Noticias Y Generalidades

Muchas gracias amigo ildefonso machuca, por la información supongo que para balancear el eje debe ser un torno de ciertas dimensiones como especificaciones, donde debe existir uno en el país para realizar ese trabajo, que largo tienen este eje.

Buque escuela argentino “Ara Libertad” llegó a Venezuela

Viernes, 13 de Julio de 2012 11:18




Ministros de Defensa de Venezuela y Argentina firmarán convenios de integración en el área militar / La visita se enmarca en los convenios de integración impulsados desde la Unasur
El Buque Escuela Ara Libertad, de la República Argentina, arribó este viernes al muelle naval de la Armada Bolivariana, en el estado Vargas, como parte de su travesía por varias naciones suramericanas.
La visita de la embarcación se enmarca dentro de una serie de actividades adelantadas por los ministros de la Defensa de Argentina y Venezuela, entre las que destaca la firma de un acuerdo de cooperación para la defensa integral de la región.
El Ministro del Poder Popular para la Defensa, General en Jefe Henry Rangel Silva, en nombre del Comandante en Jefe de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana, Hugo Chávez, dio la bienvenida al capitán y a toda la tripulación. “Es un verdadero honor estar en el insigne buque de la Armada Argentina”, declaró el Ministro Rangel Silva.
"Esta visita es parte de esa apertura que tenemos nosotros a la integración de Suramérica y que nos permite concretar muchos programas", señaló el ministro venezolano de Defensa, Henry Rangel Silva.
Por su parte, el ministro de la Defensa de la República Argentina, Arturo Puricelli, manifestó que es fundamental mantener con Venezuela una relación de cooperación en formación de oficiales.
“Vamos a avanzar en la integración de ciencia y tecnología para la defensa” a través de “ejercicios conjuntos con la Fuerza Armada Nacional Bolivariana y Las fuerzas Armadas Argentinas”, detalló Arturo Puricelli.
Añadió el titular de defensa argentino que la visita del Buque Escuela Ara Libertad “obedece a un objetivo de integración que se han planteado nuestras dos naciones en el marco de la Unión Suramericana de Naciones (Unasur)”.

http://www.vtv.gov.ve/index.php/nacionales/84803-buque-escuela-argentino-ara-libertad-llego-a-venezuela

Yo desde hace raaaato hablo de la necesidad de un T-82, ese barco es demucha importancia

ildefonso machuca escribió:hombre DIANCA es hoy el "ojo del huracan"... estan bajo la lupa.. asi que no se pueden resbalar... ojala que esa marcacion a presion deje por fin algo bueno en ese astillero...

DE LA PROGRAMACION... no me quejo... solo expongo que evidentemente ante la realidad del astillero ha habido una "reprogramación de los trabajos" al alza... y oajala que solo sean tres años...

adios

Lo dificil que veo en los astilleros para cumplir con los tiempos estipulados, es; tener en sitio todo lo que se requiere para hacer los trabajos. Una vez que estan los suministro el trabajo va fluyendo sin paradas.Por ello me estraño del tiempo de fabricacion del BVL Tamanaco.

Fijate que lo que comentas del T-81 Ciudad Bolivar, sobre la espera de la garantia;Se vuelven atrazos por cuestiones legales. Son atrazos que los mortales no nos enteramos achacandosele a la administracion.

Sobre el

S.LiftPOR QUE NO VARAN EN EL SINCROLIFT ??

pues por la sencilla razon de que el sistema original de traslacion de los buques desde el sincroelevador hasta los puestos de varada esta averiado desde hace mucho tiempo (mas de 20 años !!!)... por lo que la traslacion se hacia con una escavadora de ruedas de goma... por esa misma razon es que la tablazon de la plataforma del sincroelevador y de la cama de transferencia estan "vueltos mier

y lo aparecido ya hace meses que le meterian la mano, pareciera que su no utilizacion en estos dos barcos fue debido mas al puesto ocupado por las lupos en los patios que al traslado por el S.Lift

Saludos Cordiales

Amigos sobre todo Idelfonso, parece que la pelta vuelve a estar en posicion nuestra.
veamos que contesta La Armada.

por a615618 » 18 Jul 2012, 13:40

Noticia de hoy mismo , de ahora mismo,

Noticia de 20 Minutos.
(URL)

El ministro de Defensa, Pedro Morenés, ha manifestado este miércoles su conformidad con que empresas como Navantia vendan material y equipamiento militar a Venezuela, de cuyo presidente, Hugo Chávez, ha dicho que es un "gran amigo" de España.
Morenés ha informado de que una delegación de Navantia se encuentra estos días en Caracas para intentar vender nuevos productos al Gobierno de Chávez.

