J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

MIG escribió:

Gerardo escribió:Cuando tu compras deuda de otros paises o le das creditos a esos paises pues tienes a esos paises en tus manos....

yo no estoy deacuerdo con los 10 millones de$ que se le dieron a la Universidad uruguaya pues las nuestras estan muy mal.... la caridad empieza por casa

Sip, pero como vas a estar pagando los creditos de tus vecinos para tenerlos "en tus manos" o controlados y mientras tanto tu propio credito no lo cancelas, deberia ser primera lo nuestro y por supuesto si sobra , lo de los demas, no te parece...?

Hermano la deuda de Venezuela no es ni la septima preocupacion economica de nuestro pais.. creeme.... nuestra Deuda no representa ni un tercio del PIB, no como en Japon o USA donde la deuda son como 2.5 veces el PIB de esos paises...

Nuestro problema es que no producimos cosas, vivimos de la renta petrolera, somos desordenados y se va mucho dinero en corrupcion y en discontinuidad de los proyectos entreo mucho problemas... que no vienen al caso del tema

Chaco escribió:Bueno amigos así como ustedes no entiende y sería más fácil para algunos de ustedes digerir, en los otros países tampoco lo entienden y ven, por eso el Libertador dijo que había arado en el mar, que significa unidad es la suma de todas las naciones suramericanas con sus adveres y saldos rojos, sus riquezas minerales o la falta de ellas, sus desarrollos agrícolas o la falta de ella, su desarrollo industrial o la falta de este, su desarrollo culturas o la falencia del mismo, pero cuando tu sumas todo eso obtienes es una gran nación con grandes ventajas que muchos países desarrollados que al ponernos todos en la construcción de un nuevo país tendríamos a mediano y largo plazo una potencia (con la suma tendríamos desarrollo en la industria a todos los niveles tecnológico, industrial, agrícola y económico) si una potencia porque entre las potencias se respetan porque no se pueden tragar unas a las otras porque se respetan y esa sería la única manera de conseguir respeto porque cada uno por su lado se repetiría la misma historia una y otra vez y ya Simón Bolívar lo dijo ya hace algún tiempo, díganme hasta cuándo vamos a estar perdiendo tiempo en la espera de montarnos en ese bus.

Ante todo revisen la historia y porque estamos donde estamos y porque estamos como estamos, hasta cuándo vamos a repetir lo mismo y seguir perdiendo nuestra verdadera historia como una gran nación, tranquilo yo sé que no va a ser fácil, si partimos de sus planteamientos imagínense los que nos espera, pero no hay otro camino, esto veo que se realiza lo de las donaciones porque es una manera de acelerar la unión ya que el tiempo está en nuestra contra..

estas rayando en un surrealismo mágico Chaco, por no decir otra vaina tú crees que un Argentino, Uruguayo, etc. a estas altura de la historia le gustaría que lo llamaran bolivariano por nacionalidad o peor aun si en el remotísimo caso que se integren las naciones ellos accederían a que Caracas (porque es Venezuela la que está dando el billete de la integración, no creo que también allí se guevonee este gobierno) y ponga otra capital que no es la que ellos acostumbran por herencia cultural propia; como regente de ese inmenso territorio) sea la ciudad Capital de esa nueva gran nación, como una vez lo fue Bogotá en tiempos de la Gran Colombia de Bolívar, bájate de esa nube!!, ya lo hecho, hecho esta nosotros como pequeños países tenemos que tomar es el ejemplo de naciones chicas que ahora son unas bárbaras en desarrollo endógeno como muchas de las llamadas tigres del Asia y otras del mundo Árabe como Dubái, que eso si saben sembrar su petróleo para beneficio de su propio país y sus habitantes y dejar de andar con esa regaladera a diestra y siniestra..!!

Gerardo escribió:

MIG escribió:

Gerardo escribió:Cuando tu compras deuda de otros paises o le das creditos a esos paises pues tienes a esos paises en tus manos....

yo no estoy deacuerdo con los 10 millones de$ que se le dieron a la Universidad uruguaya pues las nuestras estan muy mal.... la caridad empieza por casa

Sip, pero como vas a estar pagando los creditos de tus vecinos para tenerlos "en tus manos" o controlados y mientras tanto tu propio credito no lo cancelas, deberia ser primera lo nuestro y por supuesto si sobra , lo de los demas, no te parece...?

Hermano la deuda de Venezuela no es ni la septima preocupacion economica de nuestro pais.. creeme.... nuestra Deuda no representa ni un tercio del PIB, no como en Japon o USA donde la deuda son como 2.5 veces el PIB de esos paises...

