Sujoi Su-30 MK2

nick7777 escribió:....el PRINCIPAL y ÚNICO cliente para los su-35 ,es rusia,OLVÍDENSE de ver su-35 por aquí.

¿Por qué? Los chinos tratan obstinadamente de recibir los SU-35, ante todo para copiaar posteriormente .
Aquí hablan mucho sobre un Acuerdo preliminar de venta 48 SU-35 a China

Due escribió:

nick7777 escribió:....el PRINCIPAL y ÚNICO cliente para los su-35 ,es rusia,OLVÍDENSE de ver su-35 por aquí.

¿Por qué? Los chinos tratan obstinadamente de recibir los SU-35, ante todo para copiaar posteriormente .
Aquí hablan mucho sobre un Acuerdo preliminar de venta 48 SU-35 a China

El problema parece ser al capacidad instalada..la producción de cazas rusos vá lenta,y estarían a full capacidad..solo que abrieran otra línea de producción como hicieron con el s-400.

nick7777 escribió:El problema parece ser al capacidad instalada..la producción de cazas rusos vá lenta...

La causa principal que "el proceso vá lenta" es condicionada no por los problemas de la producción, mas por dinero. El SU-35 es un Veicolo muy caro, pero el Presupuesto Militar no es infinito.

Due escribió:

nick7777 escribió:El problema parece ser al capacidad instalada..la producción de cazas rusos vá lenta...

La causa principal que "el proceso  vá lenta" es condicionada no por los problemas de la producción, mas por dinero. El SU-35 es un Veicolo muy caro, pero el Presupuesto Militar no es infinito.

Dicen que es caro porque los industriales rusos ya no son tan patrióticos como antes y que Vladimir vladimirovich putin no está nada feliz con ellos...bueno,las malas lenguas,dicen,que no están poniendo todo su empeño y que el camarada putin les EXIGIÓ que diseñasen armas realmente igual o más modernas que sus contrapartes occidentales...

nick7777 escribió:





¿Quien dice que no se puede desplegar desde carreteras?

Compara esa via con cualquiera de las nuestras... Nosotros tenemos chinchorros y huecos. Aunque esto ultimo no seria tan grave con los cauchos que se gasta el flanker jejejeje

Lo otro es que alli se llevan 4 canales. Nosotros tenemos vias asi, divididas por separaciones de concreto o zanjas. Lo otro es que tenemos monte, arboles y postes hasta decir basta! Estos dias raye el carro en una carretera (con el monte) esquivando a un CDSM que se monto en mi canal. No fue grave, pero nada mas me eche un pelo a la derecha y el montecito me rayo el retrovisor derecho...

Jajajajajaj sigue corriendo

Cevarez escribió:

nick7777 escribió:





¿Quien dice que no se puede desplegar desde carreteras?

Compara esa via con cualquiera de las nuestras... Nosotros tenemos chinchorros y huecos. Aunque esto ultimo no seria tan grave con los cauchos que se gasta el flanker jejejeje

Lo otro es que alli se llevan 4 canales. Nosotros tenemos vias asi, divididas por separaciones de concreto o zanjas. Lo otro es que tenemos monte, arboles y postes hasta decir basta! Estos dias raye el carro en una carretera (con el monte) esquivando a un CDSM que se monto en mi canal. No fue grave, pero nada mas me eche un pelo a la derecha y el montecito me rayo el retrovisor derecho...

Mi hermano,nosotros,sino fuera por la blandenguería de todos estos años con los señores contratistas y los señores ingenieros inspectores sinverguenzas ,de gobernaciones y alcaldías (todos recontraadecos por cierto,manque se pongan ahora boínas rojas ),tendríamos derecho a tener vías así,peeroooo...uno era radical,uno era un loco porque decíamos que a esos carajos había que joderlos y presos de bola...  

vudu 1 escribió:Jajajajajaj sigue corriendo

Nojo... a 70 km/h???

