Noticias Y Generalidades
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Re: Noticias Y Generalidades
CHACO... cuantos presidentes han pasado por DIANCA en los ultimos 20-25 años???
que han hecho aparte de engrosar sus cuentas bancarias???
que han hecho aparte de engrosar una plantilla de trabajadores que ni siquiera sirve para mentener operativas las instalaciones (han visto como estan las antigua gruas cigúeña??)
SIN DUDA que todo cambio se ve con esperanza, como "para bien", como progreso, como posibilidad de que los errores se enmienden... pero la "triste" experiencia y realidad bien ha demostrado con hechos que las esperanzas se desvanecen a las primeras de cambio, con los "engrasamientos" de turno, con el ver como "arreglarse" y que se cumpla la triste realidad... yo no quiero que me den... a mi que me pongan donde "haiga"...
quiero ver algo como esto
año 1970-1972 construcción de 20 lanchas patrulleras para la guardia nacional en base a un diseño italiano... si mal no recuerdo estuvieron en servicio hasta finales del 2000... casi 30 años de servicio... y ello a pesar de que en 1985 se compraron las "amaricanas" con aire acondicionado y todo... pero nunca dieron la talla como las italianas...
por cierto... fotos de https://www.facebook.com/pages/Historia-Naval-de-Venezuela-en-Im%C3%A1genes/167911273270777
agur
que han hecho aparte de engrosar sus cuentas bancarias???
que han hecho aparte de engrosar una plantilla de trabajadores que ni siquiera sirve para mentener operativas las instalaciones (han visto como estan las antigua gruas cigúeña??)
SIN DUDA que todo cambio se ve con esperanza, como "para bien", como progreso, como posibilidad de que los errores se enmienden... pero la "triste" experiencia y realidad bien ha demostrado con hechos que las esperanzas se desvanecen a las primeras de cambio, con los "engrasamientos" de turno, con el ver como "arreglarse" y que se cumpla la triste realidad... yo no quiero que me den... a mi que me pongan donde "haiga"...
quiero ver algo como esto
año 1970-1972 construcción de 20 lanchas patrulleras para la guardia nacional en base a un diseño italiano... si mal no recuerdo estuvieron en servicio hasta finales del 2000... casi 30 años de servicio... y ello a pesar de que en 1985 se compraron las "amaricanas" con aire acondicionado y todo... pero nunca dieron la talla como las italianas...
por cierto... fotos de https://www.facebook.com/pages/Historia-Naval-de-Venezuela-en-Im%C3%A1genes/167911273270777
agur
Nilo- Sargento Ayudante
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Fecha de inscripción : 03/04/2010
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Re: Noticias Y Generalidades
delta074 escribió:Que le aprieten las tuercas el almirante que llega,el que se fue era muy manguanga,por eso lo querian.Excelente Idelfonso.SCOMBA = S-istema de COM-bate de los B-uques de la A-rmada, un sistema basado en el ordenador militar ARES con software derivado del sistema AEGIS, sirviendo de interfase e integración para los diferentes sistemas de radar, directores de tiro, sistema de navegación y como procesador de imagenes para mostrarlos en pantalla, se ha instalado en el buque logistico CANTABRIA y en el BPE JUAN CARLOS PRIMERO, así como en los 4 BAM...
¿Es como un software aplicado a los equipos franceses o lleva tambien equipos propios?
Saludos
BUENO ESTE ES TEMA DE JC65 que es el experto en radares y GFCS... yo por lo poco que se sobre el sistema, pues es muy hermetico dentro de lo que es FABA, solo sé que al igual que el sistema de THALES, se basa en computadores que llaman "seguros"... es decir como los computadores de los bancos con varios procesadores que trabajan en paralelo (por si se produce alguna falla) y con sistemas duplicados de discos duros por la misma razon SEGURIDAD... del resto pues estos ordenadores simplemente reciben información de los diferentes componentes del sistema (radares, girocopass, ECDIS, EW, ESM, etc...) lo procesa, lo prepara para mostrar en las diferentes consolas y pantallas y de ahi procesar la interfase usuario-sistema que ordena al sistema las diferentes acciones a tomar... hoy en dia todo esto se hace con programas de computadora software... en el caso de THALES el sistema se llama TACTICOS...
