Re: L-15...un hecho!!

por Due Lun 13 Ene - 2:15

jeepero911 escribió:Entonces tenemos aroma a vodka y caviar???

vudu 1 escribió:Parece parece

Pero si muchísimo desea el Pato de Pekín supersónico, es necesario con paciencia todavía esperar. Laughing

por Arpia Lun 13 Ene - 7:42

Due escribió:
jeepero911 escribió:Entonces tenemos aroma a vodka y caviar???
vudu 1 escribió:Parece parece
Pero si muchísimo desea el Pato de Pekín supersónico, es necesario con paciencia todavía esperar.

Tranquilo Due, aquí se viene decidiendo por un entrenador avanzado desde hace mas de 20 años, 10 años más para decidir si por el L-15 ó el Yak-130, no pone a temblar a nadie en la AMB, los K-8 se compraron por veto yanqui para modernizar Embraer EMB 312 Tucano y la compra de los Embraer EMB 314 Super Tucano brasileros, si no, ni se despeinan por el avión, pero existe un gravante que no solo se dio de baja a los entrenadores avanzados North American T-2 Buckeye en los años 90´s, si no que los cazas ligeros F-5A/D, también se retiraron recientemente, así que el K-8 tiene que hacer las veces de entrenador avanzados y defensa aérea puntual además de realizar misiones de COIN contrainsurgencia, por eso se anuncio la compra de un segundo lote, por supuesto eso no es suficiente porque el avión K-8 no fue hecho para eso, por lo que igual se requiere de un caza ligero y entrenador avanzado y LIFT, donde el Pato de Pekín puede hacer las veces de caza ligero mejor que el Yak al menos en el papel solo por ser supersónico, pero el YAK-130, bien armado, puede ser un muy buen avión de caza y ataque al suelo, como entrenadores los dos lucen muy parejos con cierta ventaja del YAK-130, porque ya está en servicio.

Hoy en China hay voces que abogan por la adopción de una versión monoplaza del L-15, como caza ligero en sustitución de los J-7 (F-7) y Q-5, pero eso es un poco prematuro ya que en China existe la posibilidad de adoptar el FC-1, (JF-17) y J-10 como relevo de el viejo J-7 y Q-5, mientras que en Venezuela hay que sacarle más la pasta al dinero invertido, y por eso a pesar de todo se toman su tiempo para decidir hasta que el agua les llegue al cuello, solo que hace tiempo tenemos el agua al cuello, así que la decisión entre el L-15 y el YAK-130, está muy próxima a ser tomada. Very Happy

por Due Lun 13 Ene - 10:57

Arpia escribió:... al menos en el papel...

En mío, es la Definición principal de un nivel de desarrollo del Proyecto para hoy. Cool

Además a mí provoca la duda la realización de la Concepción dada

por lo que igual se requiere de un caza ligero y entrenador avanzado y LIFT

Hay una alta probabilidad que el Veicolo resultará sobrante (complicado) por un lado y castrado por otro.

por delta074 Lun 13 Ene - 10:57

Pero es que el L-15, confirme que no es supersónico. Due tenía razón.
Lo que hay es que negociar con los Rusos; que nos permitan fabricar
los repuestos del Yak 130 acá y que vengan con lo último del arsenal
ruso en cuanto armamento, con dos simuladores de vuelo, para hacer
una compra de 36.

por Due Lun 13 Ene - 11:28

El YAK mientras también es un Veicolo "verde" y tiene algunos " problemas juveniles", pero esto es ya el Avión.
Los cadetes vuelan ya.

por Cevarez Lun 13 Ene - 12:59

delta074 escribió:Pero es que el L-15, confirme que no es supersónico. Due tenía razón.
Lo que hay es que negociar con los Rusos; que nos permitan fabricar
los repuestos del Yak 130 acá y que vengan con lo último del arsenal
ruso en cuanto armamento, con dos simuladores de vuelo, para hacer
una compra de 36.

