Argentina

Amigo salmon prófugo, vamos a poner un ejemplo claro no vamos a poner un avión de nuestros países, pon que es de Ecuador un transporte de la Fuerza Aérea y que llega al aeropuerto de Washington DC contiendo lo mismo de la valija que se decomiso en Argentina y que no esté en el parte diplomático que cosa crees que sucedería (vamos a suponer que el caso de Argentina nunca sucedió).

Qué pasaría con los diplomáticos, pilotos y la aeronave.

Los mandan al centro vacacional de Guantanamo

otra nota de la nacion argentina,,,,,,,,,,,, sobre el incidente,,,,

El Gobierno refuerza la posibilidad de destruir el material retenido al avión de EE.UU.


"Está previsto en el Código Aduanero", dijo Aníbal Fernández; "Estamos haciendo cumplir la ley", añadió



El Gobierno reforzó hoy la posibilidad de destruir el material decomisado a los Estados Unidos, incidente por el que la relación bilateral se tensó en la última semana.

Lo hizo a través del jefe de Gabinete, Aníbal Fernández, que volvió a defender la reacción de la administración de Cristina Kirchner frente al avión militar de EE.UU. demorado desde el jueves último en el aeropuerto de Ezeiza.

"Ante una infracción aduanera como la cometida, la Argentina hace cumplir la ley en el marco de la soberanía nacional", afirmó Fernández en declaraciones a radio Nacional.

Esta primera frase pareció inspirada por el discurso con el que la Presidenta se metió ayer de lleno en el conflicto, en el que llamó a "defender" la soberanía y los intereses nacionales.

"Hay una ley argentina que hay que cumplir en el marco de la soberanía nacional que tienen que respetar de nuestro país como nosotros respetamos la de otros países", reafirmó el jefe de los ministros.

En este punto, aludió a la posibilidad de que la carga confiscada sea finalmente destruida. Mencionó los artículos 954 y 977 del Código Aduanero y precisó: "Si se declara una importación y se trae otra cosa, es atribución de la Aduana decomisar el material y disponer de él hasta llegar a su propia destrucción".

En custodia. El armamento, los equipos de comunicación y el puñado de sustancias ilícitas que traía el avión de la Fuerza Aérea norteamericana permanecen custodiados por la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), en la zona primaria aduanera de Ezeiza. Todo está prolijamente ubicado en un container, ordenado en siete pallets y sellado con un precinto satelital que remite directo a un laboratorio emplazado en la sede de la Aduana.

El Globemaster III, de matrícula 77184, arribó a la Argentina el jueves pasado, con el fin de traer material para cursos de seguridad con la Policía Federal. Esta práctica, que se realizó en 2009, fue cancelada en agosto pasado por un evento similar: la declaración hecha previamente por Estados Unidos no coincidía con el cargamento inspeccionado por los organismos de control en Ezeiza.

Esta vez, a pesar de que la Casa Rosada buscó mantener bajo reserva el infortunio, la información se filtró. Después de 48 horas de silencio, el Gobierno optó por dirigir duras críticas a Washington y se abrió un frente inesperado.

http://www.lanacion.com.ar/1350454-el-gobierno-refuerza-la-posibilidad-de-destruir-el-material-retenido-al-avion-de-eeuu


saludos

Aja ! Pero que es lo que habia en ese materia y por que se envio a Argentina ?

XAMBER escribió:Aja ! Pero que es lo que habia en ese materia y por que se envio a Argentina ?

en la nota q postee sale,,,,,,,,,,fueron siete palet los decomisados...

En custodia. El armamento, los equipos de comunicación y el puñado de sustancias ilícitas que traía el avión de la Fuerza Aérea norteamericana permanecen custodiados por la Policía de Seguridad Aeroportuaria

saludos

Gerardo escribió:Los mandan al centro vacacional de Guantanamo

Es hasta el punto que también manda a toda la representación diplomática destacada en USA a ese lugar vacacional, sin tocar tablitas y sin poder quejarse, hasta el punto que todo representante diplomático que destaque le dan el mismo trato.

es que solo queríamos ver que tan bien las autoridades argentinas cumplen con su función! era un ejercicio de rutina, ahora pueden devolver nuestras cosas?

jajajaja

Como no nass.... la pregunta era ¿ a quien en especifico iban dirigidas esas cosas ¿'?

Argentina acusa a EEUU de introducir armas ilegalmente en el país

Buenos Aires: 16/02/2011





La llegada al aeropuerto de Ezeiza de un avión C-17 de la Fuerza Área norteamericana cargado de material destinado a un curso, impartido por instructores estadounidenses, en el que participarían unos 40 oficiales del Grupo Especial de Operaciones (GEO) de la Policía Federal argentina, ha desatado el más grave conflicto diplomático entre Argentina y EEUU de los últimos años.
El aparato traía armas y medicinas, todo ello al amparo del acuerdo alcanzado en julio de 2009 por ambos países para adiestrar a miembros de la Policía argentina en la liberación de rehenes y la resolución de situaciones de riesgo. El conflicto surgió en la aduana, cuando en uno de los contenedores se encontraron equipos de comunicaciones y aparatos para interferencias telefónicas que no figuraban en el memorando aprobado, lo que EEUU atribuye a un simple fallo técnico en los formularios de carga.
Sin embargo el asunto no ha sido considerado “pecata minuta” para la cancillería Argentina, quien en un comunicado ha afirmado que “entre el material incautado, al que no hace referencia el Departamento de Estado, hay desde armas hasta diferentes drogas, entre otras, varias dosis de morfina. Además, se ha intentado ingresar en el país material para interceptar comunicaciones, varios GPS de una sofisticación reveladora de su potencia, elementos tecnológicos conteniendo códigos caratulados como secretos, así como un baúl completo con drogas medicinales vencidas”.
El ministro argentino de Asuntos Exteriores, Héctor Timerman, quien dirigió personalmente el operativo en el que se incautó el material sospechoso, cursó una nota pidiendo a Washington que «se disculpe públicamente » por introducir en el país un cargamento de armas no documentado. Respondiendo a Timerman, Arturo Valenzuela, subsecretario nortearmericano del Departamento de Estado para el Hemisferio Occidental, ha afirmado que Buenos Aires ha «sobredimensionado el asunto», e insistido en que el material incautado tiene que ser devuelto a Estados Unidos. Las relaciones entre ambos países vienen atravesando un periodo, cuanto menos, distante, al punto que Obama no visitará Argentina en su próxima gira latinoamericana.