En este caso lo que han hecho los españoles es aprender del sistema AEGIS... seguramente copiar los programas, adaptarlos a los computadores españoles (sistema ARES) y preparar todos los "drivers" que sirven de interfase entre los radares y demas componentes del sistema... CLARO hacer una cosa desde cero es siempre mas complicado que "copiar"... no obstante al copiar si quieres hacer cambios tienes que aprender y estudiar como funciona el programa y el computador... y es precisamente AHI... donde se produce la verdadera transferencia tecnologica... y se crea nueva tecnologia... la meta de FABA es ahora prescindir del hardware del AEGIS y poner hardware español o europeo... todo ello dependiendo de como se presenten a futuro las diferentes alianzas entre aquellas armadas interesadas en "comprar" buques F110... algo asi como las F310 noruegas...
DE HECHO... entre lo que se habla es de sustituir los radares SPY del AEGIS por pantallas del radar LANZA N (no se como será ese engendro), sustituir el computador AN/UYK-7 por un ARES sin duda una version mejorada y la utilización de cónsolas de fabricacion (o ensamblaje) nacional...
LA LECCION... el que las empresas de una nacion tengan acceso a "tecnologias" avanzadas pagando por ellas y eventualmente "sacrificando" intereses... si se aprovecha "inteligente y astutamente" pueden servir de punto de apoyo para el desarrollo de tecnologias propias siempre y cuando "se interiorice" la tecnologia y se haga propia... NO ES EL CASO DEL BVL... la unión de los bloques no es para nada una interiorizacion de la tecnologia y mucho menos un aprovechamiento "inteligente y astuto" de la tacnologia... como siempre nos manda de afuera los CKD y aqui de pura vaina nos dedicamos al ensamblaje, pero no hemos aprendido a construir los bloques... SI HICIMOS UNO EL MAS FACIL DE TODOS... una manguangua... una papayita... pero ignoramos como cortar y soldar las piezas del bloque de maquinas, despiezar la estructura y codifcar las pirzas para programar su corte, revisar y analizar interferencias de tuberías cables y equipos... VAYA que construimos un barco y no sabemos como lo hemos hecho, bueno aun nos falta la botadura el próximo 24 de julio de 2013...
RECUERDO en omycca como estabamos encima de los "gringos" que vinieron de louisiana para asesorarnos en el proyecto y construcción de las gabarras de perforación que construimos a mediados de los 80's... preguntabamos de todo... hasta necedades a veces... pero se trataba de aprender para no cometer errores en el futuro... lo malo... es que no hubo mas futuro...
agrego foto de una de las consolas del SCOMBA a bordo de un BAM... a la izquierda las dos consolas individuales de control EO de las piezas de 25mm de cada banda (montaje MK38)
agur
Última edición por ildefonso machuca el Sáb 6 Abr - 7:10, editado 1 vez
Nilo- Sargento Ayudante
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Re: Noticias Y Generalidades
Compatriota ildefonso machuca, habrá que esperar que pase cierto tiempo para ver si es más de lo mismo, lo que se llama beneficio de la duda, de entrada no podemos hablar de esa manera de una persona que apenas va entrando.
Por cierto hablado de lanchas de la GNB, cual es esta y sus especificaciones, si las tienes para que la publique en el fichero de la GNB:
Por cierto hablado de lanchas de la GNB, cual es esta y sus especificaciones, si las tienes para que la publique en el fichero de la GNB:
Chaco- Teniente
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Re: Noticias Y Generalidades
Chaco escribió:Compatriota ildefonso machuca, habrá que esperar que pase cierto tiempo para ver si es más de lo mismo, lo que se llama beneficio de la duda, de entrada no podemos hablar de esa manera de una persona que apenas va entrando.
Por cierto hablado de lanchas de la GNB, cual es esta y sus especificaciones, si las tienes para que la publique en el fichero de la GNB:
en mis tiempos se le llamaban las americanas, todas tenian nombre de "puntas"
estas no estaban para 1984-85... o al menos no estaban en servicio marino (puede que fluvial)
De estas no tengo ni idea...
si se que tienen estas otras...
siento no tener fotos de las "italianas"... estas eran de acero naval, de 22-23 metros de eslora...