Nuestro problema es que no producimos cosas, vivimos de la renta petrolera, somos desordenados y se va mucho dinero en corrupcion y en discontinuidad de los proyectos entreo mucho problemas... que no vienen al caso del tema

Recuerdo muy bien que en la 4ta. republica la deuda externa estaba por el orden de los 40 mil millones de los verdes americanos , que paso que esa bola de billete, que desde el primer gobierno de CAP hasta el 2do. de Caldera no supieron como cancelarla y se fue incrementando hasta llegar a dicha cifra en 1999, por no pensar otra vaina peor?? y no creo que esa cantidad sea tan menuda para no pararle bolas!!, peor aun si es infima como tu dices, se debe cancelar al tiro porque en teoria no es dificil de cancelar basada en un cronograma de obligaciones de pago y listo, "Zero" deuda externa venezolana y no tener un pais hipotecado como dijo un extinto ex-presi de la cuarta(copeyano) cuando recibia de otro extinto ex-presi de la misma cuarta(adeco) , eso es el deber ser...

La deuda se ha ido cancelando, hasta ser mucho menos de eso. Tan es asi, que ni se habla de ella.

Discúlpame por lo que te tengo que decir amigo MIG pero por personas con tu pensamiento estamos como estamos, como dice el amigo horaes no ves mas allá de los arboles, si no se hubiera tenido esa mentalidad que tu expones en la época de Bolívar, si se hubiera dado esa unión en esa época y se suma población, educación (universidades), riquezas y las comparas con las del norte dime tu quien tenía las factibilidades de ser una potencia nosotros o ellos, si hasta cuándo va a estar la mezquindad individual por un bien mayor como nación.

Tranquilo que ya se tu respuesta que dejemos las cosas como están, como dije otro seria el cuento si estuviéramos unidos o a partir de ahora, lo malo es que se pierden las prebendas individuales que se tienen ahorita.

Cevarez escribió:La deuda se ha ido cancelando, hasta ser mucho menos de eso. Tan es asi, que ni se habla de ella.

Sip, pero eso que alegas se ve mas cualitativo que cuantitativo , este tipo dre asuntos son inevitables indicar las cifras, cuanto entonces esta hasta el momento nuestras deuda externa en MM de $$, o es que acaso es un secreto de estado, en virtud de lo que tu alegas...

Chaco escribió:Discúlpame por lo que te tengo que decir amigo MIG pero por personas con tu pensamiento estamos como estamos, como dice el amigo horaes no ves mas allá de los arboles, si no se hubiera tenido esa mentalidad que tu expones en la época de Bolívar, si se hubiera dado esa unión en esa época y se suma población, educación (universidades), riquezas y las comparas con las del norte dime tu quien tenía las factibilidades de ser una potencia nosotros o ellos, si hasta cuándo va a estar la mezquindad individual por un bien mayor como nación.

Tranquilo que ya se tu respuesta que dejemos las cosas como están, como dije otro seria el cuento si estuviéramos unidos o a partir de ahora, lo malo es que se pierden las prebendas individuales que se tienen ahorita.

Tranquilo Chaco!!, sin ánimos de ofender pero tu estas como el refrán: "Oscuridad para los tuyos y Claridad para los de afuera"
No cuidemos y mantengamos como debe ser lo que poseemos en nuestra querida Venezuela para ver quien no los va a cuidar, para mi primero es la nación venezolana y sus ciudadanos y después los demás si sobra, porque a la hora de la chiquita si llegase a suceder algún evento siniestroso a nuestro país, no creo que este poco de países a los que les estamos dando dadivas para congraciarnos con ellos a nivel internacional, se rasguen las vestiduras para sacarnos de nuestros propios problemas...

EL J-10 es una Mierd... y bla, bla, bla.... parece que nos quedamos sin tema...

Para seguir en la tonica OT, que el comandante se deje la webonada de estar regalando plata a universidades ajenas y condonar deudas, el desempleo es arrecho aqui "yo me cuento" y de paso a los trabajarores publicos profesionales tienen años que no le aumentan sueldo en cualquier momento le revienta un verguero, o le cortan la luz misteriosamente a Venezuela o seguimos racionandola...

Arpia escribió:Para seguir en la tonica OT, que el comandante se deje la webonada de estar regalando plata a universidades ajenas y condonar deudas, el desempleo es arrecho aqui "yo me cuento" y de paso a los trabajarores publicos profesionales tienen años que no le aumentan sueldo en cualquier momento le revienta un verguero, o le cortan la luz misteriosamente a Venezuela o seguimos racionandola...

