Los Estados Unidos de Norte América

Movilidad C-5M en primer sobrevuelo directa Ártico a Afganistán

Por Agencia de Noticias de la Fuerza Aérea en Lunes, 13 de junio 2011





La movilidad de los aviadores Catorce unido para volar un C-5M Super Galaxy en una, sin parar la misión directa de Dover de la Fuerza Aérea Base, Delaware, este 5 de junio y 6 de 2011.
El vuelo era la primera vez que un avión de la Fuerza Aérea de EE.UU. viajó esta ruta del norte de los EE.UU., en Canadá y en el Círculo Polar Ártico, a continuación, hacia abajo a través del espacio aéreo de Rusia y Kazajstán a Afganistán .
"Todos los involucrados con esta misión trabajó muy duro para que esto ocurra ", dijo el teniente coronel Thomas Lopez, el piloto y el avión el comandante de la misión. "También estamos muy orgullosos de ser parte de la misión histórica."
EE.UU. Transporte de mando y los oficiales del Comando Aéreo de Movilidad en Scott AFB, Illinois, dijo que la misión era una "prueba de concepto" de vuelo que le ayudará a establecer las operaciones de sostenimiento futuro de Afganistán .
"Nuestra misión es proporcionar a los efectos de derecho, en el lugar correcto, en el momento oportuno a través de alcance global, dijo el general Raymond E. John Jr., comandante de la AMC." Este histórico vuelo de prueba de concepto es la encarnación de esa misión. Se ofrece una opción nueva y valiosa que nos permite ser eficaces para aquellos a quienes servimos ".
Cisterna de 618 AMC Puente Aéreo Centro de Control de los planificadores en Scott AFB encargado de la misión y construyó los planes para el esfuerzo. Es parte del esfuerzo continuo de TACC para apoyar y controlar el reabastecimiento en vuelo y misiones de transporte aéreo en todo el mundo.
"Esta misión valida todo el trabajo duro TACC planificadores de hacer todos los días "
dijo el teniente coronel Mateo Ahern, un C-5 piloto con el Escuadrón noveno Dover AFB puente aéreo. Coronel Ahern fue también miembro de la tripulación para la misión.
AMC dijo funcionarios del vuelo fue la culminación de meses de esfuerzos diplomáticos y la planificación operacional y, además, ilustra militar el compromiso de encontrar formas nuevas e innovadoras para operar con recursos cada vez más limitados.
El mayor John Rozsnyai, un planificador de operaciones USTRANSCOM en la Base Aérea Scott, dijo que su comando trabajado con el Departamento de Estado de EE.UU., la región comandos de combate, AMC, TACC y numerosos otros organismos para conseguir esta misión histórica en curso.
"Esta asociación es especialmente importante en la coordinación de los acuerdos de tránsito con Rusia y Kazajstán ", dijo el mayor Rozsnyai," Mientras las compañías aéreas civiles han estado utilizando el espacio aéreo, esta fue la primera vez que un avión AMC tomó esta ruta de entrega directa. "
Para hacer todo más de 15 horas de vuelo a Afganistán , el C-5M fue reabastecido por un KC-135R Stratotanker de la New Hampshire Guardia Nacional Aérea de 157o Ala de Reabastecimiento en Pease Aérea de la Guardia Nacional Base. El reabastecimiento de combustible se llevó a cabo en el norte de Canadá.
"Es genial ser parte de una misión como ésta", dijo el sargento. Sam Blackwell, un reabastecimiento en vuelo artesano de la ARW 157 º, que repostó el C-5M a plena capacidad.
USTRANSCOM planificadores dijo que este vuelo es sólo el comienzo de nuevas formas de entendimiento para fortalecer el corredor norte.
"Lo más probable es que los demás vuelos que vienen desde el oeste de EE.UU. y no requieren el uso de los petroleros ", dijo el mayor Rozsnyai.
"Esta ruta utilizada por la C-5M también puede ser útil para el canje de las salidas de los buques desplegados y las tripulaciones y de redistribución de las tropas. El beneficio también podría permitir viajes más rápido de ahorro de días en casa para la implementación de los aviadores, así como que requieren menos paradas para aeronaves . "
La tripulación de la misión combinada en servicio activo y los aviadores de la Reserva.

http://www.defencetalk.com/mobility-c-5m-on-first-direct-arctic-overflight-to-afghanistan-34869/#ixzz1PBZ29ROz

Opciones políticas para Sistemas de aeronaves sin tripulación (UAS)

Al gobierno estadounidense en Lunes, 13 de junio 2011





Aviones no tripulados sistemas han sostenido durante mucho tiempo una gran promesa para las operaciones militares, pero la tecnología sólo recientemente ha madurado lo suficiente como para explotar ese potencial. El Departamento de Defensa (DoD) ha publicado, sin clasificar planes detallados para comprar más de los próximos diez años alrededor de 730 medianas y grandes aviones no tripulados, sistemas nuevos que se han diseñado para la luz de las misiones de ataque y reconocimiento. CBO estima que la realización de las inversiones que costaría alrededor de $ 37 mil millones hasta el 2020.
A petición de la Comisión de Presupuesto de la Cámara, la CBO ha publicado hoy un estudio que compara los costos de los planes del Departamento de Defensa para los sistemas y las capacidades que puede ofrecer a los costos y las capacidades de algunos planes alternativos. Las opciones tienen el propósito de ilustrar las implicaciones de diferentes enfoques para la mejora de las capacidades y no están diseñados para alcanzar cualquier objetivo específico o para contrarrestar cualquier adversarios específicos que puedan surgir en el futuro.
CBO ha analizado ocho alternativas y tres para la Fuerza Aérea y cinco para el Ejército , a los servicios "a corto plazo para los planes de la expansión de sus flotas de empresas y grandes aviones no tripulados y medio plazo. Las opciones que variar la mezcla de los sistemas de aviones no tripulados que son comprados, la forma en que los sistemas no tripulados se asignan a las unidades y operan en zonas geográficas donde las unidades están desplegadas, o ambos. Hasta el 2020, los costos de las opciones examinadas por las organizaciones comunitarias que van desde $ 3.7 millones menos que el plan del Departamento de Defensa a $ 2,9 mil millones más.
El estudio presenta es probable efecto de cada alternativa en toda la capacidad de la fuerza y los costos de adquisición. Para comparar la capacidad que se puede esperar como resultado de estos cambios, la CBO calcula una medida agregada-la carga de duración-que captura tanto la capacidad de una aeronave para llevar a sensores o armas (carga útil) y su capacidad para permanecer en órbita durante un dada la ubicación (la duración).
La Fuerza Aérea de los planes y opciones
La Fuerza Aérea opera en la actualidad al menos cuatro tipos de medianas o grandes aviones no tripulados: Global Hawks, depredadores Segadores, y Centinelas. a corto plazo, los objetivos de la Fuerza Aérea de El son aumentar el número de aeronaves que pueden ser de forma continua y al mismo tiempo funciona mediante la compra de 28 de los grandes Hawk aviones Mundial hasta 2018 y 480 del tamaño de las aeronaves medianas empresas ( ya sea Segadores o un seguimiento en el diseño) hasta el 2020 . CBO estima que los planes le costará alrededor de $ 20 millones . Planes para los aviones furtivos como el Sentinel-cuya mera existencia era sólo reconocido recientemente por la Fuerza Aérea permanecen clasificados.
Las tres organizaciones comunitarias opciones para la Fuerza Aérea examinar las implicaciones de más rápido desarrollo y despliegue de un nuevo avión-teóricamente apodado MQ-SX-que sería un tamaño intermedio entre el Reaper y el Global Hawk. En concreto,
• En la Opción 1, la Fuerza Aérea de compra 224 MQ-SXS en lugar de 336 Segadores, costando la misma mejora como el plan del Departamento de Defensa y presentar en la carga útil de duración.
• En la Opción 2, todos los 336 Segadores sería reemplazado con MQ-SXS, que cuesta $ 2.9 millones más que el plan del Departamento de Defensa y que proporciona hasta un 70 por ciento más de carga útil de duración.
• La opción 3 tiene el mayor costo de ahorro de todas las opciones de $ 3.7 millones , las estimaciones de la CBO, mediante la compra de 24 MQ-SXS en lugar de 24 Global Hawks. Esta opción daría lugar a una disminución en la carga útil de duración, sin embargo, especialmente a grandes distancias.
El Ejército de los Planes y Opciones
El Ejército opera en la actualidad tres tipos de tamaño de aviones no tripulados, sistemas de soporte: los cazadores, sombras y depredadores (o de una aeronave cerca basado en el Predator). Durante los próximos cinco años, el Ejército tiene previsto continuar la mejora de la capacidad de sus sombras existentes, y para comprar 107 más altitud de gris medio de Águilas (el nombre de Ejército de la última versión del Predator). CBO estima que los planes le costará alrededor de $ 6 millones .
CBO examinó cinco opciones para el Ejército que participan aeronaves de compra que no sea el gris Eagles y cambiando la forma en que apoyaría aviones no tripulados prestados a las unidades del Ejército en el campo. En concreto:
• Opciones de 4 y 5 se incluyen la compra de aviones de Reaper, que son más capaces que Grey Eagles . En la Opción 4, el Ejército de compra Segadores 69 y 78 menos gris Águilas , con un costo relativo de la misma para el plan del Departamento de Defensa hasta el año 2020. Opción 5 aumentaría los costos por alrededor de $ 500 millones , como el Ejército sustituiría a los 78 gris Eagles con Segadores. Ambas opciones se incrementaría la carga útil de duración.
• Opción 6 examina los efectos de comprar una mayor cantidad de sistemas menos capaces. Con esta opción, el Ejército de compra 350 Firescouts (helicópteros no tripulados están desarrollando para basar bordo de la Armada los buques) en lugar de 78 menos gris Eagles . Esta opción le costaría casi lo mismo que el plan del Departamento de Defensa, las estimaciones de la CBO, y aumentaría la carga útil de duración a distancias cortas, pero disminuye la carga útil de duración a mayores distancias.
• Opciones de 7 y 8 ilustran los efectos de cambiar la forma en que los sistemas no tripulados son asignados a unidades militares y son operados en el teatro de combate: en vez de ser equipados con sus propios aviones, divisiones desplegadas se le daría el control operacional de una aeronave de una flota de centrales . Usando este enfoque en la Opción 7, el Ejército de compra 42 menos gris Eagles y ahorrar $ 1.3 millones , las estimaciones de la CBO. Opción 8 ahorraría $ 1.0 mil millones mediante el uso de ese enfoque y la compra de 36 segadores y 78 menos gris Eagles . Estas opciones se traduciría en menos de carga útil de duración para el total de la flota, pero las fuerzas desplegadas tendría el apoyo de aviones no tripulados o mejorados misma (medida por la carga útil de duración) a su disposición.

