España

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Me parece que hoy he descubierno el motivo por el cual EEUU , se oponia que Navantia( España ) , .. construyera para Venezuela los POVZEE( patrullero oceanico ) , ..
a mi entender los PATRULLEROS OCEANICOS en realidad son CORBETAS de GUERRA de ultima generacion , ..
simplemente le cambiaron el nombre para disimular .
Asi que Venezuela en realidad compro buques de guerra basados en el modelo de Corbeta ASCON , ..
y aunque España no los haya armado digamos con misiles , .. Venezuela lo puede hacer ya que estan preparados para ese proposito .



PRESENTANDO LAS CORBETAS AFCON
La Corbeta AFCON es una proyecto finalizado del cual no se ha construido ninguna unidad y que nace de
General Dynamics( GD ) ,
Northrop Grumman( NOC ) ,
BathGroup( BG ) y
Navantia ,
para diseñar una corbeta .
El equipo de AFCON trabajó con las marinas internacionales para diseñar y desarrollar un buque de guerra alto rendimiento y extremadamente económico , adaptado para el uso de operaciones en guerra de superficie , antiaérea y antisubmarina , obteniendo una capacidad excelente en movilidad y adaptabilidad en entornos de combate y en teatros operacionales .

http://es.wikipedia.org/wiki/Corbeta_Afcon


















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Aunque Venezuela lo niegue y digan que no son buques de guerras , .. que son patrulleros oceanicos , ..
A mi me parece , .. que España le ha construidos corbetas de ultima generacion , ..
ya que las corbetas AFCON tiene , .. el mismo , .. diseño que los patrulleros oceanicos POVZEE , .. como se puede obervar al AMPLIAR estas dos fotos .

CORBETA ASCON


PATRULLERO POVZEE



SaLuD.

PATRULLERO ... BAM( Buque de Acción Marítima )






































BAM Meteoro : el buen hacer de uno de los buques más automatizados del mundo
BAM( Buque de Acción Marítima ) , .. es uno de los barcos patrulleros más automatizados del mundo .
En un puente de ciencia-ficción dos operadores , totalmente envueltas por consolas , controlan todas las funciones , armadas de sendos joysticks , igual que una cabina de avión : uno se ocupa de la navegación , donde la rueda del timón pasa a la historia , otro domina las acciones tácticas , incluida la autodefensa automática .

http://tecnologamilitar.blogspot.com.es/2011/07/bam-meteoro-el-buen-hacer-de-uno-de-los.html


SaLuD.

PATRULLERO ... BAM( Buque de Acción Marítima )




Entrada al hangar





Sala de operaciones





Comedor de oficiales






Sala de mandos
El buque ha sido construido pensando en la comodidad y calidad de vida de la tripulación sin mermar la eficacia operativa




El segundo comandante explica los sistemas del CIC( Centro de Información y Contro )





Pantallas de los sistemas de navegación, radar, sonar, vía satélite en el CIC





Sala de control de maquinas





Motores híbridos, diésel/eléctricos





Aspecto diáfano de los pasillos .
Se ha tratado en el diseño de crear corredores anchos, de fácil acceso y movimiento



SaLuD.

PATRULLERO ... BAM( Buque de Acción Marítima )



Detalle de la pista de vuelo capaz de albergar cualquier helicóptero de la Armada y cualquier modelo homologado militar , policial o civil





Detalle trasero del castillo del buque





Detalle exterior del puente de mando





El puente de mando .
Dos asientos para los dos únicos gobernadores , timonel y navegante , que necesita el buque





Explicaciones sobre el manejo de los sistemas del puente





Detalle del puesto del timonel y las consolas a su disposición





Los equipos de prensa toman imágenes de los sistemas del puente de mando





Puente de mando





Puente de mando





Puente de mando





Puente de mando





Un buque polivalente



Estructura y sensores



Armamento y propulsión



SaLuD.

PATRULLERO ... BAM( Buque de Acción Marítima )



Detalle superior de la proa , con el cañón Oto Melara de 76/62 mm





Cañón Oto Melara de 76/62 mm





Consola de mando del cañón Oto Melara de 76/62 mm




Cañón Oto Melara de 76/62 mm



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El nuevo cañón de 25/87 BAe Mk38 mod.2, precedido de dos lanza-señuelos séxtuples





El cañón automático de 25/87 BAe Mk38 mod.2 es una de las últimas adquisiciones de armamento de la Armada española





El cañón de 25/87 BAe Mk38 mod.2 esta totalmente automatizado y se guía por sistemas de puntería optrónicos que le garantizan captar imágenes a largas distancias





