CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
rafahot59 escribió:Muy de acuerdo contigo nick7777, pero el peo que a los del norte mejor dicho a los yanqui y su parranda de arrastrados incluida la OTAN que son unos pusilánimes arrastrados que los acompañan en todas sus aventuras locas, es que se dieron cuenta en la guerra de las Malvinas de que pasta estamos hechos los pueblos de sur américa, en desigualdad numérica en cuanto a aviones desventaja tecnológica ARGENTINA dio una demostración de valentía , su fuerza aérea su marina su ejército en conjunto todo un país que con un armamento tecnológicamente desigual le dieron en la madre a esos británicos maricones, en cuanto que nos vendían la mejor tecnología recuerden que todos los buques de guerra que en los países de américa desde el rio grande hasta la Patagonia eran buques ex-usa desecho nuestro General Marcos Pérez Jiménez fue el que se atrevió a comprar buques y aviones de primera línea para la época, los submarinos que tenían todos los países de américa eran desecho toda esa chatarra no las vendían y cuando los europeos empezaron a dar pasos para competir con usa vendían los aviones y helicópteros a un dólar para tumbar el negocio esas son las razones por lo que en la actualidad sucede a muchos mentes de pollo que no comprenden lo que hoy está pasando en esta patria de SIMON BOLIVAR , el ejército de usa ha sido derrotado en todas las guerras después de la segunda guerra mundial Korea, Vietnam, más recientes Irak Afganistán ganar una guerra es controlar totalmente un territorio reto a algún mente de pollo que me diga cuál de estos escenarios está dominado por usa y la guinda del pastel es Cuba al arrastrado de batista génesis del escusado de hoyo de los batistero miameros fue derrotado por una revolución en las mismas condiciones de lo que le paso a la Argentina en las Malvinas casi con palos y piedras derrotaron a un ejército equipado por usa y entrenado por usa para concluir como seremos de medio palo que cuando nos invitaron los GREEN GO a USA a RED FLAG nuestros pilotos con unos F-16 Block 15 sin upgrade les metieron los chivos pal corral contando ellos con F-16 de series muchísimos más modernos F-15 entre otros capacidad BVR es una historia muy larga pero los hijos de SIMON BOLIVAR nunca jamás serán vencidos VIVA VENEZUELA VIVA LA REVOLUCION VIVA nuestro comandante HUGO RAFAEL CHAVEZ FRIA y a los arrastrados de al lado que cojan nota de la historia todos los pueblos y líderes que se han prestado de una y otra forma para las cochinadas de los gringos terminan escoñetados recuerden el caso de IRAK porque no le echan bolas a IRAN gracias por su atención queridos compañeros de este prestigioso foro.
Y VIVA YO, CARAJO !!!!!!
Onyx- Sargento Mayor de Tercera
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
+1rafahot59 escribió:y aqui les dejo nuestra mejor arma
gustele a quien no le guste ojo y viene repotenciado
MIG-V- Soldado Raso
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
+1MIG-V escribió:+1rafahot59 escribió:y aqui les dejo nuestra mejor arma
gustele a quien no le guste ojo y viene repotenciado
orlando jose navas pachec- Cabo Segundo
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
rafahot59 escribió:Muy de acuerdo contigo nick7777, pero el peo que a los del norte mejor dicho a los yanqui y su parranda de arrastrados incluida la OTAN que son unos pusilánimes arrastrados que los acompañan en todas sus aventuras locas, es que se dieron cuenta en la guerra de las Malvinas de que pasta estamos hechos los pueblos de sur américa, en desigualdad numérica en cuanto a aviones desventaja tecnológica ARGENTINA dio una demostración de valentía , su fuerza aérea su marina su ejército en conjunto todo un país que con un armamento tecnológicamente desigual le dieron en la madre a esos británicos maricones, en cuanto que nos vendían la mejor tecnología recuerden que todos los buques de guerra que en los países de américa desde el rio grande hasta la Patagonia eran buques ex-usa desecho nuestro General Marcos Pérez Jiménez fue el que se atrevió a comprar buques y aviones de primera línea para la época, los submarinos que tenían todos los países de américa eran desecho toda esa chatarra no las vendían y cuando los europeos empezaron a dar pasos para competir con usa vendían los aviones y helicópteros a un dólar para tumbar el negocio esas son las razones por lo que en la actualidad sucede a muchos mentes de pollo que no comprenden