Argentina
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HUNTER VZLA- Teniente
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Re: Argentina
tremendas fotos hunter alguien sabe el nombre de la canción del vídeo que sale el mirage2000 llegandole al avión comercial??
jeepero911- Distinguido
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Re: Argentina
La verdad, es que la situacion argenina es alarmante. Asi es imposible pensar seriamente en un Consejo Suramericano de Defensa. Yo no creo que ellos esten pasandö por alto las FFAA por miedo a un golpe o pase de factura. Creo mas bien, que es algo presupuestario. Recordemos la situacion que tuvo Argentina y que aun quedan secuelas.
Lo ideal para Argentina, por su gran superficie y el tema Malvinas, es el su30. Peeero... hay que arroparse hasta donde llega la cobija.
Lo ideal para Argentina, por su gran superficie y el tema Malvinas, es el su30. Peeero... hay que arroparse hasta donde llega la cobija.
Cevarez- Sargento Ayudante
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Re: Argentina
Sgt.Elias
muy buen analisis en si es bastante real pero es preocupante y creo que si la renovacion de las fuerzas armadas en si yo e hablado con varios militares y si veo un cambio ideologico en lo que serian soldados y suboficiales no se en oficilaes que siempres son mas elitistas
pero a mi me parece:
1º-malo que no se invierta en por lo menos pocos proyectos pero con buen futuro comercial como militar ej: cp-90,dardo-2, avanzarl en el tronador II, misiles sam, desarrollo de helicoptero cicare,etc
como el proyecto del gaucho prometedor que al final hicieron cagadas, el pampa que no compite ni contra un y-8 y los otros proyectos que siguen a pulmon de el personal a cargo
2º- no compran por lo menos el arsenal basico para generar una estratega de defensa en antitantes lo mejor que tenemos son los modernizados tam y unos pocos misiltes tow-2 en ves de comprar misiles rusos o chinos los soldados andar con los lanzacohete mara como arma principal
en defensa aerea se retiraron los roland y lo mejor que tenemos son los rbs-70 y los cañones de 35mm y 40mm
en marina con suerte nuestros buqes flotan y en fuerza aerea tienen que morir pilotos para retirar los aviones como paso con los mirage
para mi lo mejor este año la compra de 200 lanzadores metis-m o su simil chino equipando a mejorados gauchos (cambiandole ese motor brasilero comanrail ) mas cp-30 con bombetas antitante como los grad,repotenciacion de los roland con invap,etc,etc
y en fuerza aerea no se con la poca guita que ponen yo creo que es buena opcion los mirage f-1 y la otra ver ssi algun pais quebrado europeo no nos vende algo
muy buen analisis en si es bastante real pero es preocupante y creo que si la renovacion de las fuerzas armadas en si yo e hablado con varios militares y si veo un cambio ideologico en lo que serian soldados y suboficiales no se en oficilaes que siempres son mas elitistas
pero a mi me parece:
1º-malo que no se invierta en por lo menos pocos proyectos pero con buen futuro comercial como militar ej: cp-90,dardo-2, avanzarl en el tronador II, misiles sam, desarrollo de helicoptero cicare,etc
como el proyecto del gaucho prometedor que al final hicieron cagadas, el pampa que no compite ni contra un y-8 y los otros proyectos que siguen a pulmon de el personal a cargo
2º- no compran por lo menos el arsenal basico para generar una estratega de defensa en antitantes lo mejor que tenemos son los modernizados tam y unos pocos misiltes tow-2 en ves de comprar misiles rusos o chinos los soldados andar con los lanzacohete mara como arma principal
en defensa aerea se retiraron los roland y lo mejor que tenemos son los rbs-70 y los cañones de 35mm y 40mm
en marina con suerte nuestros buqes flotan y en fuerza aerea tienen que morir pilotos para retirar los aviones como paso con los mirage
para mi lo mejor este año la compra de 200 lanzadores metis-m o su simil chino equipando a mejorados gauchos (cambiandole ese motor brasilero comanrail ) mas cp-30 con bombetas antitante como los grad,repotenciacion de los roland con invap,etc,etc
y en fuerza aerea no se con la poca guita que ponen yo creo que es buena opcion los mirage f-1 y la otra ver ssi algun pais quebrado europeo no nos vende algo
vympel- Soldado Raso
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Re: Argentina
Ejes de su gestión
Rossi, ministro de Defensa de Argentina: “La producción de defensa debe participar en actividades de ciencia y tecnología”
11/06/2013
(Infodefensa.com) Buenos Aires - El ministro de Defensa de Argentina, Agustín Rossi, repasó tras su nombramiento los ejes de su futura gestión. Destaca el retorno de Fabricaciones Militares a la cartera y detalla los proyectos para generar ciencia y tecnología en el área. El plan para enfrentar emergencias es otro factor de acercamiento ante contingencias, según un comunicado oficial.
