Los Estados Unidos de Norte América

Matar a 11.200 kilómetros de distancia de nueve a dos

Desde una base militar en Siracusa, a 380 kilómetros al norte de Nueva York, el coronel D. Scott Brenton controla el vuelo de un drone sobre Afganistán. La aeronave transmite en directo la vida de insurgentes talibanes, su objetivo a 11.200 kilómetros de distancia. Él y su equipo pueden observar a una familia durante semanas. “Madres con niños. Padres con niños. Padres con madres. Niños jugando al fútbol”, cuenta. Cuando llega la orden, y dispara y mata a un miliciano —lo que solamente hace, comenta, cuando las mujeres y los niños no están cerca— un escalofrío recorre su nuca, como le ocurría cuando disparaba a un objetivo desde los F-16 que solía tripular.

Los drones han revolucionado el modo en que Estados Unidos hace la guerra. Y también han cambiado profundamente la vida de quienes las libran ...

http://internacional.elpais.com/internacional/2012/07/30/actualidad/1343674302_759363.html


SaLuD.

La Armada de EE. UU. pronto podría equipar sus naves con láseres

La Marina de EE. UU. espera instalar cañones láser en sus naves en los próximos cuatro años.
Los militares usarán esta arma del futuro contra misiles de crucero, lanchas rápidas de ataque y drones.
Se indica que las batallas parecidas a las de la Guerra de las Galaxias serán reales ya en dos años, cuando los especialistas preparen el prototipo del primer cañón láser.
El contrato de producción del láser podría ser concluido antes de finales de 2012, aseguró Mike Deitchman, el responsable del desarrollo de la nueva arma para la Oficina de Investigación Naval de EE. UU.
La idea de un láser de combate no es nueva, pero ahora la Armada decidió que la tecnología ya está en el nivel de desarrollo necesario para materializar el sueño de los escritores en una nave real.
El punto clave tuvo lugar en el abril pasado cuando el láser de estado sólido de 15 kilovatios logró quemar con su rayo el motor de la nave-blanco.
El barco objetivo estaba moviéndose a una distancia de dos kilómetros del destructor con el láser desplegado.
A gran escala, los militares aspiran crear un láser de combate que gozará de megavatios de energía, pero todavía no se sabe cómo convertirán los láseres pequeños como de 15 kilovatios en los más grande.
Tal arma pesada podría funcionar contra aviones sin coraza y contra lanchas. No obstante, todavía hay obstáculos para realizar tantos proyectos ambiciosos.
Los expertos indican que el gran problema es cómo instalar un cañón de láser, de gran tamaño, en un barco y dónde encontrar toda la cantidad de energía que el dispositivo consume.

http://actualidad.rt.com/ciencias/view/41197-La-Armada-de-EE.-UU.-pronto-podr%C3%ADa-equipar-sus-naves-con-l%C3%A1seres


SaLuD.

Lockheed Martin ha puesto a prueba un prototipo de sistema RAP SEWIP barco de tercera generación

Durante el ejercicio, " RIMPAK-2012 " fue demostrado por el trabajo de un contramedidas electrónicas avanzadas( ECM ) para buques de superficie , desarrollado por los subcontratistas las empresas Lockheed Martin y Raytheon como una de las opciones para la ejecución del programa de la SEWIP Marina de los EE.UU. ( superficie Electrónico Programa de Mejoramiento de la guerra ) , la tercera generación , el sitio web oficial de Lockheed Martin .

Equipo conjunto de especialistas de ambas empresas hicieron a la mar en una de las naves de la Marina de los EE.UU., que se ha instalado un sistema prototipo en una versión para móviles .
El objetivo principal de la SEWIP prototipo en las enseñanzas de " RIMPAK-2012 " fue para evaluar su capacidad de contrarrestar y reprimir a los sistemas de orientación anti-misiles .

Participó en la muestra del estudio fue una de las opciones para la tercera generación de los sistemas familiares SEWIP Bloque 3, de los cuales el plan de desarrollo sobre una base competitiva a la Marina de los EE.UU..
La versión básica de AN/SLQ-32 fue desarrollado por Raytheon en 1970 y fue la detección del receptor solamente y prevención de la exposición.
Entonces el sistema se mejoró y comenzó a adquirir características de supresión activa.

El desarrollo de sistemas de generación segundo bloque SEWIP 2 está en la etapa final.
Ella lleva a la empresa Lockheed Martin, ganó el concurso de 2009 de la Marina de los EE.UU., concluyó en febrero de 2011, la fase de diseño y está llevando a cabo las pruebas de dos prototipos.

http://flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=119532


SaLuD.

Logística 3.0: K-MAX en Afganistán

El K-MAX es una aeronave de rotor para carga y avituallamiento en combate apta tanto para vuelo tripulado individual , como no tripulado y autónomo en modalidad UAS( Unmanned Air System ) , que ha sido desarrollada por las firmas estadounidenses KAMAN Aerospace y Lockheed Martin , responsables de la aeronave y de los sistemas de mando y control remotos respectivamente.

El K-MAX, exponente de la nueva generación de vehículos aéreos no tripulados de rotor, opera actualmente en fase experimental reabasteciendo a las bases operativas avanzadas (FOB, Forward Operating Base) del Cuerpo de Marines de EEUU en Afganistán, donde constituye una alternativa a las peligrosas rutas de suministro terrestres amenazadas por los artefactos explosivos improvisados (IED) y las acciones de la insurgencia.

La aeronave dispone de una capacidad de carga externa de hasta 2,7 toneladas a nivel del mar. Las cargas son izadas a la eslinga por medio de un sistema de ganchos múltiple rotatorio situado en la parte ventral del fuselaje del aparato, que permite en cada misión el lanzamiento de la carga sobre 4 puntos de avituallamiento distintos con ayuda de paracaídas.






SaLuD.

