Peru

Mas pilotos para la Fuerza Aérea del Perú

Dentro el Programa de Entrenamiento de Nuestros Pilotos, el Grupo Aéreo N° 42, a través del Escuadrón Aéreo N° 421, entrego el día viernes 28 de agosto, a la Fuerza Aérea del Perú un piloto instructor y un piloto operativo.
El Comandante del Escuadrón Aéreo N° 421, reconoció el constante estudio, entrenamiento y dedicación puesta de manifiesto en cada uno de los vuelos que realizaron.

El presupuesto de Defensa de Perú en 2016 aumentará en más de 140 millones de dólares
02/09/2015 | Lima

Peter Watson

El Consejo de Ministros de Perú ha aprobado el proyecto de Ley de Presupuesto Público para el ejercicio fiscal 2016, donde se incluyen las proyecciones de presupuesto para los ministerios de Defensa e Interior.

El primer conjunto de cifras del Gobierno peruano en sus diferentes entidades ejecutoras, es decir, el proyecto 4764-2015-PE, desagrega en su sección de presupuesto por pliegos las previsiones de presupuesto para el Ministerio de Defensa y del Ministerio del Interior para el próximo año.

En ese orden, el presupuesto aprobado para el Ministerio de Defensa asciende a 7.510.275,505 soles, equivalente a la fecha a más de 2.338 millones de dólares. Este monto contrasta con la partida del año anterior, que ascendía a 7.060.183,383 soles, unos 2.197 millones de dólares .

Por su parte, para el Ministerio del Interior se ha aprobado una partida presupuestal inicial de 8.577.001.401 soles, equivalente a más de 2.670 millones de dólares para el próximo período fiscal.

En consideración del Congreso

Con las rubricas del presidente Ollanta Humala y del primer ministro Pedro Cateriano, la cuenta general para el próximo año ha sido remitida alpresidente del Congreso, Luis Iberico Núñez. En total, al Congreso han llegado los textos pendientes de debate y aprobación de la ley de presupuesto público para el año fiscal 2016 (proyecto de ley Nº 4764-2015-PE), la ley de endeudamiento del sector público para el año fiscal 2016 (proyecto de ley Nº 4765-2015-PE) y la ley de equilibrio financiero del presupuesto del sector público para el año fiscal 2016 (proyecto de ley Nº 4766-205-PE).

Cabe anotar que el presupuesto público ha sido proyectado con una estimación de crecimiento de Producto Bruto Interno (PBI) para 2015 del 3%, dependiendo de factores externos como el grado de desaceleración de la economía china, el inicio del retiro del estímulo monetario en Estados Unidos y un fenómeno El Niño de magnitud fuerte o extraordinaria, para el cual se han incluido previsiones en la cuenta, así como un destacado rol de prevención y soporte por parte de lasFuerzas Armadas.

Foto: Congreso del Perú

http://www.infodefensa.com/latam/20...puesto-defensa-ascendera-2338000-dolares.html

Labor del Ejército estará orientada a lucha contra narcoterrorismo y apoyo ante el Fenómeno de El Niño

Carlos Vergara fue reconocido comandante general de Ejército





Lima, set. 01.El mayor esfuerzo del Ejército Peruano (EP) estará orientado a terminar con la amenaza del narcoterrorismo y el apoyo a la población frente a los efectos que pudiera provocar el Fenómeno de El Niño (FEN), anunció hoy el nuevo comandante general de esta institución castrense, general de división Carlos Enrique Vergara Ciapciak.

Durante la ceremonia de reconocimiento realizada este mediodía en el Cuartel General del Ejército, Vergara indicó que la lucha contra el narcoterrorismo en el Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro (Vraem) será un homenaje a los soldados que sacrificaron sus vidas por la pacificación.

"Es una terrible lacra que traba el desarrollo y ensombrece el futuro; (terminar con esta amenaza) es el mejor homenaje que podemos rendirles a los soldados que se sacrificaron por la pacificación", indicó.

En otro momento de su discurso recordó que los fenómenos naturales recurrentes en el país obligan al EP a estar preparado y adecuar sus medios para enfrentar los efectos adversos que pudieran causar en la población e infraestructura del país.

Añadió que la probabilidad de que ocurra un FEN de gran magnitud es alta, razón por la cual deben estar preparadas sus unidades, sobre todo en la zona norte del país.

Precisó, asimismo, que otra prioridad de su gestión será acondicionar al personal del Ejército en el manejo del nuevo material militar que tiene esta institución, lo que permitirá elevar su capacidad operativa.

El general Carlos Enrique Vergara Ciapciak reemplaza en el cargo al general de división Ronald Emilio Hurtado Jiménez, quien pasó hoy a situación de retiro.

