Los Estados Unidos de Norte América
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Re: Los Estados Unidos de Norte América
LA MARINA DE EEUU DECOMISIONA EL PORTAVIONES USS KITTY HAWK
14-05-2009
El portaaviones USS Kitty Hawk (CV 63) fue decomisionado el 12 de mayo en el astillero naval Puget Sound Naval Shipyard & Intermediate Maintenance Facility en Bremerton, Washington, después de más de 48 años de servicio. Los miembros de la tripulación bajaron el banderín que comisionaba a la nave del mástil principal y la bandera cerrando el registro de cubierta de la nave. Los oficiales del USS Kitty Hawk han utilizado el registro de cubierta para seguir con las actividades a bordo del buque, en puerto y en el mar, desde que fue comisionado el 29 de abril de 1961. El control de la nave fue transferido al comandante del astillero capitán Mark Whitney durante una pequeña ceremonia a bordo de la nave. El USS Kitty Hawk llegó el 2 de septiembre de 2008 a Bremerton para prepararse para su eventual desarme. La nave pasó los últimos 10 años operando desde la basa naval de la flota en Yokosuka, Japón. Mientras que operaba desde Japón como único portaaviones desplegado por la marina, el USS Kitty Hawk participó en docenas de ejercicios y de operaciones, siendo el primer portaaviones en participar de la operación Enduring Freedom en el mar árabe, y sus aviones de ataque participaron de los ataques en la operación Iraqi Freedom. A USS George Washington (CVN 73) lo substituyó, que es el cuarto portaaviones de Estados Unidos en ser desplegado a Yokosuka. El viaje del USS Kitty Hawk a Bremerton comenzó cuando la nave dejó de las actividades en Yokosuka, Japón, el 28 de mayo de 2008. Desde entonces, la nave hizo su visita portuaria final a Guam, para dirigirse entonces a Hawaii, en donde participó en el 21 ejercicio Rim of the Pacific con otras nueve naciones. En su viaje a Bremerton, el USS Kitty Hawk hizo una última parada en la estación aeronaval de North Island, California, donde estuvo operando por más de 25 años. El USS Kitty Hawk ha sido el buque de guerra más viejo y activo de la marina desde 1998, sobrepasando al portaviones nuclear USS Enterprise (CVN 65). El USS Kitty Hawk fue también el último portaaviones movido por combustible diesel en permanecer en la armada de Estados Unidos. A través de su curso de vida, el portaviones USS Kitty Hawk ha tenido 407.507 aterrizajes y 448.235 lanzamientos por catapulta. Ahora decomisado, la nave permanecerá en Bremerton como parte del programa inactivo de las naves de la marina.
http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=6873
14-05-2009
El portaaviones USS Kitty Hawk (CV 63) fue decomisionado el 12 de mayo en el astillero naval Puget Sound Naval Shipyard & Intermediate Maintenance Facility en Bremerton, Washington, después de más de 48 años de servicio. Los miembros de la tripulación bajaron el banderín que comisionaba a la nave del mástil principal y la bandera cerrando el registro de cubierta de la nave. Los oficiales del USS Kitty Hawk han utilizado el registro de cubierta para seguir con las actividades a bordo del buque, en puerto y en el mar, desde que fue comisionado el 29 de abril de 1961. El control de la nave fue transferido al comandante del astillero capitán Mark Whitney durante una pequeña ceremonia a bordo de la nave. El USS Kitty Hawk llegó el 2 de septiembre de 2008 a Bremerton para prepararse para su eventual desarme. La nave pasó los últimos 10 años operando desde la basa naval de la flota en Yokosuka, Japón. Mientras que operaba desde Japón como único portaaviones desplegado por la marina, el USS Kitty Hawk participó en docenas de ejercicios y de operaciones, siendo el primer portaaviones en participar de la operación Enduring Freedom en el mar árabe, y sus aviones de ataque participaron de los ataques en la operación Iraqi Freedom. A USS George Washington (CVN 73) lo substituyó, que es el cuarto portaaviones de Estados Unidos en ser desplegado a Yokosuka. El viaje del USS Kitty Hawk a Bremerton comenzó cuando la nave dejó de las actividades en Yokosuka, Japón, el 28 de mayo de 2008. Desde entonces, la nave hizo su visita portuaria final a Guam, para dirigirse entonces a Hawaii, en donde participó en el 21 ejercicio Rim of the Pacific con otras nueve naciones. En su viaje a Bremerton, el USS Kitty Hawk hizo una última parada en la estación aeronaval de North Island, California, donde estuvo operando por más de 25 años. El USS Kitty Hawk ha sido el buque de guerra más viejo y activo de la marina desde 1998, sobrepasando al portaviones nuclear USS Enterprise (CVN 65). El USS Kitty Hawk fue también el último portaaviones movido por combustible diesel en permanecer en la armada de Estados Unidos. A través de su curso de vida, el portaviones USS Kitty Hawk ha tenido 407.507 aterrizajes y 448.235 lanzamientos por catapulta. Ahora decomisado, la nave permanecerá en Bremerton como parte del programa inactivo de las naves de la marina.
http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=6873
Re: Los Estados Unidos de Norte América
COMPOSICION DE UNIDADES TACTICAS DE EJERCITO DE EEUU.
BATALLON DE TANQUES:
(48 M1A2) EN (4) COMPAÑIAS DE (4)PELOTONES DE (3)TANQUES
(01 M1A2) PARA EL CO
(01 M1A2) PARA EL XO
(01 M88 ) RECUPERADOR DE TANQUES.
(51 TANQUES) TOTAL
EL HQ COMPUESTO POR 1 PELOTON DE CABALLERIA (7) BRADLEYS M2A3 Y 1 PELOTON DE (6)M113 PORTA MORTEROS 81MM.
BATALLON DE INFANTERIA MECANIZADA
(4) COMPAÑIAS DE RIFLE DE (3)PELOTONES CON (4) ESCUADRONES DE (9) INFANTES MONTADOS EN (48) BRADLEYS M2A2.
(1) COMPAÑIA AT DE (3)PELOTONES CADA UNO CON (3) HUMMER CON TOW (09) HUMMER TOW.
(1) COMPAÑIA HQ COMPUESTA POR (1)PELOTON DE RECONOCIMIENTO CON (4)HUMMER .50 Y (1)PELOTON DE (6)M113 PORTA MORTERO 81MM.
TOTAL DE INFATERIA 844 INDIVIDUOS ARMADOS CON M16 Y 50 AT-4 Y 50 AMETRALLADORAS M60.
BATALLON DE TANQUES:
(48 M1A2) EN (4) COMPAÑIAS DE (4)PELOTONES DE (3)TANQUES
(01 M1A2) PARA EL CO
(01 M1A2) PARA EL XO
(01 M88 ) RECUPERADOR DE TANQUES.
(51 TANQUES) TOTAL
EL HQ COMPUESTO POR 1 PELOTON DE CABALLERIA (7) BRADLEYS M2A3 Y 1 PELOTON DE (6)M113 PORTA MORTEROS 81MM.
BATALLON DE INFANTERIA MECANIZADA
(4) COMPAÑIAS DE RIFLE DE (3)PELOTONES CON (4) ESCUADRONES DE (9) INFANTES MONTADOS EN (48) BRADLEYS M2A2.