vudu 1 escribió:GRUPO 11 HAY QUE terminar de equipar lo podrían tener fácil lidera de flankers m2 y los mk2 existentes,grupo 16 urgente sus reemplazos, vf5 desactivados, ov10 bronco out service, MIRAGE HACE RATO FUERA SIN reemplazos QUE VUELTAS DAN AQUI, hermanos los militares saben sus necesidades, TODO ES VOLUTAD,Y PRESUPUESTO, ya los APARATOS ESTAN ELIGIDOS

con lo que dice aquí es posible que a futuro vemos dos grupos aéreos con dos versiones de su-30

vudu 1 escribió:Según lo que me informan, y ahora yo lo veo así PRIMERA ADQUISICION ENTRENADORES AVANZADOS SEA L15 O YAKS segunda oleada J10A junto al retiro de los F-16 LLEGARAN SU30M2 completanto grupo 11 y GAC 16


AHI SE LOS DEJO FELIZ ANO

verga para febrero o marzo del año que viene va ser un bum esta noticia

Cevarez escribió:

vudu 1 escribió:Jajajajajaj sigue corriendo

Nojo... a 70 km/h???

antonce andaba borracho v   

Pero yo viajo y las carreteras están buenas donde no hay pueblos porque donde hay, sobran los POLICIAS Acostados

casi todas de CUATRO Canales sin separadores, solo en las autopistas hay separadores son embargo hay tramos largos sin separadores, ahora los mejmos son remobibles, se pueden rodar en caso de emergencia.

nick7777 escribió:

Cevarez escribió:

nick7777 escribió:





¿Quien dice que no se puede desplegar desde carreteras?

Compara esa via con cualquiera de las nuestras... Nosotros tenemos chinchorros y huecos. Aunque esto ultimo no seria tan grave con los cauchos que se gasta el flanker jejejeje

Lo otro es que alli se llevan 4 canales. Nosotros tenemos vias asi, divididas por separaciones de concreto o zanjas. Lo otro es que tenemos monte, arboles y postes hasta decir basta! Estos dias raye el carro en una carretera (con el monte) esquivando a un CDSM que se monto en mi canal. No fue grave, pero nada mas me eche un pelo a la derecha y el montecito me rayo el retrovisor derecho...

Mi hermano,nosotros,sino fuera por la blandenguería de todos estos años con los señores contratistas y los señores ingenieros inspectores sinverguenzas ,de gobernaciones y alcaldías (todos recontraadecos por cierto,manque se pongan ahora boínas rojas ),tendríamos derecho a tener vías así,peeroooo...uno era radical,uno era un loco porque decíamos que a esos carajos había que joderlos y presos de bola...  

Si se ponen a ver a esa carretera le acaban de hacer su cariñito, el asfalto esta reciente, el rayado también, y la grama esta bajita recién cortada.

jeepero911 escribió:

nick7777 escribió:

Cevarez escribió:

Compara esa via con cualquiera de las nuestras... Nosotros tenemos chinchorros y huecos. Aunque esto ultimo no seria tan grave con los cauchos que se gasta el flanker jejejeje

Lo otro es que alli se llevan 4 canales. Nosotros tenemos vias asi, divididas por separaciones de concreto o zanjas. Lo otro es que tenemos monte, arboles y postes hasta decir basta! Estos dias raye el carro en una carretera (con el monte) esquivando a un CDSM que se monto en mi canal. No fue grave, pero nada mas me eche un pelo a la derecha y el montecito me rayo el retrovisor derecho...

Mi hermano,nosotros,sino fuera por la blandenguería de todos estos años con los señores contratistas y los señores ingenieros inspectores sinverguenzas ,de gobernaciones y alcaldías (todos recontraadecos por cierto,manque se pongan ahora boínas rojas ),tendríamos derecho a tener vías así,peeroooo...uno era radical,uno era un loco porque decíamos que a esos carajos había que joderlos y presos de bola...  

Si se ponen a ver a esa carretera le acaban de hacer su cariñito, el asfalto esta reciente, el rayado también, y la grama esta bajita recién cortada.