A la ceremonia de reconocimiento asistieron altos mandos militares.

(FIN) FHG
GRM

Una gran parecido con el mirage 4000

claro...solo aumentaron la escala y le pusieron 2 motores

Si tremenda nave, el mismo mirage 2000 es tambien otro gran caza, los mejores en su categoria en la 4 generacion ... lastima que nunca se compraon mirage 2000, los mirage 2000 fueron otro de los grandes deseos de la aviacion nuestra.

Xamber escribió:Si tremenda nave, el mismo mirage 2000 es tambien otro gran caza, los mejores en su categoria en la 4 generacion ... lastima que nunca se compraon mirage 2000, los mirage 2000 fueron otro de los grandes deseos de la aviacion nuestra.

Los mejores de la 4ta generación son:el f-16 y el su-27.

marco aurelio l escribió:

Xamber escribió:Si tremenda nave, el mismo mirage 2000 es tambien otro gran caza, los mejores en su categoria en la 4 generacion ... lastima que nunca se compraon mirage 2000, los mirage 2000 fueron otro de los grandes deseos de la aviacion nuestra.

Los mejores de la 4ta generación son:el f-16 y el su-27.

El su-27 no esta en esa categoria.

primera generación:gloster meteor y me-262

segunda:f-86,f-100,f-9,mig-15,mig-17,mig-19/j-6 ,vauteur,mystere,supermystere,venom,sea venom ,vampire,SU-7,

tercera:f-101,f-102,f-104,f-106,f-111,f-4,f-5,f-8,draken,mig-21,su-11,su-17/22,mirage III,mirage v,mirage f-1,lightning,TU-28,MIG-23,TORNADO ADV,viggen

Cuarta y cuarta plus :F-15,F-16,F-14,F-18,SU-27/30/35 ,MIG-29,mirage 2000/4000,rafale,typhoon,gripen,j-10,j-11

quinta:f-22,f-35,t-50,j-31

Saludos

Veo que se limpio el hilo y se esta hablando del Mirage 2000. La verdad es que fue la opción occidental si no se era candidato a F-16.
Me explico muchos países de alineación occidental deseaban F-16, pero si por razones políticas o de cualquier índole, los Gringos no se los vendían, venían los Franceses con el Mirage 2000, el cual no era mas económico de adquirir, pero se veía como tecnológicamente equivalente.

Su principal punto débil, resultó ser una de sus fortalezas, el motor M-53, que si bien era Turbofan al igual que el F-100 del F-16, era de un solo eje.

Esto limitaba su potencia, la cual nunca fue brillante, pero le daba una excelente respuesta y sobre todo robustez ante el maltrato, que lo hizo muy apreciado por la fuerza aérea India, sobre todo para su uso desde aeródromos a gran altura.

Por otra parte, el motor por esa falta de potencia limitó las posibilidades de crecimiento y evolución del avión.

marco aurelio l escribió:primera generación:gloster meteor y me-262

segunda:f-86,f-100,f-9,mig-15,mig-17,mig-19/j-6 ,vauteur,mystere,supermystere,venom,sea venom ,vampire,SU-7,

tercera:f-101,f-102,f-104,f-106,f-111,f-4,f-5,f-8,draken,mig-21,su-11,su-17/22,mirage III,mirage v,mirage f-1,lightning,TU-28,MIG-23,TORNADO ADV,viggen

Cuarta y cuarta  plus :F-15,F-16,F-14,F-18,SU-27/30/35 ,MIG-29,mirage 2000/4000,rafale,typhoon,gripen,j-10,j-11

quinta:f-22,f-35,t-50,j-31

Marco tu sabes que tu eres mas inteligente que eso, estamos hablando no de generaciones ... si te digo que el mirage 2000 y el F-16 no entran en la categoria del su-27 dime tu, a que crees que me estoy refiriendo ?

el mirage 2000 peruano,se adquirió con sobreprecio por lo cual de 26 proyectados,se adquirieron apenas 12 ,mientras el f-16 nuestro costó 24 millones(nos costó 600 millones los 24F-16A/B ),un mirage 2000 peruano DESARMADO costó 33,883 mil dólares , casi el doble,una relación interesante de este "negocio" coimero, típicamente peruano,lo podemos leer acá:

https://reportperu.wordpress.com/2012/03/24/belaunde-terry-compro-26-mirage-2000-para-defendernos-de-vecino-conflictivo-y-garcia-los-revendio-en-oscura-operacion/

