J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

XAMBER escribió:Hablemos de lo qie tiene que ofrecer un J-10 por ejemplo que fabrican los chinos que sea homologo del Maverick ?

de mente.... nada...

pero alternativas creo que existen.. de mente

el maverick tu lo puedes ver de muchas maneras dependiendo de su cabeza de guerra y sistema de guia

a que te refieres exactamente?

Y que tienen los chinos que sea como una lizard lgb ?

el kit de guiado LT-2 adaptable a bombas de 500kg

no es el mejor sistema, comparado con la lizzard o paveway avanzadas, pero algo es algo y es completamente satisfactorio y adecuado para el uso en venezuela

Especificaciones del Avión Jian-10 (J-10)

Tipo: Monomotor con capacidad de intercepción, superioridad aérea y ataque a blancos terrestres y navales.
Fabricante: Chengdu Aircraft Corporation (CAC)
Radar: Tiene varias opciones disponibles que incluyen el Phazotron ruso Zhuk-10PD, una versión del sistema usado en los Su-27s, con rango de 160 km y capacidad para la búsqueda y seguimiento de hasta seis blancos. Israel ha ofrecido su radar Elta El/m-2035. Además, China también ha desarrollado su propio diseño Jl-10a, asistido por tecnología rusa.
Armamento: El arma fija del J-10 es un cañón interno de 23 mm.Cuenta con 11 bahías - seis debajo del ala y cinco debajo del fuselaje, hasta 4.500 kg
Además del misil aire-aire de alcance corto Pl-8 dirijido por infrarrojo, podría también llevar el Vympel ruso R-73 (Aa-11) y los misiles de mediano alcance R-77 (Aa-12) que equipan a los Flankers chinos. Para las misiones de ataque a superficie, el J-10 llevará bombas dirigidas por laser, misiles anti-buque Yj-8k, así como varias bombas y cohetes no guiados y misiles en desarrollo como el Yj-9.
Tripulación: 1
Longitud : 14 m
Altura: 4 m
Envergadura: 8 m
Peso: 18.500 Kg
Propulsión: Un Lyulka Saturno Al-31f turbojet de 17.857 libras (kN 79,43) y 27.557 libras (kN 122,58) en postcombustión, similar al Sukoi 27.
Velocidad Máxima: Mach 1,2 (nivel del mar) o Mach 2,0 (en altitud)
Techo: 18.000 m

http://3.bp.blogspot.com/_kdcsVoFMTKM/R0NAOGgNfcI/AAAAAAAAADc/l8m3Kev63jM/s1600-h/j-10_2.jpg

http://desarrolloydefensa.blogspot.com/2007/11/avin-multirrol-j-10.html

a que te refieres exactamente?

Anti- tanque , antibunquer o fortificaciones .

Aviones J-10 protegerán la Soberanía China en su mar meridional, según expertos


El día 25 de julio, numerosos aviones caza-10 (también llamados ‘Jian 10’) se desplegaron y realizaron maniobras repostaje en vuelo. El ejercicio desató toda clase de conjeturas.

Generalmente, fuera de China existen dos formas de analizar estas maniobras. Por una parte, se considera que la capacidad de combate de las fuerzas aéreas chinas en el extremo sur del país se fortalece considerablemente.

Según un reportaje de ‘Jane´s Defence Weekly’, desde 2003, año en que empezaron a usarse los caza-10, un total de 100 unidades han sido entregadas a más de 4 regimientos de las fuerzas aéreas chinas. Se calcula que, finalmente, unos 300 caza-10 se emplearán en las fuerzas aéreas del país asiático.

Según un reportaje de la emisora de radio ‘Voice Of America’ (VOA), el éxito de los ejercicios de los caza-10 elevó la capacidad de combate de las fuerzas aéreas chinas en el Mar Meridional. Según palabras de los críticos militares, las maniobras de suministro de gasolina de los caza-10 en el aire muestras que las fuerzas aéreas chinas comienzan a salir del país y se desplazan a larga distancia desde las defensas aéreas en territorio chino.