lo que hoy está pasando en esta patria de SIMON BOLIVAR , el ejército de usa ha sido derrotado en todas las guerras después de la segunda guerra mundial Korea, Vietnam, más recientes Irak Afganistán ganar una guerra es controlar totalmente un territorio reto a algún mente de pollo que me diga cuál de estos escenarios está dominado por usa y la guinda del pastel es Cuba al arrastrado de batista génesis del escusado de hoyo de los batistero miameros fue derrotado por una revolución en las mismas condiciones de lo que le paso a la Argentina en las Malvinas casi con palos y piedras derrotaron a un ejército equipado por usa y entrenado por usa para concluir como seremos de medio palo que cuando nos invitaron los GREEN GO a USA a RED FLAG nuestros pilotos con unos F-16 Block 15 sin upgrade les metieron los chivos pal corral contando ellos con F-16 de series muchísimos más modernos F-15 entre otros capacidad BVR es una historia muy larga pero los hijos de SIMON BOLIVAR nunca jamás serán vencidos VIVA VENEZUELA VIVA LA REVOLUCION VIVA nuestro comandante HUGO RAFAEL CHAVEZ FRIA y a los arrastrados de al lado que cojan nota de la historia todos los pueblos y líderes que se han prestado de una y otra forma para las cochinadas de los gringos terminan escoñetados recuerden el caso de IRAK porque no le echan bolas a IRAN gracias por su atención queridos compañeros de este prestigioso foro.
muy cierto pero se fuera concretado lo de las Malvinas si los gobierno de turno para la época de brasil y Venezuela tuvieran un poquito de dignidad latino americana y bolivariana se fueran sumado en apoyo a la argentina
orlando jose navas pachec- Cabo Segundo
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
orlando, Venezuela no tenia con que apoyarlos militarnente, pero les dio dinero y combustible.
Onyx- Sargento Mayor de Tercera
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
Orlando eso fue en la época de Luis Herrera se le dio mucho apoyo, de paso las Malvinas pararon la compra de los aviones de entrenamiento Hawks Británicos por parte de la FAV. Espero que cuando recuperemos Guyana tengan las bolas de venir los ingleses las cosas han cambiado un mundo
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rafahot59- Distinguido
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
estamos fuera del tema es un tema muyyyyyyyyyyyyyyyyyy extenso y hay mucho que contar. pero estamos fuera del tema del CADAI
rafahot59- Distinguido
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soldadox- Soldado Raso
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
El tema del CADAI está muy animado, me imagino cómo se pondrán cuando salgan las primeras imágenes con todos los dientes que lo conforman y se no hace mucho vimos el comando de del Comandante en Jefe como será el de este comando con todo enlazado, radares y sistemas anti-aéreos.
Chaco- Teniente
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
COMPAREN ESTO ES PARA LOS QUE HABLAN DE TECNOLOGIA DE PUNTA DEL PASADO
rafahot59- Distinguido
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
Vivan los barriles de cerveza hohoho y siguen llegando
vudu 1- Capitán
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
El húngaro que derribó al avión invisible
Se llama Zoltán Dani y es húngaro de la región de Voivodina en Serbia. Para ser exactos es de origen székely (o sículo), una étnica húngara presente sobre todo en Transilvania. En la actualidad está jubilado y regenta una pastelería no lejos de Belgrado, en un pueblo llamado Szekélykeve (en húngaro), Скореновац o Skorenovac en serbio.
Y es famoso por haber dejado en ridículo el que era entonces el orgullo de la tecnología militar norteamericana, el avión invisible para los radares, el F-117. La noticia recorrió el mundo entero e hizo famosa la aldea de Budjanovci, cerca de donde fue abatido el avión.
Su madre era rumana, su padre húngaro y el es un heroe para Serbia. Comenta con humor que cuando tuvo que informar de sus datos para el servicio militar se pensaban que estaba bromeando:
nacionalidad: húngara
lengua materna: rumana
conocimiento de lenguas extranjeras: serbio
(Lo de las mezclas de lenguas por cierto no es nada extraño, algo típico de Europa Central y especialmente de Voivodina).
En una entrevista para el diario húngaro Délmagyar (Húngaro Meridional) cuenta que durante los bombardeos de la OTAN pensaba que cada noche sería la última y que para entonces ya ni siquiera escribía cartas a su mujer.