Xamber escribió:

marco aurelio l escribió:primera generación:gloster meteor y me-262

segunda:f-86,f-100,f-9,mig-15,mig-17,mig-19/j-6 ,vauteur,mystere,supermystere,venom,sea venom ,vampire,SU-7,

tercera:f-101,f-102,f-104,f-106,f-111,f-4,f-5,f-8,draken,mig-21,su-11,su-17/22,mirage III,mirage v,mirage f-1,lightning,TU-28,MIG-23,TORNADO ADV,viggen

Cuarta y cuarta  plus :F-15,F-16,F-14,F-18,SU-27/30/35 ,MIG-29,mirage 2000/4000,rafale,typhoon,gripen,j-10,j-11

quinta:f-22,f-35,t-50,j-31

Marco tu sabes que tu eres mas inteligente que eso, estamos hablando no de generaciones ... si te digo que el mirage 2000 y el F-16 no entran en la categoria del su-27 dime tu, a que crees que me estoy refiriendo ?

creo que tú quisistes decirme que los mirage 2000 y 4000 eran los mejores cazas de cuarta generación,solo te corregí.

jc65 escribió:Saludos

Veo que se limpio el hilo y se esta hablando del Mirage 2000. La verdad es que fue la opción occidental si no se era candidato a F-16.
Me explico muchos países de alineación occidental deseaban F-16, pero si por razones políticas o de cualquier índole, los Gringos no se los vendían, venían los Franceses con el Mirage 2000, el cual no era mas económico de adquirir, pero se veía como tecnológicamente equivalente.

Su principal punto débil, resultó ser una de sus fortalezas, el motor M-53, que si bien era Turbofan al igual que el F-100 del F-16, era de un solo eje.

Esto limitaba su potencia, la cual nunca fue brillante, pero le daba una excelente respuesta y sobre todo robustez ante el maltrato, que lo hizo muy apreciado por la fuerza aérea India, sobre todo para su uso desde aeródromos a gran altura.

Por otra parte, el motor por esa falta de potencia limitó las posibilidades de crecimiento y evolución del avión.

Bastante siendo la potencia del motor la que alimenta al radar, básicamente lo condeno. Aqui en Venezuela por ser un pais modesto en muchas cosas, nuestros militares no soñaban con F-4, ni panavia tornado, F-15, o F-14, y ni pensar en peroles rusos como el mig-25 o el Su-27. Pero siempre en la aviacion de los 90, se deseo el mirage 2000, hasta los cadetes pintaban murales jajajaja ... eso me lo dijo un amigo. 

Se imaginan esa dupla mirage 2000 y F-16.

marco aurelio l escribió:

Xamber escribió:

marco aurelio l escribió:primera generación:gloster meteor y me-262

segunda:f-86,f-100,f-9,mig-15,mig-17,mig-19/j-6 ,vauteur,mystere,supermystere,venom,sea venom ,vampire,SU-7,

tercera:f-101,f-102,f-104,f-106,f-111,f-4,f-5,f-8,draken,mig-21,su-11,su-17/22,mirage III,mirage v,mirage f-1,lightning,TU-28,MIG-23,TORNADO ADV,viggen

Cuarta y cuarta  plus :F-15,F-16,F-14,F-18,SU-27/30/35 ,MIG-29,mirage 2000/4000,rafale,typhoon,gripen,j-10,j-11

quinta:f-22,f-35,t-50,j-31

Marco tu sabes que tu eres mas inteligente que eso, estamos hablando no de generaciones ... si te digo que el mirage 2000 y el F-16 no entran en la categoria del su-27 dime tu, a que crees que me estoy refiriendo ?

creo que tú quisistes decirme que los mirage 2000 y 4000 eran los mejores cazas de cuarta generación,solo te corregí.

En su categoría los mejores eran el F-16 y el mirage 2000.

Pero esa es la clase de ratas a la que están acostumbrados los hermanos peruanos,bueno esas y las que se comen,jaaaj,jaj.

veamos otro show coimero de los arios peruanos:esta vez con los mig-29 de los que tanto se enorgullecen,jeee,jeej:

"En la actualidad sabemos que tal adquisición no fue un buen negocio, ni menos transparente, ya que participaron traficantes de armas, hubo pago de coimas, bastando solo agregar que intervino el mismísimo Vladimiro Montesinos, todo lo cual fue objeto de una investigación judicial por corrupción. Al poco tiempo surgieron los problemas ya que Bielorrusia no estaba en condiciones de proporcionar mantenimiento y partes de repuestos a los Mig-29 que había vendido, y la empresa Rusa que los fabricaba se negó a proporcionárselos al Perú mientras éste no cancelara su deuda externa. Con el fin de recuperar la flota y no perder lo invertido en su adquisición, en septiembre de 1998, se dio a conocer que se logro un acuerdo entre el Perú y la Federación Rusa a fin obtener el abastecimiento, mantenimiento y la asistencia técnica necesaria para que los Mig-29 Bielorrusos recuperaran su operatividad, para lo cuál el Perú debió previamente cancelar los US$1.300 millones que adeudaba a los rusos, lo que hizo el entonces ministro de economía del Perú en viaje “secreto” a Moscú en enero de 1998, y además, debió adquirir a la empresa exportadora Rusa Rosvoorouzhenie 3 nuevos caza-interceptores Mig-29SE, versión mejorada de los Mig-29 comprados a Bielorrusia, a un precio de más de US$39 millones por unidad, lo que no hizo más que confirmar la vieja máxima de que “lo barato sale caro”.


http://faroportales.blogspot.com/2007/07/mig-29-peruano-regresa-recargado.html

Nada que ver con nuestras compras en rusia,de las que mucho,pero mucho se ha especulado,pero de la que jamás se han comprobado coimas o sobreprecio alguno.

xamber,el mejor es el f-16 por:ergonomía,diseño,tecnología modular,motor superior,ahora,el segundo mejor es el mig-29 por:superior maniobrabilidad e introducir el misil offboresight R-73 archer asociado a un casco que esclaviza el misil a la dirección donde el piloto gire la cabeza:ese adelanto colocaba al mig-29 por delante del f-16,eso lo descubren los gringos cuando cae el muro de berlín en 1989 y pueden,por fin,meterle mano a las versiones más avanzadas del armamento soviético(nada que ver con los mig-29 que enfrentaron los israelies en la bekaa ayudados con AWACs E-2C ,con radar degradado y con misiles AA-8 aphid y AA-7 apex ,los mismos del mig-23 ,sin el R-73 "archer " y el casco ),en tanto que el mirage 2000 usaba un motor menos avanzado que el del mig-29,misiles menos avanzados(matra super530,semiactivo,35km de alcance vs r-27 semiactivo y r-77 activo de 70 y 80 km)

marco aurelio l escribió:xamber,el mejor es el f-16 por:ergonomía,diseño,tecnología modular,motor superior,ahora,el segundo mejor es el mig-29 por:superior maniobrabilidad e introducir el misil offboresight R-73 archer asociado a un casco que esclaviza el misil a la dirección donde el piloto gire la cabeza:ese adelanto colocaba al mig-29 por delante del f-16,eso lo descubren los gringos  cuando cae el muro de berlín en 1989 y pueden,por fin,meterle mano a las versiones más avanzadas del armamento soviético(nada que ver con los mig-29 que enfrentaron los israelies en la bekaa ayudados con AWACs E-2C ,con radar degradado y con misiles AA-8 aphid y AA-7 apex ,los mismos del mig-23 ,sin el R-73 "archer " y el casco ),en tanto que el mirage 2000 usaba un motor menos avanzado que el del mig-29,misiles menos avanzados(matra super530,semiactivo,35km de alcance vs r-27 semiactivo y r-77 activo de 70 y 80 km)

Bueno que yo tenga entendido el mig-29 vino a tener fly by wire con el paso de los años a diferencia del F-16 que vino de una con eso... Ademas de que los rusos son los peores proveedores que existen ...

Xamber escribió:

marco aurelio l escribió:xamber,el mejor es el f-16 por:ergonomía,diseño,tecnología modular,motor superior,ahora,el segundo mejor es el mig-29 por:superior maniobrabilidad e introducir el misil offboresight R-73 archer asociado a un casco que esclaviza el misil a la dirección donde el piloto gire la cabeza:ese adelanto colocaba al mig-29 por delante del f-16,eso lo descubren los gringos  cuando cae el muro de berlín en 1989 y pueden,por fin,meterle mano a las versiones más avanzadas del armamento soviético(nada que ver con los mig-29 que enfrentaron los israelies en la bekaa ayudados con AWACs E-2C ,con radar degradado y con misiles AA-8 aphid y AA-7 apex ,los mismos del mig-23 ,sin el R-73 "archer " y el casco ),en tanto que el mirage 2000 usaba un motor menos avanzado que el del mig-29,misiles menos avanzados(matra super530,semiactivo,35km de alcance vs r-27 semiactivo y r-77 activo de 70 y 80 km)

Bueno que yo tenga entendido el mig-29 vino a tener fly by wire con el paso de los años a diferencia del F-16 que vino de una con eso... Ademas de que los rusos son los peores proveedores que existen ...

