J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Amazonia escribió:A ver...

Depresivo, paranoico, vulgar y mitomano... ¿cualidades de un ser que se hace llamar profesional? en fin... vuelve al tema y deja el off topic. Saludos vejuco

Arpia escribió:Aquí los tienen pues, con lasito de regalo y todo  

pero no sueñen    

Arpia escribió:Aquí los tienen pues, con lasito de regalo y todo  

pero no sueñen    

Amazonia escribió:Jajajajaja! seee claro... si tu te haces llamar "doctor" buehhh... sigue así!

Sigue presumiendo de lo que otros callamos y hacemos tan a diario como dices hacerlo tu  

Chau falso no gasto una tecla más en ti, volveré a pasar a ignorarte, deja el amor...

Arpia escribió:Mala leche...

  recauchado...

Arpia escribió:Coño hablando de todo como los locos, resulta que los polacos que tanto que iban a sustituir sus MIG-29, y a última hora se echaron para atrás ahora les sale un programa para alargar la vida de los aviones por lo que parece que estos van a estar hasta 40 años de servicio, la verga esta jodida....  

nick7777 escribió:

Arpia escribió:Coño hablando de todo como los locos, resulta que los polacos que tanto que iban a sustituir sus MIG-29, y a última hora se echaron para atrás ahora les sale un programa para alargar la vida de los aviones por lo que parece que estos van a estar hasta 40 años de servicio, la verga esta jodida....  

Hubo una vaina rara con los F-16 ASIGÚN,entonces ,si los ván a repotenciar, los MIG no son tan "desechables" como dicen "argunos"...

POLONIA MODERNIZARA SU FLOTA DE MIG-29
El ministerio de defensa de Polonia ha firmado un contrato valuado en 44.5 millones de dolares con la empresa de defensa local Wojskowe Zaklady Lotnicze 2 para modernizar 16 aviones de combate construidos en la Union Sovietica MiG-29, comunico el ministerio de defensa. Incluye 13 jets en la variante de combate monoplaza y tres en la versión de entrenamiento biplaza MiG-29UB-12. La mejora, mantendra los jets operacionales hasta por lo menos el 2030, aumentando sus capacidades de combate y su compatibilidad con los cazas F-16 que actualmente forman parte del inventario de la fuerza aerea polaca, segun el documento del ministerio de defensa. WZL 2 es la unica planta en Polonia que realiza reparaciones y modernizaciones de los jets de combate MiG-29, dijo en una declaracion a la prensa el Inspector del armamento. La L La planta tiene los conocimientos tecnicos necesarios, experiencia y potencial tecnico para la finalizacion del contrato. Segun el contrato, los aviones seran equipados con nueva avionica, incluyendo sistemas de computadoras de mision, pantallas de datos y modulos SAASM GPS. El engranaje nuevo debe ser provisto por un fabricante anonimo de Estados Unidos. WZL 2 es una empresa de reparacion de aviones de propiedad del gobierno situada en Bydgoszcz, en el noroeste del pais. La empresa tiene mas de 600 empleados.

Fuente: http://www.espejoaeronautico.com

Arpia escribió:O un buen Leasing
  todavia estan abierta las apuestas

Arpia escribió:Bueno si sobran los Dollares que carajos SU-35 y el que hable de MIG le meto un matotaso  

nick7777 escribió:

Arpia escribió:O un buen Leasing
  todavia estan abierta las apuestas

Yo,me iría por lo seguro y lo mejor:los rusos.¿leasing?,no vale...estamos hablando de rusia,una superpotencia industrial,si hay plata esos brincan rabiosamente...y vamos a estar claro.A los venezolanos nos gustan las cosas NUEVAS,las carcachas mal resucitadas son opción para unos bichitos por ahí,no para nosotros.  

canberrero escribió:Por lo que a mi respecta aquí les dejo esta cronología registrada e ilustrada:

Ene 2007 >>



Feb 2010 >>



Abr 2011 >>



2013 >>  

Arpia escribió:

nick7777 escribió:

Arpia escribió:O un buen Leasing
  todavia estan abierta las apuestas

Yo,me iría por lo seguro y lo mejor:los rusos.¿leasing?,no vale...estamos hablando de rusia,una superpotencia industrial,si hay plata esos brincan rabiosamente...y vamos a estar claro.A los venezolanos nos gustan las cosas NUEVAS,las carcachas mal resucitadas son opción para unos bichitos por ahí,no para nosotros.  