Entonces era teniente coronel de un batallón de 200 hombres, que se encargaba del control del espacio aereo serbio en la zona del Srem. Su situación era de constante peligro y debían de cambiar continuamente de posición para evitar ser encontrados por los satélites espía norteamericanos. Zoltán afirma que durante 10 años había estudiado todo sobre el F-117, por eso fue capaz de encontrar una solución que hiciera visible al supuesto avión invisible ante el radar. Presentó la propuesta al estado mayor, pero no parecieron muy interesados, así que decidió hacer la prueba por su cuenta, en secreto. El 27 de marzo de 1999, a las 20 horas 42 minutos y 18 segundos los radares detectaron un aparato no identificado y pidieron permiso para disparar los misiles del S-125 Nieva (de fabricación soviética y ya entonces considerado obsoleto porque su construcción databa de los años 60). Disponían de 20 segundos antes de que el avión detectara el funcionamiento de los radares y localizara el lugar exacto en el que se encontraban. Aunque desde la base no detectaron el avión recibieron el permiso, así que dispararon dos misiles que dieron en el blanco (en realidad expolotaron al lado del avión, pero este sufrió suficientes daños como para quedar inservible. - el piloto salvó la vida porque se catapultó a tiempo y fue luego recogido por unidades especiales del ejército norteamericano). Además derribaron un F-16 y un bombardero B-2 Spirit (aunque las autoridades norteamericanas no reconocen este último caso. Según nuestro protagonista, éste último cayó en Croacia y por eso los serbios no pudieron conseguir ningún resto).
(propaganda serbia sobre el derribo del F-117)
Después de eso recibió numerosas ofertas millonarias para vender algunos de los restos del avión con los que se quedó (algún resto de las alas) y sobre todo para enseñar la técnica empleada (recibió una importante oferta de Irak y también de otros países árabes), pero temiendo por su familia (tiene 3 hijos) decidió quedarse en Serbia.
Todos los miembros del batallón fueron condecorados y ascendieron en el rango militar, el pasó de ser teniente coronel a ser coronel. Sin embargo no recibió ninguna condecoración, cuenta en la otra entrevista que al hablar con su superior este le preguntó: ¿no has usado por casualidad ese método para el que no tenías permiso? Y al oír la contestación afirmativa: Y ahora ¿qué hago? ¿te castigo o te condecoro?
Tras la caída de Miloševic y el simulacro de juicio en la Haya y con los nuevos cambios políticos en Serbia, según sus propias palabras "el nuevo gobierno tenía una visión totalmente diferente del ejército". Zoltán pasó a ser una persona no muy apreciada por sus superiores, "lo que yo sabía no les era necesario". Lo apartaron y le encargaban trabajos insignificantes impropios de su rango y sus conocimientos. Dejó de encontrarse a gusto en el ejército y cómo además quería estar con su familia pidió la jubilización anticipada. No he encontrado ningún lugar en el que se explique con detalle la razón de que se le apartara, en algunos sitios se afirma que fue por ser húngaro, quizás fuera por la desobediencia, aunque él más bien habla de los cambios políticos que sufre el país (una dirección que se dedica más bien a cuidar su imagen respecto a occidente).
En la actualidad trabaja en su aldea natal en el campo del turismo y tiene una pastelería. Los habitantes del pueblo de Budjanovci lo van a hacer ciudadano honorífico del pueblo.
y eso que era una version mas vieja del pechora 2-M que nosotros estamos recibiendo
imagenes del f-117 derribado en serbia por el viejo S-125 nieva
http://cronicashungaras.blogspot.com/2009/05/el-hungaro-que-derribo-al-avion.html
Se llama Zoltán Dani y es húngaro de la región de Voivodina en Serbia. Para ser exactos es de origen székely (o sículo), una étnica húngara presente sobre todo en Transilvania. En la actualidad está jubilado y regenta una pastelería no lejos de Belgrado, en un pueblo llamado Szekélykeve (en húngaro), Скореновац o Skorenovac en serbio.
Y es famoso por haber dejado en ridículo el que era entonces el orgullo de la tecnología militar norteamericana, el avión invisible para los radares, el F-117. La noticia recorrió el mundo entero e hizo famosa la aldea de Budjanovci, cerca de donde fue abatido el avión.