Nilo- Sargento Ayudante
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Fecha de inscripción : 03/04/2010
Localización : sparrow 7h
Re: Noticias Y Generalidades
Rusia completará contratos militares con Venezuela en 2013
La empresa Rosoboronexport completará la entrega de armamento y equipo militar para Venezuela, según los contratos ya firmados, y lo hará hasta finales del año 2013, declaró el director de la empresa, Serguei Ladiguin, en la exposición LAAD 2013 que transcurre en Brasil.
Según sus palabras, Rosoboronexport está llevando a cabo conversaciones para aumentar la colaboración militar con Venezuela. “Estamos listos para suministrar a este país lanchas rápidas y submarinos”, declaró Ladyguin.
El valor total de los contratos, por los cuales todavía quedan entregas de armamento pendientes, es de dos mil millones de dólares.
Fuente: La Voz de Rusia
La empresa Rosoboronexport completará la entrega de armamento y equipo militar para Venezuela, según los contratos ya firmados, y lo hará hasta finales del año 2013, declaró el director de la empresa, Serguei Ladiguin, en la exposición LAAD 2013 que transcurre en Brasil.
Según sus palabras, Rosoboronexport está llevando a cabo conversaciones para aumentar la colaboración militar con Venezuela. “Estamos listos para suministrar a este país lanchas rápidas y submarinos”, declaró Ladyguin.
El valor total de los contratos, por los cuales todavía quedan entregas de armamento pendientes, es de dos mil millones de dólares.
Fuente: La Voz de Rusia
HUNTER VZLA- Teniente
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Localización : Venezuela
Re: Noticias Y Generalidades
HUNTER VZLA escribió:Rusia completará contratos militares con Venezuela en 2013
La empresa Rosoboronexport completará la entrega de armamento y equipo militar para Venezuela, según los contratos ya firmados, y lo hará hasta finales del año 2013, declaró el director de la empresa, Serguei Ladiguin, en la exposición LAAD 2013 que transcurre en Brasil.
Según sus palabras, Rosoboronexport está llevando a cabo conversaciones para aumentar la colaboración militar con Venezuela. “Estamos listos para suministrar a este país lanchas rápidas y submarinos”, declaró Ladyguin.
El valor total de los contratos, por los cuales todavía quedan entregas de armamento pendientes, es de dos mil millones de dólares.
Fuente: La Voz de Rusia
coloca el Link de la noticia!!
belushitaxx- Distinguido
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Fecha de inscripción : 15/07/2010
Localización : Venezuela
Re: Noticias Y Generalidades
este es el Link:
http://spanish.ruvr.ru/2013_04_10/Rusia-completara-entrega-de-armamento-a-Venezuela/
Todavia quedan dos mil millones de dolares de material por entregar :D:D!! Ademas que dicen que rusia esta lista para la entrega de lanchas rapidas y de SUBMARINOS!! sera que se compraron subs y no nos dimos cuenta? :O!! o será que simplemente el gobierno venezolano sigue mostrando interes en este tipo de naves?
http://spanish.ruvr.ru/2013_04_10/Rusia-completara-entrega-de-armamento-a-Venezuela/
Todavia quedan dos mil millones de dolares de material por entregar :D:D!! Ademas que dicen que rusia esta lista para la entrega de lanchas rapidas y de SUBMARINOS!! sera que se compraron subs y no nos dimos cuenta? :O!! o será que simplemente el gobierno venezolano sigue mostrando interes en este tipo de naves?
belushitaxx- Distinguido
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Localización : Venezuela
Re: Noticias Y Generalidades
miren el nuevo avion irani que tal
dager48- Soldado Raso
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Edad : 43
Localización : Estado Miranda
Re: Noticias Y Generalidades
belushitaxx escribió:HUNTER VZLA escribió:Rusia completará contratos militares con Venezuela en 2013
La empresa Rosoboronexport completará la entrega de armamento y equipo militar para Venezuela, según los contratos ya firmados, y lo hará hasta finales del año 2013, declaró el director de la empresa, Serguei Ladiguin, en la exposición LAAD 2013 que transcurre en Brasil.
Según sus palabras, Rosoboronexport está llevando a cabo conversaciones para aumentar la colaboración militar con Venezuela. “Estamos listos para suministrar a este país lanchas rápidas y submarinos”, declaró Ladyguin.
El valor total de los contratos, por los cuales todavía quedan entregas de armamento pendientes, es de dos mil millones de dólares.