El segundo análisis consiste en que el suministro de combustible en el aire es para el Mar de la China Meridional. Según el reportaje de la emisora anteriormente citada, ya no hay problema para las fuerzas aéreas chinas en pasar la primera cadena de islas y proteger toda la región del Mar de la China Meridional. Esa primera cadena de islas se refiere al archipiélago de forma alargada que parte de las islas de Japón e incluye el archipiélago de LiuQiu, que conecta con la isla de Taiwán en el centro hasta el sur de las Filipinas y el archipiélago de Kepulauan Sunda Besar. Dichas regiones forman la puerta por donde las fuerzas armadas chinas pueden llegar al Océano Pacífico.


http://spanish.china.org.cn/science/txt/2009-08/11/content_18312399.htm

XAMBER escribió:

a que te refieres exactamente?

Anti- tanque , antibunquer o fortificaciones .

basicamente no...

para blancos fijos, antibunker y fortificaciones, dependen al igual que nosotros del J-29T/L de los Flankers

pero estos misiles no son equivalentes a los maverick, porque estos misiles no son antitanques y los mavericks para blancos fijos o navales son de buscador IIR

misiles antitanque aire-tierra para aviones de combate casi casi es una exclusividad de EEUU (y de los europeos con el brimstone ahora)

aparte del intento (no muy bueno) de AT-16 en el Su-25T

de resto y de mente, solo te puedo decir de misiles antiguos en aviones viejos y muy pocos eran misiles antitanques como tal, sino con posibilidad de usarse...como el AS-20, AS-12, AS-30 (franceses) AS-7 kerry AS-10 karen rusos, etc.

Amigos a cuál de las versiones se refieren? 2991






Aquí tiene fotos para que visualicen:

Bueno espero que venga la Version J-10B, con todo......

Por Decisiones como estas, es que nos joden!

Generales formados en la Escuela de las AMéricas con Mentalidad de Bodegueros!

Venezuela negocia compras de aviones militares chinos
Gestiones incluirían cazas supersónicos J-10

El Gobierno venezolano está negociando en China la adquisición de nuevos aviones de entrenamiento de combate, transporte y caza, según han informado fuentes calificadas. Las aeronaves chinas, en algunos casos, reemplazarán a modelos norteamericanos con limitaciones operativas, por la negativa de Estados Unidos de suministrar piezas de recambio.

Se trata, en primer término, de la adquisición de 7 aviones de entrenamiento de combate K-8W para elevar la flotilla existente a 24 unidades. En su oportunidad, el presidente Hugo Chávez anunció la compra de un segundo lote de 18 unidades, pero finalmente la cantidad quedó reducida a 7.

De igual manera, se adelanta la compra de entre 10 y 12 aviones de transporte Y-8. Estos aparatos, según explicó en su oportunidad el comandante general de la Aviación, mayor general Jorge Arévalo Oropeza Pernalete, complementarán a los C-130H “Hércules” actualmente en servicio.

Por último, se habría decidido la adquisición de aviones de combate J-10 para, eventualmente, sustituir a los F-16 de fabricación estadounidense. El J-10 es un caza polivalente, de velocidad supersónica, con capacidad para cargar 6 toneladas de armamento. En noviembre de 2010, fuentes chinas se refirieron a una posible venta a Venezuela de cazas JF-17, de menores prestaciones que el J-10.

La Fuerza Aérea Venezolana dispone desde hace algún tiempo de sistemas militares chinos, incluidos 17 aviones K-8W y diez radares móviles de largo alcance, siete modelo JYL-1 y tres JY-11.

Fuente: Carlos Hernández – Notitarde

Tenemos que sacar a Chavez ya no sirve pa un carajo!!!!

Pa que salimos peor ademas calmate que esa webonada es notitarde y Hernancito hasta que chabes no lo grite a los cuatro vientos, este J-10 no se hara realidad

PD ¡viva chabes!

Onyx escribió:Por Decisiones como estas, es que nos joden!

Generales formados en la Escuela de las AMéricas con Mentalidad de Bodegueros!

y rojo rojitos!

Arpia escribió:Pa que salimos peor ademas calmate que esa webonada es notitarde y Hernancito hasta que chabes no lo grite a los cuatro vientos, este J-10 no se hara realidad

PD ¡viva chabes!

es biba chabe!

SI, Soy Revolucionario, hasta Tupamaro pero, no puedo aceptarle a Chávez que compre esa vaina mediocre, al menos que sea el J-10B pero no un FJ-17 pedorro! eso es malversación de fondos. Además se quedo en 7 k-8W nada más!!!!

