España

Muy buena noticia... la F110 es prioritaria para la armada.
F100-F110-S80 harán de nuestra armada una arma letal.

Lastima que sea basada en aegis.


pd. blas si la F-100 es antiarea, la F-110 sera antisubmarina ?

PROVISIONAL escribió:Lastima que sea basada en aegis.


pd. blas si la F-100 es antiarea, la F-110 sera antisubmarina ?

Tendrá más capacidad antisubmarina q la F100, pero también tendrá fuerte capacidad antiaérea.

Policía española incauta 127 kilos de cocaína en buque escuela de la Armada La Guardia Civil española incautó 127 kilogramos de cocaína en el pañol del buque escuela de España Juan Sebastián de Elcano, de la Armada, luego de un crucero de seis meses, durante un registro efectuado en el sureño puerto de Cádiz. El diario El País, que reveló el caso este miércoles a partir de fuentes de la Guardia Civil, precisó que el hallazgo de la droga fue resultado de una revisión practicada en el arsenal de La Carraca, base de la embarcación. El buque terminó a finales de julio pasado su 85 crucero de instrucción, luego de recorrer 18 mil millas náuticas durante seis meses, con 69 guardiamarinas a bordo. Antes del final del viaje, tres marineros de la tripulación del buque escuela fueron detenidos en Marín, Pontevedra, por haber comprado 20 kilogramos de cocaína en Colombia, y vendido luego en Nueva York, informaron medios españoles en su momento. El arresto de los acusados, que según precisaron los informes no eran alumnos del buque escuela sino tripulantes, se produjo con base en una orden internacional de detención que había emitido la Policía de Nueva York. La tripulación del buque está formada por 23 oficiales, 22 suboficiales y 139 marineros, además de los guardiamarinas que se instruyeron como alumnos. escribió:

http://www.ecorepublicano.es/2014/08/policia-espanola-incauta-127-kilos-de.html

Lamentable ver salpicado en esta mierda al buque insignia de la armada, pero prefiero que se destapen estas cosas a ocultarlas para no dañar la imagen de la armada... la verdad siempre debe salir a la luz.

Por supuesto. La noticia no es para avergonzarse, sino para enorgullecerse de que no pudieron usar el buque insignia para traficar coca. Y este tipo de sucesos es mejor como tu dices iluminarlos bien, sacarlos a la luz y ventilarlos antes que ocultarlos, pues es la manera de solucionarlos y pasar la pagina. El narcotrafico es un flagelo que no se detiene ante preceptos morales de ningun tipo, carece de cualquier clase de etica u honor... salut

España suspende la venta de armas a Israel

El Gobierno ha decidido suspender la venta de armas a Israel durante el mes de agosto a consecuencia del conflicto bélico en la franja de Gaza, respecto del que el Ejecutivo se ha venido mostrando crítico con la intervención militar en Palestina del régimen de Tel Aviv.

La resolución, que fuentes diplomáticas confirmaron a EL MUNDO que será revisada el próximo mes de septiembre, se adoptó el pasado jueves en una reunión de la Junta Interministerial Reguladora del Comercio Exterior de Material de Defensa y Doble Uso, en el que están representados la Secretaría de Estado de Comercio (Ministerio de Economía) y otros departamentos dependientes de Presidencia (Centro Nacional de Inteligencia), Asuntos Exteriores, Defensa y Hacienda.

Aunque el volumen del comercio de armas con Tel Aviv es muy limitado, se trata de un gesto político sin precedentes del Gobierno de Mariano Rajoy. Ya el pasado jueves, el ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel García-Margallo, calificó en el Congreso de "estremecedoras" las cifras de víctimas en Gaza y reconocía "el derecho de Israel a proteger a sus ciudadanos", aunque "condicionado al principio de proporcionalidad y al respeto a la protección que merecen los civiles".

Este lunes, el Ministerio de Exteriores condenó el ataque del ejército israelí contra una escuela de la Agencia de Naciones Unidas para los Refugiados Palestinos, en el que murieron al menos 10 palestinos, incluyendo un niño, y exigió al Gobierno de Benjamin Netanyahu que se respete la obligación de evitar daños a la población civil. "Las Fuerzas Armadas de Israel deben intensificar sus esfuerzos a la hora de evitar la pérdida de vidas inocentes", insistía el Departamento de García-Margallo en un comunicado.

