General Dynamics F-16

el reccilite no es el mismo littening2?

El F-16 vino con todas las armas que nosotros solicitamos (Todas las que podia llevar), que parte no entiendes?

casper escribió:La diferencia es que el Litening es un Pod cuya funcion principal es Designar blancos, tambien puede hacer reconocimiento pero no puede transmitir los datos en tiempo real a una estacion en tierra. El Reccelite SI puede hacer eso.

Eso es todo..

Gerardo escribió:Yo prosigo y pregunto en mi ignorancia.

Pq no se busco incorporar el harpoonj a nuestro arsenal y se opto por el Exocet para los MIrage?

pq no se busco el AIM-120 y si el derby siendo este de menor alcance???

zuhe escribió:

Gerardo escribió:Yo prosigo y pregunto en mi ignorancia.

Pq no se busco incorporar el harpoonj a nuestro arsenal y se opto por el Exocet para los MIrage?

pq no se busco el AIM-120 y si el derby siendo este de menor alcance???

Los gringos durante varias decadas no vendian misiles de mediano alcance a latinoamerica, incluso Chile que compro F-16 hace pocos años tenia esa limitación, seguro que por las compras de ese tipo de sistemas de parte de Perú, Brasil, Venezuela y la misma Chile, los gringos eliminaron esa restrición. Ahora nuestros F-16 su radar vino capado no tiene esa opción, eso seguro anulo la posibilidad de comprar opciones equivalente a los Sparrow fabricado por ejemplo por Italia

zuhe escribió:

Gerardo escribió:Yo prosigo y pregunto en mi ignorancia.

Pq no se busco incorporar el harpoonj a nuestro arsenal y se opto por el Exocet para los MIrage?

pq no se busco el AIM-120 y si el derby siendo este de menor alcance???

Los gringos durante varias decadas no vendian misiles de mediano alcance a latinoamerica, incluso Chile que compro F-16 hace pocos años tenia esa limitación, seguro que por las compras de ese tipo de sistemas de parte de Perú, Brasil, Venezuela y la misma Chile, los gringos eliminaron esa restrición. Ahora nuestros F-16 su radar vino capado no tiene esa opción, eso seguro anulo la posibilidad de comprar opciones equivalente a los Sparrow fabricado por ejemplo por Italia

Gerardo escribió:Yo prosigo y pregunto en mi ignorancia.

Pq no se busco incorporar el harpoonj a nuestro arsenal y se opto por el Exocet para los MIrage?

pq no se busco el AIM-120 y si el derby siendo este de menor alcance???

nick7777 escribió:

zuhe escribió:

Gerardo escribió:Yo prosigo y pregunto en mi ignorancia.

Pq no se busco incorporar el harpoonj a nuestro arsenal y se opto por el Exocet para los MIrage?

pq no se busco el AIM-120 y si el derby siendo este de menor alcance???

Los gringos durante varias decadas no vendian misiles de mediano alcance a latinoamerica, incluso Chile que compro F-16 hace pocos años tenia esa limitación, seguro que por las compras de ese tipo de sistemas de parte de Perú, Brasil, Venezuela y la misma Chile, los gringos eliminaron esa restrición. Ahora nuestros F-16 su radar vino capado no tiene esa opción, eso seguro anulo la posibilidad de comprar opciones equivalente a los Sparrow fabricado por ejemplo por Italia

Zuhe tiene razón:los F-16 A/B que vinieron,vinieron capados...:sistemas de los que disponían los F-16A/B DE la otan:,podían lanzar munición inteligente paveway el pod LANTIRN:¿porqué jamás les fué integrado?,misiles como el MAVERICK,tampoco(y ya los usaban en esa época),¿porqué no se les suministró a nuestros F-16?...Cuando llegaron nuestros ejemplares,ya venían con modificaciones MSIP-I,y poco más tarde pudieron haber sido equipados con SHRIKE ,¿porqué no se hizo luego de lo del caldas en 1987? a la par que salían los nuevos block30?...solo a un cegato se le ocurre decir que los "bellos eunucos" trajeron todo lo que podían portar y lanzar,el F-16 nadie duda que es un sistema de armas magnífico...pero vinieron con una panoplia pobre de armas.

nick7777 escribió:

Gerardo escribió:Yo prosigo y pregunto en mi ignorancia.

