AMBV a Futuro y Propuestas
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SAGG- Soldado Raso
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SAGG- Soldado Raso
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SAGG- Soldado Raso
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Re: AMBV a Futuro y Propuestas
con diferentes modeloscasper escribió:CAVCA Reloaded? XD!!!
Ta chido el de aeroambulancia...
josegazcon- Soldado Raso
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Re: AMBV a Futuro y Propuestas
pero el pana sagg solo pone las fotos y no nos dice a que se deben...
Angel- Soldado Raso
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SAGG- Soldado Raso
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Re: AMBV a Futuro y Propuestas
Saludos amigos los renders subidos son parte de las propuestas que vienen siendo presentadas por CAVEN empresa 100% Venezolana con Ingenieros Aeronauticos Venezolanos y propuestas propias para impulsar el desarrollo de una verdadera Industria Aeronautica.
Esperamos sean de su agrado y agradecemos por su apoyo!
Esperamos sean de su agrado y agradecemos por su apoyo!
SAGG- Soldado Raso
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Re: AMBV a Futuro y Propuestas
tienen pagina web?
Angel- Soldado Raso
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SAGG- Soldado Raso
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SAGG- Soldado Raso
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Re: AMBV a Futuro y Propuestas
¿Que motores usa? Es la marca ¿donde es fabricado? , no el modelo.SAGG escribió:
Gracias
Última edición por delta 0074 el Lun 25 Ene - 15:56, editado 1 vez
delta 0074- Soldado Raso
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Re: AMBV a Futuro y Propuestas
De Turbohélice.
Ch0pos- Sargento Supervisor
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Re: AMBV a Futuro y Propuestas
Si el saeqeh es una replica modificada del f-5, y este ultimo ha resultado ser tan bueno en su cometido en la AMV, por que no adquirir esta aeronave?
Esta libre de veto, ya esta en producción...
Esta libre de veto, ya esta en producción...
Cevarez- Sargento Ayudante
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Localización : Venezuela
Re: AMBV a Futuro y Propuestas
Ese avión es una mierdita de 3ra generación.
Ch0pos- Sargento Supervisor
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Localización : Miranda
Re: AMBV a Futuro y Propuestas
Ch0pos escribió:Ese avión es una mierdita de 3ra generación.
Je je que respuesta tan fundamentada.
Re: AMBV a Futuro y Propuestas
SAGG escribió:
Saludos SAGG,hermano,las impresiones artísticas están bellas...pero demasiado "artísticas",es decir,no dejan a uno hacerse idea de las reales dimensiones del avión,en este caso el PROTECTOR,les sugeriría planos trípticos para por ejemplo comparar las diensiones de ese proyecto con el de sus otros modelos de la categoría(PC-7,TUCANO,ETC).
nick7777- Teniente Coronel
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Re: AMBV a Futuro y Propuestas
Cevarez escribió:Si el saeqeh es una replica modificada del f-5, y este ultimo ha resultado ser tan bueno en su cometido en la AMV, por que no adquirir esta aeronave?
Esta libre de veto, ya esta en producción...
Seguro?,lo que he revisado en la web dice que hay 4 operativos,los productos chinos me parecen mejores(Mejor aviónica,mejor logística,capacidad ulterior de reotenciación con nuevos sistemas de aviónica y de armas),a recordar que irán es un país sometido a sopotoscientos sanciones y en la mira de los gringos e israelíes.
nick7777- Teniente Coronel
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Re: AMBV a Futuro y Propuestas
SAGG escribió:
Motores muy cerca del fuselaje...bueno para contrarestar el efecto de empuje desigual a la hora de que se te vaya un motor o falle...pero muy malo para el pasajero por el ruido del motor cerca del fuselaje
THUD- Distinguido
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Re: AMBV a Futuro y Propuestas
nick7777 escribió:SAGG escribió:
Saludos SAGG,hermano,las impresiones artísticas están bellas...pero demasiado "artísticas",es decir,no dejan a uno hacerse idea de las reales dimensiones del avión,en este caso el PROTECTOR,les sugeriría planos trípticos para por ejemplo comparar las diensiones de ese proyecto con el de sus otros modelos de la categoría(PC-7,TUCANO,ETC).
Alas , elevador y fuselaje del Tucano, probado aerodinamicamente...pero...porque tan parecido al Tucano? no hay mas imaginacion??
THUD- Distinguido
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Re: AMBV a Futuro y Propuestas
casper escribió:CAVCA Reloaded? XD!!!
Ta chido el de aeroambulancia...
foooo me huele a Chicharron ( y no a ti Marcos, jaja)....si le quitas la EN a CAVENCA, que dice?? CAVCA!!