El calibre y el tiro rápido de los cañones automáticos de 25/87 BAe Mk38 mod.2 , les hacen muy aptos en la lucha contra la piratería y da los BAM cierta capacidad antiaérea , especialmente contra helicópteros y aviones ligeros





Artillero del cañón de 25/87 BAe Mk38 mod.2 descubre la pieza a su cargo





Artillero junto a su arma .
Aunque su disparo es automático en una emergencia el cañón puede ser disparado manualmente en sistema degradado





La clase BAM porta dos cañones automáticos de 25/87 BAe Mk38 mod.2 , uno por cada banda





Cañón automático de 25/87 BAe Mk38 mod.2





-. SISTEMA AUTOMÁTICO APC Mk-38 Mod. 2
http://www.buquesdeguerra.com/armas/131-mgs-mk-38-mod-2


SaLuD.

Submarino S - 80



SaLuD .

Construccion del segundo submarino S-80A



SaLuD.

SaLuD.

Motor electrico principal del submarino S-80



SaLuD.

Fabricación de los submarinos S-80 de la Armada Española




SaLuD.

... ' Robocop ' ... llega a los cuarteles españoles ...








C O M F U T




SaLuD.

ESPAÑA -- COMFUT( Combatiente del Futuro )





REINO UNIDO -- FIST( Future Integrated Soldier Technology )





FRANCIA -- FELIN( Fantassin à Équipements et Liaisons Intégrés )





ALEMANIA -- IdZ( Infanterist der Zukunft )





ITALIA -- Soldato Futuro





SUECIA -- MARKUS( Markstridsutrustad Soldat )





HOLANDA -- D2S2( Dutch Dismounted Soldier System )





AUSTRALIA -- Wundurra( Project Land 125 )





SUDAFRICA -- African Warrior





ISRAEL -- ANOG( Future Infantry Warrior )





EEUU -- Land Warrior




SaLuD.

El portaaviones Príncipe de Asturias( R-11 )



SaLuD.

BAC( Buque de Aprovicionamiento de Combate ) .. con doble casco .. buque verde


























BAC -Cantabria



SaLuD.

SaLuD.

Puente de mando







Control del buque - Control de plataforma( Navantia )






Sistema de Combate SCOMBA






Sistemas optrónica de tecnobit
Sistema de Vigilancia Optrónica , SVO , desarrollado por TECNOBIT , es un sistema de vigilancia TV y FLIR con capacidad seguimiento blancos , grabación vídeo , exploración sectorial y medida de distancia por láser .




Capacidad sanitaria








Comedor




Cocina






Interior






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http://infodefensa.com/wp-content/uploads/F2M2-Multimission-Future-Frigate.pdf


-. Navantia F2M2( Future Frigate Multi Mission )

El concepto de la F2M2 fue presentado por la empresa Navantia en la Exponaval del año 2010, el nuevo diseño, no ciertos aires al projecto LCS de la UsNavy, es en realidad un nuevo diseño encaminado a una fragata multimisión segun palabras de su diseñador, Juan de la Cueva, Diseñador naval de Navantia. Este diseño tiene muchas similitudes con el cancelado DDG-1000 de la UsNavy.

La F2M2 es un diseño de unas Stealth de 5000 toneladas con una propulsion CODLAG (COmbined Diesel-eLectric And Gas - Combinado diésel-eléctrico y gas) y tres WaterJets

Su principal sistema sera el sistema de combate SCOMBA que permite la integración de varios radares y sistema electrooptico DORNA. Tambien tiene capacidad para integrar el sistema de radar AEGIS.

Su sistema de armamento se compone de un Cañon OTO Melara 76mm/62 frontal, un cañon Oerlikon Millennium 35mm/228 trasero, 16 lanzadores Mk41 con 64 misiles ESSM, 2 lanzadores cuádruples de misiles harpoon, un sistema ASW, y dos ametralladores M2 de 12.7mm

Un hangar permitira acoger a dos helicopteros de tamaño medio o bien uno y varios UAVs, La prataforma de helicopteros permite el aterrizaje y el despegue dos helicopteros medios. Un hangar inferior tiene la capacidad de transporte de vehiculos y modulos. Tambien dispone de una rampa o sistema a popa para despliegue de RHIBs

No se conocen muchos datos de los F2M2s aunque en algunos medios las llaman como las futuras F110s de resto, el siguiente form es totalmente hipotetico y sera actualizado en su momento con información precisa si este proyecto se lleva a cabo.

http://minoslas.blogspot.com.es/2012/02/navantia-f2m2-future-frigate-multi.html


SaLuD.

El LCM-1E , ..
es el nuevo lanchon de desembarco construido por la compañia Navantia en sustitución de los antiguos LCM( 8 ) ,
el nuevo modelo mejora la velocidad , la autonomia , la capacidad de carga y la versatilidad .
Navantia esta construyendo 14 unidades para la marina española ,
mientras , se ha firmado un contrato con Australia para suministrarle 14 unidades para sus nuevos buques anfibios .





















