Aviones de Transporte

horaes escribió:

El compae está mamador de gallo......pa variar.....

Un saludo compae...........

PipilloVonJuangriego escribió:Shaanxi Y-8F-200 para La Aviación Militar Bolivariana En BANT

https://www.facebook.com/photo.php?v=4383112188733&set=o.37335326945&type=3&permPage=1

Porque se habran tardado tanto esos aviones con relojitos, será por la falta de las pantallitas.?????

horaes escribió:Amigo XAMBER, unas LUCES....sus líneas en negritas:



Ahora sobre lo de las pantallas nick tienes fuentes sobre la forma de atacar pantallitas a distancia ?


a) Interferir RADIOAYUDAS ergo VOR, LORAN, GPS ( y sin RESPALDO de los " relojitos....puuues ) ....


b) Pulso Electromágnetico.....

c) ECM.....puro y duro....y esas pantallitas LLENAS de LLUVIA....



Recuerdo que un gran amigo PILOTO COMERCIAL a una pregunta de este servidor, de que por que los AVIONES llevaban TRIPULACION COMPLETA, si hasta ATERRIZABAN en PILOTO AUTOMATICO ( inclusive hay AEROLINEAS que se RESISTEN a prescindir del ING. de VUELO ) y en los AVIONES POLIMOTORES MILITARES era REGLA ..........ESTRICTA.....


Y el me contestó, todo ese vainero de pantallitas podía FALLAR y entonces el FACTOR HUMANO....SUBSANABA en el MOMENTO dicha FALLA....y palabras textuales:


" Esa VAINA es más FRECUENTE de lo que te IMAGINAS ...."- a lo que agregó:


" Y en AVIONES MILITARES....MAS AUN.....esos paneles de INSTRUMENTOS con PANTALLAS de CRISTAL LIQUIDO, etc; serían INTEFERIDOS y/o JAMMEADOS....".



Hay un par de SITUACIONES con AVIONES AIRBUS de CONVIASA y C-130 NUESTROS de que FUERON GRADUALMENTE DESVIADOS de RUTA, con CARGAS, muy SENSIBLES para NUESTRO PAIS....pero NUESTRA GENTE es ENTRENADA PRIMERO con " PAPEL, LAPIZ, COMPAS y BRUJULA...." antes de CONFIAR CIEGAMENTE en esas VAINAS....fabricadas....mayormente por HONNEYWELLL........


Y si te SALES DEL CORREDOR AEREO ....CAES en ESPACIO AEREO PROHIBIDO...ergo TE INTERCEPTAN y te OBLIGAN A ATERRIZAR...vainan que le han echao a un GENTIO.....


Lo curioso es de que los IL-76 con carga de AK-47 para MONTESINOS cruzaban EL MAR NEGRO, MEDITERRANEO y TOOOOODA AFRICA....y NADIE .....lo NOTABA....un detalle del pasado....

ïdem los CARGAMENTOS de sonado caso IRAN-CONTRAS............muchos en.....Antonov-12...........aaaaah esto de la Geopolítica....


Voy a tener que preparar un trabajito sobre el DESEMPEÑO del padre PUTATIVO del Y-8 ( el Antonov-12 ) en ciertas GRANDES OPERACIONES DE DESEMBARCOS AEROTRANSPORTADOS ( Checoslovaquía y Afganistan ) y GRANDES PUENTES AEREOS ( posterior a la GUERRA de los SEIS DIAS....y DURANTE ....YOM KIPPUR....).


Y curioso....no se CAYO ningun Antonov 12 o su primo MAYOR el Antonov 22......ojo durante....repito DURANTE....


Luego en Afganistan si se bajaron varios Antonov 12 ( con Stingers ) la gente de Massoud....y un Antonov 22.....


Hay que tener MEMORIA.....


Esas NAVES DE TRANSPORTE son NECESARIAS y DEBEN SER CONFIABLES en un 100 %......................


Lueguito seguimos.....


En las mayusculas....

Interferir RADIOAYUDAS ergo VOR, LORAN, GPS ( y sin RESPALDO de los " relojitos....puuues ) ....


b) Pulso Electromágnetico.....

c) ECM.....puro y duro....y esas pantallitas LLENAS de LLUVIA....

Chaco escribió:Bueno compatriotas sabían que los An-12 antes podían ser utilizados como bombarderos y para la colocación de minados de canales, donde por su sistema de puntería destacaban en el lanzamiento de paracaidistas, ya que mantienen su acristalado a proa se puede colocar una mira.

https://www.youtube.com/watch?v=n0WWSfUOJac&feature=youtu.be

La funcion de la nariz vidriada es la observacion ... y punto ... Mala no es , ademas salen fotos buenas ... El problema es que esos nos son bombarderos , ademas de que bombardear con un Y-8 te da muy pocas posibilidades por que si bien le puedes meter las bombas , digamos que seria dificil bombardear de forma precisa o inclusive saturar en condiciones nocturnas .

Sgt.Elias escribió:

La funcion de la nariz vidriada es la observacion ... y punto ... Mala no es , ademas salen fotos buenas ... El problema es que esos nos son bombarderos , ademas de que bombardear con un Y-8 te da muy pocas posibilidades por que si bien le puedes meter las bombas , digamos que seria dificil bombardear de forma precisa o inclusive saturar en condiciones nocturnas .

