Los Estados Unidos de Norte América

Obama dice que EEUU planea negociar con Rusia futuro de armas nucleares tácticas

Washington, 3 de febrero, RIA Novosti.





Barack Obama anunció el pasado miércoles, en una carta al Senado de EEUU, que Washington planea iniciar próximamente con Moscú negociaciones sobre armas nucleares tácticas.

El presidente Obama declaró que EEUU “procurará iniciar, tras una consulta con los aliados de la OTAN pero dentro del plazo de un año tras la entrada en vigor del nuevo Tratado START, negociaciones con Rusia para tratar la disparidad en materia de arsenales nucleares no estratégicos (tácticos)” de ambos países.

Previamente, Obama firmó los documentos de ratificación del nuevo Tratado START que entrará en vigor el próximo 5 de febrero, tras el intercambio de respectivos papeles entre la secretaria de Estado de EEUU, Hillary Clinton, y el canciller ruso, Serguei Lavrov.

A la hora de ratificar ese acuerdo de desarme, el Senado estadounidense exigió a la Casa Blanca entablar negociaciones sobre el recorte de armas nucleares tácticas, asignatura en la que Rusia posee una ventaja numérica sobre EEUU, según Washington.

El vicecanciller ruso Serguei Riabkov afirmó el pasado 29 de enero que Moscú cree “prematuro” debatir con Washington la reducción de arsenales nucleares tácticos y prefiere “ver primero cómo se acatan los compromisos asumidos” en el marco del Tratado START.

Los presidentes Barack Obama y Dmitri Medvédev suscribieron el Tratado START el 8 de abril de 2010, durante un encuentro que celebraron en Praga. Mediante el acuerdo, EEUU y Rusia se comprometen a reducir sus arsenales de armas estratégicas ofensivas hasta 1.550 ojivas nucleares y 800 vehículos correspondientes, desplegados y en reserva.

A finales de diciembre de 2010 el documento recibió luz verde del Senado estadounidense y al mes siguiente fue ratificado por ambas cámaras del Parlamento ruso.

http://sp.rian.ru/Defensa/20110203/148300414.html

Pilotos militares de EEUU y Afganistán harán entrenamiento para pilotar helicópteros rusos Mi-17

Varsovia, 4 de febrero, RIA Novosti.





Pilotos militares de EEUU y Afganistán harán un entrenamiento en la República Checa para pilotar helicópteros de transporte rusos Mi-17 utilizados por el Ejército checo, informó hoy la televisión checa.

El curso de entrenamiento deberá empezar en marzo o abril y costará al presupuesto de EEUU unos 15 millones de dólares.

"Es un proyecto calculado para adiestrar en dos años a 360 personas. Las dos terceras partes serán pilotos estadounidenses y el tercio, pilotos afganos", comentó el viceministro checo de Defensa, Jiri Sedivy.

Expertos checos coinciden en que los helicópteros Mi-17 se han ganado buena fama en Afganistán.

Según la televisión checa, en los ejércitos de los países miembros de la OTAN prestan servicio unos 200 helicópteros rusos Mi-17.

http://sp.rian.ru/international/20110204/148314129.html

Ratifica Pentágono de EE.UU. Las decisiones de Modernización del Ejército

Por BRANNEN KATE 04 de febrero 2011

El Ejército de los EE.UU. ha anunciado formalmente su decisión de terminar la clase I aéreos no tripulados y el Sistema Táctico Urbano y Sensores desatendida de tierra, un movimiento esperado después de que el Ejército emitió una orden de paro de labores de contratista principal de Boeing el 6 de enero.
La decisión fue aprobada por el jefe del Pentágono adquisición Ashton Carter durante una revisión de 12 de enero de Adquisiciones de Defensa Junta y formalizado en un memorándum de 03 de febrero la decisión de adquisición (ADM) que firmó.
Carter también aprobó la decisión del Ejército para comprar uno más brigada conjunto de la Red de Integración Kits (niks) y dos juegos más de los pequeños sin tripulación de tierra del vehículo.
El tren fue desarrollado para el Ejército ambicioso programa de Sistemas de Combate Futuro, canceló en junio de 2009. Desde entonces, el equipo se había convertido en un incremento de la Primera del servicio Brigada de Infantería de Combate (E-IBCT) programa.
nota Carter oficialmente cancela el programa E-IBCT.
Cuando comenzó el programa, el Ejército tenía previsto comprar el equipo por nueve brigadas de FY13. En ese momento, el programa también se incluye la no línea de vista del sistema de lanzamiento, que fue cancelado en la primavera de 2010.
Cada conjunto de brigada fue, cuenta con 81 niks, 29 conjuntos de sensores de tierra urbana desatendida, 13 juegos de táctica desatendida sensores de tierra, 23 de clase 1 Sistemas de aeronaves sin tripulación y 38 pequeños vehículos terrestres no tripulados.
Los resultados del examen, junto con una serie de estudios llevados a cabo este año, mostró el Ejército que algunos de estos sistemas no fueron los más rentables o las más útiles para las operaciones militares, Carter escribe en la nota 03 de febrero.
El Kit de integración de redes ha demostrado una serie de problemas durante las pruebas, según nota de Carter.
Si bien no se considera "una solución viable, asequible, a largo plazo", el Ejército sostiene que el NIK ofrece una buena capacidad de transición para entregar las formas de onda clave - la red de banda ancha de forma de onda y la onda de radio Soldado - a las empresas y pelotones, Carter dice en la nota.
"La NIK es una solución de puente necesario que permite al Ejército para continuar la evaluación y el desarrollo de tecnologías de red incorporadas," dijo el portavoz del Ejército Pablo Mehney.
Carter permite al Ejército para comprar un juego más de niks en la producción inicial de baja velocidad, no superior a 100 unidades.
"No NIK contratación adicional está autorizado", Carter dice en la nota, señalando que su decisión no representa una decisión de producción para la radio móvil terrestre, que forma parte tanto del programa E-IBCT y el sistema de radio táctica conjunta.
Carter dice que el NIK sólo debe ser alineado si durante la prueba próxima prueba que en realidad mejora las capacidades de la brigada.
El Ejército es reunirse con Carter en mayo, cuando se decidirá si los cambios deben realizarse más con el programa planificado.
"Aunque el Ejército es tener que tomar decisiones muy difíciles sobre la base de presiones presupuestarias importantes, creemos que esta ADM sigue demostrando la importancia que el Ejército está puesta en la entrega de capacidades integradas de red táctica que los soldados necesitan hoy en los conflictos que se enfrentan en lugares como Afganistán ", dijo Paul Geery, presidente de Boeing vicepresidente y director del programa.

http://www.defensenews.com/story.php?i=5625958&c=LAN&s=TOP

Los pilotos de EE.UU. aprender a manejar el Mi-17





pilotos militares de EE.UU. y Afganistán serán entrenados en la República Checa en el polivalente medio de helicópteros Mi-17 que están en servicio con el ejército checo. En este 04 de febrero informó agencia de noticias RIA "Novosti" se refiere a la Televisión Checa. Formación de EE.UU. y afganas pilotos se han previsto en marzo-abril de 2011 y le costará al Tesoro estadounidense de 260 millones de coronas checas (unos 15 millones de dólares. EE.UU.). "Este proyecto tendrá una duración de dos años formará a unas 360 personas, dos tercios de ellos son pilotos de los EE.UU., un tercio -. De Afganistán -, dijo el viceministro de Defensa en primer lugar, Jiri Checa Shedevi. Además de los pilotos de la formación prevista y el personal de tierra. En la opinión de especialistas checos, los helicópteros de transporte rusos Mi-17 han funcionado bien en Afganistán.
El promedio de usos múltiples helicóptero Mi-17 es una versión modernizada de la conocida en el mundo de los Mi-8. Hoy, gracias a la universalidad y de alto rendimiento, de la familia helicópteros Mi-8/Mi-17 fueron más prevalentes en el mundo, más de 11 mil artículos se entregan en 80 países. De acuerdo con la Televisión Checa, en el servicio en los ejércitos de la OTAN está actualmente cerca de 200 helicópteros Mi-17.

