Aviones de Transporte

Chaco escribió:Amigo zuhe, con la compañía Antonov hay una ventaja a nivel operativo la cual es que con un tipo de avión podemos cubrir las necesidades de transporte, Patrulla Naval (ver en el hilo aviación naval) y como plataforma AEW+C o AWACS.

Y si se requiere de mayor capacidad también lo tiene, con la ventaja de la disposición de la empresa de colocar aquí en Venezuela, establecimiento del centro conjunto en el mantenimiento de estas máquinas con el desarrollo segundo en planta de asamblea-unidades.

Foto de una version AEW+C o AWACS



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Caramba "Chaco", me impresionaste con esa imagen. No sabia lo dela versión AEW y muchos menos la versión AWAC. Podrias ayudarme ilustrarme sobre las caracteristicas de ambos sistemas? Gracias.

No se si estoy en lo correcto pero ese creo que es el AN-71 y una version para usarse en portaviones y nunca tuvo llego a ser de serie .

Amigo Xanmer, si es cierto es An-71, desconocía lo referente a su implementación operativa, pero hay la ventaja que ya tiene un camino andado para una posible requerimiento, y se podría colocar en un An-74.

aqui le muestro una vercuion estado unidense que no paso del prototipo

[img]http://es.wikipEl Boeing YC-14 fue un transporte de carga experimental. Estaba equipado con el sistema de potencia de elevación más eficiente para que STOL que se haya desarrollado en un avión.

El AP-14 fue producido en respuesta a la Fuerza Aérea de Estados Unidos con los requisitos para una avanzada y medio plazo en el despegue y el aterrizaje de transporte (AMST) que sería chorro de potencia. Dos fueron construidos.

Los transportes fueron diseñados para usar los motores existentes e incorporar un efecto Coanda "(la maximización de la presión sobre una superficie curva simétrica abultamiento hacia afuera). El resultado final fue un avión que sería capaz de levantar grandes cantidades de peso en distancias cortas, mientras que relativamente despegue y aterrizaje. [2]

[editar] Características técnicas

Planos de un Boeing YC-14[editar] Especificaciones
Especificaciones básicas: [1]

Longitud: 40,1 m.
Altura: 14,7 m.
Envergadura: 39,3 m.
Superficie alar: 163,6 metros cuadrados.
Peso vacío: 53.287 kg
Peso bruto: 113.832 kg
[editar] Propulsión
Datos: [1]

Nº Motores: 2
Planta motriz: CF6-50D11
Empuje: 23.129 kg.
[editar] Rendimiento
Datos: [1]

Rango: 5.136 kilometros
Velocidad de crucero: 723 kmh
Velocidad máxima: 811 kmh
Suba: 1.935 m / min
Techo: 13.715 m
[editar] Referencias
edia.org/wiki/Boeing_YC-14[/img]

y aqui el ucraniano que tuvo exito

El Antonov An-72 (designación OTAN: Coaler[1] ) es un avión de transporte desarrollado en la Unión Soviética por la compañía ucraniana Antonov. Fue diseñado como avión de transporte táctico STOL y previsto como reemplazo del Antonov An-26, pero sus variantes han logrado gran éxito como aviones de carga comerciales.


espero que le sirva de referncia

Saludos:

Je je Canberrero se adelanto:

Amigo zuhe, Camberrero no solamente izo el de la Armada si no también Ejercito, GN y Aviación, yo los vi en una página en internet.

Chaco escribió:Amigo zuhe, Camberrero no solamente izo el de la Armada si no también Ejercito, GN y Aviación, yo los vi en una página en internet.