España urgía además a establecer inmediatamente una tregua y a emprender las negociaciones que permitan alcanzar un alto el fuego urgente y duradero, y reafirma una vez más su apoyo a la iniciativa del Gobierno egipcio y del secretario general de Naciones Unidas, Ban Ki-moon, en este sentido. El Gobierno "continuará trabajando junto a sus socios de la Unión Europea para la consecución de esta anhelada paz", añadía.


http://www.elmundo.es/espana/2014/08/04/53dfe5ddca474161608b459f.html

Nuevos rumores sobre el ejercito español...
Los submarinos S80 serán 3 y no 4 como estaba planeado (sobrecoste brutal de los submarios)
Congelación total de las F110 (hasta finales de 2018)
renegociación de deuda con todos los acreedores del ejercito, pago aplazado hasta 2025 (estaba planeado pagar en 2020)
Paralización de toda compra hasta 2020.

Blas de Lezo escribió:Nuevos rumores sobre el ejercito español...
Los submarinos S80 serán 3 y no 4 como estaba planeado (sobrecoste brutal de los submarios)
Congelación total de las F110 (hasta finales de 2018)
renegociación de deuda con todos los acreedores del ejercito, pago aplazado hasta 2025 (estaba planeado pagar en 2020)
Paralización de toda compra hasta 2020.

Una lastima pq ese proyecto pintaba bien.... quizas se confiaron en su experiencia o quisieron hacer un proyecto mas avanzado del que podian asumir

elmiliciano escribió:Por supuesto. La noticia no es para avergonzarse, sino para enorgullecerse de que no pudieron usar el buque insignia para traficar coca. Y este tipo de sucesos es mejor como tu dices iluminarlos bien, sacarlos a la luz y ventilarlos antes que ocultarlos, pues es la manera de solucionarlos y pasar la pagina. El narcotrafico es un flagelo que no se detiene ante preceptos morales de ningun tipo, carece de cualquier clase de etica u honor... salut

Exacto el claustro se torna como complicidad ...

El Airbus A400M demuestra su capacidad de reabastecimiento en vuelo con un F/A-18 del Ejército del Aire español



(defensa.com) El A400M de Airbus ha demostrado por primera vez su capacidad como avión de reabastecimiento en vuelo durante unas pruebas con aviones F/A-18 del Ejército del Aire español. Esta es la primera campaña de pruebas en la que se incluyen contactos húmedos (en los que se trasvasa combustible), concretamente 35 contactos en los que se trasvasaron 18,6 toneladas de combustible. También se realizaron 33 contactos secos, en los que no se suministró combustible al avión pero sí se realizó la maniobra de enganche de la cesta.

El avión fue diseñado desde el principio con la capacidad dual de transporte y reabastecimiento por lo que incluye ya puntos de fijación en las alas, conducciones y demás sistemas que facilitan la modificación del avión para el rol de reabastecimiento. El A400M puede transportar 50,8 toneladas de combustible, capacidad que puede aumentarse con tanques de combustible adicionales en la bodega de carga. Además los contenedores de las alas se pueden instalar en forma de kit en dos horas, de esa manera se reduce la necesidad de disponer de aeronaves específicas para el rol de tanquero.

El A400M dispone de dos puntos en las alas para la fijación de contenedores que albergan sendos sistemas de manguera y cesta (hose and drogue) y puede recibir una unidad adicional (Fuselage Refuelling Unit o FRU) en el centro del fuselaje posterior. Los sistemas de las alas pueden suministrar 1.500 litros de combustible por minuto y la unidad central hasta 2.250 litros por minuto.

Una ventaja del A400M respecto a otras aeronaves de reabastecimiento es la posibilidad de reabastecer tanto a aeronaves que vuelan lento o helicópteros como a aviones de combate u otros que vuelen rápido. Mientras que las primeras operaciones requieren volar a 110 nudos y a altitudes de 5000 pies, las otras se realizan a 290 nudos y 25.000 pies de altitud. El diseño del avión y su planta motriz permiten un amplio margen de operación con lo que se puede reabastecer prácticamente a la mayoría de aeronaves tanto de ala fija como rotatoria.

Por último, el A400M dispone de una sonda fija de reabastecimiento situada sobre la cabina que le permite a su vez recibir combustible de otras aeronaves de reabastecimiento o de otro A400M. (J.N.G.)

Fuente: http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=13121:el-airbus-a400m-demuestra-su-capacidad-de-reabastecimiento-en-vuelo-con-un-fa-18-del-ejercito-del-aire-espanol&catid=54:espana&Itemid=162

Esta hermoso ese AEW+C, la electronica es israeli si mal no recuerdo

Gerardo escribió:Esta hermoso ese AEW+C, la electronica es israeli si mal no recuerdo

Muy cierto

Gerardo escribió:Esta hermoso ese AEW+C, la electronica es israeli si mal no recuerdo

Este avion tiene unas lineas muy bonitas, lastima que por el veto no se pudieron comprar, la version awacs esta espectacular

saludos

España suspende la entrega de cazas Eurofighter por un fallo de fabricación


03/10/2014
(Infodefensa.com) Madrid – Apenas unas horas después de que las autoridades alemanas decidiesen suspender las entregas pendientes de aviones de combate Eurofighter tras detectar un error de fabricación en su fuselaje, España e Italia se suman a la medida y deciden paralizar las entregas mientras se negocia con el fabricante aspectos comerciales derivados de este asunto.

