Chile

25 años del tratado de paz entre Agentina y Chile


Fecha Publicación: 21/11/2009|15:38

La paz entre Argentina y Chile, un ejemplo mundial que celebra el VaticanoA los 25 años de la firma del tratado en la Santa Sede, las Presidentas de Argentina Cristina Fernández de Kirchner y de Chile Michelle Bachellet aceptaron la invitación del Papa Bendicto XVI para celebrar y proteger juntos la esperanza de paz.
Conmemorar la paz es un acontecimiento especial.

La paz es un proceso que nace de la conciencia y no hay argumento o razón que justifique su ausencia.

Pretendemos y demandamos un mundo sin violencia donde se respete al otro más allá de su fuerza.

Apreciamos a las naciones que resuelven sus diferencias con prudencia, tolerancia y buena fe.

La guerra es un crimen, y dado que la paz es un valor positivo en si mismo, nos obliga a variar el rumbo de la historia cada vez que sea necesario evitar la confrontación armada o el desencuentro permanente.

No hay guerras justas ni se justifica prepararse para una, restando el derecho a la paz que es inalienable de cada pueblo.

El fracaso político, debería provocar el cambio de los que fracasan, antes que pensar en armarnos para atacar al vecino.

Los intereses que lucran con la violencia deberían ser vencidos en la primera batalla que es la de nuestra conciencia, donde se proyecta la perspectiva de la civilización pacífica y constructiva.

La República de Chile es nuestra gran hermana. Venimos de un tronco histórico común. Lamentablemente durante décadas usinas habían sembrado el desencuentro y la desconfianza distorsionando la historia y hasta cambiando los datos geográficos, en pos de mantener una conflictividad latente que alimentara el militarismo y el pseudonacionalismo.

En un punto tal que ambas naciones estuvieron en la puerta de ingreso del conflicto armado, hasta que la voz del novel Papa Juan Pablo II en la Navidad de1978 se interpuso a la aventura militar en marcha, que hubiera costado miles de vidas en una disputa fraticida.

Como todos el Papa sabe que la guerra es la peor opción, que mata, provoca sufrimiento, es inhumana, y es un insulto a Dios.

Sabe que aún las guerras modernas llamadas preventivas son guerras suicidas, y que la destrucción de vidas, los muros o bloqueos, sólo provocan el derrumbe de la humanidad ante la consternación de los observadores.

Juan Pablo II sintió que era necesario intervenir directamente, usando su influencia moral y sus diplomáticos para impedir la guerra.

Allí convocó a su hombre de confianza el Cardenal Antonio Samoré para que se trasladara a las capitales de Chile y Argentina y desplegara una misión que frenara la escalada.

Las Hermanas que viven en el Convento de Vetralla, donde están los restos mortales de Samoré, me dijeron que el Cardenal, en sus últimos días de vida, sentía una gran frustración, ya que creía poco probable que los gobiernos militares de ambos lados, proclives a las soluciones bélicas, lograran un acuerdo y se replegaran.

Aquellas dictaduras encontraban en ello un atractivo para encandilar la voluntad popular a su favor y acallar las violaciones a los derechos humanos.

Las esperanzas del Cardenal restaban en que la fe y la razón dominaran a esas naciones, con tanto pasado común, poseedoras de valores que desempolvados traerían la prudencia y el diálogo para concertar cualquier diferencia circunstancial.

Para la Santa Sede intervenir como mediadora de un conflicto descontrolado no dejaba de tener altos riesgos.

Fue una decisión adoptada a la luz del mandato humano y cristiano que la Iglesia tiene como portadora de un mensaje de unión y reconciliación.

Debió implementar una diplomacia a ciegas entre dos gobiernos autoritarios que sólo se escuchaban a si mismos, sin que las sociedades tuvieran juicio o intervención. La Santa Sede actuó sin cálculos mezquinos.

Había que lograr un entendimiento pacífico, abrir rápidamente un camino, dejar sin argumentos a los “duros halcones” amantes de la violencia.

Movilizar a favor de la paz, transformar el instinto bruto por la inteligencia humana.

Celebrar los mínimos gestos de cada parte, para estimular y propiciar condiciones que clausuraran el debate bélico, lo desmontaran pieza a pieza, hasta que aislados los violentos, sólo se hablara de paz y concordia.

Cinco años llevó ese proceso.

Con Samoré fallecido, Juan Pablo II insistió hasta el final del acuerdo, que finalmente se rubricó en la propia sede vaticana el 29 de noviembre de 1984.

A los 25 años de estos acontecimientos, las Presidentas de Argentina Cristina Fernández de Kirchner y de Chile Michelle Bachellet Jeria han aceptado la invitación del Papa Bendicto XVI, para celebrar y proteger juntos la esperanza de paz, ya no sólo para nuestra dos naciones, cuyo proceso de integración se solidifica cotidianamente, sino para dar ejemplo a todo el mundo, del ejercicio democrático y respetuoso del derecho internacional, de las virtudes del diálogo como fuente de resolución de controversias, del potencial que significa la mediación desde la buena fe.