No es supersonico? Pero hay algunas fotos de esos aviones con toberas regulables. Eso se usa cuando hay postcombustion.

por Due Lun 13 Ene - 14:46

Cevarez escribió:No es supersonico?

Para hoy No.
En primer lugar todavía no hay ningún Motor (AI-225-25F).
Cuando realmente tendrá, entonces será posible seguir la discusión de "ventajas" de un supersonico por este Veicolo.

por Gerardo Lun 13 Ene - 19:41

Yo creo que el amigo no esta actualizado pq hasta donde yo se todas las versiones del L-15 vendran supersonicas variando solamente en si vienen con radar o no y la version con postcombustion esta anunciada desde 2010 osea ya va para 4 años de haber sido anunciada

por Arpia Lun 13 Ene - 21:12

Por supuesto que es supersónico, es mas el L-15 compite con el JL-9, que es supersónico, y no solo eso sino con venta de motores de Ucrania con post combustión, noticia vieja, el que no es supersónico es el YAK-130, por razones muy valedera por parte de los rusos, aun así no dejan entren ver que podrían desarrollar una versión de combate del Yak-130 supersónico, con la cabina mas blindada y panoplia de armas más variada. De hecho el L-15 es tan supersónico que los chinos lo proponen como sustituto del J-7 y el Q-5 en versión monoplaza.
Y para muestra un botón:

中国L-15性能强悍取代歼7强5可令空军战力大增
2014-01-13 13:44:19 250557482 中华网论坛【大中小】

近日，我在网上看到一则报道，主要叙述的是世界著名的航空专业杂志《国际飞行》公布了2013至2014年度世界空中力量发展报告，其中最吸引我的内容是中国以其拥有1453架作战战机的总量位居世界空中作战力量的第二位。我在为中国的空中战力迅速的发展壮大而心怀敬意和欣慰之余，不免对中国还保有数量庞大的第二代战机感到了些许的失望。

在现代战争中处处强调的是以高精尖武器装备和联合作战，以己方付出最小的代价力争获取最大的战果。世界各军事大国、强国在提升自身空中力量而对研制和采购武器装备时所作出的选择和要求均是科技含量要高、实用和耐用，过去的那种以数量代替质量的建军强军思维已经明显跟不上时代前进的步伐了，最近的二十多年来世界上所发生的各种局部战争也充分的证明了“以武器质量取胜”的关键性和重要性。从各项公布的数据显示，中国解放军现在还在装备使用的歼-7和强-5系列第二代战机的总量约为600架，虽然这两型战机已经退出了中国一线部队，但是他们还在二线部队中广泛使用；一旦这些战机在十年之后全部退役，中国军方就必须想办法用其它的新型战机来补充这些战机退役所带来的空缺。从现在中国研制的各型新型战机来看，我认为最有可能用来替换歼-7和强-5系列战机的新型战机会是L-15高教机及其改进型战机（同时也不能完全排除使用“枭龙”战机或者其它新型战机的可能）。

据相关资料介绍：由洪都航空工业集团公司研制的L-15高教机是面向二十一世纪、面向国际、国内两个市场，达到第三代战机水平的高级教练机，该机具有整体气动性能好、机动性能高、整机推重比大、使用寿命长、结构设计合理、制造技术先进以及任务使用弹性大和发展潜力高的优势，在整体技术标准上与国外目前正在发展的T-50、“马克”和雅克-130高级教练机相当，在有效载荷能力和机动飞行性能上甚至可以和“美洲虎”这类轻型战斗轰炸机相媲美。由此可见，该型高教机在性能上足以胜任歼-7和强-5在我军装备序列里的位置，并且人们对于希望L-15高教机及其改进型早日替换强-5系列强击机的呼声很高，而中国军方似乎也有意为之。L-15高教机的基本气动布局是串列双座，双发，两侧边条下进气，前三点起落架正常布局，采用大边条、翼身融合设计，机翼为中等展弦比，带前缘锯齿，全动平尾，单垂尾，配备两台加力涡扇发动机；采用电传操纵和先进的综合航空电子系统。因此，该机拥有极高的机动性，在经过改进后可成为轻型战斗攻击机来执行类似于强-5那样的近距空中支援和对地攻击任务；该机还可改进为单座的轻型空优战机（去除后座及其一切设备并在此处增设内置油箱以增加航程，在前驾驶室适当增加操控武器系统的设备），以此形成单座的以空优任务为主且兼顾对地攻击的轻型战斗机。因此，我认为用L-15及其改进型战机替换歼-7和强-5系列战机可显著提升中国空中战力。