El cuarto socio del programa, Reino Unido, ha anunciado que continuará recibiendo aviones de este modelo. Tampoco se están viendo afectadas las entregas a Arabia Saudí, cliente del programa. Precisamente estos dos países reciben los aviones de manos de BAE Systems, empresa socia del programa de este modelo en cuyo proceso de fabricación se ha detectado el fallo.

La agencia de noticias Bloomberg informó de que el Ministerio de Defensa germano justifica su decisión de detener eventualmente el suministro de estos cazas para “evitar cualquier inconveniente y estimar las acciones legales” que podrían emprender.

El problema, del que informó esta semana el Ministerio de Defensa de Alemania, ha sido descubierto en la parte trasera del fuselaje del caza.

Las entregas a España han sido suspendidas a la espera del resultado de las detalladas negociaciones que se está llevando a cabo con el fabricante sobre aspectos comerciales. La previsión es que estos asuntos se resuelvan en breve y el suministro de aviones pueda reanudarse, según un portavoz de Eurofighter citado por Defense News.

En total ya han sido recibidos 418 Eurofighter Typhoon de los 571 encargados por los cuatro socios europeos más Arabia Saudí, Austria y Omán. Según el Ministerio de Defensa alemán, todas las aeronaves entregadas tienen el mismo problema.

En Italia, entre tanto, se está a la espera de que la agencia que ejecuta el programa en nombre de los cuatro países socios (la NETMA) investigue si el fallo afecta a todas las aeronaves o sólo a algunos aviones, según una fuente de la Fuerza Aérea de ese país a la que también cita DefenseNews.

“No afecta a la seguridad del vuelo”.

Por su parte, un portavoz del Ministerio de Defensa británico ha descrito el fallo como “un problema de fabricación temporal” del que  afirma que “no ha tenido ningún impacto en las horas de vuelo asignados de la RAF y la flota de Typhoon continúa sus operaciones normales”.

Según se ha informado, el fallo se debe a unas rebabas que no han sido eliminadas de unos agujeros taladrados en la parte trasera del fuselaje del avión, en una parte de cuya construcción se encarga BAE Systems. El problema fue descubierto a principios de años durante un programa de mejora de la calidad de la fabricación de los componentes del avión.

Alberto Gutiérrez, consejero delegado de Eurofighter (empresa conjunta en la que participan Bae Systems (Reino Unido), Airbus Defense and Space (Alemania, Francia y España) y Alenia Aermacchi (Italia), ha querido “dejar claro que este problema no afecta a la seguridad de vuelo”, ni tampoco “limita las operaciones de la flota”.

Es que incluso muchos de los ya comprados estan en tierras por falta de fondos... a menos que la asignacion en defensa de España suba a 2% del PIB el futuro de sus FAS luce incierto y solo buscan mantener su indusria de defensa con contratos puntuales asi luego no puedan usar los peroles.

El programa de submarinos S-80 recibirá 759 millones de fondos adicionales

LUNES 03 DE NOVIEMBRE DE 2014 09:46




(defensa.com) El Gobierno aprobó este viernes un incremento de 759 millones de euros para la construcción de los cuatro submarinos S-80 de Navantia, estando previsto que la primera unidad esté lista en 2018. De esta manera el Ministerio de Industria, Energía y Turismo podrá suscribir la cuarta adenda al convenio de 2003 entre el Ministerio de Ciencia y Tecnología y el entonces astillero Izar (hoy Navantia) sobre el programa de submarino S-80, modificándose el compromiso de financiación del Ministerio de Industria para satisfacer las nuevas necesidades. Los compromisos de gasto de 2014 a 2018 que resultan de esta adenda suman 759 millones de euros, estando repartido según el siguiente calendario:



Recordemos que el S-80 es uno de los Programas Especiales de Armamento (PEAs) para los que se articuló un mecanismo de financiación especial a través del Ministerio de Industria, Energía y Turismo que se firmó en 1996 entre este y Defensa. En resumidas cuentas, este mecanismo consiste en la concesión de anticipos reembolsables sin intereses por parte de Industria a las empresas que luego los devolvían conforme Defensa iba pagando las entregas en virtud del contenido tecnológico de los programas. El astillero Navantia, por su parte, tendrá que devolver los anticipos recibidos al Tesoro según un nuevo calendario de pagos:



Este anuncio se puede interpretar de diferentes maneras. El submarino está resultando más costoso de lo previsto, sobre todo por el rediseño derivado del sobrepeso y por el cambio de planta propulsora. Aunque las cifras varían según las fuentes, el precio estimado de cada submarino S-80 estará en torno a los 700 millones de euros. A la espera de que se confirmen tanto la fecha de entrega como las prestaciones del sistema de propulsión independiente del aire (AIP) definitivo resulta un precio bajo en comparación con los submarinos de propulsión nuclear más modernos. Por citar algunos ejemplos, los submarinos franceses Barracuda de propulsión nuclear y mayor desplazamiento tiene un coste aproximado de 1.500 millones de euros, los SSN de propulsión nuclear estadounidense de la clase Virginia están en torno a los 2.000 millones y los Astute británicos 1.785 millones de euros.

