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Mensaje por Angel Miér 30 Dic - 18:47

coño no creo la calidad de las sombras es demasiado buena
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Mensaje por Big Boss Miér 30 Dic - 23:14

Esa foto fue tomoda en serio es decir no es modificado conphotoshop ni con gimp ni nada por el estilo, les muestro la misma foto en otro angulo.

General Dynamics F-16 - Página 13 Myaviationnetphotoid013
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Mensaje por Angel Miér 30 Dic - 23:30

Y mas o menos como hacen para tener operativos tantos aparatos con el veto? nuestros tecnicos son los papas de los helados por lo que veo
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Mensaje por manuel Jue 31 Dic - 0:35

Jajaja eso del papa de los helados me hace cierta gracia, pero volviendo al tema, me pareció haber oído por alli de otro amigo que nuestros f-16 están mas vivos que muertos gracias a cierto aliado que le esta pasando los repuestos por debajo de la mesa.

No lo tome en serio Pero parece ser cierto
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Mensaje por gustavog182 Jue 31 Dic - 6:21

que aliados??? nuestros viper están vivos por que la FAV se la supo arreglar. además pienso que llegan piezas de por ahí, pa no decir estados unidos.
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Mensaje por Big Boss Jue 31 Dic - 7:51

Los F-16 siguen volando porque aparte de tener un excelente grupo de tecnicos tambien debe tener la AMB algun pais que este suministrando dichos repuesto ya que de lo contrario no se los veria volar en los 10 de diciembre ni en otros desfiles.
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Mensaje por INFANTRYMAN Jue 31 Dic - 8:53

Cuando fue tomada esa foto???
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Mensaje por Big Boss Jue 31 Dic - 9:34

En el 2008 creo amigo Infartryman de todas maneras esta en la pagina de airliners.

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Mensaje por THUD Jue 31 Dic - 11:35

Big Boss escribió:En el 2008 creo amigo Infartryman de todas maneras esta en la pagina de airliners.

Sañu2

Esa foto no es del 2008, primero es un scan de diapositiva o de foto en papel, VIROLI ELIO es un fotografo en Italia, el cual solo tiene publicadas en airliners 4 fotos Rolling Eyes ...ver este link--------->

http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=&airlinesearch=&countrysearch=&specialsearch=&keywords=Viroli+Elio&sort_order=photo_id+desc&page_limit=15&daterange=&range=&thumbnails=&engine_version=6.0

y dado el caso esa foto es de los F-16 Italianos, no es de los F-16 de aca

ahora esta foto------------> si es claramente de aca en Venezuela tomada el dia 10 de Diciembre del año pasado (2008) study


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Mensaje por INFANTRYMAN Jue 31 Dic - 11:40

ahhhhh ok, yo conte 16 F-16s en la otra foto y me sorprendi de cuantos estaban operativos
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Mensaje por Faust Jue 31 Dic - 12:22

chicharron escribió:
Big Boss escribió:En las versiones mas modernas como la de los chilenos el F-16 Block 50/52, si tiene el sistema de designacion del blanco por medio del casco.

Tambien lo que no eh llegado a entender es por que nuestros F-16 Block 15 OCU nunca se le doto de misiles guiados aire-tierra y anti-buque con los Maverick y los AGM-119, los cuales nuestros F-16 pueden llevar.

El programa F-16 fué el programa mejor llevado en la historia de la Aviación en Venezuela.

Cuando fueron liberados y exportados en 1983, eran pocos o ninguno los países usuarios de F-16A Bloque 15 que usaban armas guiadas aire/tierra (los inventarios EPAF en la OTAN no usaban Paveway o Maverick desde sus F-16, y Noruega integró su Penguin Mk3 por una necesidad vital que era el rol de ataque antibuque, en función anti-invasión)

de hecho, casi ningun F-16A original lleva ningun armamento guiado A-G

pudiera habersele integrado a peticion, pero no era ni la doctrina ni la utilidad mas alla de pasado mediados de los 80s, cuando se le comenzó a integrar algun armamento guiado (o la opcion de) por el programa OCU

dato anecdotico, al parecer el IOC del penguin en noruega es de a finales de los 80s, no estoy seguro pero me sorprendió cuando lei ese dato









Acá se integraron armas guiadas por láser (primeras en la región) designadores láser todo tiempo diurno/nocturno (uno de los mejores modelos de la época, el único completamente diurno/nocturno en su tiempo), se adaptaron las cabinas para operaciones nocturnas con gafas de visión nocturna, se realizó un programa de mejora del sistema de guerra electrónico integrado dentro de un programa macro que introdujo la primera plataforma SIGINT venezolana (el programa Prometeo), se introdujeron nuevos mísiles aire/aire en menos de 10 años de la entrada en servicio del avión (AIM-9L), se introdujo armamento de ataque a pistas de aterrizaje, posteriormente se repotenciaron y mejoraron los motores (220E en Samsung, Corea del Sur), se iniciaron los primeros pasos para un MLU que estaba pautado y afincado junto al programa de mejora estructural (las compras de los Python-4 iban por ese lado, también la nunca finalizada compra de SPICE-1000 que iba a ser una antesala del MLU Falcon ACE)...

El programa F-16 venezolano dentro de todo, fué muy bien llevado acabo

de hecho, los 220E tienen fadec, algo que no tiene el AL-31 del Su-30
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Mensaje por Faust Jue 31 Dic - 12:23

manuel escribió:Jajaja eso del papa de los helados me hace cierta gracia, pero volviendo al tema, me pareció haber oído por alli de otro amigo que nuestros f-16 están mas vivos que muertos gracias a cierto aliado que le esta pasando los repuestos por debajo de la mesa.