Rossi reseña las gestiones de sus antecesores en el cargo, Nilda Garré y Arturo Puricelli, como claves para permitir la política la defensa nacional para trabajar con otra perspectiva. Por eso, “entré convencido de que hay que seguir en el mismo camino aunque con nuevas funciones, porque ahora se abre una nueva etapa que tiene que ver con la producción para la defensa con el regreso de Fabricaciones Militares, sumado al trabajo que se está haciendo en los astilleros con Tandanor y FADEA, que es la fábrica de aviones en Córdoba”, apunta el ministro. “
Esto nos permite tener una mirada sobre la producción para la defensa que es importante porque es una puerta de vinculación de las Fuerzas Armadas con la sociedad, tanto con el mundo productivo como con el mundo del conocimiento”, continuó.
Rossi considera que Argentina vive un proceso de desarrollo científico tecnológico que desde el Ministerio de Tecnología se vuelca al sector productivo y que genera eficiencia y valor agregado a la producción industrial. En ese contexto, la producción para la defensa no puede estar exenta y debe participar en actividades de ciencia y tecnología.
Rossi destacó que la fábrica en Fray Luis Beltrán que se dedica a la producción de municiones y que provee al Ministerio de Seguridad, antes debía adquirirlas de empresas privadas o importarlas. “Ahora queremos realizar convenios con las provincias para que adquieran las municiones para sus policías. En lo que hace a la fábrica de aviones nos permite contar con las aeronaves necesarias para realizar la instrucción de los pilotos de la Fuerza Aérea y también poder incidir en el mundo civil. El astillero trabaja con el sector privado y el público, entonces se puede ampliar la gama de prestaciones”.
Por otra parte, el ministro recordó que las Fuerzas Armadas deben adaptarse a los tiempos democráticos y de paz que vivimos y por eso las misiones en Haití y en Chipre. “Tenemos una mirada estratégica de integración latinoamericana y participamos en el Consejo de Defensa de la Unasur, que es el principal espacio donde debemos aportar al diseño de políticas comunes con una mirada integral de la defensa desde el punto de vista continental. Los que nos critican no tienen peso y sustancia a la hora de debatir qué tipo de Fuerzas Armadas necesita nuestro país y Latinoamérica”, apostilló.
http://www.infodefensa.com/?noticia=rossi-ministro-de-defensa-de-argentina-2la-produccion-de-defensa-debe-participar-en-actividades-de-ciencia-y-tecnologia
Rossi, ministro de Defensa de Argentina: “La producción de defensa debe participar en actividades de ciencia y tecnología”
11/06/2013
(Infodefensa.com) Buenos Aires - El ministro de Defensa de Argentina, Agustín Rossi, repasó tras su nombramiento los ejes de su futura gestión. Destaca el retorno de Fabricaciones Militares a la cartera y detalla los proyectos para generar ciencia y tecnología en el área. El plan para enfrentar emergencias es otro factor de acercamiento ante contingencias, según un comunicado oficial.
Rossi reseña las gestiones de sus antecesores en el cargo, Nilda Garré y Arturo Puricelli, como claves para permitir la política la defensa nacional para trabajar con otra perspectiva. Por eso, “entré convencido de que hay que seguir en el mismo camino aunque con nuevas funciones, porque ahora se abre una nueva etapa que tiene que ver con la producción para la defensa con el regreso de Fabricaciones Militares, sumado al trabajo que se está haciendo en los astilleros con Tandanor y FADEA, que es la fábrica de aviones en Córdoba”, apunta el ministro. “
Esto nos permite tener una mirada sobre la producción para la defensa que es importante porque es una puerta de vinculación de las Fuerzas Armadas con la sociedad, tanto con el mundo productivo como con el mundo del conocimiento”, continuó.
Rossi considera que Argentina vive un proceso de desarrollo científico tecnológico que desde el Ministerio de Tecnología se vuelca al sector productivo y que genera eficiencia y valor agregado a la producción industrial. En ese contexto, la producción para la defensa no puede estar exenta y debe participar en actividades de ciencia y tecnología.
Rossi destacó que la fábrica en Fray Luis Beltrán que se dedica a la producción de municiones y que provee al Ministerio de Seguridad, antes debía adquirirlas de empresas privadas o importarlas. “Ahora queremos realizar convenios con las provincias para que adquieran las municiones para sus policías. En lo que hace a la fábrica de aviones nos permite contar con las aeronaves necesarias para realizar la instrucción de los pilotos de la Fuerza Aérea y también poder incidir en el mundo civil. El astillero trabaja con el sector privado y el público, entonces se puede ampliar la gama de prestaciones”.