在现在的印度军队的空战力量组成里面，还保有大约为150架的米格-21系列战斗机，这些已经服役数十年的老旧战机被印度人嘲讽为“空中棺材”；这些战机令人心惊胆战的飞行安全问题一度令印度军方头疼不已，印度军方决定计划用本土研制的LCA“光辉”轻型战斗机为其空军组建一个拥有200架战机的编队以逐步取代这些不堪使用的“老爷机”。

印度国防工业在经过数十年的漫长等待和经历了研制过程中无数的挫败，LCA战机终于在2013年12月12日初步形成战力，印度空军在12月20日正式列装该机。印度和中国都曾经大量的装备过米格-21系列战机（中国版的为歼-7系列），时至今日，这两国都要面临用新机型逐步替换不断退役的米格-21系列战机，印度用的新机型是看似有点过时的LCA轻型战机，中国的很大可能是L-15高教机及其改进型，也有可能是“枭龙”战机（从中国仿制RD-93发动机这一项目中可略猜到一点眉目）或者其他的轻型战机。尽管印度国防工业在研制和生产武器装备上的水平难以与中国的同日而语，但现在两国所面对的问题（退役并替换米格-21）是相同的，最终两国都会选择新型轻型战机作为其补充者，这也算作是殊途同归吧
http://military.china.com/critical3/27/20140113/18282867.html

Hasta los vietnamitas toman nota del L-15.

Máy bay huấn luyện L-15 Trung Quốc mạnh ngang Su-25?
Tạp chí Khán Hòa cho rằng, nếu trang bị hệ thống radar, sức mạnh của máy bay huấn luyện chiến đấu L-15 Trung Quốc sẽ không thua kém cường kích Su-25.
Máy bay huấn luyện chiến đấu phản lực siêu âm Hồng Du L-15.
Gần đây, Tạp chí quốc phòng Khán Hòa có bài viết đánh giá sức mạnh của máy bay huấn luyện chiến đấu phản lực nội địa L-15 của Trung Quốc. Các chuyên gia tạp chí này cho rằng, lực đẩy động cơ phản lực trên máy bay L-15 vượt xa so với tiêm kích F-CK-1 Kinh Quốc của Đài Loan, khả năng mang vũ khí tương đương cường kích Q-5.
L-15 là máy bay huấn luyện chiến đấu phản lực siêu âm tiên tiến nhất Công ty Hồng Du, Trung Quốc nghiên cứu chế tạo cho đến nay. Nó có trọng lượng cất cánh lớn nhất lên tới 9,8 tấn, dài 12,27m, sải cánh 9,48m.
Trong kết cấu thân máy bay L-15 có 25% được chế bằng vật liệu composite. Tuổi thọ sử dụng của máy bay này lên tới 10.000 giờ (30 năm).
L-15 trang bị 2 động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đẩy AL-222K-25F do Ukraine cung cấp, sản sinh lực đẩy lên tới 2.518kg, tương đương với lực đẩy tiêm kích F-CK-1 Đài Loan. Với 2 động cơ này giúp L-15 trở thành một trong số ít máy bay huấn luyện chiến đấu đạt vận tốc vượt âm thanh, Mach 1,4.
Máy bay có khả năng đạt tầm bay xa nhất đến 3.100km, trong hoạt động chiến nếu mang tải trọng 2 tấn vũ khí (tương đương cường kích Q-5 do Trung Quốc sản xuất) thì bán kính chiến đấu đạt 600km. Nếu không mang thùng nhiên liệu phụ thì tầm bay giảm xuống 400km, nhưng khả năng mang vũ khí tăng lên 3 tấn.
Khán Hòa cho rằng, nếu được lắp đặt hệ thống radar công suất lớn thì sẽ nâng cao năng lực tấn công đối đất, đối hải của loại máy bay huấn luyện này lên tới 100 km, chính vì thế nó sẽ không thua kém bất kỳ loại máy bay tấn công chuyên dụng nào, ví dụ như cường kích tầm ngắn Sukhoi Su-25 của Nga.
Khán Hòa cho rằng khả năng chiến đấu của L-15 không hề thua kém chiến đấu cơ chuyên nghiệp Su-25 Nga.
Các chuyên gia dự đoán bộ vũ khí L-15 có thể gồm tên lửa không đối không, không đối tầm ngắn, bom hàng không có điều khiển và cả không điều khiển do Trung Quốc chế tạo. Nhìn chung hỏa lực của L-15 sẽ không thua kém nhiều Su-25 trong yểm trợ hỏa lực mặt đất.
Với đơn giá chưa tới 15 triệu USD/chiếc, triển vọng xuất khẩu của L-15 khá cao, nhất là ở thị trường các nước châu Phi, châu Mỹ La tinh vốn có ngân sách eo hẹp. L-15 có thể vừa đảm nhiệm việc huấn luyện phi công cho quốc gia này, vừa có thể đảm nhiệm vai trò chiến đấu khi cần.
Tin tức nguồn: http://www.xaluan.com/modules.php?name=News&file=article&sid=787560#ixzz2qKmfwNZK
doc tin tuc www.xaluan.com

