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Aviacion del Ejercito

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Mensaje por Invitado Jue 29 Mayo - 13:14

Ch0pos escribió:
LLORO MAS QUE LA LLORONA escribió:es q lo q vende rusia es como de segunda fijate ahi estan todavia operativos los f-16 del imperio

¿Alguna fuente, o solo por hablar paja?


Lo que no sabías del descomunal arsenal de armas que Venezuela ha comprado a Rusia y sus preocupantes fallas
Publicado el 17 noviembre, 11:56 am



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Mensaje por -Clark- Sáb 31 Mayo - 14:21

Aviacion del Ejercito - Página 13 JnrrPSE
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Foto: Gustavo Elias Kike‎ en "FAV-Club Fotografia"

Foto posteada por el forista Dell en el foro www.fav-club.com

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Mensaje por Anti-imperialista Dom 1 Jun - 13:19

Pedazo de foto!
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Mensaje por Tiuna Sáb 7 Jun - 10:45

Helicóptero Mi-17V5 del Ejército y dos vehículos tácticos 4x4 Tiuna con lanzadores de misiles antiaéreos Mistral-Atlas (Foto: Enver Cuervos)
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Mensaje por omarangulo Sáb 7 Jun - 17:32


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Foto: Gustavo Elias Kike‎ en "FAV-Club Fotografia"

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Mensaje por -Clark- Dom 8 Jun - 16:21

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Mensaje por -Clark- Sáb 28 Jun - 0:23

Recuperación del Cougar accidentando en Elorza por parte de un Mi-26T

Aviacion del Ejercito - Página 13 Tcooee1

Aviacion del Ejercito - Página 13 E0x6FZ7

Aviacion del Ejercito - Página 13 Ia0mE2y

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Fotos: Alejandro José

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Mensaje por Tiuna Sáb 28 Jun - 8:58

muy buenas las imagenes, y que lastima por el cougar, quedo irrecuperable.
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Mensaje por -Clark- Sáb 28 Jun - 15:09

Aviacion del Ejercito - Página 13 QC09Moc

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Fotos:Larry Ojeda

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Mensaje por jeepero911 Sáb 28 Jun - 17:41

Y por lo visto lo canibalizaron xq no quedo fue nada de el, q malo de verdad, y como va la compra de los helos a francia???
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Mensaje por flint Sáb 28 Jun - 20:59

jeepero911 escribió:Y por lo visto lo canibalizaron xq no quedo fue nada de el, q malo de verdad, y como va la compra de los helos a francia???

No esta canibilizado es un helo muy caro de operar, y en realidad, no se para que lo compramos sus capacidades son excesivas para nosotros, por lo cual se les da mantenimeinto rotativo.
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Mensaje por daniel alejandro Dom 29 Jun - 11:58

eso es solo tu pensar, pro te recuerdo q existen estudios para la adquisicion del material, ademas existe algo q llaman veto, lo cual reduce la variedad de helos.
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Mensaje por flint Dom 29 Jun - 12:53

daniel alejandro escribió:eso es solo tu pensar, pro te recuerdo q existen estudios para la  adquisicion del material, ademas existe algo q llaman veto, lo cual reduce la variedad de helos.

JAJAJ!! MI PENSAR ?? JAJAJA... esos estudios para adquicision de material son que material podemos comprar acuerdate de que el mercado para nosotros esta reducido. Los mi-26 no tienen ninugn componente vetable.
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Mensaje por jeepero911 Dom 29 Jun - 14:05

PROVISIONAL escribió:
jeepero911 escribió:Y por lo visto lo canibalizaron xq no quedo fue nada de el, q malo de verdad, y como va la compra de los helos a francia???

No esta canibilizado es un helo muy caro de operar, y en realidad,  no se para que lo compramos sus capacidades son excesivas para nosotros, por lo cual se les da mantenimeinto rotativo.
En las imágenes se nota q le sacaron hasta el alma al pobre helo, bueno si quedo tan feo después del accidente y ya no tenia salvación era lo mas lógico q podían hacer. y q va prefiero q la tripulación ande en equipos de buen rendimiento así sean excesivos como tu te refieres, a q estén en ataúdes volantes y rezando cada vez q van a cumplir con su noble deber.
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Mensaje por daniel alejandro Dom 29 Jun - 14:10

cuando me refiero a q es solo tu pensar, me refiero a las capacidades q posee este helo, o no ves q ha aumentado las capacidades de transporte en cuanto al peso, y de llevar estos equipos a lugares donde un avion como el C-130 y el Y-8 no pueden? es solo tu pensar!!!

es mas, las capacidades q tiene este helo no son despresiable (solo desde tu punto de vista) dime como cargariamos un cougar o mejor dicho como lo llevariamos en un C-130 x decir algo en caso de emergencia a lugares donde se les realice mantenimiento y o reparaciones y q no cuente con una pista con las medidas necesarias.

es solo tu pensar q esta limitando las capacidades de las FF.AA.NN
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Mensaje por flint Dom 29 Jun - 14:13

daniel alejandro escribió:cuando me refiero a q es solo tu pensar, me refiero a las capacidades q posee este helo, o no ves q ha aumentado las capacidades de transporte en cuanto al peso, y de llevar estos equipos a lugares donde un avion como el C-130 y el Y-8 no pueden? es solo tu pensar!!!

es mas, las capacidades q tiene este helo no son despresiable (solo desde tu punto de vista) dime como cargariamos un cougar o mejor dicho como lo llevariamos en un C-130 x decir algo en caso de emergencia a lugares donde se les realice mantenimiento y o reparaciones y q no cuente con una pista con las medidas necesarias.

es solo tu pensar q esta limitando las capacidades de las FF.AA.NN

No es mi pesar, resulta y acontece que si sus capacidades son arrechisimas, yo no lo niego pero mi pregunta es ?

