Peru

B.A.P. “Sánchez Carrión” capturó embarcaciones ecuatorianas en zona de frontera






El 31 de agosto, a las 16:35 horas, cuando el B.A.P. “Sánchez Carrión” realizaba labores de policía marítima en la zona de frontera norte, por intermedio del Grupo de Operaciones Guardacostas efectuó la captura de dos embarcaciones pesqueras ecuatorianas en las coordenadas latitud 03° 25´ longitud 081° 15´, por inmediaciones del Banco de Máncora.

Al oponer resistencia a la autoridad y hacer caso omiso a las constantes llamadas sonoras y radiales para su intervención, se inició una tenaz persecución que culminó exitosamente con la captura inmediata de las embarcaciones.

Las naves intervenidas fueron, “Roca I” con matrícula B-06-07577, de 4.0 arqueo bruto, con tres tripulantes a bordo: Clever Gabriel Muñoz Balón (38 años), Pascual Eugenio Mejillón Suarez (30 años) y Juan Augusto Gonzales Lara (42 años); y “Niña Shirley II”, con matrícula B-06-07415, de 4.25 arqueo bruto y dos tripulantes: Hamilton Tigrero Gonzales (22 años) y Juan Carlos Anchundia Marín (30 años). Cabe referir, que el personal intervenido es de nacionalidad ecuatoriana, y que durante la intervención se constató que sus respectivas declaraciones de zarpe fueron emitidas por la Capitanía de Puerto de Salinas.

Durante la operación, realizada por el personal de guardacostas, la tripulación de las embarcaciones intervenidas, fueron tratadas dentro del marco de los derechos humanos, justa y humanamente, sin atentar contra su seguridad física y/o psicológica.

Esta intervención, se realizó en el marco de las labores que desempeña el B.A.P. “Sánchez Carrión”, como son, el patrullar la zona de frontera norte, contrarrestando todo acto ilícito, así como ejercer presencia por parte de la Marina de Guerra del Perú, Autoridad Marítima Nacional.

Cadetes de la Escuela Naval cumplen actividades académicas y operativas en navegación de Paita a Salaverry






Continuando con el itinerario programado, los Cadetes Navales que forman parte del Viaje de Instrucción al Litoral – VILIT 2015 fase norte, durante la navegación del Puerto de Paita al de Salaverry en Trujillo, realizaron entrenamientos y ejercicios para enriquecer el nivel y capacidad de respuesta en situaciones de emergencias y ataques reales.

Por ello, las dotaciones de las unidades participantes y los Cadetes Navales, durante la navegación por las Islas Lobos de Afuera a unos 93 km al oeste de la costa del departamento de Lambayeque, participaron en un ejercicio real de abandono de buque, el cual se realizó con éxito ya que previamente recibieron una academia a cargo del personal de Grupo de Salvamento sobre técnicas de flotabilidad y supervivencia en la mar. Los futuros Oficiales efectuaron el salto al mar por la borda, llegando a aplicar las técnicas de agrupamiento y desplazamiento en el agua, para posteriormente abordar nuevamente la unidad por medio de una red de combate.

Asimismo, como parte de la progresión de entrenamiento de los Cadetes Navales y dotaciones, se continuó con diversos tipos de ejercicio de lucha contra incendio a bordo, utilizando los diferentes equipos existentes para tal fin, participando activamente todo el personal.

Es importante precisar que durante sus días embarcados, los jóvenes navales reciben instrucción en diversas áreas en conocimientos teóricos de navegación y maniobras, asumiendo funciones de responsabilidad en Armamento, Ingeniería, Operaciones y Logística, áreas en las que se desempeñaran como Jefe de División u Oficial a Cargo de Equipo o División, poniendo en práctica los conocimientos impartidos tanto en las aulas de la Escuela Naval como a bordo, complementándose con una constante evaluación del programa de entrenamiento y conocimiento de buques.










https://www.marina.mil.pe/noticias/2022

Una mas de los "enanos carellama come ratas y coimeros".. ahora vamos a tener uno de los Syncrolift mas grandes del pacifico.. chessss patada en la jeta para algunos...

