Helicopteros de la AMBV

Armetalic escribió:Hunter porque tienes que poner la foto del cobra real cuando te refieres al que se accidento?

Armetalic escribió:foto urtada XD

Armetalic escribió:

HUNTER VZLA escribió:esta buena esa noticia ojala recuperen el que tuvo el accidente

helicóptero Eurocopter AS332B1 Súper Puma, matrícula 2216, de la Fuerza Aérea Venezolana (FAV), se precipitó a tierra en el sector del Yagual, estado Apure, fronterizo con Colombia, cuando realizaba un vuelo nocturno en una operación en contra del narcotráfico. En el accidente fallecieron los siete ocupantes: dos oficiales (un capitán y un primer teniente), un oficial técnico y cuatro sargentos.

La aeronave pertenecía al Grupo Aéreo de Operaciones Especiales Nº 10, con sede en la base aérea El Libertador, Palo Negro, estado Aragua.

Entre 1989 y 1999, la FAV recibió ocho AS332B1 Súper Puma y ocho Cougar, seis AS532AC y dos AS532UL. Los dos últimos destinados a vuelos presidenciales. En el transcurso de los años se han perdido cuatro Súper Puma, incluyendo el 2216.

En octubre de 2011 la empresa Eurocopter inició la Inspección Mayor Tipo G, correspondiente a 15 años de operatividad, de once helicópteros AS332B1 Súper Puma y AS532AC Cougar. Parte del proyecto se realizará en Marsella, Francia, en las instalaciones de Eurocopter, y otra en los talleres de la FAV. Previamente, hace cinco años, tres helicópteros Súper Puma/Cougar fueron sometidos a mantenimiento mayor en Francia.

Los dos AS532UL Cougar y un Súper Puma, operan con el Grupo Aéreo de Transporte Presidencial Nº 4, destacado en la base aérea Generalísimo Francisco de Miranda, en Caracas.

zuhe escribió:Saludos

Nuevo camu

Fuente: Canberrero
http://adolfoalfonzo.el-foro.net

zuhe escribió:Saludos

Nuevo camu

Fuente: Canberrero
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zuhe escribió:Saludos.Nuevo camuFuente: Canberrero
http://adolfoalfonzo.el-foro.net

Delta 074 escribio:
¿A quien?
¿A la AMBV,al enemigo, o al que ideo el camo?
Me estraña la nueva directiva cuando la del Ejercito fue pintar todo de verde.

Cada dia se ve mas lejos nvos Cougar

Ahora vuelve a aparecer el L15. ¿No y que era muy nuevo su diseño?
Parece algo mas de disponibilidad de dinero por convenios, que otra cosa.

Saludos

Sgto Elias escribio:
Muy arrecho el camuflaje... felicitaciones a camberrero (el es el artífice, no?)...en serio MUY ARRECHO...
En referencia al camo... bueno... es que el Ejèrcito tiene sus normas y la fuerza aerea tiene otras... fijate que rusia mando a eliminar los camuflajes para su ejercito y se fueron con un solo color, sin embargo, para la fuerza aerea, quedaron en que los camuflajes de las aeronaves iban a ser en función de la región en la que se desplega el aparato... asi que bueno...

Lo que me gusta de este nuevo camuflaje es que en la medida que uno se aleja de la aeronave y en condiciones con visibilidad limitada (atardeceres y noche), estos colores se convierten en grises... y se mimetizan mejor con el entorno...no se generan "grandes contrastes" entre "el fondo" y la "figura"...

Nuevamente... Felicitaciones a Camberrero y a la AMBV...

Muy de acuerdo con lo que dices, si ves los helos Brasileños;
la aviacion se va mas a un azul oscuro y el ejercito mantiene el verde.

Autocontestandome; creo que para aviones lentos y helos los cuales
estaran mas cercas de la zona de conflicto el confunfirse con el ambiente
le da una ventaja extra cuando estan en tierra.Si no pueden verte,
no pueden dispararte.

Ahora "mimetismo", no me parece la palabra apropiada,
ya que se refiere a habilidades de organismos vivo
La palbra que mas se adapta es camuflaje militar.
Uno puede mimetizar la maleza natural para camuflar
el helo.¿Me entienden?

delta074 escribió:

zuhe escribió:Saludos

Nuevo camu

Fuente: Canberrero
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Comentaba que era parecido al Y8, pero va en contra a la directiva del ejercito de un solo color verde... Veo que la aviacion es el unico en mantener varios colores.¿Sabra porque?
Saludos