Fuente: La Voz de Rusia
coloca el Link de la noticia!!
Sin duda la cooperación Militar Ruso-Venezolana es algo que siempre se debe conservar es un fiel proveedor de equipos militares.
manuel- Sargento Primero
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Localización : XXXXX?
Re: Noticias Y Generalidades
HUNTER VZLA escribió:Rusia completará contratos militares con Venezuela en 2013
La empresa Rosoboronexport completará la entrega de armamento y equipo militar para Venezuela, según los contratos ya firmados, y lo hará hasta finales del año 2013, declaró el director de la empresa, Serguei Ladiguin, en la exposición LAAD 2013 que transcurre en Brasil.
Según sus palabras, Rosoboronexport está llevando a cabo conversaciones para aumentar la colaboración militar con Venezuela. “Estamos listos para suministrar a este país lanchas rápidas y submarinos”, declaró Ladyguin.
El valor total de los contratos, por los cuales todavía quedan entregas de armamento pendientes, es de dos mil millones de dólares.
Fuente: La Voz de Rusia
se compraron sub y lanchas o es que Venezuela todavía está pensando en adquirir sub
luis colmenares- Soldado Raso
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Localización : maracay
Re: Noticias Y Generalidades
luis colmenares escribió:HUNTER VZLA escribió:Rusia completará contratos militares con Venezuela en 2013
La empresa Rosoboronexport completará la entrega de armamento y equipo militar para Venezuela, según los contratos ya firmados, y lo hará hasta finales del año 2013, declaró el director de la empresa, Serguei Ladiguin, en la exposición LAAD 2013 que transcurre en Brasil.
Según sus palabras, Rosoboronexport está llevando a cabo conversaciones para aumentar la colaboración militar con Venezuela. “Estamos listos para suministrar a este país lanchas rápidas y submarinos”, declaró Ladyguin.
El valor total de los contratos, por los cuales todavía quedan entregas de armamento pendientes, es de dos mil millones de dólares.
Fuente: La Voz de Rusia
se compraron sub y lanchas o es que Venezuela todavía está pensando en adquirir sub
Creo que la declaración la realiza en el sentido de que están en disposición de atender posibles pedidos por parte de venezuela ya sea de lanchas rápidas o submarinos.
Saludos.
Tiuna- Cabo Primero
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Re: Noticias Y Generalidades
Creo que la declaración la realiza en el sentido de que están en disposición de atender posibles pedidos por parte de venezuela ya sea de lanchas rápidas o submarinos.
Saludos.
si, esto quiere decir que venezuela sigue interesada en estos equipos por que no creo que el tipo haya hecho el comentario "por que si"!!
belushitaxx- Distinguido
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Localización : Venezuela
Re: Noticias Y Generalidades
hace 102 años atras...
el primer buque construido en Venezuela en el difunto Dique y Astillero de Puerto Cabello... el guardacostas "29 de Enero" ... construido entre 1909 y 1911, este guardacostas seria el primero de una serie de tres, junto al "Cristóbal Colón" y el "Ciudad Caracas"
El nombre de "29 de enero" era en conmemoración al dia 29 de enero de 1829 fecha en la que el rimer buque a vapor que recorre el río Orinoco. Este embarcación llamada Venezuela, entró por el muelle de Angostura, hoy Ciudad Bolívar; era propiedad del capitán francés Eugene Turpín, quien había sido contratado por el congreso de la nación para la realización de transporte y cabotaje en el río Orinoco.
agur
1910 - 1911 ... según Memoria y Cuenta del Ministerio de Guerra y Marina de 1911...
el primer buque construido en Venezuela en el difunto Dique y Astillero de Puerto Cabello... el guardacostas "29 de Enero" ... construido entre 1909 y 1911, este guardacostas seria el primero de una serie de tres, junto al "Cristóbal Colón" y el "Ciudad Caracas"
El nombre de "29 de enero" era en conmemoración al dia 29 de enero de 1829 fecha en la que el rimer buque a vapor que recorre el río Orinoco. Este embarcación llamada Venezuela, entró por el muelle de Angostura, hoy Ciudad Bolívar; era propiedad del capitán francés Eugene Turpín, quien había sido contratado por el congreso de la nación para la realización de transporte y cabotaje en el río Orinoco.
agur
1910 - 1911 ... según Memoria y Cuenta del Ministerio de Guerra y Marina de 1911...
