Fragatas y Corbetas

Recordar es vivir !!!

Muy bueno, tienen armas extraordinarias, la pregunta es si alguna vez las van a utilizar o si por el contrario las van a guardar para que se oxiden, porque un conflicto con Colombia ! jamas¡ a menos que el incapaz de Maduro se ponga a armar un conflicto donde no existe, fruto de su incapacidad para tener a su pueblo contento .

Saludos

En realidad yo creo que se deberia mirar a Guyana quien descaradamente nos esta robando territorio terrano y maritimo.

Sobre el reemplazo de las Lupo habra que esperar a pasar de la cuyuntura politica y economica y luego buscar, por ahi un pais tiene una fragata que les estorba quizas dos, de nueva factura y muy adecuadaa nuestras necesidades, lo malo es que es OTAN y con equipos gringos...

Los actuales mandos (los encumbrados) no estan muy interesados en la escuadra, puro guardacosta y la IM, veremos si al menos a la IM le dan capacidad de proyectar fuerza o se limita a defensa de costa

ildefonso machuca y ciruiostar, gracia por la explicacion por lo que veo es bueno contar con todo lo necesario seria bueno contar con crucero y destructore con piezas de artilleria pesada y sistema misilistico superficie a superficie y antiaereo asi como ametraladores como la ZU-2, bueno en el caso de los destructores en los años 30 a 40 se contaba con uno,segun lo visto en fav-clubque hay de cierto

Armetalic escribió:una fotico para que despejen la mente

tremenda foto se fijan esa cupulas blaca que llevas estas unidades en el desfiles de la armada los tramsporte que se fabricaron en cuba traen una de esas y me parecio que tenian el logo de cantv  

Ese es el SatCom para enlace satelital con el satélite de comunicaciones y de seguro que con el de observación

Al parecer pondran a flote a la F 25





Creditos a su autor
posteadas por Chaco en FMG

Y LA F-23 Y LA F-26. TAMBIEN DIOS MEDIANTE, COJAN SU CHUPI CHUPI

vudu 1 escribió:Y LA F-23 Y LA F-26.  TAMBIEN DIOS MEDIANTE,  COJAN SU CHUPI CHUPI

y cuales eran las que ivan desincorporar
  

hola ORLANDO...

con todas las reservas del mundo... comento...

pues ahora "i que" segun que ninguna... todas operativas "campaña full equipo"...

pero INSISTO con las reservas del caso... hay "cosas" que no estan del todo claras... y la "intransparencia" las aclara menos...

1) hasta hace unos dias la F26 era la primera que saldria de DIANCA, por ser la menos antigua y supuestamente la menos "trasteada" en el "intento" de modernización que supuso su estancia en DIANCA...

2) oh...   MILAGRO!!! de la noche a la mañana resulta que es la F25 y no la F26 la que supuestamente la "semana que viene" seria botada al agua, pero su condición "exterior" a nivel de "antenas" y "armamento" indicaría que "nada" o "casi nada" ha sido "actualizado" ni modernizado... las mismas antenas, los mismos armamentos... "todo idem to idem"

PERO en su inetrior tampoco se presuponen "grandes cambios" ya que la propulsión no ha sido "tocada" a fondo como sus hermanas la F21 y F22 que vieron reemplazados sus motores disel y generadores por equipos de la marca MTU, no ha habido "cesareas" ni obras pesadas en acero que permitan confirmar el reemplazo de los motores... aunque tenemos información como esta del fabricante de la instalación de control automatico de la propulsion... Avio S.p.A. Automation System Business, correspondiente a un "reference list" o lista de proyectos o equipos/sistemas entregados... de la que es interesante lo siguiente



la lista muestra los primeros sistemas SEPA-7206 de control de propulsión de las LUPOS venezolanas correspondiendo mas o menos con la fecha de construcción de las naves...

pero posteriormente sale la siguiente relación de sistemas SEPA-9917 supuestamente entregados para las fragatas URDANETA, SOUBLETE, SALON y GARCIA entre mayo de 2003 y marzo de 2005...



las preguntas que se me ocurren
a) se entregaron los sistemas (si estan reseñados en la lista... por que no) ??
b) se recibieron??
c) estan debidamente guardados??
d) el cambio de modelo SEPA 7206 a SEPA 9917 es simplemente una actualización tecnologica de electronico analogico... a electronico digital... o incluye tambien los cambios necesarios a nivel de interfases para nuevos motores propulsores y generadores MTU, supuestamente negociados y comprados durante la modernización de las primeras LUPOS F21 y F22

interesante ejercicio de contraloria para "la super ministra"

por lo pronto el anuncio se limita solo a la botadura al agua... resta la puesta en marcha de los equipos y sistemas de a bordo y las correspondientes navegaciones de prueba y aceptación de sistemas... asi que por lo pronto solo la veremos flotar...

