industria militar chilena

chile tiene una industria militar medianamente relevante,,, se fabrican buques de hasta 100 m de eslora tanto para la armada chilena como se han exportado algunos patrulleros ahora en marzo se entrega un patrullero a islandia,,, fusiles,morteros,granadas,municion de 105,120,160 mm y en el pasado se fabricaron cerca de 250 mowag 6x6 que aun estan en servicio,, tambien se fabricaron y exportaron los t-35 pillan,,

se han fabricado 2 OPV de los 4 planificados,, se encuentran en servicio el piloto pardo y el pilicarpo toro,, aca una foto del pardo,,



Características principales de los OPV 80:

• Eslora Total (Largo) : 80,60 metros

• Manga (Ancho) : 13,00 metros

• Puntal (Altura) : 16,50 metros

• Calado de diseño : (1810 t) 3,80 metros

• Desplazamiento total : 1728 toneladas

• Velocidad : > 20,0 nudos ( 36 Km/Hr)

• Autonomía : 30 días- 8.000 millas náuticas (Equivalente a que el buque vaya 2 veces de ida y vuelta Talcahuano-Isla de Pascua sin reabastecerse).

• Cubierta de vuelo : Capacidad de operar con 1 helicóptero mediano

• Tripulación máxima : : 60 personas

• Capacidad Pasajeros : 20 personas

• Planta eléctrica : 2 generadores diesel de 800 kVA c/u

• Armamento : 1 Montaje 40/70 mm

6 Ametralladoras .50 mm


aca una nota del buque cientifico que se esta fabricando y entraria en servicio el 2011,,




saludos

Saludos:

Excelentes noticias, bien por Chile.

ahora continuo con los patrulleros que asmar a exportado,,,

OPV Vigilant, construido para Islas Mauricio.



Eslora 75,00 m
Manga 14,00 m
Calado 3,90 m
Desplazamiento (aproximadamente) 1,700 t
Velocidad máxima 22 + nudos
Velocidad crucero 19 nudos
Tripulación 57 personas

Buque Guarda Costa Thor, construido para Islandia. (sera entregado en marzo)




Eslora 93,65 m
Manga 15,50 m
Calado 4,90 m
Puntal cubierta principal 7,20 m
DWT 1'000 t
Velocidad servicio 18 nudos
Velocidad económica 10-15 nudos
Tripulación 48 personas
Potencia 9'000 kW


saludos

aqui algunas cosas que se fabrican en chile x famae..

SIG-540 5.56 mm



SIG-542 7.62 mm





subametralladora SAF de diseño propio de famae...





aqui un mowag 8X8 famae fabricado en los 90,,,,



aqui un mowag 6x6 fabricado en los 80 x san cardoen,,,



saludos

ENAER aparte del Pillan que otro avion ha fabricado?

Admin escribió:ENAER aparte del Pillan que otro avion ha fabricado?

ninguno mas,,,,solo parte de los A-36 y otros aviones comerciales,,,altualmente enaer factura con numeros rojos,,


saludos

Saludos:

¿Algunas vez Venezuela le intereso el Pillan Enaer para entrenamiento?

zuhe escribió:Saludos:

¿Algunas vez Venezuela estubo interesado por los Enaer para entrenamiento?

El pillan?... fue un rumor de pasillo.

aqui unas fotos de los sig-540-1 de fabricacion nacional,,,,,,,,,,





saludos

aca lo ultimo en fusiles q se esta fabricando en chile,,,,


aca unas foto de la nueva sub saf de famae,,,, en la fidae,,,






aca unas fotos de los sig-556,,, q esta fabricando famae,,, en co-produccion con SIG USA,,,, para participar en la nueva licitacion de fusiles de ejercito chileno,,, en q compiten el sig-556.. el G-36,,,M-4 y el scar,,,







scar 5,56





saludos

Interesante, el desarrollo militar de Chile

No se han propuesto hacer fragatas?

Cevarez escribió:Interesante, el desarrollo militar de Chile

No se han propuesto hacer fragatas?

claro q si,,, estaban cocinadas las fragatas meko-200 para fabricarlas en chile (2000-2004) se pensaba fabricar 8 meko-200 ...cuando el presidentes lagos dijo q eran muy caras y lo redujo a 4 fragatas,,,y en esa època no habia tanto dinero como ahora y el dinero para la armada ya estaba comprometido en los sub scorpene,,, y por eso la armada dijo no,,,, 4 es muy poco,,,, y prefirieron comprar 8 fragatas usadas,,,, las T-23,T-22,L Y M,,,,,actualemnte en servicio,,,

nota de mayo de 2001,,,,,

Proyecto Tridente: Chile y Alemania Firman Acta para Fragatas

emol.com / 22 de mayo de 2001

Ministros de Defensa de ambos países suscribieron ayer el protocolo que fija la voluntad de dichas naciones para participar en la construcción de las naves.
VALPARAISO (Hernán Cisternas).- Con la firma de un protocolo de entendimiento entre Chile y Alemania, ambos países concordaron ayer una participación conjunta en el Proyecto Tridente, que contempla la construcción de cuatro fragatas.