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=3185:argentina-acusa-a-eeuu-de-introducir-armas-ilegalmente-en-el-pais&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

Si arman a una guerrilla, se podría joder, los militares argentinos no son muy bien equipados que digamos.

Argentina y Brasil ratifican el acuerdo para la construcción del KC-390

En el marco del acuerdo de cooperación firmado por los ministros de Defensa de ambos países

16/02/2011





(Infodefensa.com) Buenos Aires - El proyecto para construir en la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea), en la provincia de Córdoba, el avión de carga militar KC-390 diseñado por Embraer formó parte destacada de la declaración conjunta de cooperación suscrito por los ministros de Defensa de la Argentina y Brasil, Arturo Puricelli y Nelson Jobim.

Durante el encuentro mantenido por ambos en Buenos Aires, en el que se trataron temas bilaterales del área de Defensa, Jobim confirmó que ambos países continuarán trabajando en ese proyecto. “Vamos a continuar la gestión del KC-390 con la Fábrica de Aviones de Córdoba para que pueda desarrollarse y tener más participación en la elaboración de esta aeronave, que es un avión de muchísima importancia estratégica”, indicó
Jobim, quien precisó que el avión esta diseñado para transportar 21 toneladas y que “su primer prototipo será en 2016, para que esté en el mercado en 2018. Este avión debe estar listo en 2018 porque ese año cerca de 1.500 aviones de transporte militar Hércules van a terminar su ciclo de vida”.

El ministro brasileño agregó que “es importante que la Argentina tenga la participación en la construcción del KC-390, porque la política brasileña en términos estratégicos con América latina es la de la colaboración”.

Las fechas relativas al prototipo y la fabricación del KC-390 mencionadas por el ministro brasileño marcan un desfase respecto de las previsiones que barajaban en Fadea. Según el plan de Embraer, el objetivo sería que la nave entre en servicio a fines de 2015, aunque Jobim mencionó que eso ocurriría en 2018.

Jorge Viqueira, integrante del directorio de la fábrica militar ha declarado que en los próximos dos meses serán incorporados otros 75 técnicos e ingenieros como parte del proceso de cooperación con Embraer, que trabajarán junto a otros 75 ingenieros iincorporados recientemente al proyecto.

“En los últimos meses hemos estado cumpliendo una serie de requerimientos en equipamiento, procesos internos y en recursos humanos para que Fadea sea calificada como proveedor de este programa con Brasil”, añadió Viqueira, quien dijo no conocer si en el encuentro ministerial se trató, además, la propuesta para desarrollar de manera conjunta otro avión de entrenamiento primario para ser utilizado por ambos países y para ofrecer a otras fuerzas aéreas latinoamericanas.

Según el Ministerio de Defensa argentino, entre los temas abordados en la reunión destacan además diversos proyectos de desarrollo tecnológico e industrial, tales como vehículo Gaucho; el mantenimiento de turbinas navales que será ejecutado por el Arsenal nacional “Comandante Espora”; la cooperación en materia de apoyo logístico a la campaña binacional para un Atlántico Sur libre de armas nucleares; o el fortalecimiento del programa anual de ejercicios combinados y cooperación conjunta para asistencia a otros países.

Jobim precisó que en el marco de esta declaración conjunta también habrá “tratados sobre la transferencia de conocimientos y tecnologías sensibles, y para ello será necesario firmar un documento de confiabilidad”.

http://www.infodefensa.com/?noticia=argentina-y-brasil-ratifican-el-acuerdo-para-la-construccion-del-kc-390

Italia ratifica el acuerdo con Brasil en materia Defensa

Estaba congelado por la negativa de Lula a extraditar a Cesare Battisti

16/02/2011





(Infodefensa.com) Brasilia - El acuerdo de cooperación firmado entre Brasil e Italia en materia de armamento e industria de Defensa, firmado en Roma en Noviembre de 2008, ha sido finalmente ratificado el pasado día 15 de Febrero en la Cámara italiana, como parte de los acuerdos de cooperación militar entre ambos países. Recientemente, el Ministerio de Defensa brasileño llegó a la conclusión de que para facilitar el proceso bilateral de modernización de las Fuerzas Armadas, era necesario dar un impulso al desarrollo industrial de la defensa italiana.
El texto ha estado parado durante un largo espacio de tiempo debido a la controversia suscitada después de que el ex presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, negara la extradición a Italia de Cesare Battisti, lo que supuso la "congelación" del tratado. Sin embargo ahora, a petición de la formación Il Popolo della Libertà, los diputados italianos examinaron y aprobaron el texto con 425 votos a favor, uno en contra y 98 abstenciones 98.
Con quince puntos, el acuerdo entre Brasil e Italia, ha sido aprobado por el Senado con una duración ilimitada, y tiene por objeto desarrollar la cooperación bilateral entre sus las Fuerzas Armadas para mejorar las capacidades la cooperación mutua de defensa y seguridad. El análisis del impacto de la regulación también indica que la medida se destina a fortalecer las relaciones entre los dos países y a aumentar el espíritu de la amistad entre ambos.
Ahora se espera crear un grupo trabajo conjunto que garantice la aplicación de la cooperación en materia de seguridad y defensa, investigación y desarrollo, apoyo logístico, intercambio de experiencias de mantenimiento de paz, y otras cuestiones como el control de la contaminación de instalaciones militares, servicios de salud militares, educación y formación, deportes, o historia militar. Las Partes se han comprometido a prestar todo el apoyo necesario para otras iniciativas empresariales relacionadas con servicios a militares y otras áreas de interés común, así como la asistencia entre sí para promover la realización de acciones industriales implicadas en el acuerdo

http://www.infodefensa.com/?noticia=italia-ratifica-el-acuerdo-con-brasil-en-materia-defensa&categoria=defensa

Los recortes presupuestarios de defensa en Brasil ralentizarán especialmente los programas navales