agur

orlando jose navas pachec escribió:

vudu 1 escribió:Y LA F-23 Y LA F-26.  TAMBIEN DIOS MEDIANTE,  COJAN SU CHUPI CHUPI

y cuales  eran las que ivan desincorporar
  

Machuca eso es top secret te dieron KO a nivel de información, claro tienes el derecho al pataleo pero creo que tus decálogos están un poco desfasados actualízate porque hay cosas que aparentemente han cambiado y no te han informado

hola RAFAHOT

son simplemente HECHOS

observaciones OBJETIVAS

que entiendo que no gusten a nadie que pretenda justificar que una embarcacion haya estado en astillero 8 años para hacerle una modernización y salga tal cual entró

oir ahí "alguien" mostró unas "antenitas" que pretendió colar como antenas de SATCOM, cuando tales "antenitas" estan a bordo de TODAS LAS FRAGATAS, incluso antes de entrar a astillero a la "modernizacion"

por otro lado un motor diesel de 10.000 hp (y ya no digamos dos motores), no se saca ni se mete de un barco sobre el hombro... y si bien una reparación mayor o "overhaulin" de maquinas se puede hacer sin tocar la estructura del barco, pues siempre hay la previsión de dejar las "rutas" de maniobra necesarias para mover y retirar de a bordo cilindros, camisas, culatas y turbos... esas rutas no dejan pasar el bloque del motor...

y de informadon... parece que TU información data del 2003 como la mas actual...

ya me contarás cuando la F25 hace su primera navegación...

agur

rafahot59 escribió:Machuca eso es top secret te dieron KO a nivel de información, claro tienes el derecho al pataleo pero creo que tus decálogos están un poco desfasados actualízate porque hay cosas que aparentemente han cambiado y no te han informado  

DON MACHUCA TE REPITO, COJE TU CEPILLAOOO DE KOLITA


LAS FRAGATAS VAN A SU ESTADO OPERATIVO, SE RETOMARON ACUERDOS.


DIRECTO CON SUS PROVEEDORES AHI TE DEJO ESA PERLA ENTERATE POR EL OTRO FORO AQUI VAN A SABOTEAR EL TEMA O TARDAN en salir los EXPERTOS DEL TECLADOOOOO. AGUR AGUR.....

Preocupado no, mas bien, estoy impresionado, nunca vas a aprender a redactar un parrafo ?

Ahora si es verdad lo que dices, enhorabuena. Deberías replantearte muchas cosas, pues veras a nadie le da alegría, la paupérrima situación de las fragatas, ni dianca, ese camión de pupu, se los tienes que echar por mas dolor que te de, a tu proceso, su incapacidad de gerencia, su "pueblo" obrero y sus sindicatos, toma tu proletariado, y olvidate de los burgueses por que si Lorenzo Mendoza fuera presidente de Dianca, tuvieramos un Kuneztov lleno de Sukois. Hacer las cosas mal no da plata, ademas te da mal nombre y eso a los hombres de negocios les es contraproducente, a los politicos no tanto, por que ellos se dirigen a otro tipo de publico menos exigente, es decir mas miserable y falto de educación especificando seguramente el grupo social al que perteneces... Pues veras a los hombres de negocios no se les cae a mentiras tan fácilmente al pueblo si, son unos idiotas, es un hecho matemático.

Y vuelvo y te repito ni el señor idelfonso o mi persona nos alegramos de eso, pero siguiendote la corriente con eso de que van a terminar de arreglar o modernizar las fragatas, coño como te digo...

Es decir victor, a ti eso te hace olvidar el poco de años que esos buques pasaron escoñetandose y perdiendo su vida util en dianca, y el poco de reales que se dieron en su epoca, para arreglarlas y repotenciarlas, y los equipos nuevos que se llegaron a comprar ? no te duele ?

O no te dejan decir que te duele, por que tu obediencia a los comisarios políticos no te lo permite ?

A veces pienso que mas que un partido son una secta.

ildefonso machuca escribió:hola ORLANDO...

con todas las reservas del mundo... comento...

pues ahora "i que" segun que ninguna... todas operativas "campaña full equipo"...

pero INSISTO con las reservas del caso... hay "cosas" que no estan del todo claras... y la "intransparencia" las aclara menos...

1) hasta hace unos dias la F26 era la primera que saldria de DIANCA, por ser la menos antigua y supuestamente la menos "trasteada" en el "intento" de modernización que supuso su estancia en DIANCA...