El primer buque será construido en astilleros alemanes, mientras que los tres restantes se harán en Chile, con el respaldo del Consorcio Alemán de Fragatas.

El acta donde se establece la voluntad de las dos naciones fue suscrita en la tarde de ayer, en Valparaíso, por los ministros de Defensa de Chile y Alemania, Mario Fernández y Rudolf Scharping.

El ministro Fernández señaló que el hecho de que Chile esté construyendo submarinos con un consorcio franco español, que realice negociaciones con un consorcio norteamericano para la adquisición de los aviones F-16 y ahora lleve a cabo la negociación de fragatas con Alemania, “da cuenta de la diversificación de nuestras relaciones en defensa, que a la larga contribuye mucho a nuestra independencia en materia de defensa”.

La negociación con Alemania pone término a una relación de casi dos siglos con Gran Bretaña en materia de compra de fragatas.

El ministro Rudolf Scharping señaló que el Gobierno y la Armada de Chile transaron de modo excelente con los alemanes, porque lograron compensaciones económicas a largo plazo debido a la construcción de las fragatas, lo que representará beneficios para la industria y la economía chilena.

Reconoció que al principio hubo dificultades, porque al existir filosofías distintas en un país y en otro, a las empresas alemanas les costó ceder para lograr éxito en la negociación. “Lo que nosotros queremos no es solamente vender nuestros productos, sino tener un socio al que podamos brindar apoyo, con el que tengamos un interés estratégico de largo plazo”.

La firma del protocolo de entendimiento fue considerada por el ministro Mario Fernández como un paso importante, precisando que ahora falta la negociación sobre el contrato mismo, que deberá establecerse en el último trimestre de este año.

De acuerdo al tenor literal del acta suscrita ayer, “ambos ministros reconocen la importancia de intensificar las relaciones en sus ámbitos y la importancia del proyecto chileno Tridente, para la construcción de fragatas, así como para el desarrollo de la industria naval y la cooperación industrial entre Alemania y Chile”.

En dicho protocolo, Fernández dejó establecido que el Ministerio de Defensa tiene la intención de adquirir al Consorcio Alemán de Fragatas cuatro unidades Meko 200 ACH, de las cuales una será construida por Blohm+Voss, en Hamburgo, y tres por Asmar, en Talcahuano.

Por su parte el ministro alemán Scharping comprometió el seguro Hermes para la realización del proyecto, lo que significa apoyo a la dotación, entrenamiento, integración de sistemas, supervisión de producción, control de calidad, pruebas, uso de material y utilización de depósitos de munición alemanes para almacenamiento de munición chilena.

saludos

Ven? eso es lo que decia en el post del j-10, sobre la transferencia tecnologica y la construccion de aviones.

Ellos tienen su industria, pero construyen productos que no han diseñado. No se si compran la tecnologia, pero fabrican.

Eso es lo importante. Luego, ingenieria reversa o mejoras.

Pero aqui tenemos un cassette de hacer desde cero. Y eso es inviable a estas alturas.

Cevarez escribió:Ven? eso es lo que decia en el post del j-10, sobre la transferencia tecnologica y la construccion de aviones.

Ellos tienen su industria, pero construyen productos que no han diseñado. No se si compran la tecnologia, pero fabrican.

Eso es lo importante. Luego, ingenieria reversa o mejoras.

Pero aqui tenemos un cassette de hacer desde cero. Y eso es inviable a estas alturas.

es solo falta de voluntad,,, politica,,, aca desde los años 80 q fabricamos fusiles de la familia sig.... bajo licencia,,, y eso fue la base para fabricar las sub- SAF de patente chilena,,, tambien modernizamos sub tipo-209 bajo licencia de los alemanes... ahora le estamos modernizando sub a los ecuatorianos,,, y muchas otras cosas,,, entre barcos militares y civiles para exportacion,,,

ahora se quiere comprar un nuevo fusil estandar,,, los de SIG (con su sig-556)... Y FN SCAR,,, dan la posibilidad de co-fabricarlos en chile,,, y colt (M-4) y HK (g-36)...todavia no se pronuncia sobre el tema,,,, pero son puntos menos,,, ahora de la elecion,,, yo prefiero los sig,,,,,,,,


saludos

una buena noticia,,,, nota del mercurio de hoy,,,,,,,

Defensa asociará a Asmar con privados para su reconstrucción


Gobierno invertirá US$ 450 millones en reparar el astillero y la base de Talcahuano.


