Chile

Chile anuncia una profunda revisión de su industria militar




(Fuente:Infodefensa.com) Santiago de Chile - El ministro de Defensa del Gobierno de Chile, Jaime Ravinet, ha anunciado una "profunda revisión" de la industria militar chilena, que abrirá la posibilidad de que empresas internacionales se incorporen como socios estratégicos para tareas como la construcción de buques y la prestación de servicios a terceros, si bien "el Estado conservaría la posición relevante".

El ministro hizo estas revelaciones en el marco de un encuentro con corresponsales extranjeros, en el que también se refirió a la próxima creación de un sistema que garantice "un financiamiento adecuado, suficiente y plurianual" de las Fuerzas Armadas.

Ravinet, quien ya fue titular de esta cartera en el Gobierno del socialista Ricardo Lagos (2000-2006), destacó que "la idea del presidente Piñera es tener unas Fuerzas Armadas perfectamente preparadas para defender nuestras fronteras, si fuera necesario, y tener la capacidad de disuasión necesaria para ello", a la vez que enumeraba los objetivos del nuevo Ejecutivo en materia de defensa.

Por otra parte, el ministro anunció que Chile lanzará a fines de este año o principios de 2011 un satélite "que tiene aplicación militar", pero que "también se pondrá al servicio del resto de las instituciones gubernamentales, del sector privado y de investigación". Ravinet está seguro de que este satélite no levantará la suspicacia ni generará desconfianza entre las autoridades peruanas.

En este sentido, destacó que el Gobierno de Chile es partidario de estrechar las relaciones militares con Perú "más allá de las relaciones políticas, que sufren altibajos", y anunció el acuerdo entre ambos países de establecer "teléfonos directos" para comunicarse en cualquier momento, de la misma forma que ya hacen con Argentina. Ravinet anunció en este sentido, que su homólogo peruano, Rafael Rey, ha aceptado la invitación de visitar Chile "en las próximas semanas".

Asmar recupera dique seco Nº2 tras salvataje del "Laurel" en Talcahuano
El buque mercante se encontraba varado tras el tsunami
Edición del 24 de Mayo de 2010

De manera exitosa culminaron las maniobras de salvataje del buque mercante “Laurel”, que llevaron a cabo las empresas Ultratug yTitan Salvage y que permitieron el miércoles pasado sacar esta nave del dique seco Nº2 de Asmar Talcahuano, que se encontraba varada desde el maremoto del pasado 27 de febrero, trasladándola hasta la bahía de Concepción, donde quedará a la gira por un período de dos semanas.

El "Laurel", de 5.700 toneladas, propiedad de la Empresa Naviera Chilena del Pacífico (NACHIPA) y que era utilizado para transportar productos a granel en sus cinco bodegas, se encontraba para el maremoto que azotó al puerto al interior de este dique al que había ingresado tres días antes para iniciar un período de trabajo de recuperación, según informó la institución.

A través de una licitación internacional, la aseguradora contrató a estas empresas para realizar dichas maniobras, las que durante un mes y medio organizaron el proyecto de salvataje, que incluyó inspecciones submarinas, de superficie, cálculos de ingeniería, obturación de averías, achique de las bodegas y todo lo necesario para reflotar este buque.

Tanto las tareas de reflotamiento como de desplazamiento estuvieron bajo la supervisión de Carlos Bastías, encargado de las labores de rescate de la empresa Ultratug, quien explicó que "producto de las olas, el dique se inundó y el barco flotó por sobre los tres metros, siendo desplazado hacia proa, quedando varado en la proa apoyado del muelle y entre la hélice y el timón de popa con el fondo, lo que provocó la inundación de sus bodegas y salas de máquinas, compartimientos que se encontraba abiertos".

Además, agregó que "de acuerdo a las primeras inspecciones el casco presenta averías mínimas, sin embargo, los mayores daños se registran en la máquina y en el servomotor, donde se inundaron todos sus sistemas eléctricos y de control, lo que hizo que los dueños lo declararan como pérdida total. Ahora el buque será traspasado a los registros de la empresa Ultratug Ltda., y posteriormente será vendido para ser desguazado".

Con el avance del programa de rescate y salvataje, Asmar Talcahuano podrá iniciar los trabajos de evaluación de daños del dique Nº2, de manera tal de reanudar las labores de reparación de su infraestructura y sus actividades productivas.