2) oh...   MILAGRO!!! de la noche a la mañana resulta que es la F25 y no la F26 la que supuestamente la "semana que viene" seria botada al agua, pero su condición "exterior" a nivel de "antenas" y "armamento" indicaría que "nada" o "casi nada" ha sido "actualizado" ni modernizado... las mismas antenas, los mismos armamentos... "todo idem to idem"

PERO en su inetrior tampoco se presuponen "grandes cambios" ya que la propulsión no ha sido "tocada" a fondo como sus hermanas la F21 y F22 que vieron reemplazados sus motores disel y generadores por equipos de la marca MTU, no ha habido "cesareas" ni obras pesadas en acero que permitan confirmar el reemplazo de los motores... aunque tenemos información como esta del fabricante de la instalación de control automatico de la propulsion... Avio S.p.A. Automation System Business, correspondiente a un "reference list" o lista de proyectos o equipos/sistemas entregados... de la que es interesante lo siguiente



la lista muestra los primeros sistemas SEPA-7206 de control de propulsión de las LUPOS venezolanas correspondiendo mas o menos con la fecha de construcción de las naves...

pero posteriormente sale la siguiente relación de sistemas SEPA-9917 supuestamente entregados para las fragatas URDANETA, SOUBLETE, SALON y GARCIA entre mayo de 2003 y marzo de 2005...



las preguntas que se me ocurren
a) se entregaron los sistemas (si estan reseñados en la lista... por que no) ??
b) se recibieron??
c) estan debidamente guardados??
d) el cambio de modelo SEPA 7206 a SEPA 9917 es simplemente una actualización tecnologica de electronico analogico... a electronico digital... o incluye tambien los cambios necesarios a nivel de interfases para nuevos motores propulsores y generadores MTU, supuestamente negociados y comprados durante la modernización de las primeras LUPOS F21 y F22

interesante ejercicio de contraloria para "la super ministra"

por lo pronto el anuncio se limita solo a la botadura al agua... resta la puesta en marcha de los equipos y sistemas de a bordo y las correspondientes navegaciones de prueba y aceptación de sistemas... asi que por lo pronto solo la veremos flotar...

agur

orlando jose navas pachec escribió:

vudu 1 escribió:Y LA F-23 Y LA F-26.  TAMBIEN DIOS MEDIANTE,  COJAN SU CHUPI CHUPI

y cuales  eran las que ivan desincorporar
  

de verdad la cosas no estan clara, pero se estan reactivando esas unidades y si es cono a dicho vudu estonce eso es bueno y lo estan manejando con mucho secreto y gracia por tu informacion amigo machuca y vudu  

no sabia eso amigo machuca que se podian hacer siertas reparaciones sin abrir el barco con repecto al reemplazo de partes de los motores exectuando al bloque del motos, pero eso debe ser un trabajon?

XAMBER XAMBER, QUE VAINA CONTIGO, bueno no debería responder pero ya que insistes.

1) NO SIGO NI EXISTEN COMISARIOS POLITICOS, DEJESE DE MARIQUERAS.

2) DIANCA TIENE MUCHISIMOS PROBLEMAS SINDICALES Y GERENCIA PAUPERRIMAS.

3) lamentablemente, la ARMADA paga por esas ineficacias

MI NIVEL cultural, educativo, y vida social NO ES DE TU MALDITA IMPORTANCIA PERO TE ASEGURO QUE ES MEJOR QUE LA SUYA todo lo que tengo es en base a mi esfuerzo.

Si lamento, muchas cosas que sucedieron y SUCEDEN en este proceso POLITICO Y EL ESTADO EN QUE SE ENCUENTRA MI PAIS, la falta de SENTIDO COMUN principalmente, y la capacidad de entender os entre VENEZOLANOS ejemplo TU PERSONA PERMANENTEMENTE ATACANDO y saliendo con bobadas.

ESAS FRAGATAS saldrán, lamentablemente se perdió mucho tiempo, i se robaron plata no tengo las pruebas, ni soy juez, que se investigue que mas puedo hacer,muchas cosas hay que arreglar cambiar, yo sigo trabajando por mi país ojala tu tu todos tengamos un PAIS MEJOR y las cosas cambien para bien, por nuestros hijos.

Da dolor, si tal vez pero muchas cosas hay que analizar para poder juzgar así tan a la ligera XAMBER. Detrás de todo lo malo hay mucha gente CAPAZ dispuesta aun de SACAR A LA ARMADA HACIA ADELANTE


Luego los leeré chaoooo DR FRACACHAN.

