Noticias Y Generalidades

de FMG, ESE CHAMO PARECE UN PESCAO: PARGO!!!!

Onyx escribió:de FMG, ESE CHAMO PARECE UN PESCAO: PARGO!!!!

Cual de los dos?:no los distingo

ildefonso machuca escribió:more news !!!!

La Costa

11:00 PM 21-03-12

Construido en Cuba

Buque Los Frailes T-91 llegaría hoy a la Base Naval

Puerto Cabello, marzo 21 (Oglis Clisánchez Andrades).- El buque Los Frailes (T-91), construido en los astilleros Damex, en Cuba, fue entregado recientemente a la Armada venezolana y está previsto que llegue hoy jueves a la Base Naval "Contralmirante Agustín Armario".

Se trata de un buque carguero multipropósito de transporte logístico que tiene 57,27 metros de longitud y 12 de ancho, con una capacidad de carga de 740 toneladas en su bodega y 42 contenedores en cubierta, así como de 220 metros cúbicos de combustible y 197 metros cúbicos de agua en tanques especiales.

De acuerdo a una publicación del portal Web de la Armada, otras tres embarcaciones similares fueron encargadas y serán utilizadas en servicios de puerto y costero en el Caribe.

Abanderaron dos remolcadores este miércoles

Dos nuevos buques remolcadores, Manaure y Caruao, recibieron este miércoles el abanderamiento correspondiente y desde ahora forman parte de la flota del Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos (Inea).

Las embarcaciones serán utilizadas en labores de atraque y desatraque en los puertos nacionales; además, participarán en trabajos de rescate y salvamento de embarcaciones en alta mar.

Se trata de remolcadores adquiridos por intermedio del convenio de cooperación Cuba-Venezuela. El acto de abanderamiento se efectuó en el puerto de La Guaira.

Características de los remolcadores

De acuerdo a una publicación de la Agencia Venezolana de Noticias, el Manaure tiene una eslora de 26.16 metros, una manga de 7.94 metros, un puntal de 4.05 metros, un arqueo bruto de 176 y neto de 52. Cuenta con dos motores propulsores de 12 cilindros, generadores eléctricos, velocidad de tres nudos y potencia de 2.610 kv, al igual que todos los sistemas auxiliares, como son el antiincendios y equipo de bombeo.

Por su parte, el Caruao tiene una eslora de 22.64 metros, una manga de 7.84 metros, un puntal de 3.74 metros, un arqueo bruto de 141 y neto de 42. Tiene dos motores propulsores de 12 cilindros, generadores eléctricos, todos los sistemas auxiliares incluyendo el antiincendios y equipo de bombeo, una velocidad de 11.8 nudos, una potencia de 2.028 kv. Es importante destacar que ambos remolcadores se suman a los que llegaron en el año 2010, el Venceremos y el Revolución. Se espera la llegada de un quinto buque.

adios

¿Porqué si son de la misma clase,difieren en medidas y capacidades?

Amigo Machuca....


Vio esto es Bussines.....



Un saludo....

Son de distintas clases, son Remolcadores de Salvamento........


Más 50 y pico Remolcadores de PDVSA............



Sin contar lanchas de práctico, gabarras, y un laaaaaargo vainero...


Poco a poco..........y esos nuevos TERMINALES DE CONTENEDORES.........


Y las GRUAS DE PUENTE.............VIENEN..... ....CHINAS....of course....


Lueguito....

En las mayusculas sólo RECALCO.....

REMEMBER.............



El Dia 29 de JULIO de 2011



Ministro Ramírez pone en servicio 16 remolcadores en PDVSA COL y entregará con Arias Cárdenas 383 viviendas en el estado


El Ministro Rafael Ramírez desde el estado Zulia, encabeza la puesta en servicio de 16 remolcadores como parte del Plan de Ampliación de Flota de Operaciones Acuáticas.


Anunció que en conjunto con el vicepresidente en el Zulia del Partido Socialista Unido de Venezuela (PSUV), Francisco Arias Cárdenas estarán entregando 383 viviendas en el estado: 71 para la Guajira 9 para el municipio Baralt , 81 para Maracaibo, 10 en San Francisco, 28 en Simón Bolívar y 162 en Mara.

Señaló que la Gran Misión Vivienda Venezuela en el estado Zulia ha avanzado a pasos acelerados, a tal punto, que el presidente Hugo Chávez aprobó recientemente nuevos recursos para la construcción de más soluciones habitacionales en la región.

Ramírez comentó que en el caso de las viviendas de Maracaibo, “se va a mostrar un concepto novedoso que es el desarrollo del concepto de tetra vivienda. Son viviendas de dos pisos donde pueden convivir perfectamente cuatro familias. Esto permite ir agrupando a nuestras familias y el concepto de vivir viviendo”.

http://noticiaaldia.com/2011/07/ministro-ramirez-pone-en-servicio-de-16-remolcadores-en-pdvsa-col-y-arias-cardenas-entrega-381-viviendas/

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Y el DIA 11 de SEPTIEMBRE de 2011

Se suman a las 16 embarcaciones recibidas en julio
Arribaron 26 remolcadores a muelle de Pdvsa en Lagunillas




11 septiembre 2011 | Haga un comentario

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En total suman 42 embarcaciones que han llegado a Venezuela y en las que el Gobierno Bolivariano invirtió 190 millones de euros.

Unos 26 remolcadores adquiridos por la filial Operaciones Acuáticas de Petróleos de Venezuela (Pdvsa), arribaron este domingo al muelle Lagunillas, estado Zulia, a fin de sumarse a las 16 embarcaciones recibidas en julio de este año para completar un total de 42 unidades.