SE INICIA LA CONSTRUCCION DEL SINCROLIFT DE MAS DE 5000 TONELADAS




Suscripcion del acta de entrega de terreno

Recientemente, el SIMA Perú suscribió un nuevo convenio con Mota-Engil, uno de los principales grupos de ingeniería y construcción naval de Portugal, reconocido a nivel internacional, para llevar adelante el proyecto de Ampliación y Mejoramiento de los Servicios del Arsenal Naval de la Marina de Guerra del Perú, en la Base Naval del Callao.

Cabe señalar que el proyecto de Ampliación comprenderá la construcción de nuevas y modernas instalaciones en el varadero sur del centro de operaciones de Callao y un sincrolift de alto nivel tecnológico, con el objetivo de ampliar las capacidades de construcción y reparación naval del SIMA Perú. Finalmente, se llevó a cabo la entrega del espacio destinado para el proyecto a la empresa portuguesa, dando inicio a las obras y a la preparación del terreno.

See more at: http://www.sima.com.pe/noticia1.asp?....VkpNTblv.dpuf






Osea ya tenemos el Astillero mas capaz de Latinoamerica y ahora queremos MAS! mierda esto debe arder ....bailando salsa y haciendo colas se les pasa.

El SU-25 Sturmovik II después del AK-47 fue lo mejor que pudieron hacer los hijos de stalin, no por nada los gringos lo comparan con el A-10 thunderbolt... En CAS obvio , looogicamente los rusos hacen armas para países que pelean sus batallas, no para que las tengan soleandose y las presuman con los pobre colombianos... Pero es fin esa es otra historia y todavía te arde lo del syncrolift ( que es estoy seguro no tienes ni puta idea de lo que es , pero te jode que el Perú les lleve 30 años es construccion naviera ,por lo menos).

Muy interesante,parece que las charlas están muy avanzadas ya,y posiblemente los KT-1 sean adquiridos por Paraguay,y Perú como socio regional de KAI y encargado de ventas de KT-1 en el barrio,los va a fabricar en SEMAN 



PARAGUAY INTERESADO EN COMPRAR AVIONES KT-1 COPRODUCIDOS EN PERÚ

Como se sabe, los pilotos de la Fuerza Aérea de Paraguay reciben instrucción básica en los aviones T-35, pero de concretarse la adquisición de los KT-1, estos no reemplazarían a los T-35, sino más bien, pasarían a formar parte de una flota que estaría al servicio del entrenamiento avanzado de su personal.

Previamente, recordemos que el tema fue tratado en “conversaciones iniciales” por el entonces ministro de Defensa, Pedro Cateriano Bellido con varios países, cuando se realizaron reuniones de trabajo con las Fuerzas Aéreas del Continente. Es aquí donde se dio a conocer algunos alcances de la coproducción de aviones surcoreanos de instrucción KT-1 que emprendió nuestro país, tras un acuerdo con el Gobierno de Corea del Sur

Representantes y pilotos de la Fuerza Aérea Paraguaya recibiendo charlas,probando los simuladores y volando en los KT-1P para familiarizarse con ellos.










https://www.facebook.com/fap.mil.pe

"rambo I" véala en los mejores cines

¿como van a ganar guerra alguna con oficiales así?:









http://www.sopitas.com/222677-militares-peruanos-visten-a-sus-soldados-de-bebes/


que inmorales...los cara de llama

Jajajaja, coño que bolas!.

Eso es normal en las fuerzas armadas. ..

No entiendo cual fue la finalidad de vestir a sus soldados de bebe?

Xamber escribió:Eso es normal en las fuerzas armadas. ..

estás chiflado..

Xamber escribió:Eso es normal en las fuerzas armadas. ..

Que comentario tan valenciano!.

orinoco_man escribió:No entiendo cual fue la finalidad de vestir a sus soldados de bebe?

humillarlos obviamente:"usted no es un hombre"...es el mensaje tácito...eso no es bueno para la moral,sobre todo porque ese no es un conscripto sino un suboficial según el artículo...despojarle del uniforme y tenerlo casi desnudo es un ultraje,y dudo mucho que le haga amar más a su fuerza armada o a sus oficiales.