Por otra parte, el ministro recordó que las Fuerzas Armadas deben adaptarse a los tiempos democráticos y de paz que vivimos y por eso las misiones en Haití y en Chipre. “Tenemos una mirada estratégica de integración latinoamericana y participamos en el Consejo de Defensa de la Unasur, que es el principal espacio donde debemos aportar al diseño de políticas comunes con una mirada integral de la defensa desde el punto de vista continental. Los que nos critican no tienen peso y sustancia a la hora de debatir qué tipo de Fuerzas Armadas necesita nuestro país y Latinoamérica”, apostilló.
http://www.infodefensa.com/?noticia=rossi-ministro-de-defensa-de-argentina-2la-produccion-de-defensa-debe-participar-en-actividades-de-ciencia-y-tecnologia
Tiuna- Cabo Primero
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Re: Argentina
CP 30 en IVECO trakker
HUNTER VZLA- Teniente
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Re: Argentina
CP 30 versión remolcada
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Re: Argentina
A-4 y Super Étendard
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Re: Argentina
Nadadores de rescate y tripulaciones de helicópteros ejercitaron en el mar
http://www.gacetamarinera.com.ar/nota.asp?idNota=5461&idSec=7
http://www.gacetamarinera.com.ar/nota.asp?idNota=5461&idSec=7
HUNTER VZLA- Teniente
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Re: Argentina
P3 Orion
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Re: Argentina
TAM 2C
HUNTER VZLA- Teniente
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Re: Argentina
HUNTER VZLA escribió:
verga hunter que info consigues de esa foto? que les paso pisaron una mina?
'
jeepero911- Distinguido
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Re: Argentina
no me jodas hunter, muy arrechos para que sea un simple ejercicio se nota que el humvee se va de lado y el poco de esquirlas alrededor del vehiculo!!!! y no se si me pelo pero creo que el artillero esta en su puestoHUNTER VZLA escribió:jeepero911 escribió:HUNTER VZLA escribió:
verga hunter que info consigues de esa foto? que les paso pisaron una mina?
no ajajajaja era un ejercicio militar
'
jeepero911- Distinguido
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Re: Argentina
HUNTER VZLA escribió:Funcionarios argentinos confirman conversaciones para la coproducción del FC-1.
Funcionarios de la compañía aeroespacial argentina Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA) dijo IHS Jane en el 2013 Paris Air Show que han tenido varias conversaciones con funcionarios chinos sobre la co-producción del Chengdu Aircraft Corporation (CAC) FC-1/JF-17 multirole
Los debates están lejos de la conclusión, con los funcionarios FADEA decir "transferencia de tecnología" cuestiones siguen siendo un punto de fricción. Sin embargo, las discusiones son el primer esfuerzo formal que podría conducir a la co-producción de un caza chino moderno en América Latina. Funcionario de FADEA dijo el co-producido FC-1 podría ser llamado "Pulqui-III ', recordando de FAdeA Pulqui II, el primer avión de combate ala en flecha de América Latina, que fue diseñado por Kurt Tank de Alemania para el gobierno de Juan Perón.
Link a la nota original en ingles:
http://www.janes.com/article/23497/arge ... -1-fighter
JOJOJOJOJDAAAAA!!!!
Ven que no era una locura cuando se los decia? Parece que los argentinos si tuvieron vision. Esos podriamos ser nosotros...
Ya tendriamos un punto de vinculo para el Consejo Suramericano de Defensa...
Yo creo que los argentinos leen VENEMIL
Cevarez- Sargento Ayudante
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Re: Argentina
es una noticia genial para argentina
Blas de Lezo- Soldado Raso
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Re: Argentina
en varios foros aparecio esta info seria interesante por la transferencia tecnologica pero nada mas no se la calidad de estos equipos chinos
como la fabricacion del helicoptero chino z-11 mientras pudieron invertir en fabricar un cicare ch-16 completamente o en gran parte fabricado en el pais y generar nuestra propia industria que compita contra otros paises
como la fabricacion del helicoptero chino z-11 mientras pudieron invertir en fabricar un cicare ch-16 completamente o en gran parte fabricado en el pais y generar nuestra propia industria que compita contra otros paises
vympel- Soldado Raso
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Re: Argentina
Grob Aircraft entrega a la Fuerza Aérea argentina los cuatro primeros aviones de entrenamiento GROB 120-TP
(defensa.com) En la planta alemana de Tussenhausen-Matssies, se llevó a cabo la ceremonia de entrega a la Fuerza Aérea Argentina de los cuatro primeros aviones de entrenamiento GROB 120-TP. Los aparatos nuevos pertenecen a Raúl Argaftaraz, presidente de FAdeA y no a la Fuerza Aérea. Esta curiosa solución administrativa la gestionó el ex Ministro de Defensa, Arturo Puricelli, quien quería dar una solución rápida y definitiva al colapso del entrenamiento por falta de aviones. FAdeA (Fábrica Argentina de Aviones) es una sociedad anónima con capital estatal y la ley la faculta para adquirir bienes en forma directa, -la operación tuvo un costo total de 20 millones de euros-, no así la Fuerza Aérea, que está obligada a llamar a una licitación con tiempos y etapas que ponían en riesgo la continuidad de los egresos de pilotos.
