J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Chaco escribió:Aquí tienen otra fotos con unas de sus uñas.



Que les parecen estos pod.


Aquí el otro ejemplar también.

noto una diferencia en las toma de aire del J-10 y es se muy interesante como complemento del SU-30 y quien quita unos JF-17 Y L-15 con radar para ir bien

Cevarez escribió:

Onyx escribió:

Cevarez escribió:Chaco de donde sacas esas fotos? Muy buenas!

Él mejmo las toma de los que están llegando!!!

jajajajajajaja


Aqui una fotico interesante de la estructura. Me llama la atencion la integracion del kh-31p. Los chinos tienen una version basada en este misil.

la ventaja es que al comprase vendrá con todo sus juguetes que en el caso del F-16 nos lo vendieron con poca variedad de armas, en la versión gringa para época a lo mejor ya contaba con misiles maverick y otros anti buques

El block15 no, pero el block 15 OCU si tenia ya capacidad de usar el penguin y el maverick. A partir del block20 si podia disparar harpoon, aunque este es un caso particular para Taiwan.

Lo que si, es que definitivamente vendria con todos sus dientes jejejeje

Cevarez escribió:El block15 no, pero el block 15 OCU si tenia ya capacidad de usar el penguin y el maverick. A partir del block20 si podia disparar harpoon, aunque este es un caso particular para Taiwan.

Lo que si, es que definitivamente vendria con todos sus dientes jejejeje

Guuaaooo...!!! Es decir con todos sus Arrrcessorios?????

No solo eso Pipillo sino el carajaso de bichos que vienen!!!!

como arróz

Onyx escribió:No solo eso Pipillo sino el carajaso de bichos que vienen!!!!

como arróz

Como que estas güelio otra vez

Onyx escribió:No solo eso Pipillo sino el carajaso de bichos que vienen!!!!

como arróz

Verga Onyx, asumiendo lo haces jodiendo, pero chamo, ya bajale 2. Ya da ladilla lo de los 1500 sukhoi, 3000 j-10, 100.000 ojivas nucleares y bla bla...

Lo que si, es que definitivamente vendria con todos sus dientes jejejeje

Habría que ver ¿Que dientes?... es decir... cuales???... pq hay varias fotos aqui posteadas que no son aviones en servicio, unas son Renders ... es mas de j-10B... y otras son de "aviones para exposición"... o "maquetas" a escala 1/1....

Yo sigo con la duda de cuantos Hardpoints tiene el J-10A ..."A"... y que armamento puede llevar en cada uno...

armamento aire airea mas relevante por ahora son los misiles WVR PL-9C y BVR SD-10

Pronto los chinos sacaran un sinometeor, que es un misil BVR demuy largo alcance con ranjet y capacidad de enganche despues de lanzado, tambien un nuevo misil WVR cno toberas vectoriales y mejores capacidadee de maniobra

disculpe mi falta de innorancia me podria explicar los acronimos de wvr y bvr si no es molestia me perdi esa clase

Y ponte a creer que nos lo van a vender ...

pd. a mi me hablan de las actualidades no de futuros ...

Sgt.Elias escribió:

Lo que si, es que definitivamente vendria con todos sus dientes jejejeje

Habría que ver ¿Que dientes?... es decir... cuales???... pq hay varias fotos aqui posteadas que no son aviones en servicio, unas son Renders ... es mas de j-10B... y otras son de "aviones para exposición"... o "maquetas" a escala 1/1....

Yo sigo con la duda de cuantos Hardpoints tiene el J-10A ..."A"... y que armamento puede llevar en cada uno...

si años atras por alli como en el 2001 sino me pelo los chino nos estaban vendiendo un avion de tranporte mediano y con faciulidad de darno la cacidad de fabricarlo aqui, para entonce no se tenia control de PDVSA y otra instituciones,la politica para aquel entonce era de reparar y recuperar el material existente en la antigua FAN, claro hoy en dia la nueva FANB y una realidad nacional diferente y mas clara, hay la necesidad de contar con equipo que pueda cumplir multirol,los mas seguro que los Chinos todabia quieren abrir sus mercado latino americano y ven a Venezuela como su puerta y no se van pear la oportunidad de vender lo que se le pidan, eso es espero y que tambien aqui no pelen el boche de todo lo que pueda llevar el j-10 A o B lo que venga

con faciulidad de darno la cacidad de fabricarlo aqui

En donde ?

Ellos ofrecen la asistencia para fabricarlo , Plus planos , plus Know how , plus venderte algunas piezas que tu obvimanete no fabricas para que las emsambles con las que tu puedas fabricar ... pero chamo tienes tu que tener la fabrica y la mano de obra , Como es el caso de los astilleros como dianca claro que eso no funcione tambien es por otros factores pero lo que te digo es que tampoco la vaina es asi de facil .