Ch0pos escribió:

Xamber escribió:Eso es normal en las fuerzas armadas. ..

Que comentario tan valenciano!.

ustedes la tienen agarrada con valencia jajajaja

En realidad es normal ese tipo de castigos en muchas FFAA latinoamericanas, las nuestras se fueron al otro extremo del cuquismo

Gerardo escribió:En realidad es normal ese tipo de castigos en muchas FFAA latinoamericanas, las nuestras se fueron al otro extremo del cuquismo

¿Sus FFAA tienen tradiciones?..Pregunto por que como el socialismo esta destruyendo todo por allá, puede que ya haya llegado a las FFAA y ahora hasta sean Ateos.

Parece que se vienen los reemplazos para los MI-25 

Rostvertol negocia con Perú la venta de helicópteros de ataque Mi-28NE

07/09/2015 | Lima

Peter Watson

El fabricante de helicópteros Rostvertol ha confirmado, a través de su reporte anual, las conversaciones en curso con funcionarios delMinisterio de Defensadel Perú (Fuerza Aérea del Perú - FAP) para la eventual venta de un número limitado de helicópteros de ataque Mi-28NE.

El reporte, correspondiente al ejercicio fiscal 2014 y aprobado por Junta General de Accionistas de junio último, confirma además una demostración efectuada en abril de 2014 para que los militares peruanos puedan apreciar en directo las cualidades del Mi-28NE. Se trata de la primera confirmación oficial sobre actividades bilaterales Perú-Rusia en torno al sucesor natural del Mi-24.

Es de resaltar que futuras compras del helicópteros Mi-35 no son mencionadas a pesar de que la FAP únicamente ha adquirido dos unidades de una variante denominada Mi-35P, que integra un cañón lateral doble de 30 mm en lugar de la torreta giratoria en la nariz delMi-35M con un cañón doble de 23 mm. La mayor potencia del primero habrá llamado más la atención en Perú, a diferencia deBrasil yVenezuela, que seleccionaron la segunda variante.

Interés en helicópteros de ataque

Por otro lado, desde mediados de mayo pasado, a razón de la feria de defensa SITDEF 2015, circulan reportes no oficiales sobre el interés de la FAP en el helicóptero del bureau de diseño Mil. Es la primera vez que Perú muestra interés firme por un helicóptero puro de ataque.

Indicar finalmente que el conglomerado industrial ruso Rostec ha colocado a disposición de los países suramericanos no solamente el Mi-28 sino también el Ka-52 Alligator; esto por lo menos desde la última edición de SITDEF, celebrada en el Cuartel General del Ejércitodel Perú.

Rostvertol es parte de Russian Helicopters, cuyo principal accionista es JSC Oboronprom. Russian Helicopters, parte integrante de Rostec, también abarca aMil Helicopter Plant, Kamov, Kazan Helicopters y Ulan-Ude Aviation Plant, entre otros. 

Foto: Rostverto

http://www.infodefensa.com/latam/20...resado-vender-helicopteros-ataque-mi28ne.html

Quieren entrenar con los mejores. 


La Armada de EE UU financia el despliegue de submarino peruano Antofagasta en SUBDIEX 2015

 
http://www.infodefensa.com/latam/20[....]rino-peruano-ejercicio-subdiex.html

Un helicóptero de ataque no puede ser remplazo de un avión de ataque.

Es para reemplazar a los HInd no para lo Su-25

kamutan escribió:Parece que se vienen los reemplazos para los MI-25 

Rostvertol negocia con Perú la venta de helicópteros de ataque Mi-28NE

07/09/2015 | Lima


http://www.infodefensa.com/latam/20...resado-vender-helicopteros-ataque-mi28ne.html

A temblar piojos que llego el peine. Los Leopards chilenos sin dudas podrían ser muy vulnerables a esos helicópteros.

no,porque ese es un tanque occidental y ese es un pobre helo ruso,"le falta potencia en los motores ".

ese mi 28ne esta potenciado para cazar de noche no?....si se usan bien, no hay tanque en america latina que no caiga ante tremendo helo