Pq no se busco incorporar el harpoonj a nuestro arsenal y se opto por el Exocet para los MIrage?

pq no se busco el AIM-120 y si el derby siendo este de menor alcance???

Creo Gerardo que eso se intentó,creo que corrió un rumor de 18 misiles HARPOON,pero al parecer los amos yankis dijeron:"nones".

Faust escribió:

nick7777 escribió:

zuhe escribió:

Los gringos durante varias decadas no vendian misiles de mediano alcance a latinoamerica, incluso Chile que compro F-16 hace pocos años tenia esa limitación, seguro que por las compras de ese tipo de sistemas de parte de Perú, Brasil, Venezuela y la misma Chile, los gringos eliminaron esa restrición. Ahora nuestros F-16 su radar vino capado no tiene esa opción, eso seguro anulo la posibilidad de comprar opciones equivalente a los Sparrow fabricado por ejemplo por Italia

Zuhe tiene razón:los F-16 A/B que vinieron,vinieron capados...:sistemas de los que disponían los F-16A/B DE la otan:,podían lanzar munición inteligente paveway el pod LANTIRN:¿porqué jamás les fué integrado?,misiles como el MAVERICK,tampoco(y ya los usaban en esa época),¿porqué no se les suministró a nuestros F-16?...Cuando llegaron nuestros ejemplares,ya venían con modificaciones MSIP-I,y poco más tarde pudieron haber sido equipados con SHRIKE ,¿porqué no se hizo luego de lo del caldas en 1987? a la par que salían los nuevos block30?...solo a un cegato se le ocurre decir que los "bellos eunucos" trajeron todo lo que podían portar y lanzar,el F-16 nadie duda que es un sistema de armas magnífico...pero vinieron con una panoplia pobre de armas.

no te voy a contestar mal..

pero te voy a pedir muy amablemente que te retractes de lo que dices porque no es verdad.

no solo creas confusion y desinformacion a los foristas que entran acá. sino tambien bajas el nivel de credibilidad del foro y le dañas su reputacion indundandolo de falsa informacion.

tambien deberias pedirle disculpa a tus compañeros foristas y lectores en general por haber publicado una opinion falsa, sezgada, prejuiciosa y malaintencionada nacida de tu subjetividad politica.

gracias, te lo agradezco, y demuestra que eres un ser humano capaz de rectificar y de tener una actitud madura y responsable.

zuhe escribió:

Gerardo escribió:Yo prosigo y pregunto en mi ignorancia.

Pq no se busco incorporar el harpoonj a nuestro arsenal y se opto por el Exocet para los MIrage?

pq no se busco el AIM-120 y si el derby siendo este de menor alcance???

Los gringos durante varias decadas no vendian misiles de mediano alcance a latinoamerica, incluso Chile que compro F-16 hace pocos años tenia esa limitación, seguro que por las compras de ese tipo de sistemas de parte de Perú, Brasil, Venezuela y la misma Chile, los gringos eliminaron esa restrición. Ahora nuestros F-16 su radar vino capado no tiene esa opción, eso seguro anulo la posibilidad de comprar opciones equivalente a los Sparrow fabricado por ejemplo por Italia

nick7777 escribió:

Faust escribió:

nick7777 escribió:

Zuhe tiene razón:los F-16 A/B que vinieron,vinieron capados...:sistemas de los que disponían los F-16A/B DE la otan:,podían lanzar munición inteligente paveway el pod LANTIRN:¿porqué jamás les fué integrado?,misiles como el MAVERICK,tampoco(y ya los usaban en esa época),¿porqué no se les suministró a nuestros F-16?...Cuando llegaron nuestros ejemplares,ya venían con modificaciones MSIP-I,y poco más tarde pudieron haber sido equipados con SHRIKE ,¿porqué no se hizo luego de lo del caldas en 1987? a la par que salían los nuevos block30?...solo a un cegato se le ocurre decir que los "bellos eunucos" trajeron todo lo que podían portar y lanzar,el F-16 nadie duda que es un sistema de armas magnífico...pero vinieron con una panoplia pobre de armas.

no te voy a contestar mal..

pero te voy a pedir muy amablemente que te retractes de lo que dices porque no es verdad.

no solo creas confusion y desinformacion a los foristas que entran acá. sino tambien bajas el nivel de credibilidad del foro y le dañas su reputacion indundandolo de falsa informacion.

tambien deberias pedirle disculpa a tus compañeros foristas y lectores en general por haber publicado una opinion falsa, sezgada, prejuiciosa y malaintencionada nacida de tu subjetividad politica.

gracias, te lo agradezco, y demuestra que eres un ser humano capaz de rectificar y de tener una actitud madura y responsable.

¿De veras no me vás a contestar mal?...impresiona que sí lo haces,demuestrame como una señora educada donde es falsa la información,yo no veo por ningún lado la mala intención y si hay alguien políticamente subjetivo acá no soy solo yo,antes bien,tienes mucho trabajo en demostrar que esos sistemas que mencioné no estaban disponibles para el F-16A/B...SUERTE.

Faust escribió:

zuhe escribió:

Gerardo escribió:Yo prosigo y pregunto en mi ignorancia.

Pq no se busco incorporar el harpoonj a nuestro arsenal y se opto por el Exocet para los MIrage?

pq no se busco el AIM-120 y si el derby siendo este de menor alcance???

Los gringos durante varias decadas no vendian misiles de mediano alcance a latinoamerica, incluso Chile que compro F-16 hace pocos años tenia esa limitación, seguro que por las compras de ese tipo de sistemas de parte de Perú, Brasil, Venezuela y la misma Chile, los gringos eliminaron esa restrición. Ahora nuestros F-16 su radar vino capado no tiene esa opción, eso seguro anulo la posibilidad de comprar opciones equivalente a los Sparrow fabricado por ejemplo por Italia

yo te pregunto zuhe: a quien le iba a vender los gringos misiles BVR a latinoamerica?

gran parte de los 60s y 70s, las FFAA del subcontinente estaba llena de aviones de reaccion de primera generacion (F-86 sabres, Vampires, Venom, meteor) y de segunda (Hunters)

la modernizacion de las FFAA del continente a finales de los 60s e inicion de los 70s llevó a la adquisición de sobretodo de los Mirages franceses, y de de los F-5A (CF-5A en venezuela) y F-5II (chile, brasil)

entonces, en el continente no hubo aviones capaces de portar misiles BVR sino hasta la llegada del MiG-29B ex-bieloruso a la FAP en 1996.

de hecho, los 3 aviones con potencial de usar misiles BVR del continente, el F-16 venezolano y el Mirage F-1 ecuatoriano y el Mirage2000P peruano, ambos 3 vinieron en versiones que no portan esos tipos de misiles.

todavia para la epoca, el armamento BVR se veia como una opcion con una utilizacion diferente, sobretodo con el advenimiento de misiles como el AIM-9L (otro tema) y en cierta medida el AIM-9P y R.550 magicI

entonces la no presencia de misiles BVR en la region no tiene que ver con vetos ni nada de eso, sencillamente no habia avion que portara misiles BVR (no vamos a considerar los R.530 de los MirageIIIE brasileños y argentinos como misiles BVR) incluso, los aviones que potencialmente podian hacerlo, no tenian versiones aun desarrolladas para ello como el F-16A venezolano o el Mirage2000P peruano ni el Mirage F-1 ecuatoriano cuando lo compraron.

