FABACA

el gocho antonio escribió:te creo y al igual que yo me imagino que te entusiasmaste y a lo mejor yo investigue en el mercado por que estoy subscrito a la revista kit plane y e visto miuras y miuritas y cuanta cosa y si vuelan pero no son sertificable no pasan de ser ultralivianos esos canadiences hechos en china aqui los modificamos les dimos mas velocidad punta le colocamos tanques extras y la autonomia se les duplico hay un banco de motores hecho por el mismo personal que labora yo no digo que no podamos hace una tara si la vamos a hacer pero sin poner fabrica bolivariana ni pedirle cacao al gobierno y va a ser un diceño de aeronave nacional que no se paresca a ningun avion heso si es venezolano y estamos haciendo el reutrer cnc de tres ejes y vamos a hacer uno de cuatro ejes para cortar espuma ese es el futuro de la aviacion liviana y civil los materiales compuestos si aqui hubiera duraluminio o se consiguiera facil desde cuando hubieramos hechos una tarita con un motor se subaru con el kit para adaptarlo a aviacion doble encendido y caja reductora para usar palas de tres aspas claro que tenemos tecnologia y cuantos chamos de la unefa crees que trabajarian de voluntarios en un proyecto asi pero aqui hay gente que te ponen fabrica bolivariana de papagallos y te los traen de china le meten sendo coñazo a cadivi y adios fabricamos un boliburges mas no pana esto va ser algo puro sin amor al dinero sin pensar en lucrarce ni sacarle probecho asi es que saldremos adelante ya hay un grupo de nuevos ingenieros de la unefa cada uno brillante en cada area plantas motrices el otro estabilidad y control el aerodinamista esta haciendo posgrado en brasil y tenemos uno que es un sadico con los perfiles otro maneja la fibra de carbono al pelo y asi en dos años tendremos el primer avion diseñado construido y con materiales reciclados de aviones siniestrados y otro desincorporados y claro materiales nuevos ese es el camino

nick7777 escribió:

el gocho antonio escribió:te creo y al igual que yo me imagino que te entusiasmaste y a lo mejor yo investigue en el mercado por que estoy subscrito a la revista kit plane y e visto miuras y miuritas y cuanta cosa y si vuelan pero no son sertificable no pasan de ser ultralivianos esos canadiences hechos en china aqui los modificamos les dimos mas velocidad punta le colocamos tanques extras y la autonomia se les duplico hay un banco de motores hecho por el mismo personal que labora yo no digo que no podamos hace una tara si la vamos a hacer pero sin poner fabrica bolivariana ni pedirle cacao al gobierno y va a ser un diceño de aeronave nacional que no se paresca a ningun avion heso si es venezolano y estamos haciendo el reutrer cnc de tres ejes y vamos a hacer uno de cuatro ejes para cortar espuma ese es el futuro de la aviacion liviana y civil los materiales compuestos si aqui hubiera duraluminio o se consiguiera facil desde cuando hubieramos hechos una tarita con un motor se subaru con el kit para adaptarlo a aviacion doble encendido y caja reductora para usar palas de tres aspas claro que tenemos tecnologia y cuantos chamos de la unefa crees que trabajarian de voluntarios en un proyecto asi pero aqui hay gente que te ponen fabrica bolivariana de papagallos y te los traen de china le meten sendo coñazo a cadivi y adios fabricamos un boliburges mas no pana esto va ser algo puro sin amor al dinero sin pensar en lucrarce ni sacarle probecho asi es que saldremos adelante ya hay un grupo de nuevos ingenieros de la unefa cada uno brillante en cada area plantas motrices el otro estabilidad y control el aerodinamista esta haciendo posgrado en brasil y tenemos uno que es un sadico con los perfiles otro maneja la fibra de carbono al pelo y asi en dos años tendremos el primer avion diseñado construido y con materiales reciclados de aviones siniestrados y otro desincorporados y claro materiales nuevos ese es el camino

Oye,tú no pareces gocho,por la forma de redactar,ni siquiera debes haber terminado 6to grado,más aún,lo más seguro es que seas un colombiano,por cierto,no sea tan torpe de decir idioteces (gilipolleces,como dcen los españoles) como que el MIG-29 o el su-30"son hijos bastardos" del F-14,hay que ver tan solo el más simple de los planos para apreciar las absolutas originalidades del diseño de Mig y el de sukhoi,entonces,no sea tan BURRO,lo único en común entre el F-14 y el MIG-29 Y SU-30,es la doble deriva verical,y si ya por eso un zopenco como usted asegura que "son hijos bastardos" del F-14,entonces el F-14 es hijo bastardo del MIG-25,que ya volaba antes que el F-14.