THUD- Distinguido
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Re: AMBV a Futuro y Propuestas
Admin escribió:Y pa que vas a reinventar la rueda?
Chamo, la rueda la hay de mil formas y diseños distintos, jajajaja, lo unico que no cambia es que es redonda y se usa para lo mismo....igualmente apliza para los aviones...y los rines, jejeje
THUD- Distinguido
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Re: AMBV a Futuro y Propuestas
Traigo a colacion el tema de las propuestas. Este ejercicio lo hago pensando en un plan de 5 años de puesta en marcha. Asi que ahorrense los varitech....
Si lo que queremos es una Aviacion ofensiva, solo podemos pensar en Colombia, y tal vez Brasil.
En ese sentido, lo mas logico seria los 24 Su-30 que tenemos, mas unos 48 J-10 apoyados por AWACS.
La ventaja de esta combinacion, es que en el j-10 podemos colocar sistemas transversales al Su-30, disminuyendo costos.
La desventaja, es que definitivamente no tendriamos nada que hacer en el aire frente a los eeuu, considerando que usarian los f-16, f-15 y f-18 en su mayor parte, y el f-22 pero en menor escla.
Si queremos una Aviación defensiva, pensamos entonces en EEUU.
En este caso, una flota de 24 Su-30 pueden ser adecuados para mantener ofensivas en un entorno cercano a la protección de los escoltas y de las defensas AA.
Los escoltas tendrian que ser 48 su-35 o por lo menos, una version optimizada AA del su-30. Con 48 de estos aviones, mas las defensas AA, podemos saturar a los atacantes. Digamos que es para hacer algo asi como Vietnam del Norte hizo con los EEUU, solo que nuestros SAM serian lo que evitaria un ataque masivo en el territorio nacional.
Y propongo cazas pesados, porque no hay otro que pueda enfrentar seriamente a los cazas USA.
El resto, pues con 18 FC-1 es suficiente para labores de intercepcion de narcoavionetas.
Claro, en este escenario, simplemente perdemos la Isla de Aves, y nos conformamos con mantenernos a la defensiva.
Y, en un plan AMBICIOSO, yo diria una aviacion ofensiva, de largo alcance. 60 su-30 mas 36 su-35. Pero esto es simplemente una propuesta AMBICIOSA de 15 a 20 años, al ritmo de crecimiento actual.
De forma realista, a mi parecer lo que necesitamos:
24 su-30 - Ataque de largo alcance / bombardero
48 su-35 o un su-30 optimizado - Caza de superioridad aerea / escolta / ataque
18 FC-1 Este seria el caballo de batalla para misiones de apoyo cercano e intercepcion de narcoavionetas.
Si lo que queremos es una Aviacion ofensiva, solo podemos pensar en Colombia, y tal vez Brasil.
En ese sentido, lo mas logico seria los 24 Su-30 que tenemos, mas unos 48 J-10 apoyados por AWACS.
La ventaja de esta combinacion, es que en el j-10 podemos colocar sistemas transversales al Su-30, disminuyendo costos.
La desventaja, es que definitivamente no tendriamos nada que hacer en el aire frente a los eeuu, considerando que usarian los f-16, f-15 y f-18 en su mayor parte, y el f-22 pero en menor escla.
Si queremos una Aviación defensiva, pensamos entonces en EEUU.
En este caso, una flota de 24 Su-30 pueden ser adecuados para mantener ofensivas en un entorno cercano a la protección de los escoltas y de las defensas AA.
Los escoltas tendrian que ser 48 su-35 o por lo menos, una version optimizada AA del su-30. Con 48 de estos aviones, mas las defensas AA, podemos saturar a los atacantes. Digamos que es para hacer algo asi como Vietnam del Norte hizo con los EEUU, solo que nuestros SAM serian lo que evitaria un ataque masivo en el territorio nacional.
Y propongo cazas pesados, porque no hay otro que pueda enfrentar seriamente a los cazas USA.
El resto, pues con 18 FC-1 es suficiente para labores de intercepcion de narcoavionetas.
Claro, en este escenario, simplemente perdemos la Isla de Aves, y nos conformamos con mantenernos a la defensiva.
Y, en un plan AMBICIOSO, yo diria una aviacion ofensiva, de largo alcance. 60 su-30 mas 36 su-35. Pero esto es simplemente una propuesta AMBICIOSA de 15 a 20 años, al ritmo de crecimiento actual.
De forma realista, a mi parecer lo que necesitamos:
24 su-30 - Ataque de largo alcance / bombardero
48 su-35 o un su-30 optimizado - Caza de superioridad aerea / escolta / ataque
18 FC-1 Este seria el caballo de batalla para misiones de apoyo cercano e intercepcion de narcoavionetas.
Cevarez- Sargento Ayudante
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