JUEVES 17 DE FEBRERO DE 2011





El ajuste fiscal, aparentemente antiinflacionario , de más de 32.000 millones de dólares en el presupuesto estatal brasileño, afectaría en casi un 9% de esa cifra a las Fuerzas Armadas, inclusive a buena parte de su planificación actual. Dentro de las iniciativas que deberían disminuir sus expectativas, apesar de la aprobación parlamentaria reciente de acuerdos bilaterales de transferencia tecnológica entre Brasil y Francia, está la del futuro submarino nuclear, a cuyo proyecto no se le transferirían este año, unos esperados 700 millones de dólares. Asimismo, si aún en los próximos meses se optase por el futuro caza brasileño, no se podría erogar hasta mediados del 2012 ningun capital al respecto.También se ha pospuesto, como se sabe, la llegada de nuevos patrulleros oceánicos de 1800 toneladas(NaPaOc), transformando su futura adquisición en un probable paquete mayor con otro tipo de buques incluído.Por otra parte, a nivel federal, el Tribunal de Cuentas estaría objetando muchos ítems acerca de la construcción de los futuros grandes astilleros y bases de submarinos en Itaguaí, al sur de Río de Janeiro.
En el Ejército, aparte de comprometerse programas habitacionales para sus efectivos, se ralentiza la modernización operacional de la organización, así como su anunciada expansión por las fronteras amazónicas.
Para la Fuerza Aérea Brasileña, el retraso apuntaría hacia la ahora más lejana adquisción de nuevos aviones cisterna, más allá de la postura final sobre los cazas. En la órbita policial y judicial ,podría ser muy posiblemente recortada la financiación para la construcción de nuevos y necesarios complejos penitenciarios comunes y especiales. (Javier Bonilla, corresponsal para Brasil y Uruguay)

HTTP://WWW.DEFENSA.COM/INDEX.PHP?OPTION=COM_CONTENT&VIEW=ARTICLE&ID=3188:LOS-RECORTES-PRESUPUESTARIOS-DE-DEFENSA-EN-BRASIL-RALENTIZARAN-ESPECIALMENTE-LOS-PROGRAMAS-NAVALES&CATID=55:LATINOAMERICA&ITEMID=163

Larga vida al buque “IRIZAR” de la Armada Argentina

LUNES 21 DE FEBRERO DE 2011





Tras el siniestro sufrido en abril de 2007, que dejó al rompehielos de la Armada Argentina fuera de la actividad antártica, se inició una reparación de características únicas en el país. Son varios los desafíos que se le presentan al personal de Tandanor -astillero con el que la Armada firmó un contrato por el total de las tareas de reparación y recuperación- y a la dotación del buque que participa de las mismas. En principio, debieron extraer 770 toneladas de elementos quemados que no pueden ser reutilizados porque, sencillamente, son chatarra.
Además debieron reacondicionar las secciones del rompehielos para adaptarlo a las exigencias de los estándares internacionales para los buques que operan en la Antártida. Y por si fuera poco, lograr la unión perfecta entre las instalaciones viejas --que sí pueden reutilizarse y que se están reparando en los talleres de Tandanor- y las nuevas.
Ver el trabajo que se está realizando a bordo y en las naves del astillero permite captar la verdadera magnitud del siniestro y de las reparaciones que ingenieros y técnicos argentinos están realizando en el rompehielos ARA “Almirante Irízar” (RHAI).
“Cuando el buque incendiado llegó a remolque hasta Puerto Belgrano se llamó al astillero constructor Wartsila (ahora STX Europe) para que hicieran un informe de daños, fundamental para determinar en qué condiciones se encontraba el buque”, recuerda el capitán de fragata Fernando Rial, que ejerce el comando del RHAI desde enero 2008.
El astillero dictaminó que el buque era reparable; que en las condiciones que se encontraba no era aconsejable remolcarlo hasta Finlandia –sede de STX Europe— por lo que el trabajo debía realizarse en un astillero argentino; y que el casco se encontraba intacto. En el Ministerio de Defensa se evaluó el informe y se decidió repararlo.
El daño era importante, ya que se quemó un 70% del sector comprendido entre la mitad de la eslora del buque hacia popa, sumado a que hacia proa debe efectuar una modernización y adaptación.
Una vez firmado el contrato con Tandanor, el astillero subcontrató a empresas de primer nivel internacional para la adquisición de los cuatro motores diesel y los motores eléctricos principales --que ya están en el astillero listos a ser colocados en el buque-- y para el área electrónica. El equipamiento debe ser de primer nivel internacional para que el buque pueda cumplir con su objetivo operacional en la Antártida.
“Estamos previendo un ‘Irízar’ de acá a 20 o 30 años”, explica el capitán Rial. Es por ello que en la reconstrucción es fundamental el cumplimiento de la normativa que rige respecto del continente antártico: el Tratado Antártico, el Protocolo de Madrid, el Convenio MARPOL, entre otras. La encargada de fiscalizar todo el proceso es la sociedad de clasificación DNV, de nivel internacional, con los parámetros 2011.
“El desafío para Tandanor y para la Armada es inmenso –declara el comandante del RHAI--. Esta es la reparación más grande que ha tenido el astillero en toda su existencia y presenta más dificultades que hacer un buque nuevo. Para la Armada es un hito porque es comparable con prácticamente hacer un “Irizar” nuevo por dentro”.
Al día de hoy, los operarios se encuentran en un proceso de terminar de retirar los elementos quemados y se están preparando las cubiertas para poder ingresar con los nuevos componentes. Asimismo, se está arenando el casco para hacer el tratamiento de toda su superficie.
Además se están construyendo los bloques que serán instalados, prearmados, como superestructura popel. Todos los elementos a colocar se almacenan en las naves del astillero. Luego se le montarán los motores, para lo que se colocó un tinglado que los protegerá en caso de lluvias. Todos los procesos son lentos, se debe ir desarmando parte por parte para luego, a la inversa, montar todo con los materiales nuevos y además hacer las modificaciones que marca la sociedad de clasificación para que el “Irízar” vuelva a los hielos antárticos. (Luis Piñeiro, corresponsal en Argentina)

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=3205:larga-vida-al-buque-irizar-de-la-armada-argentina&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

El Ministerio de Defensa de Argentina sanciona a militares tras detectar un robo de armas