Las Fuerzas Aéreas estadounidenses entrenan más pilotos de aeronaves no tripuladas que pilotos tradicionales de aviones tripulados ... ( 4 agosto 2012 )

En la actualidad se están entrenando más pilotos de drones que pilotos tradicionales

Hasta la fecha , hay contabilizados alrededor de 1300 personas controlando el arsenal de las aeronaves : Reaper , Predator y Global Hawk .
A pesar de esto el Pentágono se plantea sumar otros 2500 efectivos entre pilotos y tripulación para el año 2014 .

Un periódico de Reino Unido informa que durante el año pasado se preparó a 350 nuevos pilotos de drones frente a los 250 que se prepararon como pilotos de combate y pilotos de bombarderos .

La tendencia en la actualidad de lo comentado se pone de manifiesto en la base aérea de Holloman en Nuevo México , donde 360 tripulaciones de UAV se han graduado este año( una tripulación incluye : el piloto , un operador de sistemas y un coordinador de la misión ) .

Uno de los instructores que trabaja en esta base dijo : “ Estamos recibiendo a los mejores y más brillantes . Hay un excelente futuro en los sistemas por control remoto , por lo que estamos consiguiendo motivar y fortalecer a nuestros chicos ” .

El jefe de instructores está muy satisfecho del progreso en este campo .
Durante el final de su conferencia de prensa , Norton Schwartz , el Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Aéreas describió el futuro de los combates aéreos :

“ La aviación tradicional tripulada será parte de la química , porque al menos en un futuro cercano , la capacidad de los aviones no tripulados no es pelea contra la tradicional ” .

En poco tiempo habrá carreras universitarias que prometan formar a los estudiantes para operar los miles de vehículos no tripulados de vigilancia que pronto serán desplegados en los cielos de América .
Parece que el gobierno se ha propuesto no sólo proporcionar subvenciones a las universidades para financiar el desarrollo de aviones no tripulados nuevos y más potentes sino enseñar a los estudiantes la forma de volar estos una vez se han fabricado .

Otra noticia a parte de la anterior es que China se convertirá en el mayor proveedor del mundo de UAV .
El Consejo Económico EEUU-China y la Comisión de Revisión de Seguridad informó recientemente que China “ ha desplegado varios tipos de vehículos aéreos no tripulados , tanto para el reconocimiento como para el combate ” ; y según dijo Zhang Qiaoliang del Instituto de Investigación de Chengdu : “ Estados Unidos no exporta muchos aviones no tripulados de combate , así que estamos aprovechando ese hueco en el mercado . ”

Por ejemplo , la empresa Shenyang Aircraft está trabajando en el Anjian( Dark Sword ) , un avión supersónico de combate no tripulado , siendo el primero diseñado para combates aéreos .

Para no ser menos , los ingenieros de DARPA( el grupo de investigación y desarrollo del Departamento de Defensa ) está trabajando en el programa HTV-2 ( Hypersonic Technology Vehicle ) destinado a desarrollar aviones no tripulados armados que pueden alcanzar cualquier punto del planeta en una hora .
Según el propio informe de DARPA de las pruebas efectuadas : “ El vuelo demostró con éxito la estabilidad aerodinámica y su control de vuelo a velocidades de hasta Mach 20( 20 veces la velocidad del sonido) durante casi tres minutos . ”

http://www.thenewamerican.com/tech/item/12322-drone-technology-accelerates-usaf-turns-attention-to-training-drone-pilots


SaLuD.

Sorpresa otoñal de Obama : bombardeo a Irán

El socialdemocrata Obama podría dar la orden de bombardear Irán a finales de octubre , con el fin de prevenir que el país islámico desarrolle sus armas nucleares, provocar un auge nacionalista en EE.UU. y asegurarse la victoria en las presidenciales , según opina Jacob Heilbrunn, analista de la revista 'The National Interest' .....

http://actualidad.rt.com/actualidad/view/50942-Sorpresa-oto%C3%B1al-de-Obama-bombardeo-a-Ir%C3%A1n


SaLuD.

Saludos

Destructor estadounidense chocó con petrolero japonés cerca del estrecho de Ormuz
Por: La Radio del Sur | Aporrea| Domingo, 12/08/2012 06:07 PM

12/08/12.-Un destructor de la Armada estadounidense y un buque petrolero japonés colisionaron este domingo cerca del estrecho de Ormuz, la puerta de entrada al Golfo Pérsico, sin causar víctimas, informó la Quinta Flota estadounidense, con base en Bahrein.

En un comunicado, la Armada estadounidense explicó que el destructor USS Porter (DDG 78)y el petrolero japonés con bandera panameña M/V Otowasan chocaron sobre las 01.00 horas (21.00 GMT de ayer).

Todavía se examina el daño sufrido por el navío estadounidense, aunque la Quinta Flota agregó que el destructor todavía está en condiciones de operar por cuenta propia, reseñó EFE.

Según la nota, tanto la tripulación del destructor como la del petrolero resultaron ilesas en el impacto, que no tuvo relación con maniobras de combate y que se halla bajo investigación.

Por el Estrecho de Ormuz, a la entrada del Golfo Pérsico, pasa un quinto del crudo mundial.

Hace tres años, el USS Hartford, un submarino de propulsión nuclear con base en Groton, Conneticut, colisionó en el Estrecho de Ormuz con el USS New Orleans, un buque anfibio con base en San Diego.

¿Otro capitán qué metió la pata?

zuhe escribió:Saludos

Destructor estadounidense chocó con petrolero japonés cerca del estrecho de Ormuz
Por: La Radio del Sur | Aporrea| Domingo, 12/08/2012 06:07 PM

12/08/12.-Un destructor de la Armada estadounidense y un buque petrolero japonés colisionaron este domingo cerca del estrecho de Ormuz, la puerta de entrada al Golfo Pérsico, sin causar víctimas, informó la Quinta Flota estadounidense, con base en Bahrein.