Arpía no esta en compra e lJ-10. sería mas o menos, lo que sede becomprar es e lSU-35 para mantener el Honor de los F-16

Yo también pero es que a veces hacen una vainas que te chiflan y por otro lado deja que la vaina se haga oficial ya que la fuente es Notitarde y Carlos E. Hernandes que si fuera por él ya tendríamos de todo como en botica. Yo también quiero SU-35, y si acaso compran J-10 liga que sean para dar de baja a los VF-5 y no a los F-16 aunque a mi parecer el F-16 y el veto siempre será el parapeto aparente donde justificar ciertas compras.

Onyx escribió:SI, Soy Revolucionario, hasta Tupamaro pero, no puedo aceptarle a Chávez que compre esa vaina mediocre, al menos que sea el J-10B pero no un FJ-17 pedorro! eso es malversación de fondos. Además se quedo en 7 k-8W nada más!!!!

Arpía no esta en compra e lJ-10. sería mas o menos, lo que sede becomprar es e lSU-35 para mantener el Honor de los F-16

Reyes Reyes pilotó F-16...¿tú piensas que se vá a contentar con FJ-17?...empero,yo no lo veo tan grave..sus características están a la par de los F-5E brasileros,tiene una buena capacidad de ataque y permitiría disminuir el desgaste de los SU-30,la verdad,cualquier sistema ayudaría...por otro lado confio en el siguiente raciocio:

J-10B usará el mismo motor que el SU-30,dispondrá de sensores avanzados,mayor carga bélica y mayores prestaciones generales:yo me iría por este avión,sencillamente porque:no hay más nada....

Solo una vaina...

los monomotores tienen muchas más posibilidades de caerse por aquello de que si el motor falla....no hay otro que lo saque del trance...

Lo ideal:Rafale...o más SU-30,alguien mencionó en algún sitio el MIG-35...bueee...ya sabemos la fama de LA EMPRESA MIG.. ....yo de verdad no descartaría la opción gala,peeero...negociada en un marco amplio que permita un "superstock" de repuestos y armas para ese sistema,el cual es caro,caariito de adquirir y operar...

La verdad:aparte del SAAB GRIPEN y J-10,no existen otros cazas "medios" que se ajusten al nicho de los mirages y del F-16...como no tengo ánimos de bromas hoy,no menciono al F-35.

El JF-17 quedaría en el renglón de los cazas ligeros como el TEJAS hindú(vetable),el saeqh (o algo así) iraní(proveedor poco seguro por estar expuesto asanciones internacionales y vivir al borde de un ataque preventivo estadounidense-israelí)

Entonces vemos,que ambos sistemas no solapan sus nichos,pretendiendo el primero (J-10)colocarse a la altura de los grandes cazas de superioridad aérea con dimensiones más contenidas,mientras que el segundo pretende ser un multirol táctico barato de adquirir...el primero efectivamente,estaría intentando acercarse a lo que son los F-16 más modernos(si,ya se que aún no ha podido),el segundo a lo que fuese el F-5,de ambos me antipatiza,que sean monomotores.

Amigo Nick, El rafale arrec en lo suyo, pero no estan en nuestros planes los franchutes y derecha jugando por alla.

manuel escribió:Amigo Nick, El rafale arrec en lo suyo, pero no estan en nuestros planes los franchutes y derecha jugando por alla.

El frances es señorial y de DERECHA,la "izquierda" ideológica es un mito en francia,y derechos o zurdos franceses,siempre han mantenido el flujo de repuestos a nuestra FAN,cuando lo cortaron a argentina,era porque subterraneamente eran parte de la OTAN(SIP,francia),ergo,se "agredió" a un hermano europeo..no veo a los franchutes cortandonos el flujo de repuestos a menos quee....a el presidente se le ocurra abrir la boca por algo que haga francia.... ..inclusive,ni aún así,los franceses son muy "diplomátique"...y considerados con las pingues ganancias de su industria bélica...creo que ni durante la primera guerra gringa contra irak dejaron de hacerle propagandas a sus sistemas..recuerdo una propaganda del sistema ROLAND en una revista de DEFENSA,decía."al agresor...se le ván a caer las plumas"..y mostraban plumas blancas de águla calva cayendo del cielo sobre un sistema roland 2..así que ya vés como juegan..fino,muy fino..