(1) COMPAÑIA AT DE (3)PELOTONES CADA UNO CON (3) HUMMER CON TOW (09) HUMMER TOW.
(1) COMPAÑIA HQ COMPUESTA POR (1)PELOTON DE RECONOCIMIENTO CON (4)HUMMER .50 Y (1)PELOTON DE (6)M113 PORTA MORTERO 81MM.
TOTAL DE INFATERIA 844 INDIVIDUOS ARMADOS CON M16 Y 50 AT-4 Y 50 AMETRALLADORAS M60.
Re: Los Estados Unidos de Norte América
Aquí les traigo unas fotitos sobre el monumento de la guerra de corea que tome personalmente el 2005 en el potomac west, aquellos días q anduve por washington dc....
Disculpen lo amateur jajajaja es que estaba estrenando la camarita pues!
Disculpen lo amateur jajajaja es que estaba estrenando la camarita pues!
waffenss- Soldado Raso
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Re: Los Estados Unidos de Norte América
LA USAF PLANEA LA BAJA ANTICIPADA DE 250 AVIONES DE COMBATE
La USAF planea el retiro anticipado de 112 F-15, 134 F-16 y tres A-10 de manera anticipada. Antes de esto, la USAF solo tenía prevista la baja de cinco aviones de combate en 2010.
Aunque la baja de tantos aviones podría afectar a la capacidad de combate de la USAF, por otra parte podría acelerar la modernización de los aviones que permanezcan en servicio, además de anticipar la entrada en servicio de los F-35.
Además este plan de bajas podría permitir el mover a 4000 miembros del personal de la USAF hacia necesidades urgentes, como son el de medios de reconocimiento tanto tripulados como no tripulados y la modernización de los medios de disuasión nuclear.
La base de Tyndall en Florida será la mas afectada, con la baja de 48 F-15.
http://www.govexec.com/dailyfed/0509/052009kp1.htm
La USAF planea el retiro anticipado de 112 F-15, 134 F-16 y tres A-10 de manera anticipada. Antes de esto, la USAF solo tenía prevista la baja de cinco aviones de combate en 2010.
Aunque la baja de tantos aviones podría afectar a la capacidad de combate de la USAF, por otra parte podría acelerar la modernización de los aviones que permanezcan en servicio, además de anticipar la entrada en servicio de los F-35.
Además este plan de bajas podría permitir el mover a 4000 miembros del personal de la USAF hacia necesidades urgentes, como son el de medios de reconocimiento tanto tripulados como no tripulados y la modernización de los medios de disuasión nuclear.
La base de Tyndall en Florida será la mas afectada, con la baja de 48 F-15.
http://www.govexec.com/dailyfed/0509/052009kp1.htm
Re: Los Estados Unidos de Norte América
Filipinas y Estados Unidos fortalecerán vínculos militares
31.05.2009 Actualizado a las 20:20:11
MANILA, 31 may (Xinhua) -- Filipinas y Estados Unidos promoverán su cooperación a largo plazo en el terreno militar, dijo el domingo el secretario de Defensa filipino, Gilberto Teodoro Jr.
En un comunicado, Teodoro afirmó que espera reforzar la cooperación militar entre Estados Unidos y Filipinas junto con el jefe del Pentágono estadounidense, Robert Gates, quien llegará el lunes a la capital filipina para reunirse con él.
Gates, quien se encuentra actualmente en Singapur para asistir a un foro regional sobre seguridad, retrasó su visita desde el domingo hasta el lunes debido a un problema mecánico del avión de su delegación.
Los dos funcionarios de defensa tienen previsto analizar las relaciones entre los dos países durante su reunión. Además debatirán los esfuerzos a realizar en la lucha contra los problemas globales del terrorismo, la respuesta ante desastres y el suministro de ayuda humanitaria, dijo el comunicado.
Washington y Manila disfrutan de unos sólidos vínculos militares debido a la historia colonial de este archipiélago. Además, Filipinas acogió dos importantes bases militares estadounidenses en la región de Pacífico Occidental hasta mediados de la década de 1990. Todavía quedan cientos de soldados estadounidenses desplegados temporalmente en Filipinas para entrenar a sus colegas filipinos en la lucha contra el terrorismo y para ofrecer ayuda humanitaria.
http://www.spanish.xinhuanet.com/spanish/2009-05/31/content_886580.htm
Re: Los Estados Unidos de Norte América
Admin escribió:LA USAF PLANEA LA BAJA ANTICIPADA DE 250 AVIONES DE COMBATE
La USAF planea el retiro anticipado de 112 F-15, 134 F-16 y tres A-10 de manera anticipada. Antes de esto, la USAF solo tenía prevista la baja de cinco aviones de combate en 2010.
Aunque la baja de tantos aviones podría afectar a la capacidad de combate de la USAF, por otra parte podría acelerar la modernización de los aviones que permanezcan en servicio, además de anticipar la entrada en servicio de los F-35.
Además este plan de bajas podría permitir el mover a 4000 miembros del personal de la USAF hacia necesidades urgentes, como son el de medios de reconocimiento tanto tripulados como no tripulados y la modernización de los medios de disuasión nuclear.
La base de Tyndall en Florida será la mas afectada, con la baja de 48 F-15.
http://www.govexec.com/dailyfed/0509/052009kp1.htm
Ahi es que los Colombianos deberian anotarse...
salu2
Re: Los Estados Unidos de Norte América
LA USAF PREVÉ MEJORAR EL MANTENIMIENTO DE LOS B-1B PARA DISPONER DE MAS AVIONES EN SERVICIO
La USAF está diseñando un cambio en las tareas de mantenimiento de los bombarderos B-1B que permita que dos terceras partes de los aviones estén disponibles cada día, en vez de menos de la mitad como pasa hasta ahora.
Hasta ahora, un B-1B pasaba una revisión cada cinco años que duraba 150 días. 7 u ocho aviones estaban siendo revisados a la vez. Con el nuevo procedimiento, los aviones pasarán cuatro revisiones cada cinco años, siendo la duración de las mismas de 22 días laborables. Tres o cuatro aviones serán revisados al mismo tiempo.
Con este sistema, la USAF espera que para 2013 tenga 40 B-1B disponibles cada día, en contra de los 28 que tiene ahora. La USAF opera 66 de estos aviones.
La USAF está diseñando un cambio en las tareas de mantenimiento de los bombarderos B-1B que permita que dos terceras partes de los aviones estén disponibles cada día, en vez de menos de la mitad como pasa hasta ahora.
Hasta ahora, un B-1B pasaba una revisión cada cinco años que duraba 150 días. 7 u ocho aviones estaban siendo revisados a la vez. Con el nuevo procedimiento, los aviones pasarán cuatro revisiones cada cinco años, siendo la duración de las mismas de 22 días laborables. Tres o cuatro aviones serán revisados al mismo tiempo.
Con este sistema, la USAF espera que para 2013 tenga 40 B-1B disponibles cada día, en contra de los 28 que tiene ahora. La USAF opera 66 de estos aviones.