En un comunicado, la Armada estadounidense explicó que el destructor USS Porter (DDG 78)y el petrolero japonés con bandera panameña M/V Otowasan chocaron sobre las 01.00 horas (21.00 GMT de ayer).

Todavía se examina el daño sufrido por el navío estadounidense, aunque la Quinta Flota agregó que el destructor todavía está en condiciones de operar por cuenta propia, reseñó EFE.

Según la nota, tanto la tripulación del destructor como la del petrolero resultaron ilesas en el impacto, que no tuvo relación con maniobras de combate y que se halla bajo investigación.

Por el Estrecho de Ormuz, a la entrada del Golfo Pérsico, pasa un quinto del crudo mundial.

Hace tres años, el USS Hartford, un submarino de propulsión nuclear con base en Groton, Conneticut, colisionó en el Estrecho de Ormuz con el USS New Orleans, un buque anfibio con base en San Diego.

¿Otro capitán qué metió la pata?

SaLuD.

Un cuello de botella estrategico





SaLuD.

Saludos

Fracaso supersónico: el avión revolucionario de la NASA y Pentágono se hunde en el Pacífico El drone supersónico se fragmentó tras permanecer menos de un minuto de vuelo, cayendo al Océano Pacífico Publicado: 15 ago 2012

Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/51553-fracaso-avion-supersonico-nasa-pentagono-waverider

OBIS escribió:


Sorpresa otoñal de Obama : bombardeo a Irán

http://actualidad.rt.com/actualidad/view/50942-Sorpresa-oto%C3%B1al-de-Obama-bombardeo-a-Ir%C3%A1n


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" Obama asegurará a Israel que EEUU atacará a Irán en junio del 2013 , si falla la diplomacia " ... ( 14 agosto 2012 )

Funcionarios de Israel y Estados Unidos están preparando un dramática cumbre entre el presidente norteamericano , Barack Obama , y el primer ministro , Biniamín Netanyahu , en el cual el mandatario estadounidense asegurará que su país empleará la fuerza para impedir que Irán continúe con su carrera para la obtención de armas nucleares, a más tardar en junio de 2013 , si la República Islámica no detiene su programa atómico , según un reporte del Canal 10 .

El informe señala que la reunión tendrá lugar a fines de septiembre o a principios de octubre en Nueva York o en Washington y que David Axelrod, uno de los principales estrategas de la campaña electoral de Obama está coordinando el encuentro .

Actualmente se están discutiendo los detalles de la fórmula que empleará Obama para garantizar a Netanyahu que Estados Unidos " atacará a Irán en junio de 2013 " si la carrera iraní para obtener armas nucleares no se detiene, de acuerdo con el informe de la estaciónde televisión .

A pesar de los reportes de los medios de comunicación de Israel , aseverando de que Netanhayu y su ministro de Defensa , Ehud Barak , están fuertemente inclinados a ordenar un ataque contra las instalaciones nucleares de Irán entre septiembre y octubre del 2012 ; el gobierno norteamericano no cree que el Estado hebreo se lanzará en solitario a un ataque desafiando a Estados Unidos , puntualiza el informe . Sin embargo, la Casa Blanca no tiene la certeza de cuál será la actitud israelí y prefiere reducir la incertidumbre ....

http://www.aurora-israel.co.il/articulos/israel/Titular/46442/


SaLuD

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¿ Cuánto tiempo más continuará EE.UU. vendiendo armas a Taiwán ? ... ( 17 agosto 2012 )

Hoy, hace 30 años, Estados Unidos y China emitieron un comunicado conjunto para resolver el problema de las ventas de armas estadounidenses a Taiwán, el comunicado “17 de agosto”.

En dicho comunicado, el gobierno de EE.UU. declaraba que no buscaba llevar a cabo una política de venta de armas a Taiwán para el largo plazo, que la función de las armas y cantidad de las mismas no superaría el nivel de suministro después de algunos años del restablecimiento de relaciones diplomáticas entre Pekín y Washington. Además se comprometía a reducir gradualmente la venta a Taiwán para poder finalmente resolver el problema luego de un periodo de tiempo.
El comunicado “17 de agosto” junto al Comunicado de Shanghai y el Comunicado de Establecimiento de Relaciones Diplomáticas constituyen la base política de las relaciones entre ambos países.

Han pasado exactamente 30 años, y el problema de la venta de armas a Taiwán sigue erosionando las relaciones chino-estadounidenses como un tumor maligno.

En los años posteriores al comunicado, las ventas de armas continuaron siendo cautelosas y, aunque cada año el valor de las ventas se redujo en un promedio de 10 millones de dólares, no se vieron grandes avances en la función de las mismas. Sin embargo, luego de la desintegración de la Unión Soviética, se registró un cambio en la política estadounidense y el volumen de ventas de armas y las funciones de las mismas aumentaron sustancialmente: la marca la estableció George Bush (padre) quien en 1992 decidió vender a Taiwán 150 aviones F16 por cerca de 6.000 millones de dólares. En sus primeros años de presidencia, Bill Clinton y George W. Bush (hijo) anunciaron ventas por 11.000 millones de dólares y 18.000 millones de dólares respectivamente. Por su parte, Barack Obama anunció en dos oportunidades ventas por un monto total de más de 12.200 millones de dólares. En los últimos 30 años, EE.UU. ha vendido más de 7.000 misiles de todo tipo a Taiwán. Las relaciones chino-estadounidenses sufren grandes reveses cada vez que Washington anuncia una venta de gran escala de armas de avanzada a Taiwán.

La venta de armas a Taiwán hace tiempo se convirtió en una carga pesada en el contacto entre EE.UU. y China, y ha obstaculizado el desarrollo de las relaciones bilaterales, afectando también la cooperación bilateral en distintos ámbitos.