El ministro se ha referido a este asunto en su intervención en el pleno del Congreso para responder a una interpelación de IU sobre la política de defensa y la participación de España en misiones en el exterior.

El diputado de CiU ha censurado que Estados Unidos considere a Venezuela un país sospechoso de dar cobertura a grupos terroristas y que este hecho condicione la relación comercial de España con el país sudamericano.
Morenés ha corroborado que España, "cuando va en el ejercicio de su soberanía a tener acuerdos comerciales" con Venezuela, no tiene autorización para vender aquellos productos estadounidenses que van incluidos en el material fabricado por la industria española.

Este veto ya se ejerció a finales de 2005 cuando Washington denegó la licencia de venta de componentes fabricados por sus empresas para los aviones que el anterior Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero acordó vender a Caracas.

Morenés ha recordado al mismo tiempo que Venezuela "no es precisamente muy amigo de los Estados Unidos y cuyo presidente (Chávez), por cierto, insulta un día sí y otro no al presidente de EEUU, que es un gran amigo nuestro, como también lo es el presidente de Venezuela", ha comentado Morenés.

"Respetemos la soberanía de los demás si queremos que se respete la nuestra", ha añadido.

El titular de Defensa ha reiterado la importancia que la industria militar tiene en España por su aportación a la defensa nacional y a la creación de puestos de trabajo.

Navantia ha mantenido desde 2005 una colaboración comercial con el Gobierno de Hugo Chávez con la venta de siete buques de patrulla construidos en el astillero de Puerto Real (Cádiz) por un importe de 1.200 millones de euros.

El último de ellos se entregó el pasado 23 de abril, en un acto que contó con la asistencia del embajador de Venezuela en España, Bernardo Álvarez, y el director general de la SEPI, Francisco Ruiz Jiménez.

Ruiz Jiménez confió entonces en que la entrega del barco "sólo fuera el punto y seguido" en las relaciones comerciales con Venezuela y que se abriesen nuevas oportunidades de negocio.

Lo que hablabamos, hay que bajar la "altivez":
arrogancia - desprecio - engreimiento - imperio - orgullo - vanidad

Ya comentaba que estamos viendo muchas propagandas bien tuteladas de los Buques de Navantia.

Estan en juego;

2 Oceanografos
2 sismicos
1 Rompehielos.
Todos del tamaño al BVL. Por ello la importancia de terminar el Tamanaco.
2 POVZEE con mejores caracteristicas.

Practicamente la misma cantidad de la primera compra.
Hablariamos de unas cuantas horas-hombres de trabajo Navantia, asi sea aqui, mientras buscan otros clientes.

Saludos Cordiales.

PD. Si pelan ese boche, mandame a la gerencia de Navantia para darle un curso Gerencial en Venta

Vamos a ver DELTA...

NAVANTIA tiene tres problemas como astillero-empresa-pais...

Como astillero sus costos de fabricacion son muy elevados... tanto por su ineficiencia, debido a que gastan muchas mas horas hombre en hacer un trabajo que las que realmente se necesitan o se utilizan en otras empresas (empresa publica sin doliente)

Como empresa tiene una gestion ienficiente y sin doliente... la nomina esta pagada por el estado español... y punto trabajen o no trabajen... claro que si pasan mucho tiempo sin trabajo seguro que a alguien se bajan de la mula romera cascabelera...

Como pais... pues aqui dos problemas... primero el euro... moneda fuerte y que reduce la competividad comercial... lo que aunado a los altos costos e ineficiencia empresarial... pues saquen uds. las conclusiones...

Como pais... españa tambien esta dentro de la orbita occidental y gringa... y por lo tanto debe cierta pleitesia al "imperio" y eso limita definitivamente la oferta comercial...

Y COMO PERLA ... españa no se puede dar el "lujo" de financiar tipo china... con compras y pagos a futuro... recuerdo que se habia hecho mucha bulla con que los POV y los BVL se pagarian con petroleo... y ahi tienen que al final se pago con billulo... con cobres... cantante y sonante... nada de petroleo...