Si efectivamente salen las Lupo me gustaria sabrer:

1- Vida remanente de esas naves

2- Operatividad y disponivilidad de sistemas, pq una cosa es que navegue y otra cosa su capacidad de combate y cuantos dias al año puede servir sin reparaciones ni mantenimientos

3- Si mantiene capacidades originales o se hizo alguna mejora mas alla del parche cubano a los Otomat

vienen con armas muy guenas

Gerardo escribió:Si efectivamente salen las Lupo me gustaria sabrer:

1- Vida remanente de esas naves

2- Operatividad y disponivilidad de sistemas, pq una cosa es que navegue y otra cosa su capacidad de combate y cuantos dias al año puede servir sin reparaciones ni mantenimientos

3- Si mantiene capacidades originales o se hizo alguna mejora mas alla del parche cubano a los Otomat

1) por lo que logre ver, y preguntar a los que saben los entendidos de la situación dicen que de 8 a 10 años

2) operatividad, y disponibilidad de sistemas 90% en principio detalles en la PROPULSION SALA DE MAQUINAS.

COMBATE 100% READY DIAS AL AÑO SU ROL DE MANIOBRAS NO LAS SABEMOS NOSOTROS LA ARMADA SI.

3) MISILES REMOTORIZADOS, ELECTRONICA O SUITS DE COMBATE MEJORADA, SISTEMAS COMBATE ANTI SUBMARINO RENOVADO O PUESTO A PUNTO, RADARIZACION PUESTA A PUNTO.


si quieres creerlo GERARDO O USUARIOS VENEMIL CHEVERE SI NOP, tomalo como post cualquiera y esperen a que las vean y anuncien su regreso a operaciones cumplí con contestarte UN SALUDO

vudu 1 escribió:

Gerardo escribió:Si efectivamente salen las Lupo me gustaria sabrer:

1- Vida remanente de esas naves

2- Operatividad y disponivilidad de sistemas, pq una cosa es que navegue y otra cosa su capacidad de combate y cuantos dias al año puede servir sin reparaciones ni mantenimientos

3- Si mantiene capacidades originales o se hizo alguna mejora mas alla del parche cubano a los Otomat

1) por lo que logre ver, y preguntar a los que saben los entendidos de la situación dicen que de 8 a 10 años

2) operatividad, y disponibilidad de sistemas 90% en principio detalles en la PROPULSION SALA DE MAQUINAS.

COMBATE 100% READY DIAS AL AÑO SU ROL DE MANIOBRAS NO LAS SABEMOS NOSOTROS LA ARMADA SI.

3) MISILES REMOTORIZADOS, ELECTRONICA O SUITS DE COMBATE MEJORADA, SISTEMAS COMBATE ANTI SUBMARINO RENOVADO O PUESTO A PUNTO, RADARIZACION PUESTA A PUNTO.


si quieres creerlo GERARDO O USUARIOS VENEMIL CHEVERE SI NOP, tomalo como post cualquiera y esperen a que las vean y anuncien su regreso a operaciones cumplí con contestarte UN SALUDO

Ya va, todo ese poco de años jodiendose y quedan asi... bueh entonces vudu gustosamente esperamos su comentario, u utopia se hagan realidad...

Venezuela Defensa lunes, 2 de julio de 2012

La Armada de Venezuela repotenciará sus fragatas tipo Lupo con asistencia china



La Armada de Venezuela coordina con la industria naval de China, los estudios necesarios para reactivar las fragatas tipo Lupo /clase Mariscal Sucre, según declaró su comandante general, almirante Diego Alfredo Molero Bellavia.

En rueda de prensa, cubierta por la prensa oficial, el almirante Molero hizo mención a los trabajos de mantenimiento mayor y modernización a los que están siendo sometidas, desde hace más de siete años, tres de las seis fragatas tipo Lupo de la Armada venezolana, en las instalaciones de Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca), ubicadas en Puerto Cabello, Venezuela.

"Hemos sido objeto de una especie de boicot tecnológico por parte del imperio norteamericano (...) y eso ha ocasionado que se retarden muchos los trabajos", manifestó Molero, haciendo referencia a la prohibición impuesta por Estados Unidos, en 2006, de suministrar material y tecnología militar, norteamericanos, a Venezuela.



Cabe señalar, que, en octubre de 1975, el gobierno venezolano encargó a la empresa italiana Cantieri Navali Riuniti SpA., la construcción de seis fragatas del tipo Lupo, las cuales fueron entregadas entre 1980 y 1982: Mariscal Sucre (F-21), Almirante Brión (F-22), General Urdaneta (F-23), General Soublette (F-24), General Salóm (F-25) y Almirante García (F-26).