Re: Los Estados Unidos de Norte América
EEUU considera posible conservar su base aérea en Kirguizistán
Moscú, 16 de junio, RIA Novosti. EEUU no descarta la posibilidad de conservar su base aérea de "Manas" en Kirguizistán a pesar de que esta república optó por rescindir el acuerdo que autorizaba su emplazamiento en dicho territorio, informó el periódico ruso Kommersant.
"Confiamos en conservar la base de ‘Manas'. Pese a que la situación en Afganistán ha mejorado, la base sigue siendo importante para EEUU", dijo el ex jefe de la base, Christopher Benz, citado por el periódico.
A su vez, Benz recordó las ventajas que Kirguizistán recibirá si se llega a conservar la base aérea: "EEUU invirtió en 2009 en la economía de Kirguizistán 60 millones de dólares y está dispuesto a invertir 50 millones de dólares más". Sin embargo, el ex comandante destacó que la decisión definitiva sobre la base aérea será tomada por los presidentes de Estados Unidos y Kirguizistán, Barack Obama y Kurmanbek Bakiev, respectivamente.
La base que alberga a 1.200 militares extranjeros, principalmente estadounidenses, fue abierta en diciembre de 2001 a raíz de los atentados del 11 de septiembre del mismo año en EEUU para apoyar las operaciones de las tropas norteamericanas en Afganistán. El parlamente kirguís rescindió en primavera de 2009 el acuerdo de emplazamiento de la base en su territorio. Los militares tienen plazo para abandonar la base de "Manas" hasta el 18 de agosto próximo.
http://sp.rian.ru/onlinenews/20090616/122000709.html
Moscú, 16 de junio, RIA Novosti. EEUU no descarta la posibilidad de conservar su base aérea de "Manas" en Kirguizistán a pesar de que esta república optó por rescindir el acuerdo que autorizaba su emplazamiento en dicho territorio, informó el periódico ruso Kommersant.
"Confiamos en conservar la base de ‘Manas'. Pese a que la situación en Afganistán ha mejorado, la base sigue siendo importante para EEUU", dijo el ex jefe de la base, Christopher Benz, citado por el periódico.
A su vez, Benz recordó las ventajas que Kirguizistán recibirá si se llega a conservar la base aérea: "EEUU invirtió en 2009 en la economía de Kirguizistán 60 millones de dólares y está dispuesto a invertir 50 millones de dólares más". Sin embargo, el ex comandante destacó que la decisión definitiva sobre la base aérea será tomada por los presidentes de Estados Unidos y Kirguizistán, Barack Obama y Kurmanbek Bakiev, respectivamente.
La base que alberga a 1.200 militares extranjeros, principalmente estadounidenses, fue abierta en diciembre de 2001 a raíz de los atentados del 11 de septiembre del mismo año en EEUU para apoyar las operaciones de las tropas norteamericanas en Afganistán. El parlamente kirguís rescindió en primavera de 2009 el acuerdo de emplazamiento de la base en su territorio. Los militares tienen plazo para abandonar la base de "Manas" hasta el 18 de agosto próximo.
http://sp.rian.ru/onlinenews/20090616/122000709.html
Re: Los Estados Unidos de Norte América
110 millones de dolares en una base aerea.... USA deberia invertir todo ese dinero en ayudar a los probres de toda esa area del Caucaso.
Re: Los Estados Unidos de Norte América
EL CUERPO DE MARINA DE ESTADOS UNIDOS ACTUALIZA LOS VEHICULOS CAIMAN MRAP
01-07-2009 - BAE Systems recibió una modificación de contrato valuada en 19 millones de dólares del comando de sistemas del cuerpo de marina de Estados Unidos en Quantico, Virginia, para actualizar 1.800 vehículos Caiman Mine Resistant Ambush Protected (MRAP). Las mejoras aumentarán la funcionalidad y la formalidad de varios de los sistemas y de los artículos individuales del Caiman.
El trabajo se realizará en la planta de restauración de Kuwait y se anticipa que serán terminados antes de julio del 2010. Estas actualizaciones mejoran la capacidad de la seguridad de los militares para cumplir con eficacia la misión. Los sistemas de BAE fabricaron 2.868 vehículos Caiman MRAP durante el funcionamiento de la producción de 22 meses, con el primer vehículo entregado apenas 43 días después de la concesión inicial del contrato. BAE Systems fabricaron el Caiman en Sealy, Tejas, donde emplea a más de 2.700 personas.
La planta de Sealy tiene una larga historia con la producción de vehículos con ruedas y se ha establecido en su clase como un diseñador mundial. Además de ser un fabricante de volumen y partidario de la de alta calidad de los vehículos con ruedas tácticos militares con capacidades de carga útil a partir de 2.5 a 18 toneladas.
http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=7029
01-07-2009 - BAE Systems recibió una modificación de contrato valuada en 19 millones de dólares del comando de sistemas del cuerpo de marina de Estados Unidos en Quantico, Virginia, para actualizar 1.800 vehículos Caiman Mine Resistant Ambush Protected (MRAP). Las mejoras aumentarán la funcionalidad y la formalidad de varios de los sistemas y de los artículos individuales del Caiman.
El trabajo se realizará en la planta de restauración de Kuwait y se anticipa que serán terminados antes de julio del 2010. Estas actualizaciones mejoran la capacidad de la seguridad de los militares para cumplir con eficacia la misión. Los sistemas de BAE fabricaron 2.868 vehículos Caiman MRAP durante el funcionamiento de la producción de 22 meses, con el primer vehículo entregado apenas 43 días después de la concesión inicial del contrato. BAE Systems fabricaron el Caiman en Sealy, Tejas, donde emplea a más de 2.700 personas.
La planta de Sealy tiene una larga historia con la producción de vehículos con ruedas y se ha establecido en su clase como un diseñador mundial. Además de ser un fabricante de volumen y partidario de la de alta calidad de los vehículos con ruedas tácticos militares con capacidades de carga útil a partir de 2.5 a 18 toneladas.
http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=7029
Re: Los Estados Unidos de Norte América
Prevén traslado de operaciones de EE.UU. en Manta a cinco bases en Colombia
TeleSUR
Las operaciones de fuerzas estadounidenses en la base militar de Manta, en Ecuador, podrán pasar a desarrollarse en los cinco puntos de control más estratégicos de Colombia, en caso de que ambos países avancen en un acuerdo de cooperación que se encuentran negociando cautelosamente.
La edición semanal de la revista Cambio, que circuló el pasado miércoles, revela que las unidades militares que ejercieron funciones durante la última década en el complejo militar de Manta, en la provincia ecuatoriana de Manabí (noroeste), podrán ahora realizar, desde Colombia, operaciones en el Atlántico.
Las bases colombianas en las que se instalarán los militares estadounidenses son los comandos aéreos de combate de Palanquero, en el Magdalena (norte); de Malambo, en Atlántico (norte); de Apiay, en Meta (centro), lo mismo que los unidades navales de Bahía de Málaga, en el Chocó (oeste) y Simón Bolívar, en el departamento de Bolívar (norte).