Normando Costantino, titular de la Fuerza Aérea, participó del acto de recepción de los primeros cuatro aparatos nuevos de una serie de 10 que adquirió el Gobierno Argentino y anuncio que el 15 de agosto comienza el primer curso de pilotos militares de las tres fuerzas con este avión. "La incorporación del Grob nos va a permitir que transfiramos los Tucanos a la actividad operativa de control del espacio aéreo en la frontera norte. Ya no lo vamos a necesitar para la etapa de entrenamiento avanzado porque el Grob cumple con el tramo básico y también el avanzado, tiene potencia y performance de sobra", agregó el jefe militar.
Presidió la ceremonia, el CEO de Grob Aircraft AG Andre Hiebeler y estuvo acompañado por el Brigadier General. Normando Costantino Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea y el Cr. Raúl Argañaraz presidente de FAdeA. Para este último, "la adquisición inaugura una nueva etapa en la empresa que ahora va a mantener aparatos que son tope de gama en la actividad del vuelo escuela y que renovará el plan estratégico que se había acordado con el grupo germano para ofrecer el Pampa como opción de entrenamiento para cualquier piloto del mundo".
El modelo 120 TP de Grob, es un avión especialmente preparado para entrenamiento de pilotos ya que el motor turbohélice cuenta con dispositivos que le permiten reducir la potencia para que el alumno tenga la sensación de estar volando un avión de pistón. Grob Aircraft AG es un constructor con gran experiencia en el campo de aeronaves deportivas y de entrenamiento. La compañía lleva vendidos más de 3.500 aeronaves en todo el mundo en sus cuarenta años de vida, de las cuales 450 son de entrenamiento.
Defensa, a través de la Fuerza Aérea, firmó un contrato con la planta aeronáutica cordobesa por el que se le pagara un total de entre 6.000 y 9.000 horas anuales más el mantenimiento de los aparatos. "La confiabilidad de nuestro avión se verá en las operaciones aéreas y también en el ahorro, por cada hora de vuelo el Grob requiere 27 minutos de mantenimiento, una ecuación por demás económica para un entrenador que habilita pilotos tanto en instrucción básica como la avanzada". "El material compuesto asegura una prolongadísima vida útil, la primera inspección de estructura recién se programa a las 3.500 horas de vuelo", aseguró Andre Hiebeler, vicepresidente y co-CEO del grupo alemán.
El primer lote de cuatro aviones se enviará desarmado a la Argentina por vía marítima y FAdeA tendrá que ensamblarlos en las instalaciones cordobés, la tarea quedará a cargo de 10 técnicos y un ingeniero de la fábrica estatal que fueron capacitados en Alemania. (Luis Piñeiro, corresponsal en Argentina)
Fuente: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=9433:-grob-aircraft-entrega-a-la-fuerza-aerea-argentina-los-cuatro-primeros-aviones-de-entrenamiento-grob-120-tp&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
saludos
(defensa.com) En la planta alemana de Tussenhausen-Matssies, se llevó a cabo la ceremonia de entrega a la Fuerza Aérea Argentina de los cuatro primeros aviones de entrenamiento GROB 120-TP. Los aparatos nuevos pertenecen a Raúl Argaftaraz, presidente de FAdeA y no a la Fuerza Aérea. Esta curiosa solución administrativa la gestionó el ex Ministro de Defensa, Arturo Puricelli, quien quería dar una solución rápida y definitiva al colapso del entrenamiento por falta de aviones. FAdeA (Fábrica Argentina de Aviones) es una sociedad anónima con capital estatal y la ley la faculta para adquirir bienes en forma directa, -la operación tuvo un costo total de 20 millones de euros-, no así la Fuerza Aérea, que está obligada a llamar a una licitación con tiempos y etapas que ponían en riesgo la continuidad de los egresos de pilotos.
Normando Costantino, titular de la Fuerza Aérea, participó del acto de recepción de los primeros cuatro aparatos nuevos de una serie de 10 que adquirió el Gobierno Argentino y anuncio que el 15 de agosto comienza el primer curso de pilotos militares de las tres fuerzas con este avión. "La incorporación del Grob nos va a permitir que transfiramos los Tucanos a la actividad operativa de control del espacio aéreo en la frontera norte. Ya no lo vamos a necesitar para la etapa de entrenamiento avanzado porque el Grob cumple con el tramo básico y también el avanzado, tiene potencia y performance de sobra", agregó el jefe militar.
