Aviones de Transporte

FAV-Club escribió:
[size=150]Shaanxi Y-8 vs. C-130HV[/size]




Cabina "TopDeck" del Lockheed C-130HV Hercules


Foto: Enver Cuervos

Puesto del Navegante del C-130HV Hercules


Foto: Enver Cuervos

Panel de instrumentos de la cabina del Shaanxi Y-8


Foto: Omar Quintero

Puesto del navegante


Foto: Omar Quintero

Esperen muy pronto una EXCLUSIVA de FAV-Club sobre los nuevos aviones Shaanxi Y-8

Saludos cordiales,

Otra cosa a resaltar seria el camuflaje mimeomai que se esta probando en los Y-8F fue diseñado por un ingeniero venezolano (el amigo canberrero)

Jaws escribió:
Te pregunto tu como físico nos puedes decir que sucede a cualquier aeronave sin importar la tecnología de a bordo, si es sometida a un PEM?

Te puedo hablar un poco de los principos físico detrás de esa tecnología de seguro tú sabes que los pulsos electromagnéticos se empezaron a conocer gracias a las pruebas de bombas nucleares, en resumen desde el punto de vista microscópico esa radiación electromagnética ( dependiendo de una determinada longitud de onda o frecuencia) generaría el efecto Compton que consiste en el choque de fotones contra los átomos logrando dispersar ( "arracar" los electrones libres de los átomos) sus electrones libres que luego serian fotoeléctrones, un ejemplo en el siguiente diagrama:

Un videito

https://www.youtube.com/watch?v=qAQp9ls6YYk

Ahora cuando logras ese efecto en un sólido que tiene muchos átomos tendrías muchos electrones dispersados ( sin contar que los electrones que abandonan los átomos por otros efectos que liberar electrones secundarios consecuencia de que el átomo intenta ser neutro de nuevo) ahora eso se manifestaría en los equipos electrónicos de forma macroscopica con cambios muy fuertes de la diferencia de potencial, esos cambio de diferencia de potencial quemaría equipo que sean diseñado con tecnología electromagnética. Ahora todo eso dependería de la potencia, la capacidad de concentrar la radiación y el alcance de los equipos militares en ese campo no conozco ya que no tengo conocimientos o datos. En Resumen si depende de la tecnología a bordo de un avión entre más dispositivos de tecnología electromagnética tengas mas vulnerable eres, claro tambi{en de seguro se esta desarrollando equipos que no sea vulnerables a esos ataque pero no tengo conocimiento sobre ellos.

zuhe escribió:Saludos

En otro foro me pregunta lo siguiente sobre la tecnología PEM en el tema del Y-8

Jaws escribió:Te pregunto tu como físico nos puedes decir que sucede a cualquier aeronave sin importar la tecnología de a bordo, si es sometida a un PEM?

Te puedo hablar un poco de los principos físico detrás de esa tecnología de seguro tú sabes que los pulsos electromagnéticos se empezaron a conocer gracias a las pruebas de bombas nucleares, en resumen desde el punto de vista microscópico esa radiación electromagnética ( dependiendo de una determinada longitud de onda o frecuencia) generaría el efecto Compton que consiste en el choque de fotones contra los átomos logrando dispersar ( "arracar" los electrones libres de los átomos) sus electrones libres que luego serian fotoeléctrones, un ejemplo en el siguiente diagrama:

Un videito

https://www.youtube.com/watch?v=qAQp9ls6YYk

Ahora cuando logras ese efecto en un sólido que tiene muchos átomos tendrías muchos electrones dispersados ( sin contar que los electrones que abandonan los átomos por otros efectos que liberar electrones secundarios consecuencia de que el átomo intenta ser neutro de nuevo) ahora eso se manifestaría en los equipos electrónicos de forma macroscopica con cambios muy fuertes de la diferencia de potencial, esos cambio de diferencia de potencial quemaría equipo que sean diseñado con tecnología electromagnética. Ahora todo eso dependería de la potencia, la capacidad de concentrar la radiación y el alcance de los equipos militares en ese campo no conozco ya que no tengo conocimientos o datos. En Resumen si depende de la tecnología a bordo de un avión entre más dispositivos de tecnología electromagnética tengas mas vulnerable eres, claro tambi{en de seguro se esta desarrollando equipos que no sea vulnerables a esos ataque pero no tengo conocimiento sobre ellos.

Arpia escribio:
Referente a lo de los instrumentos del Y-8...
c..., los relojitos son "fastidiosos", hacen que la tripulación deba trabajar (invertir mas tiempo en la interpretacon de la información) mas que si tuviesen las pantallitas... pero funcionan...

Yo desde mi punto de vista, le hubiese montado una pantalla MFD al piloto, otra al copiloto, y una al navegante, y hubiese dejado de todas maneras... el monton de relojitos... no hubiese montado todo en MFD como en los C130... cosa que para mi es un poco riesgoso pq no tienes backup analógico en caso de falla del sistema digital de vuelo...

Pero al final,y repito... los corotos se vinieron volando desde china... que otras clases de pruebas se pudiesen buscar... que le peguen un misil a ver si sigue volando???? que le monten mas de 20ton a ver si realmente se cae????... coye... es para ponerse a pensar