En esas 42 embarcaciones el Estado venezolano invirtió 190 millones de euros.
Los remolcadores, fabricados en Singapur y Malasia, tienen capacidad para operar las 24 horas del día y cuentan con tecnología de punta como equipos de radar, GPS, ecosonda, doble mando de fuente y güinche de remolque, además de ofrecer facilidades a la tripulación, con comedores y habitaciones.

Las embarcaciones serán utilizadas para el mantenimiento, reparación, sustitución y tendido de líneas sublacustres para transporte de crudo, reparación de tuberías en el Lago de Maracaibo, mudanza de gabarras de perforación y facilidades de apoyo, lo que contribuirá a la modernización de las actividades de producción de petróleo en el occidente del país.

El plan de desembarque de los 26 nuevos remolcadores transportados por el buque semisumergible Fjord, de bandera holandesa, iniciaron el pasado miércoles, a unas pocas millas del canal de navegación del muelle de Lagunillas, detalló una nota de prensa de Pdvsa.

En ese lugar se desarrolló un despliegue técnico y de seguridad, a cargo de personal especializado y con el apoyo de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB), que permitió poner a flote los remolcadores de manera oportuna, segura y en armonía con el ambiente.


http://www.correodelorinoco.gob.ve/nacionales/arribaron-26-remolcadores-a-muelle-pdvsa-lagunillas/

Nota:

Es sano TENER MEMORIA....

PD:

Sabian que el PROYECTO ORIGINAL era darle el mandao a NAVANTIA y los españoletes se pusierón " exquisitos "....cómo siempre...

Si vieras como trajeron esos remolcadores xD!! Las trajeron en una especie de barco plano xD!! Por cierto, los remolcadores son bonitos por dentro y por fuera!! Dicho sea de paso, los remolcadores son de uso civil, pero estan equipadas para dar apoyo a naves militares en un hipotetico caso de conflicto armado ^^!!

HORAES wrote

Más 50 y pico Remolcadores de PDVSA............ Cool

made in CUBA... y nuestros astilleros (y me refiero a los de la costa oriental del lago... muertos de hambre...)

del resto... pues si negocios... de los holandeses y los cubanos... que han conseguido al "pendejo de al lado"... si ese mismo que dicen todos los vendedores que todos los dias sale uno a la calle... y que solo hay que pillarlo...

PUES NOS HAN PILLAO...

jajjajajjjajaj

gur bay my friends

Amigo Machuca, unas preguntitas, a ver si puede respondermelas:

¿ Qué astilleros coadyuvarón en el PARO PETROLERO ?

¿ Qué astilleros aplicarón LUEGO ..." Operación Morrocoy " ?

Aaaaah caracho:

¿ Cuales eran sus verdaderos DUEÑOS, filiales de que PAIS NORTEÑO ?

¿ Por cierto FINANCIANDO aún el grupito de GORDITOS ( se nota que no pasan hambre....) dizque trabajadores ( SINDICALEROS ) que tratan aún de subvertir la PAZ LABORAL ?

¿ Debería darse AHORA una vueltecita por la Costa Oriental ?

Tengo entendido que se estan haciendo PEDIDOS a los ASTILLEROS PRIVADOS que no echaron VAINA....en mayúsculas para diferenciar....

Por cierto amigo Machuca, otras interrogantes sobre NAVANTIA, por que estoy confundio... :

¿ No y que no había CAPACIDAD de MANEJO de los BLOQUES en DIANCA ?

¿ No y que no había COMISION TECNICA de NAVANTIA aquí en VENEZUELA ?...disculpen, un lapsus... cito: ".....un comité especialista en construcción naval en Dianca, "dándonos asistencia técnica permanente al personal involucrado en el proyecto"..."; fin de la cita

¿ Cómo que " AUN " no estaba " CERTIFICADA " ....DIANCA.... o sí ?...aaaah caracho, otro lapsus...cito:


"....Detalles de las adecuaciones que se realizan

Las adecuaciones que se efectúan en Dianca tienen que ver con la reparación de la losa de la ruta de traslado de los bloques desde el muelle uno hasta la zona de premontaje del buque, reparación y certificación de las máquinas de soldar y de los medios de elevación y lo que tiene que ver con el sistema eléctrico. Acerca de las máquinas de soldar, se indicó que se han reparado, calibrado y certificado entre 12 y 14, cifra que se espera aumente a 35 para el mes de abril.

En lo que se refiere al personal, se trabaja también en lo que tiene que ver con la homologación de los soldadores, quienes serán sometidos a pruebas para certificar la capacidad que posee...."; fin de la cita.


¿ Cómo quedamos, por que a según el TAMANACO no se iba a terminar AQUI... ?


¿ Y resulta que SE TERMINARA AQUI.... ...o no ?....

Y lo AFIRMA el mero,mero, el que meXXXX....más arriba....¿ o no ? ojo de....NAVANTIA....


Eso por lo pronto....de las demás sorpresitas...luego....tiempo al tiempo ( Delta dixtit... )


Y esa movia de mata.....


En las mayusculas, ya saben....

Enhorabuena,se están poniendo pilas con la problemática de DIANCA,señores,SI tendremos el TAMANACO al completo,SI,tendremos la transferencia necesaria para mantener a nuestros povzee y bvl y SI veremos a las fragatas RESUCITAR...

Ildefonso...hay un dicho pór ahí:"tienes razón...pero vás preso"

horaes escribió:Amigo Machuca, unas preguntitas, a ver si puede respondermelas:

¿ Qué astilleros coadyuvarón en el PARO PETROLERO ?

CLARO... la venganza revolucionaria por delante... prohibido el progreso del pais... sobre todo si es oligarca y traidor a los intereses... mucho mejor llenar las arcas ajenas (cubanas y holandesas) que se lo merecen mucho mas que nuestro BRAVO PUEBLO...