http://www.defencetalk.com/policy-options-for-uas-34851/#ixzz1PBXWAZ4d

Las pruebas no causa retrasos Armas: Informe

Por Weisgerber MARCUS 13 de junio 2011

Pruebas de las armas no contribuyen significativamente a los grandes retrasos en el programa del Pentágono en los últimos tiempos, un informe del Departamento de Defensa de EE.UU. ha concluido.
El estudio - realizado por un equipo independiente - Revisamos 40 programas principales que han experimentado retrasos significativos de pruebas, de acuerdo con un 03 de junio memorando firmado por Michael J. Gilmore, director de pruebas operativas y de evaluación (DOT & E), y Ashton Carter, el ejecutivo de la adquisición del Pentágono . Carter contrató el estudio.
De los 40 programas, sólo siete demoras debido a las pruebas, los estados nota. Además, otros factores contribuyeron a los retrasos del programa de estos siete programas y "en ningún caso era un problema de prueba de la causa principal de retraso."
El estudio también encontró "la necesidad de una mayor coordinación y cooperación entre los requisitos, la adquisición y las comunidades de pruebas, la necesidad de requisitos verificables bien definidos, la alineación de las estrategias de adquisición y los planes de prueba, y la necesidad de gestionar la tensión entre las comunidades. "
En la nota, Gilmore y Carter pidió "mecanismos más sólidos para una rápida adaptación a los hechos emergentes de las necesidades, la adquisición, y las comunidades de ensayo y menos resistencia al cambio."
Probadores deben trabajar con los desarrolladores para construir "planes de prueba que son la cuenta rigurosa y eficiente y que por limitaciones del mundo real y las expectativas", según la nota.
El estudio también encontró que las tensiones entre el programa y las comunidades de prueba "de vez en cuando las tensiones crecen hasta el punto de frustración y rencor", afirma el memorándum.

http://www.defensenews.com/story.php?i=6804325&c=AME&s=TOP

Papeles del Pentágono publicado finalmente, 40 años después

Por la Agencia France-Presse el Martes , 14 de junio 2011





Los Papeles del Pentágono, un informe de gobierno de los EE.UU. en la guerra de Vietnam , se publicó finalmente en su totalidad, 40 años después de los vergonzosos detalles del documento fueron filtrados.
El presidente Lyndon Johnson de administración encargó un estudio de Vietnam Grupo de Trabajo en 1967 para escribir un informe completo sobre la participación de los condenados malos América en el conflicto de Vietnam.
Extractos se filtraron al New York Times en 1971, por el ex militar de Estados Unidos Analysist Daniel Ellsberg, que demuestra que las sucesivas administraciones de EE.UU. había mentido al público acerca de Vietnam, y provocando entonces presidente Richard Nixon para tratar de evitar que cualquier ejemplo más fugas .
Aunque no está claro si alguna nueva información está contenida en el volumen de informe 47 - muchos de ellos ya ha sido publicado - Timothy Naftali, presidente de la Nixon biblioteca y museo , dio la bienvenida a su desclasificación.
"El punto aquí es que estaba destinado a ser un conjunto unificado. Hay una coherencia e integridad de la colección que no ha tenido hasta ahora. Salió en pedazos ", dijo a la AFP.
"No puedo decir por qué se tardó tanto tiempo, pero estoy encantado de que lo que ha sucedido", añadió Naftali, hablando desde el centro de Nixon a finales de los ex- presidente s ciudad natal "de Yorba Linda, al este de Los Ángeles.
Los documentos del Pentágono fugas llevó a Nixon a crear una encubierta de la Casa Blanca unidad de investigación, conocida como La plomería , para evitar más fugas a los medios de comunicación.
Los miembros de la misma se vieron implicados posteriormente en el robo de 1972 en el complejo Watergate en Washington, DC - provocando el escándalo de Watergate, que finalmente obligó a la presidenta despectivamente apodado "Tricky Dick" para salir en 1974.
El centro de California de Nixon ha tenido durante mucho tiempo una copia de los Papeles del Pentágono - el sello "Top Secret" - en sus bóvedas, al igual que una serie de otras bibliotecas presidenciales y los Archivos Nacionales en Washington DC.
Varios de los volúmenes fueron puestos en exhibición en Yorba Linda el lunes, pero los eruditos pueden estudiar sus más de 7.000 páginas más fácilmente en línea, donde está disponible para el público en general a leer.

http://www.defencetalk.com/pentagon-papers-finally-published-40-years-on-34898/#ixzz1PI6krHhf

Oshkosh a la fuente de nuevos vehículos pesados de Táctica del Ejército de EE.UU.

Por Oshkosh Corporation en Martes, 14 de junio 2011





Oshkosh Defensa , una división de Oshkosh Corporation, entregará más de 730 camiones de EE.UU. Ejército de la Familia de los vehículos pesados Táctico (FHTV), incluyendo los nuevos y recapitalizado Heavy Ampliado de Movilidad Táctica de camiones (HEMTT) A4S y nuevos de equipo pesado Transporter (HET) A1s , siguiendo las órdenes de TACOM ciclo de vida de los comandos de gestión (LCMC).
Oshkosh alcanzado recientemente un hito importante con más de 10.000 y medianas empresas, vehículos de carga pesada restaurado a cero horas, cero millas condición para el Ejército de los EE.UU., la Guardia Nacional y la Infantería de Marina. Oshkosh recapitalizes y remanufactura vehículos de los militares de EE.UU. como parte de la extensa vida de las empresas del ciclo de soporte y programa de servicios de postventa. A través de la recapitalización, vehículos usados en gran medida son despojados de sus rieles del marco y reconstruida como nueva condición.
"La restauración de más de 10.000 vehículos militares de clase es un logro significativo en nuestro continuo apoyo de la estrategia de los militares de gestión de flota", dijo Mike Ivy, vicepresidente y gerente general del Ejército de los programas de Oshkosh Defensa. "Oshkosh Defensa ha recapitalizado y adaptación de vehículos de más de 40 años, aumentando significativamente su vida útil y que ofrece gran valor a los clientes militares, y el equipamiento de los soldados con el vehículo de seguridad más recientes, la supervivencia, y las tecnologías de movilidad".
Para cumplir con la última configuración HEMTT A4, la suspensión en el vehículo recapitalizado se mejora y una cabina con aire acondicionado y listo blindaje es instalado, además de un propulsor más potente. Los vehículos cuentan con nuevos componentes, nuevas tecnologías y una nueva "hora cero / cero millas" garantía de punta a punta, con un ahorro considerable para el gobierno. Oshkosh también se ha renovado más de 2.000 vehículos pesados de carga útil en el teatro, incluidos los vehículos originalmente construidos por otros fabricantes, como parte del Teatro del Ejército Rehabilitación condición de equipo (TPER) del programa.
El A4 HEMTT es la columna vertebral de la logística del ejército y la flota de reabastecimiento, y está disponible en múltiples variantes para una amplia gama de operaciones. La Luz equipo transportador (LET) la variante está incluido en las órdenes y está equipado con componentes de larga duración para proporcionar una maniobrabilidad óptima y versatilidad en el terreno accidentado. Su sistema de antibloqueo de frenado, tracción y suspensión neumática permitirá a las tropas para desplazarse allí donde la demanda de misión, mientras que el transporte de equipos ligeros.
El HET está diseñado para transportar rápidamente los carros de combate, lucha y recuperación de vehículos, vehículos blindados y equipo de construcción, así como sus tripulaciones, por lo que llegan en condición de lista de la misión. La última Oshkosh A1 configuración HET incluye caballos de fuerza mayor, una persona armadura listo cabina seis, mayor capacidad de suspensión delantera, mejoras eléctricas y mejora de los diagnósticos y aire acondicionado de serie.
la flota pesada del Ejército de EE.UU., actualmente en producción en Oshkosh Defensa, también incluye el sistema de carga paletizada (PLS). La producción de la nueva A4S HEMTT y HET de estos premios se espera que comience en abril de 2012 y se completó en septiembre de 2012. Recapitalización del A4S HEMTT comenzó en mayo y está previsto que se completará en septiembre de 2012. En conjunto, estas órdenes tienen un valor de más de $ 252 millones.
Oshkosh Defensa, una división de Oshkosh Corporation, es un diseñador global líder en la industria y el fabricante de camiones tácticos militares y vehículos blindados de ruedas, ofreciendo una línea completa de productos de los vehículos convencionales e híbridas, opciones avanzadas armaduras, suspensiones de propiedad y vehículos con capacidades de carga que puede superior a 70 toneladas. Oshkosh Defensa ofrece un servicio global y de la red de suministro, incluido el apoyo completo del ciclo de vida y su reutilización, y sus vehículos son reconocidos en todo el mundo para un rendimiento superior, fiabilidad y protección.

http://www.defencetalk.com/oshkosh-to-supply-new-heavy-tactical-vehicles-for-us-army-34893/#ixzz1PI7pSGWw