Nilo- Sargento Ayudante
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Localización : sparrow 7h
Re: Noticias Y Generalidades
Primeros años de la epoca de dictadura de Gomez.
Con el apoyo de las potencias extranjeras
(Estados Unidos de Norteamérica, Francia y Holanda)
Con el apoyo de las potencias extranjeras
(Estados Unidos de Norteamérica, Francia y Holanda)
delta074- Coronel
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Fecha de inscripción : 31/08/2009
Re: Noticias Y Generalidades
esta noticia sera vieja o nueva?
"Griffin-2000TD» - aerodeslizador Armada venezolana
http://www.arms-expo.ru/049051124051049051055054.html
"Griffin-2000TD» - aerodeslizador Armada venezolana
http://www.arms-expo.ru/049051124051049051055054.html
HUNTER VZLA- Teniente
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Localización : Venezuela
Re: Noticias Y Generalidades
Compatriota HUNTER VZLA, esta noticia se desprende de esta:
sé que los AP188. se los compraron a los chino para el transporte de cabotaje en los ríos por el Ministerio de Agricultura.
12:20 | 12 de abril 2013, Viernes
TSAMTO 12 de abril. Venezuela ha concluido el montaje de alta velocidad hovercraft "Griffin-2000TD» British empresa "Griffon hoveruork". A este respecto, según lo informado por "Pastor", dijo el Director de Desarrollo de Negocios Paul Edwards durante la feria LAAD-2013.
Como se informó TSAMTO, el contrato para el montaje de unos 30 británicos aerodeslizador tipo "Griffin-2000TD» de kits fabricados en el Reino Unido y criada en Venezuela, se firmó en 2004. El montaje se realiza en los astilleros 'Dianka "en Puerto Cabello.
De acuerdo con informes anteriores, la longitud del barco anfibio de 13 metros que se utilizarán para apoyar el despliegue creado por la Armada de Venezuela unidades marinas, cuya tarea es llevar a cabo operaciones en las zonas costeras.
Sin embargo, según un comunicado publicado en la P.Edvardsa exposición LAAD-2013, los barcos fueron comprados por el Ministerio de Agricultura de Venezuela, como parte de la entrega de alimentos y otros bienes de primera necesidad a las regiones remotas.
Además, también han comprado un número no revelado de aerodeslizadores AP188.
http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2013/0412/122018006/detail.shtml
sé que los AP188. se los compraron a los chino para el transporte de cabotaje en los ríos por el Ministerio de Agricultura.
Chaco- Teniente
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Re: Noticias Y Generalidades
ildefonso machuca escribió:hace 102 años atras...
el primer buque construido en Venezuela en el difunto Dique y Astillero de Puerto Cabello... el guardacostas "29 de Enero" ... construido entre 1909 y 1911, este guardacostas seria el primero de una serie de tres, junto al "Cristóbal Colón" y el "Ciudad Caracas"
El nombre de "29 de enero" era en conmemoración al dia 29 de enero de 1829 fecha en la que el rimer buque a vapor que recorre el río Orinoco. Este embarcación llamada Venezuela, entró por el muelle de Angostura, hoy Ciudad Bolívar; era propiedad del capitán francés Eugene Turpín, quien había sido contratado por el congreso de la nación para la realización de transporte y cabotaje en el río Orinoco.
agur
1910 - 1911 ... según Memoria y Cuenta del Ministerio de Guerra y Marina de 1911...
Que caracteristicas tenia este buque, Idelfonso?
Por cierto, alguien tiene informacion de la composicion de la escuadra posterior a la guerra de independencia?
Cevarez- Sargento Ayudante
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Localización : Venezuela
Re: Noticias Y Generalidades
Chaco escribió:Compatriota HUNTER VZLA, esta noticia se desprende de esta:12:20 | 12 de abril 2013, Viernes
TSAMTO 12 de abril. Venezuela ha concluido el montaje de alta velocidad hovercraft "Griffin-2000TD» British empresa "Griffon hoveruork". A este respecto, según lo informado por "Pastor", dijo el Director de Desarrollo de Negocios Paul Edwards durante la feria LAAD-2013.
