Fragatas y Corbetas

ildefonso machuca escribió:luego entiendo que la funcion principal de un buque con radar KRONOS seria mas bien defensa aerea que ataque de superficie???

y por cierto... que pueden comentar de este perolito???

http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&ved=0CFkQFjAG&url=http%3A%2F%2Fetd.lib.metu.edu.tr%2Fupload%2F12612408%2Findex.pdf&ei=AVOFT6msE-qG0AXl6-XQBw&usg=AFQjCNEohKG2394PULig_31bY7XSPK24gQ&sig2=SXpACQFQcgQr67gMhdHcVQ

agur

ildefonso machuca escribió:luego entiendo que la funcion principal de un buque con radar KRONOS seria mas bien defensa aerea que ataque de superficie???

y por cierto... que pueden comentar de este perolito???

http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=Umkhonto-IR+pdf&source=web&cd=1&ved=0CCcQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.deneldynamics.co.za%2Fbrochures%2FBroc0266_Umkhonto-IR%2520external.pdf&ei=-I-FT6b7DoOt0QW9sJXXBw&usg=AFQjCNGrionWlqUngj4LBTI1OdkzBemueQ&cad=rja

agur

pido perdon... pero me equivoque de direccion del post...

se trata de un misil de defensa antiaereo... pareciera que derivado del sidewinder pero modificado para lanciamiento vertical

jc65 escribió:JML: Esta chulo, parece diseño ruso..., es poco comun ver vistas en planta, me imagino, que hacerla con cierta concordancia con la vista lateral requiere de tiempo y minuciosidad.

chicharron escribió:Cuál es el salto generacional que da el Kronos sobre el SMART-S Mk2?, en qué consiste?, en la antena?, qué características de signal processing superiores trae acaso? (STAP?)
Es un phase array activo en banda C y de forma curiosa tiene un receptor de cuatro canales (az, el, sumatoria y blanqueo de sidelobes, nada mal). En el brochure se habla de CFAR adaptable, MTI/MTD y agilidad de frecuencia pulso a pulso, chorro a chorro y algunas características adicionales más en el lado ECCM.

STAP es space time adaptive processing, no tengo en conocimiento "que todos deban poseerlos", porqué lo piensas así?

gama del SMART-S Mk2 (radar indicador + alerta temprana) pero no encuentro una capacidad de integrar MCGU para operar MICA-VL y Aster...¿podría ser una capacidad a pedido con la integración del propio Aster hipotéticamente hablando?, el EMPAR, radar del que toma tecnología, es un MFR con la capacidad de crear radio-comandos para los Aster, por lo que debería ser algo así capaz de realizarse con Kronos.

el Kronos "engancha" cada blanco de acuerdo a un itinerario de peligrosidad (la computadora de datos radar evalua parámetros como la velocidad de cada contacto, su rumbo, distancia y punto máximo de aproximación) a partir de lo cual crea un itinerario de traqueos de blancos de alta peligrosidad (engancha uno a uno cada blanco mediante la técnica monopulso hasta alcanzar X cantidad de blancos traqueados que preliminarmente han sido evaluados por la computadora de datos radar) con mayor frecuencia (una vez cada segundo) y otros blancos menos peligrosos (a partir de los mismos criterios) cada 4 segundos.
Al actualizar la posición de los blancos peligrosos permite tener una imagen del espacio aéreo más "real" lo que es útil contra ciertos blancos que aparecen de repente (mísiles anti-buque roza-olas), aquellos muy rápidos (mísiles anti-buque supersónicos de vuelo alto) o blancos que salen de tierra y comienzan a volar sobre el mar (como aviones de ataque en corridas iniciales de ataque).