Departamento de Defensa tiene como objetivo agilizar el programa de ventas militares extranjeras

Al Servicio de Prensa de las Fuerzas estadounidenses en Martes, 14 de junio 2011





Funcionarios del Departamento de Defensa racionalización de la forma en que administran los militares programa de ventas en el extranjero, incluidas las pruebas de un concepto a ser pre-aprobaciones de las solicitudes de demanda de altas tecnologías, como sistemas aéreos no tripulados , el director de la Defensa, de Seguridad , dijo la Agencia de Cooperación 10 de junio.
Armada el vicealmirante William E. Landay III supervisa la ejecución del Departamento de Defensa del Departamento de Estado que el programa ha entregado más de $ 96 mil millones en armas de defensa de sistemas, equipos y servicios a otros países y organizaciones internacionales en los últimos cinco años.
Ventas militares al extranjero tienen un promedio de $ 30 millones para cada uno de los últimos tres años, hasta casi el triple del calendario 2005-2008, Almirante Landay dijo. Además, muchos clientes que antes estaban dispuestos a renunciar a la entrega rápida para mantener la línea de fondo lo más bajo posible ahora quieren que sus bienes y servicios lo más rápido posible, a menudo para apoyar las operaciones en curso.
"Este es un ambiente diferente", dijo el almirante Landay. "Lo que tenemos que hacer es asegurarse de que el sistema de ventas militares al extranjero que están operando está cambiando con el medio ambiente, y de preferencia, el cambio antes de que el medio ambiente para que podamos seguir apoyando a nuestros clientes."
DSCA está dando sus procesos FMS un a revisión de arriba abajo para que sea mejorar los procesos y hacerlo más flexible y sensible a las necesidades de los clientes, dijo.
De las 11 iniciativas principales en curso, una consiste en trabajar con los socios entre agencias y clientes en el extremo delantero del proceso de dar forma a las solicitudes de compra extranjera de ventas militares antes de que estén hechas. Algo tan simple como conseguir que los clientes soliciten las tecnologías que ya se han desarrollado, en vez de seguir en la tubería, se puede recorrer un largo camino hacia la aceleración de la entrega, el almirante Landay dijo.
Otra iniciativa DSCA busca aplicar un enfoque más sistemático para tramitar las solicitudes de los más buscados después de tecnologías, incluidos los vehículos no tripulados y sistemas aéreos no tripulados. En lugar de las solicitudes de los países en transformación »en la sucesión, el almirante Landay, dijo, la idea es hacer más amplias las decisiones militares extranjeras de ventas desde el principio, antes de que las solicitudes de compra cada vez vienen pulg
"Podemos, antes de conseguir un montón de solicitudes de tecnología, sentarse y hacer una determinación de qué tipo de vehículos y capacidades que pueden ser cómodo antes de la liberación de los países, incluso nos piden que lo que sabe la respuesta? " le preguntó. "Si vamos a liberar una capacidad de un país A, lo que otros países podrían estar dispuestos a facilitarla? ¿Y por qué no tomamos todos ellos a través del proceso, al mismo tiempo, de modo que cuando los países siguientes vienen en un (con peticiones), ya hemos hecho una determinación del «sí» o «no» a eso. "
ventas militares extranjeras no es una sola talla para todos los programas, el almirante Landay señaló , como los Estados Unidos vende diferentes niveles de tecnología a los países diferentes. Sin embargo, al determinar de antemano qué nivel de capacidad que está dispuesto a vender a lo que determinados países, el proceso puede acelerarse, explicó.
Otra iniciativa es la exploración de DSCA implica la compra de algunos de los más altos-la demanda externa elementos militares en las ventas de modo que estén disponibles para su entrega a petición. "Desde nuestro punto de vista, la manera más rápida para acelerar el proceso de adquisición es ya [el equipo] en el almacén , "Landay dijo el almirante.
Pre-siembra, obviamente, no va a funcionar para las ventas importantes que afecten a aeronaves y buques , reconoció, pero podría ser la solución para agilizar la entrega de los codiciados equipos tales como dispositivos de visión de la noche, chalecos antibalas, vehículos y radios.
Departamento de Defensa ya tiene a las autoridades necesarias para utilizar los fondos de las ventas militares extranjeras de pre-acción de este tipo de equipos. Lo que falta, pero lo que el fiscal de 2012 solicitud de presupuesto de defensa puede ofrecer , es el mecanismo de financiación para apoyar el proceso, dijo el almirante.
"Si el Congreso aprueba la autoridad para gastar los fondos, el año que viene vamos a defender la [defensa especial de adquisición de fondos] y empezar a comprar para eso ", dijo el almirante Landay. "Creo que habrá una mejora significativa en nuestra capacidad para responder a las solicitudes."
Almirante Landay dijo que las mejoras estas y otras llevando a cabo en DSCA prometen importantes para el programa de ventas militares al extranjero. "La idea es conseguir lo que los clientes han pedido que hagamos: ser no sólo más rápido, pero más flexible y más responsable", sin dejar de mantener los controles integrados en el programa, dijo.
En última instancia, un exitoso programa de ventas militares extranjeras apoya los intereses nacionales de EE.UU., explicó.
"Como país sigue fortaleciendo su capacidad para defender sus fronteras, para proteger a sí mismo y, potencialmente, para operar con los socios en la región o con los EE.UU., todo eso refuerza los EE.UU. desde la perspectiva de la seguridad ", dijo. "Cuando hay seguridad en una región, que beneficia a todo el mundo. Y cuando y si tuviéramos que tienen que funcionar en conjunto, (y) ... los países tienen la capacidad de funcionar bien con los Estados Unidos, que beneficie a los dos . "
Almirante Landay llama el programa de ventas militares al extranjero clave para los esfuerzos de EE.UU. en torno a la construcción de relaciones con el mundo.
Señaló el ejemplo de Egipto, un sólido aliado de EE.UU. con un largo historial de compra de tecnología militar EE.UU. a través del programa. En Egipto se sometieron a agitación política a principios de este año, de militar a militar de comunicaciones caminos con los Estados Unidos se mantuvo fuerte, dijo.
"Parte de que se construyó sobre una antigua relación de ventas militares al extranjero y el programa entre los egipcios y los Estados Unidos", dijo el almirante Landay. "Si bien construida sobre ventas militares al extranjero, sino que también estableció las relaciones (y) las asociaciones para que, cuando otras cosas se acercó, que al menos tenía la capacidad para recoger los teléfonos y hablar unos con otros."

http://www.defencetalk.com/dod-aims-to-streamline-foreign-military-sales-program-34901/#ixzz1PIAUVNfP

Pentágono de priorizar el uso de energía en la adquisición

Por Weisgerber MARCUS 14 de junio 2011

El Pentágono dio a conocer una estrategia global que cambiará la forma en los EE.UU. del Departamento de Defensa gestiona y utiliza la energía en el campo de batalla, y hará que la energía un factor en la adquisición de armas.
Es la primera vez que el Departamento de Defensa ha establecido una estrategia para "tratar de cambiar la forma en que usamos la energía en las operaciones militares", según Sharon Burke, secretario adjunto de Defensa para los planes de energía y programas operacionales.
las operaciones actuales que existen riesgos y los costos que estamos teniendo en la que no es necesario tomar en adelante," dijo durante la grabación de esta semana en la Defensa .
La estrategia "comenzará a hacer consideraciones de energía más sistémico para que nuestros sistemas principales en el futuro va a tener esto en cuenta cuando se está buscando en el espacio del comercio en estas importantes adquisiciones", dijo Burke.
Envió al Congreso esta semana, la estrategia se pide específicamente para reducir la demanda de energía, ampliar y garantizar el suministro de energía, la construcción y la energía en el futuro de la fuerza. Se pide a los componentes del Departamento de Defensa del documento proyectado consumos de energía en las operaciones actuales y previstas. Los servicios y comandos de combate conducirá este esfuerzo de recopilación de datos.
El documento también pide al Pentágono para acelerar y adoptar las innovaciones tecnológicas y de gestión para reducir la demanda de combustible y mejorar la eficiencia.
"Para construir y mantener esta fuerza militar del siglo 21, especialmente en la era de la coacción fiscal, el Departamento de Defensa debe usar sus recursos sabiamente, y eso incluye a nuestros recursos energéticos", señala el documento.
En la actualidad, el Departamento de Defensa "tiende a tratar a la energía como un bien que siempre serán fácilmente disponibles, independientemente de los costos estratégicos, operacionales y tácticos", según la estrategia.
Un mejor uso de esta "energía operativa" en el campo de batalla mejorará la eficacia militar.
A principios de este mes, el Ejército de EE.UU. El general David Petraeus pidió a los comandantes en Afganistán para manejar mejor el consumo de combustible en el campo de batalla para reducir el número de convoyes de combustible, que son vulnerables a los ataques.
"Una fuerza que hace un mejor uso del combustible se han incrementado la agilidad, resistencia mejorada contra las perturbaciones y más capacidad para involucrar a los socios afganos, sobre todo en el borde tácticas", dijo el máximo comandante de EE.UU. en la región en una nota de 07 de junio a las fuerzas estadounidenses en la región.
Petraeus pidió que los comandantes a "tomar posesión" de las demandas de combustible la unidad. Él escribió que él está de pie una oficina para "mejorar las capacidades operativas a través de cambios en la forma de fuerzas de la coalición el uso de energía."
La nueva oficina ayudará a los comandantes de medición y gestión de consumo de combustible.
Alrededor del 75 por ciento de la energía del Pentágono se utiliza para apoyar las operaciones, según Burke. La estrategia del Departamento de Defensa pide a trabajar con otras agencias federales y la industria para diversificar y asegurar sus suministros de combustible.
"Tenemos que reducir la cantidad de combustible que usamos en nuestras operaciones militares", dijo.
Departamento de Defensa está estudiando formas en que puede mejorar la distribución de energía en Afganistán y en otras operaciones. En la Fuerza Aérea, Comando de Movilidad Aérea está cambiando la forma en que vuela aviones estratégicos de carga, incluyendo el uso de la planificación de vuelos comerciales. La Infantería de Marina y el Ejército está utilizando baterías solares recargables en combate.
Algunos grandes medios de transporte de la Fuerza Aérea, incluyendo la C-17 Globemaster III y Clipper C-40, aletas uso para permitir la operación más eficiente.
Pero Burke considera mucho más se puede hacer y la recuperación de estos esfuerzos se dio cuenta rápidamente.
Por ejemplo, el Departamento de Defensa no ha requisitos estándar para los tipos de baterías que utiliza en los dispositivos, tales como radios.
Tomando el uso de energía en cuenta la fase inicial del proceso de generación de requisitos puede pagar grandes dividendos en el largo plazo. Funcionarios del Pentágono tendrá en cuenta la energía en la compra de tierra del Ejército de Vehículos de Combate y la multiservicio conjunta Luz Vehículo táctico.
Al mismo tiempo, altos dirigentes del Pentágono, incluyendo el Departamento de Defensa de adquisición ejecutivo Ashton Carter, se han comprometido a invertir en sistemas que ahorran energía y dinero en el tiempo, según Burke.
"Queremos que las consideraciones de seguridad energética en el futuro desarrollo de la fuerza y asegúrese de que en nuestro proceso de adquisición, proceso requisitos, nuestra planificación estratégica [y] la planificación de la campaña que estamos tomando en cuenta consideraciones de energía para que podamos reducir el riesgo y la costos y mejorar las capacidades a largo plazo ", dijo Burke.
Dentro de 90 días, el Pentágono dará a conocer un plan de implementación de la estrategia. En los próximos cinco años, la estrategia del Departamento de Defensa le ayudará a consumir menos energía.
Con el tiempo, el Departamento de Defensa mejor medida de su uso para entender cómo se está utilizando la energía, lo que le permite encontrar maneras de reducir el consumo. Esto incluye equipos y sistemas más eficientes.
El Pentágono también hará otras inversiones en investigación y desarrollo en áreas como la energía solar y combustibles alternativos. Departamento de Defensa también se pondrá en marcha las cuestiones energéticas en el juego de guerra, la planificación de la campaña y la planificación logística, además de los requisitos de proceso, de acuerdo con Burke.