Sin embargo, en comparación con algunos de propulsión convencional de último diseño, el S-80 tiene un precio elevado, por ejemplo los 600 millones de euros por cada submarino de la Clase Dolphin fabricados en Alemania para Israel. Sin embargo las características técnicas y prestaciones del S-80 lo posicionan a medio camino entre ambos tipos de submarinos ya que se pretende tenga unas capacidades próximas a las de un submarino nuclear oceánico.

La interpretación positiva es que, al menos, quedan despejadas las dudas acerca de la fabricación del cuarto submarino de la serie. Y es que hasta ahora flotaba la pregunta respecto a si el incremento de coste derivado del rediseño iba a llevarse por delante uno de los cuatro sumergibles. La otra noticia positiva es que el anuncio del Gobierno hace suponer que los problemas existentes habrían sido ya definitivamente solucionados, puesto que se ha podido determinar el coste de las soluciones y se ha podido aprobar el presupuesto necesario para solventar los problemas detectados. (J.N.G.)

Fuente: http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=13733:el-programa-de-submarinos-s-80-recibira-759-millones-de-fondos-adicionales&catid=54:espana&Itemid=162

Esos submarinos son vitales para nuestra flota... debe gastarse lo que sea necesario, seran unas maquinas de guerra brutales.

El Arma submarina ha estado muy descuidada y se la jugaron a rosalinda co ese proyecto, ojala les salga bien pq la tecnologia es muy prometedora

Gerardo escribió:El Arma submarina ha estado muy descuidada y se la jugaron a rosalinda co ese proyecto, ojala les salga bien pq la tecnologia es muy prometedora

Si no sale bien es el mayor despilfarro economico-militar en nuestra historia

Actuacion desproporcionada de la armada contra ecologistas para defender a repsol en su busqueda de petroleo en las islas canarias...



A consecuencia de esto una chica de 23 años tiene la pierna rota...

Navantia tendrá mayor participación en un proyecto de destructores australianos


El Gobierno de Australia anunció hoy que la empresa española Navantia, junto a BAE System y Raytheon Australia tendrán una mayor participación en el millonario programa de construcción de tres destructores de defensa antiaérea, que ha sufrido muchos retrasos y ha generado gastos excesivos.

Los nuevos roles en este proyecto de 8.500 millones de dólares australianos (7.051 millones de dólares estadounidenses o 5.726 millones de euros) supondrán "mejoras inmediatas", comentó el ministro australiano de Finanzas, Mathias Corrman, en una rueda de prensa en Camberra junto al ministro de Defensa, David Johnston.

Corrman explicó que "los retrasos en la construcción de estos buques rondan los 30 meses para el primer y el segundo barco y de alrededor de tres años (para el tercero) y el trabajo que debe hacerse en este período interino entre hoy y finales de julio de 2015 se centrarán en poner una cifra final a los excesos en los costes", según la cadena local ABC.

Por su lado el ministro Johnston explicó que Navantia contribuirá con sus conocimientos en el diseño, BAE coordinará la construcción y Raytheon aportará en el área de gestión.

El anuncio de este martes supone el primer paso de un plan de tres puntos que busca impulsar el sector marítimo naval de Australia y que incluye la creación de una "industria soberana de submarinos", según Johnston, quien no aclaró si esto supone que los submarinos serán construidos o solamente mantenidos en el país.

En febrero pasado, el Gobierno de Australia puso a revisión este programa, que tiene diseños de la empresa española Navantia y que se realiza mediante la alianza entre el Estado australiano, representado por la Organización de Material de Defensa, como parte propietaria, junto a las empresas ASC y Raytheon Australia.

Por cierto España caba de comprar un sistema de misiles Patriot,muy calladito todo pq en medio de la crisis eso de comprar armas a los alemanes no va a gustar mucho y menos con elecciones en puertas...

Gerardo escribió:Por cierto España caba de comprar un sistema de misiles Patriot,muy calladito todo pq en medio de la crisis eso de comprar armas a los alemanes no va a gustar mucho y menos con elecciones en puertas...

fuente? ciertamente a algunos no les gustara mucho...