Fragatas y Corbetas

Los lanzadores de Shtil miden de punta a punta 9,5metros de alto,ahora habria que ver si por un lado hay espaco bajo la cubierta y por otro cuanto espacio demos poner sobre la cubierta...

Tambien esta el asunto del peso, cuanto peso esta previsto poner en esa zona y cuanto mas puede tolerar

Gerardo escribió:Los lanzadores de Shtil miden de punta a punta 9,5metros de alto,ahora habria que ver si por un lado hay espaco bajo la cubierta y por otro cuanto espacio demos poner sobre la cubierta...

Tambien esta el asunto del peso, cuanto peso esta previsto poner en esa zona y cuanto mas puede tolerar

5.40 mtrs. alto el hueco.
Muy grande los 9.5 mtr.

Es que el peo es que todo lo ruso es mas grande y pesado ... lastima que no no nos pueden vender unos otomat block IV .

facil de instalar operativamente,da una idea de los de Thales, pero....
Los sistemas no son compatibles con Thales
,que quepan.Y su peso.
https://www.youtube.com/watch?v=owN8f3sdhFs&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=_B82F4GcK_g&feature=related

Tremendo aporte "Delta" los videos son más ilustrativos. Muy didacticos.
Gracias...!!!

versión naval

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/SA-N-1_launcher.jpg/220px-SA-N-1_launcher.jpg
ZIF-101 lanzamiento del sistema de Volna en el destructor de la clase Kashin Strogiy .

El trabajo en una versión naval M-1 Volna (SA-N-1) se inició en 1956, junto con el trabajo en una versión de la tierra. Fue montado por primera vez en una reconstruida destructor de la clase Kotlin (Proyecto 56 K) Bravyi y probado en 1962. En el mismo año, el sistema fue aceptado. El misil básico era un V-600 (o 4K90) (rango: de 4 a 15 km, altitud: de 0,1 a 10 km). Control de incendios y la orientación se lleva a cabo por el radar 4R90 Yatagan, con cinco antenas parabólicas en una cabeza común. Sólo un objetivo puede ser contratado a la vez (o dos, para los buques equipados con dos sistemas de Volna). En caso de emergencia, Volna, puede ser utilizado contra objetivos navales, debido al tiempo de respuesta corto.

El tipo de lanzador de primera fue la de dos misiles ZIF-101, con un cargador de 16 proyectiles. En 1963, una mejora de dos lanzamisiles, ZIF-102, con un cargador para 32 proyectiles, fue introducido en las clases de buques nuevos. En 1967, los sistemas de volna pasaron a Volna-M (SA-N-1B) con V-601 (4K91) misiles (rango: 4-22 km, altitud: 0.1-14 km).

En 1974 - 1976 algunos sistemas fueron modernizados al Volna-P estándar, con un seguimiento en varios canales de televisión más objetivo y mejor resistencia a las interferencias. Más tarde, la mejora de V-601M misiles fueron introducidos, con menor altitud mínima ataque contra objetivos aéreos (sistema de Volna-N ).

Algunos indios fragatas también llevan a la M-1 sistema de Volna.

actualizaciones modernas

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/9/91/Sa-3.jpg/220px-Sa-3.jpg
Dos S-125 remolques dobles de lanzamiento de misiles.

Dado que Rusia reemplazó a la mayoría de sus 125 S-sitios con SA-10 y SA-12 sistemas, decidieron actualizar los sistemas S-125 están fuera de servicio para que sean más atractivos para los clientes de exportación. Lanzado en 2000, el Pechora-2 versión cuenta con un mejor rango, la capacidad de múltiples objetivo de la participación y una mayor probabilidad de muerte (PK). El lanzador se mueve en un camión que permite mucho más cortos los tiempos de traslado. También es posible disparar el Pechora-2M sistema contra misiles de crucero .

En 1999, un ruso-bielorrusa financiero-industrial consorcio llamado Oboronitelnye Sistemy ( Defense Systems ) se adjudicó un contrato para reacondicionar Egipto 's S-125 sistema de SAM. Estas armas restauradas se han reintroducido como el S-125 Pechora 2M. [1]

En 2001, Polonia comenzó a ofrecer una actualización a la S-125 conocido como el SC Newa . Este reemplazado a muchos analógicos con componentes digitales de los de mayor fiabilidad y precisión. Esta actualización también incluye el montaje del lanzador de misiles en un T-55 chasis del tanque (a TEL ), lo que mejora la movilidad y también añade FIB capacidad y enlaces de datos. Radar está montado sobre un chasis de camión de 8 ruedas pesada (anteriormente utilizada para la Scud lanzadores). serbios modificaciones incluyen la terminal / cámara de recalada de la base de radar.

Más tarde ese mismo año, la versión en ruso se ha actualizado de nuevo a la Pechora-M que se actualiza casi todos los aspectos del sistema: el motor cohete, el radar, la orientación, cabeza , fusible y la electrónica. Hay un agregado láser / infrarrojo dispositivo de seguimiento para permitir el lanzamiento de misiles sin la utilización del radar.

Hay también una versión del S-125 disponible de Rusia con la ojiva sustituido con telemetría instrumentación, para su uso como blancos.

En octubre de 2010, el ucraniano Aerotechnica anunció una versión modernizada del llamado S-125 S-125 Pechora-2D . [ 11 ]

XAMBER escribió:Es que el peo es que todo lo ruso es mas grande y pesado ....