http://www.defensenews.com/story.php?i=6802285&c=AME&s=LAN

Panetta Backs capacidad del sistema Huelga Mundial

Por DAVE Majumdar 14 de junio 2011

Director de la CIA, Leon Panetta, el nominado para reemplazar a Robert Gates como secretario de Defensa de EE.UU., ha apoyado firmemente los esfuerzos del Departamento de Defensa para el campo de un sistema convencional Huelga Mundial (GPC) de capacidad.
"Convencionales del sistema mundial de huelga ... armas proporcionaría a la nación con una capacidad única convencionales para atacar objetivos sensibles en tiempo, de modo que lejano, difícil de llegar a los lugares ya no dar refugio a los adversarios", dijo Panetta en un testimonio escrito presentado a la Senado de EE.UU. Comité de Servicios Armados . "Los sistemas de CPGS podría ser útil en escenarios de participación de los adversarios regionales teniendo en cuenta un ataque con armas de destrucción en masa o en contra de los adversarios de estado de alta prioridad no. En términos más generales, CPGS pueden ser los únicos sistemas disponibles en situaciones en las que, la amenaza se encuentra grave en un fugaz una región no son fácilmente accesibles por otros medios. "
El Departamento de Defensa dijo este año que no iba a seguir una convencionalmente misil balístico intercontinental como una opción y en su lugar se centraría sus esfuerzos en un concepto basado en planeador hipersónico.
"Las actividades actuales CPGS desarrollar y demostrar 'impulso deslizamiento' tecnologías. Boost-se deslizan conceptos de uso de cohetes impulsado la entrega de vehículos de carga que se deslizan a velocidades hipersónicas en la atmósfera durante la mayor parte de su trayectoria de vuelo, dándoles una trayectoria de vuelo balístico-no claramente", El teniente coronel de la Fuerza Aérea Melinda Morgan escribió en un correo electrónico enviado en marzo.
La trayectoria no balística del impulso deslizamiento sistema tendría la ventaja de ser fáciles de distinguir de un ICBM con cabezas nucleares - un argumento clave en contra de un misil balístico convencionales.
Menos claro es si Estados Unidos puede darse el lujo de dicho sistema.
"La solución hipersónico podría costar más de $ 10 mil millones en costos sólo para el desarrollo", dijo Loren Thompson, analista del Instituto Lexington en Arlington, Virginia
Otros analistas, incluyendo a Anthony Cordesman, del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS) en Washington, dijo que era imposible adivinar el costo de ese sistema, porque el concepto está en una etapa tan temprana.
"Lo que tenemos es algunas ideas realmente interesantes y una buena cantidad de desarrollo en términos de tecnología, pero que no cuentan con programas que han probado y llevado hasta el nivel en que realmente pueda hacer esas evaluaciones," dijo.
Históricamente, los programas ambiciosos han visto los excesos de costes que van de entre 50 y 250 por ciento como norma, no la excepción. "Simplemente sucede lo suficiente como para ser una fuente seria de preocupación", dijo Cordesman.
Tampoco está claro si el planeador hipersónico-Boost es tecnológicamente factible.
Thompson dijo que el planeador hipersónico se encuentra en los límites de la viabilidad técnica y que, dado el actual clima financiero, los militares no pueden darse el lujo de un sistema que puede llegar a cualquier punto del planeta en 30 minutos o menos.
"La física del planeador hipersónico son difíciles por lo que aunque es probable que sea factible, el costo es prohibitivo", dijo Thompson. "Estamos alcanzado el punto donde la misión ya no es asequible".
Thompson agregó: "Vamos a tener que conformarse con algo menos emocionante." En lugar de utilizar intercontinentales sistemas a distancia, hacer uso de avanzada desplegadas las fuerzas de EE.UU., dijo. Abogó por el lanzamiento de un arma de la huelga de los buques de guerra de superficie marina, lo que dejaría claro a otras potencias que el misil no era nuclear.
"Esta misión no va a ser satisfechos con las soluciones con sede en EE.UU., que las opciones balísticos son demasiado peligrosas, las opciones hipersónico son demasiado caros, y por lo tanto las fuerzas de avanzada desplegadas es probable que el trabajo", dijo Thompson.
Otros analistas, como James Acton en la Fundación Carnegie para la Paz Internacional en Washington, dijo que el concepto de Thompson podría ser ilegal en el 1987 alcance intermedio Tratado de Fuerzas Nucleares, que estipula que no los Estados Unidos cualquier terreno misiles balísticos de alcance intermedio.
Acton también dijo que la necesidad de CPGS es limitado, y la mayoría de las misiones pueden llevarse a cabo utilizando las armas existentes. Cuando el objetivo es un objetivo distante, fugaz, la mayor parte del tiempo se dedica a analizar los datos de inteligencia en comparación con el tiempo real de vuelo de un misil o bombardero que se encargaría de destruir el blanco.
Uso de armas actual sería mucho más barato que el desarrollo de un sistema completamente nuevo de una capacidad de nicho, dijo Acton.
"El número de las circunstancias en las que CPGS es el único útil es muy pequeño", dijo.
Tener un arma CPGS daría a los Estados Unidos una ventaja estratégica enorme, Cordesman dijo. Podría ser más rentable que un nuevo largo alcance tripulada penetrante atacante si el concepto funciona, dijo.
"Usted realmente puede encontrar que la capacidad de largo alcance nuevas y no nucleares a ser una de esas maneras de dar a los Estados Unidos una ventaja estratégica en el futuro", dijo Cordesman.

http://www.defensenews.com/story.php?i=6816900&c=AME&s=AIR

JHSV módulo dañado en el astillero Alabama

Por Christopher P. Cavas 14 de junio 2011

Un bloque de 50 toneladas de la segunda velocidad Mayor Conjunto de buques (JHSV) en construcción en EE.UU. Austal en Mobile, Alabama, se desató el 11 de junio cayeron cerca de tres pies y se volcó, el constructor naval confirmó.
El bloque, una de las 44 unidades que componen un JHSV completa, contiene los generadores de la nave de servicios de diesel, los motores principales que proporcionan energía para hacer funcionar el barco. La magnitud de los daños al módulo y el costo de las reparaciones aún se están evaluando.
"Estamos trabajando con nuestros socios de la Marina para evaluar la más segura, económica forma más adelante," EE.UU. Presidente y CEO Joe Rella dijo Austal en una declaración de 14 de junio de la Defensa . "Mi equipo ejecutivo todo está apoyando la investigación."
El comunicado declaró que "el incidente no ha tenido ningún impacto en el flujo de trabajo" del astillero, que está construyendo JHSVs y barcos del litoral de la Independencia de la clase de combate.
Ambos diseños de naves destinadas a la construcción de aluminio, una especialidad Austal. El doble casco, JHSVs 2.360 toneladas, se basan en un diseño comercial de ferry de alta velocidad.
El primer barco, Punta de Lanza ", se lanzará a finales de este año y entregado este invierno. El módulo dañado pertenece a la segunda JHSV, el vigilante, será terminado en el verano de 2012.
El accidente habría tenido lugar mientras que el módulo se levantaba a cambiar de posición para seguir trabajando. Una fuente informó que los ojos de la almohadilla se desprendieron del módulo, haciendo que se caiga.
Incluso si el módulo tiene que ser reemplazado, el impacto de horario puede ser reducido al mínimo.
"En un accidente como este, las ventajas de la fabricación modular y una línea de producción multi-buque entra en juego", dijo Rella en el comunicado. "Si es necesario, podemos dejar de lado la parte dañada para su estudio y reparación mientras se construye un segundo módulo, el reemplazo."
El JHSVs no combatientes serán operados por los navegantes civiles, ya sea propia o contratada por el Comando Militar de la Marina de Transporte Marítimo. A principios de este año, el Ejército acordaron transferir todos los cinco de sus barcos a la operación de la Marina, a pesar de que todavía llevará a cabo misiones relacionadas con el Ejército.
Cinco JHSVs están actualmente bajo contrato en Austal, que cuenta con opciones para cinco más. los planificadores de la Armada imaginar la construcción de hasta dos docenas de los barcos durante la próxima década.