Detectado tras el suicidio de un suboficial

21/02/2011





(Infodefensa.com) Buenos Aires - El ministro de Defensa de Argentina, Arturo Puricelli, ha anunciado el pase a la situación de "disponible" de todo el personal responsable del cuidado del armamento en un batallón del Ejército de la provincia de Santa Fe (centro-este), tras detectarse la falta de numeroso armamento, según han informado desde la propia cartera ministerial.
El material desaparecido fue detectado hace unos días coincidiendo con "el presunto suicidio" en su domicilio del sargento ayudante Hernán Diego Solís, quien se desempeñaba como jefe de la sección de armamento de dicho batallón.
El presunto robo ocurrió en el Batallón de Arsenales 603, ubicado en la ciudad santafesina de Fray Luis Beltrán, hecho que investiga la justicia federal. El ministerio omitió precisar la cantidad y el detalle del armamento faltante, así como las circunstancias en las fue hallado el cuerpo de Solís.
Puricelli ordenó al jefe del Estado Mayor General del Ejército, el teniente general Luis Alberto Pozzi, "el inmediato pase a disponibilidad de todo el personal que hubiera tenido responsabilidad en el cuidado del armamento".
En 2010 se cometieron varios atracos a guarniciones militares, al parecer perpetrados por bandas criminales dedicadas a robos comunes.

http://www.infodefensa.com/?noticia=el-ministerio-de-defensa-de-argentina-sanciona-a-militares-tras-detectar-un-robo-de-armas&categoria=&pais=Argentina

ALAI, América Latina en Movimiento http://alainet.org/active/44505
2011-02-21
Argentina

La ministra Garré atacando causas y no consecuencias
CEMIDA

La Ministra de Seguridad acaba de emitir una resolución que impedirá al personal de las Fuerzas de Seguridad de la Argentina seguir asistiendo a los cursos que ILEA, la filial de la Escuela de las Américas desarrolla y financia en El Salvador y a los que, en cualquier otro país, dicte el personal militar de los EE UU de América del Norte, con contenidos que son los mismos que se enseñaban en la sede original de esa Escuela en la zona del Canal de Panamá.

También informó a la opinión pública que más de 600 efectivos argentinos de esas fuerzas ya han recibido instrucción en esa organización sobre los procedimientos para la lucha contra la protesta social y cualquier otra, algunos de ellos aberrantes, que el personal militar estadounidense –especializado en operaciones de “inteligencia”- emplea para ello y que está utilizando actualmente -como ha sido denunciado en Afganistán, Irak, Guantánamo y tantas otras locaciones. Dado el peligro que significaría adiestrar a personal policial para militarizar de esa manera sus operaciones y la flagrante violación a disposiciones expresas de las Leyes de Defensa Nacional y de Seguridad Interior que esos procedimientos conllevan, causa sorpresa y alarma constatar que algunos sectores políticos y sociales del país condenen tan acertado proceder ministerial; lo que permitiría interpretar que añoran los procedimientos de la Doctrina de la Seguridad Nacional, que deshonró a tantos gobiernos de la región y a sus fuerzas armadas y de seguridad. Alentamos la esperanza de que se sigan atacando las causas y no las consecuencias que nos atan a compromisos que sólo favorecen a quien los impuso.

Nos referimos a la causa fundamental que hace peligrar la independencia integral de Latinoamérica y el Caribe: La vigencia del SIAD (Sistema Interamericano de Defensa) y las organizaciones y tratados que le dan vida, tales como el TIAR, la OEA, la JID, la Comisión de Seguridad Hemisférica, el Centro de Estudios Hemisféricos, el Comando Sur y sus estructuras (entre ellas la IV Flota), las bases militares de los EEUU en la región y otras tan letales como peligrosas que hacen operable al sistema. Debemos apoyar en cambio, el funcionamiento y desarrollo de la UNASUR y su ampliación hacia el resto de América Latina y el Caribe y el crecimiento de un Sistema Latinoamericano de Defensa que dé origen a escuelas e instituciones que trabajen por la unidad, defensa y desarrollo de nuestros países. Así lo soñaron y dieron su vida para ello, San Martín y los libertadores de América

Por el Centro de Militares para la Democracia Argentina (CEMIDA)
Cnl (r) Jose Luis Garcia
Profesora Elsa M. Bruzzone
Cnl (r) Horacio P. Ballester


http://alainet.org/active/44505

Embajadas yanquis: centros de espionaje, asesoría, subversión,
preparación de golpes de Estado, etcétera
Por: Pedro Echeverría (especial para ARGENPRESS.info)
http://www.argenpress.info/2011/02/embajadas-yanquis-centros-de-espionaje.html

Comentarios del sociólogo norteamericano, James Petras: Rebelión en la
granja
Por: CX36 RADIO CENTENARIO
http://www.argenpress.info/2011/02/comentarios-del-sociologo.html

El último choque de trenes en San Miguel: Entrevista a Juan Carlos
Cena
Por: Elena Luz González Bazán (especial para ARGENPRESS.info)
http://www.argenpress.info/2011/02/el-ultimo-choque-de-trenes-en-san.html

Huelga de los ferroviarios en 1912
Por: Juan Carlos Cena (especial para ARGENPRESS.info)
http://www.argenpress.info/2011/02/huelga-de-los-ferroviarios-en-1912.html

Informe de CORREPI
http://www.argenpress.info/2011/02/informe-de-correpi.html

Crónica del show argentino: historia de la maleta que terminó de tensar las relaciones con EEUU

JUEVES 24 DE FEBRERO DE 2011
Por Luis Piñeiro, corresponsal en Argentina.





La ridícula imagen de un soldado estadounidense sentado durante seis horas sobre una maleta Peli, rodeado de funcionarios argentinos que querían abrirla ya que no figuraba en el manifiesto de carga, fue la guinda de un pastel que podría traer molestas consecuencias al gobierno sudamericano. Mientras un centenar de funcionarios aduaneros, con el canciller Héctor Timerman al frente, revisaba el interior del C-17 Globemaster 77187 de la USAF, se producía un nuevo escándalo en la ya compleja relación de la Argentina con los Estados Unidos. Esta aeronave llegaba a Buenos Aires con un cargamento de suministros necesarios para la realización de un ejercicio de recuperación de rehenes junto a la unidad antiterrorista de la Policía Federal Argentina. La maquina era recibida por los agregados, militar y de defensa, coroneles Edwin Passmore y Mark Alcote de la embajada estadounidense, quienes fiscalizarían la descarga de varios cajones que contenían veinticuatro fusiles Colt M4, equipos de visión nocturna, municiones y materiales varios, necesarios para que el 7 Special Forces Group pudiera realizar la operación con el GEOF (Grupo Especial de Operaciones Federales).