Presidió la ceremonia, el CEO de Grob Aircraft AG Andre Hiebeler y estuvo acompañado por el Brigadier General. Normando Costantino Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea y el Cr. Raúl Argañaraz presidente de FAdeA. Para este último, "la adquisición inaugura una nueva etapa en la empresa que ahora va a mantener aparatos que son tope de gama en la actividad del vuelo escuela y que renovará el plan estratégico que se había acordado con el grupo germano para ofrecer el Pampa como opción de entrenamiento para cualquier piloto del mundo".
El modelo 120 TP de Grob, es un avión especialmente preparado para entrenamiento de pilotos ya que el motor turbohélice cuenta con dispositivos que le permiten reducir la potencia para que el alumno tenga la sensación de estar volando un avión de pistón. Grob Aircraft AG es un constructor con gran experiencia en el campo de aeronaves deportivas y de entrenamiento. La compañía lleva vendidos más de 3.500 aeronaves en todo el mundo en sus cuarenta años de vida, de las cuales 450 son de entrenamiento.
Defensa, a través de la Fuerza Aérea, firmó un contrato con la planta aeronáutica cordobesa por el que se le pagara un total de entre 6.000 y 9.000 horas anuales más el mantenimiento de los aparatos. "La confiabilidad de nuestro avión se verá en las operaciones aéreas y también en el ahorro, por cada hora de vuelo el Grob requiere 27 minutos de mantenimiento, una ecuación por demás económica para un entrenador que habilita pilotos tanto en instrucción básica como la avanzada". "El material compuesto asegura una prolongadísima vida útil, la primera inspección de estructura recién se programa a las 3.500 horas de vuelo", aseguró Andre Hiebeler, vicepresidente y co-CEO del grupo alemán.
El primer lote de cuatro aviones se enviará desarmado a la Argentina por vía marítima y FAdeA tendrá que ensamblarlos en las instalaciones cordobés, la tarea quedará a cargo de 10 técnicos y un ingeniero de la fábrica estatal que fueron capacitados en Alemania. (Luis Piñeiro, corresponsal en Argentina)
Fuente: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=9433:-grob-aircraft-entrega-a-la-fuerza-aerea-argentina-los-cuatro-primeros-aviones-de-entrenamiento-grob-120-tp&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
saludos
-Clark-- Sargento Mayor de Tercera
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Re: Argentina
Reconocimiento de Rossi
Argentina renueva la cúpula de las Fuerzas Armadas
27/06/2013
(Infodefensa.com) Buenos Aires - La presidenta Cristina Fernández de Kirchner dispuso el reemplazo de los titulares del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, el Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea. El Ministerio de Defensa informó que, en el marco de las atribuciones conferidas por la Constitución Nacional en el artículo 99, incisos 1 y 12, la presidenta Cristina Fernández de Kirchner dispuso cambios en la conducción de las Fuerzas Armadas y el Estado Mayor Conjunto.
Como jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, el general de Brigada Luis María Carena asumirá en reemplazo del brigadier general Jorge Alberto Chevalier.
Como jefe del Estado Mayor General del Ejército asumirá el general de División César Milani en reemplazo del teniente general Luis Alberto Pozzi.
A su vez, el contraalmirante Gastón Fernando Erice reemplazará al almirante Daniel Alberto Enrique Martin como jefe del Estado Mayor General de la Armada.
Finalmente, el brigadier Mayor Mario Miguel Callejo asumirá al frente del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea en reemplazo del brigadier General Normando Costantino.
El titular de la cartera de Defensa, Agustín Rossi, agradeció en nombre de la presidenta a “quienes han desempeñado en este tiempo tan importantes responsabilidades, poniendo toda su energía, inteligencia y capacidad al servicio de la Patria”.
“Merece un reconocimiento particular el trabajo realizado por Chevalier, quien nos acompañó durante una década al frente del Estado Mayor Conjunto y fue parte de los primeros cambios impulsados por Néstor Kirchner apenas asumió como Presidente de la Nación”, expresó el ministro.
http://www.infodefensa.com/?noticia=argentina-renueva-la-cupula-de-las-fuerzas-armadas
Argentina renueva la cúpula de las Fuerzas Armadas
27/06/2013
(Infodefensa.com) Buenos Aires - La presidenta Cristina Fernández de Kirchner dispuso el reemplazo de los titulares del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, el Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea. El Ministerio de Defensa informó que, en el marco de las atribuciones conferidas por la Constitución Nacional en el artículo 99, incisos 1 y 12, la presidenta Cristina Fernández de Kirchner dispuso cambios en la conducción de las Fuerzas Armadas y el Estado Mayor Conjunto.