Asi es mi estimada Arpia!!, Ojala se le ocurra hacer otra loquera mas, para que se le prenda el verguero en este pais!! ya son 12 anhos en el poder, tiene el mismo tiempo de un Whisky de calidad y todavia como que le parece poco..!!

Y por otro lado yo le digo al comandante que se deje de marisqueras y huevonadas mesabe que le hayan enviando un profesor personal de taichi que me traiga mis su-35 super flanker y no me ande cayendo a " cuentos chinos " con lumpias que por mas aesa que y que le pongan lumpia seguira siendo .

pd . sera que nos salimos del tema ?

Amigo MIG, son convenios con retribución no en dinero como tal sino en especies que a la larga representan si los convertimos en un mayor valor para nosotros los Venezolanos y a su vez contribuimos con ellos, referente al apoyo que nos darían te acuerdas cuando las lluvias nos preguntaban qué era lo que en realidad necesitábamos y enviaban aviones cargados de diferentes insumos que se solicitaban, cuanta cantidad enviaron habría que realizar un recuento de la cantidad de toneladas ya que llegaron hasta varios viajes por país apoyándonos en la emergencia y para terminar con un refrán también veo que hay personas que piensa de esta manera prefieren ser cabeza de ratón que cola de león.

Como dicen y no quedar en OT, de las 2 versiones del J-10 prefiero la J-10B pero esta en desarrollo todavía y el J-10A le falta para mi puntos para entrar a nuestra fuerza aérea aquí les dejo foto de las versiones.

El J-10A:






El J-10B:

Amigo MIG, ya veo que entendiste que tu como hermano ayudas a tus hermanos cuando están en una situación precaria y ellos en la medida de sus posibilidades después te ayudan a ti, ya veo que entendiste nuestra disertación, en la medida que nos unamos mas y cada uno se desarrolle mas crezca nación y madure la compresión de que hay que unirnos nos será más fácil consolidar nuestra unión.

Aquí unos alzados comparativos del J-10A y J-10B:

La Compra de Bonos de Deuda de cualquier país esunNEGOCIO para el que la compra, Venezuela comprobonos a Argentina y le saco mucho jugo, fue unmuy buen neocio.

El cambio no era por el Paro Petrolero,era por la fuga de divisas por aprte de los escualos que querian llevarse todo el dinero a USA, eso los freno, la UE tambienquizoimponer un Control de Cambi pero para lograrlo sus economistas dijeronque debian asociarse trespaises para poder tener éxito y cuadno Chávez asumio este Contro de Cambio solo, dijeronque sería unfracaso, pero luego se dieroncuenta que fue un tubazo que impidio la caida dela economía, y a pesar de la crisis no hemos tenido problemas como si los tuvo al UE, USA, hasta China y Rusia, no se diga GResia, Italia, Francia, España y Portugal.

MiG Dice:
"Todo el mundo sabe que ese 4.3Bsf/ $ es una cotización subvaluada del $ en nuestro país, el valor del $ es mucho mayor, eso aunado a que existe limitación en cuanto a cantidad por adquisición de la misma a través de las pautas que indica CADIVI",

El valor de una moneda depende de la reserva de ORO conque ese país respalde esa moneda, USA NO Tiene Reserva de ORo, esos dolares son falsos. asiq ueno los sobrevalues.ppor eso la crisis mundial.

MIG CUal espiral inflasionaria no le sigas la corriente a los medios del la SIP, nosotros lo que tenemos son una cuerda de Coñemamas especulando con los precios, por esoes necesaria la COntraloria Social. fijate los carros del dueño de Bloboterror.

A colombia se le comporaban carros a un precio y a VEnezuela llegaban tres veces mas caros, pasaban por tres manos.

veamos que ocurrira con el precio de los carros argentinos
y mas tarde cuando se comiencen a fabricar aqui, el prohblema no es poner pañitos de agua tivia alproblema es resolverlo desde raíz y eso llevatiempo.

Onyx escribió:
MiG Dice:
"Todo el mundo sabe que ese 4.3Bsf/ $ es una cotización subvaluada del $ en nuestro país, el valor del $ es mucho mayor, eso aunado a que existe limitación en cuanto a cantidad por adquisición de la misma a través de las pautas que indica CADIVI",
El valor de una moneda depende de la reserva de ORO conque ese país respalde esa moneda, USA NO Tiene Reserva de ORo, esos dolares son falsos. asiq ueno los sobrevalues.ppor eso la crisis mundial.