DUDO MUCHO ( e insisto ojala me equivoque ) que NAVANTIA VENDA mas barcos a venezuela... precios muy altos... calidad de lo mas regular y comun y corriente y plazos de entrega muy largos...

PERO los que quieran seguir soñando... pues sigan soñando...

y que sigan intenado... pues esta bien... pero lo basico en lo que deben ponerse de acuerdo unos y otros ... pues nada que ver...

PRECIO...

TECNOLOGIA...

"ESCUELA-FORMACION"

MODELOS ADAPTADOS A LA NECESIDAD Y REALIDAD NACIONAL

buenos dias...

Mi estimado amigo ildefonso machuca, su postura en su publicación tiene tendencias muy nacionalistas y reales, ya que diserta los pro y los contras en esta posible futura negociación para con nosotros, mostrando una realidad actual, pero que particularmente a mi podría cambiar en el devenir en un futuro a mediano plazo por situaciones políticas, por no definir claramente en estos nuevos contratos, contingencias que se podrían suscitar, ya que se podría convertir en una veleta política, trayendo cambios intempestivos en el cumplimiento del mismo y en detrimento de esta nación, que además de veto pueden aducir embargo a la hora de entregar, pero mientras tanto serviríamos de tabla de salvación, vendiendo a otros lo que era para nosotros, esta es mi opinión.

ildefonso machuca escribió:Vamos a ver DELTA...

NAVANTIA tiene tres problemas como astillero-empresa-pais...

Como astillero sus costos de fabricacion son muy elevados... tanto por su ineficiencia, debido a que gastan muchas mas horas hombre en hacer un trabajo que las que realmente se necesitan o se utilizan en otras empresas (empresa publica sin doliente)

Como empresa tiene una gestion ienficiente y sin doliente... la nomina esta pagada por el estado español... y punto trabajen o no trabajen... claro que si pasan mucho tiempo sin trabajo seguro que a alguien se bajan de la mula romera cascabelera...

Como pais... pues aqui dos problemas... primero el euro... moneda fuerte y que reduce la competividad comercial... lo que aunado a los altos costos e ineficiencia empresarial... pues saquen uds. las conclusiones...

Como pais... españa tambien esta dentro de la orbita occidental y gringa... y por lo tanto debe cierta pleitesia al "imperio" y eso limita definitivamente la oferta comercial...

Y COMO PERLA ... españa no se puede dar el "lujo" de financiar tipo china... con compras y pagos a futuro... recuerdo que se habia hecho mucha bulla con que los POV y los BVL se pagarian con petroleo... y ahi tienen que al final se pago con billulo... con cobres... cantante y sonante... nada de petroleo...

DUDO MUCHO ( e insisto ojala me equivoque ) que NAVANTIA VENDA mas barcos a venezuela... precios muy altos... calidad de lo mas regular y comun y corriente y plazos de entrega muy largos...

PERO los que quieran seguir soñando... pues sigan soñando...

y que sigan intenado... pues esta bien... pero lo basico en lo que deben ponerse de acuerdo unos y otros ... pues nada que ver...

PRECIO...

TECNOLOGIA...

"ESCUELA-FORMACION"

MODELOS ADAPTADOS A LA NECESIDAD Y REALIDAD NACIONAL

buenos dias...

Tenéis razón Machuca, pero por ahí anda un pajarito que por decir algunas cuantas verdades sobre España esto o aquello de los Cascarones Españoles en el foto sobre España ya anda tildando a la gente de racista y xenófoba, si lee estas líneas tuyas seguro que te meten en el mismo saco... a mí como me resbala les deje esa misma noticia que posteo delta esta mañana, como decía la diputada del PP “que se jodan”... todavía se ponen a cuestionar y a insultar e insinuar incluso de decir que en Venezuela se le da cobertura a terroristas islámico, como muchas de las compras son políticas pues su culminación y entrega seria una transacción alto riesgo para la republica…

Chaco escribió:Mi estimado amigo ildefonso machuca, su postura en su publicación tiene tendencias muy nacionalistas y reales, ya que diserta los pro y los contras en esta posible futura negociación para con nosotros, mostrando una realidad actual, pero que particularmente a mi podría cambiar en el devenir en un futuro a mediano plazo por situaciones políticas, por no definir claramente en estos nuevos contratos, contingencias que se podrían suscitar, ya que se podría convertir en una veleta política, trayendo cambios intempestivos en el cumplimiento del mismo y en detrimento de esta nación, que además de veto pueden aducir embargo a la hora de entregar, pero mientras tanto serviríamos de tabla de salvación, vendiendo a otros lo que era para nosotros, esta es mi opinión.

