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Helicopteros de la AMBV - Página 14 Empty Re: Helicopteros de la AMBV

Mensaje por Chaco Miér 1 Dic - 22:00

Amigo XAMBER, habría que empezar desde los SABRE F-86 y el Camberra, y eso está en libros no sé si ya lo digitalizaron, los principios de la Fuerza Aérea a reacción.
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Mensaje por Armetalic Miér 1 Dic - 22:49

los que yo se son, los del 27 de noviembre, un bronco que se cayo hace añales, un canberra que se cayo que ese me lo contó el mismo piloto que se eyecto ehm ... ah y los del K-8 ahorita...

en fin

nose XD
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Mensaje por nick7777 Jue 2 Dic - 1:37

Armetalic escribió:los que yo se son, los del 27 de noviembre, un bronco que se cayo hace añales, un canberra que se cayo que ese me lo contó el mismo piloto que se eyecto ehm ... ah y los del K-8 ahorita...

en fin

nose XD

Los mirage,remember ,los mirages,unos cuantos de esos pájaros obligaron a sus pilotos a brincar,no siempre con finales felices.
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Mensaje por Gerardo Jue 2 Dic - 7:32

Dos MIrage de castro Soteldo, creo que fue, tambien hubo uno donde el piloto no se eyeccto... que cayo en el lago de Valencia si mal no recuerdo
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Mensaje por nick7777 Jue 2 Dic - 7:57

Gerardo escribió:Dos MIrage de castro Soteldo, creo que fue, tambien hubo uno donde el piloto no se eyeccto... que cayo en el lago de Valencia si mal no recuerdo

Creo que fueron más,quedaban 9 cuando se decidió repotenciarlos a mirage 50 y se compraron otros 6-7 para completar el escuadrón.
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Mensaje por nick7777 Jue 2 Dic - 12:35

belmont escribió:bueno sumenle el episodio casi que inedito de los 5 mirage que cayeron a tierra por falta de combustible y porque su tripulacion no sabian donde estaban volando Mad

Esa es la versión narcolombitch...popr cierto,fué en la época de la cuarta no?,reinaba creo CAP para el momneto del feo asunto que aludes...no sé si fueron tantos Evil or Very Mad
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Mensaje por Faust Jue 2 Dic - 12:44

fueron 3 que cayeron a tierra...
si vamos, de alante pa tras, el ultimo son ambos pilotos del K-8...

despues le sigue la del mirage-50 de Cpt Aldao
la del mirage-50 en finales de bael
despues creo que viene la del F-16 de D'armas en barcelona
la del F-16 por yaracuy
la del F-16 que se estrelló en bael (el copiloto se eyectó pero murió)
las del 27-N( la del famosos bronco de la carlota, creo que hubo 2 eyecciones mas de bronco ese dia)
la del mirage-50 en margarita
la del mirage-50 que cayó en turagua
las 3 del mirage-III por falta de gasolina

se que me falta unas cuantas de tucano, pero no recuerdo

de alli para atras, creo que hay 2 o 3 adicionales de mirage-III, de T-2D, de CF-5, de OV-10 y canberra en los 80s y 70s

y mas pa tras, unas de F-86F y K, no se de jet provost ni de los venom y vampire.
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Mensaje por Faust Jue 2 Dic - 12:46

de hecho, castro soteldo estrelló 2 mirages....
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Mensaje por Gerardo Jue 2 Dic - 12:58

El Bronco en balanda, durante el alzamiento del 92 creo
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Mensaje por nick7777 Jue 2 Dic - 13:15

Faust escribió:de hecho, castro soteldo estrelló 2 mirages....

Le tenía arrechera a ese modelito...¿no lo mandaron para el ex-comando de defensa antiaérea?...yo lo hubiera puesto a pilotear avioncitos a control remoto...


Helicopteros de la AMBV - Página 14 Images?q=tbn:ANd9GcQ93q93gCfh7tP38ixT53A3P5mEDoOLAdVn734TyNAZSfJiY37Yqw

...como el bobo de la foto.
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Mensaje por Chaco Jue 2 Dic - 13:17

Amigo Belmont, comparto tu opinión es una sola Fuerza Aérea y una sola Nación, ojalá se acordaran siempre de eso y que solo somos una sola patria.
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Mensaje por Chaco Jue 2 Dic - 13:44

Amigo Belmont, sinceramente le digo que indistintamente de las posiciones políticas Venezuela es una sola y seguirá siendo una sola, donde vivimos y como nuestra casa la tenemos que defender como uno solo, no hay de otra.
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Mensaje por Chaco Jue 2 Dic - 14:06

Amigo Belmont, ya vamos a cumplir 200 años de independencia, y en ese tiempo siempre la hemos defendido eso ya es historia, no sé porque debe haber diferencia ahora.

Disculpen el OT.

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Mensaje por Chaco Jue 2 Dic - 14:59

Mi estimado amigo Belmont, como tú dices siempre ha habido cuestiones positivas y negativas, se ha denunciado, indicado los responsables, no existía el internet; ahora sí y como antes indicar y sella lar a los culpables, tenemos este nuevo sistema que es muy inquisidor que además nos permite disertar con un mayor número de amigos lo positivo y lo negativo, antes lo podíamos hacer con los donde residíamos o familiares, tanto antes como ahora siempre la hemos defendido a Venezuela por su mejores intereses y en este momento nos es más fácil por la net, antes teníamos que recurrir a revistas especializadas la cuales eran costosas, con la net se ubica con facilidad las especificaciones técnicas, catálogos, paginas de las propias empresas etc.