Tranquilo yo estoy en esa página, por algo lo estoy diciendo.

zuhe escribió:Saludos:Je je Canberrero se adelanto:

La verdad es que se ve muy interesante por lo tamaño del avion.Lastima que no haya avanzado.
http://warfare.ru/?lang=&linkid=2307&catid=259&image=995
http://warfare.ru/?lang=&linkid=2307&catid=259&image=996
http://warfare.ru/?lang=&linkid=2307&catid=259&image=997
Hoy en día los dos fuselajes languidecen en el aeródromo de Kiev debido a la falta de financiación - un triste testimonio de la desintegración de la Unión Soviética. El diseño de la base ususual An-72 - con su ala monta motores, junto con la ubicación de aspecto extraño de la cúpula en la aleta.
http://translate.google.co.ve/translate?hl=es&sl=en&u=http://www.flankerman.fsnet.co.uk/an-71_modl.htm&ei=LGLLTP7LOoyt8Abd4p31AQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CBwQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3DOn%2Bthe%2B19th%2Bof%2BFebruary%2B1986,%2Baircraft%2Bnumber%2B03%2Bwas%2Brolled%2Bout%2Band%2Bjoined%2Bthe%2Bflight%2Btest%2Bprogram%2Bon%2Bthe%2B28th.%2BBy%2Bthe%2Btime%2Bthe%2Bwhole%2Bprogram%2Bwas%2Bfrozen%2Bin%2B1990,%2Baircraft%2B01%2Bhad%2Blogged%2B387%2Bflights%2Btotalling%2B650%2Bhours,%2Bwhilst%2Bnumber%2B03%2Bhad%2Bachieved%2B362%2Bflights%2Bof%2B380%2Bhours.%26hl%3Des%26biw%3D1045%26bih%3D472

que misil es el que esta en la maqueta?

saludos

zuhe me puede dar el link de la pagina y vi el emblema de cavca yo baje una imagenes de ello muy interezante en fav-club y creo que es el que le hace todo los diseños a ellos

Danquiesp

que misil es el que esta en la maqueta?

Probablemente un Kh-35/SS-N-25,un buen ASM,en el rango de los Exocet o Harpoon.

Un saludo

Danquiesp escribió:que misil es el que esta en la maqueta?

saludos

Es un Kh-59me.

Parece que la vista me ha jugado una mala pasada .

Un saludo

una fotico

epa que es lo que se sabe de una opcion como esta? no es necesario no?

Anti-imperialista

epa que es lo que se sabe de una opcion como esta? no es necesario no?

Naturalmente que no y,si las cosas van por la senda que tienen que ir (Shaanxi o Antonov),tampoco se necesitan Il-76.

Un saludo

Que lastima amigo Xammar, pero serian muy útiles al ir de maniobra en cualquier parte de sur América, allí cabe todo lo necesario para el mantenimiento, repuestos y apoyo a operaciones (hasta vehículos apoyo y transporte).
Ósea operaciones conjuntas con otros países.

Chaco
Claro que son plataformas muy utiles pero,¿las necesita Venezuela?.La respuesta es,no.
Y si le apetece ir de maniobras conjuntas,pues hay otros medios y mecanismos mucho mas utiles,baratos y practicos que tener Il-76 o An-124,que estan dentro de otra categoria innecesaria completamente.
Si gusta de ir de excursión con la AMBV por la region,esta mas que servido con los ‘posibles’ candidatos,por un lado,con el An-74 a plena carga (10Tn) tiene un alcance máximo de 1,150Km.Mientras que con el complemento/reemplazo de los Hercules,sea el Y-8 o un futurible An-178 (que se apueste de una vez por este ultimo),en una situación similar (20Tn carga),se podrían manejar distancias,entre los 2,500 a los 3,500Km.Mas que suficiente para ir de visita por el vecindario.
Y como no soy un experto,imagino que las oportunidades que ha podido tener Venezuela al respecto,parece que las ha solventado perfectamente sin tener que recurrir a Il-76 o An-124.

Un saludo

BUenos dias

Tambien si tenemos que ir a la patagonia de maniobras podemos alquilar estos gigantes para trasladar a nuestros chicos como hacen varios paises de la Otan...

buscando en interne consegui esto no se que tan sierto sera alguien me puede confirmar.

lik:http://maquina-de-combate.com/blog/archives/6571

China vende 25 aviones de transporte ligero Harbin Y-12 a Venezuela019/07/20100
tweets
retweet10:41 13/07/2010


La Corporacion Industria de Aviacion China (AVIC, por sus siglas en ingles) ha firmado con Venezuela un contrato para la entrega de 25 aviones de transporte ligero Harbin Y-12 y dos helicopteros, reporto China Daily el martes ultimo.