Moscú, 6 de febrero de 2011, las armas rusas

Lo que son las cosas los militares Argentinos cuando ya se les entrego MI-17 no los han querido recibir porque según ellos no sirven para nada y los USA los están aprendiendo a operar, la verdad hay que sacarse ciertos paradigmas.

http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=ru&tl=es&u=http%3A%2F%2Fwww.arms-expo.ru%2Fsite.xp%2F049050054053124049051054049.html

Estados Unidos anuncia una nueva Estrategia de Seguridad en el Espacio

Optimizará capacidades militares espaciales
07/02/2011





(Infodefensa.com) Washington D.C.- Estados Unidos ha presentado su nueva Estrategia de Seguridad Nacional del Espacio (NSSS), con la que pretende “poner orden” en el espacio y garantizar las actividades de la comunidad de inteligencia, según ha informado el Departamento de Defensa en un comunicado. La Estrategia es el resultado de un detallado examen sobre las ventajas y amenazas que presenta el espacio y sugiere los cambios necesarios para mejorar la Seguridad Nacional.
El secretario de Defensa de Estados Unidos, Robert Gates, y el director de Inteligencia Nacional, James Clapper, han firmado este acuerdo, que se pondrá en marcha en los próximos meses. “Es un enfoque pragmático para mantener las ventajas que presenta el espacio, mientras que pone sobre la mesa los nuevos retos que enfrentamos”, indica Gates.
Defensa advierte que el espacio es "crucial" para las operaciones militares y de inteligencia, pero cada vez hay más satélites y basura espacial que interfieren en las radiofrecuencias. Asimismo, el Departamento señala que la Estrategia "proporciona una base para actualizar los planes y programas de defensa", al tiempo que pide la ayuda del Congreso y del sector privado para ejecutarla.
El subsecretario de Defensa para la Política Espacial, Gregory L. Schulte, ha confirmado que esta es la primera Estratega de Seguridad Nacional en el Espacio firmada por el secretario de Defensa y el director de Inteligencia Nacional. Ambos organismos presentaron un informe provisional al Congreso en marzo, pero la revisión de su política y objetivos se retrasaron hasta junio. La estrategia definitiva se presentó el pasado viernes.
Por un uso responsable del espacio
Se trata de establecer normas para "poner orden" en un espacio que empieza a estar "congestionado" y desarrollar alianzas internacionales para operar en coaliciones que permitan reforzar las capacidades militares espaciales. El objetivo es promover un uso "responsable", "pacífico" y "seguro" del Espacio para mejorar las capacidades de Estados Unidos, así como prevenir y detener las agresiones contra infraestructuras espaciales que garantizan la seguridad del país.
Los socios potenciales incluyen a miembros de la OTAN, cuyo nuevo concepto estratégico de 10 años, emitido el año pasado, "reconoció por primera vez que el acceso al espacio es algo que no se puede dar por sentado". En aplicación de la Estrategia, se actualizarán los planes, la doctrina y los programas de operaciones para reflejar este nuevo enfoque, cuyos gastos se verán incluidos en el presupuesto para el año fiscal 2012.
El gigante norteamericano ha creado, además, un nuevo Consejo de Defensa del Espacio, que será presidido por el secretario de la Fuerza Aérea, Michael Dondey.
Por otra parte, el líder norteamericano colabora con la Unión Europea para elaborar un Código de Conducta internacional, que sentará las bases para una "normativa responsable" de las actividades espaciales. Asimismo, ha firmado acuerdo con 19 compañías privadas, incluidas varias de satélites, con el objeto de intercambiar información sobre posibles situaciones de riesgo, amenazas a la Seguridad Nacional o a objetivos estadounidenses.
El Departamento de Defensa ha indicado que está dispuesto a dialogar con otros países inmersos en la carrera espacial "para evitar errores, malentendidos y desconfianza", sobre todo ante una posible crisis.

http://www.infodefensa.com/?noticia=estados-unidos-anuncia-una-nueva-estrategia-de-seguridad-en-el-espacio&categoria=&pais=Resto del Mundo

El Pentágono quiere ampliar el diálogo con Rusia y destaca sus esfuerzos en Asia

Washington, 9 de febrero, RIA Novosti.





El Pentágono desea fomentar el diálogo con Rusia partiendo de los avances conseguidos en materia de reducción de armas estratégicas, y valora los esfuerzos de Moscú por asegurar la estabilidad en Asia, según destaca el texto de la nueva estrategia militar de Estados Unidos.
“A medida que potenciemos las relaciones de socios con Europa, ampliaremos el diálogo y las relaciones en el ámbito militar con Rusia, partiendo de nuestros avances en materia de reducción de armas estratégicas”, dice el documento difundido por el Pentágono a la prensa.
Según la estrategia, el Pentágono aspira a cooperar con Rusia en ámbitos como la lucha antiterrorista, la no proliferación nuclear, el espacio, la defensa antimisiles, y celebra el hecho de que el país eslavo desempeñe un papel cada vez más activo para garantizar la seguridad y la estabilidad en Asia.
La semana pasada, el representante del secretario de Defensa de EEUU en desarme nuclear, Edward Warner, afirmó que Washington está dispuesto a estudiar con Rusia, por primera vez en la historia, la posible reducción de todas las armas nucleares, incluidas las tácticas.
Asimismo, el deseo de ampliar la cooperación bilateral en una serie de ámbitos fue manifestado por los titulares de Defensa de ambos países, Robert Gates y Anatoli Serdiukov, en su reunión en la capital estadounidense.
La nueva estrategia militar refleja la actual política exterior del Gobierno estadounidense, y se ajusta a las últimas declaraciones del presidente, la secretaria de Estado y el jefe del Pentágono. Está basada en la Estrategia de Seguridad Nacional hecha pública en 2010.
En particular, el nuevo texto está dedicado en su mayor parte a la lucha contra el terrorismo que EEUU continúa considerando como la principal amenaza para el país, por lo que los objetivos prioritarios del ejército y los servicios secretos son la detección y prevención de estas actividades, así como el fortalecimiento de la seguridad nacional y regional.
La nueva estrategia hace énfasis en el imperativo de reforzar los vínculos entre EEUU y sus aliados, sosteniendo que el futuro de la seguridad internacional pertenece a alianzas y coaliciones.

http://sp.rian.ru/Defensa/20110209/148334981.html

Nueva estrategia militar de EEUU prioriza a China y resta importancia a Rusia

Moscú, 10 de febrero, RIA Novosti.





La nueva estrategia militar de EEUU señala a China como futuro desafío número uno para Washington y dedica apenas un par de frases a Rusia, escribe hoy el diario Kommersant.
El documento viene a reemplazar una estrategia aprobada en 2004, año en que el presidente George W. Bush aún se preparaba para revalidar su mandato y las tropas estadounidenses estaban metidas de lleno en la guerra de Iraq.
La nueva estrategia señala que EEUU debe usar en su política exterior “una mezcla fácilmente adaptable de diplomacia, componente militar y asistencia económica”, reconoce que en el Asia emergen “dos protagonistas globales y un gran número de actores regionales” y que “las prioridades e intereses estratégicos de EEUU se desplazan cada vez más a la región del Asia Pacífico”.
Como desafío número uno para EEUU se indica China cuyo desarrollo económico “va a acelerar, obviamente, la continua modernización de su Ejército y la expansión de sus intereses fuera de la región”. El documento deja constancia de que a Washington le “preocupan las dimensiones del programa militar y las intenciones estratégicas de China, sus crecientes recursos en el espacio extraterrestre y en el ciberespacio, así como en los mares Amarillo, de China Oriental y Meridional”.
La nueva estrategia de EEUU dedica apenas un par de frases a Rusia, su antigua adversaria en los tiempos de la Guerra Fría. Destaca que Washington va a “fomentar el diálogo con Rusia y la relación entre ambos Ejércitos, basándose en los avances logrados en materia del recorte de armas estratégicas ofensivas”. También manifiesta el deseo de “cooperar (con Rusia) en la lucha antiterrorista, la no proliferación (nuclear), el espacio y la defensa antimisil” y la invita a “desempeñar un papel más activo para preservar la seguridad en el Asia”.
El politólogo Fiódor Lukiánov opina que la falta de interés hacia Rusia refleja “el nivel objetivo de sus recursos militares y de otra índole, que son cada vez menos”. Ese interés podría reanimarse, si se acentúa el pulso entre Pekín y Washington: “Entonces verán en Rusia una nación que, sin tener valor especial por sí misma, en ningún caso ha de convertirse en aliada de China”.

http://sp.rian.ru/Defensa/20110210/148341936.html

Amenaza terrorista para EEUU registra su apogeo desde el 11-S, según secretaria de Seguridad Nacional

Washington, 9 de febrero, RIA Novosti.





El nivel de la amenaza terrorista para EEUU está actualmente en su punto máximo desde el 11 de septiembre de 2001, declaró hoy la secretaria de Seguridad Nacional de EEUU, Janet Napolitano.
“EEUU alcanzó un sustancial progreso desde el 11 de septiembre en la defensa del país contra el terrorismo. Pero la amenaza terrorista aumentó mucho en los últimos diez años y sigue creciendo. En cierto sentido, está en su apogeo desde que se perpetraron aquellos ataques. Eso nos obliga a cambiar permanentemente nuestra táctica, para detectar, impedir y prevenir los atentados”, dijo Napolitano al intervenir ante el Comité de Seguridad Nacional en la cámara de representantes del congreso de EEUU.

La secretaria de Seguridad Nacional repitió muchos párrafos de su discurso de septiembre pasado pronunciado en ese Comité. Dijo que aumenta la amenaza del terrorismo “interno” y que se opera la radicalización de la sociedad, lo cual dificulta la detección de las confabulaciones terroristas en la etapa temprana.