La divulgación de la existencia de este proyecto de acuerdo de cooperación militar ocurre cuando Estados Unidos ha anunciado que se retirará de Manta en septiembre próximo, dos meses antes de lo previsto, ya que el convenio con Ecuador que le permitía que sus tropas permanecieran en esa región caduca en el mes de noviembre.
La misión militar estadounidense en Manta tenía el objetivo de interdicción marítima y aérea del narcotráfico en el océano Pacífico.
El desmonte de Manta como centro internacional de operaciones fue dispuesto para la Asamblea Nacional Constituyente de Ecuador, que en el nuevo texto Constitucional prohibió la presencia de militares extranjeros en territorio de ese país suramericano.
La revista Cambio refleja que el acuerdo de cooperación militar entre Colombia y Estados Unidos incluirá varias novedades. Entre ellas, el hecho de que desde territorio colombiano, militares estadounidenses también podrán ejercer operaciones en el océano Atlántico, así como también, asesorarán las campañas a través de las cuales el Gobierno pretende acabar con la insurgencia guerrillera.
Documentos obtenidos por la revista en Washington, Estados Unidos, sugieren que las discusiones entre los representantes de los dos gobiernos han sido intensas en lo que tiene que ver con aspectos como la inmunidad que busca Estados Unidos para los militares, asesores y contratistas civiles que sean destacados en suelo colombiano. Lo mismo que con las indemnizaciones por muertes y daños materiales que puedan ocurrir durante esas operaciones.
Al respecto, el ministro de Defensa colombiano, general Freddy Padilla ha señalado que las negociaciones con Estados Unidos, a cargo de las cancillería de Colombia y del Departamento de Estado estadounidense, no han concluido.
Presuntamente las negociaciones comenzaron hace cuatro meses y se han dado en secreto, pero intensas, sobre todo en vísperas de la reunión de los presidentes de Estados Unidos, Barack Obama y de Colombia, Álvaro Uribe, el pasado lunes.
El nuevo acuerdo tiene entre sus objetivos llenar los vacíos que deje el eventual recorte de la ayuda para el Plan Colombia, que en el pasado año 2008 fue de 527 millones de dólares.
El acuerdo sobre la base de Manta se aprobó durante el Gobierno del ex presidente ecuatoriano Jamil Mahuad, fiel aliado de Estados Unidos, cuyo mandato concluyó anticipadamente en enero de 2000, luego de que aprobara la dolarización de la economía ecuatoriana y en medio de la peor crisis financiera de la historia del país.
El presidente ecuatoriano, Rafael Correa, había anunciado desde la campaña electoral, que lo llevó al poder en enero de 2007, su decisión de dar por terminado el acuerdo con Estados Unidos.
Por su parte, la Casa Blanca asegura que respetará la decisión de Quito y que retirará a sus hombres cuando llegue el momento.
http://www.telesurtv.net/noticias/secciones/nota/53291-NN/preven-traslado-de-operaciones-de-eeuu-en-manta-a-cinco-bases-en-colombia/
TeleSUR
Las operaciones de fuerzas estadounidenses en la base militar de Manta, en Ecuador, podrán pasar a desarrollarse en los cinco puntos de control más estratégicos de Colombia, en caso de que ambos países avancen en un acuerdo de cooperación que se encuentran negociando cautelosamente.
La edición semanal de la revista Cambio, que circuló el pasado miércoles, revela que las unidades militares que ejercieron funciones durante la última década en el complejo militar de Manta, en la provincia ecuatoriana de Manabí (noroeste), podrán ahora realizar, desde Colombia, operaciones en el Atlántico.
Las bases colombianas en las que se instalarán los militares estadounidenses son los comandos aéreos de combate de Palanquero, en el Magdalena (norte); de Malambo, en Atlántico (norte); de Apiay, en Meta (centro), lo mismo que los unidades navales de Bahía de Málaga, en el Chocó (oeste) y Simón Bolívar, en el departamento de Bolívar (norte).
La divulgación de la existencia de este proyecto de acuerdo de cooperación militar ocurre cuando Estados Unidos ha anunciado que se retirará de Manta en septiembre próximo, dos meses antes de lo previsto, ya que el convenio con Ecuador que le permitía que sus tropas permanecieran en esa región caduca en el mes de noviembre.
La misión militar estadounidense en Manta tenía el objetivo de interdicción marítima y aérea del narcotráfico en el océano Pacífico.
El desmonte de Manta como centro internacional de operaciones fue dispuesto para la Asamblea Nacional Constituyente de Ecuador, que en el nuevo texto Constitucional prohibió la presencia de militares extranjeros en territorio de ese país suramericano.
La revista Cambio refleja que el acuerdo de cooperación militar entre Colombia y Estados Unidos incluirá varias novedades. Entre ellas, el hecho de que desde territorio colombiano, militares estadounidenses también podrán ejercer operaciones en el océano Atlántico, así como también, asesorarán las campañas a través de las cuales el Gobierno pretende acabar con la insurgencia guerrillera.
Documentos obtenidos por la revista en Washington, Estados Unidos, sugieren que las discusiones entre los representantes de los dos gobiernos han sido intensas en lo que tiene que ver con aspectos como la inmunidad que busca Estados Unidos para los militares, asesores y contratistas civiles que sean destacados en suelo colombiano. Lo mismo que con las indemnizaciones por muertes y daños materiales que puedan ocurrir durante esas operaciones.
Al respecto, el ministro de Defensa colombiano, general Freddy Padilla ha señalado que las negociaciones con Estados Unidos, a cargo de las cancillería de Colombia y del Departamento de Estado estadounidense, no han concluido.
Presuntamente las negociaciones comenzaron hace cuatro meses y se han dado en secreto, pero intensas, sobre todo en vísperas de la reunión de los presidentes de Estados Unidos, Barack Obama y de Colombia, Álvaro Uribe, el pasado lunes.
El nuevo acuerdo tiene entre sus objetivos llenar los vacíos que deje el eventual recorte de la ayuda para el Plan Colombia, que en el pasado año 2008 fue de 527 millones de dólares.
El acuerdo sobre la base de Manta se aprobó durante el Gobierno del ex presidente ecuatoriano Jamil Mahuad, fiel aliado de Estados Unidos, cuyo mandato concluyó anticipadamente en enero de 2000, luego de que aprobara la dolarización de la economía ecuatoriana y en medio de la peor crisis financiera de la historia del país.
El presidente ecuatoriano, Rafael Correa, había anunciado desde la campaña electoral, que lo llevó al poder en enero de 2007, su decisión de dar por terminado el acuerdo con Estados Unidos.
Por su parte, la Casa Blanca asegura que respetará la decisión de Quito y que retirará a sus hombres cuando llegue el momento.
http://www.telesurtv.net/noticias/secciones/nota/53291-NN/preven-traslado-de-operaciones-de-eeuu-en-manta-a-cinco-bases-en-colombia/
Re: Los Estados Unidos de Norte América
Destructor de misiles estadounidense cumple visita amistosa a Georgia
Tbilisi, 14 de julio, RIA Novosti. El destructor de misiles Stout (DDG-55) de la Armada estadounidense cumplirá una visita amistosa a Georgia del 14 al 19 de julio, informó hoy la embajada de EEUU en este país.