Como jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, el general de Brigada Luis María Carena asumirá en reemplazo del brigadier general Jorge Alberto Chevalier.
Como jefe del Estado Mayor General del Ejército asumirá el general de División César Milani en reemplazo del teniente general Luis Alberto Pozzi.
A su vez, el contraalmirante Gastón Fernando Erice reemplazará al almirante Daniel Alberto Enrique Martin como jefe del Estado Mayor General de la Armada.
Finalmente, el brigadier Mayor Mario Miguel Callejo asumirá al frente del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea en reemplazo del brigadier General Normando Costantino.
El titular de la cartera de Defensa, Agustín Rossi, agradeció en nombre de la presidenta a “quienes han desempeñado en este tiempo tan importantes responsabilidades, poniendo toda su energía, inteligencia y capacidad al servicio de la Patria”.
“Merece un reconocimiento particular el trabajo realizado por Chevalier, quien nos acompañó durante una década al frente del Estado Mayor Conjunto y fue parte de los primeros cambios impulsados por Néstor Kirchner apenas asumió como Presidente de la Nación”, expresó el ministro.
http://www.infodefensa.com/?noticia=argentina-renueva-la-cupula-de-las-fuerzas-armadas
Tiuna- Cabo Primero
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Re: Argentina
Viaje oficial
El ministro de Defensa argentino y su homóloga de Ecuador visitan INVAP
(Infodefensa.com) Buenos Aires - El ministro de Defensa de Argentina, Agustín Rossi, junto a su homóloga de Ecuador, María Fernanda Espinosa Garcés, y la titular del Ministerio de Transporte y Obras Públicas de ese país, María de los Ángeles Duarte, recorrieron las instalaciones de la empresa estatal INVAP en Bariloche.
Allí, Rossi destacó la producción nacional y la integración latinoamericana al enfatizar que “estamos orgullosos del plan de radarización nacional que lleva adelante el Gobierno Nacional” y reiteró que “América Latina es nuestro lugar en el mundo”.
Durante la visita se interiorizaron sobre el desarrollo, construcción, instalación y mantenimiento de radares primarios y secundarios de última tecnología, para el control y vigilancia del tránsito aéreo civil y comercial de Argentina, según un comunicado oficial.
El titular de la cartera de Defensa fue acompañado durante toda la jornada por el gobernador de la provincia de Río Negro, Alberto Wereltilneck; y el senador nacional Miguel Ángel Pichetto.
Rossi subrayó “el fuerte compromiso político de trabajar en una agenda común con un país hermano como Ecuador, al tiempo que valoró los espacios compartidos en la UNASUR y resaltó la labor del Consejo de Defensa”.
El ministro calificó la visita como “positiva” y manifestó “este día ha sido fructífero para todos” y en particular destacó “estamos orgullosos del plan que venimos llevando adelante en los temas de radarización”. A su vez agradeció al personal del INVAP por el recibimiento y valoró la presencia del senador Miguel Ángel Pichetto, quien los acompañó durante la recorrida.
Por su parte, la ministra de Ecuador llamó a “fortalecer los lazos de amistad y el trabajo en conjunto entre ambos países”.
Ambas comitivas recibieron una exposición sobre algunos de los campos de trabajo que lleva adelante la empresa INVAP, única en la región por su amplia capacidad tecnológica.
En concordancia con la explicación recibida ayer en el Centro de Vigilancia y Control Aeroespacial de la Fuerza Aérea en Merlo, sobre el Sistema Integral Nacional de Vigilancia Aeroespacial (SINVICA), los ministros fueron informados sobre los avances en los convenios firmados entre la cartera de Defensa y el INVAP, que incluyen la construcción de radares primarios, de amplia complejidad, y radares secundarios del tipo monopulso, característica que los hace adaptables y compatibles con los avances y cambios tecnológicos. Estos desarrollos dan cuenta de una política que enfatiza la producción nacional en las acciones por ampliar la cobertura de control y vigilancia del espacio aéreo.
Además, al arribar al aeropuerto de Bariloche, las delegaciones de Argentina y Ecuador visitaron las plataformas de ensayo de radares que allí funcionan: el radar primario argentino y el TPS43 modernizado. Del mismo modo, ambas comitivas se trasladaron hacia la sede de la Escuela Militar de Montaña “Tte. Gral. Juan Domingo Perón” donde se realizó una charla explicativa de las actividades que desempeña la institución. Posteriormente, se conocieron las instalaciones y se realizó una recorrida por el museo del lugar.