“Tal situación exige elaborar una nueva arquitectura de la seguridad, la que completaría la creada para rechazar las amenazas terroristas foráneas. El Departamento de Seguridad Nacional sigue atentamente las más diversas amenazas, incluidos los ciberataques”, añadió.

http://sp.rian.ru/international/20110209/148340135.html

EADS asegura que su tanquero KC-45 es hasta un 44% más barato en combustible que su rival

Oferta final para EEUU

14/02/2011





(Infodefensa.com) Madrid – EADS North America presentó su oferta final para el concurso de aviones cisterna para la Fuerza Aérea estadounidense. Según el fabricante, el KC-45, basado en el A330 MRTT, supone un ahorro de entre un 15 y 44% en costes de combustible frente al banquero ofertado por su rival, Boeing.
El concurso está valorado en 38.000 millones de euros. EADS cuenta ya con certificado de aeronavegabilidad y ha recibido contratos de otros países como Australia, Reino Unido, Arabia Saudí y Emiratos Árabes Unidos, según recuerda Europa Press.
Además, EADS North America anunció el pasado diciembre que está solicitando ofertas para el diseño y construcción de un Centro de Conversión en la ciudad de Mobile, Alabama, donde el avión tanquero KC-45 sería militarizado para la Fuerza Aérea estadounidense, utilizando como proveedores a compañías estadounidenses en más de 40 estados, lo que generará unos 48.000 empleos.
"Estamos ofreciendo un avión real que ha demostrado lo que puede hacer para nuestros hombres y mujeres militares, para la Fuerza Aérea y para los contribuyentes de EEUU, una gran apuesta frente a un avión que sólo existe en papel", afirmó el responsable de EADS North America Chairman, Ralph D. Crosby.
EADS estima que la participación de las factorías españolas en este contrato puede superar el 15% de carga de trabajo, ya que el consorcio tiene previsto que en la planta de Getafe (Madrid) se fabriquen tres de los cuatro prototipos contemplados en el contrato.
De ganar definitivamente el contrato, la industria española se responsabilizaría de la certificación de los aparatos, de su configuración y de exportar los equipos de profesionales que trabajarán en EEUU cuando se inicie su producción.

http://www.infodefensa.com/?noticia=eads-asegura-que-su-tanquero-kc-45-es-hasta-un-44-mas-barato-que-su-rival-en-coste-de-combustible&categoria=aire

La nueva estrategia militar de EEUU tiene otras prioridades

15/02/2011 Iliá Krámnik, RIA Novosti





EEUU acaba de presentar su nueva estrategia militar. El documento que reemplaza la estrategia aprobada en 2004, ha sufrido cambios bastante importantes.
Ante todo, se cambió el objetivo de la estrategia. El documento de 2004 estaba basado en la defensa del territorio de EEUU de una hipotética agresión y establecía que el Ejército estadounidense no puede estar en inferioridad a ningún otro ejército del mundo.
Según la nueva doctrina, la tarea principal de EEUU es reforzar la cooperación con sus aliados extranjeros. Hoy en día, se considera que la participación en coaliciones internacinales es garantía de seguridad en el mundo contemporáneo.
A pesar del anunciado compromiso de formar coaliciones, EEUU se reserva el derecho a actuar de manera independiente si es necesario.
Entre otros objetivos mencionados en el documento, se plantea fortalecer la seguridad internacional y regional, contrarrestar el extremismo, disuadir una potencial agresión y formar las “Fuerzas Armadas del Futuro”.
Además, el documento hace énfasis en que Estados Unidos busca avanzar hacia un mundo libre de armas nucleares.

Amenazas y aliados

El terrorismo internacional sigue considerandose como la amenaza principal a la seguridad de EEUU. Esta amenaza determina los objetivos estratégicos que abarcan la lucha contra la red terrorista Al Qaeda y sus aliados que actuan, ante todo, en Afganistán y Paquistán.
La nueva estrategia militar de EEUU menciona a Rusia tan sólo una vez, en el contexto de señalar la necesidad de reforzar la cooperación ruso-estadounidense. Washington va a “fomentar el diálogo con Rusia y la relación entre ambos Ejércitos, basándose en los avances logrados en materia del recorte de armas estratégicas ofensivas”, destaca el documento.

EEUU también manifiesta el deseo de “cooperar (con Rusia) en la lucha antiterrorista, la no proliferación (nuclear), el espacio y la defensa antimisil” y la invita a “desempeñar un papel más activo para preservar la seguridad en el Asia”.
La nueva estrategia militar de EEUU dedica una atención especial a China. EEUU reconoce la creciente importancia de China en Asia y tiene intenciones de desarollar la cooperación con el el Imperio Celeste con el fin de conseguir la comprensión mutua y estabilizar de forma conjunta la situación en la península de Corea.

Además, el documento constata que las dimensiones del programa militar de China representa una amenaza potencial a la seguridad en Asia y que Washington está dispuesto a prestar apoyo a sus aliados para contrarrestar cualquier actividad que amenace afectar las actuales relaciones económicas internacionales.

Analizando el texto

¿Qué conclusiones se puede sacar del texto de la nueva estrategia militar estadounidense? EEUU, de facto, reconoció que había dejado de ser el líder global capaz de definir la arquitectura de la seguridad internacional y la jerarquía de los países en este sistema.
EEUU no pudo soportar el peso tomado en los 90. Así las cosas, el fortalecimiento de relaciones con los socios extranjeros fue una reacción natural de Washington a los problemas que afrontó en el Oriente Próximo y Asia Central.
Sea como sea, EEUU sigue y seguirá siendo durante mucho tiempo la potencia militar más fuerte en el mundo. Pero hoy en día, no sólo EEUU controla la situación, lo que ha aumentado el riesgo de la desestabilización.

Las amenazas a la seguridad internacional siguen existiendo y aún crecen a pesar de que la Guerra Fría formalmente terminó. Los numerosos conflictos locales y procesos políticos que suceden en varios países del Tercer Mundo tienen una repercusión más y más negativa en la seguridad de los países líderes globales, incluido EEUU.
El crecimiento drástico de la influencia y capacidades de China que, en un futuro previsible, puede afectar los intereses de EEUU en la región del Asia-Pacífico mucho más que cualquier otro país desde el colapso de la URSS.
En estas condiciones, fue natural que EEUU haya cambiado de prioridades. Ahora queda una cuestión crucial. ¿Es capaz la actual administración estadounidense hacer realidad las condiciones anunciadas en la estrategia?

No es un secreto que tanto en EEUU como en Rusia las personas que se guían por los estereotipos de la época de la Guerra Fría gozan de gran influencia y sus acciones, por ejemplo, acerca de Rusia, no están dirigidas a conseguir la comprensión mutua y fomentar la cooperación sino a su aislamiento del proceso de la toma de decisiones a nivel internacional.
La nueva doctrina militar que muestra que el gobierno de EEUU, en general, y el Departamento militar estadounidense, en particular, entienden la coyuntura mundial, tendrá valor sólo en el caso de que sea llevada a cabo por los que realmente creen en los valores definidos en el documento.

Durante los próximos dos años, la nueva estrategia estadounidense pasará una serie de pruebas. ¿Podrá el documento sobrevivir las elecciones en EEUU y cómo el compromiso de fomentar la coperación será realizado? Es importante también la disposición de encontrar fórmulas de compromiso en cuestiones controvertibles.
En caso de un posible fracaso, se podrá hacer constar que la estrategia militar de EEUU de 2011 se convertirá en otro documento declarativo.

http://sp.rian.ru/opinion_analysis/20110215/148372895.html

Tecnobit desarrollará para Lockheed Martin componentes de los MH-60 estadounidenses