El hecho que Estados Unidos siga vendiendo armas a Taiwán daña los principales intereses nacionales de China y es una de las razones más fundamentales por las que el pueblo chino y las fuerzas de defensa nacional ponen en duda las intenciones estratégicas de EE.UU. hacia China. También es una de las principales causas de la falta de confianza mutua entre ambos países, especialmente en el campo militar.

Mientras la situación continúe así, las relaciones entre ambos países no alcanzarán la altura, anchura y profundidad debidas, y difícilmente se puede esperar que China coopere con EE.UU. sin reservas en las principales problemáticas internacionales.

China se compromete a largo plazo con el desarrollo de la paz mundial. El mundo tiene suficientes problemas que requieren de la cooperación chino-estadounidense. También hay espacio más que suficiente para que ambas partes persigan sus propios intereses. El pueblo chino no tiene ninguna antipatía natural hacia el pueblo estadounidense. Las diferencias en sus sistemas y sus valores no impedirán la cooperación bilateral. Una vez que se elimine el gran obstáculo que representa el problema de Taiwán, habrá menos roces entre EE.UU. y China y el desarrollo de sus relaciones bilaterales será mucho más suave.

http://spanish.people.com.cn/31619/7915002.html


SaLuD.

Avión no tripulado de EEUU elimina a medio centenar de talibanes

Un avión no tripulado perteneciente a EEUU , asestó hoy un contundente golpe por los grupos armados ilegales en el este de Afganistán , habiendo liquidado a cincuenta miembros de la agrupación Talibán .

Según la agencia Xinhua , el incidente tuvo lugar en la provincia de Kunar , fronteriza con Pakistán .
Como informó a la agencia el representante de la policía afgana Najibullah Khan , entre los combatientes muertos se encontraban trece jefes de los comandos talibanes .

http://spanish.ruvr.ru/2012_08_18/estados-unidos-ataque-avion-no-tripulado-Afganistan-combatientes/


SaLuD.

OBIS escribió:


Avión no tripulado de EEUU elimina a medio centenar de talibanes ... ( 18 agosto 2012 )

http://spanish.ruvr.ru/2012_08_18/estados-unidos-ataque-avion-no-tripulado-Afganistan-combatientes/


SaLuD.

EE.UU. se encomienda al Drone con los ojos cerrados ... ( 18 agosto 2012 )

La creciente demanda de aviones no tripulados ha hecho que las Fuerzas Armadas norteamericanas se apresuren a intensificar los entrenamientos de sus operadores. La iniciativa se debe a la necesidad de tener aeronaves teledirigidos en países como Afganistán y Yemen ...

http://actualidad.rt.com/actualidad/view/51740-eeuu-se-encomienda-drone-ojos-cerrados


SaLuD.

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Corea del Sur y EEUU inician ejercicios militares conjuntos ... ( 20 agosto 2012 )

Los militares surcoreanos y norteamericanos comenzaron hoy unas maniobras militares conjuntas cuyo objetivo es la preparación de una acción en caso de un ataque por parte de Corea del Norte.

En las maniobras participaron más de treinta mil soldados de EEUU y cerca de cincuenta y seis mil militares de Corea del Sur.

Las partes norteamericanas y surcoreanas declararon que estas acciones son de carácter defensivo. Por su parte, Corea del Norte calificó estas maniobras como "una seria provocación contra la República Democrática Popular de Corea" y amenazó con "una guerra santa para reunificar la patria".

http://spanish.ruvr.ru/2012_08_20/estados-unidos-Corea-del-Sur-maniobras-militares-ataque-elaboracion/


SaLuD.

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EE.UU. y destructores japoneses quieren mejorar con misiles SM-3 Block IIA ... ( 18 agosto 2012 )

Los EE.UU. y Japón están discutiendo planes para mejorar destructores equipados con misiles de defensa del sistema AEGIS.
Estos planes fueron anunciados el 15 de agosto en el Pentágono.
Se trata de una modernización de dos destructores clase Atago (en la foto - la segunda nave de la Ashigara proyecto DDG178) Japanese Navy.
Después de la modernización, también se utilizarán para mejorar el equipo y las armas de los destructores de la US Navy equipados con Aegis.
Japón, que está preocupado por el programa nuclear de Corea del Norte, es un importante socio de los EE.UU. en la defensa antimisiles.

EE.UU. gasta anualmente cerca de $ 10 mil millones para el desarrollo de diferentes tipos de armas antimisiles en respuesta a la amenaza de Corea del Norte e Irán.
Sistema AEGIS, desarrollado por Lockheed Martin, incluye radar, software, computadoras, monitores, y lanzadores de cohetes a fin de reflejar la amplia gama de amenazas de atacar por aire, tierra, mar y blancos bajo el agua. El sistema lleva el nombre del mítico dios griego del escudo de Zeus.
En 2015, el sistema de defensa de misiles que se desplegarán en Rumania y Polonia para proteger a Europa de la amenaza de misiles iraníes.

En 2003, Japón comunicó modernización de cuatro destructores clase Kongo, también está equipado con un sistema de AEGIS, que estos barcos fueron capaces de utilizar misiles SM-3.
El Gobierno de Japón ha negado a nombrar la cantidad exacta de los costos, calificación, afirmando que su tamaño se estima en "millones de dólares".
De acuerdo con el sistema AEGIS nueva actualización tendrá nuevas "cerebros" (computadoras y software), así como monitores, consolas y medidores.
Clase destructor Atago, y después de ellos, y Kongo, la oportunidad de solicitar nuevo misil SM-3 Block IIA, que entró en servicio en 2018. Estos misiles defensivos proporcionar un área mucho más grande que los cohetes existentes de esta familia.
Programa Partner es una empresa japonesa Mitsubishi Heavy Industries.

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3369/


SaLuD.