Tras hacer saltar la cerradura de la famosa valija, se encontraron botiquines de sanidad de combate que contenían los elementos indispensables y básicos para este tipo de operaciones, morfina, epinefrina, ketamina, midazolam y otros analgésicos, anestésicos, sedantes y antídotos para intoxicaciones agudas o shocks anafilácticos, cosas comunes de encontrar en los botiquines de los grupos de intervención de primera línea.

Obviamente, como es habitual en estos casos, no se declararon estos medicamentos y otros pertrechos como los encontrados, léase tubos de cañón de repuesto, pendrives, sobres con instrucciones secretas y productos que no fueron declarados en las notas reversales ya que no son elementos letales. Desatado el bochorno, el gobierno nacional puso el grito en el cielo, el ejercicio se suspendió –quizás por siempre-, los americanos volvieron a su país y ahora reclaman con vehemencia el material confiscado en la capital del Plata.

El canciller Timerman justifico la requisa por su preocupación por la seguridad del país, incluso mencionó que el próximo viaje del presidente Obama a la región –y del que fue excluida Buenos Aires- tiene la finalidad de vender armamentos a los países de Sudamérica. Portavoces del departamento de Estado dejaron trascender que si la Argentina no restituye los materiales decomisados podría eliminar la designación de Aliado Extra OTAN, otorgada tras la alineación incondicional de Carlos Menem allá por los años noventa, cuando había una administración republicana encarnada en George Bush y Buenos Aires enviaba un par de navíos al Golfo Pérsico en apoyo a la coalición contra Irak.

Aunque pocos lo saben, este status permitió la llegada al país de algunos elementos bélicos como los aviones P-3 Orion, blindados M-113 y repuestos. También –gracias a este titulo- Suiza donó cañones antiaéreos de 20mm Oerlikon al EA, habiendo muchos otros equipos aún disponibles, si embargo el gobierno actual no ha aprovechado dicha condición que hoy corre peligro de desaparecer. Debo mencionar que esta catalogación “Aliado Extra OTAN” fue una de las razones que permitieron a la Argentina su ingreso al G-20 en tiempos recientes.

La Justicia considera el asunto como una mera infracción aduanera, ya que la numeración de una carabina M4 no coincidía con el manifiesto de carga del material americano. Suponemos que el tema será mantenido ante la opinión publica un tiempo mas y luego desaparecerá… Pese a esto, una pregunta puede hacerse: ¿Quién autorizó el ingreso de un avión con tropas y material procedente de Fort Bragg?

La normativa (Ley 25880) exige que el Poder Ejecutivo deba pedir permiso al Congreso para la “introducción de tropas extranjeras al territorio nacional y la salida de fuerzas nacionales fuera de él”. La presidente envió el pasado 14 de julio de 2010 un pedido de autorización para el egreso de tropas nacionales y el ingreso de tropas foráneas por un total de treinta y dos ejercitaciones, sin embargo para el 2011 no figura esta maniobra con el GEOF.

También podría comentarse que no estarían afectados por esta Ley los organismos policiales o cuerpos que no revisten condición castrense, como la DEA o el FBI, con lo que podría darse la paradoja de que el gobierno nacional tuviera que dar explicaciones ante el Congreso Nacional, de comprobarse que se hubiera violado la Ley 25880, con lo que se demostraría un nuevo error en el manejo de las relaciones exteriores.
Más allá de la desmitificación de la eficiencia del Imperio, que también es vencido por la burocracia que olvida un número de serie de un arma y del aparatoso modo de manejar las cosas por parte de la chancillería argentina, esto derivó en un escándalo, del cual aún no se conocen las consecuencias pero que seguramente las tendrá.



Foto: El GEOF es un grupo muy versátil.

Como son las cosas ya resolvieron unilateralmente la situación y la culpa es de Argentina lo que son las cosas, como den por allí misterios de la ciencia.

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=3247:cronica-del-show-argentino-historia-de-la-maleta-que-termino-de-tensar-las-relaciones-con-eeuu&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

Puricelli aboga por “una política de defensa a largo plazo” ante los altos mandos de la Armada argentina

JUEVES 03 DE MARZO DE 2011





El ministro de Defensa, Arturo Puricelli, se reunió con los altos mandos de la Armada Argentina encabezados por el jefe del Estado Mayor de esa fuerza, el almirante Jorge Godoy. En el transcurso del encuentro, y entre otros conceptos, en referencia a las capacidades logísticas de la Armada, Puricelli destacó que “todo desarrollo de tecnología e industria para la Defensa interesa especialmente a la Presidenta y a esta gestión”.
En esa línea el ministro agregó que “el Gobierno es consciente de la necesidad de realizar una política de Defensa sobre pautas sólidas, y de hacer las cosas de tal manera que puedan sustentarse a largo plazo”.

Por su parte, el almirante Godoy brindó un resumen actualizado de temas como la presencia de la Armada en misiones de paz, la cooperación naval con otros países, los ejercicios y operaciones combinadas, el control de espacios marítimos de interés naval, detallando el plan de actividades de la Armada para este año y los cambios en la estructura orgánica de esa fuerza, entre otros aspectos.

El ministro estuvo acompañado por los secretarios de Estrategia y Asuntos Militares, Alfredo Forti, y de Planeamiento, Oscar Cuattromo, el subsecretario de Coordinación, Arturo Oscar Puricelli; el jefe de Gabinete de Asesores, Carlos Esquivel; y el director General del Servicio de la Defensa, Carlos Lugones.

HTTP://WWW.DEFENSA.COM/INDEX.PHP?OPTION=COM_CONTENT&VIEW=ARTICLE&ID=3284:PURICELLI-ABOGA-POR-UNA-POLITICA-DE-DEFENSA-A-LARGO-PLAZO-ANTE-LOS-ALTOS-MANDOS-DE-LA-ARMADA-ARGENTINA&CATID=55:LATINOAMERICA&ITEMID=163

Chaco escribió:Crónica del show argentino: historia de la maleta que terminó de tensar las relaciones con EEUU

JUEVES 24 DE FEBRERO DE 2011
Por Luis Piñeiro, corresponsal en Argentina.