Lo interesante acá es saber diferenciar que hay radares que traquean blancos mediante su computadora de datos radar (técnicas track while scan típicas mediante ventanas de traqueo e historiales de seguimiento) y radares que en realidad traquean múltiples blancos casi-simultáneamente (enganchando un blanco y luego otro y luego otro y luego otro, a gran velocidad) lo que otorga una resolución y exactitud mucho mayor. En este caso, el Kronos hace ambas cosas (usando el modo inicial para priorizar las amenazas y la segunda modalidad para realizar los traqueos detallados)

La alta velocidad de rotación de la antena, sin embargo, es un defecto visto de forma general, porque no permite que el haz de radar se mantenga mucho tiempo sobre el mismo blanco al rotar muy rápido y por ende de acuerdo a la ecuación de radar, el alcance de detección será menor que frente a un radar de iguales características pero que ilumine al blanco mayor tiempo. La capacidad de deflectar el haz el azimut de forma electrónica para revisitar el blanco cada cierto tiempo, es sin embargo un paliativo en este caso.

jc65 escribió:Buenas noches, saludos.

El Kronos es AESA, y tiene scaneo electrónico tanto en el plano vertical (como el smart) como en el horizontal (como el Empar, el herakles,etc), por lo que en una misma rotación puede confirmar las trazas detectadas.
Trabaja en banda C, esto le permite ser mas pequeño y liviano, por lo que puede ser instalado a mayor altura,
tiene un solo modo de funcionamiento a 60 rpm, para un alcance maximo de 180 Km, usa un solo lóbulo tipo "pencil beam" en transmisión, y 4 en recepción, mostrando claramente que todos los objetivos aereos pueden precisarse por medio de tecnicas monopulso.

Alcance del Empar y el Herakles es de 250 Km, y funcionan igual a 60 rpm. y definitivamente en el mar la principal amenaza son los rozaolas, y de nada vale poder detectar un "misil pequeño" a 50 Km, si tu horizonte radar es de solo 30 Km., lo que hace falta es lo que hace el Kronos, detectarlo y hacerle el seguimiento tan pronto salga de ese horizonte.

Su diseño es mas orientado para la defensa aerea que para la vigilancia volumética. El stap deben poseerlos todos los radares modernos de scaneo electronico como los dos en comparación. Y ciertamente es el primo menor del Empar, y menor en unos 15 años, asi que solo hay que imaginarse lo que ha avanzado la electronica en ese tiempo. Así que aunque no lo digan expresamente, debe poder interactuar al menos con el Aster 15., pero al ser el arreglo en 2 dimensiones debe dar mayores posibilidades.

Ese punto es relevante, pues el Aster fue diseñado con el refrescamiento de información cada 1 segundo, en mente. El Smart no puede hacer eso, por lo cual el hipotetico uso de este misil, o el VL Mica, dependería del Sting (o el mirador) para el guiado.

Los misiles Mica y Aster 15; son costosos por tener guía activa y sistema INS avanzado, y a pesar de eso para batir un blanco maniobrable, lejano, rapido y de pequeño RCS, requeriran de varios update de informacion a lo largo de su camino, el cual si bien puede ser hecho atraves de una antena omnidireccional, requiere data de el o los objetivos, y esto debe obtenerse atraves de un radar.
el Kronos podría hacerlo, el smart no

El Kronos es Mas avanzado, no mejor que el Smart-S MK2.
Para patullaje de la zona de exclusividad economica el Smart es mejor; para combate aereo gana el Kronos.

hipotetico; uso en los POVZEE

Las Lupos Peruanas con el radar Kronos sería un buque mas orientado al combate antiaereo, que a la vigilancia o patrullaje. Sus capacidades antisuperficie no se ven mermadas.

vudu 1 escribió:

vudu 1 escribió:y 2 en UCOCAR

Un astillero con sincrolif, con dique seco con la planta y muelles que posee, parta sobrevivir, como mínimo tiene que reparar al año 150 buques, facturando a precios reales y haciendo la máxima rotación de buques en dique seco, en sincrolif y minimizando las estancias en muelles. En general, minimizando al máximo los tiempos de reparaciones de cada buque. Porque el armador necesita el buque en explotación el máximo de tiempo posible y porque un buque estancado en un astillero, finaliza por ser un problema para este y por perderle dinero.

delta074 escribió:

vudu 1 escribió:

Como que los Dianqueros ¿se estan acercando? Veo andamios y ¿esta era la fragata y que mas tenia problemas?; Estaba pintada toda de rojo con algunos huecos en la parte de popa para sacar el sistema motor de propulsion.