http://www.defensenews.com/story.php?i=6817725&c=AME&s=SEA

Dos senadores de EE.UU. Slam de China en la sonda de piezas Militar

Agence France-Presse 14 de junio 2011

Dos importantes senadores de EE.UU. el 14 de junio acusó a China de obstaculizar una investigación del Congreso en la forma electrónica de la falsificación de terminar en la cadena de suministros militares de EE.UU. al negar visas de entrada a los investigadores.
"No puedo decir que estoy sorprendido, pero sin duda estoy decepcionado, y no es de su interés", dijo el senador Carl Levin, presidente del Comité de Servicios Armados del Senado, a los periodistas. "Estoy decepcionado de que no lo veo."
Los Estados Unidos y China no están destinados a ser adversarios. Tenemos intereses coincidentes, y esto es realmente uno de ellos", dijo el senador John McCain, el republicano de mayor rango en el panel de Levin.
Los senadores también dijo que China había exigido que el gobierno cuidadores de asistir a las entrevistas realizadas en China como parte de la investigación, que fue anunciada en marzo, pero estuvieron de acuerdo en que la solicitud era un "no arranque."
Levin y McCain dijo que había trabajado durante semanas para obtener visados de entrada para los miembros del personal del Congreso para visitar la ciudad de Shenzhen en la provincia de Guangdong, que describieron como el epicentro del comercio de piezas falsas, sobre la base de los informes gobierno de los EE.UU..
"No estamos confirmando la culpabilidad o inocencia, pero no son suficientes las denuncias", dijo McCain. El republicano de Arizona advirtió que está en juego es "la capacidad de este país a defenderse con los sistemas de armas que se puede confiar."
contratistas de defensa de EE.UU. y los distribuidores de componentes "casi en su totalidad y exclusivamente el punto a China, específicamente la ciudad de Shenzhen en la provincia de Guangdong, como una fuente de la falsificación de piezas electrónicas", dijo Levin.
El demócrata de Michigan dijo que los investigadores se reunirán con el cónsul general de EE.UU. en Hong Kong el 15 de junio como parte de un último intento para asegurar los visados necesarios por lo que dijo sería una visita de uno o dos días.
"Nuestro personal ha sido informado de que el comercio de productos falsificados componentes electrónicos se lleva a cabo abiertamente en esa ciudad y en esa provincia, y que planean viajar a esa ciudad para hacer una evaluación de primera mano", dijo Levin.
La embajada china en Washington no respondió de inmediato responder a una solicitud de comentarios.
Preguntado más tarde qué pasaría si Beijing continúa bloqueando el viaje, McCain dijo a la Agence France-Presse, "me imagino que luego se quejan de ello, pero también, se buscará una mayor investigación sobre esta cuestión."
Señaló que un informe de 2010 sobre la cuestión por la Oficina de Responsabilidad Gubernamental, brazo investigador del Congreso de EE.UU., "no conseguir la cooperación de China".
Levin dijo que el informe encontró que los aparatos electrónicos falsificados habían "infiltrado" de la cadena del Pentágono suministro, incluidos los microprocesadores para el jet de combate F-15 y microcircuitos de la Agencia de Defensa de Misiles de hardware.
Levin también señaló un informe de enero 2010 por el Departamento de Comercio de EE.UU. que encuestó a 400 empresas que "abrumadoramente citó a China" como fuente para la electrónica falsificados.
"Debe estar en el interés de China de no tener la falsificación de estos componentes electrónicos pasando, porque perjudicaría a las empresas chinas legítimas como así", dijo McCain.
"Así que espero que los chinos reconocen que este está en los intereses de ambos países para localizar a las denuncias que se han hecho", dijo.

http://www.defensenews.com/story.php?i=6816350&c=AME&s=TOP

Panel de Senado de EE.UU. Aprueba Panetta para el Pentágono

Agence France-Presse 14 de junio 2011

Senado de los EE.UU. Comisión de Servicios Armados el 14 de junio aprobó por unanimidad la nominación de Leon Panetta para ser secretario de defensa de los EE.UU., preparando el escenario para una plena confirmación del Senado.
Panetta, quien ha sido el presidente Barack Obama como jefe de la CIA, se espera que la vela de su confirmación por el pleno del Senado una vez que el comité lo aprueba, aunque el momento preciso de la votación final aún no está claro.

http://www.defensenews.com/story.php?i=6814654&c=AME&s=TOP

EEUU renuncia a crear centro de alerta temprana en la República Checa

Varsovia, 14 de junio, RIA Novosti.

EEUU renunció a crear en la República Checa un centro de alerta temprana que formaría parte del escudo antimisiles para Europa, declaró hoy el ministro checo de Defensa, Alexandr Vondra, citado por la agencia de noticias CTK.
"La República Checa ya buscará otra posibilidad para participar en el proyecto de escudo antimisiles", comentó Vondra después de su entrevista con el subsecretario de Defensa de EEUU, William Lynn.
Agregó que hay suficientes áreas en las que Praga y Washington "pudieran cooperar excelentemente".
La semana pasada, Vondra dio a entender que la República Checa no puede contentarse con la propuesta de EEUU de crear en el territorio checo un centro de alerta temprana porque, según explicó, la República Checa "no necesitaba premios de consolación".
"En el caso de crearse ese centro, Praga no podrá influir en la toma de decisiones y sólo transmitirá la información recibida. En cambio, quisiéramos aportar al proyecto algo práctico relacionado con la capacidad defensiva de nuestro país. No necesitamos premios de consolación ", señaló.
El primer ministro checo, Petr Necas, ya había hablado de la posibilidad de instalar en la República Checa un centro estadounidense de alerta temprana como parte del nuevo escudo antimisiles para Europa.
Sin embargo, el ministro checo de Asuntos Exteriores, Karel Schwarzenberg, declaró después del encuentro que sostuvo en Washington con su homóloga estadounidense, Hillary Clinton, que primero había que esperar los resultados de las conversaciones entre EEUU y Rusia y los resultados de las consultas dentro de la OTAN.
Rusia y la OTAN acordaron cooperar en la creación del escudo antimisiles para Europa en la cumbre bilateral celebrada en noviembre de 2010 en Lisboa.
La OTAN insiste en que en el marco del proyecto del escudo antimisiles, Rusia y la Alianza deben crear dos sistemas independientes pero coordinados entre sí. Moscú, a su vez, insiste en que debe existir un sistema único que incorporaría los instrumentos antimisiles de ambas partes.

http://sp.rian.ru/Defensa/20110615/149384167.html

Armada de EEUU comienza maniobras conjuntas con países de la ASEAN

Yakarta, 15 de junio, RIA Novosti.

La Armada de EEUU comenzó ejercicios conjuntos con países de la Asociación de Naciones de Sudeste Asiático (ASEAN) para combatir la piratería y el terrorismo, informó la prensa filipina.
Los ejercicios SEACAT, en los que participa el buque estadounidense Safeguard con alrededor de 100 marineros, comenzaron la víspera.
Luego de las maniobras conjuntas con Filipinas, la Armada estadounidense realizará otras semejantes con la participación de las Armadas de Brunei, Indonesia, Malasia, Singapur y Tailandia.
Las maniobras militares tendrán lugar en zonas de alto riesgo donde se producen ataques piratas y se alerta de atentados terroristas como en el estrecho de Malaca, en el archipiélago de Sulú y en el mar de Célebes.
El Departamento de Estado de EEUU advirtió a los ciudadanos estadounidenses sobre el alto riesgo de que se perpetren atentados terroristas en Filipinas, en especial en la parte sur del país.
Por su parte, las autoridades filipinas informaron que no observan ningún riesgo elevado de que se produzcan atentados terroristas y afirmaron que el país es seguro para los extranjeros, no obstante están tomando las medidas pertinentes del caso para prevenirlos.

http://sp.rian.ru/neighbor_relations/20110615/149382460.html

Chaco escribió:Disculpen el OT, pero que avión de combate o MBT decente tiene México, ni se los compra a USA ni afuera, ellos no los podrían para sí antojan de invadirlos de nuevo y quitarles lo que les quedo y capas siguen para Centro América.

Avion de combate F-5 y MBT creo que no tienen, casi no conozco sobre las FFMM Mexicanas

Lo que tienen es un ifv frances .

Amigos Gerardo y XAMBER, para mí esto sí es extraño ya que el gobierno de México no se ha procurado sistemas decentes de defensa, bueno dirán que como su vecino en poderoso los puede proteger y quién los va a proteger de ello, ya que una vez le quito más del 50% de su territorio, como dicen en el programa de TV misterios de la ciencia. Disculpen el OT ya que estuve revisando las fuerzas armadas y me encontré con esta interrogante.