Su madre era rumana, su padre húngaro y el es un heroe para Serbia. Comenta con humor que cuando tuvo que informar de sus datos para el servicio militar se pensaban que estaba bromeando:
nacionalidad: húngara
lengua materna: rumana
conocimiento de lenguas extranjeras: serbio
(Lo de las mezclas de lenguas por cierto no es nada extraño, algo típico de Europa Central y especialmente de Voivodina).
En una entrevista para el diario húngaro Délmagyar (Húngaro Meridional) cuenta que durante los bombardeos de la OTAN pensaba que cada noche sería la última y que para entonces ya ni siquiera escribía cartas a su mujer.
Entonces era teniente coronel de un batallón de 200 hombres, que se encargaba del control del espacio aereo serbio en la zona del Srem. Su situación era de constante peligro y debían de cambiar continuamente de posición para evitar ser encontrados por los satélites espía norteamericanos. Zoltán afirma que durante 10 años había estudiado todo sobre el F-117, por eso fue capaz de encontrar una solución que hiciera visible al supuesto avión invisible ante el radar. Presentó la propuesta al estado mayor, pero no parecieron muy interesados, así que decidió hacer la prueba por su cuenta, en secreto. El 27 de marzo de 1999, a las 20 horas 42 minutos y 18 segundos los radares detectaron un aparato no identificado y pidieron permiso para disparar los misiles del S-125 Nieva (de fabricación soviética y ya entonces considerado obsoleto porque su construcción databa de los años 60). Disponían de 20 segundos antes de que el avión detectara el funcionamiento de los radares y localizara el lugar exacto en el que se encontraban. Aunque desde la base no detectaron el avión recibieron el permiso, así que dispararon dos misiles que dieron en el blanco (en realidad expolotaron al lado del avión, pero este sufrió suficientes daños como para quedar inservible. - el piloto salvó la vida porque se catapultó a tiempo y fue luego recogido por unidades especiales del ejército norteamericano). Además derribaron un F-16 y un bombardero B-2 Spirit (aunque las autoridades norteamericanas no reconocen este último caso. Según nuestro protagonista, éste último cayó en Croacia y por eso los serbios no pudieron conseguir ningún resto).
(propaganda serbia sobre el derribo del F-117)
Después de eso recibió numerosas ofertas millonarias para vender algunos de los restos del avión con los que se quedó (algún resto de las alas) y sobre todo para enseñar la técnica empleada (recibió una importante oferta de Irak y también de otros países árabes), pero temiendo por su familia (tiene 3 hijos) decidió quedarse en Serbia.
Todos los miembros del batallón fueron condecorados y ascendieron en el rango militar, el pasó de ser teniente coronel a ser coronel. Sin embargo no recibió ninguna condecoración, cuenta en la otra entrevista que al hablar con su superior este le preguntó: ¿no has usado por casualidad ese método para el que no tenías permiso? Y al oír la contestación afirmativa: Y ahora ¿qué hago? ¿te castigo o te condecoro?
Tras la caída de Miloševic y el simulacro de juicio en la Haya y con los nuevos cambios políticos en Serbia, según sus propias palabras "el nuevo gobierno tenía una visión totalmente diferente del ejército". Zoltán pasó a ser una persona no muy apreciada por sus superiores, "lo que yo sabía no les era necesario". Lo apartaron y le encargaban trabajos insignificantes impropios de su rango y sus conocimientos. Dejó de encontrarse a gusto en el ejército y cómo además quería estar con su familia pidió la jubilización anticipada. No he encontrado ningún lugar en el que se explique con detalle la razón de que se le apartara, en algunos sitios se afirma que fue por ser húngaro, quizás fuera por la desobediencia, aunque él más bien habla de los cambios políticos que sufre el país (una dirección que se dedica más bien a cuidar su imagen respecto a occidente).
