General Dynamics F-16

aquiles escribió:The true is out there. 2020.

carlosdiaz escribió:y qien vende los misiles de los f-16 para mi ese es el problema los pueden mantenes volando paro a la hora de una guerra con el bloqueo gringo no hay vida yo no le doy mas de tres años a los f-16

casper escribió:

aquiles escribió:The true is out there. 2020.

The truth is out there querrás decir

Faust escribió:el loco de mandibulin juraba y sigue perjurando que los F-16 de acá se les llevó al standard OCU...

he explicado varias veces (y dale gracias a los viejetes por borrar esas cosas periodicamente) que el OCU significa 2 cosas: es la siglas de un programa generico de mejoras de cualquier equipo militar, y tambien indica una mejora especifica a los F-16A de los paises de la OTAN...

lis vipers de acá se les aplicó un programa OCU (a todos supongo) pero no se les aplicó el standard OCU de LM y que les fué aplicado a los ADF de EEUU y a los aviones EPAF...

interesante tu avatar....

THUD escribió:

Faust escribió:el loco de mandibulin juraba y sigue perjurando que los F-16 de acá se les llevó al standard OCU...

he explicado varias veces (y dale gracias a los viejetes por borrar esas cosas periodicamente) que el OCU significa 2 cosas: es la siglas de un programa generico de mejoras de cualquier equipo militar, y tambien indica una mejora especifica a los F-16A de los paises de la OTAN...

lis vipers de acá se les aplicó un programa OCU (a todos supongo) pero no se les aplicó el standard OCU de LM y que les fué aplicado a los ADF de EEUU y a los aviones EPAF...

interesante tu avatar....

cual mandibulin?? este------>



o este?--------------->



o este?------->

Faust escribió:

Admin escribió:

Faust escribió:sabian que las ultimas modificaciones que tuvieron los F-16, aparte de la integración de los misiles Python4, fue la instalacion de un sistema de respiración asistida?

hechame un cuento ya que eres el F-16 ologo mas arrecho que conozco

Hipoteticamente hablando que gringolandia nos quite el veto pero no Israel, que podemos hacer para nuestros actuales F-16 mas alla de manteerlos altamente operativos?

si EEUU nos "quita" el veto (algo que dudo y menos con los iglas mostrandolos tan bandera) lo que se necesita, ante y sobretodo, es hacerle el reacondicionamiento de la celula (y quizas del motor) si es que tiene posibiliddes factibles de una vida duradera a un futuro...

pero creo que eso no pase... primero, es dificil que EEUU quite el veto antes de que se pase la "raya" de vida util del F-16A venezolano (si es que no se ha pasado ya), antes de que el overhaul de estructura sea antieconomico (salga muy caro y no dure lo que deberia durar)

no hay que ser un pipirisnai para darse cuenta de eso... EEUU mandó su flota de F-16A a pudrirse en el desierto con una vida promedio de 10-14 años, los paises de la EPAF los mandaron (con retraso) a hacerse el overhaul de estructura a los 18-20 años de uso, nuestros F-16 se les pintaron las colas aniversario de 25 años ya y no parece que le hayan tocado la estructura para nada en su vida, asi que ya estan en la raya del servicio para el cual fue diseñado (y fue mal planificado, no el avion, sino el servicio), porque fue planificado para operar en servicio a las gravedades que generalmente los pilotos de phantoms le metian a sus rhinos (de 2 a 4 Gs cuando mucho y cuando los phantoms las daban) pero al usar principalmente como cazabombardero un avion diseñado solo para misiones aire-aire ligero en carga externas (el F-16), y los pilotos noveles que no habian volado el pesado ladrillo (F-4) le empezaron a meter leña y leña a las celulas y eran comunes vuelos rutinarios de 4 Gs a 8 Gs en los vipers (algo que se consigue facilisimo), el resultado: una vida util de solo 30-50% de la planificada.

aún así, aquí en Venezuela todavia no hay muestra de problemas de esos (no que no existan o que vuelen mas dóciles, ya vimos hoy como le meten leña inclementemente, no pareciera que tienen reparo los pilotos de halar la palanca todo lo que desean), sino que al parecer el avion a cumplido más de su vida útil que aviones cazas modernos en venezuela (el proyecto grifo de los CF-5 prometia 20 años mas de vida y ni llegó a las 10, y el mirage50 le faltó 5 años para cumplir su promesa de vida de modernización).

los F-16 venezolanos, con mejoras puntuales y progresivas, estan cumpliendo con los parámetros de diseño original del fabricante y del programa de compra venezolano, de tener los fighting falcon en operaciones por 30 años, ya solo faltan 4 años, y cumplen su vida y se pagan completamente.

asi que al parece, eso es lo que la AMBV esta haciendo con sus aparatos, cumplir sus espectativa de vida, y pasarlos a retiro.

sustituto.. directo ninguno, como el F-16 fue complemento directo del MirageIII/5 y sustituto indirecto del Canberra (que será la vida de canberrero chico) en su tiempo, actualmente no se puede, según la nueva estructura operatativa derivada de la compra de los Su-30MK2, tener un derivado directo, sino complemento del flanker-G, eso necesariamente tendria que ser dos, un avion de su gama (la del Su-30) tecnologicamente superior que garantice enfrentarse con suficiente posibilidades de exito contra aviones de generacion 4+ previstos o en servicio (Rafales, F-18E, incluso con modernizados como el F-5 y Kfir; el Su-30MK2 no garantiza eso en los años venideros) y aviones de mucho menor envergadura que le permita cumplir misiones de menor envergadura pero mas numerosas que esos aviones...

esos serian, teoricamente, el Su-35 y versiones avanzadas de los aviones de entrenamiento avanzados/lifts.

así, que los F-16 venezolanos, descansarian en paz, y entrarian en la historia de la nación como uno de los aparatos (sino el mayor) más importante y de mayor transcendencia de toda la historia patria

Aaaaahhhh ya entendi.. jajajajaj

Y sabes porque le dicen Mandibulin o JAWS?...porque es "mucha jeta o hablar y poca accion" o sea puro BLABLABLABLA, igualito le dicen JETA-1, jajajajaja

THUD escribió:Charly, creo que estas cantando muy temprano mi gallo...por ahi vienen sorpresas con los F-16, aunque usted no lo crea ahora es que le queda tiempo a los Viper...se porque te lo digo!

Angel escribió:los mig-35 en su version monoplaza dices tu? o la mig-35 d? por cierto si alguien tiene una foto de la version monoplaza podria subirla, aunque yo lei una vez que ni a los rusos le gustaba ese cacharro y que compraron unos cuantos para salvar la compañia

Daniel Ramirez (Zucarito) escribió:

Angel escribió:los mig-35 en su version monoplaza dices tu? o la mig-35 d? por cierto si alguien tiene una foto de la version monoplaza podria subirla, aunque yo lei una vez que ni a los rusos le gustaba ese cacharro y que compraron unos cuantos para salvar la compañia

No les gusta?... no viste la ultima noticia que sacaron los rusos?... ...Mig-35 y Su-35 por el pecho.