Aviones de Transporte

Lo pirata no es bueno amigo... siempre compra el original!

Pero esta vercion es mejor que la original, segun el articulo, la compania Antonov ayudo a la compania China (no me acuerdo del nombre) con el diseno de la nave.....

Tambien Ucrania como que se dejo de pendejeras y se esta convirtiendo en un proveedor confiable, aca gusto mucho el An-74

El problema es que Ucrania esta alineada con los gringos. Y apenas les apreten las bolas, empiezan a boicotear sus propias ventas.

Cevarez escribió:El problema es que Ucrania esta alineada con los gringos. Y apenas les apreten las bolas, empiezan a boicotear sus propias ventas.

Ahora hay elecciones y ya se dejaron de pendejadas, le estan vendiendo a Iran, Libia y a quien pague bien... o venden o quiebran asi de simple...

Admin escribió:

Cevarez escribió:El problema es que Ucrania esta alineada con los gringos. Y apenas les apreten las bolas, empiezan a boicotear sus propias ventas.

Ahora hay elecciones y ya se dejaron de pendejadas, le estan vendiendo a Iran, Libia y a quien pague bien... o venden o quiebran asi de simple...

Sugieres que estan en 3y2 .. pues a aprobechar y comprar antes de que se pongan pachacosos recuperandose algo que no me ha gustado de este gobierno es el sedentarismo respecto a los compras militares

Se pudiera aprovechar la oportunidad, y si se ponen peoticos con la venta de repuestos, se puede hacer algo con los rusos. Total, ellos tienen esos aviones y capacidad para apoyarnos.

INFANTRYMAN escribió:

eldoctorchiflado escribió:

INFANTRYMAN escribió:

eldoctorchiflado escribió:

INFANTRYMAN escribió:Yo estaba pensando en eso horita mismo....... pero para que anunciar que viene el nuevo avion presidencial al mismo tiempo que dice que vienen los Iglas? osea, me parece fuera de contexto.
La otra cosa es que dijo "aviones" (en plural), cuantos aviones precidenciales se necesitan?

Bueno recuerda que fueron compradas Dos aviones Il 96 para ConViasa

Cierto cierto, pero entonces porque anunciar la llegada de aviones comerciales junto a la llegada de 1,000 Iglas? todabia esta fuera de contexto.

Bueno debes verlo de forma estrategica en caso de Guerra toda la flota de ConViasa pasa a formar parte de nuestro sistema de defensa y movilizacion ademas esos aviones tienen un gran radio de accion, tambien seran utilizados como lo hacen en Cuba donde el presidente utiliza aviones de Cubana Ojo eso creo yo.

Slds,

hmmmmmmmmmmm me imagino que es muy posible que el govierno aga eso en tiempos de guerra...... se va tener que esperar para ver que llega.

No se enrrollen,Hablaron de sistemas de guerra; Igla-s. K8 y otros aviones Rusos para disuadir.O son los SU35(no creo por el tiempode llegada) o Los Il 76 y 78.
Los Ucranianos aunque serian excelente,pero no estaba haciendo referencia a ellos. Solo Aviones Rusos.

Saludos

delta pero si es para disuadir un Il-76 no mete miedo es solo un muy buen avión de transporte, bueno amanecerá y veremos.

pero si son los IL-96. Hurra por el grupo 6 lo merecen, claro todavía la gama de aviones de medio porte, esta deficiente. ese es el punto ha atacar y el An-74 es lo mejor que podemos comprar en este momento

Y por fin nada de awacs ¿?

INFANTRYMAN ese bicho me gusta lo que medio busque creo que es buena opción además los chinos lo ofrecen hasta en versión de alerta temprana y creo que patrulla marítima.

delta 0074 escribió:

INFANTRYMAN escribió:

eldoctorchiflado escribió:

INFANTRYMAN escribió:

eldoctorchiflado escribió:

INFANTRYMAN escribió:Yo estaba pensando en eso horita mismo....... pero para que anunciar que viene el nuevo avion presidencial al mismo tiempo que dice que vienen los Iglas? osea, me parece fuera de contexto.
La otra cosa es que dijo "aviones" (en plural), cuantos aviones precidenciales se necesitan?

Bueno recuerda que fueron compradas Dos aviones Il 96 para ConViasa

Cierto cierto, pero entonces porque anunciar la llegada de aviones comerciales junto a la llegada de 1,000 Iglas? todabia esta fuera de contexto.

Bueno debes verlo de forma estrategica en caso de Guerra toda la flota de ConViasa pasa a formar parte de nuestro sistema de defensa y movilizacion ademas esos aviones tienen un gran radio de accion, tambien seran utilizados como lo hacen en Cuba donde el presidente utiliza aviones de Cubana Ojo eso creo yo.

Slds,

hmmmmmmmmmmm me imagino que es muy posible que el govierno aga eso en tiempos de guerra...... se va tener que esperar para ver que llega.

No se enrrollen,Hablaron de sistemas de guerra; Igla-s. K8 y otros aviones Rusos para disuadir.O son los SU35(no creo por el tiempode llegada) o Los Il 76 y 78.
Los Ucranianos aunque serian excelente,pero no estaba haciendo referencia a ellos. Solo Aviones Rusos.