HAY CHACO "si vos supieras !!!" recuerda que cuando hablo del burro... de que vuelan vuelan... jajajjajja

veo tal vez una "mala interpretacion"... YO (el burro primero !!!) trato de ser lo mas objetivo y "realista" posible... si lo escrito a alguien hiere... pues que se cure... o me vas a decir que lo expuesto no es 100% cierto...

VENDE FIADO NAVANTIA o ESPAÑA ??

ES QUE LOS POV y BVL se ajustan a la realidad y necesidad de la armada venezolana ??

POR QUE SI QUIEREN NEGOCIO NO OFERTAN UN LST "vitaminizado" ??

POR QUE NO OFERTA PATRULLEROS (armados claro esta!!!) ??

POR QUE NO REBAJAN EL PRECIO DE LA VENTA... SI ESTAN TAN PELANDINI COMO DICEN QUE ESTAN ??

y asi mil preguntas mas de las que evidentemente ya se imaginan las respuestas...

POR CUANTO BAILA EL MONO decian por ahi... esa es la base del problema de la negociacion de NAVANTIA-LA ARMADA... ESPAÑA - VENEZUELA...

Arpia escribió:Tenéis razón Machuca, pero por ahí anda un pajarito que por decir algunas cuantas verdades sobre España esto o aquello de los Cascarones Españoles en el foto sobre España ya anda tildando a la gente de racista y xenófoba, si lee estas líneas tuyas seguro que te meten en el mismo saco... Twisted Evil a mí como me resbala les deje esa misma noticia que posteo delta esta mañana, como decía la diputada del PP “que se jodan”... todavía se ponen a cuestionar y a insultar e insinuar incluso de decir que en Venezuela se le da cobertura a terroristas islámico, como muchas de las compras son políticas pues su culminación y entrega seria una transacción alto riesgo para la republica…

ARPIA... "vos no te lo imagais primo !!!" ya en este mismo foro me han "vuelto mierda" pero los que recuerdan habran visto que mal que bien he tenido mucha razon y acierto en mis comentarios... (lamentablemente) y es que no voy al "boleo" y trato de ser objetivo, analitico y critico... guste a quien le guste... ya he indicado a NAVANTIA a través de mis medios las necesidades y caracteristicas del mercado venezolano... he propuesto alternativas para "destrancar" lo del TAMANACO salvando las apariencias de lado y lado... lo mismo he hecho con la armada... y ni plim... no me han parado bola... claro... como soy el hijo del elvira y el taxista... pues ha joderse...

es triste que condenados a entenderse venezuela y españa no se integren y que por un lado la politica y por otro lado la habladera de paja de turno... hagan que se desperdicien muchas oprtunidades de negocio para ambos... pero sobre todo de desarrollo para venezuela...

LO MALO... no solo se joden los españoles... tambien nos jodemos NOSOTROS... que no terminamos de asumir y tomar nuestra verdadera posición en el CARIBE... mar que hemos ido cediendo sistematicamente a nuestros vecinos y que solo "figura en el mapa" para en el que la realidad de presencia y territorialidad esta muy distante de ser ser como debería de ser...

"por no ser mejor de los que somos... somos lo que somos todos.."

nunca es triste la verdad... lo que no tiene es remedio...

agur

Solo voy a decir mmmmmmmm mejor no jo jo jo

Mijo....mijo.....



Aún no.................

ildefonso machuca escribió:ya he indicado a NAVANTIA a través de mis medios las necesidades y caracteristicas del mercado venezolano... he propuesto alternativas para "destrancar" lo del TAMANACO salvando las apariencias de lado y lado... lo mismo he hecho con la armada... y ni plim... no me han parado bola... claro... como soy el hijo del elvira y el taxista... pues ha joderse...

es triste que condenados a entenderse venezuela y españa no se integren y que por un lado la politica y por otro lado la habladera de paja de turno... hagan que se desperdicien muchas oprtunidades de negocio para ambos... pero sobre todo de desarrollo para venezuela...

LO MALO... no solo se joden los españoles... tambien nos jodemos NOSOTROS... que no terminamos de asumir y tomar nuestra verdadera posición en el CARIBE... mar que hemos ido cediendo sistematicamente a nuestros vecinos y que solo "figura en el mapa" para en el que la realidad de presencia y territorialidad esta muy distante de ser ser como debería de ser...