ese es un error d ela gente considerar eso sencillamente por ignorancia del tema....

es mas, en los 80s, cuando la Northrop estaba promocionando fuertemente el F-20 tigershark en latinoamerica, claramente promocionaban la capacidad de disparon del Sparrow y lo ofrecian con ese armamento.

eso no lo saben ustedes porque o no lo vivieron (yo si tengo revistas de esa epoca) o no se han preocupado en saber (hay bastante sitios que explican eso, sobretodo F-20.org)

nick7777 escribió:

Faust escribió:

zuhe escribió:

Los gringos durante varias decadas no vendian misiles de mediano alcance a latinoamerica, incluso Chile que compro F-16 hace pocos años tenia esa limitación, seguro que por las compras de ese tipo de sistemas de parte de Perú, Brasil, Venezuela y la misma Chile, los gringos eliminaron esa restrición. Ahora nuestros F-16 su radar vino capado no tiene esa opción, eso seguro anulo la posibilidad de comprar opciones equivalente a los Sparrow fabricado por ejemplo por Italia

yo te pregunto zuhe: a quien le iba a vender los gringos misiles BVR a latinoamerica?

gran parte de los 60s y 70s, las FFAA del subcontinente estaba llena de aviones de reaccion de primera generacion (F-86 sabres, Vampires, Venom, meteor) y de segunda (Hunters)

la modernizacion de las FFAA del continente a finales de los 60s e inicion de los 70s llevó a la adquisición de sobretodo de los Mirages franceses, y de de los F-5A (CF-5A en venezuela) y F-5II (chile, brasil)

entonces, en el continente no hubo aviones capaces de portar misiles BVR sino hasta la llegada del MiG-29B ex-bieloruso a la FAP en 1996.

de hecho, los 3 aviones con potencial de usar misiles BVR del continente, el F-16 venezolano y el Mirage F-1 ecuatoriano y el Mirage2000P peruano, ambos 3 vinieron en versiones que no portan esos tipos de misiles.

todavia para la epoca, el armamento BVR se veia como una opcion con una utilizacion diferente, sobretodo con el advenimiento de misiles como el AIM-9L (otro tema) y en cierta medida el AIM-9P y R.550 magicI

entonces la no presencia de misiles BVR en la region no tiene que ver con vetos ni nada de eso, sencillamente no habia avion que portara misiles BVR (no vamos a considerar los R.530 de los MirageIIIE brasileños y argentinos como misiles BVR) incluso, los aviones que potencialmente podian hacerlo, no tenian versiones aun desarrolladas para ello como el F-16A venezolano o el Mirage2000P peruano ni el Mirage F-1 ecuatoriano cuando lo compraron.

ese es un error d ela gente considerar eso sencillamente por ignorancia del tema....

es mas, en los 80s, cuando la Northrop estaba promocionando fuertemente el F-20 tigershark en latinoamerica, claramente promocionaban la capacidad de disparon del Sparrow y lo ofrecian con ese armamento.

eso no lo saben ustedes porque o no lo vivieron (yo si tengo revistas de esa epoca) o no se han preocupado en saber (hay bastante sitios que explican eso, sobretodo F-20.org)

Es decir que según el señor "información veraz",el cual no está sujeto a subjetividad política alguna( ),los gringos no nos suministraron misiles BVR ni de ataque porque nadie más los tenía en la región...que razonables!,por supuesto que para israel y los aviones israelíes(phantom),sí habían misiles BVR y de ataque...seguramente los mig-19 y mig-21 egipcios y sirios disponían de misiles BVR...FAUST,deberías de disculparte por tus falacias y subjetividades con todos los lectores:inundas de falacias y subjetividades disfrazadas de argumentos(muy endebles) al foro,buscandole la quinta pata al gato.