Ayyyy papa.... jejejejejeje

Jejeje este amigo Xamber......


aaaah caracho hablando de Alemania y sus Misiles Sea Skimmer Kormoran, se queda sin ellos, se vencierón...

el link, está en aleman....una traduccion google :

Bundeswehr
Kormoranes no vuelan más.


De Frank Behling |
02/27/2012 07:44 reloj

A finales de este año, la época de los Kormoranes en Schleswig-Holstein está terminando. El sistema de armas estacionadas en el Ala de Reconocimiento 51 en Jagel, se desecha. Por lo tanto, la Bundeswehr inicialmente no poseerá ningún arma eficaz contra buques de guerra enemigos más.



Pronto pertenecen al pasado: los tornados, los cuales están equipados con el sistema de armas "Cormorán 2".


Foto Behling

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Jagel. ¿Qué han hecho el yogur, las baterías y los neumáticos tienen en común? Tienen una fecha de caducidad.

Y eso también es un misil militar. Las fuerzas armadas deben, por tanto, todos los "Cormorán 2" de chatarra. Los 600 kilos y 4,40 metros de largo con un sistema de armas de un motor cohete de combustible sólido ya no es utilizable. "A finales de 2012, todos los misiles del tipo eliminarse de acuerdo con las disposiciones del cormorán", explicó un portavoz de la Fuerza Aérea Oficina de Colonia en la demanda.

Desarrollado en los años 80 el sistema de armas en 1991 por la compañía alemana MBB entregado las armas. 140 cormoranes entró en la existencia de la Federal de la Armada, y se almacenaron a las unidades aéreas, navales y Eggebek Jagel. Los aviones Tornado estaban estacionados allí en una parada de emergencia con estos misiles, los grandes barcos de desembarco soviéticos y mantener las aproximaciones del Báltico danés libre. Con la cabeza kilogramo 160-235 fue el "Cormorán 2" para estos buques un arma mortal.

Con el final de los dos escuadrón naval del aire pasa a los otros misiles Ala de Reconocimiento 51 de la Fuerza Aérea después de Jagel. Los exploradores pasaron el último de los misiles ya desguazados. Para que un sistema de seguimiento en la actualidad carece de dinero.

http://www.kn-online.de/Schleswig-Holstein/Aus-dem-Land/Kormorane-fliegen-nicht-mehr

meritos de las fotos el forista prietocol

EN MOMENTOS SI MI INTERNET LO PERMITE FOTOS,DE CIERTA FRAGATA QUE DICEN DISQUE NO SIRVE FRANCAMENTE..............

vudu 1,tengo la foto y otros la tienen ,pero no consigo subirla,mándasela a gerardo o a otro forista diestro en informática.

como que si images shark no la acepta

NAVEGAR ES NECESARIO, VIVIR NO ES NECESARIO

Navegare necesse, vivere non necesse
F-24 General Soublette, en servicio desde 12-04-1981.

Fragata misilistica clase LUPO Patrullando en Pampatar. Tierra heroica de los Sres Von Pipillo y Guaripete.

Fotos cortesia del Sr Vudu1 en su estadia por esas tierras internadas en nuestro mar, darle click

Saludos

JAJAJAJAJAJA GRACIAS DON DELTA UN ABRAZO Y SI NAVEGARE NECESSE,VIVIRE NON NECESSE VIVA MI ARMADA DE VENEZUELA Y QUE NO NAVEGA AHI TIENEN PUES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! DEDO EN LA YAGA

ESTE ES EL BOTE QUE LLEVA RUMBO HACIA LA RESTINGA ESTE ES EL BOTE QUE LLEVA,RUMBO HACIA LA RESTINGA QUE ACHICA QUE ACHICA EL BOTE QUE CRUJE QUE CRUJE EL MAR ACHICA Y REMA QUE ESTA SOPLANDO QUE ESTAMOS CERCA DE PORLAMARRRRRRRR JEJEJEJEJEJE UN SALUDO PIPILLO Y GUARIPETE LES DEDICO ESTE PADACITO DE GALERON, DE CHICO MATA.fin del ot jejejej

delta074 escribió:NAVEGAR ES NECESARIO, VIVIR NO ES NECESARIO

Navegare necesse, vivere non necesse
F-24 General Soublette, en servicio desde 12-04-1981.

Fragata misilistica clase LUPO Patrullando en Pampatar. Tierra heroica de los Sres Von Pipillo y Guaripete.

Fotos cortesia del Sr Vudu1 en su estadia por esas tierras internadas en nuestro mar, darle click

Saludos

Narcolombitchs y vendepatrias:Tomen su coñazo por el pecho...la F-24 en pruebas de mar,más la F-21 .MÁS la f-22 ,MÁS DOS MÁS,batacazo de mister vudu 1...y el S-32 casi que casi...

en lo que pueda mas fotos de ALTO IMPACTO PARA LOS DETRACTORES Y LOS QUE NO AMAN A SU PAIS. REPITO FULL IMPACT SHOPING JAJAJAJAJAJA

Navegare necesse, vivere non necesse
Segun las noticias; pronto dos mas navegando.

Foto desde Helicoptero cortesia del Sr. Duway

aja pero dicen que estan abandonadas en dianca chico pero tu has visto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

amigo vudu, no quiero joder ni nada pero alli solo hay dos fragatas, de las seis ( seis?) que tenemos

ajaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa DJ y cual es el rollo no te has fijado que dicen que ninguna flota, y4 estan abandonadas en DIANCA

PARA EVITAR males mayores