-Como pais... pues aqui dos problemas... primero el euro... moneda fuerte y que reduce la competividad comercial... lo que aunado a los altos costos e ineficiencia empresarial... pues saquen uds. las conclusiones..

"por no ser mejor de los que somos... somos lo que somos todos.."

nunca es triste la verdad... lo que no tiene es remedio...

agur

ya en este mismo foro me han "vuelto mierda"

Idelfonso,tu mismo te volviste y entraste en crisis existencial
y mas cuando Obis nos visito.
Has madurado en la forma de decir las verdades,escribes Verdades.
Pero decirlas; no lo es todo. Lo importante es hacer los cambios.
¿Estamos en una epoca de cambios o un cambio de epoca?.
Por lo momentos terminemos El Tamanaco.

Saludos

horaes escribió:


Mijo....mijo.....



Aún no.................

Babalaw dice:

YO SOLO SE QUE NO SE NADA, CUANDO QUIERAN Y DONDE QUIERAN, SINO TODO LO CONTRARIO!!!

Onyx escribió:Babalaw dice:

YO SOLO SE QUE NO SE NADA, CUANDO QUIERAN Y DONDE QUIERAN, SINO TODO LO CONTRARIO!!!

Viejo deje el miche, el blanco uno,calicanto,carta roja

Venezuela: Guardias israelíes protegerán a Capriles Radonski

iSRAEL EN lINEA Publicado en Jueves, 19 Julio 2012 07:20
Escrito por Arié Kalderón


Venezuela: guardaespaldas israelíes protegerán a Henrique Capriles Radonski VIDEO: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=32eha7R_FwU

Imagen: http://www.israelenlinea.com/images/resized/images/julio2012/julio1/capriles_400_266_200_133.jpg
Henrique Capriles Radonski

Según declaraciones del periodista José Vicente Rangel, está previsto que próximamente viaje a Venezuela un equipo israelí de funcionarios de seguridad que colaborarán en la protección de Henrique Capriles Radonski, candidato por la oposición venezolana frente a Hugo Chávez Frías.

Los agentes de seguridad contratados pertenecen a las empresas Marksman Latin America S.A y a la compañía Seguridad & Inteligencia, ambas residentes en Panamá, según aseguró el periodista, en su programa difundido por la televisora privada Televen.

Informaciones publicadas comunicaron que la solicitud fue extendidda directamente por el alcalde de Caracas, Antonio Ledesma, al primer ministro israelí, Binyamín Netanyahu, durante su pasada visita a Israel, hace aproximadamente dos meses.

Netanyahu, por su parte, estuvo de acuerdo con la solicitud, pero optó por no inmiscuir directamente al servicio de inteligencia israelí (Mossad) o al ejército de Israel.

2 Comentarios


abraham 2012-07-19 12:35:54
REPORT
para q? no hay venezolanos q lo sepan cuidar? darle leña a chavez
Reply


HECTOR 2012-07-19 15:39:15
REPORT
RADONSKY ES UN TRAIDOR A LAPATRIA, ESTA TRAYENDO MERCENARIOS TERRORISTAS PRA SU PROTECCIÓN

ildefonso machuca escribió:Vamos a ver DELTA...

NAVANTIA tiene tres problemas como astillero-empresa-pais...

Como astillero sus costos de fabricacion son muy elevados... tanto por su ineficiencia, debido a que gastan muchas mas horas hombre en hacer un trabajo que las que realmente se necesitan o se utilizan en otras empresas (empresa publica sin doliente)

Como empresa tiene una gestion ienficiente y sin doliente... la nomina esta pagada por el estado español... y punto trabajen o no trabajen... claro que si pasan mucho tiempo sin trabajo seguro que a alguien se bajan de la mula romera cascabelera...

Como pais... pues aqui dos problemas... primero el euro... moneda fuerte y que reduce la competividad comercial... lo que aunado a los altos costos e ineficiencia empresarial... pues saquen uds. las conclusiones...

Como pais... españa tambien esta dentro de la orbita occidental y gringa... y por lo tanto debe cierta pleitesia al "imperio" y eso limita definitivamente la oferta comercial...