SaLuD.

Hablando la gente se entiende





SaLuD.

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-. Navantia FABA entrega el LBTS del Sistema Integrado de Control de Plataforma de los buques de Venezuela
Los centros de desarrollo en tierra de Navantia FABA sistemas , denominados LBTS ,
son los encargados de depurar y probar todos los nuevos sistemas con las últimas y más modernas tecnologías disponibles antes de instalarlos en los buques .

Sistemas FABA de Navantia ha entregado a Venezuela el LBTS( Land Based Training Site ) , del Sistema Integrado de Control de Plataforma( SICP ) de los Buques de Vigilancia Litoral y Patrulleros Oceánicos de Vigilancia que Navantia está construyendo para la Armada del país .

La firma del acta de entrega tuvo lugar el pasado 20 de marzo en el aula del complejo CONASOP de la Base Naval Agustín Armario Puerto Cabello( Venezuela ) , donde han quedado instalados todos los equipos que lo integran .

La principal funcionalidad del LBTS es el adiestramiento de las futuras dotaciones en el manejo de la plataforma . Para ello se ha simulado la propulsión, el gobierno , la planta eléctrica, los sistemas auxiliares y los sistemas de averías tanto de los Buques de Vigilancia Litoral como de los Patrulleros Oceánicos de Vigilancia .

Además, el LBTS permite realizar tareas de mantenimiento software de dichos buques : instalación de software de consolas de operador y de autómatas programables del SICP .

Para realizar estas funciones, el LBTS del SICP está constituido por tres subestaciones locales , tres unidades remotas de entrada y salida , un conmutador de red Ethernet redundante , tres puestos de operador y uno de instructor .

Adicionalmente , dispone de paneles virtuales de propulsión y gobierno que simulan los paneles reales situados en el Puente y Cámara de Control de Ingeniería de ambos tipos de buques .

http://www.andaluciainformacion.es/portada/?i=1&a=5634&f=0


SaLuD.

OBIS escribió:
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-. Navantia FABA entrega el LBTS del Sistema Integrado de Control de Plataforma de los buques de Venezuela

http://www.andaluciainformacion.es/portada/?i=1&a=5634&f=0


SaLuD.

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-. FABA obtiene la certificación CMMI

CMMI DEV 1.3 , creado originalmente por el Software Engineering Institute( SEI ) bajo los auspicios del Departamento de Defensa de Estados Unidos , es una normativa que ha trascendido su ámbito original de aplicación , para convertirse en el principal referencial a nivel mundial en el campo del desarrollo software .

El nivel 3 otorgado reconoce que los procesos involucrados en el desarrollo de estos productos están definidos e institucionalizados para toda la organización y constituyen un marco proactivo que asegura la calidad de dichos productos .

http://www.revistatenea.es/revistaatenea/revista/articulos/GestionNoticias_7771_ESP.asp

SaLuD.

Electrónica e informática , .. servicios Hardware y Software , .. en referencia a Sistemas de Navegación , .. etc ..

http://www.sainsel.es/principal.html


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SAES( S.A. de Electrónica Submarina )



Electronica para la guerra submarina , ..
acustica submarina y electronica , en este campo ..
sonares , Sonoboyas , Minas submarinas , Hardware , Software , .. etc ..

http://www.electronica-submarina.com/


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-. Australia se interesa por el buque logístico «Cantabria» , .. que fabrica Navantia . . . ( 20 de abril de 2012 )

« Australia es para Navantia el mercado exterior preferencial y con más posibilidades de futuro » .
Así de claro se manifiesta la empresa pública española , que tiene puestas muchas expectativas en las necesidades de la Marina de las Antípodas , que ha generado importantes encargos para los astilleros de la ría de Ferrol y para la bahía de Cádiz y podría incrementar aún más la cartera de pedidos del naval público español .
Así, la compañía informó ayer de que Australia ya ha manifestado su interés por su modelo de buque logístico «Cantabria» .

Navantia sostiene que las necesidades de la Marina australiana encajan perfectamente con sus productos y con su flexibilidad para adaptarse a los requisitos que se le plantean y cita como prueba la creación de Navantia Australia, filial de la empresa en el país .

La visita de los políticos de las Antípodas a España continúa hoy con un recorrido por las instalaciones del astillero de Cartagena, en donde conocerá el submarino S-80 que se fabrica en estos momentos para la Armada española .

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/ferrol/2012/04/20/australia-interesa-buque-logistico-fabrica-navantia/0003_201204F20C3991.htm


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