Como se informó TSAMTO, el contrato para el montaje de unos 30 británicos aerodeslizador tipo "Griffin-2000TD» de kits fabricados en el Reino Unido y criada en Venezuela, se firmó en 2004. El montaje se realiza en los astilleros 'Dianka "en Puerto Cabello.
De acuerdo con informes anteriores, la longitud del barco anfibio de 13 metros que se utilizarán para apoyar el despliegue creado por la Armada de Venezuela unidades marinas, cuya tarea es llevar a cabo operaciones en las zonas costeras.
Sin embargo, según un comunicado publicado en la P.Edvardsa exposición LAAD-2013, los barcos fueron comprados por el Ministerio de Agricultura de Venezuela, como parte de la entrega de alimentos y otros bienes de primera necesidad a las regiones remotas.
Además, también han comprado un número no revelado de aerodeslizadores AP188.
http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2013/0412/122018006/detail.shtml
sé que los AP188. se los compraron a los chino para el transporte de cabotaje en los ríos por el Ministerio de Agricultura.
AP188
Se ve bueno
luis colmenares- Soldado Raso
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Re: Noticias Y Generalidades
Esperan nuevos equipos chinos para la Infantería de Marina
El contralmirante Giuseppe Alessandrello, comandante del Área de Defensa Integral de Puerto Cabello y Juan José Mora, dijo este viernes durante el acto conmemorativo de los 203 años de la proclamación de la Independencia, que próximamente esperan la llegada de nuevos equipos chinos para la Infantería de Marina.
Cabe recordar que Alessandrello es también jefe de la Primera Brigada de Infantería Marina CN. Manuel Ponte Rodríguez.
La autoridad militar del eje costero recordó que es un proceso que inició con el anuncio público del fallecido presidente Hugo Chávez y mencionó que la llegada de este material toma su tiempo, tomando en cuenta que esto debe fabricarse.
Expresó respecto a los equipos chinos que, “continuarán llegando, ya que el Gobierno Nacional honra su compromiso y parte de los compromisos es el fortalecimiento del estamento militar”.
El comandante Alessandrello, señaló además que parte de estos equipos chinos que ya están en el país podrían apreciarse ayer durante el desfile militar.
Con respecto al acto conmemorativo de este viernes, el contralmirante Alessandrello precisó que “el 19 de abril es el primer conquistar de una revolución que dio inicio un año después a la firma del Acta de la Independencia”.
Fuente: María Sánchez Yrigoyen – Notitarde
El contralmirante Giuseppe Alessandrello, comandante del Área de Defensa Integral de Puerto Cabello y Juan José Mora, dijo este viernes durante el acto conmemorativo de los 203 años de la proclamación de la Independencia, que próximamente esperan la llegada de nuevos equipos chinos para la Infantería de Marina.
Cabe recordar que Alessandrello es también jefe de la Primera Brigada de Infantería Marina CN. Manuel Ponte Rodríguez.
La autoridad militar del eje costero recordó que es un proceso que inició con el anuncio público del fallecido presidente Hugo Chávez y mencionó que la llegada de este material toma su tiempo, tomando en cuenta que esto debe fabricarse.
Expresó respecto a los equipos chinos que, “continuarán llegando, ya que el Gobierno Nacional honra su compromiso y parte de los compromisos es el fortalecimiento del estamento militar”.
El comandante Alessandrello, señaló además que parte de estos equipos chinos que ya están en el país podrían apreciarse ayer durante el desfile militar.
Con respecto al acto conmemorativo de este viernes, el contralmirante Alessandrello precisó que “el 19 de abril es el primer conquistar de una revolución que dio inicio un año después a la firma del Acta de la Independencia”.
Fuente: María Sánchez Yrigoyen – Notitarde
soldadox- Soldado Raso
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Re: Noticias Y Generalidades
EL GRUPO DE COMBATE NAVAL DE LA ARMADA DE VENEZUELA...
navegando me he conseguido esta foto que me llamó mucho la atención, principalmente por la historia de este portaaviones, la cual se ajusta en parte a la historia que "ronda por ahi" sobre la posible compra de un portaaviones por parte de Venezuela...
en la foto, el HMAS Melbourne (R21) un portaaviones de 20 000 toneladas a plena carga, 213,97 m de eslora, manga de 24,38 m y un calado de 7,62 m, el cuya quilla fue puesta en 1943 en el astillero Vickers-Armstrongs siendo un portaaviones ligero de la denominada clase MAJESTIC y botado en febrero del 1945 como HMS Majestic y que no fue terminado a la economía de post guerra de inglaterra...