Del 14 al 17 de julio, el navío va a permanecer en el puerto de Batumi donde tiene previsto realizar, conjuntamente con los buques del Servicio Guardacostas de Georgia, simulacros de incendios, inundaciones y otras emergencias a bordo. Más tarde, se trasladará por dos días a Poti, otro puerto georgiano a orillas del mar Negro. El destructor Stout fue incluido en el arsenal en 1994 y está matriculado en Norfolk, Virginia.
La embajada de EEUU en Tbilisi destaca que los buques de la Armada estadounidense realizan desde 2001 visitas regulares a Georgia con el objetivo de "potenciar la estabilidad regional y la cooperación naval".
http://sp.rian.ru/onlinenews/20090714/122327456.html
Tbilisi, 14 de julio, RIA Novosti. El destructor de misiles Stout (DDG-55) de la Armada estadounidense cumplirá una visita amistosa a Georgia del 14 al 19 de julio, informó hoy la embajada de EEUU en este país.
Del 14 al 17 de julio, el navío va a permanecer en el puerto de Batumi donde tiene previsto realizar, conjuntamente con los buques del Servicio Guardacostas de Georgia, simulacros de incendios, inundaciones y otras emergencias a bordo. Más tarde, se trasladará por dos días a Poti, otro puerto georgiano a orillas del mar Negro. El destructor Stout fue incluido en el arsenal en 1994 y está matriculado en Norfolk, Virginia.
La embajada de EEUU en Tbilisi destaca que los buques de la Armada estadounidense realizan desde 2001 visitas regulares a Georgia con el objetivo de "potenciar la estabilidad regional y la cooperación naval".
http://sp.rian.ru/onlinenews/20090714/122327456.html
Última edición por Admin el Miér 15 Jul - 12:24, editado 1 vez
Re: Los Estados Unidos de Norte América
Que te puedo decir pues....... a no ser que ya preparan en USA su plaza Altamira.....perdón de la Libertad....
Comandante del ejército de EEUU no reconoce a Obama como presidente
Fecha de publicación: 14/07/09
Barack Obama , Pdte. EEUU
14 de julio 2009. - El comandante estadounidense Stefan Frederick Cook se niega ir a la guerra en Afganistán porque sostiene que Barack Obama no es presidente, ya que “no nació en Estados Unidos”, informa este martes el diario The Ledger Enquirer, de Georgia.
El abogado de Cook, Orly Taitz, quien también ha cuestionado la legitimidad de la presidencia de Obama ante otros tribunales, presentó la semana pasada una petición ante un tribunal federal para que se impida el envío del oficial a la guerra y se le reconozca su situación como objetor de conciencia, informó una agencia internacional.
El diario indica que en un documento de 20 páginas presentado ante el Tribunal Federal del Distrito Medio de Georgia, Taitz pidió a los jueces que concedan a su cliente el estatus de objetor porque cree que Obama no es ciudadano natural de Estados Unidos y por lo tanto no puede ser comandante en jefe de las Fuerzas Armadas de ese país.
Cook agregó en su petición que “actuaría en violación de la ley internacional si participase en acciones militares fuera de Estados Unidos bajo el mando de este presidente, y por lo tanto posible sujeto de procesamiento como criminal de guerra”.
Cook, comandante en la reserva del Ejército, recibió el 9 de junio las órdenes de movilización en el servicio activo.
El jueves, indica el diario, habrá una audiencia judicial para el estudio de la solicitud de Cook.
Obama nació en Hawaii en 1961, dos años después de que ese archipiélago se convirtiera en el estado número 50 de Estados Unidos. La Constitución estadounidense estipula que para ser presidente la persona debe haber nacido en suelo del país.
http://www.aporrea.org/internacionales/n138691.html
http://es.noticias.yahoo.com/9/20090714/twl-un-soldado-dice-que-obama-no-es-el-p-e1e34ad.html
aquiles- Distinguido
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Re: Los Estados Unidos de Norte América
El destructor estadounidense Stout participa en ejercicios frente a las costas de Georgia
Tbilisi, 15 de julio, RIA Novosti. El destructor Stout de la Armada de EEUU participó hoy junto con dos guardacostas georgianos en unos ejercicios en la bahía de Batumi frente a las costas de Georgia, comunicó la Policía Fronteriza georgiana citada por la agencia Novosti-Georgia.
Los participantes en las maniobras simularon situaciones de emergencia, incendios de a bordo y operaciones de salvamento, indica el comunicado.
Durante su estancia en Batumi, adonde Stout arribó en visita de amistad el 14 de julio, la tripulación y el mando del buque se reunieron con representantes de las autoridades locales y círculos sociales de la ciudad.
El viernes, 17 de julio, el navío estadounidense arribará al puerto georgiano de Poti donde participará en otras maniobras junto con servicios guardacostas de Georgia. El día 19, el destructor abandonará el territorio del país.
Desde hace ocho años, a partir de 2001, los buques de la Marina de EEUU realizan frecuentes visitas de amistad a Georgia. La fragata estadounidense Klakring visitó Batumi a principios de abril pasado y también participó en maniobras junto con guardacostas georgianos.
http://sp.rian.ru/onlinenews/20090715/122353999.html
Tbilisi, 15 de julio, RIA Novosti. El destructor Stout de la Armada de EEUU participó hoy junto con dos guardacostas georgianos en unos ejercicios en la bahía de Batumi frente a las costas de Georgia, comunicó la Policía Fronteriza georgiana citada por la agencia Novosti-Georgia.
Los participantes en las maniobras simularon situaciones de emergencia, incendios de a bordo y operaciones de salvamento, indica el comunicado.
Durante su estancia en Batumi, adonde Stout arribó en visita de amistad el 14 de julio, la tripulación y el mando del buque se reunieron con representantes de las autoridades locales y círculos sociales de la ciudad.
El viernes, 17 de julio, el navío estadounidense arribará al puerto georgiano de Poti donde participará en otras maniobras junto con servicios guardacostas de Georgia. El día 19, el destructor abandonará el territorio del país.
Desde hace ocho años, a partir de 2001, los buques de la Marina de EEUU realizan frecuentes visitas de amistad a Georgia. La fragata estadounidense Klakring visitó Batumi a principios de abril pasado y también participó en maniobras junto con guardacostas georgianos.
http://sp.rian.ru/onlinenews/20090715/122353999.html
Re: Los Estados Unidos de Norte América
ESTADOS UNIDOS AMPLIARA EL TAMAÑO DE SU EJERCITO
21-07-2009 - Estados Unidos ampliará el tamaño de su ejército añadiendo 22.000 soldados nuevos, porque las fuerzas armadas están presionadas por el despliegue para las guerras en Irak y Afganistán, dijo hoy el gobierno. El secretario de Defensa, Robert Gates, dijo a reporteros que el presidente, Barack Obama, ha aceptado la recomendación del secretario del ejército, Pete Geren, y el jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas, el general George Casey, para incrementar de manera temporal la fuerza activa en servicio del ejército hasta 22. 000, llevando a un total de 569.000 soldados. Dijo en una rueda de prensa que el incremento tenía el objetivo de facilitar la tensión de las operaciones en Afganistán e Irak.