La Mariscal Sucre y la Almirante Brión, fueron sometidas, entre 1998 y 2002, en los astilleros Ingalls Shipbuilding de Pascagoula, Misisipi, Estados Unidos, a trabajos de repotenciación que incluyeron recorrido total del casco, remplazo de las plantas propulsoras diesel, modernización de las turbinas a gas, actualización y puesta a punto de los sistemas de armas, sistemas electrónicos y de comando y control, entre otros.

Asimismo, el contrato contempló la transferencia de tecnología y adiestramiento del personal técnico venezolano para modernizar las restantes cuatro fragatas en Dianca. A partir de 2004, las fragatas General Urdaneta, General Salóm y Almirante García comenzaron a ser puestas en grada en las instalaciones de Dianca, donde aún permanecen sin que se hayan completado los trabajos.

Nuevos buques
El almirante Molero, en sus declaraciones, dio parte sobre los proyectos de construcciones navales en ejecución y los que están a punto de iniciarse.

En primer término, hizo mención a los siete patrulleros, dos del tipo Damen Stan Patrol 4207 y cinco Damen Stan Patrol 2606, que van a ser ensamblados por la Unidad Coordinadora de Carenados de la Armada (Ucocar), en sus instalaciones de la base naval Contralmirante Agustín Armario, de Puerto Cabello.

En segundo término, anunció que para el mes de agosto está prevista la recepción del buque de carga multipropósito identificado con el numeral T-92, segundo de los cuatro del tipo Damen Stan Lander 5612, que están siendo construidos para la Armada venezolana en el astillero Damex, en Santiago de Cuba, el cual es operado por el grupo holandés Damen Shipyard.

Finalmente, confirmó que “vienen navegando tres bloques (desde España) para completar el material que será necesario para realizar la puesta en quilla en Venezuela,” del buque patrullero Tamanaco (GC-24), último de los cuatro del tipo Avante 1400 encargados por la Armada de Venezuela a Navantia y cuyo ensamblaje se acordó realizarlo en Dianca.
Fuente: infodefensa.con; Carlos Hernandez

Noticia Relacionada:
http://www.venezueladefensa.com/2010/11/israel-prohibio-venta-de-sistemas.html
Publicado por Jose M Ybarra el 2.7.12

vudu 1 escribió:

Gerardo escribió:Si efectivamente salen las Lupo me gustaria sabrer:

1- Vida remanente de esas naves

2- Operatividad y disponivilidad de sistemas, pq una cosa es que navegue y otra cosa su capacidad de combate y cuantos dias al año puede servir sin reparaciones ni mantenimientos

3- Si mantiene capacidades originales o se hizo alguna mejora mas alla del parche cubano a los Otomat

1) por lo que logre ver, y preguntar a los que saben los entendidos de la situación dicen que de 8 a 10 años

2) operatividad, y disponibilidad de sistemas 90% en principio detalles en la PROPULSION SALA DE MAQUINAS.

COMBATE 100% READY DIAS AL AÑO SU ROL DE MANIOBRAS NO LAS SABEMOS NOSOTROS LA ARMADA SI.

3) MISILES REMOTORIZADOS, ELECTRONICA O SUITS DE COMBATE MEJORADA, SISTEMAS COMBATE ANTI SUBMARINO RENOVADO O PUESTO A PUNTO, RADARIZACION PUESTA A PUNTO.


si quieres creerlo GERARDO O USUARIOS VENEMIL CHEVERE SI NOP, tomalo como post cualquiera y esperen a que las vean y anuncien su regreso a operaciones cumplí con contestarte UN SALUDO

Los puntos 1 y 2 son como mas o menos los estime, yo les calculo si son bien mantenidas lleguen a 2020, el asunto es que en 2020 (o cuando Colombia incorpore sus nuevas fragatas) ya seran buques obsoletos, uno de los puntos necesaro en el armamento ASuW es que los misiles tengan capacidad de ataques coordinados para superar la defensa de punto de las Padilla con total seguridad..

Sobre el punto tres si se que los misiles fueron mejorados con asistencia cubana, pero creo que solo afecto la cabeza de guerra y mantenimiento de propulsores de la primera etapa, la electronica lo dudo pues se conserva la misma suite de radares y el ARH de la etapa final seguramente es el mismo, los cubanos solo usan el añoso Styx una vaina mas vieja que Onyx y que no es mejor que lo que tenemos

Si se hubnera hecho el trabajo en Itala otro gallo cantaria, ah si podriamos asegurar que se mojoro l capacdad de ataque del misil sobre todo en la etapa final con maniobras  y ataque coordinado (ojo no confundir con ataque en salvas)