Chamo, asesorate mejor USA posee el fuerte KNOX un bunker con unviaje de reservas en oro, que muy dificil creo que tenga siquiera la mitad Vzla; lo otroes de ser asi como literalmente lo dices Colombia hoy en dia tiene mas reservas de oro que nosotros puesto que 1 peso colombiano equivale a 4 Bsf. , Asi como tambien si los $$ que emite la nacion estadounidense son "Falsos" como es eso que los reciben en todo el mundo hasta el misssmoo ejecutivo nacional del gobierno bolivariano los recibe tranquilamente para despues comprar bienes y servicios que en este pais no se hacen, gastarlos en burocracia y regalar a diestra y siniestra a sus vecinos y que aliados..!!

Onyx escribió:MIG CUal espiral inflasionaria no le sigas la corriente a los medios del la SIP, nosotros lo que tenemos son una cuerda de Coñemamas especulando con los precios, por esoes necesaria la COntraloria Social. fijate los carros del dueño de Bloboterror.

A colombia se le comporaban carros a un precio y a VEnezuela llegaban tres veces mas caros, pasaban por tres manos.

veamos que ocurrira con el precio de los carros argentinos
y mas tarde cuando se comiencen a fabricar aqui, el prohblema no es poner pañitos de agua tivia alproblema es resolverlo desde raíz y eso llevatiempo.

Esos carros argentinos va a ser la misma vaina en cuanto a tramites burocraticos y bajate de la mula pa' que te llegue rapido; osea el mismo "modo operandis" de los autos Iranies Veneirauto..

MIG, USA no tiene reservas en Oro, fijate la deuda externa, los paisesrecieben esos dolar es porque circulan y sirven para el comercio pero si alguien sele ocurre cobrarlos en otro USA se jode.


Cual es el respaldo del dolar como meneda internacional ante las ...6 respuestas - 12 Jul 2006
El dólar es una moneda fiduciaria, esto significa que no tiene otro respaldo más que la confianza que se deposita en ella. El dólar es emitido por ...
mx.answers.yahoo.com/question/index?qid... - México - En caché - Similares


Colombia tiene reservas en oro porque no tiene un limite legal que le permita reducirlo, el FMI NO LOS DEJA, el FMI Necesita esas reservas, proqueno estan en colombia. Nosotros dcecidimos redurirlas y dejar un margen que permita respaldar algunos creditos pero NUNCA dejarselo totalmente a las reservas mudniales que manejan los extranjeros. El valor del peso colombiano es iGUAL Al Bolívar, el sobre precio es por especulación que lo subierno cuando la gente iba a raspar tarjetas a Cucuta, pero fijate el precio del dolar en Colombia y en Venezuela.


La Verdad del Dólar
Escrito por Germanico Vaca

La ceguera en que vive el mundo es asombrosa y aunque la verdad está ante sus ojos, el mundo rehúsa ver lo que es tan evidente.

La Reserva Federal es una entidad legal independiente de los Estados Unidos de América. Es una realidad lastimosamente no muy bien comprendida que, así como Estados Unidos carece de moneda propia, a la vez carece de poder propio. De hecho, la Reserva Federal, que es una institución independiente de los Estados Unidos de América, es quién imprime y emite el dólar. Para todo efecto, la Reserva Federal es una entidad falsificadora omnipotente.

El poder de los Estados Unidos de América es aquel que la sociedad le da, además de lo que puede confiscar de tiempo en tiempo con algún pretexto u otro. No existe ninguna otra fuente de la que se pueda derivar el poder de Estados Unidos. Debido a estas circunstancias varios presidentes norteamericanos han llamado a la Acta de la Reserva Federal él más enorme fraude de la historia. Porque precisamente gracias a ese Acta, los Estados Unidos en realidad usa la Nota de la Reserva Federal como moneda pagando interés por usarla y dejando en manos de la Reserva Federal su destino económico.

Pero como si eso fuese poco existe un problema estructural de la economía de los Estados Unidos. Una de las peores decisiones económicas que alguna vez se haya hecho, ocurrió el 15 de agosto de 1971, cuando el Presidente Richard Nixon cerró la llamada "ventana de oro", eliminando los últimos vestigios de respaldo del oro para el dólar. Hasta ese momento, el dólar había estado al menos parcialmente respaldado por oro, y hasta entonces podía llamarse legítimamente “MONEDA” ya que al estar respaldada por oro y con las debidas restricciones en la capacidad que la Reserva Federal pueda inflar la fuente monetaria. Pero, una vez que el respaldo del oro fue eliminado completamente, todos los límites internos desaparecieron y se abrió la puerta para la creación de enormes cantidades de deuda con simplemente imprimir bonos y certificados de garantía.