Adjudicación del Pentágono

16/02/2011





(Infodefensa.com) Madrid – Tecnobit, como suministrador de Lockheed Martin, desarrollará componentes de los helicópteros MH-60R de acuerdo con un nuevo contrato adjudicado el pasado 5 de enero por el Pentágono a la compañía norteamericana.
El Departamento de Defensa de Estados Unidos encargó a Lockheed Martin Mission Systems and Sensors el suministro de materiales y apoyo logístico asociado a la fabricación y entrega de 24 sistemas de misión aviónicos y cockpits comunes para el lote de 10 helicópteros MH-60R y 18 cockpits comunes para un lote de 14 MH-60S helicópteros, por un monto total de 72.618.815 dólares, según documentación oficial consultada por Infodefensa.com.
Además, el contrato contempla el suministro de componentes de largo plazo de entrega para ambos modelos de helicópteros.
En la reseña del Pentágono, figura el desarrollo de un 6% de los trabajos en Ciudad Real, donde se ubica la factoría de Valdepeñas de la tecnológica española. Lockheed Martin España explicó a Infodefensa.com que mediante esta adjudicación, la empresa norteamericana tiene autorización para acudir a Tecnobit para la adquisición de componentes de largo plazo de entrega correspondientes, en concreto, a los sistemas del helicóptero modelo MH-60R.
Tecnobit, star supplier de Lockheed se responsabilizará de una carga de trabajo correspondiente al 6% de los sistemas destinados a los helicópteros MH-60R.
El resto de trabajo se distribuye entre las instalaciones de Lockheed Martin y sus suministradores en Farmingdale, Nueva York (48%); Owego, Nueva York (26%); Woodland Hills, California (13%); Horseheads, Nueva York (2%); Lewisville, Texas (2%); Bennington, Vermont (1%); Windsor Locks, Connecticut (1%); entre otras localizaciones en los Estados Unidos sumando la carga de trabajo restante de otro 1%.
La entrega de los sistemas contratados se estima en diciembre de 2011, siendo los fondos provistos para el presente año fiscal por la Marina estadounidense.
‘Star supplier’
Tecnobit fue disntiguido como star supplier de Lockheed Martin en julio de 2009 precisamente por la producción de aero estructuras, racks, del programa de helicópteros 60 de la Marina estadounidense, concedido tanto por la calidad del producto como por la gestión del programa.
Luis Mayo, presidente y CEO de la compañía, destacaba entonces como el área de aero estructuras en Valdepeñas forma parte de la estrategia de la compañía de abrirse a otras áreas tecnológicas y a otros sectores de negocio como son el sector espacio, seguridad y transporte.

http://www.infodefensa.com/?noticia=tecnobit-desarrollara-para-lockheed-martin-componentes-de-los-mh-60-estadounidenses-por-43-millones-de-dolares&categoria=armada

Pentágono recortará 209 altos cargos directivos

Por STEPHEN Losey, TIEMPOS DE FEDERAL 18 de febrero 2011

Los EE.UU. Departamento de Defensa está ultimando planes para recortar 209 civiles altos cargos directivos.
En una declaración emitida el 18 de febrero el Pentágono dijo que 126 puestos serán eliminados directamente, y los restantes 83 puestos de trabajo se reducirá a la Lista General de las posiciones (GS-15).
Noventa y siete de los puestos de trabajo afectados serán los miembros no-inteligencia del Servicio Ejecutivo Superior. Defensa también reducirá 21 de categoría superior o posiciones científicas y profesionales, así como 33 expertos altamente calificados.
El Departamento de Defensa también planes para eliminar cinco SES inteligencia de los miembros y 53 empleados de inteligencia de alto nivel.
En agosto, el secretario de Defensa, Robert Gates, propuso recortar al menos 150 puestos ejecutivos en un período de dos años.
"La eliminación después de una revisión del personal civil de alto nivel para asegurarse de que es del tamaño adecuado y alineado con las misiones del Departamento de Defensa y las metas", dijo el departamento en un comunicado. 2996

http://www.defensenews.com/story.php?i=5748673&c=AME&s=TOP

Auditores del Pentágono Contrato Abrumado

Por SARAH Chacón, TIEMPOS FEDERAL 20 de febrero 2011

La agencia que garantiza los EE.UU. Departamento de Defensa y otras agencias no cobrado por los contratistas se siente abrumado.
El volumen de trabajo del contratista que se ha pagado por los departamentos federales, pero que aún espera la auditoría de la Agencia de Auditoría de Contratos de Defensa casi se ha cuadruplicado - desde $ 110 mil millones en 2006 a $ 405 millones en 2010. Pero en el mismo período, el personal de la Agencia de Auditoría de Contratos de Defensa creció sólo el 20 por ciento.
Los $ 405 mil millones representa aproximadamente 20.000 contratos, la mayoría de los cuales fueron otorgados por el Departamento de Defensa en apoyo de las operaciones militares en Irak y Afganistán, dijo Kenneth Saccoccia, asistente del director DCAA de políticas y planes. De esa cantidad, alrededor de un tercio - de auditoría han estado esperando durante más de un año - 6500 contratos por valor de unos $ 220 mil millones.
"Y intencionadamente, lo hemos aplazado debido a los recursos", dijo en una entrevista Saccoccia. "Hemos dedicado los recursos necesarios para el trabajo de mayor prioridad, como el trabajo con visión de fijación de precios", que examina los contratos antes de que se finalicen para ayudar a los funcionarios de contratación negociar un precio.
El resultado de la acumulación es que un estimado de mil millones de dólares de los ahorros no están siendo identificados y entregados al Departamento de Defensa, según los expertos.
Además, estos retrasos hacen más difícil para los auditores de demostrar la sobrecarga que hace unos años se produjo, porque las personas involucradas en esas transacciones se han trasladado a otros puestos de trabajo o se acuerdan de menos en las circunstancias determinadas transacciones.
Michael Thibault, quien ha estado investigando el trabajo DCAA como co-presidente de la Comisión de Contratación en tiempo de guerra, dijo que la agencia necesita un personal de auditoría más grandes, pero que la solución llevará tiempo.
Thibault culpa a niveles inadecuados de dotación de personal de la agencia en una mala planificación por el Departamento de Defensa. En los últimos años, la contratación del Departamento de Defensa aumentó para apoyar las guerras en Irak y Afganistán, y sin embargo los niveles de personal DCAA sido la misma, dijo.
"Deberían haber sido el aumento de la supervisión necesaria para los contratos ... y simplemente no", dijo Thibault. "Lo perdido".
DCAA ha añadido cerca de 500 auditores para su fuerza de trabajo en el último par de años. Director Patrick Fitzgerald dijo en una entrevista el año pasado que planea agregar otros 1.000 para el año 2015. Pero Saccoccia dijo que el statu quo actual presupuesto hace que los planes de dotación de personal difíciles de predecir.
Al mismo tiempo, Thibault, que trabajaba en DCAA por más de 30 años, incluido un período de 10 años como su director adjunto, dijo que apoya otras soluciones Fitzgerald ha señalado, incluyendo el cambio de los umbrales de riesgo que requieren auditorías previsiones de precios y la simplificación del sistemas de negocios que los auditores uso.
Sin embargo, como trabajo de los auditores a través de la acumulación a partir de 2006 hasta el 2008, 2009 y 2010 las auditorías se están acumulando, Thibault dijo.
Debido a que algunos problemas que los auditores encontrar ocurren más de una vez, eso significa que las cuestiones que podrían haber sido identificados en 2006 e impidió que en los próximos años puede haber sucedido en varias ocasiones, dijo.
Thibault y otros, como Nick Schwellenbach con el Proyecto de Supervisión del Gobierno, están especialmente preocupados por la cantidad de dinero que se dejó sobre la mesa ya que estos contratos se han sido auditados.
Históricamente, DCAA identifica entre el 1 y 2 por ciento en el ahorro de las auditorías de costos incurridos, Thibault dijo.
Eso significa cuatro mil millones dólares se podría recuperar en este momento si se DCAA para completar las auditorías atrasados. Y cuanto más tiempo se necesita para la auditoría de un contrato, mayores son las posibilidades que los registros se pierden puestos de trabajo y los empleados cambian, Thibault dijo.
Saccoccia dijo puntualidad es siempre una preocupación por DCAA. Sin embargo, dijo que esperan que las normas de contratación permiten DCAA para obtener evidencia suficiente de que el contratista para realizar auditorías de calidad y dar a los funcionarios de contratación la información necesaria para las negociaciones para cerrar los contratos.
DCAA también ha rechazado algunas de las solicitudes de auditoría de agencias sin fines de Defensa que pagan por sus servicios, obligando a los departamentos a buscar ayuda de auditoría de las empresas privadas, y llevando a algunos a revivir sugerencias para otra agencia de auditoría dentro del gobierno federal para servir a los organismos no-del Departamento de Defensa .
Saccoccia dijo que las auditorías de los costes del contrato pueden ser puestos en un segundo plano, ya que pueden ser recogidas con mayor facilidad a la vez antes de las auditorías con visión de fijación de precios, que puede contener una adjudicación del contrato.
"El esfuerzo de auditoría sobre las propuestas de alto riesgo es fundamental para garantizar el precio justo y razonable es establecida por el oficial de contrataciones", dijo.
En un comité de supervisión del contrato audiencia del Senado este mes, Schwellenbach habla en favor de la creación de otro organismo de auditoría.
Dijo que el contrato de auditoría realizado por DCAA es altamente especializado y con frecuencia no puede ser replicado por los inspectores generales o auditores externos. Y con más contratos que salen de los organismos no-Defensa, problemas DCAA podría empeorar, dijo.
Schwellenbach señaló que las recientes críticas de las prácticas de auditoría últimos DCAA como la causa del retraso, diciendo que los auditores ya tomar mucho más tiempo para realizar sus funciones por temor a errores.
"Parte de eso tiene sentido debido a los problemas, pero algunos piensan que el péndulo ha oscilado demasiado lejos hacia otro lado", dijo. "Esencialmente, los contribuyentes van a ser los grandes perdedores."
A pesar de la desaceleración, Saccoccia dijo que el porcentaje de los costos DCAA interrogado a más del doble en 2010 en comparación con el promedio entre 2001 y 2008, resultando en un ahorro de casi $ 3 mil millones.
"Realmente, nos centramos en las áreas de alto riesgo", dijo. "En este momento, yo diría de contratación en tiempos de guerra es nuestro mayor riesgo. Así que este año, estamos dedicando los recursos en esa zona para mirar los gastos efectuados."
DCAA planes para los auditores de dedicar más tiempo a una tercera parte relativa a la auditoría de costes incurridos a continuación, lo hicieron en 2010, Saccoccia dijo.
"Ese es nuestro plan inicial", dijo. "Eso siempre puede cambiar, basado en el esfuerzo hacia el precio más alto riesgo de que entra en juego"

http://www.defensenews.com/story.php?i=5761447&c=AME&s=TOP

Los militares estadounidenses ensayan en Afganistán una nueva arma de alta tecnología
http://www.voltairenet.org/article167907.html#article167907