La ridícula imagen de un soldado estadounidense sentado durante seis horas sobre una maleta Peli, rodeado de funcionarios argentinos que querían abrirla ya que no figuraba en el manifiesto de carga, fue la guinda de un pastel que podría traer molestas consecuencias al gobierno sudamericano. Mientras un centenar de funcionarios aduaneros, con el canciller Héctor Timerman al frente, revisaba el interior del C-17 Globemaster 77187 de la USAF, se producía un nuevo escándalo en la ya compleja relación de la Argentina con los Estados Unidos. Esta aeronave llegaba a Buenos Aires con un cargamento de suministros necesarios para la realización de un ejercicio de recuperación de rehenes junto a la unidad antiterrorista de la Policía Federal Argentina. La maquina era recibida por los agregados, militar y de defensa, coroneles Edwin Passmore y Mark Alcote de la embajada estadounidense, quienes fiscalizarían la descarga de varios cajones que contenían veinticuatro fusiles Colt M4, equipos de visión nocturna, municiones y materiales varios, necesarios para que el 7 Special Forces Group pudiera realizar la operación con el GEOF (Grupo Especial de Operaciones Federales).

Tras hacer saltar la cerradura de la famosa valija, se encontraron botiquines de sanidad de combate que contenían los elementos indispensables y básicos para este tipo de operaciones, morfina, epinefrina, ketamina, midazolam y otros analgésicos, anestésicos, sedantes y antídotos para intoxicaciones agudas o shocks anafilácticos, cosas comunes de encontrar en los botiquines de los grupos de intervención de primera línea.

Obviamente, como es habitual en estos casos, no se declararon estos medicamentos y otros pertrechos como los encontrados, léase tubos de cañón de repuesto, pendrives, sobres con instrucciones secretas y productos que no fueron declarados en las notas reversales ya que no son elementos letales. Desatado el bochorno, el gobierno nacional puso el grito en el cielo, el ejercicio se suspendió –quizás por siempre-, los americanos volvieron a su país y ahora reclaman con vehemencia el material confiscado en la capital del Plata.

El canciller Timerman justifico la requisa por su preocupación por la seguridad del país, incluso mencionó que el próximo viaje del presidente Obama a la región –y del que fue excluida Buenos Aires- tiene la finalidad de vender armamentos a los países de Sudamérica. Portavoces del departamento de Estado dejaron trascender que si la Argentina no restituye los materiales decomisados podría eliminar la designación de Aliado Extra OTAN, otorgada tras la alineación incondicional de Carlos Menem allá por los años noventa, cuando había una administración republicana encarnada en George Bush y Buenos Aires enviaba un par de navíos al Golfo Pérsico en apoyo a la coalición contra Irak.

Aunque pocos lo saben, este status permitió la llegada al país de algunos elementos bélicos como los aviones P-3 Orion, blindados M-113 y repuestos. También –gracias a este titulo- Suiza donó cañones antiaéreos de 20mm Oerlikon al EA, habiendo muchos otros equipos aún disponibles, si embargo el gobierno actual no ha aprovechado dicha condición que hoy corre peligro de desaparecer. Debo mencionar que esta catalogación “Aliado Extra OTAN” fue una de las razones que permitieron a la Argentina su ingreso al G-20 en tiempos recientes.

La Justicia considera el asunto como una mera infracción aduanera, ya que la numeración de una carabina M4 no coincidía con el manifiesto de carga del material americano. Suponemos que el tema será mantenido ante la opinión publica un tiempo mas y luego desaparecerá… Pese a esto, una pregunta puede hacerse: ¿Quién autorizó el ingreso de un avión con tropas y material procedente de Fort Bragg?

La normativa (Ley 25880) exige que el Poder Ejecutivo deba pedir permiso al Congreso para la “introducción de tropas extranjeras al territorio nacional y la salida de fuerzas nacionales fuera de él”. La presidente envió el pasado 14 de julio de 2010 un pedido de autorización para el egreso de tropas nacionales y el ingreso de tropas foráneas por un total de treinta y dos ejercitaciones, sin embargo para el 2011 no figura esta maniobra con el GEOF.

También podría comentarse que no estarían afectados por esta Ley los organismos policiales o cuerpos que no revisten condición castrense, como la DEA o el FBI, con lo que podría darse la paradoja de que el gobierno nacional tuviera que dar explicaciones ante el Congreso Nacional, de comprobarse que se hubiera violado la Ley 25880, con lo que se demostraría un nuevo error en el manejo de las relaciones exteriores.
Más allá de la desmitificación de la eficiencia del Imperio, que también es vencido por la burocracia que olvida un número de serie de un arma y del aparatoso modo de manejar las cosas por parte de la chancillería argentina, esto derivó en un escándalo, del cual aún no se conocen las consecuencias pero que seguramente las tendrá.



Foto: El GEOF es un grupo muy versátil.

Como son las cosas ya resolvieron unilateralmente la situación y la culpa es de Argentina lo que son las cosas, como den por allí misterios de la ciencia.

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=3247:cronica-del-show-argentino-historia-de-la-maleta-que-termino-de-tensar-las-relaciones-con-eeuu&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

PD . Alguien tiene fotos de la maleta y el funcionario ? que es lo que habia en ella ?

Según la agencia Research and Markets


El presupuesto de Defensa argentino crecerá hasta un 1,3% de su PIB en 2015

08/03/2011

(Infodefensa.com) Madrid – La agencia estadounidense Research and Markets, con especialización en la información sobre adquisiciones en el mercado de la Defensa, entre otras áreas, estima que el presupuesto de Defensa argentino alcanzará el 1,3% del PIB del país a la altura de 2015.
En un documento titulado Las Oportunidades de Mercado de la Industria de la Defensa Argenita y Estrategias de Entrada, Análisis y Previsiones hasta 2015, la citada agencia Research and Markets considera que Argentina, al igual que otros países de América Latina, está incrementando su presupuesto de Defensa a paso firme.
Así, el presuesto de Defensa de Argentina, que se mantuvo en 2.600 millones de dólares norteamericanos en 2010, registró un ratio de crecimiento del 17,36% durante el periodo 2006 a 2010.
El amplio crecimiento en el presupuesto de defensa se debe al incremento de los salarios del personal, pero se espera registrar un ratio de crecimiento del 15,87% desde 2011 hasta 2015 hasta alcanzar los 5.500 millones de dólares norteamericanos. El gasto en Defensa estará dirigido principalmente “a planes de modernización, participación en operaciones de paz y la disputa con el Reino Unido sobre la soberanía de las islas Malvinas”, explican en la agencia.
Asimismo, el Gobierno argentino ha anunciado planes para incrementar el gasto en Defensa, que permanecieron en un ratio de crecimiento del 0,7% en 2010, hasta un ratio de crecimiento del 1,5% referido a un periodo no especificado. No obstante, se estima que hacia 2015, el presupuesto de Defensa se situe en el 1,3% del PIB del país.
El gasto en capital fijo se calcula en una media del 3,6% de los presupuesto de Defensa durante el periodo revisado (2006-2010). Sin embargo, los planes de modernización incrementarán el gasto en capital fijo en un 6,2% del presupuesto de Defensa de media durante el periodo previsto (2011-2015).
El Ejército de Tierra argentino recibe la más alta asignación del total del presupuesto, una media del 40,5% sobre el periodo revisado y se espera que se incremente a una media del 41,1% para el periodo previsto.
Por su parte, el presupuesto asignado a la Fuerza Aérea disminuirá mínimente de un 25,3% del total del Presupuesto de Defensa al 24,1%. En cuanto a la Marina, se incrementará del 25,3% al 25,5%.
El restante se asignará al Ministerio de Defensa, fuerzas responsables de la Administración del Departamento de Defensa, planeamiento, ejecución y desarrollo de la industria de la Defensa local, concluye Research and Markets.