http://www.taringa.net/posts/info/1013384/La-Verdad-del-Dolar.html



La Caida del Dólar: La Verdad del Dólar8 Jul 2007 ... Pero, una vez que el respaldo del oro fue eliminado completamente ... Poniendo el dólar como la moneda de reserva del mundo desde finales de ...
caidadeldolar.blogspot.com/.../la-verdad-del-dlar.html - En caché - Similares

Aporrea: ¿Por qué EEUU permite la caída del dólar?25 Dic 2004 ... A mediados del siglo XX fue eliminado el patrón oro como respaldo del dólar por una sencilla razón: no había ni hay oro suficiente para ...
www.aporrea.org/actualidad/a11251.html - En caché - Similares

Muchachones hace lustros que el Oro no respalda a ninguna moneda del orbe vamos que ni los suizos, antes si con la Conferencia de Bretton Woods pero eso fue hasta la primera guerra mundial, los suizos fueron los ultimos en resistir apenas hasta 1998 respaldaban su franco con el vil metal ya

saludos
perdon por el off

Lamentablemente y peligrosamente,asi es:
http://www.rankia.com/blog/invirtiendo/677569-nuevo-orden-monetario-mundial
Gracias a Dios en Venezuela el símbolo del gran poder de nuestra economía, no es solo las inmensas minas de Guayana, sino a un futuro sera respaldada con las reservas de petróleo mas grandes del planeta y las reservas mas grandes de gas del hemisferio.

Saludos

J-10, Chengdu

J-10 (Proyecto 10/Project 8810?) Es un multi-función de combate se desarrolla de un solo motor por Chengdu Aircraft Corporation (CAC) y 611 Instituto. Ha sido seleccionado por PLAAF como el combate de próxima generación para reemplazar el obsoleto J-7-5 de combate y aviones de ataque Q. El avión parece haber un Su-27 y la nariz al estilo de toma de aire rectangular de, 31F un tipo de motor-AL, nosewheels dobles, y un esquema de color de camuflaje de baja visibilidad distinta. El avión también cuenta con una gran cola vertical, más dos F-16 al estilo estabilizadores ventral cree que proporciona una mayor estabilidad a altas Acuerdo sobre la Agricultura. Su fuselaje se ve mucho más tiempo en comparación con Israel Lavi. Sin embargo, su burbuja dosel parece menos elevada que la de los F-16, lo que sugiere que el piloto ha de poseer una verdadera visión de 360 °. A diferencia de J-7E-delta con alas dobles, que parece tener un par de alas de gaviota invertida (es decir, la porción interna se extiende ligeramente hacia abajo, mientras que la parte exterior se extiende plana). Dos rojas maniquí PL-8 AAMs son regularmente visto debajo de las alas también.

El J-10 del proyecto se inició a mediados de los años 80 sobre la base de la experiencia (ala delta sin cola y foreplanes pato) con J-9 que fue cancelado a principios de a favor de los menos riesgosos J-7C / MIG-21MF proyecto. Un primer modelo de J-10 reveló un Mirage 2000 la ingesta de estilo con un cono de descarga centro para un mejor rendimiento de alta velocidad y una sección de la cola estilo Lavi, lo que sugiere una posible conexión con el combate de Israel cancela (sin embargo esto fue negado con firmeza por ambas partes). El cambio indica que J-10 ha pasado por lo menos un importante rediseño en el año de desarrollo del período 10 de la convencional disposición inicial (como un aire de superioridad de combate) a la última sigiloso diseño semi (como un multi-función de combate) . Este cambio puede reflejar un cambio de sus potenciales adversarios del ex soviéticos MiG-29 / Su-27 a los actuales americanos F-15 / F-16 después del fin de la Guerra Fría.

El nuevo diseño sin duda será equipado con aviónica avanzada que incluye una "cabina de cristal" (un gran angular de HUD + 2 + 1 equipo multifuncional monocromático color MFD), HMS, HOTAS, GPS / INS, el aire de datos informática, RWR, cuádruplex FBW digital, de combustible sistema digital de gestión, bus de datos 1553B, y un nuevo EP de control de radar de fuego (de la búsqueda distancia 52 ~ 148 km, la pista 8 objetivos simutaneously), que puede ser israelí Elta EL / M 2035, Rusia Phazotron Zhuk derivados (Zhemchoug?) o los indígenas JL-10A de LETRI (con asistencia técnica de Phazotron?). Una variedad de los países desarrollados de aire nuevo-a-aire (por ejemplo, PL-8 de corto alcance IR-guiados AAM y PL-11/PL-12/SD-10-medio alcance guiado por radar AAM) aire-superficie de las armas y ( por ejemplo, C-701 de televisión guiada ASM y LGBS) También se espera que se llevarán a menos de 11 puntos de anclaje. Aunque se creía que era impulsado inicialmente por un lb/12 27.560, 500 kg de empuje AL-31FN turboventilador , una modificación de AL-31F que a su vez poderes Su-27/J-11, Rusia había negado los informes, China, la licencia para producir el motor a nivel local. Como resultado, un motor de indígenas (WS-10A?) Se podrán instalar más tarde, cuando se inicia la producción en serie.