Bueno, en Bielorrusia las vias son asi. grama bajita, nada de cercas ni postes y los arboles no estan montados sobre la via, como nuestros arboles aqui. Claro, tambien hay que ver el tipo de arbol. Alla son pinos que crecen en vertical, no hacia los lados. Tampoco es que vamos a tumbar los arboles asi no mas.

Lo que critico son las vias, el monton de chinchorros y los huecos.

Volviendo al tema.

Due escribió:

nick7777 escribió:....el PRINCIPAL y ÚNICO cliente para los su-35 ,es rusia,OLVÍDENSE de ver su-35 por aquí.

¿Por qué? Los chinos tratan obstinadamente de recibir los SU-35, ante todo para copiaar posteriormente .
Aquí hablan mucho sobre un Acuerdo preliminar de venta 48 SU-35 a China

Las cantidad de 48 es la que siempre ofrecio Knnapo para ser rentable la produccion y es la cifra que tambien escuchamos para nosotros.

El mercado del SU 35 a penas comienza,no hay que ser cerrado...Mexico.Argentina, Nosotros y cuidado Brasil, hasta que no vea esos Gripen NG llegar al vecino,todo puede suceder.

Veo mas facil que nos llegue Un SU 35 a un J10...Ahora. Si nos pudiera llegar un L15 antes que un YAK 130 y lo veo asi por lo supersonico que requerimos para interceptar aviones en la frontera; Esa es nuestra prioridad.

Sobre el aterrizaje en las carreteras; Muy de acuerdo con Cevarez que la calidad de las nuestras,no es tan buena


Nick7777: El problema parece ser la capacidad instalada..la producción de cazas rusos vá lenta...Due:La causa principal que "el proceso  vá lenta" es condicionada no por los problemas de la producción, mas por dinero. El SU-35 es un Veicolo muy caro, pero el Presupuesto Militar no es infinito.

Muy cierto lo de la falta de dinero del comprador, la planta de knnapo se modernizo, de manera que problemas de produccion no hay; por alli hay un articulo. Ahora decir que es caro vs a lo que hace el avion y a lo que se requiere; no me parece.
Pregunte sobre
¿quien es el dueño de ambas plantas?

¿Como se repartirian los Grupos?:
-Al grupo 15 le devuelven sus aviones que tiene el gr 11
-El gr 11 les llegan sus SU 35
-El Gr 16 sigue con sus Viper hasta donde alcance el cuerpo.
-L15 o YAK 130 a la frontera-Maracaibo y a Barquisimeto.

Delta ,participo en algunos foros rusos y lo que he dicho,no es mentira,las plantas de KNAPOO E IRKUT están full trabajo para satisfacer la demanda interna,¿los chinos quieren su-35?,tal vez,pero hasta ahora no hay nada firmado ni mucho que menos en producción,en knapoo,los únicos su-35 en producción son para rusia,Venezuela NO HA FIRMADO contrato por su-35 alguno.Lo que se expone en esos foros es lo que comento:que urge reeemplazar los viejos cazas(y es lo que se está haciendo,de hecho se están fabricando tres variantes del t-10:su-27SM3,su-30M2 y su-30SM y además el SU-35S,TODOS PARA LA VVS,¿porqué?,porque la flota de flankers y mig-29(másde 2000 aviones),datan de los 80 y ya no les queda casi vida útil a sus células.
Así que no veremos un su-35 así como así,si acaso,se han ofertado los su-30m2,¿porqué knapoo,que los produce ,no los ofertó y si ofertó su-30m2?,y ese es un dato tres veces confirmado:su-30m2,NO su-35,es lo que nos ofertaron...lo siento.