¿Que fecha tomo la foto Sr Vudu1?

Saludos

vudu 1 escribió:foto de archivo van mas adelantadas

LA FUENTE DE LA FOTO de vudu +n escribió:http://www.notitarde.com/notitarde/plantillas/notitarde/inota.aspx?idart=1609968&idcat=9849&tipo=2

LA OPINION DE LA FUENTE DE vudu +n escribió:https://venemil.forosactivos.net/t703p1040-fuerza-submarina

NO NO NO ESE REPORTAJE esta lleno de falsedades e infamias

DIARIO LA COSTA 11-04-2012 escribió:http://www.diariolacosta.com/detalles/Diques-y-Astilleros-Nacionales-trabaja-en-reparaciones-de-buques-de-Pdvsa/

cito (sic) " ... Por su parte, sobre lastres fragatas pertenecientes a la Armada, las cuales permanecen en Dianca desde hace unos cinco años, Volcán manifestó: "estamos haciendo los esfuerzos para sacar los barcos con seguridad a reflotarlos y luego hacerles los trabajos para navegación y después alistarlos para combate".

DELTA 074 el sabio escribió:

Pd Lo que querian muchos:FONDO DE INVERSIONES VENEZOLANO (F.I.V.) y a CONAPRI para privatizar Dianca.

Un astillero con sincrolif, con dique seco con la planta y muelles que posee, parta sobrevivir, como mínimo tiene que reparar al año 150 buques, facturando a precios reales y haciendo la máxima rotación de buques en dique seco, en sincrolif y minimizando las estancias en muelles. En general, minimizando al máximo los tiempos de reparaciones de cada buque. Porque el armador necesita el buque en explotación el máximo de tiempo posible y porque un buque estancado en un astillero, finaliza por ser un problema para este y por perderle dinero.

ildefonso machuca" el sabioWing escribió:
pero quiero destacar la nota posteada por DELTA 074

Pd Lo que querian muchos:FONDO DE INVERSIONES VENEZOLANO (F.I.V.) y a CONAPRI para privatizar Dianca.

Un astillero con sincrolif, con dique seco con la planta y muelles que posee, parta sobrevivir, como mínimo tiene que reparar al año 150 buques, facturando a precios reales y haciendo la máxima rotación de buques en dique seco, en sincrolif y minimizando las estancias en muelles. En general, minimizando al máximo los tiempos de reparaciones de cada buque. Porque el armador necesita el buque en explotación el máximo de tiempo posible y porque un buque estancado en un astillero, finaliza por ser un problema para este y por perderle dinero.

o lo que es igual... barco parado no gana flete... y como indique en uno de mis post... la armada debe manejarse como una empresa en lo relativo a indices de rendimiento aun a sabiendas de que la defensa y la seguridad no tienen precio...

pero se acuerdan de como la armada australiana evalua el rendimiento de su flota de patrulleros??? a efectos de justificar ante la hacienda publica lo que se invierte en ellos... como justifican DIANCA y la ARMADA los 5-6 años y pico que estas unidades vitales para la defensa maritima nacional estan paradas en astillero sin posibilidad alguna de uso... el embargo...???

pues como coño los submarinistas sometidos al mismo embargo o tal vez peor como apuntan por ahi, han logrado poner en operacion uno de los submarinos??? es que el embargo es para unos y no para otros...

JML escribió:Pudiera ser? quizas al gun dia?Si yo fuera presidente lo haria... XD

Coye la quise subir en HD pero no pude pesaba mucho 15mb la imagen...

SAN VUDU n+1 a la enesima escribió:

con su notica de pie de post...
YO SOLO SE QUE NO SE NADA, CUANDO QUIERAN Y DONDE QUIERAN.

MACHUCA TAS PASADO, de retrogrado yo jamas dije que la foto era mia ni eran archivos personales mios es mas hasta lo aclare vezzzz criticar por criticar RETROGRADO !!!!!!