Participaron de la recorrida el secretario de Estrategia y Asuntos Militares, Jorge Fernández; jefe de Gabinete del Ministerio de Defensa, Sergio Rossi; el secretario de Ciencia, Tecnología y Producción para la Defensa, Santiago Rodríguez; el subsecretario de Asuntos Internacionales de la Defensa, Roberto De Luise; la diputada nacional por Río Negro (FPV) Silvina García Larraburu, candidata a senadora por esa provincia; el titular de la Fuerza Aérea, brigadier mayor Mario Miguel Callejo. También estuvieron presentes el embajador Diego Ribadeneira y la embajadora de la República del Ecuador en nuestro país, Gloria Vidal, entre otros/as.
http://www.infodefensa.com/?noticia=el-ministro-de-defensa-argentino-y-su-homologa-de-ecuador-visitan-invap
El ministro de Defensa argentino y su homóloga de Ecuador visitan INVAP
(Infodefensa.com) Buenos Aires - El ministro de Defensa de Argentina, Agustín Rossi, junto a su homóloga de Ecuador, María Fernanda Espinosa Garcés, y la titular del Ministerio de Transporte y Obras Públicas de ese país, María de los Ángeles Duarte, recorrieron las instalaciones de la empresa estatal INVAP en Bariloche.
Allí, Rossi destacó la producción nacional y la integración latinoamericana al enfatizar que “estamos orgullosos del plan de radarización nacional que lleva adelante el Gobierno Nacional” y reiteró que “América Latina es nuestro lugar en el mundo”.
Durante la visita se interiorizaron sobre el desarrollo, construcción, instalación y mantenimiento de radares primarios y secundarios de última tecnología, para el control y vigilancia del tránsito aéreo civil y comercial de Argentina, según un comunicado oficial.
El titular de la cartera de Defensa fue acompañado durante toda la jornada por el gobernador de la provincia de Río Negro, Alberto Wereltilneck; y el senador nacional Miguel Ángel Pichetto.
Rossi subrayó “el fuerte compromiso político de trabajar en una agenda común con un país hermano como Ecuador, al tiempo que valoró los espacios compartidos en la UNASUR y resaltó la labor del Consejo de Defensa”.
El ministro calificó la visita como “positiva” y manifestó “este día ha sido fructífero para todos” y en particular destacó “estamos orgullosos del plan que venimos llevando adelante en los temas de radarización”. A su vez agradeció al personal del INVAP por el recibimiento y valoró la presencia del senador Miguel Ángel Pichetto, quien los acompañó durante la recorrida.
Por su parte, la ministra de Ecuador llamó a “fortalecer los lazos de amistad y el trabajo en conjunto entre ambos países”.
Ambas comitivas recibieron una exposición sobre algunos de los campos de trabajo que lleva adelante la empresa INVAP, única en la región por su amplia capacidad tecnológica.
En concordancia con la explicación recibida ayer en el Centro de Vigilancia y Control Aeroespacial de la Fuerza Aérea en Merlo, sobre el Sistema Integral Nacional de Vigilancia Aeroespacial (SINVICA), los ministros fueron informados sobre los avances en los convenios firmados entre la cartera de Defensa y el INVAP, que incluyen la construcción de radares primarios, de amplia complejidad, y radares secundarios del tipo monopulso, característica que los hace adaptables y compatibles con los avances y cambios tecnológicos. Estos desarrollos dan cuenta de una política que enfatiza la producción nacional en las acciones por ampliar la cobertura de control y vigilancia del espacio aéreo.
Además, al arribar al aeropuerto de Bariloche, las delegaciones de Argentina y Ecuador visitaron las plataformas de ensayo de radares que allí funcionan: el radar primario argentino y el TPS43 modernizado. Del mismo modo, ambas comitivas se trasladaron hacia la sede de la Escuela Militar de Montaña “Tte. Gral. Juan Domingo Perón” donde se realizó una charla explicativa de las actividades que desempeña la institución. Posteriormente, se conocieron las instalaciones y se realizó una recorrida por el museo del lugar.
Participaron de la recorrida el secretario de Estrategia y Asuntos Militares, Jorge Fernández; jefe de Gabinete del Ministerio de Defensa, Sergio Rossi; el secretario de Ciencia, Tecnología y Producción para la Defensa, Santiago Rodríguez; el subsecretario de Asuntos Internacionales de la Defensa, Roberto De Luise; la diputada nacional por Río Negro (FPV) Silvina García Larraburu, candidata a senadora por esa provincia; el titular de la Fuerza Aérea, brigadier mayor Mario Miguel Callejo. También estuvieron presentes el embajador Diego Ribadeneira y la embajadora de la República del Ecuador en nuestro país, Gloria Vidal, entre otros/as.
http://www.infodefensa.com/?noticia=el-ministro-de-defensa-argentino-y-su-homologa-de-ecuador-visitan-invap
Tiuna- Cabo Primero
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Re: Argentina
argentina
Simulador de navegación para la fragata ARA “Libertad” de la Armada argentina
(defensa.com) Se llevó a cabo la inauguración oficial de un simulador de navegación en la fragata ARA “Libertad”, que fue donado por la Asociación Amigos de la Fragata Libertad y el Centro Naval. Está alojado en un aula del buque escuela y permite simular la navegación con distintas unidades y entornos. Se compone de dos estaciones independientes que permiten simular dos unidades, cada una de ellas cuenta con una estación radar que, al ser digital, se asemeja fielmente al instalado en el puente de navegación de la fragata. En otros monitores puede verse la sala de máquinas, valores de sonda y GPS. La pantalla más grande muestra la vista en tres dimensiones del curso de la simulación.