cuando llegaron en 1983 vinieron los AIM-9P, que en su momento fue el mejor misil AA de la region, al principio de los 90s llegaron los AIM-9L y de nuevo era lo mejor de la region (bueno segun comparaciones con el PythonIII igual o el segundo mejor) hasta la llegada de los AIM-9M argentinos en sus A-4Ar fightinghawk a mediados de los 90s

ningun APG-66 de ningun F-16A tienen capacidad de iluminacion de Sparrow hasta despues de 1988 cuando se modificaron parte de los F-16A gringos en el programa ADF.

los unicos que vinieron de fabrica con capacidad de sparrow fueron los F-16A block20 taiwaneses de los 90s, que basicamente eran unos F-16A con el paquete MLU istalado de fabrica.

sabias tu que en TODOS los años 80, no existieron ningun F-16A/B/C/D gringo de ningun bloque con ninguna capacidad BVR? (ni amraam ni sparrow)

de hecho, esos F-16A ADF fueron los primeros F-16 gringos con capacidad BVR, entrados en servicio en 1990

y los F-16C block40/42 fueron los primeros con capacidad de disparon de amraam en 1992 (solo 2 años despues)

el F-16A block15 no puede portar Amraam porque necesita cambiar los buses 1553 a los buses digitales 1760, por eso que tienen que modernizados a nivel MLU pra portarlos (como los chilenos, proveninentes de holanda)

y par aportar Sparrow, necesitan igualmente modificaciones, que para el hecho del combate aereo, es igual/mejor llevar AIM-9L/M que sparrow?

no te has preguntado por que los israelies, teniendo Sparrow disparados desde sus F-4 y F-15, nunca se los pusieron a los F-16?

es por ese motivo...

Zuhe tiene razón:los F-16 A/B que vinieron,vinieron capados...:sistemas de los que disponían los F-16A/B DE la otan:,podían lanzar munición inteligente paveway el pod LANTIRN:¿porqué jamás les fué integrado?,misiles como el MAVERICK,tampoco(y ya los usaban en esa época),¿porqué no se les suministró a nuestros F-16?...Cuando llegaron nuestros ejemplares,ya venían con modificaciones MSIP-I,y poco más tarde pudieron haber sido equipados con SHRIKE ,¿porqué no se hizo luego de lo del caldas en 1987? a la par que salían los nuevos block30?...solo a un cegato se le ocurre decir que los "bellos eunucos" trajeron todo lo que podían portar y lanzar,el F-16 nadie duda que es un sistema de armas magnífico...pero vinieron con una panoplia pobre de armas.

The first Block 40/42 F-16 rolled out of the Fort Worth facility in December 1988, and was delivered during the same month. Production ended temporarily in 1995, and will restart again in 1999 to build a 21-aircraft order for

Block 40/42 (also part of MSIP III) introduced the LANTIRN navigation and targeting pods

“We are extremely pleased with the Litening system,” says D’Armas, who was involved in the selection process. “We have also evaluated the Sharpshooter pod and the French Atlis II system, but we felt most comfortable with the Litening. We were one of the first air forces to evaluate the new targeting and navigation pods. Several other operators have followed since, including the US Air Force. The selection of the Litening pod by the ANG in the US reinforced our belief that we made the right choice.”

In August 1987, provisions to fire the AGM-45 Shrike and AGM-88 HARM were made, together with installation of a voice message unit and crash-survivable flight data recorder. Starting with mini-block D, twice as many chaff/flare dispensers could by carried.