No lo tome en serio Pero parece ser cierto

EEUU dejo de suminstrar repuesto apenas el año pasado creo
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Mensaje por nick7777 Jue 31 Dic - 14:40

Faust escribió:
manuel escribió:Jajaja eso del papa de los helados me hace cierta gracia, pero volviendo al tema, me pareció haber oído por alli de otro amigo que nuestros f-16 están mas vivos que muertos gracias a cierto aliado que le esta pasando los repuestos por debajo de la mesa.

No lo tome en serio Pero parece ser cierto

EEUU dejo de suminstrar repuesto apenas el año pasado creo

O sea que el veto gringo es de hace apenas un año!... drunken ...deje de beber lavagallos ,no sea pichirre...feliz año y que el año que vienes puedas seguir sufriendo con nuevas victorias del chavismo... Very Happy
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Mensaje por chicharron Jue 31 Dic - 14:43

El embargo es aplicado desde el año 2005 creo... General Dynamics F-16 - Página 13 Suspect
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Mensaje por chicharron Jue 31 Dic - 14:44

dato anecdotico, al parecer el IOC del penguin en noruega es de a
finales de los 80s, no estoy seguro pero me sorprendió cuando lei ese
dato

El Penguin Mk3 con el F-16A bloque 15, porque el Penguin como tal es un misil setentero.
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Mensaje por Gerardo Jue 31 Dic - 18:13

chicharron escribió:El embargo es aplicado desde el año 2005 creo... General Dynamics F-16 - Página 13 Suspect

En realidad es de como el 2000 maximo 2002 solo que USA se comprometio a vender repuestos hasta el fin del contrato ante la amenaza de enviar estos aviones a China o iran si mal no recuerdo o demandas por imcumplimiento de contrato, lo que nunca se termino fue el plan de mejoras solo se mantienen volando
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Mensaje por chicharron Jue 31 Dic - 18:23

En realidad es de como el 2000 maximo 2002

Si hablas webonadas en esos años hasta nos invitaban a Red Flag y la operatividad de los equipos estaba solo sometida a cuanta plata querían soltar para operaciones en dicho momento (poca por el Plan Bolívar 2000)...

Por ejemplo, la 21 y la 22 nunca sufrieron a inicios de la década...
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Mensaje por casper Jue 31 Dic - 18:25

uhum.. si en esa fecha fue que las modernizaron no?
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Mensaje por Big Boss Jue 31 Dic - 19:29

El embargo es aplicado desde el año 2005 creo...

El contrato de asistencia tecnica de parte de EEUU para mantener a los F-16 es hasta 2009, segun lo que oido.
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Mensaje por daniel o'leary Jue 31 Dic - 20:23

pero los repuestos dejaron de llagar como hace 3 años, y el royo no es que lo suministren o no, tambien esta el poder sacarlo de EE.UU....
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Mensaje por Acheron Vie 1 Ene - 2:35

daniel o'leary escribió:pero los repuestos dejaron de llagar como hace 3 años, y el royo no es que lo suministren o no, tambien esta el poder sacarlo de EE.UU....

Si llegaban, pero los gringos retrasaban los envios. Asi que en cierto modo cumplian el embargo sin violentar los contratos establecidos.
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Mensaje por icefox Vie 1 Ene - 13:05

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F-16A Block 15 Viper venezolano.-

Feliz Año Nuevo 2010.-
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Mensaje por Gerardo Vie 1 Ene - 19:56

chicharron escribió:
En realidad es de como el 2000 maximo 2002

Si hablas webonadas en esos años hasta nos invitaban a Red Flag y la operatividad de los equipos estaba solo sometida a cuanta plata querían soltar para operaciones en dicho momento (poca por el Plan Bolívar 2000)...

Por ejemplo, la 21 y la 22 nunca sufrieron a inicios de la década...

Una cosa es la implantacion del embargo y otra la ejecucion del mismo, recuerda el caso de los RBS-70 para la IM? ya Suecia habia anunciado su fidelidad al embargo y sin embargo cumplio su contrato previo para dotar de RBS-70 a la IM
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Mensaje por chicharron Sáb 2 Ene - 14:56

Bueno tu debes vivir en una burbuja de tiempo especial, porque el "embargo" de los RBS-70 se realizó, mucho, pero mucho tiempo después del año 2000-2001, momento en el cual no teníamos ningún problema de proveedores motivado por interferencias políticas (léase, embargos o prohibiciones)...

Y los RBS-70 Mk2 ya fueron recibidos por la IM.
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Mensaje por Gerardo Sáb 2 Ene - 15:01

chicharron escribió:Bueno tu debes vivir en una burbuja de tiempo especial, porque el "embargo" de los RBS-70 se realizó, mucho, pero mucho tiempo después del año 2000-2001, momento en el cual no teníamos ningún problema de proveedores motivado por interferencias políticas (léase, embargos o prohibiciones)...

Y los RBS-70 Mk2 ya fueron recibidos por la IM.

Coño Chicha los Suecos se pegaron al embargo despues, luego se recivieron los RBS-70 para la IM que era un contrato previo al embargo Sueco que no se hizo efectivo en la misma fecha al gringo si no despues, tratare de buscar las fechas exactas
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