Boeing gana el concurso de los tanqueros para la Fuerza Aérea norteamericana

VIERNES 25 DE FEBRERO DE 2011





El Pentágono anunciaba ayer que la versión tanquera del Boeing 767 con el que el fabricante norteamericano optaba al mega contrato para renovar la flota de aeronaves de reabastecimiento en vuelo de la Fuerza Aérea norteamericana, valorado en unos 38.000 millones de euros y 179 aeronaves, es la ganadora. El programa KC-X de Boeing ha sido el seleccionado frente a la opción de EADS, el KC-45, una adaptación a tanquero del A330, en cuyo diseño ha sido clave la aportación de los ingenieros españoles de Airbus Military. El contrato establece que Boeing diseñe, desarrolle, fabrique y entregue inicialmente 18 aviones listos para combate en el año 2017. Basado en el avión comercial Boeing 767, el KC-46A Tanker es un avión multimisión de fuselaje ancho.
El concurso arrastró desde su convocatoria una compleja trayectoria: en 2008 fue adjudicado por vez primera a Boeing, suspendiéndose después tal decisión y siendo adjudicado al consorcio formado por EADS y por la norteamericana Northrop Grumman, adjudicación que también quedó en suspenso tras ser recurrida por Boeing y darle a ésta la razón la Oficina de Contabilidad del Gobierno estadounidense. El Pentágono dio entonces marcha atrás y, finalmente, tras presentar Boeing y EADS, que ya concursaba en solitario tras la retirada de su socio Northrop Grumman, sus “mejores ofertas finales” el pasado 11 de febrero, el fabricante norteamericano ha sido el vencedor.
Los altos cargos de EADS North America han mostrado su decepción y preocupación ante el anuncio por parte de la Fuerza Aérea de Estados Unidos respecto a esta decisión, resaltando que se ha seleccionado para la U.S. Air Force un aparato conceptual, de elevado nivel de riesgo programático, en vez del KC-45, un avión ya probado y con mayores capacidades. El KC-45 de EADS es, efectivamente, un avión ya operativo, no un proyecto, estando probado, certificado y actualmente en vuelo y que hubiera sido construido en EEUU. En el caso de haber sido elegida, EADS North America se había comprometido a construir los KC-45 en una nueva Línea de Montaje Final en Mobile, Alabama, con una base de proveedores de casi un millar de compañías estadounidenses.

Ralph D. Crosby Jr.,Presidente de EADS North America ha declarado que “hay más de 48.000 estadounidenses que están ansiosos por construir los KC-45 aquí, en EE.UU., y les debemos un pormenorizado análisis de la situación. Ante un programa de tal complejidad, nuestra evaluación de la decisión de hoy llevará un tiempo. Si bien esperábamos una conclusión distinta, es importante recordar que ésta es una de las muchas oportunidades de negocio para EADS en Estados Unidos”, señaló por su parte Sean O’Keefe, CEO de EADS North America.

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=3250:boeing-gana-el-concurso-de-los-tanqueros-para-la-fuerza-aerea-norteamericana&catid=57:otan&Itemid=186

Los planes de la empresa Soluciones para JSF Cuestiones Casco pantalla

Por DAVE Majumdar 28 de febrero 2011





Los parches están en las obras de varios problemas técnicos que han estado plagando el F-35 de casco pantalla instalada, dijo un funcionario de Sistemas de Visión Internacional, que se basa la unidad.
Entre los problemas que los pilotos se han quejado de latencia - donde las imágenes no continuar con el movimiento de la cabeza de los pilotos - las imágenes que está mal alineada con la visión del piloto y las imágenes nerviosos.
El problema es especialmente pronunciada con el sistema de casco de visión nocturna, que está destinado a mostrar las imágenes de seis cámaras de infrarrojos montado alrededor del fuselaje de la aeronave, dijo el vicealmirante David Venlet, el Joint Strike Fighter jefe de programa.
El programa ha estado buscando sistemas alternativos de visión nocturna para la unidad de primer curso, programado para recibir su primer F-35 en mayo.
Venlet dijo fija a corto plazo podría incluir el traslado de las imágenes a las pantallas de la cabeza hacia delante de la aeronave de pantalla plana, y los pilotos que utilizan gafas convencionales de visión nocturna.
Pero éstas no son satisfactorias las soluciones a largo plazo, dijo.
"No vamos a renunciar a la exigencia", dijo Venlet.
El presidente de Vision Systems International afirma que la compañía tiene que la solución a largo plazo trazados.
"Tenemos varios cambios de ingeniería, que hemos integrado en un plano de bloques", dijo el presidente de la empresa Drew Brugal.
Brugal dijo que las modificaciones iniciales ya se han instalado en los dos primeros cascos de producción de baja velocidad. Estos arreglar "algunos de los problemas de interferencia mecánica entre la carcasa del casco y la unidad", dijo.
La alteración principal es la inserción de una cuña, 8/1000ths de una pulgada de ancho, situado entre la cubierta del casco y el componente de vídeo.
Brugal dijo un casco con algunas de estas modificaciones ya ha volado cuatro vuelos y se muestran importantes mejoras en la calidad de imagen.
Él dijo que su compañía también ha escrito software para reducir el problema de inestabilidad, que es causada por el tracker casco magnético reacciona a las vibraciones del asiento de eyección. En la modificación gradual que viene, la empresa planea instalar una pequeña unidad de medición inercial en el casco para reducir aún más el problema, dijo.
Pero la corrección de los problemas de visión nocturna será algo más difícil. sistema de la aeronave de visión nocturna todavía no ha sido probado en vuelo, pero hay indicios de la pantalla actual no tiene la resolución para que coincida con gafas convencionales de visión nocturna, dijo.
El plan, que pronto será presentado por la empresa y F-35, principal contratista Lockheed Martin a la oficina del programa F-35, es construir el casco con la nueva tecnología que estaba disponible cuando el diseño actual se terminó hace seis años.
La primera mejora sería probablemente un rastreador mejor magnética, que llegará en menos de un año, dijo.
Tal vez dos años que no es una pantalla de resolución mucho más alta que probablemente superaría cualquier gafas de visión nocturna-existentes, dijo.
Brugal dijo que la unidad F-35 de entrenamiento, ahora de pie en la Base Aérea Eglin, Florida, no va a volar por la noche durante dos años.
"Creemos que nuestro plan va a ser capaz de cumplir con el programa", dijo Brugal.
Además, el nuevo software permitirá a la pantalla del casco para reducir la latencia de la información y el fusible de los sensores de varios aviones.
En el futuro, Sistemas de Visión Internacional espera actualizar el casco con una pantalla a color, que se retiraría en obtener más información de los 35 F-sensores múltiples y ayudar a los pilotos identificar los objetivos de un vistazo.
"El color va a ser incorporado en la pantalla en el futuro. Eso no es parte de nuestra hoja de ruta, pero a medida que incorporar el color en nuestras otras ofertas, yo anticiparía que el color de parte de voluntad de los F-35 en el futuro", dijo Brugal.