http://www.infodefensa.com/?noticia=el-presupuesto-de-defensa-argentino-crecera-hasta-un-13-de-su-pib-en-2015

Producidos en Córdoba

La Fuerza Aérea argentina compra a Nostromo Defensa tres UAV Yarara

15/03/2011





(Infodefensa.com) Buenos Aires – La empresa argentina Nostromo Defensa SA ha ganado un contrato con la Fuerza Aérea de su país para el suministro de, en principio, tres UAV Yarara diseñados y producidos en Córdoba.
La Fuerza Aérea tiene previsto utilizar los Yarara como entrenamiento para los nuevos UAV School que operarán en la base aérea de Córdoba, según informa Shephard News. Este contrato es la primera adquisición de sistemas aéreos no tripulados por parte del Ejército del Aire argentino
Se estima que las primeras entregas tendrán lugar entre abril y mayo de este año.
Según la compañía Nostromo Defensa, el Yarará es una solución de bajo costo para requerimientos tácticos de aviones no tripulados. Es un sistema modular, robusto y fácil de desplegar que combina en una única célula varias opciones para mercados civiles, de seguridad y militares.
El singular concepto de una unidad integral de propulsión permite una alta relación de salidas y fácil mantenimiento de campo. El UAV Yarará es una solución disponible cuando se requiere un avión no tripulado, desde del entrenamiento hasta la misión táctica ISR (inteligencia, vigilancia y reconocimiento) utilizando aviónica avanzada y transmisión de datos, todo dentro de una robusta y probada plataforma.
El Sistema Yarará (3 UAV, GCS y equipo de soporte) contenido en 3 cajas y pesando menos de 250 Kg . Permite un despliegue rápido y alta movilidad en vehículos pequeños o helicópteros hasta el área de operación.
Además, puede ser utilizado en varios modos de operación, manualmente, asistido o programado para operación autónoma utilizando aviónica avanzada y navegación GPS precisa.
Opera en el lanzamiento y en la recuperación mediante procedimientos normales de despegue y aterrizaje en pistas no preparadas y está equipado con flaps para performances mejoradas. Su diseño del tren de aterrizaje permite aterrizajes duros y mejora la seguridad de operación en situaciones de fuerte viento cruzado.
Con una envergadura de 4 metros y un peso máximo de despegue de 30 Kg. El Yarará permite realizar observación aérea, de día o de noche, a distancias LOS (line of sight) mayores a 50 Km. Así como provee imágenes color o infrarrojo en tiempo real a la estación de control de tierra y a estaciones remotas de visualización. Otras cargas útiles pueden ser instaladas a demanda.

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La Fuerza Aérea Argentina da apoyo logístico a una misión de la NASA en la Base Marambio

MARTES 15 DE MARZO DE 2011





El equipo que lleva adelante el proyecto, denominado “Marte blanco” por la Fuerza Aérea, se encuentra integrado por tres científicos de la Universidad de Dakota del Norte: un argentino (Pablo de León) y dos norteamericanos (Jon Rask y Margarita Marinova). Los especialistas arribaron el sábado 12 para realizar pruebas del traje espacial que diseña la Universidad, destinado a una futura misión al planeta Marte.
La elección de la Base Marambio (perteneciente a la Fuerza Aérea Argentina) para estos trabajos se funda en la similitud que guarda el terreno antártico con el de Marte, que a diferencia del suelo continental está compuesto por un polvo de origen volcánico de una densidad mucho menor, llamado “permafrost”. Durante el día de ayer los científicos realizaron pruebas de movilidad y flexibilidad del traje tanto sobre la nieve como sobre el hielo, tomaron muestras de suelo y utilizaron un equipo auxiliar.
El sostén logístico brindado por la Fuerza Aérea a esta misión de la NASA consiste en alojamiento dentro de la Base, acceso a Internet, espacio y vehículos necesarios para desplazarse dentro del terreno y realizar las pruebas, etcétera, así como el traslado hasta y desde la Base a bordo de un avión Hércules

HTTP://WWW.DEFENSA.COM/INDEX.PHP?OPTION=COM_CONTENT&VIEW=ARTICLE&ID=3354:LA-FUERZA-AEREA-ARGENTINA-DA-APOYO-LOGISTICO-A-UNA-MISION-DE-LA-NASA-EN-LA-BASE-MARAMBIO&CATID=141:ESPACIO&ITEMID=314

Radares Primarios 3D de Largo Alcance

Argentina amplía el presupuesto de Defensa en 234,4 millones de pesos para comprar nuevos radares