P.D:¿como un loco que no es capaz de notar las diferncias entre un MIG-29 Y UN f-14,DICE CONOCER ALGO DE AERONAÚTICA?,si alcanzaras a fabricar avioncitos de papel,sería un logro para tu cerebro,y si no vés las diferencias entre el F-14 y el SU-30,vaya y pida prestado un cerebro,y dese cuenta.

luis colmenares escribió:

nick7777 escribió:

el gocho antonio escribió:te creo y al igual que yo me imagino que te entusiasmaste y a lo mejor yo investigue en el mercado por que estoy subscrito a la revista kit plane y e visto miuras y miuritas y cuanta cosa y si vuelan pero no son sertificable no pasan de ser ultralivianos esos canadiences hechos en china aqui los modificamos les dimos mas velocidad punta le colocamos tanques extras y la autonomia se les duplico hay un banco de motores hecho por el mismo personal que labora yo no digo que no podamos hace una tara si la vamos a hacer pero sin poner fabrica bolivariana ni pedirle cacao al gobierno y va a ser un diceño de aeronave nacional que no se paresca a ningun avion heso si es venezolano y estamos haciendo el reutrer cnc de tres ejes y vamos a hacer uno de cuatro ejes para cortar espuma ese es el futuro de la aviacion liviana y civil los materiales compuestos si aqui hubiera duraluminio o se consiguiera facil desde cuando hubieramos hechos una tarita con un motor se subaru con el kit para adaptarlo a aviacion doble encendido y caja reductora para usar palas de tres aspas claro que tenemos tecnologia y cuantos chamos de la unefa crees que trabajarian de voluntarios en un proyecto asi pero aqui hay gente que te ponen fabrica bolivariana de papagallos y te los traen de china le meten sendo coñazo a cadivi y adios fabricamos un boliburges mas no pana esto va ser algo puro sin amor al dinero sin pensar en lucrarce ni sacarle probecho asi es que saldremos adelante ya hay un grupo de nuevos ingenieros de la unefa cada uno brillante en cada area plantas motrices el otro estabilidad y control el aerodinamista esta haciendo posgrado en brasil y tenemos uno que es un sadico con los perfiles otro maneja la fibra de carbono al pelo y asi en dos años tendremos el primer avion diseñado construido y con materiales reciclados de aviones siniestrados y otro desincorporados y claro materiales nuevos ese es el camino

Oye,tú no pareces gocho,por la forma de redactar,ni siquiera debes haber terminado 6to grado,más aún,lo más seguro es que seas un colombiano,por cierto,no sea tan torpe de decir idioteces (gilipolleces,como dcen los españoles) como que el MIG-29 o el su-30"son hijos bastardos" del F-14,hay que ver tan solo el más simple de los planos para apreciar las absolutas originalidades del diseño de Mig y el de sukhoi,entonces,no sea tan BURRO,lo único en común entre el F-14 y el MIG-29 Y SU-30,es la doble deriva verical,y si ya por eso un zopenco como usted asegura que "son hijos bastardos" del F-14,entonces el F-14 es hijo bastardo del MIG-25,que ya volaba antes que el F-14.

P.D:¿como un loco que no es capaz de notar las diferncias entre un MIG-29 Y UN f-14,DICE CONOCER ALGO DE AERONAÚTICA?,si alcanzaras a fabricar avioncitos de papel,sería un logro para tu cerebro,y si no vés las diferencias entre el F-14 y el SU-30,vaya y pida prestado un cerebro,y dese cuenta.

Pues el 100% de los aviones tienen su hermano perdido en otro país el mas nuevo es el f-31 y su hermano es el j-31y el de irán que está creando es una copia del f-31 pero made in irán coño por ultimo no se a ke se le parece el t-50 ruso no lo digo porque me puedo equivocar pero también tiene su hermano perdido en otro país XD cuando un país saca un avión moderno otro o lo kiere sacar = o kiere sacar uno casi = pero más moderno así funciona la aeronáutica

P.D: dije el f-31 porque es el del que mas me he fijado XD pero creo que el proyecto ruso t-50 es el más nuevo

luis colmenares escribió:

nick7777 escribió:

el gocho antonio escribió:te creo y al igual que yo me imagino que te entusiasmaste y a lo mejor yo investigue en el mercado por que estoy subscrito a la revista kit plane y e visto miuras y miuritas y cuanta cosa y si vuelan pero no son sertificable no pasan de ser ultralivianos esos canadiences hechos en china aqui los modificamos les dimos mas velocidad punta le colocamos tanques extras y la autonomia se les duplico hay un banco de motores hecho por el mismo personal que labora yo no digo que no podamos hace una tara si la vamos a hacer pero sin poner fabrica bolivariana ni pedirle cacao al gobierno y va a ser un diceño de aeronave nacional que no se paresca a ningun avion heso si es venezolano y estamos haciendo el reutrer cnc de tres ejes y vamos a hacer uno de cuatro ejes para cortar espuma ese es el futuro de la aviacion liviana y civil los materiales compuestos si aqui hubiera duraluminio o se consiguiera facil desde cuando hubieramos hechos una tarita con un motor se subaru con el kit para adaptarlo a aviacion doble encendido y caja reductora para usar palas de tres aspas claro que tenemos tecnologia y cuantos chamos de la unefa crees que trabajarian de voluntarios en un proyecto asi pero aqui hay gente que te ponen fabrica bolivariana de papagallos y te los traen de china le meten sendo coñazo a cadivi y adios fabricamos un boliburges mas no pana esto va ser algo puro sin amor al dinero sin pensar en lucrarce ni sacarle probecho asi es que saldremos adelante ya hay un grupo de nuevos ingenieros de la unefa cada uno brillante en cada area plantas motrices el otro estabilidad y control el aerodinamista esta haciendo posgrado en brasil y tenemos uno que es un sadico con los perfiles otro maneja la fibra de carbono al pelo y asi en dos años tendremos el primer avion diseñado construido y con materiales reciclados de aviones siniestrados y otro desincorporados y claro materiales nuevos ese es el camino