¿ Qué astilleros aplicarón LUEGO ..." Operación Morrocoy " ?

mas venganza... mejor DIANCA que no hizo un coño... no hace un coño... y por ahora (palabras muy celebres creo yo por cierto)... aunque una niticia dice que hará... habra que darle tiempo al tiempo que nada perdona para ver si hace un coño...

Aaaaah caracho:

¿ Cuales eran sus verdaderos DUEÑOS, filiales de que PAIS NORTEÑO ?

AL ENEMIGO NI AGUA QUE SE LA BEBE... entonces ni un BARRIL MAS DE PETROLEO A LOS DEL NORTE QUE TANTO ODIAMOS... Y NI UN CARRO MAS AMERICANO CIRCULANDO Y QUEMANDO NUESTRA GASOLINA (importada de brasil)... NO MAS VIAJES A MIAMI... QUE SE JODAN LOS DEL NORTE... CASTIGUESMOSLES CON EL LATIGO DE LA INDIFERENCIA..... jajajajajajjaajajajajajjajajaaajajajajaj

¿ Por cierto FINANCIANDO aún el grupito de GORDITOS ( se nota que no pasan hambre....) dizque trabajadores ( SINDICALEROS ) que tratan aún de subvertir la PAZ LABORAL ?

IDEM TO IDEM....

¿ Debería darse AHORA una vueltecita por la Costa Oriental ?

Tengo entendido que se estan haciendo PEDIDOS a los ASTILLEROS PRIVADOS que no echaron VAINA....en mayúsculas para diferenciar....

Por cierto amigo Machuca, otras interrogantes sobre NAVANTIA, por que estoy confundio... :

¿ No y que no había CAPACIDAD de MANEJO de los BLOQUES en DIANCA ?

NO LA HAY AUN... pero una acotación... para que no retuerzas mis palabras y las de la noticia.... los bloques tienen que ser izados y trasladados... para izarlos hacen falta gruas... que DIANCA tiene pero que hasta donde se van muy justitas... pero para desplazarlos... NO HAY medios adecuados... claro si ponemos 1001 patinetes... pues seguro que los movemos... no es lo adecuado pero funcionaria... un tornillo de estrias lo puedes aflojar con un destornillador plano... pero no es lo que toca... para ello hay el destornillador de estrias... mover los bloques con gruas es un riesgo pues las cargas inerciales del "pendulo en suspenso" podrian volcar las gruas.. sobre todo por ir justitas de capacidad... de ahi que puedes pero no debes

¿ No y que no había COMISION TECNICA de NAVANTIA aquí en VENEZUELA ?...disculpen, un lapsus... cito: ".....un comité especialista en construcción naval en Dianca, "dándonos asistencia técnica permanente al personal involucrado en el proyecto"..."; fin de la cita

siempre hubo al menos una persona de NAVANTIA en DIANCA... solos nunca han estado....

¿ Cómo que " AUN " no estaba " CERTIFICADA " ....DIANCA.... o sí ?...aaaah caracho, otro lapsus...cito:

si LAPSUS... estuvo certificada pero pedio los certificados... tu tienes la licencia de conducir y el certificado medico... cuando se vencen si te los pide la policia vas preso... por eso los renuevas... VERDAD???!!!...

"....Detalles de las adecuaciones que se realizan

Las adecuaciones que se efectúan en Dianca tienen que ver con la reparación de la losa de la ruta de traslado de los bloques desde el muelle uno hasta la zona de premontaje del buque, reparación y certificación de las máquinas de soldar y de los medios de elevación y lo que tiene que ver con el sistema eléctrico. Acerca de las máquinas de soldar, se indicó que se han reparado, calibrado y certificado entre 12 y 14, cifra que se espera aumente a 35 para el mes de abril.

En lo que se refiere al personal, se trabaja también en lo que tiene que ver con la homologación de los soldadores, quienes serán sometidos a pruebas para certificar la capacidad que posee...."; fin de la cita.

14-35 maquinas de soldar... esas son las que tenia una sola empresa contratista en san fernando... y aqui son las de todo un astillero de 1400 "trabajadores" .... ademas ves que se habla de la "certificacion... caracho...jajjajajajajajjajaj

¿ Cómo quedamos, por que a según el TAMANACO no se iba a terminar AQUI... ?

YO SIEMPRE DIJE que mientras el gran jefe no dijera lo contrario la ARMADA, DIANCA y NAVANTIA estaban jodidos y condenados a entenderse (echen memoria de mis post viejos sobre el tema...) LA ARMADA lo queria terminar en españa... NAVANTIA igual... DIANCA no queria hacerlo... pero el gran jefe... SE HACE EN VENEZUELA Y PUNTO... con dos cojones... pero entre pitos y gaitas... ya van dos años de retraso... DOS AÑOS PERDIDOS EN BLA BLA BLA... y claro CUBA HACIENDO NUESTROS BARCOS... eso si son COJONES...jajajajjajajajajjajaja..

¿ Y resulta que SE TERMINARA AQUI.... ...o no ?....

pues yo lo dire cuando lo vea.....

Y lo AFIRMA el mero,mero, el que meXXXX....más arriba....¿ o no ? ojo de....NAVANTIA....

NAVANTIA esta a la espera de que DIANCA CUMPLA SU PARTE... a ver si lo hace...

Eso por lo pronto....de las demás sorpresitas...luego....tiempo al tiempo ( Delta dixtit... )


Y esa movia de mata.....

yo no veo manzanas en el suelo aun...???...

En las mayusculas, ya saben....

las jjajajajjajajajaj son eso mismo CARCAJADAS... con dos cojones y medio....

y del resto... FY...

adeu

Jejejejejeje.... este amigo Machuca matizando........ como encuentra lugares comunes, sus líneas en negritas:

CLARO... la venganza revolucionaria por delante... prohibido el progreso del pais... sobre todo si es oligarca y traidor a los intereses... mucho mejor llenar las arcas ajenas (cubanas y holandesas) que se lo merecen mucho mas que nuestro BRAVO PUEBLO...