Y COMO PERLA ... españa no se puede dar el "lujo" de financiar tipo china... con compras y pagos a futuro... recuerdo que se habia hecho mucha bulla con que los POV y los BVL se pagarian con petroleo... y ahi tienen que al final se pago con billulo... con cobres... cantante y sonante... nada de petroleo...

DUDO MUCHO ( e insisto ojala me equivoque ) que NAVANTIA VENDA mas barcos a venezuela... precios muy altos... calidad de lo mas regular y comun y corriente y plazos de entrega muy largos...

PERO los que quieran seguir soñando... pues sigan soñando...

y que sigan intenado... pues esta bien... pero lo basico en lo que deben ponerse de acuerdo unos y otros ... pues nada que ver...

PRECIO...

TECNOLOGIA...

"ESCUELA-FORMACION"

MODELOS ADAPTADOS A LA NECESIDAD Y REALIDAD NACIONAL

buenos dias...

La empresa española Navantia busca nuevos contratos en Venezuela

Para la construcción de buques patrulleros destinados a la Armada de ese país, según informaron fuentes próximas a las negociaciones.

Aunque oficialmente Navantia no ha querido hacer ningún comentario, las fuentes consultadas por Efe señalaron que la empresa de construcciones navales envió una delegación a Venezuela para conseguir nuevos contratos con el Gobierno de Hugo Chávez, similares a los que se firmaron en 2005.

Esos acuerdos dieron como resultado la venta a la Armada venezolana de ocho patrulleros, cuatro de vigilancia del litoral y otros cuatro oceánicos, destinados al control de la zona económica exclusiva, por valor de 1.200 millones de euros.

Las mismas fuentes señalaron que la oferta de Navantia en esta ocasión podría alcanzar la misma cifra de buques, dependiendo de las necesidades venezolanas.

Hoy, el ministro español de Defensa, Pedro Morenés, defendió en el Congreso de los Diputados la venta de material y equipamiento militar a Venezuela.

Morenés admitió los problemas existentes con la venta de equipos militares a ese país que contengan componentes estadounidenses.

Las autoridades de Washington impidieron en 2005 la venta a Venezuela de doce aviones de transporte fabricados por EADS-CASA, al negar el permiso para la utilización de distintos equipos de las aeronaves fabricados en Estados Unidos.

Fuente: agencia de noticias EFE

Onyx escribió: Venezuela: Guardias israelíes protegerán a Capriles Radonski

iSRAEL EN lINEA Publicado en Jueves, 19 Julio 2012 07:20
Escrito por Arié Kalderón


Venezuela: guardaespaldas israelíes protegerán a Henrique Capriles Radonski VIDEO: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=32eha7R_FwU

Imagen: http://www.israelenlinea.com/images/resized/images/julio2012/julio1/capriles_400_266_200_133.jpg
Henrique Capriles Radonski

Según declaraciones del periodista José Vicente Rangel, está previsto que próximamente viaje a Venezuela un equipo israelí de funcionarios de seguridad que colaborarán en la protección de Henrique Capriles Radonski, candidato por la oposición venezolana frente a Hugo Chávez Frías.

Los agentes de seguridad contratados pertenecen a las empresas Marksman Latin America S.A y a la compañía Seguridad & Inteligencia, ambas residentes en Panamá, según aseguró el periodista, en su programa difundido por la televisora privada Televen.

Informaciones publicadas comunicaron que la solicitud fue extendidda directamente por el alcalde de Caracas, Antonio Ledesma, al primer ministro israelí, Binyamín Netanyahu, durante su pasada visita a Israel, hace aproximadamente dos meses.

Netanyahu, por su parte, estuvo de acuerdo con la solicitud, pero optó por no inmiscuir directamente al servicio de inteligencia israelí (Mossad) o al ejército de Israel.

2 Comentarios


abraham 2012-07-19 12:35:54
REPORT
para q? no hay venezolanos q lo sepan cuidar? darle leña a chavez
Reply


HECTOR 2012-07-19 15:39:15
REPORT
RADONSKY ES UN TRAIDOR A LAPATRIA, ESTA TRAYENDO MERCENARIOS TERRORISTAS PRA SU PROTECCIÓN

Si es que los dejan entrar por puerto y aeropuerto nacionales mientras les sale los criollotos del SEBIN

delta074 escribió:

ildefonso machuca escribió:Vamos a ver DELTA...

NAVANTIA tiene tres problemas como astillero-empresa-pais...