IMPORTANTE... este buque estaba en el mismo astillero en el que se construlleron los clase NUEVA ESPARTA y muy probablemente seria ofrecido a la armada venezolana bien durante la negociación de los destructores en 1951... por qué no cuajó la nagociación??
Se cuenta que fue vendido a australia en 1947, pero dudo mucho que para finales de la guerra australia estuviera en mejores condiciones economicas que inglaterra como para permitirse el lujo de comprar este buque...
escoltan en la foto al MELBOURNE, los destructores australianos HMAS Voyager (D04) y HMAS Vendetta (D08) ambos descendientes de la clases DARING y BATLE y como ven muy parecidos a nuestros NUEVA ESPARTA...
luego creo que no era descabellado para nada ese plan de armamento de la armada venezolana de marcos perez jimenez y sin duda es "inexplicable" el por qué no se dió este plan, casi seguro por los intereses ingleses en america latina para la epoca y lo caliente del tema del esequibo...
queda pues esa foto para la historia como el que entiendo podría haber sido el grubo de combate naval de la armada venezolana para 1957...
moraleja... seguir dependiendo de "proveedores" internacionales no es para nada confiable, nunca suministran las "ultimas y mejores" versiones y siempre se guardan evidentemente "un as" en la maga...
agur
navegando me he conseguido esta foto que me llamó mucho la atención, principalmente por la historia de este portaaviones, la cual se ajusta en parte a la historia que "ronda por ahi" sobre la posible compra de un portaaviones por parte de Venezuela...
en la foto, el HMAS Melbourne (R21) un portaaviones de 20 000 toneladas a plena carga, 213,97 m de eslora, manga de 24,38 m y un calado de 7,62 m, el cuya quilla fue puesta en 1943 en el astillero Vickers-Armstrongs siendo un portaaviones ligero de la denominada clase MAJESTIC y botado en febrero del 1945 como HMS Majestic y que no fue terminado a la economía de post guerra de inglaterra...
IMPORTANTE... este buque estaba en el mismo astillero en el que se construlleron los clase NUEVA ESPARTA y muy probablemente seria ofrecido a la armada venezolana bien durante la negociación de los destructores en 1951... por qué no cuajó la nagociación??
Se cuenta que fue vendido a australia en 1947, pero dudo mucho que para finales de la guerra australia estuviera en mejores condiciones economicas que inglaterra como para permitirse el lujo de comprar este buque...
escoltan en la foto al MELBOURNE, los destructores australianos HMAS Voyager (D04) y HMAS Vendetta (D08) ambos descendientes de la clases DARING y BATLE y como ven muy parecidos a nuestros NUEVA ESPARTA...
luego creo que no era descabellado para nada ese plan de armamento de la armada venezolana de marcos perez jimenez y sin duda es "inexplicable" el por qué no se dió este plan, casi seguro por los intereses ingleses en america latina para la epoca y lo caliente del tema del esequibo...
queda pues esa foto para la historia como el que entiendo podría haber sido el grubo de combate naval de la armada venezolana para 1957...
moraleja... seguir dependiendo de "proveedores" internacionales no es para nada confiable, nunca suministran las "ultimas y mejores" versiones y siempre se guardan evidentemente "un as" en la maga...
agur
Nilo- Sargento Ayudante
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Re: Noticias Y Generalidades
Compatriotas por cierto el embajador sin Fronteras esta en DIANCA, para mantenimiento para retomar los cruceros de instrucción que corresponde al presente año.
Buque Escuela recibe mantenimiento en Dianca
El buque Escuela Simón Bolívar (BE-11) de la Armada venezolana llegó el pasado jueves a los muelles de Diques y Astilleros Nacionales, C.A. (Dianca), donde recibirá mantenimiento de “emergencia”, antes de partir para su vigésimo quinto crucero de instrucción al exterior, viaje estimado para los próximos meses.