Un F-35 Joint Strike Fighter Lightning II, construido por
Lockheed Martin como parte hacia su primer vuelo el 15 de diciembre de
2006 para probar la capacidad inicial de la aeronave de la Base Conjunta
de Reserva, Fort Worth, Texas. Canadá significativamente pagado de más por nuevos aviones
de combate desarrollado conjuntamente con los Estados Unidos y sus
aliados, un organismo de control parlamentario dijo que el 10 de marzo
de 2011.

Fotografía por: HO, AFP / Getty Images





Financiamiento canadiense y la participación en el programa de aviones
de combate F-35 Stealth continúa sin cambios a pesar de la insistencia
del gobierno conservador se ha puesto en marcha un programa de siete
puntos para revisar la compra de controversia.
Steve O'Bryan, Lockheed Martin,
vicepresidente de F-35 programa de integración, dice que la compañía
todavía está planeando sus entregas de 65 de los aviones para la Fuerza
aérea canadiense real.

Compras del sector público canadiense y los funcionarios militares están
siendo asignados a la oficina de programa de aviones de combate, la
financiación continúa y hay planes en camino de entregar el avión a
Canadá, dijo O'Bryan.
Canadá ha gastado más de $ 200 millones en su
participación en el desarrollo de la aeronave hasta el momento, de
acuerdo con documentos del Departamento de Defensa.
"Hemos tenido ningún cambio en el programa", dijo O'Bryan. "Sólo puedo hablar con el punto de vista de Lockheed Martin y nuestra interacción con los funcionarios canadienses".
El gobierno liberal anterior firmó un contrato
para un programa de investigación y desarrollo para el avión, pero los
conservadores comprometidos Canadá hace varios años para la compra de la
aeronave, por lo que es uno de los ejes de su política de defensa.
Pero para hacer
frente a la actual controversia sobre el creciente costo de las
alegaciones F-35 y el gobierno trató de ocultar el verdadero precio de
etiqueta del avión stealth, el gobierno conservador dice que ha puesto
en marcha un programa de siete puntos para revisar la compra. El financiamiento para la adquisición de los aviones F-35 se ha congelado, añade.
Pero O'Bryan dijo Lockheed
Martin ha sido contada Canadá sigue apostando a la recepción de la
aeronave y de las personas se produce durante la producción inicial de
baja velocidad (LRIP) 9 período. Que la producción de aviones canadienses se lleva a cabo en 2014-2015, agregó.
"Siguen siendo parte de nuestros planes y todavía son parte del perfil oficial", dijo O'Bryan. "Canadá ha sido bastante específica, al menos para nosotros, en el plan".
NDP defensa crítico Jack Harris dijo que no está sorprendido por los comentarios del funcionario de Lockheed Martin. Dijo que los conservadores plan de siete puntos es
simplemente una táctica de relaciones públicas, y está claro que el
gobierno todavía tiene la intención de compra de los F-35, no importa
qué.
"El gobierno ha estado haciendo girar esto, pero no han cambiado sus 35 F-planes", dijo Harris. "Creo que los canadienses se están tomando el pelo aquí."

Harris señaló que un nuevo luchador contratación secretaría puesto en
marcha para supervisar la compra de un avión de reemplazo para mayores
de 18 CF-está a cargo de los mismos burócratas que encabezaron el F-35
plan de adquisiciones.
O'Bryan comentarios son similares a los de la fuerza aérea comandante teniente general.
Andre Deschamps, quien dijo a un comité de la Cámara de los Comunes en
mayo, el servicio todavía espera recibir el caza furtivo.

"En la actualidad, desde el punto de vista de la fuerza aérea, estamos
enfocados en la entrega y la transición a la F-35", dijo Deschamps a
continuación.
En un correo
electrónico, Obras Públicas señaló que "a pesar de la financiación para
la adquisición de los 65 F-35 está congelada, Canadá sigue siendo un
socio activo en la exposición de Joint Strike Fighter de Entendimiento
(MOU) En cuanto a la producción, logística, y seguimiento en El
desarrollo del Joint Strike Fighter con otros ocho países. Ningún pago ha sido hecho para el programa JSF desde el anuncio del plan de 7 puntos el 3 de abril de 2012. "
El correo electrónico señaló que la participación en el memorando de entendimiento no cometer Canadá para comprar F-35.
"Si bien el plan de acción de siete puntos pidió la
dotación financiera asignada para la adquisición de los aviones F-35 que
se congelaron, no llame al Departamento de sustraerse como participante
memorando de entendimiento en el programa F-35", agregó .
La
propuesta de compra de los F-35 se ha convertido en un dolor de cabeza
para los conservadores como el costo de la aeronave continúa en aumento. El Departamento de Defensa
reclamó originalmente que el proyecto costaría alrededor de $ 14,7 mil
millones, pero el presupuesto oficial del Parlamento, Kevin Page, puesto
que el precio de etiqueta de alrededor de $ 29 mil millones.
En abril, el Auditor General Michael
Ferguson publicó un informe que concluyó que los funcionarios del
Departamento de Defensa ocultó información clave del Parlamento sobre la
compra de aviones de combate, los costos subestimados y no siguió las
reglas apropiadas de adquisición.
En marzo, Julian Fantino, entonces
ministro de Defensa adjunto, se alejó de las declaraciones anteriores de
que el Gobierno se ha comprometido de todo corazón a los F-35.
Él dijo que el gobierno estaba estudiando todas las opciones para
sustituir a los CF-18s y no había descartado abandonar el proyecto por
completo.
O'Bryan dijo que el programa F-35 está cumpliendo con sus objetivos de prueba.
Generales canadienses han afirmado en los
últimos dos años que el F-35 puede outfly y outfight la mayoría de los
aviones de combate otros, convirtiéndose en la mejor elección para la
fuerza aérea del país.
Pero fue sólo recientemente que el avión dejó caer su arma por primera vez en un vuelo de prueba. El avión lanzó una bomba inerte.
"Es un gran problema y esto habla de la madurez y la creciente madurez del sistema", dijo O'Bryan.
Dijo que hay 100 aviones en la línea de producción y 40 F-35 volando. "Nos han entregado 300 aviones antes de que Canadá recibe su primer avión", dijo.