Como astillero sus costos de fabricacion son muy elevados... tanto por su ineficiencia, debido a que gastan muchas mas horas hombre en hacer un trabajo que las que realmente se necesitan o se utilizan en otras empresas (empresa publica sin doliente)

Como empresa tiene una gestion ienficiente y sin doliente... la nomina esta pagada por el estado español... y punto trabajen o no trabajen... claro que si pasan mucho tiempo sin trabajo seguro que a alguien se bajan de la mula romera cascabelera...

Como pais... pues aqui dos problemas... primero el euro... moneda fuerte y que reduce la competividad comercial... lo que aunado a los altos costos e ineficiencia empresarial... pues saquen uds. las conclusiones...

Como pais... españa tambien esta dentro de la orbita occidental y gringa... y por lo tanto debe cierta pleitesia al "imperio" y eso limita definitivamente la oferta comercial...

Y COMO PERLA ... españa no se puede dar el "lujo" de financiar tipo china... con compras y pagos a futuro... recuerdo que se habia hecho mucha bulla con que los POV y los BVL se pagarian con petroleo... y ahi tienen que al final se pago con billulo... con cobres... cantante y sonante... nada de petroleo...

DUDO MUCHO ( e insisto ojala me equivoque ) que NAVANTIA VENDA mas barcos a venezuela... precios muy altos... calidad de lo mas regular y comun y corriente y plazos de entrega muy largos...

PERO los que quieran seguir soñando... pues sigan soñando...

y que sigan intenado... pues esta bien... pero lo basico en lo que deben ponerse de acuerdo unos y otros ... pues nada que ver...

PRECIO...

TECNOLOGIA...

"ESCUELA-FORMACION"

MODELOS ADAPTADOS A LA NECESIDAD Y REALIDAD NACIONAL

buenos dias...

La empresa española Navantia busca nuevos contratos en Venezuela

Para la construcción de buques patrulleros destinados a la Armada de ese país, según informaron fuentes próximas a las negociaciones.

Aunque oficialmente Navantia no ha querido hacer ningún comentario, las fuentes consultadas por Efe señalaron que la empresa de construcciones navales envió una delegación a Venezuela para conseguir nuevos contratos con el Gobierno de Hugo Chávez, similares a los que se firmaron en 2005.

Esos acuerdos dieron como resultado la venta a la Armada venezolana de ocho patrulleros, cuatro de vigilancia del litoral y otros cuatro oceánicos, destinados al control de la zona económica exclusiva, por valor de 1.200 millones de euros.

Las mismas fuentes señalaron que la oferta de Navantia en esta ocasión podría alcanzar la misma cifra de buques, dependiendo de las necesidades venezolanas.

Hoy, el ministro español de Defensa, Pedro Morenés, defendió en el Congreso de los Diputados la venta de material y equipamiento militar a Venezuela.

Morenés admitió los problemas existentes con la venta de equipos militares a ese país que contengan componentes estadounidenses.

Las autoridades de Washington impidieron en 2005 la venta a Venezuela de doce aviones de transporte fabricados por EADS-CASA, al negar el permiso para la utilización de distintos equipos de las aeronaves fabricados en Estados Unidos.

Fuente: agencia de noticias EFE

Mi bola de cristal lo ve poco probable, pero que lo cortes no quita lo valiente que vengan y ofrezcan, por lo demas...

Si que jalen.......pero que no se guinden.....

Saben que es lo divertido del caso, que esto me recuerda a los colocos pidiendo clemencia cuando mi comandante ordeno suspender las importaciones de calicheland... erga como jalaron y como berrearon, ahora que la real politic alla hecho que con la llegada de santos abrieramos nuevamente el comercio, no mas pudimos demostrar que somos ya pieza fundamental en el ajedrez mundial, mientras aquellos en europa recortan, reducen y olvidan a la base de su sociedad, Venezuela se muestra como un socio con mucha fortaleza economica...

Yo no digo que no les compremos, mas bien podriamos aprovechar la coyontura para pedir lo que queramos, osea para negociar con la ventaja a nuestro favor (MONEY!!!), pero si dejemosle pasar aceite un buen rato que es divertido ver como aquel "desarrollado" "primer mundista" y todos los calificativos que las "reales sociedades economicas mundiales" quieran darle nos jalan bola para con nuestro dinero ellos poder subsistir...

jml jejeje diste en el clavo, tienes razón mi amigo

JML escribió:Saben que es lo divertido del caso, que esto me recuerda a los colocos pidiendo clemencia cuando mi comandante ordeno suspender las importaciones de calicheland... erga como jalaron y como berrearon, ahora que la real politic alla hecho que con la llegada de santos abrieramos nuevamente el comercio, no mas pudimos demostrar que somos ya pieza fundamental en el ajedrez mundial, mientras aquellos en europa recortan, reducen y olvidan a la base de su sociedad, Venezuela se muestra como un socio con mucha fortaleza economica...