http://www.defensenews.com/story.php?i=5828022&c=AME&s=AIR

Estancado el presupuesto de retardo F-35 de Negociaciones

Por Dave Majumdar 01 de marzo 2011

Las negociaciones para el lote quinto baja tasa de producción del F-35 Stealth Fighter se han retrasado debido al estancamiento del presupuesto en curso en el Congreso, una huelga de altos oficiales del programa común de combate, dijo. El gobierno de EE.UU. está operando bajo una resolución de seguir la llamada (CR), que mantiene la financiación a nivel de 2010, debido a que el Congreso no ha aprobado un presupuesto de 2011.
"Hasta que el Congreso habla y nos da ese sentido, nuestra producción [tasa inicial baja] 5 negociaciones será un poco retrasado", dijo el mayor general CD Moore, director del programa adjunto para el F-35, en una conferencia organizada por Credit Suisse en 1 de marzo.
"Necesitaríamos un cierto nivel de alivio de las directrices de CR para comprar la aeronave en el [Programa de Baja Tasa inicial] 5, a elección del departamento", dijo.
Aunque Moore dijo que espera que el número de aviones que en el "Alcance de 30," hay un nivel de incertidumbre sobre las negociaciones del contrato de baja tasa de producción con el constructor de aviones Lockheed Martin.
Sin embargo, Moore dijo que espera que el programa para aprovechar la experiencia adquirida en la construcción de aviones anteriores lote de producción, lo que debería ayudar a reducir los costos.
La producción debe comenzar a aumentar en 2013 como la línea F-35 de producción madura, dijo.
Debe haber unos 50 aviones F-35 volando en 2012. En este momento, hay 100 aviones en alguna etapa del proceso de fabricación, dijo Moore.
"La línea de producción, ahora mismo, es la celebración de lo previsto. Creo que es la primera vez que puedo estar delante de vosotros y decir eso", dijo Moore.

http://www.defensenews.com/story.php?i=5841145&c=AME&s=AIR

Los retrasos CR trabajo en EE.UU. Sistema de Armas del Ejército de móvil

Por BRANNEN KATE 01 de marzo 2011

Sin dinero suficiente para hacer las dos cosas, el Ejército de los EE.UU. ha cambiado los fondos fuera del trabajo de desarrollo en el sistema Stryker móvil pistola hacia el envío de Stryker con el doble de V-cascos para la protección del vientre mejora, según el general del vehículo-fabricante de Dinámica de Sistemas de la Tierra (GDLS) .
Para mantener el trabajo que están realizando el esfuerzo de doble casco-V con arreglo a la Resolución Continua para el año 2011, el Ejército emitió una orden temporal para dejar de trabajar en la investigación móvil arma del sistema y el trabajo de desarrollo en diciembre, GDLS portavoz de Pete, dijo Keating.
El Congreso aprobó la Resolución Continua de los fondos de diciembre, el gobierno en los niveles de 2010. Es que expira el 5 de marzo a la medianoche. El Congreso puede pasar a otro de dos semanas continua de resolución esta semana para evitar un cierre del gobierno.
La orden de suspensión de trabajo era necesario que el Sistema Móvil de armas, debido a que su contrato de desarrollo fue el método mediante el cual el Ejército estaba financiando las mejoras Modernización Stryker, que incluyen el esfuerzo doble V del casco y mejoras a la suspensión del vehículo y el motor, dijo Keating .
Después de Stryker varios fueron alcanzados por bombas en las carreteras en Afganistán, el Ejército decidió comprar 450 de los vehículos nuevos de doble casco V el año pasado. Para acelerar su fildeo, el Ejército ordenó la prueba y la construcción de los vehículos se realiza al mismo tiempo.
Después de revisar los resultados de la prueba, el ejército oficial decidirá si el campo de los vehículos a finales de marzo o principios de abril, dijo Mike Cannon, vicepresidente senior de sistemas de combate terrestre en GDLS.
Si los fondos del Ejército con el envío, GDLS se ha comprometido a entregar 150 para el despliegue en Afganistán en junio, pero la empresa es el objetivo de tener 173 hecho en ese momento, aseguró Cannon.
"Estamos a mitad de camino mediante la producción de los primeros 150", dijo. La compañía está en camino de obtener la otra mitad al Ejército a mediados de mayo.
Hasta la fecha, el Stryker de doble casco-V han pasado por pruebas de explosión y la fiabilidad.
Ahora, ellos están pasando por pruebas de funcionamiento con los soldados de su uso en el Centro Nacional de Entrenamiento en Fort Irwin, California, y en Yuma Proving Ground, Arizona, aseguró Cannon.
General Dynamics tiene como objetivo ofrecer el último de los 450 vehículos, el Stryker antitanque variante de misiles guiados, en febrero de 2012, según Cannon.
Cuando el ejército se reúne para decidir si el campo Stryker doble casco en V, que también decidirá sobre la conveniencia de comprar más de ellos, de acuerdo con Cannon.
Aunque todavía desconoce cuántos más el Ejército podría comprar, el número podría ser de unos 292, suficiente para que otro teatro-siempre establecido, disponible para su uso en este primer grupo ha sufrido dos años de desgaste en el combate, dijo. El primer grupo incluye a los vehículos de formación y otras piezas de repuesto, dijo.
En cuanto a los trabajos sobre el Sistema Móvil de pistola, GDLS no sabe cuándo se reanudará el trabajo, porque depende de lo que el Congreso hace con el presupuesto de 2011.
"Una vez que la situación financiera de 2011 es clara y el Ejército complete su examen de la gestión de la contratación Stryker y modernización, estaremos de vuelta en el contrato, tanto para el Sistema Móvil de armas y la labor de modernización de Stryker", dijo Keating.

http://www.defensenews.com/story.php?i=5836821&c=AME&s=TOP

Fuerza Aérea Caras Déficit de combate táctico pesar $ 230Bn de Inversiones

01 de marzo 2011





La Fuerza Aérea espera invertir más de $ 230 millones de dólares para operar, mantener, modernizar y recapitalizar sus fuerzas aéreas tácticas durante los años fiscales 2011 al 2015. Esto representa casi el 70 por ciento del total previsto Departamento de Defensa (DOD) de inversión aviones tácticos durante ese tiempo.
A pesar de esta gran inversión, la Fuerza Aérea continúa proyecto que su inventario de combate y aviones de ataque caerá por debajo de los niveles requeridos y que los déficit se mantendrá por lo menos hasta 2030. Sin embargo, el momento y la magnitud de los déficit proyectados siguen a fluctuar. En abril de 2008, senior de la Fuerza Aérea líderes testificó ante el Congreso que se espera que la Fuerza Aérea de déficit de combate a pico en alrededor de 800 aviones a mediados de la década de 2020. Desde entonces, la Fuerza Aérea ha reducido su requisito general y ajustado sus suposiciones acerca de Joint Strike Fighter (JSF) la contratación y la viabilidad de las aeronaves existentes. Como resultado, la Fuerza Aérea espera ahora que su déficit a pico en alrededor de 200 aviones.
Sin embargo, esto plantea un desafío como la Fuerza Aérea efectiva debe equilibrar sus inversiones entre el programa JSF y los esfuerzos para mantener las aeronaves existentes viables por períodos más largos de lo inicialmente previsto.
En 2009, el Congreso ordenó a la Fuerza Aérea para proporcionar tres informes de abordar el servicio de combate planes estructura de la fuerza a la luz de su proyectada aviones de combate déficit. Un informe al detalle de la Fuerza Aérea s justificación 'para retirar cerca de 250 aviones a la luz del déficit pendiente, mientras que los otros dos informes para hacer frente a inversiones alternativas opciones para mitigar el déficit, incluida la contratación interina de la llamada nueva "4.5 generación de " aviones de combate , y las actualizaciones de los programas de servicio de extensión de vida de los aviones legado actual. Congreso definió nueva generación de 4,5 aviones de combate que incluye F-15, F-16 y F-18 que han avanzado radar, enlace de datos y capacidades de la aviónica y la capacidad de desplegar armamento avanzado.
La Fuerza Aérea entregó el primer informe en enero de 2010 y las dos últimas en abril de 2010. y la conclusión de que: En general, la Fuerza Aérea llegó a la conclusión de que: (1) podría reducir su combate y el inventario total de aviones de ataque en alrededor de 250 aviones y todavía eficaz cumplimiento de sus misiones con mayor riesgo ligeramente, (2) La gestión eficaz del programa JSF junto con las inversiones en la modernización y mejora de F-legado de 16 aviones podrían mitigar el déficit proyectado, (3) La adquisición de 4.5 generación de aviones para mitigar el déficit proyectado no apoyo de la Fuerza Aérea 's los planes generales de modernización de la flota de una futura fuerza de combate de sigilo, todos y por lo tanto no es compatible, (4) Extender la vida útil y mejora de los luchadores actuales sería de 10 a 15 por ciento del costo de la adquisición de nuevas aeronaves legado actualizado y proporcionan básicamente la misma capacidad, y (5) La Fuerza Aérea todavía sería capaz de cumplir con su misión la defensa nacional.
El Ike Skelton Nacional de Autorización de Defensa Ley (NDAA) para el año fiscal 2011 de la GAO dirigido para evaluar la suficiencia, adecuación, y las conclusiones de las tres de la Fuerza Aérea informes. En respuesta, el informe se evalúan (1) si la Fuerza Aérea de informes dirigidos los temas y asuntos requeridos por el Congreso, (2) la moneda y la pertinencia de los planes de servicio y orientación a nivel estratégico que informó a la Fuerza Aérea s conclusiones », y (3) la solidez de los datos y análisis que sustentan estas conclusiones.
Si bien los tres de la Fuerza Aérea de combate informes generalmente se trataron los temas y cuestiones identificadas por el Congreso, las conclusiones reflejadas establecido previamente los planes de servicio y orientación a nivel estratégico que fue fechado por el momento en que se publicaron informes.
Además, la solidez de los análisis realizados para apoyar las conclusiones de los informes se vio limitada por la inestabilidad del programa JSF y la ausencia de F-16 de la durabilidad y viabilidad de los datos de la flota. Los informes presentados limitada nuevos análisis y, principalmente, resumió la Fuerza Aérea 's data plan a largo plazo para la transición a un todo sigilo, combate quinta generación de la fuerza y el deseo por lo tanto para evitar grandes inversiones en el legado,-Stealth no combatientes que podría desviar fondos de esta plan. Los análisis se basa déficit de proyecciones y la fuerza de las necesidades futuras se basan en la orientación de vista estratégico, los escenarios de amenaza, y la planificación de la fuerza construcciones que había cambiado en el momento en los tres informes se emitieron.
La Fuerza Aérea s conclusiones fueron también dependen de suposiciones sobre el programa JSF el rendimiento y la viabilidad de extender la vida de la herencia de los F-16 más allá de 8.000 horas, pero los datos eran fundamentales en el flujo o no estaban disponibles cuando se prepararon los informes.
Desde entonces, JSF costos significativamente mayor y el calendario se deslizó, datos importantes sobre la viabilidad y el costo de extender la vida útil de F-16 aún no está disponible.
Fuerza Aérea de los funcionarios reconocen que muchas cosas han cambiado desde que sus análisis se completaron, pero tenga en cuenta que utilizaron los mejores datos disponibles para ellos en ese momento y, con base en los análisis más recientes, que estén seguros de que los aviones de 5 ª generación continuará siendo esencial para la Fuerza Aérea 's éxito en el futuro. Como resultado de ello, no esperamos que haya cambios importantes en la Fuerza Aérea de los planes de recapitalización de combate y por lo tanto creemos que las conclusiones básicas de los tres informes estructura de la fuerza siguen siendo válidas.
Sin embargo, una mejor información sobre el programa JSF reestructurado y en el F-16 de la flota se espera que estén disponibles en 2011, lo que podría permitir a un análisis más información, comparar y contrastar las distintas alternativas para mitigar el déficit de las aeronaves previstas.