O'Bryan dijo que más de 70 empresas canadienses están trabajando en el
F-35 y han recibido contratos por valor de más de $ 400 millones.
Pero
Lockheed Martin ha advertido que no va a seguir tratando con las
empresas si Canadá decide no seguir adelante con la compra de F-35.
dpugliese@ottawacitizen.com

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EEUU arrebata a Rusia suministro de 22 helicópteros de ataque a India ... ( 21 agosto 2012 )

El gigante aeroespacial estadounidense Boeing se impuso sobre la empresa rusa Mil en un concurso para el suministro de 22 helicópteros de ataque por valor de 1.400 millones de dólares a India, informó hoy el periódico Times of India.

El Boeing AH-64 D Apache Longbow, según este diario, respondió a todos los requisitos de calidad en una serie de ensayos organizados por la Fuerza Aérea de India (FAI) mientras que el Mi-28 (Havoc), de la rusa Mil, fue desestimado.

“La firma del contrato de los Apaches no es más que una cuestión de tiempo después de las negociaciones comerciales. La mayoría de los obstáculos ya se han salvado”, afirmó un funcionario del Ministerio indio de Defensa.

Boeing, con su antiguo modelo CH-47 Chinook, y Mil, con el mayor helicóptero del mundo Mi-26, rivalizan también por el suministro de 15 máquinas pesadas a la FAI.

India, que es la mayor importadora de armas rusas en la actualidad, firmó este año varios contratos importantes con EEUU, incluido el suministro de 10 aviones de transporte militar Boeing C-17 Globemaster-III por US$4.100 millones, ocho aviones de patrulla marítima P-8I Poseidon por US$2.100 millones y seis

http://sp.ria.ru/Defensa/20120821/154757605.html






SaLuD.

Cada vez más cerca la moto voladora de ' El retorno del Jedi ' ... ( 21 agosto 2012 )

La empresa californiana Aerofex produjo un vehículo aéreo similar al que aparece en la tercera parte de trilogía original de ‘ La guerra de las galaxias ’ , ‘ El retorno del Jedi ’ .

Una moto propulsada sobre un colchón de aire vuela sobre la tierra gracias a dos rotores situados en líneae se maneja mediante los movimientos del cuerpo de su piloto .
Para conducir este aparato no hace falta ninguna preparación especial y se puede mover por encima de cualquier superficie. La altura máxima a la que el vehículo puede elevarse es de 4,5 metros y la velocidad máxima es de 13,5 kilómetros por hora , limitada de este modo para evitar poner en riesgo la integridad física del conductor .
Sin embargo , las hélices del vehículo son mucho menos eficaces que las de un helicóptero debido a su reducido tamaño , y la compañía todavía no planea producirlos para su venta .
El mecanismo va a utilizarse para el desarrollo y las pruebas de plataformas volantes no tripuladas destinadas a transportar cargas , de manera que puedan ser empleadas en tareas como la agricultura o los equipos de rescate en terrenos de difícil acceso .

http://actualidad.rt.com/ciencias/view/51987-Video-Cada-vez-m%C3%A1s-cerca-moto-voladora-de-El-retorno-del-Jedi






SaLuD.

La NASA planifica nueva misión a Marte para el 2016

La NASA anunció el 20 de agosto que está analizando una nueva misión hacia Marte para el año 2016, que implicará el envío de una sonda que perforará la superficie del planeta rojo con la finalidad de investigar su estructura interior.

Taladrar la superficie marciana será llevado a cabo por el Paquete de Flujo de Calor y Propiedades Físicas (HP3), uno de cuatro instrumentos que llevará a bordo el Mars Lander Insight. Fabricado por el Centro Aeroespacial Alemán (DLR), el HP3 perforará la capa superficial de Marte con un taladro electro-mecánico, hueco, de 35 centimetros.

“El taladro (denominado por la NASA como Tractor Mole) tiene un martillo interno que se eleva y cae, moviendo el aparato hacia abajo, dentro d ela superficie y llevando consigo una línea tras el aparato,” afirmó un científico del proyecto Insight en el Jet Propulsion Laboratory (JPL). “Estamos, esencialmente haciendo lo mismo que cualquier boy scout haría en un campamento, pero estamos poniendo nuestra estaca en Marte.”

El taladro construido en Alemania descenderá hasta cinco metros debajo de la superficie, donde sus sensores de temperatura registrarán la cantidad de calor que proviene del interior de MArte, lo que revela la historia termal del planeta.

Llegar por debajo de la superficie coloca a los instrumentos lejos de la influencia del Sol y permite medir el calor que proviene del interior. El vehículo InSight tomará los “signos vitales” del planeta por un año marciano completo, cerca de dos años terrestres. Estas mediciones permitirán a los científicos entender los procesos que controlan la temprana formación planetaria.

InSight significa Interior Exploration using Seismic Investigations, Geodesy and Heat Transport o Exploración Interior usando Investigaciones Sísmica, Geodesia y Transporte de Calor. Participan de la misión Insight equipos de EEUU e investigadores de universidades, industrias y agencias gubernamentales de otros países, incluyendo a la DLR y a la Agencia Espacial Francesa (CNES), que también contribuye con un instrumento.

InSight aprovecha la tecnología utilizada por la NASA en el exitoso Phoeinix Lander, lanzado a Marte en 2007, que determinó que existe agua en la superficie del planeta, cerca a las regiones polares.