Es verdad... pero eso depende de la bomba... al final recuerda que los gringos tiene su "mega bomba" guiada por GPS...

Referente al asunto de los relojitos...

Mi humilde opiniòn es que el aviòn no deberìa ser completamente digital, por el simple hecho de tener "backup"...de hecho la configuraciòn de los F16 y de nuestros Su30 me parecen bastante acertada (en cuanto al cockpit)...

Y aunque los relojes hacen su trabajo, y lo hacen bien, las pantallas MFD disminuyen los tiempos de reacciòn de los pilotos y reducen las "interpretaciones" de los relojitos, que desde cierto punto de vista, tendrìan que hacerlo tambien en las pantallas, pero digamos que las pantallas son como para "bobos"... es decir, que la informaciòn es mas directa y simple de interpretar...

Pero como dije... si bien serìa bueno tener un par de pantallitas MFD, al menos por puesto (dos para piloto, y dos para el copiloto), los "relojitos" me parecen necesarios... ni tan calvo ni con dos pelucas... aparte, con una cabina tan grande, debe ser que "no habìa espacio" ... de todas maneras... lo mas importante, es que los corotos son "todo terreno", son robustos, toscos (aproposito claro) y se vienen dandole la vuelta al mundo... asi que "malos no son"... todo lo contrario compañeros...

De ser necesario, no dudo que las AMBV es capaz de agrearle las pantallas, si despuès de numerosas operaciones, asì lo requieren, total, si lo hicieron con los C130, no creo que el AN12/ Y8C sean un un "X-wing"...

Una pregunta... asì como los locos... pq no se plantea una version "spectre" para los Y8, esos si son sumamente utiles en operaciones antiguerrillas... y de que manera... imaginense que los vecinos usan DC3 repotenciados... como estuviesen felices de tener otra plataforma...

Saludos...

¿Y acaso acá tenemos guerillas?,tenemos un montón de delincuentes y narcos y paracos colocos,pero para eso está SEBÍN y afines.

Mi estimado amigo delta074, por lo que plantea ya llegaron a Venezuela y por lo que veo de los movimientos de algunos foristas al Y-8F-200 lo van a querer calificar también de plasta, el olor me da por lo tanto los que lo califican de esa manera están con esa intención ya van a empezar.

nick7777 escribió:Bueno,un video acerca d ela llegada de los y8 a la
base de natal,en brasil...tal vez hoy mismo arriben a
venezuela,veanlo,se le ha caido un poco de la pintura blanca y se vé
másd el camuflaje.

https://www.facebook.com/photo.php?v=4383112188733&set=o.37335326945&type=3&permPage=1

Chaco escribió:Pues si compatriota, se parecen a las de AN-70 pero con menor número de hélices son 4, donde no sé si será por efecto del video pero el avión va carreteando y las hélices casi no se mueven.
Aquí lo tiene en youtube, pónganle toda la resolución:

https://www.youtube.com/watch?v=n0WWSfUOJac&feature=youtu.be

delta074 escribió:

Chaco escribió:Pues si compatriota, se parecen a las de AN-70 pero con menor número de hélices son 4, donde no sé si será por efecto del video pero el avión va carreteando y las hélices casi no se mueven.
Aquí lo tiene en youtube, pónganle toda la resolución:

https://www.youtube.com/watch?v=n0WWSfUOJac&feature=youtu.be

No conozco su mecanismo, pero observando, parece que le transmiten la potencia de los motores al tren de aterrizaje para su movimiento como un cloche al cambiar velocidad;neutralizando las helices por ello es que creo que no giran ,pero luego fijense que cuando las ruedas se detienen; vuelve el giro a las helices e inmediatamentese apagan los motores.

Ahora para mi esto es mejor(menos desgaste,etc) que girar las helices mas rapido para que el avion ande mas rapido durante el carreteo como lo hace el Hercules.

Me gustaria su opinion



Bueno,yo pienso quees una ilusión óptica,y de hecho,esas hélices estarían inviertendo el pasod el aire y actuando como aerofreno.

Saludos

nick7777 escribió:xamber es uno,pero ya está desenmascarado como el pichón de judas que es y que solo entra a trollear y a provocar afirmando estupideces y alegando otras más,pero bueno,ya sabemos que de ese culo solo podemos esperar"plastas y más plastas"

XAMBER escribió:

nick7777 escribió:xamber es uno,pero ya está desenmascarado como el pichón de judas que es y que solo entra a trollear y a provocar afirmando estupideces y alegando otras más,pero bueno,ya sabemos que de ese culo solo podemos esperar"plastas y más plastas"

Si nick me dieron un sueldo y todo por venir a provocarlos ... En serio que te crees ... tan importante que alguien se va a poner a la tarea de venir a joderte ? Megalomania se llama eso ...

De todas formas sancho digo nick ... sigue en tu cruzada desenmascarando traidores al proceso y interceptando maniobras desestabilizadoras ...


Me recuerdan a don quijote cada vez mas

" Esa VAINA es más FRECUENTE de lo que te IMAGINAS ...."- a lo que agregó:


" Y en AVIONES MILITARES....MAS AUN.....esos paneles de INSTRUMENTOS con PANTALLAS de CRISTAL LIQUIDO, etc; serían INTEFERIDOS y/o JAMMEADOS....".