En este contexto, el capitán de navío Cristián Johnson, administrador de la planta industrial de Asmar Talcahuano, dijo que "con estas maniobras se da un nuevo paso en el trabajo de planificación para ir recuperando ciertas capacidades mínimas, pero bajo ninguna perspectiva recuperaremos el 100% de la operatividad. Con recursos propios hemos ido avanzando en este ámbito que nos permite satisfacer las necesidades básicas de la Marina”.

“Ahora estamos trabajando en dar inicio a las propuestas para comenzar a desarrollar la ingeniería de la reparación de los sitios de atraque, que es uno de los aspectos más relevantes que hay que ejecutar, dado el período que tomará llevar a cabo esas obras en los frentes marítimos, ya que del orden del 70 % se encuentra dañado. Sin embargo, la recuperación del astillero en su conjunto se concretará en dos o tres años aproximadamente", añadió el capitán de navío.

A la fecha, se ha recuperado el centenario Dique Seco Nº1 “Almirante Bannen”, que ya se encuentra operativo, y se efectuaron las acciones de salvataje, por parte del Grupo de Salvataje de la Amada, de los diques flotantes “Mutilla” y “Mery”, que se encontraban hundidos en medio de la dársena, a lo que ahora se suma el dique seco Nº2.

J0SEFERNAND0 escribió:A proposito del articulo que subió horaes:

hay que estar atentos a los anuncios en materia de "Policias Militares", compras, creación de unidades, etc... porque eso podría ser un inidicio que se aplicara Estrategias de Shock social en Chile. Creo que ddo el perfil de Piñera, a este no le temblara el pulso para ordenar esas politicas.

J0SEFERNAND0 escribió:pues a Chile se le van a juntar tres cosas al mismo tiempo: 1) La crisis generada tras el Terremoto, 2) La crisis externa del Capitalismo mundial, y 3) La crisis misma del Capitalismo chileno y la estructura de ese Estado.

ya vimos un adelanto en los operativos militares tras el Terremoto.

J0SEFERNAND0 escribió:Sobre el comentario de salmon:

creo que efectivamente, nuevos anuncios no seran presentados como hasta ahora, o se haran con bajo perfil (para evitar corrientes internas de opiniones publicas adversas), o se "congelaran"

Amputan brazo a cabo de la Armada herido tras escaparse tiro de cañón

por Daniela Astudillo - 24/05/2010 - 17:23
Un cabo segundo de la Armada debió sufrir la amputación de uno de sus brazos luego de que, esta mañana, fuera herido por un tiro que se escapó desde un cañón de saludo. Este no pudo ser utilizado para la celebración de las Glorias Navales, el pasado 21 de mayo, debido a que el proyectil se trabó.

Víctor Olivares Henríquez (26) se encontraba en dependencias de la Academia de Guerra en la Guarnición de Infantería de Marina de la primera Zona Naval, cuando ocurrió el accidente. Fue trasladado hasta el Hospital Naval "Almirante Nef", donde fue intervenido.

La guarnición realiza una investigación para establecer las causas del hecho, el que aseguran desde La Armada no habría ocurrido antes.

kakaroto escribió: Bueno estas fotos me las enviaron de la base naval cortesía del diario el sur, aquí voy a poner algunas fotografías en donde se ve el estado de la base naval y Asmar, junto a algunos lugares de la bahía de Talcahuano y Concepción, pondré algunos alcances de lo que se ha avanzado después de esa fecha hasta hoy. 0308


vista general de asmar hasta el 30 del mes pasado, se puede divisar el buque del proyecto Thor en terminaciones, hoy casi listo.
también se divisa el otro buque en construcción, que increíblemente no sufrió daños y esta siendo retomado nuevamente.









Aquí el dique flotante Mutilla y el dique flotante techado Talcahuano.









vista general de la planta industrial de Talcahuano.



La tortuga y bahía de concepción, ya limpia de escombros y en reparaciones.

Como ven en general se ha reparado la mayoría de las cosas, actualmente se encuentran ya otras en franca recuperación, el porcentaje del astillero que se ha recuperado ha sido mas del 50% a la fecha, increíblemente lo que se pensó iba a tardar 1 año se ha hecho en casi 3 meses, la velocidad y capacidad de recuperación de AsmarT es increíble, así como van en el ritmo a finales de año se debería tener casi todo el astillero reparado y el próximo van a comenzar a reconstruir nuevas estructuras en los costados y vendrá la injeccion de recursos y modernización de algunos sectores bien específicos por la empresa que gane la licitación.
Me da mucho gusto ver los avances del Astillero. 0007

FACh invierte US$10 millones en mejorar instrumental de aviones Hércules


Cambiarán relojes por pantallas digitales en la cabina de los pilotos. Aparatos son vitales en operaciones a la Antártica.