El JPL provee un instrumento geodésico para determinar el eje de rotación del planeta; un brazo robótico y dos cámaras utilizadas para desplegar y monitorear instrumentos en la superficie; y también está encargada de la gestión del programa. Lockheed Martin Space Systems construirá el vehículo espacial.

http://www.elperiodico.com/es/noticias/sociedad/nasa-mision-insight-investigar-marte-2188631





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La NASA desarrollará una aeronave de cuatro alas y velocidad supersónica ... ( 03 septiembre 2012 )

La NASA asigna 100.000 dólares para diseñar un modelo a pequeña escala de un nuevo avión supersónico con cuatro alas y capaz de romper la barrera de sonido sin provocar fuertes estruendos. El concepto futurista del aparato con cuatro alas y forma parecida a una estrella de ninja de cuatro puntas, fue ideado por Ge-Chen Zha, un ingeniero aeroespacial de la Universidad de Florida, de Estados Unidos. No obstante su extraña forma, más bien propia de dibujos animados, la NASA escribe en su anuncio que la llamada composición tipo ala volante bidireccional revolucionará los vuelos supersónicos debido a la ausencia del característico ruido parecido a un trueno de cañón, al romper la barrera del sonido, y a su muy alta eficacia aerodinámica. Precisamente, este estruendo en el pasado hizo limitar los vuelos a máxima velocidad del Concorde francés a zonas sin población.

El único avión tipo ala volante fabricado en serie es el bombardero estadounidense invisible para radares B-2 Spirit, que debutó en 1989 pero ya está fuera de servicio. La idea de Zha sigue su concepto pero añadiendo otras dos alas, de modo que uno de los pares de alas, el más largo, sirva para los vuelos a velocidades subsónicas y el otro para velocidades supersónicas (con la posibilidad de girar en 90º en pleno vuelo). “Espero desarrollar un avión para transporte civil que sea amigable con el medio ambiente y económicamente rentable dentro de los próximos 20 o 30 años. Solo imaginen poder volar desde Nueva York a Tokio en cuatro horas en vez de las 15 actuales que tardan ahora”, afirmó Zha. Previamente, el ingeniero estadounidense había mostrado el modelo de la versión militar robótica de la aeronave a la Fuerza Aérea de EE.UU. en la conferencia sobre sistemas no tripulados en 2009.

Hoy por hoy, los fabricantes aeronáuticos están dándole vueltas a la idea de aviones supersónicos de pasajeros, pero a diferencia del Concorde francés y Túpolev Tu-144 ruso ya se trata de velocidades hipersónicas (a velocidades de 5 Mach y más). El gigante aeronáutico europeo EADS presentó en la feria aeroespacial de París de 2011 el concepto de tal avión pero los expertos ponen en duda su rentabilidad al considerar que un pasaje en un vuelo de tales características costará como mínimo 10.000 dólares.

http://actualidad.rt.com/ciencias/view/52879-nasa-desarrollara-aeronave-cuatro-alas-velocidad-supersonica


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La U.S.Navy elige la base naval de Las Palmas de Gran Canarias como instalación clave para operar en caso de guerra entre Irán e Israel ... ( 04 septiembre 2012 )

Si la tensión generada existente entre Israel e Irán degenera en una guerra abierta, y el Canal de Suez queda cerrado a la navegación, la base naval Arsenal de Las Palmas se convertiría en un puerto estratégico para los buques de la U.S.Navy. Esos son los planes de Estados Unidos, cuya Armada ha certificado la seguridad de la base la pasada semana.

Las tensiones entre Israel e Irán se mantienen en niveles preocupantes. Mientras continúan rotas las negociaciones entre Washington y Teherán, Estados Unidos estudia endurecer sus presiones sobre el régimen de Ahmadineyad, e Irán responde organizando unas maniobras militares de defensa aérea a gran escala.

El Pentágono ha respondido organizando un gran ejercicio naval multinacional en aguas del Estrecho de Ormuz, previsto para este mes. La prensa israelí, por su parte, acusa a Estados Unidos de haber llegado a un acuerdo secreto de ‘no agresión’ con Irán.

Con ese escenario, la U.S.Navy se está preparando para cualquier eventualidad. En caso de que la guerra estalle en Oriente Medio, el cierre del tránsito marítimo en el Canal de Suez será una de las primeras consecuencias. Al menos tal y como maneja el Pentágono.

Canarias será clave

En caso de que se dieran estas circunstancias, Estados Unidos utilizaría la base naval de Las Palmas como plataforma estratégica –repostaje, logística…- para los buques, que tendrían que rodear África por el Cabo de Buena Esperanza –Sudáfrica-.

Así, según consta a fuentes militares de la Comandancia Naval de Las Palmas consultadas por El Confidencial Digital, el Arsenal –base de los Buques de Acción Marítima ‘Meteoro’ y ‘Rayo’- se convertiría en una pieza clave para la U.S.Navy de cara a una campaña militar en el Golfo Pérsico, al igual que lo sería con toda probabilidada la base gaditana de Rota.

El Pentágono ya ha iniciado los trabajos para certificar que la base naval cumple con sus requisitos. De hecho, la visita la pasada semana de la fragata estadounidense USS Taylor sirvió a la U.S.Navy para comprobar los niveles de seguridad y certificar que se cumplen todos los protocolos de emergencia, algo en lo que hicieron mucho hincapié los mandos del buque a las autoridades portuarias.

http://elconfidencialdigital.com/defensa/077347/la-usnavy-elige-la-base-naval-de-las-palmas-como-instalacion-clave-para-operar-en-caso-de-guerra-entre-iran-e-israel


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Físicos de EE.UU., a punto de encender un ‘sol’ de acero ... ( 04 septiembre 2012 )

Un pequeño 'sol' de acero podría lucir próximamente en el Laboratorio Nacional Lawrence Livermore en California.
Todo está listo en este centro de investigaciones para concretar este experimento, calificado por ecologistas como una prueba encubierta de una carga nuclear.
El laboratorio estadounidense pretende activar con láseres una pequeña carga de combustible nuclear dentro de una esfera de acero para que el macizo metálico contenga el impulso explosivo y conduzca la reacción en cadena en un cauce controlado.
Según los datos difundidos por fuentes oficiales, como combustible servirá una mezcla de deuterio y tritio; es decir, una combinación de dos isótopos de hidrógeno pesado que se usa también en las armas termonucleares.