Por cierto ahí si tenéis razón Rusia es una potencia Industrial, por eso rio cuando se habla que Sukoi no puede suplir aviones más rápido que MIG, si estos trabajan bajo la Corporación Aeronáutica Unida de Rusia, del cual tanto MIG como Sukoi son parte así como todas las fabricas de la era post soviética por tanto te fabrican lo que sea punto com , sea MIG o Sukoi o Yak, por eso estos carajos a pesar de estar ocupadísimos con los pedidos del Ministerio de defensa Ruso igualito a lo mejor y si el pedido lo justifica termina una fabrica muy afín de MIG fabricando SUkois, y no van de dejar de comer porque les pique el culito a alguien en MIG, donde estos carajos luchan a muerte es por los contratos y presupuestos así por los componentes que desarrollan institutos de investigación y motores, para equipar a sus diseños por cada compañía así Klimov es mas a fin a MIG y Lyulka Saturm es mas a fin a Sukoi  ... eso no quiere decir que no puedan venderse motores o componentes, pero es difícil, porque las dos filiales compiten entre sí, y a día de hoy le ha tocado ganar y mucho a Sukoi, pero en el pasado fue MIG la que capitalizo mas por sus diseños, bien por política, bien por sus productos…

canberrero escribió:Yo solo digo..."Uno nunca sabe y si lo sabe, ¿Realmente lo sabe? Cosas de la relatividad.

Mientras... sigo disfrutando de nuestra pasión...la aviación.  

Un detalle del J-10BS >>

nick7777 escribió:

Arpia escribió:

nick7777 escribió:Yo,me iría por lo seguro y lo mejor:los rusos.¿leasing?,no vale...estamos hablando de rusia,una superpotencia industrial,si hay plata esos brincan rabiosamente...y vamos a estar claro.A los venezolanos nos gustan las cosas NUEVAS,las carcachas mal resucitadas son opción para unos bichitos por ahí,no para nosotros.  

Por cierto ahí si tenéis razón Rusia es una potencia Industrial, por eso rio cuando se habla que Sukoi no puede suplir aviones más rápido que MIG, si estos trabajan bajo la Corporación Aeronáutica Unida de Rusia, del cual tanto MIG como Sukoi son parte así como todas las fabricas de la era post soviética por tanto te fabrican lo que sea punto com , sea MIG o Sukoi o Yak, por eso estos carajos a pesar de estar ocupadísimos con los pedidos del Ministerio de defensa Ruso igualito a lo mejor y si el pedido lo justifica termina una fabrica muy afín de MIG fabricando SUkois, y no van de dejar de comer porque les pique el culito a alguien en MIG, donde estos carajos luchan a muerte es por los contratos y presupuestos así por los componentes que desarrollan institutos de investigación y motores, para equipar a sus diseños por cada compañía así Klimov es mas a fin a MIG y Lyulka Saturm es mas a fin a Sukoi  ... eso no quiere decir que no puedan venderse motores o componentes, pero es difícil, porque las dos filiales compiten entre sí, y a día de hoy le ha tocado ganar y mucho a Sukoi, pero en el pasado fue MIG la que capitalizo mas por sus diseños, bien por política, bien por sus productos…

Por cierto,que vladimir putin no vá adejar que MIG se arruine y las compras de MIG-35 ya se han perfilado en el ministerio de la defensa ruso.Por otro lado,el producto es excelente,veremos si predomina la racionalidad o con la excusa de diversificar proveedores,nos metemos en el dudoso negocio de un avión inferior al potencial oponente.

zuhe escribió:

canberrero escribió:Yo solo digo..."Uno nunca sabe y si lo sabe, ¿Realmente lo sabe? Cosas de la relatividad.

Mientras... sigo disfrutando de nuestra pasión...la aviación.  

Un detalle del J-10BS >>

Un dragón je je, será que los aviadores venezolanos en ese hipotético caso celebrarían sus aniversarios así