Calientico pues, pal que quiera que traduzca, Laughing

pero todavía tienen el JF-17, J-8II y el J-10A antes que cualquier L-15, así que por el momento nada… Very Happy

Foto.

L-15...un hecho!! - Página 17 27_189913_fc310fc641b05a2

Claramente con post combustión...

por Chaco Lun 13 Ene - 22:30

Compatriota para complementar sé que el post-quemador fue desarrollado en china para el motor AL-222K-25F, en las siguientes imágenes se pueden ver abierto y cerrado las toberas:

por Due Mar 14 Ene - 4:21

Chaco escribió:[justify]Compatriota para complementar sé que el post-quemador fue desarrollado en china para el motor AL-222K-25F

Dividiría las nociones "el Motor en serie para el Avión de combate" y "el Agregado de test con el recurso un vuelo". Wink

por Chaco Miér 26 Mar - 23:07

Una muy buena información del L-15:

http://www.findpatent.ru/patent/226/2268846.html

por Due Jue 27 Mar - 13:32

Chaco escribió:Una muy buena información del L-15:

No es L-15 Smile

por Gerardo Vie 28 Mar - 15:45

Ya el L-15 tiene su primer client de exportacion... lastimosamente no es Venezuela Crying or Very sad

Singapore Airshow 2014: AVIC offering L-15 as AJT alternative

Jon Grevatt, Singapore - IHS Jane's Defence Industry

11 February 2014

The China National Aero-Technology Import & Export Corporation (CATIC) is offering the HAIC L-15 advanced jet trainer (AJT) to Asian countries as a cost-effective alternative to more expensive but similarly capable AJT competitors, a senior CATIC official told IHS Jane's on 11 February at the Singapore Airshow.

The official, who spoke on the condition of anonymity, said that CATIC - the export arm of the state-owned Aviation Industry Corporation of China (AVIC) - was pursuing export opportunities for the L-15 AJT in Thailand, Sri Lanka, and Malaysia.