En meses recientes, el Departamento de Energía de EE.UU. asignó decenas de millones de dólares para perfeccionar la supercomputadora del laboratorio y subvencionó varias adquisiciones de equipo.
Además, reforzó el colectivo científico con varios físicos de renombre nacional que habían trabajado en distintos proyectos secretos de investigación.
A comienzos de 2010 y en julio pasado, los científicos del mismo centro examinaron las capacidades del mayor cañón de láser del planeta que apuntó 192 haces de luz en una cápsula de dos milímetros de diámetro que durante el experimento quedaba vacía. Aseguran que durante la prueba principal van a repetir el patrón experimental, pero con una carga isotópica dentro de la cápsula.

Se prvé que los láseres transmitan al combustible cerca de 670 kilojulios de energía y lo calienten a temperaturas de más de 100 millones de grados de centígrados.
Luego de eso se producirá una reacción de fusión que solo podrá ser controlada por la espesa capa de acero que rodeará la carga. La esfera tampoco evitará calentarse a temperaturas comparables con el magma del núcleo terrestre y solo unos chorros de plasma podrán asegurar su posición firme en el taller que servirá de polígono para el experimento. Los científicos piensan que en esos momentos va a brillar como un sol.

Temores ante una eventual hecatombe

Mientras tanto, varios grupos de ecologistas estadounidenses manifestaron su rechazo los proyectos desarrollados por el Laboratorio Lawrence Livermore.
La última ocasión en la que se reunieron frente al centro experimental fue en ocasión del 67º aniversario del bombardeo de Hiroshima que se conmemoró a comienzos de agosto. Sus portavoces explicaron que no solo se guían por el temor ante un posible fracaso de la prueba con efectos catastróficos.
Les espantan las declaraciones, hechas anteriormente por los expertos del mismo laboratorio, quienes dijeron que los arsenales termonucleares de EE.UU. necesitan pruebas regulares, pese a que varios convenios internacionales las prohíben.
Advirtieron que en realidad el experimento podría ser un examen de caducidad de una bomba de hidrógeno.

http://actualidad.rt.com/video/actualidad/18335-EE.UU.-pacta-con-Al-Qaeda-5.000-terroristas-ayudar%C3%A1n-a-derrocar-a-Al-Assad


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EE.UU. experimentó una bombas de precisión de deslizamiento ... ( septiembre 2012 )

En los EE.UU. el estado de Nuevo México se han probado con éxito una bomba de precisión GBU planificación-44 / E Viper Strike guiado por láser .
Como se informó en el comunicado de prensa de la MBDA desarrollador, ocho misiles con éxito alcanzar blancos que se mueven a gran velocidad.
De acuerdo con un comunicado de prensa, la pruebas de bombas efectuar a bordo del avión multipropósito Cessna Caravan.
La próxima vez que usted planea lanzar una bomba transportadora con KC-130J Harvest HAWK EE.UU. Cuerpo de Marines. GBU-44 / E Viper Strike es una bomba de planificación de precisión controlada por GPS y láser semiactivo cabeza apuntando. Bombas de peso en poco menos de 20 libras.

Alta maniobrabilidad y bajo nivel de ruido le permiten utilizar la bomba para destruir ambos blancos fijos y móviles en el suelo y en el aire. Iniciar una bomba hecha de un tubo de lanzamiento estándar, que puede ser instalado en el interior del avión, un helicóptero o un UAV, y fuera. Empresa MBDA es una compañía internacional con sede en París.

http://www.deagel.com/news/GBU-44E-Viper-Strike-Munition-Scores-Multiple-Direct-Hits-Released-from-KC-130J-Harvest-Hawk_n000010185.aspx


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EE.UU. : Inteligencia no tripulada , a la caza de submarinos enemigos ... ( 09 septiembre 2012 )

Se espera que el primer prototipo, que podrá recorrer hasta 3.000 kilómetros , esté listo para mediados del 2015 .

La Agencia de Proyectos de Defensa de EE.UU. ( DARPA ) está desarrollando un sistema inteligente no tripulado que permitirá espiar a los silenciosos submarinos enemigos que representan una amenaza para la seguridad del país .

Así, en el marco del programa ‘ ACTUV ’ ( 'ASW Continuous Trail Unmanned Vessel ' , por sus siglas en inglés ) los expertos norteamericanos están construyendo un buque completamente autónomo durante todo su ciclo de funcionamiento , capaz de seguir durante meses los movimientos de los submarinos diesel-eléctricos más silenciosos del mundo .

La nave utilizará un sistema anticolisión avanzado y navegará por alta mar sin violar el Convenio sobre el Reglamento Internacional Para Prevenir los Abordajes ni el Derecho Marítimo .

Los científicos de la DARPA esperan que el primer prototipo, que podrá recorrer hasta 3.000 kilómetros , esté listo para mediados del 2015 .

El pasado agosto varios medios de comunicación informaron que el submarino nuclear ruso del Proyecto 971 ( ‘Tiburón’ , según la clasificación de la OTAN ) supuestamente realizaba misiones de patrullaje en cercanías inmediatas de las costas de EE.UU. , sin que fuera detectado por satélites y sonares de ese país .

No obstante , el Pentágono posteriormente desmintió la información divulgada.

http://actualidad.rt.com/actualidad/view/53288-eeuu-inteligencia-no-tripulada-caza-submarinos-enemigos


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