Pero insisto Venezuela es una y particularmente todos los miembros de este foro indistintamente de su color político, primero van a defender nuestro país, y como te has dado cuenta en las cosas malas tenemos consenso un ejemplo DIANCA.
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Mensaje por Onyx Jue 2 Dic - 19:52

belmont escribió:que defender como uno solo, no hay de otra..

y quien la defiende mas el que todo le parece bueno y bonito pese a que la realidad es otra o el que denuncia y pone en evidencia los errores que se cometen con el objetivo de que se hagan los correctivos necesarios??
te repito para mi es mas patriota el critico que las focas

entra acá y verás quien soy:

Propuesta de Organización Social y Política y el Partido Socialista Bolivariano de Venezuela http://www.aporrea.org/ideologia/a30751.html

Estrátegia de defensa de la patria http://www.aporrea.org/tiburon/a84815.html

A propósito de la Visita del Primer Ministro Ruso Vladimir Putin
http://www.redaccionpopular.com/content/prop%C3%B3sito-de-la-visita-del-primer-ministro-ruso-vladimir-putin

TWITER http://twitter.com/Maesanta

http://www.venelogia.com/archivos/2025/ LEER COMENTARIO

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Plan Colombia: una farsa contra el narcotráfico. Héctor F. Aguilar. Miércoles, 8 de noviembre de 2000. Hoy en Colombia, luego en Venezuela, ...
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Mensaje por THUD Jue 2 Dic - 21:22

nick7777 escribió:
Ch0pos escribió:Los MI-26 que tenemos no usan flares y los AB-412 tampoco. Sad Sad

Creo que solo los Mi-17, los Mi-35 y Cougar.

¿SURE?,yo no estaría tan seguro,en cualquier caso,los mi-26 son solo 3 y los bell 412 no creo sean más de 8.

Sure...los Cougar no usan...solo tienen los dispositivos de flares los Mi-17 y los Mi-35...el Mi-26 no los necesita ya que no es un helicoptero que va a la primera linea de combate...
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Mensaje por nick7777 Vie 3 Dic - 17:27

belmont escribió:
Ok avisado hice la pregunta no para que me dijeran con que la en quinta se han caido menos que en la cuarta .

Por cierto una pregunta , por que a Wilmar Castro Soteldo despues de 2 siniestros no lo botaron ?

La otra seria por que los 2 pilotos de mirage se salieron de formacion ?

La ultima se podria decir que los mejores pilotos eran los de F-16 y lo peorcito le daban mirage ?

Por favor sigan con el cuadro cronologico de las eyecciones

bueno que te puedo decir
no lo botaron pero creo que lo abian retirado de el g-11
no creo que se trata de que los mejores eran los pilotos de f-16 y lo demas eran pilotos de segunda, mi posicion sobre esto muy personal es la siguiente:
Yo siempre he dicho que nuestra fav tiene una cosa que la marca en su historia y fue la compra de los viper, una cosa era la fav antes de los f-16 y otra despues de este avion, el porque pues para mi la fav con este avion se trajo una nueva filosofia que iba desde sus pilotos, personal tecnico hasta el administrativo, los gringos con los f-16 nos enseñaron hay que decir las cosas como son, nos enseñaron la buena praxis, antes pues a pesar de que teniamos delegaciones francesas americanas etc se limitaban a enseñarnos una tacticas, operar equipos y uno que otro entrenamiento mas nada, muchas de las cosas se hacian mas por referencia que por experiencia vivida, no se trata de que los pilotos de aquella epoca eran malos ni mucho menos sencillamente la fav como tal no abia llegado a un nivel de profesionalismo o tecnisimo que te permitiera no cometer ese tipo de errores, por ejmp la FAC muchos diran bueno en la fac nunca ocurrio un accidente de este tipo pues sencillamente volaban un tercio de lo que nosotros volabamos y nunca se atrevieron si no hasta finales de los 80 principios de los 90 a formar una fac verdaeeramente profesional, nosotros arriesgamos y en muchos casos erramos, pero no fue si no hasta que los gringos se metieron a traves de la venta de los f-16 que aqui se adquirierio ese nivel de profesionalismo del que hoy con todo y sus falencias poseemos

Según tú,bobolongo,antes de los gringos y los viper,los pilotos de acá y el personal de apoyo no sabían casi nada...y después a las chorradas que tecleas le llamas "aportes",recuerdo (y aún me rio),de la vez que decías que querías aprender a nadar con una mochila puesta porque los colombitch lo hacían que "eso sí era un ejército"Laughing ,cuando quieras te presto la mía con 30 kilos y te empujo al orinoco para verte "entrenando"..clown! Very Happy
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Mensaje por delta074 Vie 3 Dic - 20:30

Onyx escribió:
A propósito de la Visita del Primer Ministro Ruso Vladimir Putin
http://www.redaccionpopular.com/content/prop%C3%B3sito-de-la-visita-del-primer-ministro-ruso-vladimir-putin
Su 30 MK2 Flanker G para completar unos 40 unidades, completar unos 40 K-8 Karakorum y comprar ya 40 L-15 muy bien armados. Helicópteros hemos adquirido, con timidez,
Onyx.

-¿No parecen muchos 40 K8W, considerando que es para el entrenamiento?

-¿No seria mejor 30 y sumar los 10 a los L-15?; dejarlo en 50 und de L-15?

-¿Puedes corregir tu escrito o sacarlo con una version actualizada?

Saludos
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