Giovanni Calabrano
TALCAHUANO,.- El Ministerio de Defensa le presentará la próxima semana al Presidente Sebastián Piñera el plan de reconstrucción de las instalaciones de la base naval de Talcahuano y del astillero de Asmar, destruidos por el terremoto y posterior maremoto del 27 de febrero.

La inversión para la primera etapa de reparaciones de Asmar alcanza los US$ 200 millones, y los trabajos en esta fase tardarán unos dos años.

De visita en Talcahuano, el ministro de Defensa, Jaime Ravinet, anunció que la empresa del Estado podrá establecer una sociedad estratégica con privados para esta gran tarea de reconstrucción.

"Aquí no estamos hablando de privatizar. Nos vamos a asociar: Asmar, empresa estatal, con algún grupo privado internacional que nos potencie este astillero hacia el siglo XXI", aclara Ravinet.

La propuesta es que el directorio de Asmar se constituya con terceros en la recuperación de los molos, diques y galpones para aumentar la tecnología utilizada en sus capacidades de reparación y mantención de naves y buques.

Lo que quedaría pendiente en la recuperación de la infraestructura es el área de servicios que Asmar prestaba a terceros para reparaciones y construcción. Su costo podría alcanzar los US$ 500 millones y el proyecto quedaría para futuro. Lo prioritario son los hangares para la Armada.

Sobre las medidas para evitar despidos, a los 900 trabajadores provisorios de Asmar el Gobierno les extendió el contrato hasta el 30 de julio, aunque 100 ya tienen ofertas de otros astilleros.

En cuanto a los mil 500 operarios de planta de Asmar, Ravinet aseguró que se reducirá lo mínimo posible y se buscará la forma de reasignarles nuevas tareas en la Armada mientras dura la reconstrucción.

El comandante en jefe de la Armada, Edmundo González, quien acompañó a Ravinet, explicó que "ese personal de Asmar es parte del apoyo que requiere la Marina para seguir funcionando. Es parte de la dotación".

La recuperación de la base naval de Talcahuano costará US$ 250 millones, y el desarrollo de las labores se extenderá por -al menos- cuatro años, según dijo el ministro de Defensa.

"La base naval y el astillero son fundamentales para la Marina de Chile. El lugar donde se encuentran instalados es una posición estratégica realmente importante para la Marina. Yo quisiera dar mucha tranquilidad: para la Marina su base siempre estará en Talcahuano", manifestó el jefe de la Armada.

MOP y demoliciones

En tanto, el ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, anunció ayer en Concepción que su cartera asumirá el apoyo técnico de las demoliciones de edificios colapsados por el terremoto por orden del Ministerio del Interior. La tarea del Gobierno es coordinar con empresas internacionales la ejecución de las labores de construcción, ya que el país no tiene la experiencia para llevarlas a cabo, pero no así los costos de las operaciones.

"Vamos a resolver los problemas legales para poder llevar adelante lo antes posible la demolición y asumir los costos que corresponda para las distintas partes", explicó el ministro.

SOCIEDAD

Jaime Ravinet explicó que distintas empresas postularán para ser socios estratégicos de Asmar, de manera de reconstituir el gran astillero del sector sur del Pacífico.

saludos

Chile y Argentina acuerdan desarrollar un nuevo avión de entrenamiento militar y que Tandanor ayude a ASMAR

27/04/2010 (Infodefensa.com) Buenos Aires - Los ministros de Defensa de Argentina y Chile, Nilda Garré y Jaime Ravinet, respectivamente, acordaron establecer una comisión para estudiar la viabilidad de desarrollar conjuntamente un avión de entrenamiento militar y cerraron un mecanismo para que los astilleros argentinos Tandanor puedan asistir a los clientes de ASMAR, cuyas instalaciones se han visto gravemente afectadas por el terremoto y maremoto de febrero pasado.

Los dos ministros resaltaron, sin embargo, que el nuevo avión de entrenamiento deberá estar listo para sustituir los modelos utilizados actualmente para el entrenamiento de los pilotos de las respectivas Fuerzas Aéreas, el Mentor en el caso de Argentina, y el Pillán,en el caso de Chile.

En un comunicado de prensa, Garré y Ravinet informaron, asimismo, de la constitución de una comisión conjunta "con el fin de estimular la posibilidad de generar un avión de entrenamiento básico" para ambos países" y en la que participen las empresas estatales Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile (Enaer) y la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA).

Los dos mandatarios no fijaron plazos o presupuesto del proyecto.

Cooperación entre Tandanor y ASMAR

Además, los dos ministros acordaron que los clientes de Astilleros y Maestranzas de la Armada de Chile (Asmar) afectados por el terremoto y el maremoto que en febrero pasado azotaron al país austral, puedan ser atendidos por la argentina Tandanor, que en 2007 volvió al Estado y actualmente es administrada por sus empleados.