A nosotros se nos caen helicopteros en sitios de poco acceso frecuentemente ? esa pregunta se responde sola, es como comprarse una pick up, para comprarte una nevera, contando que la vida util de las neveras son de 5 años minimo, pues ahi esta ...
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Mensaje por daniel alejandro Dom 29 Jun - 14:40

aja pro de suceder una vez cada mil años como lo sacarias de alli???
la respuesta es obvia... osea segun tu,no necesitamos esas capacidades?? o sea no son utiles para nosotros? xq?
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Mensaje por -Clark- Dom 29 Jun - 15:15

Aviacion del Ejercito - Página 13 1x7zgSu

Aviacion del Ejercito - Página 13 8eR69FV

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Mensaje por Chaco Lun 30 Jun - 3:03

Compatriotas PROVISIONAL y daniel alejandro, con el Mil Mi-26T Pemon se puede cargar en su eslinga hasta 20 toneladas, con lo que puede transportar un sistema que se accidente de tal manera que no pueda ser trasladada a otro lugar para su reparación y por cierto salió una información en la cual se dijo que ya estaban hechos chatarra y que ya no volaban medio, que con estas imágenes hecha por tierra la mala intención, donde lo más seguro como siempre era con la intención de mal poner a los helos del Ejercito, pero esto también es motivado a que lo más seguro es la venida de buenas noticias, para el día de mi cumpleaños estaría aquí los Caribe, pero no se cual nombre le podrían al otro por venir.
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Mensaje por flint Lun 30 Jun - 20:10

Chaco escribió:
Compatriotas PROVISIONAL y daniel alejandro, con el Mil Mi-26T Pemon se puede cargar en su eslinga hasta 20 toneladas, con lo que puede transportar un sistema que se accidente de tal manera que no pueda ser trasladada a otro lugar para su reparación y por cierto salió una información en la cual se dijo que ya estaban hechos chatarra y que ya no volaban medio, que con estas imágenes hecha por tierra la mala intención, donde lo más seguro como siempre era con la intención de mal poner a los helos del Ejercito, pero esto también es motivado a que lo más seguro es la venida de buenas noticias, para el día de mi cumpleaños estaría aquí los Caribe, pero no se cual nombre le podrían al otro por venir.

Verga te lo van a regalar ? ajajja

mira chaco pues yo siempre lo he dicho segun la informacion que yo manejo son aparatos costosisimos de mantener, por lo cual tienen una operatividad rotativa, yo nunca dije que fueran chatarra.

Lo otro es que estamos claros de esas capacidades, pero te lo pongo asi quienes son los operadores del mi-26 t ?

Muy pocos, demasiado caro de operar, y no es para menos, levantar 20 tn en eslinga no es barato, tampoco es muy frecuente la nescesidad de levantar 20 tn en eslinga.
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Mensaje por -Clark- Miér 2 Jul - 17:36

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Mensaje por Chaco Jue 3 Jul - 16:32

Compatriota PROVISIONAL, pero lo que acotas no le quita la capacidad que ahora tiene y no tenía el Ejercito, donde dicha capacidad se utilizado en la carga de aprisionamiento en sitios de muy difícil acceso en nuestra frontera sur, hay un video pero no lo pude ubicar.

Fíjate por su peso cuales blindados de nuestro Ejércitos podría transportar y en caso de contingencia utilizando los 3 helos, se llevarían por vez:

1 .- BTR-80A=13,60 ton
2 .- BMP3=18,70 ton.
3 .- 2S23 Nona-SVK 120mm=14,50 Ton
4 .- FV101 Scorpion 90=8,07 ton.
5 .- AMX-13C.90=16 ton
6 .- Dragoon 300 LFV2=12,7o ton
7 .- AMX-13 Mle F.3.= 17,40 ton.
8 .- AMX-13 VCI= 15,00 ton.
9 .- V-100/150 Commando= 7,30 ton.
10.- Dragoon 300 APC=12.70 ton
11.- Transportpanzer TPz-1=14 ton.


Los cuales pueden ser colocados en sitios muy puntuales para conjurar alguna contingencia, con lo que su costo de operación estaría más que justificado ya que primero está la seguridad.
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Mensaje por Ch0pos Jue 3 Jul - 16:57

Como transporte de tropas es muy bueno. 90 pasajeros  Shocked 
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Mensaje por Chaco Jue 3 Jul - 17:08

Mí estimado compatriota Ch0pos, aquí tienes una imagen más o menos son estos:

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Honor a su autor.
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Mensaje por Ch0pos Jue 3 Jul - 17:12

Allí hay cerca de 200 personas.  Laughing 
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