http://www.defencetalk.com/air-force-faces-fighter-aircraft-shortfall-32432/#ixzz1FPeF9B8q

Comienza la construcción en la Aerolínea Marina Nuevos Aviones

01 de marzo 2011





Avance de la construcción comenzó en el país más nuevo portaaviones de febrero 25 con un "primer corte de acero", ceremonia en la Northrop Grumman naval de Newport News, Virginia
The steel plate cut will be used in the construction of the carrier, which has yet to be named, but will be designated CVN 79.
The carrier represents the second in a new class of ships designed to replace Enterprise and Nimitz-class carriers and save more than $5 billion in total ownership costs during its planned 50-year service life when compared to Nimitz-class carriers.
"Hoy celebramos el inicio de la construcción antes de CVN 79, segunda parte del Gerald R. Ford de la clase de portaaviones", dijo el contralmirante Michael McMahon, el Programa Ejecutivo (PEO) para portaaviones. "Es un paso importante para continuar la construcción del portador utilizando avanzadas tecnologías y la eficiencia para reducir tanto la propiedad y el costo de adquisición de esta nueva clase de compañías. "
Ford-class aircraft carriers, while retaining the same hull form as the Nimitz class, contain several advanced technology systems including Electromagnetic Aircraft Launching Systems, advanced arresting gear, dual band radar, a redesigned smaller island and a new propulsion plant. The first ship in the class, Gerald R. Ford (CVN 78), is also under construction at Northrop Grumman Shipbuilding-Newport News and is scheduled to be delivered to the fleet in September 2015.
The PEO for Aircraft Carriers, an affiliated PEO of Naval Sea Systems Command, focuses on the design, construction, system integration, delivery and life-cycle support of all aircraft carriers.


http://www.defencetalk.com/construction-begins-on-navy-newest-cvn-79-aircraft-carrier-32429/#ixzz1FPfGi5gH

Panel de EE.UU. la Cámara realiza la constitución de fondos de Lucha contra el IED

Por Weisgerber MARCUS 02 de marzo 2011





Un panel de Cámara de EE.UU. se mantiene la financiación de equipos críticos que ayuden a proteger a las tropas en Afganistán de bombas en las carreteras.
Los miembros del subcomité de Asignaciones de la Cámara de defensa se han negado a permitir que el Pentágono a cambio de 1,2 mil millones dólares debido a que el Ejército de los EE.UU. quiere dejar de comprar vehículos blindados.
la incapacidad del Congreso para aprobar una ley de 2011 los créditos significa que el Pentágono está bloqueado en el 2010 los niveles de gasto. El 31 de enero, funcionarios del Pentágono pidió a los comités del Congreso de defensa de autorización para cambio de fondos para programas y proyectos que está previsto empiece en 2011 - es una reprogramación, en el lenguaje del Departamento de Defensa.
Por ejemplo, el Ejército planea dejar de comprar vehículos todo terreno en 2011, pero la falta de una ley de asignaciones significa que hay cientos de millones de dólares siendo programado para comprarlos.
El mayor bloque único de los fondos reprogramados - $ 864 000 000 - se mudó de compras Humvee y se utiliza para comprar equipo para proteger bases de operaciones, según un documento de 31 de enero su interés en la reprogramación. Defense News obtuvo una copia del documento.
El tren podría llenar una solicitud del Ejército el general David Petraeus, máximo comandante de EE.UU. en Afganistán, para los sensores de inteligencia fijos de vigilancia y reconocimiento, el secretario de Defensa Robert Gates dijo a los apropiadores Casa durante una audiencia de 02 de marzo.
Gates dijo que el subcomité de Asignaciones de la Cámara de defensa es el único reducto de los cuatro comités de supervisión de defensa que debe aprobar la reprogramación.
"[O] las tropas ur necesidad de protección de la fuerza de este equipo y lo necesitamos ahora", dijo el secretario. "Cada día que pasa es un día más que van a hacer sin ella. Cada día que pasa sin este equipo, las vidas de nuestros soldados están en mayor riesgo".
El Pentágono quiere llegar este equipo en el contrato inmediatamente para que los sistemas se puede enviar a Afganistán antes de que se intensifican los combates en la primavera.
"No debemos poner en peligro vidas estadounidenses para proteger a programas específicos o los contratistas", dijo Gates.
Presidente del Subcomité de CW Bill Young, R-Fla., Dijo que el panel está preocupado por el costo que se incurriría si el Ejército decide reiniciar el programa Humvee en el camino.
"Apoyamos lo que el general Petraeus está pidiendo ... pero nos gustaría analizar con usted en detalle en otra fuente que la financiación", dijo Young. "Nos gustaría simplemente, al día siguiente más o menos, hablar con usted más concretamente, acerca de eso y lo que pensamos podría ser una forma útil de abordar esto."
Después de la audiencia, Young se mostró optimista de que los legisladores y el Pentágono podría resolver sus diferencias.
"Vamos a resolver esto. Nosotros le podemos ofrecer lo que el general Petraeus quiere," Young le dijo a un puñado de periodistas. "Los requisitos de ISR son las necesidades reales. Sabemos que, y eso no va a cambiar."
NO LA PRIMERA VEZ
Esta no era la primera vez que el Congreso le ha dicho al Ejército que no puede cambiar dinero a la compra de nuevos vehículos todo terreno.
Después de terminar una revisión de sus vehículos tácticos de ruedas el año pasado, el Ejército descubrió que no sólo había cumplido su obligación de compra Humvee, pero lo había superado, el Ejército, John McHugh dijo al Comité de Servicios Armados de la Cámara en una audiencia por separado 02 de marzo. El Ejército llegó a su objetivo de adquisición antes de lo que esperaba, en parte porque los comandantes se había convertido en preocupación por su supervivencia contra los IED y la compra de los militares de los vehículos resistentes a minas Emboscada Protegidas, dijo McHugh.
La primavera pasada, el Ejército pidió permiso al Congreso para cambiar el dinero a la adquisición de nuevos vehículos todo terreno hacia la renovación de los antiguos que habían sufrido el desgaste en Irak y Afganistán. El servicio también indicó que quería poner en marcha un programa de resumen competitiva para mejorar algunas de su flota actual.
La decisión del Ejército para detener la compra de vehículos todo terreno fue un golpe para Humvee fabricante AM General. En un informe de diciembre sobre el papel de generales retirados de la industria, el Boston Globe describió el esfuerzo de cabildeo por AM General en el Capitolio.
En julio, el Congreso rechazó la petición del Ejército a cambio de más de $ 500 millones para arreglar Humvees de edad.
---
Kate Brannen contribuyeron a este informe.