24/03/2011





(Infodefensa.com) Buenos Aires – El Gobierno argentino ha ampliado el presupuesto del Ministerio de Defensa para 2011 en 292,4 millones de pesos (51.315.648 euros), destinando 234,4 millones de pesos (41.136.757 euros) para la adquisicón de seis nuevos radares de largo alcance que desarrolla la compañías INVAP, así como 58 millones de pesos (10.178.890 euros) para la Etapa 1 del Proyecto Polo Nitramar 3 de la empresa Fabricaciones Militares, ambas entidades de capital público.
Asimismo, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) recibirá también 150 millones de pesos. La ANAC manejó en 2010 un presupuesto inferior a los 264,4 millones de pesos, recuerda el diario La Gaceta. Ambas ampliaciones de fondos se han dedicido un día después del caos provocado en la aeronavegación que sumó más de 200 cancelaciones de vuelo.
Así, el Gobierno nacional ampía en 655 millones de pesos (114.951.264 euros) el Presupuesto de 2011 con el objetivo de reforzar gastos en los ministerios de Interior, Defensa y Planificación Federal, destinados a las elecciones y a la radarización.
El proyecto de radarización del país, según reveló Carlos de la Vega, asesor de la Subsecretaría de Investigación Científica y Desarrollo Tecnológico del Ministerio de Defensa en una reciente entrevista con Infodefensa.com (ver noticia), consiste en el desarrollo e instalación de un sistema de radares de tecnología nacional a cargo de la empresa INVAP.
INVAP, por encargo del Ministerio de Defensa, trabaja en dos líneas secundarias: radares secundarios, para control de tráfico aéreo cooperativo y aviación civil, once ya desarrollados y en proceso de instalación y a la espera de un nuevo contrato por 11 más. La segunda línea de trabajo es el desarrollo de radares primarios 3 D de empleo militar, cuyo prototipo estará listo en 2011, y el programa completo para 2016.
La ampliacón del Prespuesto de Defensa anunciado por el Gobierno de Cristina Kirchner se destinará a los seis primeros Radares Primarios 3D de Largo Alcance por 234,4 millones de pesos, según reza en el Boletín Oficial del Estado.
Asimismo, el informe que justifica la ampliación de Presupuesto indica que, en el caso de Planificación, la medida dispuso "incrementar el presupuesto de la Dirección General de Fabricaciones Militares, financiado con fondos del Tesoro Nacional, a efectos de cumplir con la Etapa 1 del Proyecto Polo Nitramar 3, en 58 millones de pesos".
Este proyecto tiene como fin la producción de nitrato de amonio en las Plantas de Producción de la compañía junto a equipos auxiliares y complementarios que completan las unidades operativas a construir en la Provincia de Santa Cruz.
Fondos para el Ministerio del Interior
Según el Boletín Oficial del Estado, recogido por La Gaceta "los refuerzos asignados al Ministerio del Interior responden a la necesidad de afrontar los mayores gastos derivados de las elecciones presidenciales y legislativas, primarias y generales, que tendrán lugar en el presente ejercicio, por 588,2 millones de pesos".

El Gobierno le transfirió a la ANAC 150 millones depesos e incrementó un 56,7% la partida del organismo. La partida representa una suma más que importante para la entidad que depende del Ministerio de Planificación.

HTTP://WWW.INFODEFENSA.COM/?NOTICIA=ARGENTINA-AMPLIA-EL-PRESUPUESTO-DE-DEFENSA-EN-2344-MILLONES-DE-PESOS-PARA-COMPRAR-NUEVOS-RADARES&CATEGORIA=DEFENSA

Nueva etapa de mar para el buque de la Armada argentina “Puerto Deseado”

JUEVES 31 DE MARZO DE 2011





El buque oceanográfico ARA “Puerto Deseado”, que participa de la campaña antártica 2010/2011, se halla inmerso en la tercera de sus cuatro etapas previstas, que tiene como propósito desarrollar actividades de investigación en los mares australes y la península antártica. Durante este tiempo, la unidad de la Armada, cruzó el pasaje Drake realizando estaciones de CTD (Conductivity-Temperature-Deep - instrumento que se utiliza para medir parámetros físicos del agua de mar en forma vertical- a fin de determinar la conductividad, temperatura, salinidad y profundidad en cada estación de trabajo. Así se determinan las propiedades del agua de mar con el propósito de analizar componentes orgánicos volátiles y propiedades físico químicas de aguas antárticas. Luego arribó al sector norte del archipiélago de las islas Shetland del Sur para comenzar con las estaciones de pesca programadas por el Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET).
En esta zona se llevaron a cabo dos lances por cada estación, comenzando con una red de pesca tipo piloto cuyo mallado tiene por fin obtener muestras de fauna bentónica (organismos que habitan el fondo marino), para el estudio de la biodiversidad de micro y macro invertebrados antárticos. Los lances con red de fondo tipo salmonera demersal, tienen por objeto obtener peces de origen subantárticos y antárticos para el estudio de la diversidad íctica, sobre la base de estudios morfológicos y moleculares (código de barras genético de cada especie).
De esa forma se completaron los lances del norte del archipiélago. Posteriormente comenzó el mismo trabajo pero en la zona sur, hasta arribar a bahía Guardia Nacional y fondear en caleta Potter, frente a la base argentina Jubany. Los resultados preliminares encontrados indicarían una importante diversidad tanto de invertebrados como de peces, registrándose numerosos grupos taxonómicos que no han sido reportados anteriormente.
Asimismo, durante la navegación se obtuvieron numerosas muestras de fondo con snapper para el contraste de información que registran las cartas náuticas; se realizaron comprobaciones y verificaciones de posiciones aproximadas y existencia dudosa, ratificando o rectificando lo registrado en el Derrotero Argentino Parte V y en la publicación Faros y Señales Marítimas Parte III, con el fin de ampliar en todo lo posible la información con nuevas observaciones.
En la base Jubany el personal científico pudo visitarla, conocer su historia e interactuar con los científicos argentinos y alemanes que allí trabajan. Está ubicada en Latitud 62º 14´ (S) – Longitud: 58º 40`(W), en la isla 25 de Mayo, en el archipiélago Shetland del Sur, a orillas de la caleta Potter.Fue construida como refugio aeronaval de la Armada Argentina en la campaña 1953/1954, y a solicitud de los pilotos que intervinieron en la misma se la denominó teniente José Jubany, compañero desaparecido en un accidente antártico años antes. El 12 de febrero de 1982 pasó a la Dirección Nacional del Antártico-Instituto Antártico Argentino (DNA-IAA), recibiendo el nombre actual de Base Científica Jubany, estableciendo su característica como base permanente.
En 1994 se instaló allí el laboratorio LAJUB, para desarrollar el programa invernadero junto al (IFAR) Instituto de Física Atmosférica de Roma (Italia). Ese mismo año, se inauguró el laboratorio DALLMANN, en convenio de cooperación entre DNA-IAA por la Argentina y el Alfred- Wegener-Institut (AWI) por Alemania, siendo utilizado por científicos de ambos países. (Luis Piñeiro, corresponsal en Argentina)

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