En la actualidad trabaja en su aldea natal en el campo del turismo y tiene una pastelería. Los habitantes del pueblo de Budjanovci lo van a hacer ciudadano honorífico del pueblo.
y eso que era una version mas vieja del pechora 2-M que nosotros estamos recibiendo
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HUNTER VZLA- Teniente
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
y aqui el documental del derribo del f-117 por el sistema S-125 nieva
HUNTER VZLA- Teniente
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
que interezante debieramos hacer estudio por nuestra cuenta y reforzarlo por lo sministrado por los rusos y demas aliados
orlando jose navas pachec- Cabo Segundo
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
HUNTER VZLA escribió:El húngaro que derribó al avión invisible
Se llama Zoltán Dani y es húngaro de la región de Voivodina en Serbia. Para ser exactos es de origen székely (o sículo), una étnica húngara presente sobre todo en Transilvania. En la actualidad está jubilado y regenta una pastelería no lejos de Belgrado, en un pueblo llamado Szekélykeve (en húngaro), Скореновац o Skorenovac en serbio.
Y es famoso por haber dejado en ridículo el que era entonces el orgullo de la tecnología militar norteamericana, el avión invisible para los radares, el F-117. La noticia recorrió el mundo entero e hizo famosa la aldea de Budjanovci, cerca de donde fue abatido el avión.
Su madre era rumana, su padre húngaro y el es un heroe para Serbia. Comenta con humor que cuando tuvo que informar de sus datos para el servicio militar se pensaban que estaba bromeando:
nacionalidad: húngara
lengua materna: rumana
conocimiento de lenguas extranjeras: serbio
(Lo de las mezclas de lenguas por cierto no es nada extraño, algo típico de Europa Central y especialmente de Voivodina).
En una entrevista para el diario húngaro Délmagyar (Húngaro Meridional) cuenta que durante los bombardeos de la OTAN pensaba que cada noche sería la última y que para entonces ya ni siquiera escribía cartas a su mujer.
Entonces era teniente coronel de un batallón de 200 hombres, que se encargaba del control del espacio aereo serbio en la zona del Srem. Su situación era de constante peligro y debían de cambiar continuamente de posición para evitar ser encontrados por los satélites espía norteamericanos. Zoltán afirma que durante 10 años había estudiado todo sobre el F-117, por eso fue capaz de encontrar una solución que hiciera visible al supuesto avión invisible ante el radar. Presentó la propuesta al estado mayor, pero no parecieron muy interesados, así que decidió hacer la prueba por su cuenta, en secreto. El 27 de marzo de 1999, a las 20 horas 42 minutos y 18 segundos los radares detectaron un aparato no identificado y pidieron permiso para disparar los misiles del S-125 Nieva (de fabricación soviética y ya entonces considerado obsoleto porque su construcción databa de los años 60). Disponían de 20 segundos antes de que el avión detectara el funcionamiento de los radares y localizara el lugar exacto en el que se encontraban. Aunque desde la base no detectaron el avión recibieron el permiso, así que dispararon dos misiles que dieron en el blanco (en realidad expolotaron al lado del avión, pero este sufrió suficientes daños como para quedar inservible. - el piloto salvó la vida porque se catapultó a tiempo y fue luego recogido por unidades especiales del ejército norteamericano). Además derribaron un F-16 y un bombardero B-2 Spirit (aunque las autoridades norteamericanas no reconocen este último caso. Según nuestro protagonista, éste último cayó en Croacia y por eso los serbios no pudieron conseguir ningún resto).
(propaganda serbia sobre el derribo del F-117)
Después de eso recibió numerosas ofertas millonarias para vender algunos de los restos del avión con los que se quedó (algún resto de las alas) y sobre todo para enseñar la técnica empleada (recibió una importante oferta de Irak y también de otros países árabes), pero temiendo por su familia (tiene 3 hijos) decidió quedarse en Serbia.
Todos los miembros del batallón fueron condecorados y ascendieron en el rango militar, el pasó de ser teniente coronel a ser coronel. Sin embargo no recibió ninguna condecoración, cuenta en la otra entrevista que al hablar con su superior este le preguntó: ¿no has usado por casualidad ese método para el que no tenías permiso? Y al oír la contestación afirmativa: Y ahora ¿qué hago? ¿te castigo o te condecoro?
Tras la caída de Miloševic y el simulacro de juicio en la Haya y con los nuevos cambios políticos en Serbia, según sus propias palabras "el nuevo gobierno tenía una visión totalmente diferente del ejército". Zoltán pasó a ser una persona no muy apreciada por sus superiores, "lo que yo sabía no les era necesario". Lo apartaron y le encargaban trabajos insignificantes impropios de su rango y sus conocimientos. Dejó de encontrarse a gusto en el ejército y cómo además quería estar con su familia pidió la jubilización anticipada. No he encontrado ningún lugar en el que se explique con detalle la razón de que se le apartara, en algunos sitios se afirma que fue por ser húngaro, quizás fuera por la desobediencia, aunque él más bien habla de los cambios políticos que sufre el país (una dirección que se dedica más bien a cuidar su imagen respecto a occidente).