Eso es otra cosa,acá estamos hablando de las cualidades del avión,otro dato :el f-18 tampoco tenía fly by wire,el f-15 tampoco,y el mig-29,sin fly by wire,era más maniobrable que el f-16 con FBW,¿porqué?,por su diseño hipersustenante (fuselaje como superfice sustentante y lerx ),lo hacía tener mayor sustentación a mayores ángulos de ataque permitiendoles maniobras de giros más cerrado y mayor velocidad ascencional   y eso se verificó en manos de pilotos alemanes que volaron contra f-16 de la usaf en alemania ),el avión tiene para mí pocos defectos,el f-16 es superior debido a :mejor relación costo-eficacia debido a un superior sistema de gestión de procedimientos en tierra y un motor de menor consumo especifico de combustible y mayor tiempo entre mantenimientos además de uso de tecnologías de álabes de cerámica que le permiten mayor poder con menos peso.La modularidad del f-16,le permite hasta cambiar diversos componentes electrónicos como por ejemplo:el radar,sin perder casi tiempo,lo que en un mirage o un mig,lleva tiempo,lo otro es que el f-16 ha tenido un desarrollo en blocks sucesivamente más sofisticados que la extinta unión soviética no pudo igualar hasta hace poco con el ascenso económico de rusia:eso creó una brecha tecnológica,pero que no es muy amplia actualmente,de todas maneras,el mig-29 o el f-16,como diseños ,están por encima de cualquier mirage 2000 .

otro testimonio de la gran maniobrabilidad del mig-29 :
http://alejandro-8.blogspot.com/2012/12/f-16-vs-mig-29-maniobras-en-polonia.html

Interesante ese ultimo link que habla de los Mig-29 vs F-16

El MIrage 2000 adolece de un mayor mucho mayor costo de hora de vuelo, preguntele a los Taiwaneses...

-Los M2000P/DP de la Fuerza Aérea del Perú tiene el motor SNECMA M53-P2 con 2.0 kg/kg.h., con afterburning y de 0.9 kg/el kg. H en máximo poder. Y hago esta aclaración por que me pareció leer que uno de los principales defectos de la familia M2000 era su motor.. y eso es verdad pero, el de 1972, no el mejora P2


Los mismos pilotos de la Fuerza Aérea del Perú lo dicen, volar un MIG-29SMP es como manejar un auto de pista.. tienes la maniobrabilidad necesaria, y dos potentes motores que te garantizan que no vas a perder potencia en ningún giro y tu AOA siempre sera mayor al del rival..ya que este nacio como CAZADOR NETO,pero volar el M2000 es una maquina fina y precisa en su vuelo que hará todo lo que TU seas capaz de hacer. Los pollitos siempre prefieren volar el M2000P/DP, el cual consideran es el avión mas "fino" en la FAP.

-Ahora que el M2000 sera menos capaz que el F-16.. no estaría tan seguro, si no que te lo digan los griegos que con sus Mirage, humillaron mas de una vez a los Turcos con sus F-16 sobre el Egeo.

Videito manda.



Hasta con grullas se enfrento..

Por otro lado, para todos aquellos que estaban preocupados por el VRAEM.. 6 C.. de sus madres menos... cortesía del Ejercito del Perú.


Vraem: 4 militares heridos y 6 terroristas muertos tras enfrentamiento

Enfrentamientos continúan. Entre los muertos estaría el camarada Antonio, uno de los mandos medios de Sendero Luminoso.[/b]

Enfrentamientos entre militares y terroristas continúan en la zona  



Un nuevo enfrentamiento entre las Fuerzas Armadas y una columna terrorista en el Valle de los ríos Apurímac, Ene y Mantaro dejó cuatro militares heridos y seis terroristas muertos hasta el momento en Ayacucho.

Entre los terroristas muertos estaría el camarada Antonio, uno de los mandos medios de Sendero Luminoso en esa zona del Vraem que alcanzó notoriedad tras la caída de los camaradas Alipio y Gabriel.

El enfrentamiento inició a las 03:20 pm, cuando miembros de las Fuerzas Combinadas se encontraron frente a frente con una columna terrorista cuando realizaban un patrullaje en las afueras del distrito de Llochehua, provincia de Huanta, Ayacucho, informó Canal N.

Tras el primer enfrentamiento las Fuerzas Armadas lograron apoderarse de parte del armamento que tenían los terroristas.

En esta zona del Vraem los enfrentamientos continúan porque los terroristas intentan recuperar los cuerpos de sus compañeros, mientras que el Ejército busca cercarlos para capturarlos.



http://larepublica.pe/sociedad/7005[....]oristas-muertos-tras-enfrentamiento

Para sentirse orgulloso de una batalla primero hay que pelearla no?....