La ceremonia de inauguración estuvo presidida por el director general de Educación de la Armada, contralmirante VGM Juan Carlos Bazán, acompañado por el comandante de la fragata, capitán de navío Marcos Ernesto Henson; el presidente del Centro Naval, vicealmirante VGM (RE) Eduardo Llambí; y el presidente de la Asociación Amigos de la Fragata Libertad, Rodolfo Laconich.
El contralmirante Bazán, explicó que, además de la práctica de técnicas de navegación, “estas herramientas informáticas resultan sumamente útiles desde todo punto de vista, porque un simulador de esta naturaleza permite practicar habilidades comunicacionales y de liderazgo, que tienen que ver con el gerenciamiento de los recursos humanos, ya que el alumno se relaciona por ejemplo con el timonel, el oficial de guardia y el comandante”.
El capitán Henson manifestó que "el simulador es una herramienta fundamental para complementar la formación profesional de los guardiamarinas en el ejercicio de la guardia de puente”. Se entregó una serie de repuestos que servirán de backup en caso de que el sistema, o alguna de las máquinas, soporten algún inconveniente en navegación.
El encargado del sistema, teniente de navío Roberto José Tramandoni, detalló por su parte que “el espíritu del simulador es reforzar el conocimiento de los guardiamarinas, aunque de ninguna manera suple la realidad de la instrucción que reciben durante la navegación”, y agregó que el mismo sistema también se encuentra instalado en la Escuela de Técnicas y Tácticas Navales, la Escuela Naval Militar, la Escuela Nacional Fluvial y la Escuela Nacional de Pesca. (Luis Piñeiro, corresponsal en Argentina)
http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=9512:simulador-de-navegacion-para-la-fragata-ara-libertad-de-la-armada-argentina&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
Simulador de navegación para la fragata ARA “Libertad” de la Armada argentina
(defensa.com) Se llevó a cabo la inauguración oficial de un simulador de navegación en la fragata ARA “Libertad”, que fue donado por la Asociación Amigos de la Fragata Libertad y el Centro Naval. Está alojado en un aula del buque escuela y permite simular la navegación con distintas unidades y entornos. Se compone de dos estaciones independientes que permiten simular dos unidades, cada una de ellas cuenta con una estación radar que, al ser digital, se asemeja fielmente al instalado en el puente de navegación de la fragata. En otros monitores puede verse la sala de máquinas, valores de sonda y GPS. La pantalla más grande muestra la vista en tres dimensiones del curso de la simulación.
La ceremonia de inauguración estuvo presidida por el director general de Educación de la Armada, contralmirante VGM Juan Carlos Bazán, acompañado por el comandante de la fragata, capitán de navío Marcos Ernesto Henson; el presidente del Centro Naval, vicealmirante VGM (RE) Eduardo Llambí; y el presidente de la Asociación Amigos de la Fragata Libertad, Rodolfo Laconich.
El contralmirante Bazán, explicó que, además de la práctica de técnicas de navegación, “estas herramientas informáticas resultan sumamente útiles desde todo punto de vista, porque un simulador de esta naturaleza permite practicar habilidades comunicacionales y de liderazgo, que tienen que ver con el gerenciamiento de los recursos humanos, ya que el alumno se relaciona por ejemplo con el timonel, el oficial de guardia y el comandante”.
El capitán Henson manifestó que "el simulador es una herramienta fundamental para complementar la formación profesional de los guardiamarinas en el ejercicio de la guardia de puente”. Se entregó una serie de repuestos que servirán de backup en caso de que el sistema, o alguna de las máquinas, soporten algún inconveniente en navegación.
El encargado del sistema, teniente de navío Roberto José Tramandoni, detalló por su parte que “el espíritu del simulador es reforzar el conocimiento de los guardiamarinas, aunque de ninguna manera suple la realidad de la instrucción que reciben durante la navegación”, y agregó que el mismo sistema también se encuentra instalado en la Escuela de Técnicas y Tácticas Navales, la Escuela Naval Militar, la Escuela Nacional Fluvial y la Escuela Nacional de Pesca. (Luis Piñeiro, corresponsal en Argentina)
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Tiuna- Cabo Primero
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