Lo que yo tengo entendido es que el J-10 los chinos todavia no lo sueltan ... lo que venden es Jf-17 eso es lo que ahi , habria que ver que piensa que la aviacion de ese aparatico .

claro amigo xamber yo, me referia a un avion mediano de transporte para aquel entonce y lo escuche de propia palabra de chave en una cadena o alo presidente que no la aprovo, para aque entonce se tenia otras urgencia, claro no me referia a un j-10, de montar la fabrica se puede, primero ensamblando y luego fabricar poco a poco las parte aqui, como hiso brasil decadas atras y como se esta haciendo con camiones bielorruso y los ak-103 claro en este caso ya habia una base con que empesar y si no te acuerda cuando el presidente chaves fue a ucrania y visito la fabrica ruso- ucraniana antonov donde ofresieron los producto e incluzo despues de compra unos cuanto para fabricarlo. Eso conlleva, ingeniero aeronautico graduado de la unefa civiles y militares, metarlurgico, ect. que se capacitarian y participaran en la propia planta en la construccion de los avione o otro ejemplo los tanqueros en Argentina que hay venezolanos en su construccion, no de un solo golpe poco a poco, una idea en bael hay bastante terreno para montar una pequeña linea de ensamblaje, algo como el centro de mantenimiento mayor de helicoptero en portuguesa a futuro podria ser una fabrica de helicoptero un tiempo despues como ejemplo 5 o 10 años, a y en el museo aeronautico hay un avion hecho aqui en los 80 llamdo camatagua basado en un avion hanroid de los años 40 como iniciativa propia de un grupo de sub-oficiales para la epoca claro no tubo apollo se hiso uno solo y volo incluso.

Mira yo pensaria mas bien en hacer un avion de agricultura como el



Pero que tuviera mejores prestaciones algo asi como tirando a bronco entiendes , mas rapido y reforzado ... Entonces podrian hacer un avion que se usaria para labores agricolas como rociar pesticidas , fungicidas o lo que sea que le rocien a las plantaciones y ademas usarlo como avion apagafuegos el M-18 DROMADER TIENE UNA TAMBIEN , hace 2 dias comente algo parecido en fav club .

Entonces se podria abrir una linea de produccion de aviones agricola y otra de aviones apagafuego y despues de esto se podria desarrollar la version militar el M-18 la tiene .

Tambien te puede hablar del bronco , en Colombia los utilizan ( modificados claro ) para fumigar las plantaciones de coca con veneno ... Osea que si en vez de ponerles veneno les pones insecticida o lo que sea que nescesiten los cultivos tambien pudiera rendir y para rematar en estados unidos cumplen funciones de apagafuegos en lso Estados Unidos .



Lo que te quiero decir es que si hubiera la VOLUNTAD se podria abrir exitosamente una linea de produccion para estos aviones y sabes por que ... Ahi un mercado y no es precisamente el militar .

Gerardo, ¿qué es WVR?

por alli van los tiros si en esa ocacion se fuera apostado al camatagua o al primera iniciativa china en los primero años de la revolucion un avion de tranporte pequeño de seguro se pudo comercializar como avion de uso civil y militar de tranporte de carga o de pasajeros

Wvr :within visual range. Bvr: beyond visual range. Traducido como en el alcance visual y más allá del alcance visual.

esto si es un avion rojo rojito jejeje



una bonita foto con 4 pl-12



del kj-2000



una imagen bien definida



aunque se ve borrosa, me gusta mucho la silueta de este avion











armadito el avioncito

Onyx escribió:

Vienen 72

ese es el numeroooo

dios te oiga jejejeje

orlando jose navas pachec escribió:disculpe mi falta de innorancia me podria explicar los acronimos de wvr y bvr si no es molestia me perdi esa clase

Beyond visual range(más allá del alcance visual),within visual range(dentro del alcance visual).Servido.dos putos anglicismos.

gracia muchacho por las informacion

Cevarez escribió:

Onyx escribió:

Vienen 72

ese es el numeroooo

dios te oiga jejejeje

Cevares ese chamo (dios) ya me escucho, el peo es que se lo pase a Chávez....

Chengdu J-10

Imagen: https://i.servimg.com/u/f81/14/01/16/88/j-10_311.jpg

https://i.servimg.com/u/f81/14/01/16/88/j-10_210.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Chengdu_J-10.svg/800px-Chengdu_J-10.svg.png

http://4.bp.blogspot.com/_ej5kQwZWlzM/TTlMCQ9EiRI/AAAAAAAABfU/Ccu7EGj3NEc/s1600/Chengdu_J-10B.jpg

https://2img.net/h/i1185.photobucket.com/albums/z351/efe_sw17/J10/diseo4.jpg?t=1311309265

Exportaciones

La empresa Corporación de Industria y Aviación China (AVIC) planea mercadear agresivamente una variante mejorada del J-10, probablemente la nueva versión J-10B, una vez que su desarrollo sea completado, disponible con varias opciones, equipo electrónico y motores. Varios países han mostrado su interés y Pakistán es probablemente, el primer cliente de exportación del nuevo J-10B, con entregas que deben tener lugar entre el 2014-2015.

A finales de febrero de 2006, el entonces Presidente de Pakistán, Pervez Musharraf, luego de una visita a las instalaciones de producción del J-10B y JF-17, afirmó que China había ofrecido vender el J-10B a Pakistán y que consideraría la oferta. El 7 de marzo de 2009 el Mariscal en Jefe del Aire (Air Chief Marshal) Tanvir Mehmood Ahmed, entonces el Chief of the Air Staff de las Fuerzas Aéreas del Pakistán, declaró que los aviones de alta tecnología serían designados FC-20 y dos escuadrillas (36 aviones) serían entregados a la PAF entre el año 2014 y 2015, después de algunas mejoras conforme a los requerimientos de la PAF.

Irán habría firmado un contrato para la compra de 24 nuevos J-10B a China en octubre de 2007. El acuerdo estaba estimado en mil millones de dólares aproximadamente, con las entregas de los 24 motores esperadas entre el 2008 y 2010. Sin embargo, China negaría más tarde que la venta se hubiese llegado a concretar.