Sip, con la vara que mides serás medido, justamente ese es y sería su NORTE, verdad amigo Machuca; la VENGANZA si se montan otra vez en Miraflores; pero NO amigo Machuca, nada de VENGANZA, expropiados SI..... ( y se le esta PAGANDO ....) ojo mayormente los “ ASTILLEROS “ que en realidad era el GRAN NEGOCIO, los SERVICIOS DE dizque “ TRANSPORTE “ y de “ MANTENIMIENTO “ de la Infraestructura y producción....ESE ERA EL LOMITO verdad amigo Machuca...

¿ Venganza ¿ no mi amigo DEJAR DE SER PENDEJOS y SI... este GOBIERNO SE CANSO DE PONER la otra MEJILLA mientras siguen echando VAINA...así de simple...se les acabó la TETA a los adecos...


mas venganza... mejor DIANCA que no hizo un coño... no hace un coño... y por ahora (palabras muy celebres creo yo por cierto)... aunque una niticia dice que hará... habra que darle tiempo al tiempo que nada perdona para ver si hace un coño...

NEGATIVO, a esos igualmente se les acabó la TETA, a los señoros SINDICALEROS ADECOS infiltrados ( se les dio la oportunidad....)...: soldador que no dé la talla, para fuera; gruero que no justifique su especialidad, ídem; etc, etc, etc; no sé dígamelo usted, es uno de sus “ Admirados Tecnocratas “.... es quien DA LA NOTICIA...

AL ENEMIGO NI AGUA QUE SE LA BEBE... entonces ni un BARRIL MAS DE PETROLEO A LOS DEL NORTE QUE TANTO ODIAMOS... Y NI UN CARRO MAS AMERICANO CIRCULANDO Y QUEMANDO NUESTRA GASOLINA (importada de brasil)... NO MAS VIAJES A MIAMI... QUE SE JODAN LOS DEL NORTE... CASTIGUESMOSLES CON EL LATIGO DE LA INDIFERENCIA..... jajajajajajjaajajajajajjajajaaajajajajaj

Sip. cómo el CARLOS ANDRES a jalar bolas y pedir consejo a LA HABANA...aaaah caracho olvidé a SALAS ROMER....

Justamente son el IMPERIO y tienen que COMPRARNOS a NOSOTROS y cada VEZ les VENDEMOS MENOS y están de PARO CARDIACO....¿ no lo há notado ?....... y lo que no les VENDEMOS nos lo QUINTAN DE LAS MANOS OTROS...


IDEM TO IDEM....


Curioso, como que los gorditos sindicaleros..... tienen doliente..........

NO LA HAY AUN... pero una acotación... para que no retuerzas mis palabras y las de la noticia.... los bloques tienen que ser izados y trasladados... para izarlos hacen falta gruas... que DIANCA tiene pero que hasta donde se van muy justitas... pero para desplazarlos... NO HAY medios adecuados... claro si ponemos 1001 patinetes... pues seguro que los movemos... no es lo adecuado pero funcionaria... un tornillo de estrias lo puedes aflojar con un destornillador plano... pero no es lo que toca... para ello hay el destornillador de estrias... mover los bloques con gruas es un riesgo pues las cargas inerciales del "pendulo en suspenso" podrian volcar las gruas.. sobre todo por ir justitas de capacidad... de ahi que puedes pero no debes

No mi amigo, NO SE RETUERZA un CARAJO, ..... USTED DE LA ARRECHERA, es el que se ¿ RETUERCE ?, ....no se EMBERRINCHE de que las COSAS no sean como USTED PREDIJO....

siempre hubo al menos una persona de NAVANTIA en DIANCA... solos nunca han estado....

Aaaaah una “ Comision “ de UNO....ya entendí .....ese españolete si es COBERO.....CARAJO


14-35 maquinas de soldar... esas son las que tenia una sola empresa contratista en san fernando... y aqui son las de todo un astillero de 1400 "trabajadores" .... ademas ves que se habla de la "certificacion... caracho...jajjajajajajajjajaj

Sip. justamente...justamente, y lo CERTIFICARON....y LO CERTIFICAN....PEO SUYO....DE NAVANTIA....JAJAJAJAJAJA..... cómo están de ENREDAOS....

Y cómo lo DESMIENTE A USTED,..... el.....ESPAÑOLETE....lo esta dejando sin el “ TRAJE “....mi amigo....

YO SIEMPRE DIJE que mientras el gran jefe no dijera lo contrario la ARMADA, DIANCA y NAVANTIA estaban jodidos y condenados a entenderse (echen memoria de mis post viejos sobre el tema...) LA ARMADA lo queria terminar en españa... NAVANTIA igual... DIANCA no queria hacerlo... pero el gran jefe... SE HACE EN VENEZUELA Y PUNTO... con dos cojones... pero entre pitos y gaitas... ya van dos años de retraso... DOS AÑOS PERDIDOS EN BLA BLA BLA... y claro CUBA HACIENDO NUESTROS BARCOS... eso si son COJONES...jajajajjajajajajjajaja..

Y SE VA A HACER EN VENEZUELA...creo que este servidor lo predijo...lo dicho LA REALIDAD LE ESTALLA EN LA CARA A MAS DE UNO...duélale a quien le duela...y a doblar la cerviz...olé.......

pues yo lo dire cuando lo vea.....

Ajá por ahora INCREDULO y luego correrá a matizar y a casi asegurar que lo....” predijo “....

NAVANTIA esta a la espera de que DIANCA CUMPLA SU PARTE... a ver si lo hace...