Durante la reunión, el presidente del Astillero Tandanor, Mario Fadel, explicó las acciones de cooperación que se desarrollan en este sentido para auxiliar al astillero naval chileno ASMAR y que incluyen además de asistir a sus que lo necesiten, medidas concretas para acelerar la reconstrucción de los astilleros del país vecino.

En este sentido, el ministro chileno, que visitaba por primera vez Buenos Aires tras su toma de poseisón, agradeció la cooperación brindada por Argentina a raíz del sismo de 8,8 grados en la escala de Richter que golpeó a Chile el pasado 27 de febrero.

Operaciones de paz

Además, los ministros y jefes militares de ambos países analizaron la marcha de la constitución de una fuerza de paz combinada, llamada "Cruz del Sur", cuyos trabajos de presentación posiblemente estén listos hacia finales de año con el objeto de ser presentados oficialmente a la Naciones Unidas.

Los funcionarios resolvieron "darle un carácter de cooperación humanitaria a los trabajos de la fuerza de paz, que también estarán orientados a desarrollar tareas humanitarias en países de América Latina, a solicitud de los mismos".

Ambos ministros acordaron realizar el ejercicio "Araucaria" a fin de año y, por otro lado, intercambiar la experiencia de los dos países en cuestiones surgidas de los trabajos efectuados por ambas Fuerzas Armadas durante el terremoto acaecido en Chile, para aprender de esa capacidad.

El encuentro entre los ministros de Defensa de los dos países sudamericanos se produjo dos semanas después de una visita oficial del presidente de Chile, Sebastián Piñera, en su primer viaje al exterior desde que asumiera el 11 de marzo.

En aquella ocasión, la mandataria argentina, Cristina Kirchner. y Piñera reafirmaron la relación bilateral estratégica, más allá de sus diferencias políticas.

http://infodefensa.com/lamerica/noticias/noticias.asp?cod=2277&n=Chile%20y%20Argentina%20acuerdan%20desarrollar%20un%20nuevo%20avi%F3n%20de%20entrenamiento%20militar%20y%20que%20Tandanor%20ayude%20a%20ASMAR

Chile anuncia una profunda revisión de su industria militar

Infodefensa.com Santiago de Chile - El ministro de Defensa del Gobierno de Chile, Jaime Ravinet, ha anunciado una "profunda revisión" de la industria militar chilena, que abrirá la posibilidad de que empresas internacionales se incorporen como socios estratégicos para tareas como la construcción de buques y la prestación de servicios a terceros, si bien "el Estado conservaría la posición relevante".

El ministro hizo estas revelaciones en el marco de un encuentro con corresponsales extranjeros, en el que también se refirió a la próxima creación de un sistema que garantice "un financiamiento adecuado, suficiente y plurianual" de las Fuerzas Armadas.

Ravinet, quien ya fue titular de esta cartera en el Gobierno del socialista Ricardo Lagos (2000-2006), destacó que "la idea del presidente Piñera es tener unas Fuerzas Armadas perfectamente preparadas para defender nuestras fronteras, si fuera necesario, y tener la capacidad de disuasión necesaria para ello", a la vez que enumeraba los objetivos del nuevo Ejecutivo en materia de defensa.

Por otra parte, el ministro anunció que Chile lanzará a fines de este año o principios de 2011 un satélite "que tiene aplicación militar", pero que "también se pondrá al servicio del resto de las instituciones gubernamentales, del sector privado y de investigación". Ravinet está seguro de que este satélite no levantará la suspicacia ni generará desconfianza entre las autoridades peruanas.

En este sentido, destacó que el Gobierno de Chile es partidario de estrechar las relaciones militares con Perú "más allá de las relaciones políticas, que sufren altibajos", y anunció el acuerdo entre ambos países de establecer "teléfonos directos" para comunicarse en cualquier momento, de la misma forma que ya hacen con Argentina. Ravinet anunció en este sentido, que su homólogo peruano, Rafael Rey, ha aceptado la invitación de visitar Chile "en las próximas semanas".

http://infodefensa.com/lamerica/noticias/noticias.asp?cod=2315&n=Chile%20anuncia%20una%20profunda%20revisi%F3n%20de%20su%20industria%20militar

¿Quien quiera apostar lo que sea, que estas privatizaciones en Chile correran la misma suerte de las privatizaciones argentinas?

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J0SEFERNAND0 escribió:¿Quien quiera apostar lo que sea, que estas privatizaciones en Chile correran la misma suerte de las privatizaciones argentinas?

...

en el campo militar,,, todavia no se habla de privatizar nada "pero quien sabe",,,, en lo civil si,,,, bueno que mas puedes esperar de un gobierno de ultra derecha.. con un gerente al mando del gobierno,,,,,




saludos