La fuerza en servicio activo del ejército de Estados Unidos ha sido reforzada con 65.000 soldados en años recientes, pero líderes militares dijeron que no es suficiente para compensar a los soldados que se han ido debido a diferentes razones El general Pete Chiarelli, subjefe del Estado Mayor, dijo en conferencia de prensa, que unos 30.000 soldados no han podido prestar servicio activo debido a que estaban heridos, embarazadas, padeciendo estrés post-traumático o problemas de salud, o habían sido asignados a otros trabajos. Mencionó que el ejército necesita un aumento temporal para llenar las vacantes de las unidades que van al frente de batalla en Afganistán e Irak. Según el ejército, un 13 por ciento del personal en una unidad típica que va hacia la guerra no está disponible, en comparación con un 11 por ciento anterior. Por otra parte el secretario general de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), Jaap De Hoop Scheffer, señaló que la alianza no puede permitirse salir de Afganistán, sin embargo, la campaña se vuelve cara o peligrosa.
De Hoop Scheffer, quien dejará el cargo la próxima semana después de su período de cinco años, dijo que un fracaso en Afganistán dejaría "el camino libre" a las ambiciones terroristas globales de al-Qaida. Luego agregó, que está bien que se desarrolle un debate público acerca de si hay suficientes soldados o helicópteros en Afganistán. Sin embargo, no debe haber duda acerca de "la necesidad o la legitimidad" de la misión internacional en Afganistán.
http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=7074
21-07-2009 - Estados Unidos ampliará el tamaño de su ejército añadiendo 22.000 soldados nuevos, porque las fuerzas armadas están presionadas por el despliegue para las guerras en Irak y Afganistán, dijo hoy el gobierno. El secretario de Defensa, Robert Gates, dijo a reporteros que el presidente, Barack Obama, ha aceptado la recomendación del secretario del ejército, Pete Geren, y el jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas, el general George Casey, para incrementar de manera temporal la fuerza activa en servicio del ejército hasta 22. 000, llevando a un total de 569.000 soldados. Dijo en una rueda de prensa que el incremento tenía el objetivo de facilitar la tensión de las operaciones en Afganistán e Irak.
La fuerza en servicio activo del ejército de Estados Unidos ha sido reforzada con 65.000 soldados en años recientes, pero líderes militares dijeron que no es suficiente para compensar a los soldados que se han ido debido a diferentes razones El general Pete Chiarelli, subjefe del Estado Mayor, dijo en conferencia de prensa, que unos 30.000 soldados no han podido prestar servicio activo debido a que estaban heridos, embarazadas, padeciendo estrés post-traumático o problemas de salud, o habían sido asignados a otros trabajos. Mencionó que el ejército necesita un aumento temporal para llenar las vacantes de las unidades que van al frente de batalla en Afganistán e Irak. Según el ejército, un 13 por ciento del personal en una unidad típica que va hacia la guerra no está disponible, en comparación con un 11 por ciento anterior. Por otra parte el secretario general de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), Jaap De Hoop Scheffer, señaló que la alianza no puede permitirse salir de Afganistán, sin embargo, la campaña se vuelve cara o peligrosa.
De Hoop Scheffer, quien dejará el cargo la próxima semana después de su período de cinco años, dijo que un fracaso en Afganistán dejaría "el camino libre" a las ambiciones terroristas globales de al-Qaida. Luego agregó, que está bien que se desarrolle un debate público acerca de si hay suficientes soldados o helicópteros en Afganistán. Sin embargo, no debe haber duda acerca de "la necesidad o la legitimidad" de la misión internacional en Afganistán.
http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=7074
Re: Los Estados Unidos de Norte América
Saludos:
El P-8A Poseidon entra en servicio en EEUU, cito la noticia:
El P-8A Poseidon entra en servicio en EEUU, cito la noticia:
Boeing Rolls Out US Navy's P-8A Poseidon
07/31/2009
SEATTLE, July 30, 2009 -- The Boeing Company [NYSE: BA] and the U.S. Navy today formally unveiled the service's newest maritime patrol and reconnaissance aircraft, the P-8A Poseidon, during a ceremony at the Boeing facility in Renton, Wash.
A derivative of the Next-Generation 737-800, the P-8A is a long-range anti-submarine warfare, anti-surface warfare, intelligence, surveillance and reconnaissance aircraft capable of broad-area, maritime and littoral operations.
"The P-8A Poseidon will equip the U.S. Navy with the most advanced multi-mission maritime patrol and reconnaissance aircraft in the world," said Jim Albaugh, president and CEO of Boeing Integrated Defense Systems. "The Poseidon is also the latest in a decades-long Boeing tradition of working closely with the Navy and other customers to deliver a wide range of platforms that meet their most critical mission requirements, including commercial-derivative military planes, fighters, rotorcraft, and attack, electronic warfare and unmanned aircraft."
As the replacement for the Navy's P-3C Orion aircraft, the P-8A will provide greater payload capacity, significant growth potential, unprecedented flexibility and interoperability, and advanced mission systems, software and communications.
"The P-8A program is an outstanding example of evolutionary acquisition at work," said Capt. Mike Moran, U.S. Navy Maritime Patrol and Reconnaissance Aircraft program manager. "The team has worked hard to stay on schedule and within cost in this development effort, and we all should be extremely proud of the results."
The P-8A is built by a Boeing-led industry team that includes CFM International, Northrop Grumman, Raytheon, Spirit AeroSystems and GE Aviation. The team currently is assembling and testing the first five P-8As as part of the program's System Development and Demonstration contract, awarded in 2004.
The integrated Navy/Boeing team will begin formal flight testing of the P-8A later this year. The Navy plans to purchase 117 P-8As, and initial operational capability is planned for 2013.
Re: Los Estados Unidos de Norte América
No se pero a mi no me termina de convencer el P-8; me parece algo absurdo que se use un avion de turbina para esta labor, me gusta mas los Persuader de EADS
Re: Los Estados Unidos de Norte América
Admin escribió:No se pero a mi no me termina de convencer el P-8; me parece algo absurdo que se use un avion de turbina para esta labor, me gusta mas los Persuader de EADS
Revisa un poco mas sobre esos datos unos de los mejores aviones antisubmarinos es el Nimrod y este se basa en uno de los primeros aviones de pasajeros de turbina.
Sobre el Nimrod puedes leer acá:
http://www.airforce-technology.com/projects/nimrod/
Re: Los Estados Unidos de Norte América
LA MARINA DE LOS EEUU RECIBE EL F/A-18E/F SUPER HORNET NUMERO 400
03-08-2009 - Boeing Company anunció que entregó F/A-18E/F Súper Hornet número 400 a la marina de Estados Unidos. El original avión de combate de ataque Súper Hornet alcanzó la capacidad operacional inicial con la marina en septiembre de 2001. El Súper Hornet avanzado del bloque II, equipado con radar de exploración electrónicamente activo APG-79 construido por Raytheon, debutó en el 2005 y está en producción actualmente.