Depende de NAVANTIA...no se dió cuenta...para NAVANTIA es cuestión de VIDA O MUERTE....

Naaa que dejen el guabineo y traigan los bloques.....BILLETE Y VOLUNTAD MATA A GALAN...

yo no veo manzanas en el suelo aun...???...

Jajaja, y cuando se empiecen a montar los BLOQUES más de uno rezando cómo la carajita de VENEVISION....” VA A CHOCAR CONTRA LA PILA DEL PUENTE...”....¿ lo...recuerda mi amigo...?


las jjajajajjajajajaj son eso mismo CARCAJADAS... con dos cojones y medio....

y del resto... FY..


JAJAJAJAJA ,..... No empiece con los pucheritos, pórtese como lo que es

....aaaah caracho no lo había notado “ FY “.....ya se le salió...." lo perdimos "....

Un saludo......luego seguimos....


En las mayúsculas....RECALCO....

A ver cuidaito con pasase de tono pa que despues vengan los mods a pasar borrador....

MUUUUY cierto....apoyo la moción....por sia guardo las paginas....

horaes escribió:Jejejejejeje.... este amigo Machuca matizando........ como encuentra lugares comunes, sus líneas en negritas:

CLARO... la venganza revolucionaria por delante... prohibido el progreso del pais... sobre todo si es oligarca y traidor a los intereses... mucho mejor llenar las arcas ajenas (cubanas y holandesas) que se lo merecen mucho mas que nuestro BRAVO PUEBLO...

Sip, con la vara que mides serás medido, .....

verga se jodio el burro .... jajajajajajajajja

¿ Venganza ¿ no mi amigo DEJAR DE SER PENDEJOS.....

claaaaaaaarooooooooo.... ahora me doy cuenta de lo pendejitos que son los cubanooooooooooooossssss...... jajajajajajajajja

mas venganza... mejor DIANCA que no hizo un coño... no hace un coño... y por ahora (palabras muy celebres creo yo por cierto)... aunque una niticia dice que hará... habra que darle tiempo al tiempo que nada perdona para ver si hace un coño...

ojea la noticia que posteo para que veas que esa TETA llamada DIANCA... esta operada con copa 1000000 ..... vaya que ni la del burrooooooooooooo.... jajajajajajajajja

Sip. cómo el CARLOS ANDRES a jalar bolas y pedir consejo a LA HABANA...aaaah caracho olvidé a SALAS ROMER....

el gran jefe no jala bola... se las cortan de cuajo.... y pa remate lo irradian....se salvo el burro .... jajajajajajajajja

Justamente son el IMPERIO y tienen que COMPRARNOS a NOSOTROS y cada VEZ les VENDEMOS MENOS y están de PARO CARDIACO....¿ no lo há notado ?....... y lo que no les VENDEMOS nos lo QUINTAN DE LAS MANOS OTROS...

SI LORD VAADER.... que la fuerza del burro te acompañe .... jajajajajajajajja

IDEM TO IDEM....

SI SAN HORAES... ruega por nosotros.... jajajajajajajajja

siempre hubo al menos una persona de NAVANTIA en DIANCA... solos nunca han estado....

Aaaaah una “ Comision “ de UNO....ya entendí .....ese españolete si es COBERO.....CARAJO

los gallegos valen por dos... los catalanes por tres... y los gaditanos por 1000000 como el burro .... jajajajajajajajja

14-35 maquinas de soldar... esas son las que tenia una sola empresa contratista en san fernando... y aqui son las de todo un astillero de 1400 "trabajadores" .... ademas ves que se habla de la "certificacion... caracho...jajjajajajajajjajaj

Sip. justamente...justamente, y lo CERTIFICARON....y LO CERTIFICAN....PEO SUYO....DE NAVANTIA....JAJAJAJAJAJA..... cómo están de ENREDAOS....

los que tienen el DEBER... LA RESPONSABILIDAD.... y la OBLIGACION CONTRACTUAl.... es DIANCA.... jajajajajajajajja

Y cómo lo DESMIENTE A USTED,..... el.....ESPAÑOLETE....lo esta dejando sin el “ TRAJE “....mi amigo....

quien te dijo que los españoletes usan traje....igual que el burro que no usa interiores.... jajajajajajajajja

YO SIEMPRE DIJE que mientras el gran jefe no dijera lo contrario la ARMADA, DIANCA y NAVANTIA estaban jodidos y condenados a entenderse (echen memoria de mis post viejos sobre el tema...) LA ARMADA lo queria terminar en españa... NAVANTIA igual... DIANCA no queria hacerlo... pero el gran jefe... SE HACE EN VENEZUELA Y PUNTO... con dos cojones... pero entre pitos y gaitas... ya van dos años de retraso... DOS AÑOS PERDIDOS EN BLA BLA BLA... y claro CUBA HACIENDO NUESTROS BARCOS... eso si son COJONES...jajajajjajajajajjajaja..

Y SE VA A HACER EN VENEZUELA...creo que este servidor lo predijo...lo dicho LA REALIDAD LE ESTALLA EN LA CARA A MAS DE UNO...duélale a quien le duela...y a doblar la cerviz...olé.......

lee la noticia que sigue sobre DIANCA... e imaginate lo que va a tardar el TAMANACO... algo asi como las FREGATAS (por fregadas) .... jajajajajajajajja

pues yo lo dire cuando lo vea.....

Ajá por ahora INCREDULO y luego correrá a matizar y a casi asegurar que lo....” predijo “....

NAVANTIA esta a la espera de que DIANCA CUMPLA SU PARTE... a ver si lo hace...

Depende de NAVANTIA...no se dió cuenta...para NAVANTIA es cuestión de VIDA O MUERTE....