Aviones de Transporte Ligero Harbin Y-12 de la Fuerza Aerea de Kenia

Las aeronaves seran usadas por una nueva aerolinea a ser establecida por el gobierno venezolano. Una fuente de AVIC nego que China haya planeado invertir los USD300 millones product de esta operacion de compra-venta en un nuevo porta-aviones.

El contrato fue finiquitado el viernes enre la subsidiaria de AVIC, AVIC International Holding Corp y el fondo venezolano Fundagrial y la compañia Sireca. Los detalles financieros del contrato no han sido divulgados.

La companhia china proveera otras seis aeronaves a Venezuela dentro de los proximos cinco anhos.

Se espera que el contrato fortalezca las relaciones aeronautcas entre los ds paises y mejore el nivel de servicios de cargas y/o pasajeros en Venezuela.

China es el segundo mas grande socio comercial de Venezuela, mientras Venezuea es el qinto mas grande socio comercial en America del Sur.

BEIJING, Julio 13 (RIA Novosti)

y tambien esto,
link:http://valenciainforma.obolog.com/ria-novosti-venezuela-negocia-compra-50-aviones-guerra-rusos-3-4-548691

ND.- Según la agencia de noticias rusas, RIA Novosti, Rusia y Venezuela están negociando el suministro de 50 aparatos aéreos rusos, informó hoy a la prensa una fuente de la delegación rusa que se encuentra en Caracas.

“Se trata de los aviones An 148 y Be 200″, concretó la fuente.

La fuente subrayó que esta cuestión fue estudiada por una comisión intergubernamental ruso-venezolana de alto rango que se reunió el 31 de marzo último en Caracas bajo la presidencia del viceprimer ministro ruso Ígor Sechin y el vicepresidente de Venezuela, Elías Jaua.

En las negociaciones que se sostienen en el marco de la visita de trabajo a Caracas del primer ministro ruso Vladímir Putin se hace hincapié en la cooperación técnico-militar y la extracción de yacimientos minerales, señaló.


Chávez y Putín

Por favor,no postear (otra vez),noticias ya expuestas en su momento y que no conducen a ningun sitio.

humer01

Tambien si tenemos que ir a la patagonia de maniobras podemos alquilar estos gigantes para trasladar a nuestros chicos como hacen varios paises de la Otan...

Por ejemplo,eso es una opcion para casos puntuales y concretos,el alquiler.
Y por otro lado,que se le ha perdido a Venezuela en la Patagonia?

Un saludo

ND.- Según la agencia de noticias rusas, RIA Novosti, Rusia y Venezuela están negociando el suministro de 50 aparatos aéreos rusos

China vende 25 aviones de transporte ligero Harbin Y-12 a Venezuela019/07/20100
tweets
retweet10:41 13/07/2010

Una noticia debe matar a la otra. No creo que se compren ambas.
Aunque CONVIASA, esta a la espera de aviones.

Saludos

Amigo Xammar, por lo menos lo que yo expuse, que con un avión de estos tu metes repuestos, partes, técnicos, equipos, unidades de apoyo logístico como los vehículos de transporte; el cual serviría para el traslado de todo esto, en las venideras operaciones de entrenamiento conjuntas con otros países, bueno pero si se pueden alquilar que bien, porque en las movilizaciones además de los aviones de combate, el cisterna y como mínimo 2 Hércules C-130 para todo lo demás. Claro para blindados se pone la cuestión más difícil, no sé si se realizan maniobras conjuntas de este tipo.

Amigo delta 074, habrá que esperar que es lo que va llegar o si sale algo mas en claro por parte del ejecutivo.

El Canciller Maduro ya llegó a Ucrania. Alguien conoce la agencia de prensa Ucraniana? Por favor, gracias.