Y los chinos más fácilmente nos producen un J-10A/B DE NOVO y nos hacen esperar menos,que cualquier caza ruso,salvo que compremos de segunda mano,algo nada recomendable dado el estado actual de la vieja flota de cazas rusa.

nick7777 escribió:Delta ,participo en algunos foros rusos y lo que he dicho,no es mentira,las plantas de KNAPOO E IRKUT están full trabajo para satisfacer la demanda interna,¿los chinos quieren su-35?,tal vez,pero hasta ahora no hay nada firmado ni mucho que menos en producción,en knapoo,los únicos su-35 en producción son para rusia,Venezuela NO HA FIRMADO contrato por su-35 alguno.Lo que se expone en esos foros es lo que comento:que urge reeemplazar los viejos cazas(y es lo que se está haciendo,de hecho se están fabricando tres variantes del t-10:su-27SM3,su-30M2 y su-30SM y además el SU-35S,TODOS PARA LA VVS,¿porqué?,porque la flota de flankers y mig-29(másde 2000 aviones),datan de los 80 y ya no les queda casi vida útil a sus células.
Así que no veremos un su-35 así como así,si acaso,se han ofertado los su-30m2,¿porqué knapoo,que los produce ,no los ofertó y si ofertó su-30m2?,y ese es un dato tres veces confirmado:su-30m2,NO su-35,es lo que nos ofertaron...lo siento.

Y los chinos más fácilmente nos producen un J-10A/B DE NOVO y nos hacen esperar menos,que cualquier caza ruso,salvo que compremos de segunda mano,algo nada recomendable dado el estado actual de la vieja flota de cazas rusa.

Si esto es asi, con mas razon se estaria pensando en mig-35 como avion avanzado. La MIG es la unica que puede dar la talla con la produccion de cazas en el corto plazo.

Ahora, entre mig-35 y su-30 mk2... esta dificil, pero yo preferiria mas mk2, al menos para alcanzar las 48 unidades mas los j10.

orlando jose navas pachec escribió:

vudu 1 escribió:Según lo que me informan, y ahora yo lo veo así PRIMERA ADQUISICION ENTRENADORES AVANZADOS SEA L15 O YAKS segunda oleada J10A junto al retiro de los F-16 LLEGARAN SU30M2 completanto grupo 11 y GAC 16


AHI SE LOS DEJO FELIZ ANO

verga para febrero o marzo del año que viene va ser un bum esta noticia

Estas son hay fuertes indicios que así va ir la vaina por eso les repito

Yo no veo SUCKOY35 si no por ayyyyy en 2017

delta074 escribió: Si nos pudiera llegar un L15 antes que un YAK 130 y lo veo asi por lo supersonico que requerimos para interceptar aviones en la frontera; Esa es nuestra prioridad.

Refiriendo atentamente a la persistencia y energía de los chinos, pero sabiendo la genealogía de este Pajarito soy de la opinión que "el Y-15 supersonoro " mientras haya solamente en las páginas de los folletos publicitarios.

Pa' qué? queremos GUERRA YA   

NO PERO SI QUIERES PAZ, PREPARATE PARA LA GUERRA

Due escribió:

delta074 escribió: Si nos pudiera llegar un L15 antes que un YAK 130 y lo veo asi por lo supersonico que requerimos para interceptar aviones en la frontera; Esa es nuestra prioridad.

Refiriendo atentamente a la persistencia y energía de los chinos, pero sabiendo la genealogía de este Pajarito soy de la opinión que "el Y-15 supersonoro " mientras haya solamente en las páginas de los folletos publicitarios.

DUE ,saludos,se ha comentado en algunos foros rusos ,que la vida útil de la célula del yak-130 es de apenas 3500 horas y que se pretende elevar la misma aunque sea a 7000 horas,¿que hay de cierto en ello?.   

  

nick7777 escribió:DUE ,saludos.

Saludos, Nick.

nick7777 escribió:...se ha comentado en algunos foros rusos ,que la vida útil de la célula del yak-130 es de apenas 3500 horas y que se pretende elevar la misma  aunque sea a 7000 horas,¿que hay de cierto en ello?.  

Sabéis perfectamente que los foros independientemente de la identificación nacional abundan en "fustigaciones" y "vergonzoso a los hechos".   
Por cuanto sé, el recurso (la vida útil) oficial del YAK era confirmado prácticamente y tiene 10 000 horas de vuelo, o 30 años del servicio.