El encuentro servirá para fortalecer conceptos que son importantes para este papado: doctrina social de la Iglesia para enfrentar las crisis; caridad en la verdad; salvación en la esperanza; razón para comprender y fe para remontar las vicisitudes de la vida.

Esta jornada será para agradecer, y también, para meditar que el camino hacia la paz tiene un gran componente espiritual y moral.

Que toda creencia contribuye a alimentar la perspectiva de la sociedad que aspiramos.

Por lo que la paz social y política, sin ser dominio exclusivo de los creyentes, es un deber irrenunciable que la sociedad debe exigir a sus dirigentes.

21 de noveimbre de 2009 (prensaargentina)

Arriban a Valparaíso dos buques de la Armada china

11.12 hrs.- Naves se quedarán en el puerto hasta el jueves.

Un destructor misilero, diseñado para la defensa Antiaérea de una flota, y un petrolero, son las dos naves de la Armada de la República Popular China que esta mañana arribaron por primera vez a Valparaíso.
La delegación extranjera, que permanecerá hasta el jueves en la zona, tiene contempladas varias actividades con la comunidad y visitas a instalaciones de la Armada chilena, como la Escuela Naval Arturo Prat.

LAS NAVES
El “Shi Jia Zhuang”, al mando del capitán de navío Liu Boyuan, es un destructor misilero diseñado para la defensa Antiaérea de una flota y fue construido por el astillero de Dalian para la Armada del Ejército Popular de Liberación. Actualmente, la unidad se encuentra desplegada en la Flota del Mar del Norte con sede en Qingdao.
El “Hong ZeHu”, al mando del capitán de navío Li Honghui, fue comisionado el 15 de diciembre de 1979 y posee 160 metros de longitud, tiene un desplazamiento total de 21 mil 740 toneladas.

Admin escribió:Wow que suerte de ver un buque militar Chino, imagino la espectativa de la gente por alla como cuando a nuestro mar llego el Pedro el Grande

Admin escribió:Estan barbaras esas fotos!!!

Gracias hermano

Admin escribió:Cuantos M-109 tiene Chile actualmente?

Paracaidista del Ejército quedó enredado en árbol a 25 metros de altura

El funcionario logró ser rescatado cerca de una hora después con la ayuda de Bomberos.

OSORNO.- Un accidentado aterrizaje tuvo hoy un funcionario del Ejército que se lanzó en paracaídas, en el marco de los entrenamientos regulares que realiza la institución en el sur del país.

El hecho ocurrió cuando cerca de 60 efectivos realizaban sus ejercicios tradicionales en un predio agrícola ubicado cerca de Osorno, en la Décima Región.

Según informó radio Bío Bío, tras lanzarse en paracaídas, el efectivo quedó enredado en un árbol de unos 30 metros de altura.

El coronel Adolfo Roldán relató que el funcionario "antes de tocar tierra, quedó enganchado en un árbol a 25 metros aproximadamente".

Ante la situación, se activó un procedimiento de emergencia, con la ayuda de Bomberos, logrando rescatarlo una hora después.

"Afortunadamente salió absolutamente ileso, así que no sucedió nada más que el susto", afirmó el coronel Roldán.

Admin escribió:Wow no conocia este diseño Chileno!!!! barbaro!!! una lastima esa jugada sucia...