Corta perjudicará a la gente sobre Capacidades Militares: Gates

Por LABERINTO RICK 15 de junio 2011

En su última comparecencia ante el Congreso de los EE.UU., el secretario de Defensa, Robert Gates, advirtió que la amenaza de recortes en el presupuesto se traducirá en una menor capacidad militar.
"Un ejército más pequeño, no importa cuán excelente, podrá ir menos lugares y menos cosas", dijo Gates 15 de junio ante el subcomité de Apropiaciones del Senado en defensa.
Gates dijo que este era su último testimonio del Congreso como secretario de Defensa, quien agregó: ". Y esta vez lo digo en serio"
Las Fuerzas Armadas del Senado Comité confirmó director de la CIA, Leon Panetta, de ser "el sucesor de Gates el 14 de junio , y el pleno del Senado podría votar por el fin de semana sobre el nombramiento.
Gates dijo que todavía hay algunos cortes relativamente sin dolor que se hizo por "el sacrificio de arriba" los costes de personal de la sede fuera de Washington, pero no hay manera de tales reducciones alcanzaría los $ 400 mil millones en ahorros en la próxima década que el presidente Obama ha solicitado.
Reunión que se dirigen a "requerirá recortes reales" que "debe abordar la estructura de la fuerza", dijo Gates.
Copresidente del Jefe almirante Michael Mullen, también está haciendo lo que se espera que sea su última aparición ante el Congreso antes de su plazo termina 01 de octubre, dijo que nadie debe esperar que los recortes del presupuesto de defensa a ser fácil.
"Va a ser duro", dijo Mullen, "Va a ser doloroso, e incluso antinatural para los servicios y el Congreso."

http://www.defensenews.com/story.php?i=6825770&c=AME&s=TOP

Aplaza Pentágono F-35 Revisión DAB

Por DAVE Majumdar 15 de junio 2011

Una Junta de Defensa de Adquisiciones (DAB) de revisión que se han establecido una línea de base para el nuevo costo TriService F-35 Lightning II se ha aplazado hasta el otoño, el Joint Strike Fighter (JSF), alto funcionario del programa dijo que 15 de junio.
La revisión estaba prevista para finales de mayo, a continuación, se reprogramó para mediados de junio. Ahora, los principales líderes han decidido esperar hasta que haya más datos del mundo real se reúne y la planificación se ha completado.
"Se decidió: ¿por qué no dejamos un poco más de los resultados del programa tanto en la prueba y la producción de jugar a cabo durante el verano, ¿por qué no dejamos que el programa maestro integrada poder terminar, hacer una evaluación del riesgo horario de la misma, presente que el liderazgo de servicio, vamos a reflexionar sobre ellas COI [capacidad operativa inicial], que la planificación de pruebas de funcionamiento completo ", dijo JSF programa ejecutivo Vicealmirante David Venlet. "Entonces, en lugar de establecer una línea de base ahora con un montón de tareas go-acabado su tarea-, vamos a ir a terminar la tarea y luego presentar la nueva línea de base para su aprobación [jefe de adquisiciones del Pentágono] Dr. [Ashton] Carter en el otoño de este año. "
El retraso es una cuestión de fondo, no una indicación de nuevos problemas, Venlet dijo.
"Eso no es una señal de alarma. Es, creo, una determinación de seguir de manera deliberada con buenos fundamentos sólidos aplicados para hacer las cosas", dijo.
Venlet llama la estimación de gastos independientes y estimar el programa de costos internos maduro y de alta integración.
El avión está haciendo bien en la prueba y con ella se logran los parámetros clave de rendimiento (KPP), Venlet dijo.
modelo F-35A de la Fuerza Aérea había caído anteriormente justo antes de algunos de los parámetros.
"No hay mucho margen, pero esperamos que todos ellos que deben cumplir", dijo Venlet. "Tenemos datos y algunos problemas en el desarrollo que nos hizo para evaluar el estado actual de la gama para el [convencionales de despegue y aterrizaje variante] por debajo de su número de KPP ... pero también tenemos un conjunto de datos de prueba. Nos nuevo tipo de conseguir una suma de puntos de prueba mide el consumo específico de combustible que es mejor que los modelos ".
También hay ciertas formas fáciles de ganar gama extra mediante el acceso a lo que sería considerado el combustible no utilizable mediante la manipulación de los valores da el chorro de un margen extra, dijo.
También señaló que se espera una cierta fluctuación en cifras de rendimiento del día a día durante las pruebas de vuelo

http://www.defensenews.com/story.php?i=6826130&c=AME&s=AIR

Gates contornos EE.UU. Opciones de presupuesto

Por BRANNEN KATE 15 de junio 2011

En su última comparecencia ante el Congreso, EE.UU. El secretario de Defensa, Robert Gates, identificado cuatro áreas en las que el Pentágono puede mirar para encontrar $ 400 mil millones en ahorros a través de 2023.
Gates dijo al Comité de Apropiaciones del Senado el 15 de junio que el Pentágono continuará sus esfuerzos para encontrar eficiencias adicionales, pero estos ahorros están muy lejos de la meta del presidente.
Sin embargo, si el Pentágono continúa la reforma de la forma en que hace negocios, incluyendo la forma en que negocia contratos de adquisición, será capaz de encontrar más dinero, Gates dijo a los legisladores.
Después de la eficiencia, el Pentágono estudiará recorte "misiones marginales y las capacidades marginales". Por ejemplo, si dos servicios militares tienen una capacidad comparable, el Pentágono podría decidir un recorte y se basan únicamente en la otra, dijo.
La tercera área - los recortes a la estructura de fuerzas - será lo más difícil, dijo Gates. Aquí, la revisión integral del Pentágono de las funciones y misiones informará dónde cortar y cuáles son los riesgos asociados será.
"Para alcanzar el objetivo previsto de ahorros requerirá recortes reales, dado el aumento de los costos de tantas partes del presupuesto de defensa, y, como resultado, las opciones reales", dijo Gates.
Departamento de Defensa tendrá que considerar cómo los recortes afectarán a la estructura de la fuerza de estrategia, dijo.
El Pentágono opera actualmente bajo el supuesto de que las necesidades de tropas suficientes para ser capaz de combatir dos guerras regionales importantes, al mismo tiempo. Si el gobierno se siente cómodo abandono de esta construcción y aceptar el riesgo asociado, a continuación, que tiene importantes implicaciones para el nivel de la estructura de fuerza que se necesita, dijo Gates.
"Sólo quiero señalar que en términos de evaluación de riesgos, entre 2007 y 2009, que, de hecho, había dos grandes conflictos regionales pasando al mismo tiempo, así que esto no es exagerado en términos de riesgo", dijo.
cuidado de la salud y los programas militares de otros derechos son el área final y más difícil políticamente para hacer recortes, dijo.
Gates hizo hincapié en que esto no significa hacer retroceder los beneficios de salud para la fuerza en servicio activo. En su lugar, significa que el Pentágono podría tener que reconsiderar los beneficios de atención médica a los jubilados en edad de trabajar.
El almirante Mike Mullen, jefe del Estado Mayor Conjunto, también instó al Congreso a tratar de tomar algunos de los problemas más difíciles, como los programas de beneficios.
En caso contrario, "vamos a renunciar a la estructura de la fuerza para mantener estos beneficios, para hacer todas esas cosas y que, creo, es muy peligroso en el mundo que estamos viviendo", dijo Mullen.
No todo está sobre la mesa, sin embargo.
Gates dijo a los legisladores que aconsejó a los secretarios y jefes de servicio para cercar la financiación de programas de formación y de la familia en los próximos ejercicios presupuestarios.
"No quiero dinero sacado" de esos programas, dijo.
Con tan solo 15 días para que termine en el trabajo, Gates dijo al Congreso que cuando los ejercicios presupuestarios más, preferiría ver a un menor, el ejército más poderoso que un gran hueco a uno.
"Sin embargo, tenemos que ser honestos con el presidente, con usted, con el pueblo estadounidense y, de hecho, con nosotros mismos, acerca de cuáles son las consecuencias, que un ejército más pequeño, no importa cuán excelente, podrá ir menos lugares y ser capaz de hacer menos cosas ", dijo.

Esta noticia es extraña y la anterior con respecto al presupuesto donde ellos reducen su presupuesto, lean lo que Gates les dice a los países de la OTAN.

http://www.defensenews.com/story.php?i=6827742&c=AME&s=TOP

Los buques ex OPE nombre EE.UU. Jefe Astillero

Por Christopher P. Cavas 15 de junio 2011





Chuck Goddard, un oficial de programas ex ejecutivo de los buques (PEO buques) de la Marina de EE.UU. Comando de Sistemas de Mar (NAVSEA), ha sido nombrado presidente y director ejecutivo de Wisconsin-basado en Marinette Marine, constructores de la LCS un combate litoral Libertad de clase buques (LCS).
El anuncio fue hecho 13 de junio por Fred Moosally, un ex capitán de la Marina y el ejecutivo de Lockheed, que es presidente y CEO de Fincantieri Marine Group, la matriz italiana de Marinette Marine.
Goddard, quien se retiró de la Armada en 2008, previamente apoyado una serie de programas en Marítima de Lockheed de Sistemas y sensores, que supervisó los esfuerzos de la empresa LCS.
En Marinette, sustituye a Richard Goddard McCreary, quien fue relevado abruptamente de sus funciones a principios de este mes.
Duane Roehm intervino "en cualquier momento", según Moosally, para actuar como jefe interino en Marinette.
Goddard tiene una amplia experiencia en la gestión de los programas de construcción de buques para la Armada. De 2001 a 2005, gestionado con éxito el programa de destructor DDG 1000 - entonces conocido como DD (X), y tal vez el esfuerzo buque de superficie tecnológicamente más ambicioso en las generaciones - y siguió con dos años como subjefe de NAVSEA.
El contralmirante Goddard asumió el cargo de los buques OPE, a cargo de todos los de la Marina programas de construcción de buques no nucleares, a principios de 2007, en un momento en que el crecimiento explosivo en los costos del programa LCS obligados a abandonar los últimos buques OPE, el contralmirante Charlie Hamilton .
Goddard de sí mismo, sin embargo, fue relevado del mando en julio de 2008 después de un Inspector General de las denuncias fundamentadas de investigación marina mala conducta en su contra. Un oficial de la Marina confirmó que los alegatos se trate "personales conducta inapropiada con un subordinado en un entorno social durante un viaje oficial."
El comportamiento inadecuado, según el funcionario, que participan de Goddard interacciones con las mujeres en "varios eventos que Goddard asistió en su calidad de oficial en relación con puestas en marcha de los buques y bautizos."
Pero Goddard, que había sido nominado para una segunda estrella antes de su alivio, se le permitió permanecer en servicio activo hasta su jubilación a finales de 2008. Él sigue siendo muy respetado dentro de la Armada por su experiencia en gestión de programas y construcción de buques.
En Marinette, Goddard se encargará de supervisar un astillero que se está expandiendo a raíz de la adjudicación en diciembre pasado de hasta 10 opciones de contrato para los buques LCS nuevo - un premio que, si se ejercen todas las opciones, tendrá un valor de cerca de $ 3.6 mil millones. La libertad, la ECV en primer lugar, se entregó en 2008, y el segundo LCS Lockheed, Fort Worth, fue lanzado en diciembre.
Fincantieri es en medio de un período de cinco años, $ 100 millones del plan para mejorar sus operaciones de construcción naval EE.UU.. La empresa italiana abrió en Marinette en marzo por un edificio de nueva fabricación del panel en línea para el programa de LCS, y al mismo tiempo, se abrió un centro de nuevos profesionales y completó un proyecto que casi se duplicó el edificio principal de cubierta de construcción de buques, lo que le para albergar simultáneamente dos cascos LCS completa.
nombramiento de Goddard, Moosally dijo, entra en vigor inmediatamente a su cuartel general en Marinette.