Oye,tú no pareces gocho,por la forma de redactar,ni siquiera debes haber terminado 6to grado,más aún,lo más seguro es que seas un colombiano,por cierto,no sea tan torpe de decir idioteces (gilipolleces,como dcen los españoles) como que el MIG-29 o el su-30"son hijos bastardos" del F-14,hay que ver tan solo el más simple de los planos para apreciar las absolutas originalidades del diseño de Mig y el de sukhoi,entonces,no sea tan BURRO,lo único en común entre el F-14 y el MIG-29 Y SU-30,es la doble deriva verical,y si ya por eso un zopenco como usted asegura que "son hijos bastardos" del F-14,entonces el F-14 es hijo bastardo del MIG-25,que ya volaba antes que el F-14.

P.D:¿como un loco que no es capaz de notar las diferncias entre un MIG-29 Y UN f-14,DICE CONOCER ALGO DE AERONAÚTICA?,si alcanzaras a fabricar avioncitos de papel,sería un logro para tu cerebro,y si no vés las diferencias entre el F-14 y el SU-30,vaya y pida prestado un cerebro,y dese cuenta.

Pues el 100% de los aviones tienen su hermano perdido en otro país el mas nuevo es el f-31 y su hermano es el j-31y el de irán que está creando es una copia del f-31 pero made in irán coño por ultimo no se a ke se le parece el t-50 ruso no lo digo porque me puedo equivocar pero también tiene su hermano perdido en otro país XD cuando un país saca un avión moderno otro o lo kiere sacar = o kiere sacar uno casi = pero más moderno así funciona la aeronáutica

P.D: dije el f-31 porque es el del que mas me he fijado XD pero creo que el proyecto ruso t-50 es el más nuevo

Cevarez escribió:

luis colmenares escribió:

nick7777 escribió:

Oye,tú no pareces gocho,por la forma de redactar,ni siquiera debes haber terminado 6to grado,más aún,lo más seguro es que seas un colombiano,por cierto,no sea tan torpe de decir idioteces (gilipolleces,como dcen los españoles) como que el MIG-29 o el su-30"son hijos bastardos" del F-14,hay que ver tan solo el más simple de los planos para apreciar las absolutas originalidades del diseño de Mig y el de sukhoi,entonces,no sea tan BURRO,lo único en común entre el F-14 y el MIG-29 Y SU-30,es la doble deriva verical,y si ya por eso un zopenco como usted asegura que "son hijos bastardos" del F-14,entonces el F-14 es hijo bastardo del MIG-25,que ya volaba antes que el F-14.

P.D:¿como un loco que no es capaz de notar las diferncias entre un MIG-29 Y UN f-14,DICE CONOCER ALGO DE AERONAÚTICA?,si alcanzaras a fabricar avioncitos de papel,sería un logro para tu cerebro,y si no vés las diferencias entre el F-14 y el SU-30,vaya y pida prestado un cerebro,y dese cuenta.

Pues el 100% de los aviones tienen su hermano perdido en otro país el mas nuevo es el f-31 y su hermano es el j-31y el de irán que está creando es una copia del f-31 pero made in irán coño por ultimo no se a ke se le parece el t-50 ruso no lo digo porque me puedo equivocar pero también tiene su hermano perdido en otro país XD cuando un país saca un avión moderno otro o lo kiere sacar = o kiere sacar uno casi = pero más moderno así funciona la aeronáutica

P.D: dije el f-31 porque es el del que mas me he fijado XD pero creo que el proyecto ruso t-50 es el más nuevo

f-31??? Sera el f-35.

Y el f-35 es un desarrollo basado en el yak-141, mas el j-31 no es ninguna copia del f-35. En tal caso, es una semejanza con el f-22 pero mas ligero. El mig-29 y el su-30 no son copias de ningun lado. De hecho, el mig-29 inicialmente se penso similar al mig-25, pero termino como termino. Es mas, el f-14 tiene una configuracion muy distinta al mig-29 y al su-30.

Todos los aviones son semejantes, porque de alguna manera, la aerodinamica es la misma, no importa la aproximacion. Por supuesto, los cambios existen, de acuerdo a lo que se espera del avion. Pero a final de cuentas, no son copias necesariamente.

Cevarez escribió:jejejeje bueno, si tu lo dices...

Me recuerdas a alguien que conoci, que vehementemente me decia que el flanker despegaba verticalmente...