Saludos

Bueno a veces rosboronoexport comercializa aviones Ucranianos como el An-148 Bolivia lo negocio en Rusia, pero el avion es un Antonov Ucraniano

Saludos:

Al parecer los Il-76 deben estar siendo probados por pilotos venezolanos o no?

Saludos Amigos Del Foro:

Unas de las mejores opciones actuales para nuestra Nacion y bajo las condiciones geopoliticas que hoy manejamos, seria el Ucraniano-Ruso Antonov An-70, desde que Rusia retomo el proyecto en 2009 y su ultima presentacion en MASK 2009 donde se presento nuevamente al publico este proyecto bi-nacional que lleva ya 15 anhos sin poder materializarce, independientemente de los problemas politicos esta aeronave es definitivamente un sustituto perfecto del C-130 que es mucho decir.
Si Ucrania y Rusia ponen todo el empenho, esta aeronave pudiera estar en el mercado antes que el europeo A-400, y seguramente tendria muchas Naciones interesadas en el ( al precio estimado de $ 65 millones la mitad del A-400).

Gracias,

tutor escribió:Saludos Amigos Del Foro:

Unas de las mejores opciones actuales para nuestra Nacion y bajo las condiciones geopoliticas que hoy manejamos, seria el Ucraniano-Ruso Antonov An-70, desde que Rusia retomo el proyecto en 2009 y su ultima presentacion en MASK 2009 donde se presento nuevamente al publico este proyecto bi-nacional que lleva ya 15 anhos sin poder materializarce, independientemente de los problemas politicos esta aeronave es definitivamente un sustituto perfecto del C-130 que es mucho decir.
Si Ucrania y Rusia ponen todo el empenho, esta aeronave pudiera estar en el mercado antes que el europeo A-400, y seguramente tendria muchas Naciones interesadas en el ( al precio estimado de $ 65 millones la mitad del A-400).

Gracias,

Deacuerdo con tigo, es mas deberiamos meternos como socios de riesgo e impulsar las ventas en Latinoamerica, aca hay un mercado interesante para esa aeronave como Chile que creo cancelo sus tres A-400M

Saludos:

Bueno la cosa esta cambiando en Ucrania con derrota de una de "revoluciones de colores" Víctor Yanukóvich es ganador de las elecciones presidenciales, el cual es cercano a los rusos al mejorar las relacciones de estos dos paises la Antonov posiblemente también.
http://www.elpais.com/articulo/internacional/Victor/Yanukovich/virtual/ganador/elecciones/Ucrania/elpepuint/20100208elpepuint_7/Tes

Venezuela en el 2006 estudio la posibilidad de comprar los An-70 ver:
http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=4107

Perfecto, si ucrania y rusia se acercan se terminaran esos problemas.

quien vio Dossier ayer?

a los que no, observen aqui

http://vtv.gob.ve/videos-emisiones-anteriores/33860

vean el final de la segunda parte

PD: el parche del 35 aniversario del Grupo Aereo de Transporte Nº 5 lo diseñe yo a nombre de Aviamil

y los il-114 que estan sonando por ahi esos no tendrian funcion de patrulla maritima lo del an-70 si seria bueno pero no un cambio 1:1 por los herculos sino traerse unos 12 pa formar dos grupos de tramsporte estrategico por que si tiene una carga util de 47tn entraria en esa categoria

y bueno ahi si podriamos comprar unos bmd-3 pa meterle a esos an-70

Saludos:

En el pasado se indicaba el interés de Venezuela de comprar los An-72/74, el modelo An-74p es el que me parece mas interesante ya que puede colocar lanzacohetes, pod con cañones GSh-23 y llevar bombas, una imagenes:




Una web:
http://www.red-stars.org/spip.php?article89

Otra version interesante es la navalizada:

en este sector la situación nuestra no es nada facil, pues la sustitución se debe hacer al 100% de lo que se tiene, aun del material más reciente (SkyTurck por ejemplo), por el asunto de los repuestos para los turbohelices y otras cosas.

la cosa se complica por tres factores, que uno no es mas importante que el otro:

1.- Se debe formar personal de vuelo y en tierra para esas nuevas tecnologias

2.- La disponibilidad industrial rusa, al menos, no es la más optima para poder atender cifras importantes, coyunturalmente hablando

3.- Y claro, todo tiene un costo.

Por supuesto, todo tiene su solución. De eso tratare otro dia.

Saludos:

El amigo canberrero ya habia realizado una propuesta del camuflaje de los An-72p que vale la pena recordar:

¿No es mejor un turbohélice?.

Ch0pos escribió:¿No es mejor un turbohélice?.

Aviones de la categoria de los Transportes medio como el G222 que pueden llevar cerca de las 10 ton independientemente del sistema de propulsión cito algunos:

1.- G-222, en la actualidad existe una nueva versión gringa-italiana, por otro lado siempre Venezuela tubo dificultades con ese avión por ser una compra chimba por medio de intermediarios, que luego nos trajo problemas con el mantenimiento, entre otros problemas, ahora con el veto es dificil continuar con estos aviones.
http://www.combataircraft.com/aircraft/cg222.aspx


2.- Kawasaki C-1 Japones:
Para tener una idea de sus características:
http://www.combataircraft.com/aircraft/cc1.aspx


3.- Las opciones españolas ya sabes que no estan diponibles para nosostros por el veto gringo.

No queda la opción chinas y rusas/ucraniana