He also confirmed that the first customer of the L-15 is Zambia, which ordered six aircraft in late 2012 to augment the Zambian Air Force's operation of 16 HAIC K-8 Karakoram intermediate jet trainers procured in two batches over the past decade.

por orlando jose navas pachec Sáb 29 Mar - 22:35

verga ni yak ni l-15 que misterio de pana

por delta074 Lun 31 Mar - 7:46

orlando jose navas pachec escribió:verga ni yak ni l-15 que misterio de pana

Tranquilo, que viene, ahora a pedir que sean 48, aunque haya que formar pilotos más rápidos...

por nick7777 Lun 31 Mar - 13:09

"L-15...UN hecho!!", Razz

por Chaco Lun 31 Mar - 14:29

+1, a mi me han dicho lo mismo. Rolling Eyes

por nick7777 Lun 31 Mar - 14:42

Yo metería una purga primero en esa AMB,y bueno,habría que ver si queda suficiente gente leal ahorita para traer L-15 O YAK...fíjate que es en ese comkponente donde más inventadores de vaina han salido:¿te acuerdas del piloto de f-16 que iba a bombardera a chávez?,¿te acuerdas de uno por ahí contento y feliz porque y que ahora con el nuevo alto mando "maduro ya no mandaba en la AMB"?,¿te acuerdas de los carpeteros pujando por material occidental absolutamente vetable?(entrenadores italianos con motor aviónica y armas gringas,cazas franchutes,etc,etc),¿te acuerdas de los tres generales traidores presos por llamados a insurrección y golpedeesatdo?,anjá...mucho,pero muuucho pensando bergas raras ahí.

por Prietocol Lun 31 Mar - 15:59

eso pasa cuando un pais esta al borde del colapso económico y social, ahora con el miedo que ya le tienen a sus propios oficiales dudo que compren nada, lo que necesitan es cubanos para vigilar a esa gente rara que esta saliendo y que al parecer esta pensando por sus propios medios y usando esa vaina que llaman cabeza... Embarassed

por nick7777 Lun 31 Mar - 16:55

Prietocol escribió:eso pasa cuando un pais esta al borde del colapso económico y social, ahora con el miedo que ya le tienen a sus propios oficiales dudo que compren nada, lo que necesitan es cubanos para vigilar a esa gente rara que esta saliendo y que al parecer esta pensando por sus propios medios y usando esa vaina que llaman cabeza...

¿Como colombia?,oye prietocula,sigue viviendo en tu universo paralelo,tus cubanos y eso,sigue soñando con su-30 bombardeando chacao y eso....hoy no hay fotos para que te las robes acá Very Happy

por Chaco Lun 31 Mar - 17:03

Compatriota colapso económico y social de origen inducido o generado, no es por coyuntura, si hay 3 oficiales de alto rango donde sé que tienen rato llamándolos para originar la situación que cosa les habrán ofrecido y deben ser los que realizaron allá, no son ni los primeros ni únicos y que cosa no los echaron al agua los que no se plegaron a su propuesta generada en otros lares.

Al empezar a salir las promociones de la nueva escuela de las FANB de pilotos y pasar por el siguiente escalón, tendrán que estar los LIFT alistados ya, yo particularmente prefiero a los 2, uno por su velocidad y radar, el otro por su panoplia de armas extensa.

por Gerardo Lun 31 Mar - 17:35

El L-15 es el mas probable ya que se puede comprar con los yuanes del fondo Chino, con el Yak-130 o se paga cash o se compra con otro credito

por orlando jose navas pachec Lun 31 Mar - 20:42

delta074 escribió:
orlando jose navas pachec escribió:verga ni yak ni l-15 que misterio de pana
Tranquilo, que viene, ahora a pedir que sean 48, aunque haya que formar pilotos más rápidos...

eso espero Twisted Evil

por Gerardo Mar 1 Abr - 9:53

conque vengan 12 entrenadores va que chuta.

Ahora la vesion caza ligero con postquemador+radar si es muy interesante y me gusta el numero 24

ese avion con 4 misiles PL9c y apoyo GCI esta sobrado para la region

por Contenido patrocinado