Naaa que dejen el guabineo y traigan los bloques.....BILLETE Y VOLUNTAD MATA A GALAN...

yo no veo manzanas en el suelo aun...???...

Jajaja, y cuando se empiecen a montar los BLOQUES más de uno rezando cómo la carajita de VENEVISION....” VA A CHOCAR CONTRA LA PILA DEL PUENTE...”....¿ lo...recuerda mi amigo...?


las jjajajajjajajajaj son eso mismo CARCAJADAS... con dos cojones y medio....

y del resto... FY..


JAJAJAJAJA ,..... No empiece con los pucheritos, pórtese como lo que es

....aaaah caracho no lo había notado “ FY “.....ya se le salió...." lo perdimos "....

Un saludo......luego seguimos....


En las mayúsculas....RECALCO....

como se nota que desconoces los aspectos de una contratacion naval en general... NAVANTIA esta tranquila porque los retrasos son imputables a DIANCA... por eso ponen las mil y una trabas... por eso LA ARMADA sabe que la construccion del TAMANACO en DIANCA sera eterna... pero en fin alla ustedes...

feliz finde...

gur bay per totom... (en catalan)

Lo dicho....no se salió del guión....ni una coma....



Se le aprecia mi amigo....aunque no lo crea....

11:02 PM 22-03-12

Aumentarán 20% a trabajadores

El tanquero Inciarte estará listo este mes de marzo

Puerto Cabello, marzo 22 (Oglis Clisánchez Andrades).- La gerencia de Dianca estima que el buque tanquero Inciarte estará listo durante este mes tras ser sometido a labores de reparación.

Alfredo Pineda, presidente del astillero, aclaró que las labores en esa embarcación perteneciente a PDV-Marina se han extendido debido a que se están ejecutando trabajos adicionales. "Si se alarga el mantenimiento, se generan más empleos y ganancias", dijo Pineda.

verga.... el pineda es colotordoc no pela una TETAAAAAAAAAAAAAAAA

El Inciarte está en Dianca desde el pasado mes de octubre. Según la información aportada por la gerencia de Dianca al momento de su llegada, en éste se cumplirían labores de reemplazo de acero en áreas del tanque lastre, área de carga y demás superestructuras. Además, se harían cambios en válvulas, sistema de tuberías, bases y accesorios, al igual que tratamiento y pintura en el casco.

CINCO MESES.... para un simple cambio de planchas, pintura y reemplazo de tuberias y valvulas... BARCO PARADO NO GANA FLETE... pero es seberendisima TETAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Acerca de la faena que se ejecutará en el también tanquero "Manuela Sáenz", Pineda dijo que se trata de trabajos pequeños que no tomarán mucho tiempo.

ANOTEN LA FECHA... y ya hablaremos de TETAAAAAAAAAAAAAAAA

Adicionalmente, informó sobre la modernización del elevador de buques y que para ello se está en conversaciones con una empresa coreana que trabaja con tecnología de punta.

MODERNIZACION!!!!???? y no iban a botar las FREGATAS al agua porque diz que ta' listo....

Aumento de 20% a trabajadores

TETAAAAAAAAAAAAAAAA

Pineda anunció que se dará un incremento salarial de 20% a los trabajadores a partir del 1 de mayo. También señaló que firmarán con una empresa de seguros para lo que tiene que ver con el HCM.[quote]

HORAES...

De todos es errar; sólo del necio perseverar en el error.
CICERÓN, Marco Tulio

Cuando sientas ganas de criticar a una persona, piensa que no todos han tenido las mismas oportunidades que tú.
FITZGERALD, Francis Scott

Nuestra generación no se habrá lamentado tanto de los crimenes de los perversos, como del estremecedor silencio de los bondadosos.
KING, Martin Luther

arriverchichi... muerete que chauuuuuuuuuuuuuu

es que los guiones que escribes SAN HORAES son de pelicula chinaaaaaaaaaa

nos vemos en el espejo chamin !!!!!

ildefonso machuca escribió:es que los guiones que escribes SAN HORAES son de pelicula chinaaaaaaaaaa

nos vemos en el espejo chamin !!!!!

HAY DON MACHUCA, la corriente como que va cada vez mas en contra, y tiene ya todo el timón a tope.

AGUR

verga VUDU... lo de DON no te lo perdono.... Con DON quien!!!?????

jajajjajajjjajajajajjajajajjajajajja

y el agur es de moi.. (mua)

chauuuuuu contigo

Buenas noches amigos, me reincorporo despues de una semana de trabajo.
Traten de no pelear sino de ver las realidades para buscarles solucion.
Ahora a nuestro asunto.

1.-Los 57 remolcadores que llegaron a PDVSA;
Son unidades Coreanas usadas con un overhault en buen estado con garantia de 2 años y entrenamiento para su operacion y mantenimiento.Se compro para el aumento de produccion en el lago y si, se pueden utilizar para la armada. De manera que no afecta a los astilleros en cuanto a fabricacion Si en cuanto a su mantenimiento.

2.-contratacion naval en general... NAVANTIA esta tranquila porque los retrasos son imputables a DIANCA... por eso ponen las mil y una trabas... por eso LA ARMADA sabe que la construccion del TAMANACO en DIANCA sera eterna.:
No amigos, La contratacion de la Nacion es para que Navantia fabrique el Tamanaco aca en Venezuela. Navantia aprobo y nunca a desmentido oficialmente queno pueda hacerlo en Venezuela. Dianca es una alternativa dada por ellos, no exigencia nuestra.

3.-imaginate lo que va a tardar el TAMANACO
No seamos profetas y veamos resultados. Ya fijaron Fecha de construccion.

4.-ya van dos años de retraso... DOS AÑOS PERDIDOS EN BLA BLA BLA
Pero como tu dices los Misioneros cobrando los atrazos en especies.