El Súper Hornet proporciona capacidad de combate en el siglo 21 a los pilotos de Estados Unidos alrededor del mundo cada día, dijo a Bob Gower, vice presidente del programa F/A-18 y EA-18 de Global Strike Systems, Boeing Integrated Defense Systems. El F/A-18E/F Super Hornet del bloque II es un avión multirole, capaz de realizar virtualmente cada misión en el espectro táctico, incluyendo superioridad aérea, ataque diurno y nocturno con armas guiadas de precisión, patrulla de combate, apoyo aéreo cercano, supresión de los recursos de defensa aérea enemigos, ataque marítimo, reconocimiento, control aéreo y misiones de tanquero.
El equipo de las industrias que participan del progrma del Super Hornet incluye a Boeing, Northrop Grumman, GE Aircraft Engines y Raytheon. Boeing entregó el primer F/A-18F para Australia, primer cliente internacional del Super Hornet. Boeing está en discusiones con varios otros clientes sobre su interés en procurar el Super Hornet.
http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=7121
03-08-2009 - Boeing Company anunció que entregó F/A-18E/F Súper Hornet número 400 a la marina de Estados Unidos. El original avión de combate de ataque Súper Hornet alcanzó la capacidad operacional inicial con la marina en septiembre de 2001. El Súper Hornet avanzado del bloque II, equipado con radar de exploración electrónicamente activo APG-79 construido por Raytheon, debutó en el 2005 y está en producción actualmente.
El Súper Hornet proporciona capacidad de combate en el siglo 21 a los pilotos de Estados Unidos alrededor del mundo cada día, dijo a Bob Gower, vice presidente del programa F/A-18 y EA-18 de Global Strike Systems, Boeing Integrated Defense Systems. El F/A-18E/F Super Hornet del bloque II es un avión multirole, capaz de realizar virtualmente cada misión en el espectro táctico, incluyendo superioridad aérea, ataque diurno y nocturno con armas guiadas de precisión, patrulla de combate, apoyo aéreo cercano, supresión de los recursos de defensa aérea enemigos, ataque marítimo, reconocimiento, control aéreo y misiones de tanquero.
El equipo de las industrias que participan del progrma del Super Hornet incluye a Boeing, Northrop Grumman, GE Aircraft Engines y Raytheon. Boeing entregó el primer F/A-18F para Australia, primer cliente internacional del Super Hornet. Boeing está en discusiones con varios otros clientes sobre su interés en procurar el Super Hornet.
http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=7121
Re: Los Estados Unidos de Norte América
CAMARA DE EEUU RETIRA FONDOS PARA MAS AVIONES CAZA F-22
31-07-2009 - Cámara de Representantes de Estados Unidos aprobó un proyecto de ley sobre asignación de fondos de defensa que propone el retiro de fondos que se usarían para comprar más aviones caza F-22. Sin embargo, la medida, aprobada por 400 votos a favor y 30 en contra, dejó fondos disponibles para otros programas militares que la administración de Obama no quiere, incluyendo el helicóptero VH-71 y un programa de motores alternativos para los aviones de caza F-35. La mayoría de los Demócratas se aliaron con la administración para votar a favor de la eliminación del programa F-22, mientras que la mayoría de los republicanos votaron en contra. El presidente de EEUU, Barack Obama, ha amenazado con vetar la propuesta si incluye el dinero para los F-22.
Pero también amenazó con vetarla si incluye el financiamiento para el helicóptero presidencial VH-71 y para el programa de motores alternativos para la Fuerza Conjunta de Combate F-35. El dinero para los dos últimos programas permanece en el proyecto de la Cámara, así como los fondos para otros artículos que el Pentágono no quiere -aviones de transporte C-17 extra y jets F-18, así como el Interceptor de Energía Kinética, y un programa de misiles de defensa. La aprobación de la propuesta de defensa en la Cámara, sólo representa una parte de un largo proceso legislativo.
La versión de la propuesta del Senado aún no pasa del nivel del comité. Ambas cámaras del Congreso deben negociar una versión final de la propuesta una vez que el Senado apruebe su versión del proyecto de ley. Posteriormente, la Cámara y el Senado tendrán votaciones separadas sobre la versión acordada. Si ambas cámaras la aprueban, el proyecto de ley será enviado al escritorio de Obama para que las firme.
http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=7114
31-07-2009 - Cámara de Representantes de Estados Unidos aprobó un proyecto de ley sobre asignación de fondos de defensa que propone el retiro de fondos que se usarían para comprar más aviones caza F-22. Sin embargo, la medida, aprobada por 400 votos a favor y 30 en contra, dejó fondos disponibles para otros programas militares que la administración de Obama no quiere, incluyendo el helicóptero VH-71 y un programa de motores alternativos para los aviones de caza F-35. La mayoría de los Demócratas se aliaron con la administración para votar a favor de la eliminación del programa F-22, mientras que la mayoría de los republicanos votaron en contra. El presidente de EEUU, Barack Obama, ha amenazado con vetar la propuesta si incluye el dinero para los F-22.
Pero también amenazó con vetarla si incluye el financiamiento para el helicóptero presidencial VH-71 y para el programa de motores alternativos para la Fuerza Conjunta de Combate F-35. El dinero para los dos últimos programas permanece en el proyecto de la Cámara, así como los fondos para otros artículos que el Pentágono no quiere -aviones de transporte C-17 extra y jets F-18, así como el Interceptor de Energía Kinética, y un programa de misiles de defensa. La aprobación de la propuesta de defensa en la Cámara, sólo representa una parte de un largo proceso legislativo.
La versión de la propuesta del Senado aún no pasa del nivel del comité. Ambas cámaras del Congreso deben negociar una versión final de la propuesta una vez que el Senado apruebe su versión del proyecto de ley. Posteriormente, la Cámara y el Senado tendrán votaciones separadas sobre la versión acordada. Si ambas cámaras la aprueban, el proyecto de ley será enviado al escritorio de Obama para que las firme.
http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=7114
Re: Los Estados Unidos de Norte América
SERAN REMOTORIZADOS LOS AVIONES NORTEAMERICANOS E-8 JSTARS
10-08-2009 - Los E-8 JSTARS de los Estados Unidos, que es un derivado de Boeing 707-300, proporciona un cuadro de situaciones de tierra análoga al del E-3C AWACS en el aire.
Los aviones JSTARS con sus radares determinan la dirección, velocidad y patrones de la actividad militar de los vehículos, helicópteros, e incluso de grupos de gente en tierra. Esta información, entonces es enviada por vía de trasmisiones de datos seguras a los puestos de comando de la fuerza aérea, las estaciones de tierra del ejército y los centros móviles de análisis militar alrededor del mundo. Esta capacidad de vigilancia y de enlace de las comunicaciones son algo únicas, y han probado ser extremadamente útil en una serie de conflictos como Tormenta del Desierto en 1991 y actualmente en Irak y Afganistán. Europa pensó originalmente en un avión similar, más pequeño basado en el Airbus A321, pero ese proyecto ahora se ha reducido a una pequeña flota de UAV RQ-4 Global Hawk. Con el Global Hawk limitado por su capacidad de carga útil, y el programa del E-10A de los Estados Unidos cancelado, la flota de 17 aviones JSTARS de los Estados Unidos es probable que sigan siendo muy populares por un cierto tiempo más.