http://www.defensenews.com/story.php?i=6816679&c=AME&s=SEA

Tripulación: Amphib San Antonio Finalmente fijo

Por WILLIAM H. McMICHAEL 15 de junio 2011





A BORDO DEL transporte anfibio MUELLE SAN ANTONIO - El USS San Antonio, paralizado desde su prematura 2005 la entrega por problemas que van desde defectos de construcción a las cuestiones de mantenimiento y formación, parece que finalmente han sido corregidos.
Los líderes y los marineros que regresaban de nueve días de pruebas del miércoles, dijo que estaban satisfechos con el rendimiento de la base de acoplamiento anfibio de transporte durante la segunda fase de pruebas en el mar, celebrada en la estela de un período de mantenimiento extendido que siguió a la nave que se están adoptando la línea hace casi dos años.
sistemas de San Antonio son un ir - y el barco, después de una disponibilidad de mantenimiento a corto arreglar las discrepancias descubiertas durante las pruebas de mar y otros independientes período en curso de autoformación programado para julio, está listo para comenzar el entrenamiento básico 01 de agosto, dijeron los líderes.
"San Antonio ha hecho que la transición de un barco que estaba necesitando mucha ayuda en el mantenimiento frente [a] el nivel de todos mis barcos están en cuando han pasado por esta fase", dijo el capitán Mark Scoville, comandante de anfibios Escuadrón 8. "Sabemos que tenemos que demostrar a todo el mundo por ahí que estamos listos para proceder. Y eso es lo que pretendemos hacer.
"Vamos a golpear sus calcetines apagado," dijo Scoville. "Puedo garantizar que."
San Antonio había sido acosado por problemas mecánicos y eléctricos - al punto que las Fuerzas de Flota jefe del Comando almirante John Harvey a finales de 2009 ordenó la investigación un Manual del Juez Abogado General en las cuestiones de la nave y se mantiene la casa enviar este año en lugar de implementar a fin de que finalmente podría ser reparado.
ingeniero jefe de la nave de los últimos seis meses, dice - con la convicción - que los problemas mecánicos y eléctricos se han fijado.
"Estamos muy contentos de estar de vuelta a la flota", dijo el teniente comandante. Pikul William. "Estamos dispuestos a responder a la llamada para salir a lo que las necesidades de la Armada, donde tenemos que ir. ... Este barco ha recorrido un largo camino en los últimos meses. Cada pedacito de la planta de ingeniería se ha probado.. .. Hemos llegado al máximo de todos los motores, todos los regímenes del eje, todos los elementos que tenemos a bordo. Y que vas a volver en calma en los cuatro motores, aún en el poder del buque, y estamos listos para volver en marcha el próximo mes. "
El primer conjunto de pruebas en el mar, que se celebró a finales de mayo, validado los motores diesel, poniendo a prueba su capacidad para encender y operar libre de vibración excesiva. vibraciones Tren surgido como una cuestión - la cima del aceite lubricante significativa, comunicaciones y otros problemas sistémicos - el año pasado, cuando los ingenieros descubrieron mal alineado o no a apretar los pernos de anclaje y un engranaje de reducción principal se ha instalado incorrectamente.
Este conjunto de ensayos se centraron en los sistemas de combate - detectar a participar y la capacidad de radar, comunicaciones, Mc 46 30 mm Sistema de cañón y que funcionan con embarcaciones anfibias en el pozo la cubierta del barco. "Todas las pruebas" SAT ", dijo el comandante. Neil Koprowski, director ejecutivo para el año pasado. Dijo que el barco también fue maniobrado mucho más stressfully que durante la primera serie de ensayos.
la cubierta de la nave de vuelo fue certificado en la primera serie de ensayos. La capacidad del buque de guerra anfibia aún no ha obtenido dicha aprobación, pero, dijo, "Nos están empujando hacia eso." Al final de la fase de entrenamiento de 20 semanas de base, dijo, el buque será certificado en todas las zonas de misión.
A pesar de muchos problemas de la nave, Koprowski dijo que la moral de la tripulación se ha mantenido alto. "Ellos siempre han visto que hay una luz al final del túnel, que se pondrá en marcha y hacer su trabajo", dijo.
Al pasar los dos conjuntos de pruebas "se siente muy bien", dijo Mate contramaestre primera clase (SW) Mike Tucker, asignado a San Antonio en los últimos dos años. -Muy bien. Sí, señor. Definitivamente. Una cosa es estar realmente aquí en el agua, y estar en el puerto detrás de un escritorio. Es una buena sensación. "
"Ha sido un tramo difícil", dijo el Comando de Master Chief (SW / AW) Michael Hart. "Pero usted sabe, los marineros unirse a la Marina para ir a la mar. Y las últimas semanas de pruebas en el mar, he podido comprobar como el equipo se ha unido más y más como una unidad. Por supuesto, siempre estamos acerca de la auto-mejora. Tenemos un largo camino por recorrer todavía. Pero estamos listos para volver a la flota operativa ".

http://www.defensenews.com/story.php?i=6828642&c=AME&s=SEA

Comando de Ataque Global pruebas de preparación nucleares

Por Agencia de Noticias de la Fuerza Aérea en Miércoles, 15 de junio 2011

Los aviadores con Huelga Mundial de Comando completado recientemente el primer comando en toda nucleares disponibilidad operacional ejercicio , denominado Vigilancia constante, sin tomar un descanso de programar las actividades a nivel de ala, ejercicios y entrenamiento .
"Esta operación energía cada parte del comando", dijo el mayor Scott Ryan, el diputado jefe de la Fuerza Aérea de Ejercicio de Operaciones de la rama en la sede de Comando de Huelga Mundial. "Permitió que nuestras unidades de tren, como la que luchar."
"No se detuvo a día de operaciones permite a nuestros días las unidades de más tiempo para entrenar," Ryan dijo el mayor. "Al tomar este desafío, las alas completado-nivel de la unidad de ejercicio mientras se realizan los requisitos de la orden a nivel nuclear la disponibilidad operacional de ejercicio . "
" nuclear disposición ejercicios operativos proporcionan comandantes de las unidades la oportunidad de demostrar y evaluar su nucleares capacidad de combate ", dijo Robert Thomson, el jefe de la división de ejercicios en huelga de la sede del Comando Mundial.
La ejecución del ejercicio sin dejar de operaciones regulares a través del comando en abril también que las alas siga manteniendo su programado las operaciones de vuelo en la pista, dijo.
Más allá de la práctica nucleares operaciones, el comando de inteligencia, vigilancia y dirección de reconocimiento también desarrolló fuerza de protección de los escenarios, o "escenarios de peligro", para cuestionar los niveles de respuesta de las alas y las acciones, dijo.
Ejercicio escenarios van desde la simulación de un juego de disparos amenaza activa a un material peligroso derrame en la base.
Todos los de la Fuerza Aérea de Ataque Global unidades de la Comandancia participado en los diez días de ejercicio y se reunió con los desafíos que el conjunto de comandos para ellos, el Sr. Thomson dijo.

http://www.defencetalk.com/global-strike-command-tests-nuclear-readiness-34937/#ixzz1PPQNtiSJ