5.-CUBA HACIENDO NUESTROS BARCOS.
Explicado hasta la saciedad el porque, incluso tu mismo lo has dicho, la empresa no quieretener a su personal aca, le dolio su muerto

6.-14-35 maquinas de soldar... esas son las que tenia una sola empresa contratista en san fernando... y aqui son las de todo un astillero de 1400 "trabajadores"
Lean bien, si bien esas maquinas eran la de un contratista (eran muchos mas buques), estas estan referidas solo al tamanaco. Para los otros trabajos es logico que como alla hay otros. Maquinas de soldar es lo que abunda en PDVSA y montadas en camiones o lista para alzar en gruas, mas importante es la niveladora que hablabas hace tiempo que no tenia Dianca

7.-Con DON quien!!!?????
DONA con virgulilla encima

8.-"Si se alarga el mantenimiento, se generan más empleos y ganancias", dijo Pineda.
verga.... el pineda es colotordoc no pela una TETAAAAAAAAAAAAAAAA
Amigos no descontextualicemos.
Indica que si los mantenimientos son mayores mejor para todos. Pero no quiere decir "a echar carro", sin hacer nada.
Me explico: Dianca se esta rigiendo por PDVSA, de manera que los cobros no son en efectivos sino de transferencia en papeles interempresas,esta, trabaja con un presupuesto anual que debe cumplir, mientras mejor y mas profundo sea el mantenimiento, este, tendra mas horas en funcionamiento con menos entradas al dique.

9.-ANOTEN LA FECHA... y ya hablaremos de TETAAAAAAAAAAAAAAAA
Muy de acuerdo. Anotemos.

10.-Adicionalmente, informó sobre la modernización del elevador de buques y que para ello se está en conversaciones con una empresa coreana que trabaja con tecnología de punta.
MODERNIZACION!!!!???? y no iban a botar las FRAGATAS al agua porque diz que ta' listo...
Asi es; Proximamente es diferente a esta listo.
Son trabajos a unidades diferentes que no estorban el mantenimiento entre si

11.-Aumento de 20% a trabajadores
TETAAAAAAAAAAAAAAAA
Bueno la verdad es que no te entiendo. Si se le da traba jo al trabajador afuera tepones bravo, si setrata de darle aca; Tambien. ¿Entonces?. Lo importante es que al que se le de trabajo, Aqui o afuera lo haga bien.

TUS RESPUESTAS DELTA... tipicamente de guion... retorciendo lo irretorcible y tapando con el dedo LAS CRUDAS REALIDADES...

2.-contratacion naval en general... NAVANTIA esta tranquila porque los retrasos son imputables a DIANCA... por eso ponen las mil y una trabas... por eso LA ARMADA sabe que la construccion del TAMANACO en DIANCA sera eterna.:
No amigos, La contratacion de la Nacion es para que Navantia fabrique el Tamanaco aca en Venezuela. Navantia aprobo y nunca a desmentido oficialmente queno pueda hacerlo en Venezuela. Dianca es una alternativa dada por ellos, no exigencia nuestra.

sigue comiendo gamelote...

"la nacion" exigio la construccion en DIANCA... y se hizo el compromiso de que la adecuarian a los requerimientos minimos necesarios para garantizar una cosntruccion con calidad... QUIEN NO HA CUMPLIDO ES DIANCA Y POR ENDE LA "NACION"... sigue rizando el rizo men...

4.-ya van dos años de retraso... DOS AÑOS PERDIDOS EN BLA BLA BLA
Pero como tu dices los Misioneros cobrando los atrazos en especies.

ERROR... del TAMANACO los misioneros no ha cobrado ni medio por la mitad... por el contrario hay retraso en los pagos... de ahi las n+1 auditorias... de avance y verificacion de los bloques... SOLO SE HAN COBRADO ATRASOS de los tres BVL's y el primer POV... el resto ha caido en la discusion de retrasos en los pagos... pero sigue rizando manito...

8.-"Si se alarga el mantenimiento, se generan más empleos y ganancias", dijo Pineda.
verga.... el pineda es colotordoc no pela una TETAAAAAAAAAAAAAAAA
Amigos no descontextualicemos.
Indica que si los mantenimientos son mayores mejor para todos. Pero no quiere decir "a echar carro", sin hacer nada.
Me explico: Dianca se esta rigiendo por PDVSA, de manera que los cobros no son en efectivos sino de transferencia en papeles interempresas,esta, trabaja con un presupuesto anual que debe cumplir, mientras mejor y mas profundo sea el mantenimiento, este, tendra mas horas en funcionamiento con menos entradas al dique.

y sigue retorciendo... TU ves lo que quieres ver... y retuerces para inclinar la balanza a tu favor... o mas bien para seguir viento lo que quieres y te gusta ver... la declaracion es clarita... y buscar contextos es bla bla bla...

es el mismo cliente... con dos bolsillos en el mismo pantalon... le da lo mismo de donde sale y para donde va el dinero.. NO HAY DOLIENTE... ni por el dueño del barco ni por el dueño del astillero YA QUE SON EL MISMO DIABLO CON DISTINTO NOMBRE... pero tu lo quieres ver "socialistamente"... OK. men... a comer gamelote del bueno...

chau pajarin

SIGUE idelfonso don jajajajajajajajajajajajaja

Me gustaria responder tu post a Horaes para situarlo a la realidad, pero ahora no tengo tiempo.
Solo ire con este:

ildefonso machuca escribió:TUS RESPUESTAS DELTA... tipicamente de guion... retorciendo lo irretorcible y tapando con el dedo LAS CRUDAS REALIDADES...