La pregunta es cómo mantener esa relevante flota, volando y asignándola entre todas las unidades que claman para su atención. Una gama de mejoras fue pedida en el 2005, y un estudio reciente demanda que las mejoras estructurales y otras modificaciones podrían permitir que el avión vuele con seguridad por otros 40-50 años. La cancelación del programa E-10 puede todavía ser considerada por el trabajo sobre el radar del mismo tamaño MP-RTIP de ese avión para ser transferido a la flota E-8, un movimiento que mejoraría la capacidad del JSTARS de encontrar las blancos de tierra por un factor de 5x-10x. La problemática número uno con la flota de JSTARS, sin embargo, sigue siendo sus viejos motores JT3D-3B, cuyo primero diseño de base fue introducido en los años 50. Es por eso, que se esta pensando en una remotorización como primer paso de su mejoras.
http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=7140
10-08-2009 - Los E-8 JSTARS de los Estados Unidos, que es un derivado de Boeing 707-300, proporciona un cuadro de situaciones de tierra análoga al del E-3C AWACS en el aire.
Los aviones JSTARS con sus radares determinan la dirección, velocidad y patrones de la actividad militar de los vehículos, helicópteros, e incluso de grupos de gente en tierra. Esta información, entonces es enviada por vía de trasmisiones de datos seguras a los puestos de comando de la fuerza aérea, las estaciones de tierra del ejército y los centros móviles de análisis militar alrededor del mundo. Esta capacidad de vigilancia y de enlace de las comunicaciones son algo únicas, y han probado ser extremadamente útil en una serie de conflictos como Tormenta del Desierto en 1991 y actualmente en Irak y Afganistán. Europa pensó originalmente en un avión similar, más pequeño basado en el Airbus A321, pero ese proyecto ahora se ha reducido a una pequeña flota de UAV RQ-4 Global Hawk. Con el Global Hawk limitado por su capacidad de carga útil, y el programa del E-10A de los Estados Unidos cancelado, la flota de 17 aviones JSTARS de los Estados Unidos es probable que sigan siendo muy populares por un cierto tiempo más.
La pregunta es cómo mantener esa relevante flota, volando y asignándola entre todas las unidades que claman para su atención. Una gama de mejoras fue pedida en el 2005, y un estudio reciente demanda que las mejoras estructurales y otras modificaciones podrían permitir que el avión vuele con seguridad por otros 40-50 años. La cancelación del programa E-10 puede todavía ser considerada por el trabajo sobre el radar del mismo tamaño MP-RTIP de ese avión para ser transferido a la flota E-8, un movimiento que mejoraría la capacidad del JSTARS de encontrar las blancos de tierra por un factor de 5x-10x. La problemática número uno con la flota de JSTARS, sin embargo, sigue siendo sus viejos motores JT3D-3B, cuyo primero diseño de base fue introducido en los años 50. Es por eso, que se esta pensando en una remotorización como primer paso de su mejoras.
http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=7140
Re: Los Estados Unidos de Norte América
Saludos:
Los gringos buscan un nuevo avión coin, lo raro es que no mencionan al nuevo bronco propuesto por la boeing, cito la noticia
Fuente: blog "El Tirador Solitario"
Los gringos buscan un nuevo avión coin, lo raro es que no mencionan al nuevo bronco propuesto por la boeing, cito la noticia
sábado 15 de agosto de 2009
LA USAF TENDRÁ UN NUEVO AVIÓN COIN
La USAF ha presentado un requerimiento para un nuevo avión de ataque ligero y reconocimiento armado.
Entre los candidatos estarían el Super Tucano ( del que la US Navy está ensayando su uso como avión de apoyo ) un renacido Piper Enforcer o la variante de ataque del T-6 Texan II.
La USAF pretende tener unos cien de estos aviones en servicio a partir de 2012, con un secundario pero importante papel como aviones de entrenamiento.
Fuente: blog "El Tirador Solitario"
Re: Los Estados Unidos de Norte América
RETRASADA LA COMISION DEL SEXTO SUBMARINO DE LA CLASE VIRGINIA
10-09-2009 - La comisión en la marina norteamericana del sexto submarino de ataque de la clase Virginia, New México, ha sido retrasada nuevamente para comienzos del próximo año debido a fallas mecánicas en el sistema de dirección de armas en el cuarto de torpedos, informó la marina de Estados Unidos. La fecha para comisionar la nave en Norfolk, estaba prevista para el 21 de noviembre y ahora ha sido llevada a principios de 2010. Las fallas que incitaron a retrasar el evento, son como las encontradas a bordo del Missouri, otro submarino de la clase Virginia, a principios de agosto, informó la marina.
El sistema de dirección de las armas del New México ha trabajado mecánicamente incorrectos, los agujeros del sujetador y los sujetadores no habían sido ajustados según las especificaciones. El New México y el Missouri están entre los cuatro submarinos de la clase Virginia afectados por las fallas del sistema de dirección de armas, según Alan Baribeau, portavoz del Naval Sea Systems Command en Washington. Los otros submarinos afectados son el USS North Carolina, que ya se ha comisionado y se ha entregado a la marina pero que todavía no se ha desplegado, y el California, que, como el Missouri, todavía se están construyendo, dijo Baribeau.
Northrop Grumman Shipbuilding Newport News construye todos los sistemas de dirección de armas para los submarinos de la clase Virginia, que son construidos en secciones por Northrop Grumman y General Dynamics Electric Boat en Groton, Connecticut. El trabajo de reparación requerido para tratar de solucionar las fallas con los sujetadores retrasará la entrega, según la marina. Se espera que la nueva fecha sea anunciada por la secretaria de marina en las próximas semanas.
http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=7231
10-09-2009 - La comisión en la marina norteamericana del sexto submarino de ataque de la clase Virginia, New México, ha sido retrasada nuevamente para comienzos del próximo año debido a fallas mecánicas en el sistema de dirección de armas en el cuarto de torpedos, informó la marina de Estados Unidos. La fecha para comisionar la nave en Norfolk, estaba prevista para el 21 de noviembre y ahora ha sido llevada a principios de 2010. Las fallas que incitaron a retrasar el evento, son como las encontradas a bordo del Missouri, otro submarino de la clase Virginia, a principios de agosto, informó la marina.
El sistema de dirección de las armas del New México ha trabajado mecánicamente incorrectos, los agujeros del sujetador y los sujetadores no habían sido ajustados según las especificaciones. El New México y el Missouri están entre los cuatro submarinos de la clase Virginia afectados por las fallas del sistema de dirección de armas, según Alan Baribeau, portavoz del Naval Sea Systems Command en Washington. Los otros submarinos afectados son el USS North Carolina, que ya se ha comisionado y se ha entregado a la marina pero que todavía no se ha desplegado, y el California, que, como el Missouri, todavía se están construyendo, dijo Baribeau.
Northrop Grumman Shipbuilding Newport News construye todos los sistemas de dirección de armas para los submarinos de la clase Virginia, que son construidos en secciones por Northrop Grumman y General Dynamics Electric Boat en Groton, Connecticut. El trabajo de reparación requerido para tratar de solucionar las fallas con los sujetadores retrasará la entrega, según la marina. Se espera que la nueva fecha sea anunciada por la secretaria de marina en las próximas semanas.
http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=7231
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