J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Gerardo escribió:Como dije hasta un Kafir que es un diseño deribado del Dagger que a su vez es un Mirage pirateado israeli es al dia de hoy BVR, un Cheeta igual, como dices un MiG-21.95 en teoria es BVR, pq sueltamisiles BVR, pero es que se hace esto por cuestiones de presupuesto no pq sea la solucon optima, mas optima es un F-15avion expresamente diseñado para ser BVR, un MiG-31 el abuelo de los aviones de superioridad aereea en la URSS etc

Sobre el L-15 pues si su radar es discrtico, por ahi hay una foto rodando del prototipo supuesto, una minucia con una antena de direc tv, fija!!!! osea un peor es nada casi como el radar del Mig21 que va en elcono de la entrada de aire, y es asi pq no requiere mas nada, elavion sera guiado desde tierra por su control GCI o desde el aire por informacion compartida por vectores mas capaces via datalink sea Su-30 o J-10 o el añorado ZDK-03, hara la aproximacion (estamos hablando de AA) en posicion ventajosa llegandole a las 6 o por uno de los flancos le soltara un par de PL-9C o PL-5IIE y una vez verificado elimpacto de regreso a su casa, en caso contrario que el adversario logre safarse pues a pelea de perros donde el bichito con su HMS y sus buenas prestaciones aerodinamicas se haran valer mas a cotas baja y media donde el Kfir esdeficiente y aun tendra almenos dos misiles mas para combatir y quizas un pod/cañon como el del K-8W.

Lo mismo valdra para cazar helicopteros en el frente del teatro de operaciones para volar en mals condiciones meteorologicas, y si tiene cabina adaptada a NGV lo ayudara a hacer CAS nocturno y todo por 10 palos de verdes!!!!! no vale mandeme 18

Pero este es el tema del J-10 y no te extrañe que el J-10 comparta como comente info por datalik con el L-15, o use a este como carnada en emboscadas contra los cazas adversarios o lo escolte en misones CAS, aunque pienso que el J-10 actuara mas junto al Su-30MK2

orinoco_man escribió:Bueno vi a nuestro presidente y algunos de sus ministros en China. No vi a la ministra de la defensa alla o que hayan mencionado algun tratado o carta de intencion en materia militar. Sera que esto todavia esta crudo?

Chaco escribió:Compatriotas orinoco_man y nick7777, quien dijo que la Ministra de la Defensa (con su uniforme blanco) no está en China, la acabo de ver en un resumen en un segundo plano, en las reuniones con las diferentes empresas en VTV.

cadete 1 escribió:Estoy alegre por.esta compra una pregunta por ahi lei que este avioncito tiene arquitectura abierta es asi?

Chaco escribió:

Compatriotas Arpia y Armetalic, en espera que la versión del L-15 Falcón sea la 06, ya que la que se le vendió a África es la subsónica, es lo que tengo entendido.

El primero con capacidad de combate aviones de entrenamiento L-15 de la Fuerza Aérea del EPL y para la exportación

Fuente: bmpd
2 de julio, 03:00
Colega imp_navigator en su LJ dijo que Internet recursos chinos CDJBY primeras imágenes de serie de la aeronave de entrenamiento de combate JL-10 (Tszyaolyan-10) - se considera que es el nombre de la versión dada del avión de entrenamiento Hongdu L-15 de la Fuerza Popular de aire Ejército Popular de Liberación de China. Como se puede ver en contraste con los bien conocidos L-15 prototipos, esta máquina tiene el número de serie "10001" y la marca de identificación del EPL en la parte trasera del fuselaje. Presumiblemente, el primer avión Hongdu L-15 (JL-10), construido para la Fuerza Aérea PLA (c) www.cjdby.net

Presumiblemente, el primer avión Hongdu L-15 (JL-10), construido para la Fuerza Aérea del EPL (a) www.cjdby.net

también colega imp_navigator llama la atención sobre otra noticia interesante relacionada con aviones L-15. En el último Salón Aeronáutico de París en Le Bourget, CEO de CATIC (China Aviation corporación de exportación-importación) Chzhinpin Ma dijo que la firma al final del último año del contrato para el suministro de seis L-15 en el país africano sin nombre. Y aquí el otro día sólo había supuesto escenas de la serie lanzado L-15 para este cliente africano. Las fotos también con CDJBY . Presumiblemente, el primer avión Hongdu L-15, fabricado y exportado a clientes africana sin nombre (s) www.cjdby.net En cuanto a la adivinación por el cliente, los supuestos básicos se están construyendo alrededor de Zambia, ya principios de 2013, la planta industria aeronáutica grupos Hongdu Aircraft Industry Group (HAIG) en Nanchang sólo visitado por una delegación del Ministerio de Defensa es el país africano . Pero esto es sólo una conjetura (el otro posible primer cliente extranjero llamado L-15 Nigeria - bmpd ) delegación de Zambia del Ministerio de Defensa en los grupos de empresas de aviación en China Hongdu Aircraft Industry Group (HAIG). En el fondo se puede ver uno de los prototipos de los aviones L-15. Nanchang, 10.01.2013 (c) www.jxgfgb.gov.cn

vudu 1 escribió:todo se anunciara en enero 2014, es lo que me informaron fuentes confiables si quieren creer chevere el que no  ya sabeeee:roll:   

CHACAL escribió:

vudu 1 escribió:todo se anunciara en enero 2014, es lo que me informaron fuentes confiables si quieren creer chevere el que no  ya sabeeee:roll:   

ESTO LO SABEMOS TODOS, LO QUE DEBES DECIR ES qué viene!!!