Algunos analistas militares de EE.UU. creen que J-10 podría representar un serio desafío a la F/A-18E en términos de maniobrabilidad. Algunas especificaciones de J-10 son (especulado): peso en vacío 9.750 kg, peso máximo a 18.500 kg, 4.500 kg de combustible interno, la carga externa 4.500 kg, g de carga 3 ~ 9, velocidad máxima de Mach 2.0 (altura) / Mach 1.2 (nivel del mar), distancia de despegue con 500 metros, radio de combate 463 ~ 566 kilometros.

El desarrollo de la J-10 ha demostrado ser tortuoso. El prototipo se rumoreaba que voló por primera vez en 1996, pero el proyecto sufrió un serio revés a finales de 1997 cuando el prototipo 02 perdió el control y se estrelló, como resultado de un fallo del sistema determinado, presumiblemente, ya sea con el sistema FBW o el motor. Después de rediseño cuidadoso y extenso ensayo en tierra, el vuelo con éxito el nuevo prototipo (J-10A?) Tuvo lugar el 23 de marzo de 1998, que puso el proyecto de nuevo en la pista. Inicialmente seis prototipos (números de serie desde 1001 hasta 1006) se construyeron sometidos a diferentes pruebas estáticas y de vuelo al CAC en Chengdu y en el CFTE en Yanliang. Posteriormente 3 más prototipos fueron construidos (1.007 a 1009) como el proyecto está avanzando a la fase de pre-producción, mientras que PLAAF sigue plenamente comprometida. Una compañía basada en la versión (J-10B?) Se rumoreaba, pero nunca confirmó. El J-10 entró en servicio a finales de 2005. El primer J-10 en la norma de producción voló por primera vez el 28 de junio de 2002.

Tipo: Chendgu J-10
País: China
Función: Fighter
Año: 2003
Tripulación: 1
Motores: 1 * Lyulka Saturn AL-31F turbofan, valorado en 79,43 kN en seco y 122,58 kN con postcombustión
Envergadura: 8,78 m
Superficie alar: 33,10 m2
área de Canard: 5.45 m2
Longitud: 14,57 m
Altura: 4,78 m
Techo: 18.000 m
Peso en vacío: 9.750 kg
Max.Weight: 18.400 kg
Velocidad: Mach 2.0
g-Límites: +9 / -3 g
Rango Ferry: 1850 kilometros
Radio de combate: 550 kilometros
Armamento: 1 g * 23 mm, 4500 kg de carga útil de 11 puntos de anclaje

NOMBRE:
Designación del EPL: J-10 Nombre occidentalizado: F-10

FABRICANTE :
Industria Chengdu Aircraft Co. (CAC)

TIPO :
De un solo motor, caza polivalente monoplaza capaz de intercepción, superioridad aérea y misiones de ataque a tierra.

PROGRAMA :
La Chengdu (CAC) J-10 de combate, cuarto de China generación de aviones de combate multi-función, será el caza más avanzado en el inventario del PLAAF una vez introducido el servicio. El J-10 del programa (Proyecto N º 10) ha estado en marcha desde hace más de una década. Seis prototipos se han construido en el año 2001 y estos aviones se informa que se amplia empresa de vuelos de prueba en el sitio de prueba de CAC.

El J-10 del programa puede remontar sus orígenes a la J-9, un Mach 2,5 delta del combate pato, que es una mezcla mezcla de MiG-23 y el Saab JA-37 Viggen. El J-9 del proyecto fue transferido desde Shenyang a Chengdu en 1969 y más tarde fue cancelado por falta de fondos.

El trabajo en la J-10 comenzó en la década de 1980 como en contra de la Unión Soviética de cuarta generación combatientes, a los MiG-29 y Su-27. La misión original era la superioridad aérea, pero la desintegración de la Unión Soviética y las nuevas necesidades de desarrollo desplazado hacia un combate multipropósito para reemplazar el Shenyang J-6 ( MiG-19 ) y Chengdu J-7 (MiG-21), que son columna vertebral de la fuerza aérea de China.