Faust escribió:

nick7777 escribió:

Faust escribió:

yo te pregunto zuhe: a quien le iba a vender los gringos misiles BVR a latinoamerica?

gran parte de los 60s y 70s, las FFAA del subcontinente estaba llena de aviones de reaccion de primera generacion (F-86 sabres, Vampires, Venom, meteor) y de segunda (Hunters)

la modernizacion de las FFAA del continente a finales de los 60s e inicion de los 70s llevó a la adquisición de sobretodo de los Mirages franceses, y de de los F-5A (CF-5A en venezuela) y F-5II (chile, brasil)

entonces, en el continente no hubo aviones capaces de portar misiles BVR sino hasta la llegada del MiG-29B ex-bieloruso a la FAP en 1996.

de hecho, los 3 aviones con potencial de usar misiles BVR del continente, el F-16 venezolano y el Mirage F-1 ecuatoriano y el Mirage2000P peruano, ambos 3 vinieron en versiones que no portan esos tipos de misiles.

todavia para la epoca, el armamento BVR se veia como una opcion con una utilizacion diferente, sobretodo con el advenimiento de misiles como el AIM-9L (otro tema) y en cierta medida el AIM-9P y R.550 magicI

entonces la no presencia de misiles BVR en la region no tiene que ver con vetos ni nada de eso, sencillamente no habia avion que portara misiles BVR (no vamos a considerar los R.530 de los MirageIIIE brasileños y argentinos como misiles BVR) incluso, los aviones que potencialmente podian hacerlo, no tenian versiones aun desarrolladas para ello como el F-16A venezolano o el Mirage2000P peruano ni el Mirage F-1 ecuatoriano cuando lo compraron.

ese es un error d ela gente considerar eso sencillamente por ignorancia del tema....

es mas, en los 80s, cuando la Northrop estaba promocionando fuertemente el F-20 tigershark en latinoamerica, claramente promocionaban la capacidad de disparon del Sparrow y lo ofrecian con ese armamento.

eso no lo saben ustedes porque o no lo vivieron (yo si tengo revistas de esa epoca) o no se han preocupado en saber (hay bastante sitios que explican eso, sobretodo F-20.org)

Es decir que según el señor "información veraz",el cual no está sujeto a subjetividad política alguna( ),los gringos no nos suministraron misiles BVR ni de ataque porque nadie más los tenía en la región...que razonables!,por supuesto que para israel y los aviones israelíes(phantom),sí habían misiles BVR y de ataque...seguramente los mig-19 y mig-21 egipcios y sirios disponían de misiles BVR...FAUST,deberías de disculparte por tus falacias y subjetividades con todos los lectores:inundas de falacias y subjetividades disfrazadas de argumentos(muy endebles) al foro,buscandole la quinta pata al gato.

cuando llegaron en 1983 vinieron los AIM-9P, que en su momento fue el mejor misil AA de la region, al principio de los 90s llegaron los AIM-9L y de nuevo era lo mejor de la region (bueno segun comparaciones con el PythonIII igual o el segundo mejor) hasta la llegada de los AIM-9M argentinos en sus A-4Ar fightinghawk a mediados de los 90s

ningun APG-66 de ningun F-16A tienen capacidad de iluminacion de Sparrow hasta despues de 1988 cuando se modificaron parte de los F-16A gringos en el programa ADF.

los unicos que vinieron de fabrica con capacidad de sparrow fueron los F-16A block20 taiwaneses de los 90s, que basicamente eran unos F-16A con el paquete MLU istalado de fabrica.

sabias tu que en TODOS los años 80, no existieron ningun F-16A/B/C/D gringo de ningun bloque con ninguna capacidad BVR? (ni amraam ni sparrow)

de hecho, esos F-16A ADF fueron los primeros F-16 gringos con capacidad BVR, entrados en servicio en 1990

y los F-16C block40/42 fueron los primeros con capacidad de disparon de amraam en 1992 (solo 2 años despues)

el F-16A block15 no puede portar Amraam porque necesita cambiar los buses 1553 a los buses digitales 1760, por eso que tienen que modernizados a nivel MLU pra portarlos (como los chilenos, proveninentes de holanda)

y par aportar Sparrow, necesitan igualmente modificaciones, que para el hecho del combate aereo, es igual/mejor llevar AIM-9L/M que sparrow?

no te has preguntado por que los israelies, teniendo Sparrow disparados desde sus F-4 y F-15, nunca se los pusieron a los F-16?