por supuesto que todavia nada es oficial, así solo se puede hablar de la posibilidad y la eventualidad de tal hecho

pero el sustituto del F-16/complemento del Su-30 tiene, que aparte lo mencionado de asumir las misiones que el Su-30 no cumple y el F-16 si, garantizar el hecho de que esa plataforma introdusca a venezuela la tecnologia de los cazas de 4ta generacion plus, ya no hay motivos para comprar macflankers o potes de arroz chinos listo para llevar ni cualquier vaina poco pensada y planificada.

hubo la excusa con el Su-30, con la proxima plataforma no hay excusa

y el J-10B lamentablemente no garantiza ese salto cualitativo en la AMB

Bien, basandome en la LIBERTAD DE EXPRESIÓN por la cual lucharon los próceres de este país, daré mi opinión, que les parece una fuerza aérea con 2 módulos, uno europeo (francés) y uno asiático-europeo(Rusia) digo SU-35BM y Rafale, como posible combo dual, no tendrían que trabajar en equipo, pudieran ser independientes el uno del otro, pero en esa idea no hay mas sukhoi-30, y claro, varios j-10B apoyando las operaciones junto a los karakorum 8.

Seria tremenda aviacion militar pero habria que darle un presupuesto inmenso.

Faust escribió:por supuesto que todavia nada es oficial, así solo se puede hablar de la posibilidad y la eventualidad de tal hecho

pero el sustituto del F-16/complemento del Su-30 tiene, que aparte lo mencionado de asumir las misiones que el Su-30 no cumple y el F-16 si, garantizar el hecho de que esa plataforma introdusca a venezuela la tecnologia de los cazas de 4ta generacion plus, ya no hay motivos para comprar macflankers o potes de arroz chinos listo para llevar ni cualquier vaina poco pensada y planificada.

hubo la excusa con el Su-30, con la proxima plataforma no hay excusa

y el J-10B lamentablemente no garantiza ese salto cualitativo en la AMB

Bueno,como el presidente a estas alturas del partido sigue en ventaja con respecto a los lambucios de la MUD,SALVO que no corrija sus dos grandes talones de aquiles:la inseguridad y la quinta columna en el gobierno y en el partido,es muy improbable que chávez no siga mandando a partir del 2012,ergo,teniendo en cuenta tus palabras (oh NOTABLE! ),NO PARECE HABER OTRA QUE AGUARDAR el SU-35...pero ese por supuesto,no es una plataforma barata...las lumpias J-10 quizás puedan servirnos ,tan malas no parecen,sobre todo con la fuerte sospecha de ser un abuelo del LAVÍ,a su vez un HIJO no reconocido del F-16...

el rafale mi favorito pero la misma vaina..bimotor caro

Es viejito el articulo pero salvo la trastada de Notitarde es lo único que he encontrado que nos une al J-10 de haber más pero fue lo que conseguí.

http://translate.google.com/translate?hl=es&sl=en&u=http://www.upiasia.com/Security/2009/05/08/china_readies_j-10a_fighter_for_export/2826/&ei=GmRhTfSrDIKB8gbtldmpDA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=13&ved=0CHwQ7gEwDA&prev=/search%3Fq%3DJ-10A%26hl%3Des%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozilla:es-ES:official%26prmd%3Divns

Parece que no entienden

lo que dice la nota es que se iba acomprar J-10 pero yano

China esta ofreciendo los FJ-17 y parece que por ahí van los tiros

el hecho de queuna delegación asista a una exposicion enalgún país yse acerque a un avion y quienes exponen en ese stand les pregunten ¿Etan interesados? o que los venezolanos hagan preguntas, NO SIGNIFICA que estan interesados en comprarlo

Bueno amigo por todo lo que han disertado, hay que tener en cuenta que para evitar lo que sucedió por la premura del SU-30MK2, si es que se va a comprar el J-10 que sea la versión J-10B que tiene mejores prestaciones y tenga un mejor comportamiento en el tiempo en su alistamiento en la fuerza Aérea Venezolana, ya que caeríamos en lo mismo por premuras que no es lo idóneo, lógico y adecuado.

Si es por tener unos aviones monomotor y que disminuyan los costos operativos, puede ser lógica su comprar debido a que es el único no vetable, lo que no vería idóneo es la compra del J-17 bajo ningún concepto.