Basado originalmente en la cancela Industria de Aviación de Israel (IAI) de combate ligero 'Lavi', el J-10 para el desarrollo ha experimentado algunas obras importantes de re-diseño debido a los cambios de requisitos. Algunas estimaciones del proyecto que el que hasta 300 aviones serán producidos para la fuerza aérea china, aunque los informes indican tan sólo 30 aviones se han construido para el año 2005 - una gota en el océano de la J-6 y J-7p-en la década de PLAAF inventario en espera de ser sustituido.

CARACTERÍSTICAS DEL DISEÑO :
El J-10 tiene un vientre rectángulo de toma de aire, con un bajo montado en alas delta, un par de alas canard delante, una aleta vertical grande, y dos aletas underfuselage. El diseño es aerodinámicamente inestable, para proporcionar un alto nivel de agilidad, resistencia baja y una mayor elevación. El piloto controla el avión a través de un sistema computarizado digital fly-by-sistema de cable, que proporciona una estabilidad artificial y la elevación de ráfaga para dar buenas características de control de toda la envolvente de vuelo.

CABINA :
El J-10 de la cabina está equipada con tres de panel plano de pantallas de cristal líquido multifunción (MFD), incluyendo el color MFD uno, de gran campo de visión de la pantalla head-up (HUD), y, posiblemente, el casco de visión montado (HMS). No se sabe si el HMS es la base ucraniana HMS Arsenel copiado por Luoyang China aviónica, o una pantalla de casco nuevo aparece brevemente en la exhibición aérea de Zhuhai 2000.

El piloto manipula el J-10 por el sistema de 'Iron Bird' de control de vuelo, un cuádruple (cuatro canales) digitales fly-by-wire (FBW), basado en la tecnología de control activo probado por el avión demostrador de Shenyang J-8IIACT. El piloto también se verá favorecida por el piloto automático y avanzado equipo de aire de datos.

RADAR :
Hay varias opciones disponibles para el J-10 de combate. Estos incluyen el ruso Phazotron Zhuk-10PD, una versión del sistema en los Su-27, con 160 kilometros rango de búsqueda y la capacidad para realizar un seguimiento de hasta seis objetivos. Israel ha ofrecido su radar Elta EL/M-2035 para la competencia. Además, China también ha desarrollado su propio diseño JL-10A, que podría ser asistido por la tecnología rusa.

Para la navegación de bajo nivel y ataques de precisión, una visión de futuro de infrarrojos y láser de designación de la vaina es probable que se llevarán a F-16 al estilo de una estación de entrada de las tiendas. Una vaina china diseñada similar a la israelí Rafael Litening fue revelado en el Salón Aeronáutico de Zhuhai 1998.

MOTOR :
El monoplaza, de un solo motor J-10 es similar en tamaño a la Lockheed Martin F-16C / D. El primer lote J-10 van a ser alimentado por 27.500 libras de empuje (120 kN) de Rusia Lyulka turbofan Saturn AL-31F, la misma central también se están utilizando por los chinos de la fuerza aérea Sukhoi Su-27 y Su-30. Algunos informes indican que el 100 motores AL-31F con características diseñadas especialmente para el J-10 ya han sido entregados a China a principios de 2001.

China también está desarrollando su propia WS-10 centrales eléctricas turbina, y podría ser instalado en las versiones posteriores de la J-10. De acuerdo con la inteligencia de EE.UU., el J-10 podría ser un poco más maniobrable que el F-18E / F, que está programado para convertirse en el próximo la Armada de EE.UU. aviones de combate principal.

ARMARMENTS :
El J-10 tiene 11 estaciones de tiendas - seis bajo el ala y cinco bajo el fuselaje. El ala interior y las estaciones del centro del fuselaje se rellenan de llevar tanques externos de combustible. arma fija es un cañón de 23 mm interno escondidos dentro del fuselaje.

Además de la PL-8 de corto alcance guiados por infrarrojos de misiles aire-aire, que se deriva de Israel Rafael Python-3 la tecnología, el J-10 también podría llevar a Rusia Vympel R-73 (AA-11) a corto rango y R-77 (AA-12) misiles de mediano alcance realizadas por Flanker chino. También puede ser equipado con origen autóctono desarrollado PL-11 o PL-12 AAM de mediano alcance para el combate BVR.