En la actualidad trabaja en su aldea natal en el campo del turismo y tiene una pastelería. Los habitantes del pueblo de Budjanovci lo van a hacer ciudadano honorífico del pueblo.
y eso que era una version mas vieja del pechora 2-M que nosotros estamos recibiendo
imagenes del f-117 derribado en serbia por el viejo S-125 nieva
http://cronicashungaras.blogspot.com/2009/05/el-hungaro-que-derribo-al-avion.html
Excelente información la que nos traes amigo hunter, pa los q hablan paja de los pechoras
Tiuna- Cabo Primero
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
y le derribaron el f-117 con versiones mas antiguas que la que nos llego a nosotros
HUNTER VZLA- Teniente
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
con los que tenemos que no hiciéramos y mas si el operario de esos sistemas tiene una mística y moral en alto
orlando jose navas pachec- Cabo Segundo
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
habria que ver si las unidades suministradas pueden hacer lo que hizo el con el pechora, y seguramente los yankis deben haber hecho mejoras para repeler estos tipos de ataques
por lo que lei el modifico bastante el radar ademas de cambiar de posicion, usar radares de mig21 y 23 como señuelos para los misiles antiradar y lograr varios cambios que se han visto en el nuevo sistema pechora
por lo que lei el modifico bastante el radar ademas de cambiar de posicion, usar radares de mig21 y 23 como señuelos para los misiles antiradar y lograr varios cambios que se han visto en el nuevo sistema pechora
vympel- Soldado Raso
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
Un video de algunos sistemas, 3d, mas no deja de ser interesante...
Goblin- Soldado Raso
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
Cadetes enviados a Bielorrusia para formarse como oficiales
No queda otra que seguir preparando. Ya llego un grupo generacional, en el 2012 se envio otra generacion.
2012.
En el marco de la transformación de la Fuerza Armada Nacional, el Ministro del Poder Popular para la Defensa, Henry Rangel Silva, y General en jefe de esta Institución, anunció que este año, unos 40 cadetes de la Academia Militar Bolivariana que se están capacitando entre primero y segundo año, serán enviados a Bielorrusia para su formación como oficiales.
"Cada día requerimos de más y de mejores oficiales, técnicos, de comando, de tropa, asimilados, de milicia, y otros, en el marco de la nueva ley de las Fuerzas Armadas, que ahora contempla cinco categorías de oficiales, eso es parte de esta transformación e inclusión", expresó.
En este camino, dijo que esperan graduar a 2.000 oficiales este año, en distintos actos militares, lo que a su criterio es un indicativo que la institución está creciendo y transformando sus bases, para el desarrollo del país y el fortalecimiento de su tecnología militar.
No queda otra que seguir preparando. Ya llego un grupo generacional, en el 2012 se envio otra generacion.
2012.
En el marco de la transformación de la Fuerza Armada Nacional, el Ministro del Poder Popular para la Defensa, Henry Rangel Silva, y General en jefe de esta Institución, anunció que este año, unos 40 cadetes de la Academia Militar Bolivariana que se están capacitando entre primero y segundo año, serán enviados a Bielorrusia para su formación como oficiales.
"Cada día requerimos de más y de mejores oficiales, técnicos, de comando, de tropa, asimilados, de milicia, y otros, en el marco de la nueva ley de las Fuerzas Armadas, que ahora contempla cinco categorías de oficiales, eso es parte de esta transformación e inclusión", expresó.
En este camino, dijo que esperan graduar a 2.000 oficiales este año, en distintos actos militares, lo que a su criterio es un indicativo que la institución está creciendo y transformando sus bases, para el desarrollo del país y el fortalecimiento de su tecnología militar.
delta074- Coronel
- Cantidad de envíos : 15221
Fecha de inscripción : 31/08/2009
Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
Compatriota delta074, si fueron más cadetes a instrucción para el 2012, eso quiere decir que aumentaría el numero de sistemas a alistar, ya que se deben tener planificado la cantidad de personal por guardia, particularmente es mi parecer.
