Re: Aviacion Naval

por casper Vie 9 Abr - 19:49

La verdad es que eso si estaría bueno... Sobretodo si tomamos en cuenta que la longitud del MI-26 es prácticamente LA MITAD de la del buque en cuestión. (GC-21).

A lo mejor si la Aviacion Naval operara el Mi-26 se podría ver, de resto está bien, pero bien difícil.

por Cevarez Vie 9 Abr - 20:04

Armetalic escribió:por dios ustedes si son complicados ustedes no buscan videos? hay videos y videos en youtube de helos haciendo hover en la plataforma, lanzan una cuerda, amarran la manguera a la cuerda para que la suban, conectan bombean, llenan, sueltan, y chao

cual es la complicacion? que nosotros no lo sabemos hacer sera, porque nuestros pilotos de la Aviacion Naval, ya estan adiestrados para eso... dicen como si fuera dificil para ellos hacer hover en una cubierta

PD: por los comentarios me hicieron imaginarme un mi-26 haciendo hover sobre el GC-21 muahahahaha voy a ver que invento por PS

Nunca he despreciado la capacidad de nuestra FFAA ni mucho menos la de sus pilotos!! Very Happy

Yo no soy piloto, asi que no te puedo responder con base firme. Yo lo veo desde afuera y me parece complicado en ciertas circunstancias, como el mal clima. Y bueno, esta el tema de la seguridad.

Pero ahora que lo dices... claro, no es tan complejo, porque no necesitas hacer hovering en la plataforma. Podrias hacerlo mas arriba. Claro, si la manguera de combustible llega....

por Krechet Vie 9 Abr - 22:28

UN BVL no puede con in MI-26 ni a jodiendas, muy pesada esa vaina. No creo que ni el mistral pueda.

por casper Vie 9 Abr - 22:38

Krechet escribió:UN BVL no puede con in MI-26 ni a jodiendas, muy pesada esa vaina. No creo que ni el mistral pueda.

No se está hablando de ATERRIZAR el Mi-26 en el BVL, se está hablando de RECARGAR COMBUSTIBLE haciendo hover... cosa que en teoría se podría hacer.

por XAMBER1 Vie 9 Abr - 23:17

En el video se habla de esa capacidad .

por Armetalic Sáb 10 Abr - 13:51

Aviacion Naval - Página 11 Dsc01963copia

para que su imaginación tenga una imagen mas o menos mas clara Very Happy

saludos mi gente What a Face

por Gerardo Sáb 10 Abr - 13:59

Chaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaamo te botaste!!!!!!!!!! affraid

por casper Sáb 10 Abr - 13:59

Diganle adiós al mástil.. xD

por Acheron Sáb 10 Abr - 14:01

Hacer HIFR es mas comun en las marinas del mundo de lo que muchos se imaginan.

Aviacion Naval - Página 11 HIFR%28MVC-006S%29

Aviacion Naval - Página 11 Helo3_20071017164630

por Armetalic Sáb 10 Abr - 14:15

jaja gracias gerardo, es que la idea tenia que plasmarla en unm montaje a juro ajajajaj demasiado bueno Twisted Evil

por Cevarez Sáb 10 Abr - 14:16

Si, pero un mi-26 con un BVL es por lo menos, jodidisimo!!! La foto que postearon por alli esta bastante ilustrativa. Buen montaje.

por XAMBER1 Sáb 10 Abr - 14:18

Un Mi-26 con un BVL , yo creo que el mayor peligro es que el Mi-26 le chupe hasta el aceite del motor al BVL .

por Cevarez Sáb 10 Abr - 14:20

jajajajajjajajaja

por Armetalic Sáb 10 Abr - 14:21

Armetalic escribió:

para que su imaginación tenga una imagen mas o menos mas clara

saludos mi gente

gracias cevarez

por belmont Sáb 10 Abr - 19:03

muy buena armelatic creo lo mismo como dicen que se ve dificl a un bvl ejecutar esta maniobra con un mi-26

por Ch0pos Sáb 10 Abr - 19:12

Esta chevere el montaje, pero parece que al BVL se lo está tragando un remolino.

por Cevarez Sáb 10 Abr - 19:16

Si, el que genera el mi-26!!! jejeje

Ese helo es un monstruo!!!

por zuhe Jue 15 Abr - 14:48

Armetalic escribió:
Armetalic escribió:

para que su imaginación tenga una imagen mas o menos mas clara

saludos mi gente

gracias cevarez

Esta bueno para publicar esa imagen en ciertos foro y ver su efecto en los colombianos.

Ahora todavia no se sabe que nuevo helicopteros serán deplegados en los BVL

por J0SEFERNAND0 Jue 15 Abr - 16:34

Acheron escribió:Hacer HIFR es mas comun en las marinas del mundo de lo que muchos se imaginan.

¿VERTREP?

por casper Jue 15 Abr - 22:25

No, el VERTREP (Vertical Replenishment) Es cuando se transporta carga de un buque a otro mediante un helicoptero, supongamos de un buque logisitico a una fragata...

HIFR (Helicopter In-flight Refueling) Es cuando un helicoptero recarga combustible, como su nombre lo dice, estando en vuelo. (Desde un buque, plataforma u otra aeronave) Tambien se le conoce como HAR (Helicopter Air Refueling).

study

por daniel Sáb 17 Abr - 20:55

És la primera vez que dejo mi humilde opiníon!
Ya pensaron en el Kamov-60, tiene las caracteristicas para los bvl.
Saludos

por Gerardo Sáb 17 Abr - 22:44

daniel escribió:És la primera vez que dejo mi humilde opiníon!
Ya pensaron en el Kamov-60, tiene las caracteristicas para los bvl.
Saludos

Nop pàra nadq, el Kamov Ka-60 es un helicoptero de ataque, mas pensado para su uso por el ejercito y creo que no se exporta

En todo caso el Ka-27/28 pero esos no caben (creo) en los hangares de los POVZEE ni de las Lupo por lo alto de sus helices dobles

por Gerardo Sáb 17 Abr - 22:45

Por cierto Bienvenido hermano, deberias presentasrte en el area informativa

por Ch0pos Dom 18 Abr - 1:41

El Ka-60 es este y no es de ataque.
Aviacion Naval - Página 11 Maq7254

por Gerardo Dom 18 Abr - 12:21

AAAAAAAAAAAhhhh cierto perdon Lapsus mental

Pero creo que aun no se fabrica...

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