es por ese motivo...

nick7777 escribió:

Faust escribió:

nick7777 escribió:

Es decir que según el señor "información veraz",el cual no está sujeto a subjetividad política alguna( ),los gringos no nos suministraron misiles BVR ni de ataque porque nadie más los tenía en la región...que razonables!,por supuesto que para israel y los aviones israelíes(phantom),sí habían misiles BVR y de ataque...seguramente los mig-19 y mig-21 egipcios y sirios disponían de misiles BVR...FAUST,deberías de disculparte por tus falacias y subjetividades con todos los lectores:inundas de falacias y subjetividades disfrazadas de argumentos(muy endebles) al foro,buscandole la quinta pata al gato.

cuando llegaron en 1983 vinieron los AIM-9P, que en su momento fue el mejor misil AA de la region, al principio de los 90s llegaron los AIM-9L y de nuevo era lo mejor de la region (bueno segun comparaciones con el PythonIII igual o el segundo mejor) hasta la llegada de los AIM-9M argentinos en sus A-4Ar fightinghawk a mediados de los 90s

ningun APG-66 de ningun F-16A tienen capacidad de iluminacion de Sparrow hasta despues de 1988 cuando se modificaron parte de los F-16A gringos en el programa ADF.

los unicos que vinieron de fabrica con capacidad de sparrow fueron los F-16A block20 taiwaneses de los 90s, que basicamente eran unos F-16A con el paquete MLU istalado de fabrica.

sabias tu que en TODOS los años 80, no existieron ningun F-16A/B/C/D gringo de ningun bloque con ninguna capacidad BVR? (ni amraam ni sparrow)

de hecho, esos F-16A ADF fueron los primeros F-16 gringos con capacidad BVR, entrados en servicio en 1990

y los F-16C block40/42 fueron los primeros con capacidad de disparon de amraam en 1992 (solo 2 años despues)

el F-16A block15 no puede portar Amraam porque necesita cambiar los buses 1553 a los buses digitales 1760, por eso que tienen que modernizados a nivel MLU pra portarlos (como los chilenos, proveninentes de holanda)

y par aportar Sparrow, necesitan igualmente modificaciones, que para el hecho del combate aereo, es igual/mejor llevar AIM-9L/M que sparrow?

no te has preguntado por que los israelies, teniendo Sparrow disparados desde sus F-4 y F-15, nunca se los pusieron a los F-16?

es por ese motivo...

Y tampoco podían lanzar MAVERICK?,tampoco podían lanzar PAVEWAY?,TAMPOCO PUDIERON EFECTUARSE ESOS trabajos para adaptar el LANTIRN,ETC...el sparrow tuvo un desemvolvimiento bastante...discreto,si vuelves a releer(sin tu desajuste hormonal dominandote),verás que no menciono al sparrow,como te dije...suerte.

chicharron escribió:
Los MSIP-I americanos y de la OTAN recibieron el radio VHF/UHF Have Quick I, nosotros no, ¿Por qué?, porque este sistema tiene un módulo encriptador KY-58 hecho a la medida de la OTAN y no exportable por ser un sistema sensible. Los rusos hacen lo mismo, por ejemplo, con sus sistemas IFF, todos lo hacen.

Ningún usuario de F-16 usó en los ochenta un misil de mediano alcance, no lo usó las USAF (ni la PACAF, ni la USAFE)

chicharron escribió:Faust, nuestros Litening son del primer modelo que entró en servicio en 1994-1995 con tecnología derivada de la usada en el buscador térmico del misil "Popeye". El Litening II es posterior.

Nosotros tenemos ya como 13 años de experiencia en operaciones "todo clima" con armas inteligentes en Sur América, de hecho fuimos pioneros en ese sentido (con el F-16, igual que en el caso de radares de pulsos Doppler, sistemas FBW, motores turbosoplantes, cabinas HOTAS, bla bla bla)...