Chaco- Teniente
- Cantidad de envíos : 10268
Fecha de inscripción : 19/05/2010
Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
Chaco escribió:Compatriota delta074, si fueron más cadetes a instrucción para el 2012, eso quiere decir que aumentaría el numero de sistemas a alistar, ya que se deben tener planificado la cantidad de personal por guardia, particularmente es mi parecer.
Justamente estaba a pensar eso Chaco, me pregunto sera que van a comprar mas sistemas antiaereos?
saludos
-Clark-- Sargento Mayor de Tercera
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
aqui les dejo unas pruebas que hicieron los rusos con el s-300
Aviones del Conjunto de entrenamiento táctico, misiles de defensa aérea y tropas de radar del Distrito Militar Occidental (WEST) comenzó el lunes maniobras de defensa aérea , desde Kaliningrado a Nizhny Novgorod y desde Murmansk a Belgorod, segun "Interfax-AVN" servicio de prensa dirigirse al oeste coronel Andrei Bobrun .
"De acuerdo con el escenario, el escuadrón consolidado del Su-27 y MiG-31, volando desde varios aeropuertos en el oeste, entrará en una zona de ejercicios desde diferentes ángulos, maniobrando a diferentes altitudes y velocidades", - dijo.
Las estaciones de radar enemigo tendrá que calcular y hacer un fuerte seguimiento de los objetivos y consignas relativas a destruir los enemigos con sus modernizado sistemas de defensa aérea S-300.
"En la primavera de 2013 unidades de defensa OESTE participarán en ejercicios tácticos con fuego real en el rango" Ashuluk "- dijo Bobrun.
http://www.ng.ru/
Aviones del Conjunto de entrenamiento táctico, misiles de defensa aérea y tropas de radar del Distrito Militar Occidental (WEST) comenzó el lunes maniobras de defensa aérea , desde Kaliningrado a Nizhny Novgorod y desde Murmansk a Belgorod, segun "Interfax-AVN" servicio de prensa dirigirse al oeste coronel Andrei Bobrun .
"De acuerdo con el escenario, el escuadrón consolidado del Su-27 y MiG-31, volando desde varios aeropuertos en el oeste, entrará en una zona de ejercicios desde diferentes ángulos, maniobrando a diferentes altitudes y velocidades", - dijo.
Las estaciones de radar enemigo tendrá que calcular y hacer un fuerte seguimiento de los objetivos y consignas relativas a destruir los enemigos con sus modernizado sistemas de defensa aérea S-300.
"En la primavera de 2013 unidades de defensa OESTE participarán en ejercicios tácticos con fuego real en el rango" Ashuluk "- dijo Bobrun.
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HUNTER VZLA- Teniente
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
Son Cadetes Tecnicos( 40 cadetes técnicos serán enviados a Bielorrusia para formarse como oficiales)-Clark- escribió:Chaco escribió:Compatriota delta074, si fueron más cadetes a instrucción para el 2012, eso quiere decir que aumentaría el numero de sistemas a alistar, ya que se deben tener planificado la cantidad de personal por guardia, particularmente es mi parecer.
Justamente estaba a pensar eso Chaco, me pregunto sera que van a comprar mas sistemas antiaereos?
saludos
Los Ya Graduados; eran cadetes de comando.
De manera que es fortalecimiento de lo mismo.
Recuerden que esto es un convenios entre Alexandr Lukashenko y Hugo Chávez que data del 8 de diciembre de 2007 :"se trata de un sistema de alerta temprana" capaz de avisar "de las amenazas aéreas con suficiente antelación".
El acuerdo contempla la "instalación de sistemas antiaéreos durante un período de seis años,
la preparación de especialistas y la instrucción de oficiales".
El acuerdo, válido por cinco años y automáticamente prorrogable por iguales períodos hasta que una parte lo denuncie con un año de antelación, también prevé la entrega a Venezuela de tecnologías de fabricación de equipos militares, su mantenimiento y reparación.
El mandar los cadetes indica que se autorrenovo el acuerdo por 5 años màs.
Saludos
delta074- Coronel
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Re: CADAI Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral
como me gustaría cuales son los equipos militares de los cuales los Bielorrusos nos transferirá tecnología para su fabricación
orlando jose navas pachec- Cabo Segundo
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