Viernes 28 de Mayo de 2010 01:53

PUNTA ARENAS.-La Fuerza Aérea de Chile invertirá cerca de US$10 millones en mejorar los instrumentos electrónicos de las cabinas de dos de los tres aviones Hércules C-130 que operan en diversas misiones de transporte y que son el principal vínculo entre el continente y la Antártica con viajes mensuales durante el año.

Los tradicionales relojes análogos instalados en los paneles de la cabina serán reemplazados por equipos con pantallas digitales como los modernos aviones lo que facilitará aún más las operaciones que realizan los pilotos en estos aparatos construidos en 1972 y que desde 1980 operan a la Antártica.

El general Luis Ili, comandante del Comando de Combate de la FACh, explica que los aviones Hércules han sido acondicionados permanentemente a las distintas modernidades que va experimentando la industria aeronáutica y hoy sólo queda su fuselaje de su fabricación original.

Agrega que los trabajos se cumplirán este invierno en los hangares de la ENAER y que el tercer avión Hércules no sufrirá modificaciones porque su versión no es compatible.

"El avión Hércules es irremplazable en las operaciones a la Antártica. Nos permite mantener la Antártica conectada con Chile en poco más de dos horas de vuelo. Estamos viajando todo el año con este avión, transportando la carga necesaria y manteniendo el enlace permanente entre los distintos puntos del país”, señala el general.

Incluso la FACh con estos aviones también presta apoyo a las tareas antárticas que desarrollan otros países como Perú y Corea, mientras que las Fuerzas Aéreas de Brasil y Uruguay también ocupan aviones Hércules para sus vuelos al continente blanco.

Este material de vuelo también resultó vital en los vuelos de transporte de ayuda para la región del Biobío a consecuencia del terremoto de febrero pasado y fue importante para el traslado de los hospitales de emergencia y evacuaciones médicas.

Ejército inicia nueva etapa de trabajos para apoyar a damnificados en invierno


Principales tareas serán forrar e impermeabilizar viviendas, apoyar atención en salud y brindar ayuda ante inundaciones.

JORGE MOLINA A.

Con el licenciamiento de 1.503 soldados conscriptos que prolongaron su servicio militar hasta el 31 de mayo para ayudar en la emergencia, el Ejército puso fin ayer a la primera etapa de ayuda humanitaria tras la emergencia, labor que se concentra en las regiones de O'Higgins, Maule y Biobío, las más golpeadas por la catástrofe.

Ello, tras cumplir en forma anticipada con la meta de construir 37.600 mediaguas al 11 de junio, llegando a 47.304 casas de emergencia a la fecha. A ello se suma la remoción de 132 mil metros cúbicos de escombros en las tres regiones señaladas.

Ahora su trabajo se concentrará en brindar ayuda a los damnificados para enfrentar el invierno. El comandante de la Fuerza de Apoyo Humanitario del Ejército, general Antonio Cordero, sostuvo que la primera tarea será la instalación de impermeabilizantes en las viviendas de emergencia para evitar que sufran daños con las lluvias.

A ello se sumará el trabajo de los hospitales y puestos médicos de emergencia, apoyo en la conectividad vial y dar protección y ayuda a la población ante eventuales inundaciones.

También se continuará con la búsqueda de personas desaparecidas por el maremoto, por el tiempo que sea necesario y cada vez que aparezcan indicios que pudieran permitir un hallazgo.

15.338
personas ha contratado el Ejército para apoyar en la reconstrucción.

132 mil
metros cúbicos de escombros ha removido a la fecha la institución.

5.587
efectivos hay desplegados en las regiones más afectadas.

Cierran caso de venta de armas a Ecuador

La justicia chilena cerró definitivamente el caso de la venta de armas que el vecino país del sur le hizo a Ecuador, en pleno conflicto del Cenepa y cuando era garante del proceso de paz entre Lima y Quito, al reconfirmar el sobreseimiento de la causa por cuatro votos a favor y uno en contra.