http://www.chileanhelicopter.blogspot.com/

"Hola....con el propósito de aclarar ciertos aspectos de la historia del helicoptero de Cardoen, me he sumado a Razón y Fuerza.
A pesar que los comentarios en torno al tema fueron iniciados en este foro en 2007, creo que para quienes les interese saber la verdad del desarrollo del programa del Helicoptero de Ataque Cardoen les será un aporte mi comentario.
Es destacable la preocupación de algunos por la historia de este proceso. Pero sin embargo se ha caído en ciertos errores. Trataré de resumir todo lo más breve posible.
Todo partió en 1984 cuando Cardoen encargó un informe de factibilidad al chileno Dr. en Ingeniería Aeronáutica titulado en Estados Unidos y piloto militar FACH, RM González, para analizar la posibilidad de modificar un helicóptero civil alemán MBB BO-105 (no un Bell 206 como se menciona; eso fué después) a helicóptero de ataque. Tras aprobar el informe, Cardoen financió la construcción de un mock-up, (maqueta Esc. 1-1) de una de las modificaciones propuestas por el Dr. González, maqueta que se presentó en FIDA 1986 y en tal evento a la honorable junta militar de gobierno.
La modificación consistió en intervenir las zonas estructurales adecuadas que permitieron convertir el biplaza en monoplaza.
La configuración estructural pasó de una "burbuja" altamente expuesta a una estructura semimonocoque que daba mejor protección al piloto ante el ataque desde tierra o ante un posible accidente. Igualmente se mejoraba el comportamiento aerodinámico. Considerando el requerimiento de helicóptero de ataque, se le suma un ala porta armamento que incluso aportaba a la sustentación aerodinámica de la nave en ciertas actitudes de vuelo. Se intervino también la zona posterior del fuselaje, entre otras. Contaba con la afamada torreta Lucas, empresa a la que se le encargo una réplica para instalar en el Mock-Up
Tras verlo en FIDA, la empresa europea MBB rechazó firme y violentamente la modificación, considerando además la situación política interna de Chile entonces. Ese diseño NUNCA VOLO, solo llegó a la etapa de Mock-up.
Tras esto, Cardoen ordena redireccionar el proyecto hacia una modificaciòn militar del Bell 206. Con este objetivo, se contactó a la Bell para trabajar en conjunto y modificar esta vez SI un Bell 206. Aunque se redactó un informe de diseño preliminar en conjunto por ingenieros en la Bell y el equipo de González, teniendo incluso reuniones en la planta de Canada de la Bell, la empresa sorpresivamente se bajó del proyecto. Tengo entendido, argumentando razones políticas. (CIA????)
Tras esto se decidió emprender el proyecto en Chile, quedando a cargo exclusivamente el ingeniero aeronáutico González, quien personalmente con su equipo de trabajo, rediseñó la estructura del Bell.
Tras varias propuestas, (en la que incluso se descartó por razones de estabilidad y control, una que consistía en dejar la nave con una cabina en Tandem y con ala portarmamento) se construyó un "especimen estructural" sobre el que se realizaron pruebas estáticas en conjunto con el IDIEM de la U. de Chile en 1987 en las instalaciones en Macul de Cardoen.
La modificación consistió a grandes rasgos en convertir la nave biplaza en monoplaza, y reconstruir la cabina en base a paneles semimonocoque y dos vigas principales en el piso eliminando la "burbuja" original del Bell. Aumentando así la protección del piloto en caso de accidente, y el performance aerodinámico. Se estableció como base de trabajo un hangar en el desaparecido aeropuerto Cerrillos, y también las instalaciones de Cardoen en Macul.
En septiembre de 1988 el Dr. González viaja a Beijing para establecer reuniones con los ingenieros de NORINCO, empresa china fabricante del misil Flecha Roja, con intenciones de sumarlo al proyecto. Se agendan pruebas en Chile del misil instalado en el mencionado especimen estructural. Con un tercio de la carga del misil la sección posterior del fuselaje sufrió deformaciones de alta consideración. Esto y otras razones netamente de ingeniería llevan al ingeniero a cargo a proponer descartar la modificación militar y producir un prototipo considerado "multipropósito", desde luego igualmente artillable con aramamento de menor poder. Lo que es aceptado por Cardoen.
Incluso se recibió personal de la Thomson francesa que ofecían instrumentación y aviónica militar. Propuesta terminantemente negada por el Ingeniero González. Piénsese en el argumento que se les hubiera regalado a USA si así hubiera sido.
Tras dos años de desarrollo, durante los cuales se construyó incluso un túnel de viento (usado en pruebas aerodinámicas del helicóptero y bombas racimo) en base a un diseño del Dr. González, se contaba en 1989 con un prototipo que volaría en Cerrillos por primera vez, piloteado por el mismo Carlos Cardoen, el 8 de Dic. de 1989. Y posteriormente se presentaría a la prensa y altos oficiales de la Fuerza Aérea Chilena. Las relaciones con el ejército y Pinochet eran tensas tras ciertas declaraciones de Cardoen.
Este prototipo se envío vía Lufthansa a Forth Worth Texas, para certificaciones de la agencia de aviación norteamericana (FAA) como nave CIVIL contando con la asesoría de Global Helicopter Technolgy Inc. empresa formada por ingenieros retirados de Bell Helicopter.
Durante este proceso, el helicóptero fue requisado por el servicio de aduanas Norteamericano, en el marco de la investigación que se realizaba a Swissco, empresa de Cardoen, por la exportación supuestamente ilegal de sirconio a Chile, usado en las bombas racimo.
A pesar de las diligencias de la defensa, el prototipo no fué recuperado jamás. Hoy es "fuente de inspiración" para otros modelos que han prosperado y que guardan sospechoso parecido con el diseño del Dr. González.
Este es un ejemplo más de la reacción del país del norte cuando otros hacen mejores cosas que ellos a un tercio de los costos, amenazando sus intereses en la industria y comercio internacional.
He iniciado, motivado por los errores que se cae en ciertos foros y blogs al tocar este tema, un blog en el que progresivamente subiré material fotográfico exclusivo que respalda y complementa lo anteriormente expuesto. http://www.chileanhelicopter.blogspot.com

salmon profugo escribió:








saludos

zuhe escribió:

salmon profugo escribió:








saludos

Y ese sistema lanza cohetes cuál es?

Admin escribió:Imagino que fue por el veto, ojala no suframos aca de lo mismo y sigamos algo del ejemplo Irani

daniel o'leary escribió:Salmon, y cual es tu opinion de los candidatos??? con todo respeto para ti hermano...