Er Gallego Ildefonso escribió: lean mis posts de hace un año mas o menos... sobre todos los run runes de que NAVANTIA iba a construir... a vender... a hacer... etc... no se ha cristalizado nada... y ahora cuando el "hambre" aprieta y que NAVANTIA a pesar de sus numerosas ofertas de venta-construccion a muchas marinas ... y nada...

la insistencia con venezuela... tal y como lo he expuesto en mis "viejos posts" es porque venezuela necesita barcos que nadie le construye... y españa tiene astilleros parados a la espera de pedidos...

LOS PROBLEMAS

1) españa no nos puede vender buques completamente armados... y venezuela necesita buques "completamente" armados

2) los precios de españa no son competitivos por altos costos y por el cambio del euro... y venezuela tiene dinero como arroz... (bueno mas o menos)...

3) venezuela necesitaria patrulleros y LST's... pero españa solo esta dispuesta a vender BAM, POV, BVL y BPE... grandes, inutiles e innecesarios, desarmados y sin transferir tecnologia...

4) en un ambiente electoral aparentemente "incierto" pareciera que hay mucha "urgencia" por hacer negocios... de un lado y del otro...

Yo no digo que no les compremos, mas bien podriamos aprovechar la coyontura para pedir lo que queramos, osea para negociar con la ventaja a nuestro favor (MONEY!!!), pero si dejemosle pasar aceite un buen rato que es divertido ver como aquel "desarrollado" "primer mundista" y todos los calificativos que las "reales sociedades economicas mundiales" quieran darle nos jalan bola para con nuestro dinero ellos poder subsistir...

Er Gallego Ildefonso escribió: venezuela pudiera y debiera "comprar" tecnologia y que las construcciones se hicieran "completamente" en el pais... de nada sirve "traer el carrito lleno" y tener la "barriga vacia"

DEFINITIVAMENTE... quien en estos momentos puede "imponer" condiciones ventajosas de negociacion es venezuela... y la oportunidad es unica y "pintada"... pero hay realmente dentro del gobiernos y las esferas de influencia y poder con ganas de hacer y de asumir ese reto...???

adios

JML escribió:Saben que es lo divertido del caso, que esto me recuerda a los colocos pidiendo clemencia cuando mi comandante ordeno suspender las importaciones de calicheland... erga como jalaron y como berrearon, ahora que la real politic alla hecho que con la llegada de santos abrieramos nuevamente el comercio, no mas pudimos demostrar que somos ya pieza fundamental en el ajedrez mundial, mientras aquellos en europa recortan, reducen y olvidan a la base de su sociedad, Venezuela se muestra como un socio con mucha fortaleza economica...

Yo no digo que no les compremos, mas bien podriamos aprovechar la coyontura para pedir lo que queramos, osea para negociar con la ventaja a nuestro favor (MONEY!!!), pero si dejemosle pasar aceite un buen rato que es divertido ver como aquel "desarrollado" "primer mundista" y todos los calificativos que las "reales sociedades economicas mundiales" quieran darle nos jalan bola para con nuestro dinero ellos poder subsistir...

Muy interesante la opinión del amigo JML! Creo que es el momento de sacar provecho de la pelazón de algunos por allí y hacernos respetar. Que se bajen los pantalones si quieren vendernos!!!

Ahora estamos nosotros en una posición fuerte y bastante que nos han humillado y aprovechado de nosotros en el pasado. Tenemos “la bola en nuestra cancha” y es el momento de empezar a “chutar” como los buenos.

bueno esperemos que el barrilito, de crudo agarre otra fuercita, el que guarda siempre tiene jejejeje

vudu 1 escribió:bueno esperemos que el barrilito, de crudo agarre otra fuercita, el que guarda siempre tiene jejejeje

Eso es así mi pana. Pedirle a Dios que ese Precio siga pa´rriba, y luego, pa´eso tenemos al FONDEN y a nuestro Comandante diciendo "ven a mí que tengo FLOR", jajajaja.