Para las misiones de ataque a tierra, el J-10 llevará a las bombas guiadas por láser, misiles anti-buque YJ-8K, así como varias bombas y cohetes no guiados. Algunos misiles surrently en desarrollo como el YJ-9 de misiles anti-radiación estatorreactor potencia también puede ser transportado por el J-10.

ACTUALIZACIÓN :
La versión en todos los aspectos con vector de empuje de la AL-31F fue revelado por primera vez en Zhuhai Air Show 1998, que conduce a la especulación de que este motor de avanzada puede terminar en el J-10, lo que podría conferir una maniobrabilidad extraordinaria. Asimismo, los proyectos que una variante naval del J-10, tal vez con dos motores-, puede dotar a un posible portador de aviones chinos. China también podría estar considerando la mejora de la J-10 con más avanzado radar phased-array para mejorar sus capacidades de combate.

ESPECIFICACIONES
Tripulación : Uno
Dimensiones : N / A
Peso : N / A
Motorización : Una Lyulka AL-31F turbofan Saturn, valorado en 17.857 libras (79,43 kN) seco y 27 557 c / lb (122.58 kN) con postcombustión
Velocidad Máxima : Mach 1.2 (mar nivel) o Mach 2.0 (altura)
Rango : radio de combate más de 550 kilometros de servicio
de techo : 18.000 m
Velocidad máxima de subida : N / A
Límite G : -3 / 9 G
Aviónica : Un radar de la EP (Rusia Phazotron Zhuk-10 o Israel EL/M-2035), con una detección de rango 52,5 ~ 148 km, siendo capaz de rastrear hasta 8 blancos simultáneamente
fijo Arma : Un cañón de 23 mm interna
almacena las emisoras : 11, seis bajo el ala y cinco bajo el fuselaje, hasta 4.500 kg
de aire-aire misiles : PL-8, PL-9, Python-4, R-73, R-77
de ataque terrestre armas : una bomba guiada por láser, YJ-81 (C-801) contra el buque misiles

http://www.fighter-planes.com/info/j10.htm

[b]How is the Chinese compete their J-10 jet fighter in the international market

it's one leap ahead for China able win in the military technology. Nonetheless, China want to sold it in the International market

Media has broadcasted their J-10 single engines multirole jet fighter. Each jets worth for US$40 million. The manufacture firm, Shenyang said that their products will compete with the US Lockheed Martin latest jet which sold to the UEA, F-16 C/D block 60 all weather single engine fighter jet cost US$ 80 million.

Shenyang claims the J-10 has the same capability with 'desert falcon'. The nickname is address to block 60.

Some report said that J-10B version has some sort of similar design to the JSF F-35 with 3D thrust vectoring control nozzle. To make it happened China imported the Russia made engine "Lyulka" Saturn AL-31FU engine.

From the outlook, J-10 is combination design between F-16 and mirage2000/MiG-21.

How does Shenyang dare to compete with 'desert falcon’? In respectively, Shenyang claimed that the J-10 has more powerful engine Thrust than the latest F-16. Radar performance similar to 'desert falcon' active phased array radar AN/APG-68 which also mounted on the US 'raptor' stealth jet fighter.

At the certain price rate unless very closed allied, I think China might difficult to sell it, unless the price has included training, spare part and maintenance.

In international market, J-10 will compete with EF-2000. The EF-2000 is sales about US$ 50 million per unit with twin engines attached.

“Dassault Rafale”, F-16 D block 60 and Gripen NG are the competitors they have to fight. The latest adopted active phased Array radar to the Rafale made the competition 'hot'.

China is also claim that J-10 can land on the naval aircraft carrier since the F-16 and Typhoon can't.

By then China said that J-10 preliminary ordered by Pakistani Air Force reached about 150 units for the next 5 years. The used is side by side with their new F-16 C/D block 52

Read more: http://www.bukisa.com/articles/230662_how-is-the-chinese-compete-their-j-10-jet-fighter-in-the-international-market#ixzz1J531xVru
http://www.bukisa.com/articles/230662_how-is-the-chinese-compete-their-j-10-jet-fighter-in-the-international-market[b]

el caza F-35 Lightning II, un proyecto valorado en más de 300,000 millones de dólares y cuyo contratista principal es la compañía Lockheed Martin.
Los ataques de espías informáticos , aparentemente originado en China, habría permitido la extracción y copia de varios cientos de terabytes (equivalente a un millar de gigabytes) de información confidencial relacionada con el diseño y los sistemas electrónicos de uno de los más avanzados cazas de los Estados Unidos.

¿Que no habrà adaptado a estos cazas?

Exelente informacion amigo onix pa que preguntar se voto saludos

Una fotico...