Aunque la Sala Penal de la Corte Suprema acreditó el delito por la venta de armas que la Fábrica y Maestranza del Ejército (FAMAE) le hizo a su similar de Ecuador, el 31 de enero de 1995, no pudo señalar a los responsables del hecho debido a que no se logró documentar que la autorización de la transferencia había salido del Ministerio de Defensa

Desvarada LM “Chipana”

El Comando de Rescate y Salvataje de la Armada, que se encuentra efectuando los trabajos de limpieza en la bahía de Concepción, ha programado las maniobras para dejar a flote la LM “Chipana”, unidad que quedó varada en uno de los muelles de ASMAR Talcahuano tras el terremoto. Trabajos similares continuarán en días posteriores con otras unidades de la Armada y pesqueras que se encuentran en el lugar.

Fecha : 1 junio 2010

Lugar : ASMAR Talcahuano

Las sorpresas que prepara la Comisión Bicentenario del Presidente Piñera

La Comisión Bicentenario, directamente tutelada por el Presidente Sebastián Piñera, ya tiene el esqueleto grueso de las principales celebraciones de septiembre.

Ayer se trabajaba arduamente en el segundo piso de La Moneda para estructurar el núcleo de la celebración, temática que ha sido objeto de fuerte polémica en los últimos días por los cargos formulados a las anteriores comisiones Bicentenario, polémica en la cual se incluyen las aseveraciones formuladas en una entrevista dominical a "El Mercurio" del ex Presidente Ricardo Lagos.

Los actos de conmemoración oficial y popular están estructurados sobre la base de tres días de feriado -sábado 18 y domingo 19, a los cuales se suma el lunes 20, día para el cual regiría la ley del Ejecutivo-. Estas iniciativas contemplan lo siguiente en lo medular:

Dos grandes Revistas Navales

Por primera vez en una fecha tan señalada, la gran Revista Naval -que en 1910 congregó en Valparaíso a navíos de guerra de distintas potencias europeas, de EE.UU. y de algunos países de Sudamérica- además de efectuarse en Valparaíso será replicada en Talcahuano, en favor de los habitantes de la VIII Región, víctimas del terremoto. En nuestro principal puerto, la Revista Naval se presentará ante el Presidente de la República y las delegaciones extranjeras, navegando las embarcaciones desde frente al molo del puerto hasta Concón, y se espera que ella congregue a un millón de personas en las costas de Valparaíso y Viña del Mar, el doble del público que se reunió para presenciar hace poco el desfile de los grandes veleros y buques escuela de diferentes nacionalidades en la Regata Bicentenario. La Revista Naval de Talcahuano, por su parte, tendrá lugar sobre la amplia bahía penquista en dirección al sur y está previsto que lleguen a verla medio millón de personas de la zona centro-sur del país.[/i]

A preparar las cámaras fotográficas para este evento.

Kachuleo escribió:Viva mi presidente xD
(solo para hacer enojar a salmon jajaja)

ENAER, participa en la modernización y mantenimiento de los F-16 de la FACH

Desde fines de 2009, ENAER participa en la inspección de fase de los cazabombarderos F-16 de la Fuerza Aérea e Chile, desplegando efectivos y medios técnicos en Antofagasta, sede de estos aviones de combate. Este año comenzó el programa Pacer Amstel, que permitirá extender la vida útil de los aviones F-16 MLU comprados a Holanda.

Los técnicos de la empresa, dependiente de la FACh, han trabajado junto a especialistas de Estados Unidos, Portugal, Inglaterra, Holanda y Australia para, finalmente, asumir la responsabilidad completa. El programa considera un trabajo escalonado en tres aviones, con una duración de cerca de 13 meses (Lisandro Contreras Radic, corresponsal de Grupo Edefa en Santiago).

belmont escribió:ah esto se le llama verdadera transferencia

ENAER, participa en la modernización y mantenimiento de los F-16 de la FACH

Desde fines de 2009, ENAER participa en la inspección de fase de los cazabombarderos F-16 de la Fuerza Aérea e Chile, desplegando efectivos y medios técnicos en Antofagasta, sede de estos aviones de combate. Este año comenzó el programa Pacer Amstel, que permitirá extender la vida útil de los aviones F-16 MLU comprados a Holanda.

Los técnicos de la empresa, dependiente de la FACh, han trabajado junto a especialistas de Estados Unidos, Portugal, Inglaterra, Holanda y Australia para, finalmente, asumir la responsabilidad completa. El programa considera un trabajo escalonado en tres aviones, con una duración de cerca de 13 meses (Lisandro Contreras Radic, corresponsal de Grupo Edefa en Santiago).