Amigo trato de responder las realidades, estoy dentro de la industria y se como se manejan las cosas, nada es perfecto, pero creelo que yo hago lo mejor. Hay personas que tienen memoria continua, por mas que lo endereces; siempre regresa a su posicion retorcida.

sigue comiendo gamelote...

Me recordaste la mama de un amigo, que la primera vez que fue a la casa y vio el jardin con grama, me dijo que en la Isla en españa se comia grama. Y fijate que gozaba de buena salud

"la nacion" exigio la construccion en DIANCA... y se hizo el compromiso de que la adecuarian a los requerimientos minimos necesarios para garantizar una cosntruccion con calidad... QUIEN NO HA CUMPLIDO ES DIANCA Y POR ENDE LA "NACION"... sigue rizando el rizo men...

Si relees todos tus post y las diligencias que hizo Navantia por apropiarse o adjudicarse o adquirir o quedarse o adueñarse de lo que habia en Venezuela; contradice tus propias palabras

ERROR... del TAMANACO los misioneros no ha cobrado ni medio por la mitad... por el contrario hay retraso en los pagos... de ahi las n+1 auditorias... de avance y verificacion de los bloques... SOLO SE HAN COBRADO ATRASOS de los tres BVL's y el primer POV... el resto ha caido en la discusion de retrasos en los pagos... pero sigue rizando manito...

Vayan tus palabras adelnate, de manera que Navantia esta contra reloj, porque estando las partes aca, la cuesta se hace mas empinada

y sigue retorciendo... TU ves lo que quieres ver... y retuerces para inclinar la balanza a tu favor... o mas bien para seguir viento lo que quieres y te gusta ver... la declaracion es clarita... y buscar contextos es bla bla bla...

Amigo trate de explicar algo que se esta haciendo con las empresas del edo, ¿fallas?: muchisimas.
En el area de astilleros?Ni se diga por los repuestos, con decirte que los que tenian la representacion de los japoneses; se pusieron en una(De politica para parar las lanchas) de atrazar los repuestos y exigir pagos por adelantados que al final no llegaba lo que se queria y hubo que salir a negociar con la empresa Japonesa de Estado a Estado.
Quedando los japoneses asombrados de los altos precios y repuestos que tenian en stock y decian que no lo tenian. Claro asi se paso 4 años esperando repuesto graniaitos, hasta que se les acabo la manguamba ¿Que tal? La verdad verdadera sin torcer la balanza.

es el mismo cliente... con dos bolsillos en el mismo pantalon... le da lo mismo de donde sale y para donde va el dinero.. NO HAY DOLIENTE... ni por el dueño del barco ni por el dueño del astillero YA QUE SON EL MISMO DIABLO CON DISTINTO NOMBRE... pero tu lo quieres ver "socialistamente"... OK. men... a comer gamelote del bueno...

Amigo no soy politico y fui creado con un odio a todo lo que olia a Comunismo marxismo o socialismo.
Pero la verdad verdadera es que hay cambios: Muy lentos pero con bases muy seguras
¿Dolientes?; si hay, y tambien hay; es una cantidad de Camaleones de no perder su parcela de poder que traba todo

chau pajarin

chau kiwi

TUS RESPUESTAS DELTA... (por lo pronto uno de los pocos con los que se puede debatir aqui)

Amigo trato de responder las realidades, estoy dentro de la industria y se como se manejan las cosas, nada es perfecto, pero creelo que yo hago lo mejor. Hay personas que tienen memoria continua, por mas que lo endereces; siempre regresa a su posicion retorcida.

ESA ES UNA LEY DE LA NATURALEZA... el hierro y el acero no existen en la naturaleza... solo hay oxido de hierro... por eso se oxidan... y vuelven a su estado natural... la mona aunque se vista de seda... mona se queda...

"la nacion" exigio la construccion en DIANCA... y se hizo el compromiso de que la adecuarian a los requerimientos minimos necesarios para garantizar una cosntruccion con calidad... QUIEN NO HA CUMPLIDO ES DIANCA Y POR ENDE LA "NACION"... sigue rizando el rizo men...

Si relees todos tus post y las diligencias que hizo Navantia por apropiarse o adjudicarse o adquirir o quedarse o adueñarse de lo que habia en Venezuela; contradice tus propias palabras

NO TE ENTIENDO... navantia solo se ha mantenido como asesor... ha sugerido las mejoras y ha tratado de facilitar las cosas todo lo posible dentro de las especificaciones contractuales suscritas... ni menos... y en todo caso de mas... siempre se ha querido quedar bien con el gobierno venezolano... a la espera de mas contratos... que no vienen... y con razon...

NUNCA nos hemos querido adueñar de nada... no se de donde sacas estas palabras... PLS explica

ERROR... del TAMANACO los misioneros no ha cobrado ni medio por la mitad... por el contrario hay retraso en los pagos... de ahi las n+1 auditorias... de avance y verificacion de los bloques... SOLO SE HAN COBRADO ATRASOS de los tres BVL's y el primer POV... el resto ha caido en la discusion de retrasos en los pagos... pero sigue rizando manito...

Vayan tus palabras adelnate, de manera que Navantia esta contra reloj, porque estando las partes aca, la cuesta se hace mas empinada

VENGA RIZANDO EL RIZO... navantia no esta contrareloj ni mucho menos... al menos con el contrato venezolano... salvo los retrasos en las entregas de los BVL's y el primer POV todo lo demas en tiempo y horario... con el TAMANACO por delante de lo planificado tantoen avance como en tiempo... solo que dos años retrasado por INADECUACION del astillero venezolano... que n corre a nuestra cuenta... LOS BLOQUES SIGUEN EN ESPAÑA y si se habla de enviarlos... pero no se han visto los cobres que se deben a astillero... asi que veremos a ver cuando se embarcan...

asi que mis palabras por delante !!!

gur bay