HTTP://WWW.DEFENSENEWS.COM/STORY.PHP?I=5847870&C=AME&S=LAN

EE.UU. gastará 800 millones de dólares al salir del programa MEADS

Por BRANNEN KATE 02 de marzo 2011

Durante los próximos tres años, el gobierno de EE.UU. planea gastar más de $ 800 millones de dólares en una defensa de misiles "prueba de concepto" que el Ejército, John McHugh, tiene poca confianza, incluso va a funcionar.
Al hablar ante el Comité de Servicios Armados el 2 de marzo, McHugh explicó a los legisladores que el curso del Pentágono de acción para el Medium Extended Air Defense System (MEADS) fue necesaria en vista de las tasas de terminación sustancial asociados a ella.
"La prueba de 800 millones de concepto, no estamos convencidos es viable", dijo McHugh. Pero el Departamento de Defensa tuvo que decidir cómo poner fin a más sabiamente el programa y obtener el máximo provecho de ella, dijo McHugh.
"Si nos retiramos de este año, hay unos honorarios elevados de abstinencia que los Estados Unidos tendrían que soportar y pagar en el programa", dijo McHugh.
El 14 de febrero, el Pentágono anunció que Estados Unidos no podía darse el lujo de comprar y el terreno del sistema trinacional MEADS. Gestionado por la OTAN, MEADS está siendo desarrollado para los Estados Unidos, Italia y Alemania. Lockheed Martin lleva MEADS International, el equipo de la industria el desarrollo del sistema para los tres países.
Al adoptar su decisión, el Pentágono considera concluido el programa inmediatamente.
Sin embargo, "da por concluido el programa de hoy, justo después de completar con éxito el MEADS Revisión Crítica del Diseño, obligaría a las naciones a dedicar una financiación significativa a los costes de terminación de contratistas en lugar de utilizar estos fondos para llevar el desarrollo MEADS a un nivel viable de madurez", el Pentágono dijo en un anuncio de 14 de febrero.
Con los fondos restantes, el Pentágono propuso una "prueba de concepto" esfuerzo "que proporcionará una capacidad significativa para Alemania e Italia, y una posible opción futura para los Estados Unidos".
Departamento de Defensa decidió continuar la fase de diseño y desarrollo en el marco del actual memorando de entendimiento (MoU) con 2014. Para completar este trabajo, los Estados Unidos pagará aproximadamente 804 millones dólares entre 2011 y 2013.
El representante Duncan Hunter, republicano de California., Quería saber por qué los Estados Unidos se gastan tanto dinero en algo que ha decidido que no necesita.
Es un programa complejo que involucra a otros países, el general George Casey, jefe del Estado Mayor del Ejército, dijo. Y no son las cuotas de cancelación que se considera, dijo, haciéndose eco de McHugh, quien no dio detalles sobre lo que costaría para cancelar MEADS ahora.
"La decisión de EE.UU. es de seguir trabajando con nuestros socios MEADS para permitir el máximo beneficio de la financiación restante, en cuyo caso no habría costos por terminación de memorando de entendimiento", dijo el portavoz del Pentágono, Cheryl Irwin en un e-mail. "Si los socios decidirán conjuntamente para poner fin al programa antes del cumplimiento del Memorando de Entendimiento, todos estarían sujetos a costos por terminación de contrato de los EE.UU. sería responsable de los gastos adicionales memorando de entendimiento en el caso de una retirada unilateral de los EE.UU.;. Dichos costos serían objeto de negociación y no sería tan alto como $ 1 mil millones. "
Trent Frank, republicano de Arizona., Expresó su preocupación por la decisión del Pentágono y quería saber lo que podría llenar el hueco dejado por no continuar con MEADS más allá de 2014.
McHugh dijo que el Pentágono cree que los actuales sistemas de defensa de misiles, incluidos los de la Marina, sería capaz de hacer frente a las amenazas.
"Esto no fue una decisión fácil y no fue una decisión apresurada", dijo McHugh. "Francamente, es de bajo rendimiento Usted ha dicho que estaba cerca de finalizar. - No estamos tan seguros de que es verdad."
Según el Pentágono, el gobierno de EE.UU. ya gastó $ 1.5 millones de dólares en MEADS. El programa se financia el 58 por ciento por los Estados Unidos, 25 por ciento en Alemania y 17 por ciento en Italia.

HTTP://WWW.DEFENSENEWS.COM/STORY.PHP?I=5849845&C=LAN&S=EUR

EEUU confirma planes de instalar elementos de su escudo antimisiles en Polonia

Washington, 3 de marzo, RIA Novosti.





La secretaria de Estado de EEUU, Hillary Clinton, confirmó hoy los planes de Washington de instalar en Polonia elementos del escudo antimisiles estadounidense y desplegar una unidad de la Fuerza Aérea.

"Según anunciaron en diciembre los presidentes estadounidense y polaco, EEUU instalará elementos de su escudo antimisiles en Polonia y también desplegará una unidad de su Fuerza Aérea. Además, las partes acordaron diseñar un plan de defensa (de Polonia)", comentó Clinton a la prensa antes de reunirse con su homólogo polaco, Radoslaw Sikorski.

A finales de 2010, el portal de filtraciones WikiLeaks reveló que EEUU y la OTAN estaban diseñando un plan para defender a Estonia, Lituania y Polonia de las amenazas exteriores.

De acuerdo con ese plan, EEUU, Reino Unido, Alemania y Polonia enviarían sus tropas a la región en caso de un ataque armado contra los países bálticos o la propia Polonia.

El ministro polaco de Defensa, Bogdan Klich, comunicó anteriormente que EEUU instalaría en el territorio polaco una batería de misiles antiaéreos Patriot para repeler posibles ataques. En este caso, los misiles serían emplazados a 100 kilómetros de la frontera rusa.
Esto no les va gustar a los Rusos, ya que ellos están resolviendo a nivel de la OTAN esto.

http://sp.rian.ru/international/20110303/148463024.html

algunas navecitas en plena oxidacion jeje




que raro en vez de repararlas y sacarlas

Marina de los EE.UU. Hace una pausa para la corrección del sistema de lanzamiento de aeronaves

Por Christopher P. Cavas 09 de marzo 2011

El nuevo Sistema de Lanzamiento de Aviones electromagnética (EMALS) en fase de desarrollo para la Marina de los EE.UU. tuvo una "pausa" para corregir los problemas que aparecieron después del lanzamiento de prueba por primera vez en diciembre, un alto funcionario de la Marina dijo que 9 de marzo.
La Marina llevó a cabo su primer lanzamiento de prueba del sistema usando un avión real, en lugar de una carga de prueba, el 21 de diciembre en su catapulta instalaciones de ensayo en Lakehurst, Nueva Jersey, pero no hay vuelos más se han hecho desde el lanzamiento con éxito de un F / A -18E Super Hornet.
El problema, dijo Sean Stackley, oficial superior de la adquisición de la Armada, fue una "brecha" entre los motores como funcionaba el sistema para acelerar la aeronave a la velocidad de lanzamiento.
El EMALS consiste en una serie de motores lineales en serie, Stackley explicó. "En el relevo de motor a motor, como el avión se está acelerando, hay una brecha. Eso tiene que ser ajustado."
La Marina y el contratista General Atomics han estado trabajando en el software del sistema para curar el problema, Stackley dijo.
"Tomamos una pausa, nos vas a volver con correcciones, y volver con una demostración del sistema funcional de este mes", dijo durante una audiencia del poder marítimo y de proyección Fuerzas subcomité de la Cámara Comité de Servicios Armados.
Stackley formuló sus observaciones en respuesta a una pregunta formulada por el nuevo presidente el representante Todd Akin, R-Mo., Sobre el progreso del sistema.
El EMALS es un elemento clave en el diseño y operación de la compañía de la Marina último avión, el Gerald R. Ford. El barco es un 20 por ciento completa, según el testimonio presentado a principios de 09 de marzo por el almirante Gary Roughead, jefe de operaciones navales, y el sistema está "en la fecha prevista para apoyar la ejecución" de la compañía en septiembre de 2015.
El programa EMALS ha sufrido numerosos retrasos durante su desarrollo, sin embargo, y se dice que casi se han agotado el margen de error de entregar los componentes en tiempo de astillero Northrop Grumman Newport News para que puedan ser instalados en el habitáculo. retrasos EMALS Además, una fuente dijo, podría empezar a programar el impacto de la compañía de construcción y amenazar a los aumentos de costos.
Junto con los asociados avanzada Detención Gear (AAG) sistema de recuperación de aeronaves, EMALS se espera que aumente el ritmo de las operaciones de lanzamiento y la recuperación de la compañía en un 25 por ciento.
"Estamos observando cuidadosamente los componentes entregados a Newport News," dijo Stackley. "Creo que el riesgo es aceptable, por supuesto."

http://www.defensenews.com/story.php?i=5919655&c=SEA&s=AME