Helicópteros Demostraciones gran salto en red táctica

En Marina de los EE.UU. en Miércoles, 15 de junio 2011





La Armada 's marítimo único helicóptero banco de pruebas de prototipo con éxito y demostró la tecnología que ofrece mejoras significativas en el campo de batalla de la conciencia de la situación táctica recientemente en el Ejército 's Yuma Proving Ground en Arizona.
tecnología ejercicio desarrollado y provisto por aeronaves de alas giratorias Northrop Grumman Laboratorio de Aviónica Innovación, "T-Rex" (Banco de pruebas para una rápida Warfighter respuesta y Experimentación), UH-1N aviones banco de pruebas de la Marina, siempre un aire "puente" capacidad de vincular las redes de tierra y aire y ofrecer un panorama operativo común a infantes de marina y marineros en el campo de batalla.
"Las capacidades del equipo demostró representan un gran salto adelante en la conciencia de la situación del campo de batalla, proporcionando Más allá de la línea de acceso a la vista de voz / datos / imágenes y selección de información para los usuarios menos favorecidos, como infantes de marina o marineros en las unidades pequeñas o aisladas", explicó Doug Isleib, director del Centro de Aviación Naval de Helicópteros Fomento, el equipo que opera el banco de pruebas. "T-Rex fue capaz de participar y ejercer la tecnología desarrollada recientemente que podría permitir a los marineros e infantes de marina en entornos tácticos acceso más rápido a las redes de táctica en un mayor alcance y con ancho de banda de hasta 30 veces más."
Otros objetivos demostrado por el equipo de pruebas NACRA durante principios de mayo incluye geo-localización y transmisión de datos de amenazas de infrarrojos en la red, la integración a bordo del FLIR y sensores de alerta de misiles, pizarras tácticas través de la red, a distancia y la programación de la FLIR NACRA banco de pruebas que puede acortar significativamente los tiempos de respuesta, de acuerdo con Isleib.
A principios de la Naval Air Warfare Center en China Lake, California, NACRA completado las pruebas de reducción de riesgo de un programa-digital del sistema H de actualización exitosa demostración de software a través de Link Strike y mapa de capacidad de movimiento (en una tarjeta) en el AH-1Z misión equipo (integrado en el sistema de banco de pruebas).
"Tenemos una gama muy amplia de proyectos en el corto plazo que se reduce el riesgo de programación, reducir los costos totales de propiedad y, finalmente, poner la capacidad de mejora en las manos de nuestros marineros e infantes de marina", dijo Isleib. "Espero que podamos ayudar a la transición una tecnología tan prometedora como la fibra óptica, los proyectos de pequeñas empresas, video de movimiento completo y la próxima fase de actualización de los sistemas digitales de trabajo."
éxito en este banco de pruebas, así como otros esfuerzos vino a través de trabajo en equipo a través del Centro de Guerra Naval Aérea División de Aviones, de acuerdo con Isleib.
"Asistencia técnica y modificación de la División de Sistemas de Aeronaves prototipo fue crítico para nuestra realización con éxito de esta demostración," dijo Isleib. "Su respuesta oportuna y experiencia técnica nos ha ayudado a la flexión con un calendario muy exigente y la situación de líquidos."
"T-Rex" es una reducción del riesgo / capacidad de prueba de diagnóstico rápido se centró en una plataforma de la flota (un antiguo Cuerpo de Marines de EE.UU. 1N Huey luz helicóptero utilitario UH) se configura como una prueba de la cama volando dedicado. El avión está equipado con modernas comunicaciones, navegación y equipos de supervivencia, como un bus de datos de 1553, el ARC-210 radios, integrado GPS y un sensor externo con el tablero en pantalla (BRITEStar FLIR) - todos los vinculados con el avión especialmente diseñado y configurado bastidores del equipo que permite cambios de configuración rápida y aprobación autorización de vuelo.
No se limita a sólo el Departamento de Defensa, el acceso a T-Rex está a disposición de la industria, la academia y otras agencias del gobierno también.

http://www.defencetalk.com/helicopter-tactical-battlefield-situational-awareness-networking-34918/#ixzz1PPO9elxY

Los hackers afirman éxito en el sitio web CIA

Por la Agencia France-Presse el Jueves, 16 de junio 2011





Un grupo de hackers fue descaradamente el aumento gradual de sus travesuras como las olas de ataques cibernéticos dirigidos hasta la agencia de espionaje de EE.UU. exponer lo mal defendido muchas redes están en contra de intrusos de Internet.
"Se está convirtiendo en un gran problema, porque al final del día estos chicos están haciendo lo que quieran", dijo Panda equipo de seguridad laboratorios de director técnico, Luis Corrons. "Esto nos muestra que tenemos un largo camino por recorrer para proteger nuestros sistemas y nuestra información."
El sitio web público de los EE.UU. Agencia Central de Inteligencia (CIA), el miércoles se unió a una creciente lista de objetivos hacker que ha incluido Sony, La Internacional Fondo Monetario Internacional, y el Citibank.
La CIA dijo a la AFP que estaba investigando informes de que cia.gov fue eliminado temporalmente fuera de línea por un grupo de hackers autodenominado Lulz de Seguridad.
Lulz se ha cobrado en las últimas semanas se han agrietado en Sony, Nintendo, el Senado de los EE.UU., el Sistema de Difusión Pública organización de noticias, y una compañía de Infragard que trabaja con el FBI.
El grupo está haciendo alarde de su fama con una línea telefónica para recibir llamadas y sugerir objetivos para los ataques cibernéticos.
"Nuestro número de cuenta, literalmente, en cualquier lugar entre cinco y 20 personas que suena cada segundo", dijo que los miembros del grupo en un mensaje en su cuenta de Twitter @ LulzSec.
La creación de una línea telefónica era "una especie de excéntrico", dado que los hackers podrían fácilmente haber creado un foro en línea para pedir los objetivos, de acuerdo con Luis Corrons.
"Estos muchachos están perturbando a mucha gente", dijo Luis Corrons. "Ellos creen que nunca será atrapado, y que podría ser su mayor error."
Lulz se ha apoderado de la atención en medio de informes incesante de ataques cibernéticos con motivos aparentes que van desde el espionaje y el beneficio a la gloria y el activismo.
"A medida que más conectado más de las veces, el número de posibles atacantes es cada vez mayor, ya que cualquiera puede hacerlo desde cualquier parte del mundo", dijo Luis Corrons. "A medida que el número de posibles atacantes crece, el número de ataques con éxito crece."
Anónimo grupo de hackers, de los cuales Lulz se cree que se formó, se hizo famoso con los ciberataques en apoyo de WikiLeaks sitio web de controversia.
A diferencia de los criminales cibernéticos que acumulan los ejércitos de "zombies", computadoras sigilosamente por infectar equipos con virus, la gente se ofreció para instalar el software en apoyo de las campañas de Anónimo, según Corrons.
"Anónimos ha estado allí por años", dijo Luis Corrons, señalando que el grupo había lanzado ataques en la música o las empresas de cine llevando a la gente a la tarea de las canciones o películas pirateadas.
"Cuando el caso llegó WikiLeaks, que reaccionaron rápida y ganó mucha popularidad", dijo.
Anónimo utiliza un probado y distribuido de denegación de servicio (DDoS) que supera los sitios web con solicitudes simultáneas de páginas o de otros fragmentos de contenido.
A veces, alrededor de 5.000 ordenadores, cada uno disparando alrededor de 10 solicitudes por segundo, apuntó a sitios web de Anónimo, de acuerdo con España basada en PandaLabs.
"No hay tanta gente como ahora había hace unos meses, veo menos gente conectada", dijo Luis Corrons de Anónimo. "Tal vez la gente se está dando cuenta que se puede protestar, pero esto no es la mejor manera."
Lulz puede estar relacionado con Anónimo, pero sus tácticas son más sofisticadas.
Lulz grietas defensas del sistema informático en lugar de simplemente inundar los sitios web con solicitudes de páginas.
"En el grupo Lulz, ellos saben lo que están haciendo cuando se trata de irrumpir en los lugares", dijo Luis Corrons.
"Es su manera de decir la seguridad aquí apesta y que vamos a mostrar por qué", continuó. "En base a la forma de actuar, yo diría que son los jóvenes".
Otros ataques reportados en los últimos meses, como los que en el FMI, fabricante de armas Lockheed Martin , y las cuentas de Gmail conectado a activistas chinos, con señales de ser obra de espías con fines políticos o financieros.
"Esto nos muestra que tenemos un largo camino por recorrer para proteger nuestros sistemas y nuestra infraestructura ", dijo Luis Corrons. "Este es un fracaso de las empresas privadas e incluso las empresas de seguridad - no hay mucho espacio para mejorar."

http://www.defencetalk.com/cia-website-hacked-34979/#ixzz1PTRRaYzq

Anti-radiación misiles guiados primera prueba completa en Growler

Por Marina de los EE.UU. en Jueves, 16 de junio 2011





La Armada 's Advanced Anti-radiación misiles guiados (AARGM) completó con éxito su primera prueba en el EA-18G Growler en China Lake, California, 25 de mayo.
Un combinado gobierno / industria de equipo llevó a cabo la EA-18G cautivo llevar a vuelo de prueba en paralelo con la prueba de AARGM curso integrado y la fase de evaluación en el FA-18 C / D de aviones .
Las pruebas se llevan cautivos lanzamientos simulados, donde el arma se queda en el avión . El equipo recoge información de los sensores en el arma para evaluar el desempeño AARGM.
"AARGM es un arma muy capaz de realizar una compleja misión . VX-31 y VX-9 han hecho un excelente trabajo de llevar y probar el arma en FA-18C/Ds así como Super Hornet ", dijo el comandante. Chad Reed, director adjunto del programa de misiles anti-radiación en el directo y el tiempo de oficina sensible programa de Huelga (PMA-242). "AARGM tiene el potencial de ser un complemento excelente, un multiplicador de fuerza, en el cumplimiento de corriente Growler misiones . "
Un complemento a la ya existente AGM-88C de alta velocidad de Misiles Anti-Radiación (daño), AARGM ofrece al combatiente con un supersónico, de lanzamiento aéreo de misiles tácticos que se llevó en la FA-18C / D, y el italiano de la Fuerza Aérea Tornado electrónico contramedidas / reconocimiento de los aviones .
"AARGM ha demostrado una precisión mucho mayor que nuestro inventario DAÑO existentes en huelga emisores hostil", Reed agregó . "El arma está diseñada específicamente para aumentar nuestras capacidades de combate en la neutralización de las defensas aéreas enemigas y proporcionar las tripulaciones con una herramienta adicional para el ataque electrónico de misión ".
Según Reed, la exitosa integración de AARGM con el EA-18G en este primer hito de vuelo , así como con F/A-18E/F aviones es un buen augurio para el éxito del programa. AARGM ya ha volado más de 175 vuelos horas desde noviembre de 2010, incluyendo 25 horas en Super Hornet y Growler aviones .

http://www.defencetalk.com/navy-aargm-first-test-on-ea-18g-34965/#ixzz1PTSIH0h0