Extraoficialmente se conoció que el buque Simón Bolívar podría estar en mantenimiento por un tiempo aproximado de entre 10 y 12 días, período en que le realizarán trabajos en el eje y sello, lo que significa desmontar el eje completo para hacer la reparación. Se conoció que las labores son competencia de mecánica naval.
http://www.notitarde.com/La-Costa/Buque-Escuela-recibe-mantenimiento-en-Dianca/2013/04/21/180679
Chaco- Teniente
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Fecha de inscripción : 19/05/2010
Re: Noticias Y Generalidades
Amigos, cosas muy extrañas estan pasando.De PipilloVonJuangriego Para delta074, Hoy a las 9:04
Apreciado "Delta", te informo que me banearon la cuenta. Cuando entro por el computador de mi casa me decie que he sido baneado. Por favor comenta con todos este mensaje y por favor comentale a Gerardo de mi cuenta.
Un abrazo amigo y gracias de antemano.
Gerardo agradezco tomar un poco de tiempo para revisar ciertos detalles y sabotajes contra el Foro.
Los cuales se estan haciendo de muchas maneras unas con virus,la de Von Pipillo es una de ellas.
favor verificar.
Estamos bajo Ataque
delta074- Coronel
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Re: Noticias Y Generalidades
ya mande el alerta al admin si no salen mis mp
vudu 1- Capitán
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Localización : selva!!!
Re: Noticias Y Generalidades
O le estan dando rosca de mas o hay fallas de mantenimiento,porque es muy seguido su entrada a a Dique.Chaco escribió:Compatriotas por cierto el embajador sin Fronteras esta en DIANCA, para mantenimiento para retomar los cruceros de instrucción que corresponde al presente año.Buque Escuela recibe mantenimiento en Dianca
El buque Escuela Simón Bolívar (BE-11) de la Armada venezolana llegó el pasado jueves a los muelles de Diques y Astilleros Nacionales, C.A. (Dianca), donde recibirá mantenimiento de “emergencia”, antes de partir para su vigésimo quinto crucero de instrucción al exterior, viaje estimado para los próximos meses.
Extraoficialmente se conoció que el buque Simón Bolívar podría estar en mantenimiento por un tiempo aproximado de entre 10 y 12 días, período en que le realizarán trabajos en el eje y sello, lo que significa desmontar el eje completo para hacer la reparación. Se conoció que las labores son competencia de mecánica naval.
http://www.notitarde.com/La-Costa/Buque-Escuela-recibe-mantenimiento-en-Dianca/2013/04/21/180679
delta074- Coronel
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Fecha de inscripción : 31/08/2009
Re: Noticias Y Generalidades
delta074 escribió:O le estan dando rosca de mas o hay fallas de mantenimiento,porque es muy seguido su entrada a a Dique.Chaco escribió:Compatriotas por cierto el embajador sin Fronteras esta en DIANCA, para mantenimiento para retomar los cruceros de instrucción que corresponde al presente año.Buque Escuela recibe mantenimiento en Dianca
El buque Escuela Simón Bolívar (BE-11) de la Armada venezolana llegó el pasado jueves a los muelles de Diques y Astilleros Nacionales, C.A. (Dianca), donde recibirá mantenimiento de “emergencia”, antes de partir para su vigésimo quinto crucero de instrucción al exterior, viaje estimado para los próximos meses.
Extraoficialmente se conoció que el buque Simón Bolívar podría estar en mantenimiento por un tiempo aproximado de entre 10 y 12 días, período en que le realizarán trabajos en el eje y sello, lo que significa desmontar el eje completo para hacer la reparación. Se conoció que las labores son competencia de mecánica naval.
http://www.notitarde.com/La-Costa/Buque-Escuela-recibe-mantenimiento-en-Dianca/2013/04/21/180679
BUENA PREGUNTA... el eje es una de las revisiones "OBLIGADAS" cada vez que se entra a dique seco... ello es evidente, pues es la unoca oportunidad en que se puede desarmar y acceder... ES UN ERROR por "economía" no hacerlo, pues aunque es una pieza (el sello) que no suele dar problemas, una de las fallas mas comunes tras el dique seco es que se haya "protegido mal" y que se dañe por la acción de agua a presión que se utiliza para limpiar el "escaramujo" o vegetaciones... o por el chorro de arena empleado para quitar la pintura...
CLARO ESTA... tambien se suele dañar por que se enrede "guaral" de pesca o redes...
solo espero que entre y salga
agur
Nilo- Sargento Ayudante
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Localización : sparrow 7h
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