Sujoi Su-30 MK2

Red Skull escribió:

JOSNEG67 escribió:
. 2) Los sueldos de los Pilotos y Personal Técnico los cuales pienso que deben estar entre los más bajos si nos comparamos con E.U., la CE, Asia o la misma Rusia[/b]. Pero en definitiva para poder hablar de un número más o menos acertado necesitaríamos tener una idea de los costos aproximados de los mismos.

Hermano pues piensas MUY MUY MAL.

Presiasamente ese es un factor que encarece diaobolicamente (me disculpan la exxpresion), el costo de la hora de vuelo de un caza aqui en Venezuela, son los sueldos y honorarios del personal, porque la AMB desde siempre ha sido una fuerza de combate profesional,....... ¿Que significa la palabra "profesional"?, bueno... que todo el personal (dejando de un lado por el momento, a los pilotos) que se encargan de mantener el avion en vuelo, entiendase, jefes de maquinas, armeros, avionicos, hidraulicos, electricistas, motoristas, radaristas, Etc. VIVEN de realizar esa accion...

No puedes compararlos con Rusia, China o algun pais puntual de Europa, que basan su sistema militar en el servicio militar obligatorio, en donde el 60% o hasta el 90% en algunos casos (como en Suecia), de su personal de mantenimiento, se basa en conscriptos a los cuales se les paga, poco o nulo sueldo mientras cumplen sus 3 años de servicio militar, muy distinto de un Militar profesional aqui en Venezuela, que le pagas, Sueldo, Prestaciones, Bonos, Vacaciones, Cestatikets, le haces prestamos, le das un centauro, le pagas la casa, el colegio a los muchachos, etc, etc, etc... Y MAS A UN, si nos vamos a que recientemente se dignificaron los Suboficiales al grado de Oficiales Tecnicos, con los mismos beneficios de los Oficiales, con esta accion se duplica aun mas el costo de manutencion de las aeronaves.

JOSNEG67 escribió:
Primero no soy miembro de la Fuerza Aérea, segundo no dispongo de las cifras exactas (y creo que ¿ninguno aquí las tiene o si?), simplemente estoy planteando un sencillo sistema por el cual se calcula la "media", es decir no el número exacto. Usted me habla de Cesta Tickets y una cantidad de beneficios que sencillamente en este calculo no se toman en cuenta (de la manera que se plantea comúnmente). El que disponga del tiempo (porque no va a ser tarea fácil) para hacer dicho calculo incluyendo todas esas variables (beneficios de los Pilotos y Técnicos, Bases Aéreas y su costo de operación, etc...), pues lo Felicito, al final tendrá el número exacto del costo total de la hora de vuelo de nuestros Su-30. Estamos simplemente hablando de promedios y me parece es la manera en que el publico en general conocemos dichas cifras.

Salu2! JN
PD: a lo que me refería sobre los sueldos es que no creo que "el sueldo como tal" de nuestros Pilotos y Técnicos sea igual o mayor al de muchos países desarrollados (en ningún momento hablo de “Beneficios” de los mismos.

JOSNEG67 escribió:
Creo que el que esta interpretando las cosas mal eres tu Amigo, pues yo solamente hablo de un número que representa lo siguiente:
"una media que incluye todos los Gastos "Fisicos" (repuestos, piezas, combustible, etc) y Humanos (horas/hombre del personal de mantenimiento, horas/hombre del piloto, etc..)."

horaes escribió:Camarada Thud ¿pasada a baja altura?, muy buena, un saludo.

Si, en las practicas del 10 de Diciembre

chicharron escribió:Thud, puedes poner una foto donde se puedan ver los pod L-005S Sorbtsiya-S?

chicharron escribió:El de las puntas, no sé si acá se compró otro...

Tú me has mostrado la foto, lo que pasa es que la quiero guardar.

dejame ver si la consigo porque no ando en mi casa..

casper escribió:No.. las sardinas aun tienen vida. Se quedaron las gatas, las indias y los pajarracos coloraos.

manuel escribió:

Vengo a aportar mi granito de arena al debate

El su-35bm estará capacitado para poder COMANDAR MISIONES en las que participe el PAK-FA, déjenme explicarlo ha si, un SU-35bm a la cabeza con 3 o 5 PAK-FA detrás, si el comandara es por que sera el mejor oh no¿?

Big Boss escribió:El problema es el congreso de los EEUU esta dudando mucho a mi parecer para otorgar los recursos para la compra masiva de los F-22.

Asi que los Rusos pueden estar tranquilos, desarrollando lenta y seguramente su PAK-FA

Big Boss escribió:Aunque tambien al F-35 tambien se le esta invirtiendo una gran cantidad de recursos especialmente en su turbofan de geometria variable estilo harrier.

Creo que hasta ahora son Canada, Australia y Reino Unido los que mas han apoyado financieramente el costo del proyecto.